Downloaded 443 times
Uploaded byAhmad Faozi
Las listrik
Dokumen tersebut membahas tentang las listrik, mulai dari prinsip kerjanya, jenis-jenis sambungan dan arus listrik yang digunakan, pengkutuban elektroda, peralatan las listrik seperti pesawat las, alat bantu, perlengkapan keselamatan, dan jenis elektroda.
More Related Content
Las listrik
- 1. LAS LISTRIK Ahmad Faozi TeknikOtomotif Fakultas Teknik Universitas Negeri Padang 2013
- 2. Prinsip Las Listrik Lasbusur listrik atau pada umumnya disebut las listrik termasuk suatu proses penyambungan logam dengan menggunakan tenaga listrik sebagai sumber panas. Jadi sumber panas pada las listrik ditimbulkan oleh busur api arus listrik, antara elektroda las dan benda kerja.
- 3. Jenis Sambungan LasListrik 1. Las listrik dengan elektroda karbon 2. Las listrik dengan elektroda logam 3. Las listrik MIG
- 4. Arus Listrik 1. Arussearah (DC = Direct Current) 2. Asrus bolak – balik (AC = Alternating Current)
- 5. Pengkutuban Elektroda 1. Pengkutubanlangsung 2. Pengkutuban terbalik 3. Pengaruh pengkutuban pada hasil las
- 6. Peralatan Las Listrik 1. 2. 3. 4. Pesawatlas Alat – alat bantu las Perlengkapan keselamatan kerja Elektroda
- 8. 1. Las listrikdengan elektroda karbon a. Las listrik dengan elektroda karbon tunggal b. Las listrik dengan elektroda karbon ganda
- 9. 2. Las listrikdengan elektroda logam a. Las listrik dengan elektroda berselaput b. Las listrik TIG (Tungsten Inert Gas) c. Las listrik submerged
- 10. 3. Las listrikMIG Seperti halnya pada las listrik TIG, pada las listrik MIG juga panas ditimbulkan oleh busur listrik antara ujung elektroda dan bahan dasar. Gas yang dipakai adalah CO₂ untuk pengelasan baja lunak dan baja. Argon atau campuran argon dan helium untuk pengelasan aluminium dan baja tahan karat. Prosesnya bisa secara otomatik atau semi otomatik.
- 11. a. Las listrikdengan elektroda berselaput Busur listrik yang terjadi diantara ujung elektroda dan bahan dasar akan mencairkan ujung elektroda dan sebagian bahan dasar. Selaput elektroda yang turut terbakar akan mencair dan menghasilkan gas yang melindungi ujung elektroda kawah las, busur listrik terhadap pengaruh udara luar. Selaput cairan elektroda yang membeku akan menutupi permukaan las yang juga berfungsi sebagai pelindung terhadap pengaruh luar.
- 12. b. Las listrikTIG Las listrik TIG (Tungsten Inert Gas = Tungsten Gas Mulia) menggunaan elektroda wolfram yang bukan merupakan bahan tambah. Busur listrik yang terjadi antara ujung elektroda wolfram dan bahan dasar merupakan sumber panas, untuk pengelasan. Titik cair dari elektroda wolfram sedemikian tingginya sampai 3410 °C, sehingga tidak ikut mencair pada saat terjadi busur listrik.
- 13. Pembakar las TIGterdiri dari: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Penyedia arus Pengembali air pendingin Penyedia air pendingin Penyedia gas argon Lubang gas argon keluar Pencekam elektroda Moncong keramik atau logam Elektroda tungsten Sambungan gas pelindung
- 14. c. Las listriksubmerged Las listrik submerged yang umumnya otomatis atau semi otomatis menggunakan fluksi serbuk untuk pelindung dari pengaruh udara luar. Busur listrik diantara ujung elektroda dan bahan dasar berada didalam timbunan fluksi serbuk sehingga tidak terjadi sinar las keluar seperti biasanya pada las listrik lainnya. Operator las tidak perlu menggunakan kaca pelindung mata (helm las).
- 15. 1. Arus Searah(DC) Pada arus ini, elektron-elektron bergerak sepanjang penghantar hanya dalam satu arah.
- 16. 2. Arus bolak-balik(AC) Arah aliran arus bolak-balik merupakan gelombang sinu-soide yang memotong garis nol pada interval waktu 1/100 detik untuk mesin dengan frekuensi 50 hertz (Hz). Tiap siklus gelombang terdiri dari setengah gelombang positif dan setengah gelombang negatif.
- 17. 1. Pengkutuban langsung Padapengkutuban langsung ini, kabel elektroda dipasang pada terminal negatif (-) dan kabel massa pada terminal positif (+). Pengkutuban langsung sering disebut sebagai sirkuit las listrik dengan elektroda negatif (DC⁻).
- 18. 2. Pengkutuban terbalik Untukpengkutuban terbalik, kabel elektroda dipasang pada terminal positif dan kabel massa dipasang pada terminal negatif. Pengkutuban terbalik sering disebut sirkuit las listrik dengan elektroda positif (DC⁺).
- 19. 1. Pesawat las a.Pesawat las arus bolak – balik (AC), b. Pesawat las arus searah (DC), c. Pesawat las arus bolak-balik dan searah (AC-DC), yang merupakan gabungan dari pesawat AC dan DC.
- 20. 2. Alat –alat bantu las a. b. c. d. e. f. Kabel las Pemegang elektroda Palu las Sikat kawat Klem massa Penjepit
- 21. 3. Perlengkapan keselamatankerja a. b. c. d. e. Helm las (topeng las) Sarung tangan Baju las (apron) Sepatu las Kamar las
- 22. 4. Elektroda Elektroda yangdigunakan pada las busur listrik mempunyai perbedaan komposisi selaput maupun kawat inti. Diantaranya adalah elektroda berselaput. Pada elektroda ini pelapisan fluksi pada kawat inti dapat dengan cara destruksi, semprot atau celup. Ukuran standar diameter kawat inti dari 1,5 sampai 7 mm dengan panjang antara 350 sampai 450
- 23. a. Jenis-jenis selaputfluksi elektroda Bahan untuk selaput fluksi elektroda tergantung pada kegunaannya, yaitu antara lain selulosa, kalium-karbonat, titanikum-dioksida, kaolin, kalium-oksida mangan, oksida besi, serbuk besi, besi silikon, besi mangan, dan sebagainya, dengan presentase yang berbeda-beda untuk tiap jenis elektroda.
- 24. b. Tebal selaput Tergantungdari jenisnya, tebal selaput elektroda antara 10% sampai 50% dari diameter elektroda. Pada waktu pengelasan, selaput elektroda ini akan turut mencair dan menghasilkan gas CO₂ yang melindungi cairan las, busur listrik, dan sebagian benda kerja terhadap udara luar. Udara luar yang mengandung O₂ dan N akan dapat mempengaruhi sifat mekanik dari logam las. Cairan selaput yang disebut terak akan terapung dan membeku melapisi permukaan las yang masih panas.
- 25. a. Pesawat lasarus bolak-balik (AC) Pesawat las jenis ini terdiri dari transformator yang dihubungkan dengan jala PLN atau dengan pembangkit listrik, motor diesel atau motor bensin. Kapasitas trafo biasanya 200 sampai 500 ampere. Sedangkan voltage (tegangan) yang keluar dari pesawat trafo ini antara 36 sampai 70 volt, dan ini bervariasi menurut pabrik yang mengeluarkan pesawat las trafo ini.
- 26. b. Pesawat lasarus searah (DC) Pesawat ini dapat berupa pesawat transformator rectifier, pembangkit listrik motor diesel atau motor bensin, maupun pesawat pembangkit listrik yang digerakkan oleh motor listrik. Salah satu jenis dari pesawat las arus searah adalah pesawat pembangkit listrik yang degerakkan oleh motor listrik ( motor generator).
- 27. c. Pesawat lasAC-DC Pesawat las ini merupakan gabungan dari pesawat las bolah-balik dan arus searah. Dengan pesawat ini akan lebih banyak kemungkinan pemakaiannya karena arus yang keluar dapat searah maupun bolak-balik (AC-DC).
- 28. a. Kabel las Kabellas biasanya dibuat dari tembaga yang dipilih dan dibungkus dengan karet isolasi. Kabel las ada tiga macam, yaitu: 1)Kabel elektroda, yaitu kabel yang menghubungkan pesawat las dengan elektroda. 2)Kabel massa, yaitu yang menghubungkan pesawat las dengan benda kerja. 3)Kabel tenaga, yaitu kabel yang menghubungkan sumber tenaga atau jaringan listrik dengan pesawat las.
- 29. Tabel 1. Ukurankabel las (mm²) Kapasitas arus pesawat las Jumlah panjang kabel elektroda dan kabel massa (meter) (ampere) Sampai 20 m 35 m 50 m 70 m 100 21 21 21 33 150 33 33 33 43 200 33 33 43 53 250 33 33 53 67 300 43 43 67 85 350 53 53 85 107 400 53 53 85 450 67 67 107 500 67 67 107 550 67 85 107 600 85 85 107
- 30. Tabel 2. Ukurankabel tenaga untuk 3 kabel konduktor Kuat arus masuk pesawat Ukuran kabel tenaga (mm²) 6 Pesawat las motor generator atau transformator atau transformator 3 fase Sampai 24 Pesawat las transformator Sampai 30 10 24 – 32 A 30 – 40 A 13 32 – 44 A 40 – 55 A 21 44 – 64 A 55 – 70 A 33 64 – 76 A 70 – 95 A 43 76 – 88 A 95 – 110 A 53 88 – 100 A 110 – 125 A 67 100 – 130 A 125 – 165 A 107 130 – 155 A 165 – 195 A
- 31. b. Pemegang elektroda Ujungyang tidak berselaput dari elektroda dijepit dengan pemegang elektroda. Ini terdiri dari mulut penjepit dan pegangan yang dibungkus oleh bahan penyekat (biasanya dari ebonit)
- 32. c. Palu las Paluini digunakan untuk melepaskan dan mengeluarkan kerak las pada jalur las dengan jalan memukulkan atau menggoreskan pada daerah las. Gunakanlah kaca mata terang pada waktu membersihkan kerak, sebab dapat memercik pada mata.
- 33. d. Sikat kawat Sikatkawat digunakan untuk; 1)Membersihkan benda kerja yang akan dilas 2)Membersihkan kerak las yang sudah lepas dari jalur las oleh pukulah palu las
- 34. e. Klem massa Iniadalah alat untuk menghubungkan kabel massa ke benda kerja. Terbuat dari bahan yang menghantar dengan baik (tembaga). Klem massa dilengkapi dengan pegas yang kuat, yang dapat menjepit benda kerja dengan baik. Tempat yang dijepit harus bersih dari kotoran (karet, cat, minyak dan sebagainya).
- 35. f. Penjepit (Tang) Ini digunakan untuk memegang atau memindahkanbenda kerja yang masih panas sehabis pengelasan.
- 36. a. Helm Las(Topeng las) Gunanya untuk melindungi kulit muka dan mata dari sinar las (ultra violet dan infre merah). Sinar las yang terang itu tidak boleh dilihat dengan mata langsung sampai jarak 15 meter. Kaca dari helm las adalah khusus yang dapat mengurangi sinar las tersebut.
- 37. b. Sarung tangan Dibuatdari kulit atau asbes lunak untuk memudahkan memegang pemegang elektroda. Pada waktu mengelas, sarung tangan ini selalu harus dipakai.
- 38. c. Baju las(Apron) Dibuat dari kulit atau asbes. Baju las yang lengkap dapat melindungi badan dan sebagian kaki. Untuk pengelasan posisi di atas kepala harus memakai baju las yang lengkap. Sedang pada pengelasan posisi lainnya cukup menggunakan apron.
- 39. d. Sepatu las Bergunauntuk melindungi kaki dari semburan bunga api. Jika tidak ada sepatu las, pakailah sepatu biasa yang rapat, jangan sampai mudah kemasukan percikan bunga api las.
- 40. e. Kamar las Kamarlas dibuat dari bahan tahan api. Kamar las penting, yaitu agar orang yang ada disekitarnya tidak terganggu oleh bahaya las. Untuk mengeluarkan gas, sebaiknya kamar las dilengkapi dengan sistem ventilasi. Kamar las dilengkapi dengan meja las yang bebas dari bahaya kebakaran. Disekitar kamar las ditempatkan alat pemadam kebakaran dan pasir.
- 41.
- 42. Sumber : Soedjono, “BukuLas Listrik”, PT. Remaja Rosdakarya, Bandung