Interventi per la protezione della costa e bonifiche ambientali litorale di Rimini Nord - anni 2006-10 - Presentazione per Assemblea Pubblica Circoscrizione 5 -16/11/09
Dissesto idrogeologico, gli interventi a FerraraEstensecom
La Regione non perde tempo e interviene di nuovo, nonostante i rallentamenti dovuti all’emergenza coronavirus, con un maxi-finanziamento di oltre 47 milioni di euro per far fronte ai danni del maltempo di novembre scorso.
Dissesto idrogeologico, gli interventi a FerraraEstensecom
La Regione non perde tempo e interviene di nuovo, nonostante i rallentamenti dovuti all’emergenza coronavirus, con un maxi-finanziamento di oltre 47 milioni di euro per far fronte ai danni del maltempo di novembre scorso.
Presentazione verso il piano comunale delle costeComune_di_Lecce
La Giunta comunale ha preso atto dei nuovi elaborati del Piano Comunale delle Coste. Si tratta del “giro di boa” nel complesso percorso di questo strumento urbanistico che ora sarà ripresentato in Commissione Vas per poi aprirsi alle osservazioni dei cittadini e passare alla definitiva adozione e approvazione.
Clima che cambia, viticoltura che cambia. Approvvigionamento dell'acqua in co...Millevigne
In relazione all'irrigazione a goccia della vite, nelle zone della collina interna il problema principale è l'approvvigionamento dell'acqua. L'ingegnere idraulico Sara Foglino affronta questo argomento.
la Giunta comunale ha preso atto dei nuovi elaborati del Piano Comunale delle Coste. Si tratta del “giro di boa” nel complesso percorso di questo strumento urbanistico che ora sarà ripresentato in Commissione Vas per poi aprirsi alle osservazioni dei cittadini e passare alla definitiva adozione e approvazione. Ecco cosa si prevede per la costa leccese.
Studio di fattibilità per un progetto di riassettto territoriale delle aree periurbane della bassa Valmarecchia al fine di definire il recupero ambientale delle cave In.Cal System e Adria Scavi nel fiume Marecchia
Presentazione verso il piano comunale delle costeComune_di_Lecce
La Giunta comunale ha preso atto dei nuovi elaborati del Piano Comunale delle Coste. Si tratta del “giro di boa” nel complesso percorso di questo strumento urbanistico che ora sarà ripresentato in Commissione Vas per poi aprirsi alle osservazioni dei cittadini e passare alla definitiva adozione e approvazione.
Clima che cambia, viticoltura che cambia. Approvvigionamento dell'acqua in co...Millevigne
In relazione all'irrigazione a goccia della vite, nelle zone della collina interna il problema principale è l'approvvigionamento dell'acqua. L'ingegnere idraulico Sara Foglino affronta questo argomento.
la Giunta comunale ha preso atto dei nuovi elaborati del Piano Comunale delle Coste. Si tratta del “giro di boa” nel complesso percorso di questo strumento urbanistico che ora sarà ripresentato in Commissione Vas per poi aprirsi alle osservazioni dei cittadini e passare alla definitiva adozione e approvazione. Ecco cosa si prevede per la costa leccese.
Studio di fattibilità per un progetto di riassettto territoriale delle aree periurbane della bassa Valmarecchia al fine di definire il recupero ambientale delle cave In.Cal System e Adria Scavi nel fiume Marecchia
BACCHIGLIONE e Studio di fattibilita' per il completamento della IDROVIA Pado...Righetconsult
La presentazione tenuta ad un convegno sull'Idrovia Padova - Venezia.
Dopo una parte sulla situazione (e sulle azioni auspicabili) del fiume Bacchiglione, con una parte sul Brenta, segue una lunga disamina dello studio di fattibilita' per il completamento dell'Idrovia (o canale navigabile).
Vengono analizzati anche gli effetti sulla laguna di Venezia, soprattutto l'innalzamento nelle varie condizioni di marea. In questa parte si sottolinea ccome, a seconda del livello di marea in corrispondenza dello sbocco, le condizioni possano variare anche notevolmente
Viene infine analizzato lo stato di fatto dell' idrovia. Viene in particolare rilevato come lo stato di fatto sia ben diverso da come normalmente dipinto, e che molte modifiche (ed altro) sarebbero comunque necessarie; cio' non potrebbe non avere influenza su costi e tempi.
Le slides sono solo una traccia per quanto esposto al convegno, ma per il Bacchiglione (ed il Brenta) si puo' trovare molta piu' informazione su http://youtu.be/MuaZTBd0WVw, oppure in coda a questa presentazione.
L'innalzamento della Falda a Milano e le Acque Parassite - Andrea Zelioli Ser...Andrea Zelioli
Nei primi dieci anni del 2000, grazie al costante controllo,
la situazione della falda è rimasta pressoché stazionaria
pur rimanendo su livelli piuttosto alti ma, causa il
concentrarsi delle piogge o probabilmente il cambiamento
climatico ormai in atto, la situazione in questi ultimi
anni si è ulteriormente aggravata.
Michele Lupo, Gianfranco Vincenzo Pandiscia
Evoluzione della fascia costiera jonica fra i fiumi Bradano e Basento attraverso l'analisi di cartografia e orto immagini storiche e recenti
Convegno Annuale A.I.C., Gorizia, 5-7 maggio 2010
ecosoddisfatti!
piccola guida al consumo responsabile
ed ecocompatibile
Daniele Vignatelli
ISBN 978-88-86627-33-7
Prima edizione - ottobre 2009 - 1.000 copie
Tiratura speciale per Ambiente Festival
Realizzazione grafica e disegni:
Patrizia Casadei
Stampa: Gamedit - Bergamo
Un Servizio rivolto alle imprese per supportarle nella individuazione di prodotti forniture e servizi ‘Green’ in grado di far risparmiare denaro e produrre maggiore competitività
www.greenintelligence.it - www.zanzini.it
Documento Qualita Aria del Comune di Rimini con le azioni messe in atto per la diminuzione degli inquinanti dal 2001 al 2009 e l'analisi dei principali inquainanti negli ultimi anni
La presentazione dei dati relativi alle misure di limitazione al traffico del Comune di Rimini in ottemperanza alla sottoscrizione dell'ACCORDO DI PROGRAMMA SULLA QUALITÀ DELL’ARIA 2008-9.
La Missione a Gaza coordinata da Crocevia Ong era formata da medici, psicologi, cooperanti, giornalisti e rappresentanti degli enti locali del Comune di Rimini e del Comune di Monterotondo.
La presentazione, in progress, vuole essere una bozza da sviluppare e da utilizzarsi ad esempio in pincontri pubblici per raccontare l'esperienza realizzata.
Chi volesse aggiungere altri materiali e testi è pregato di farlo inviandomipoi la versione corretta per email, io provvedrò ad aggiornarla.
Tanto Ecomondo quanto Dinamo, una delle iniziative di Ecomondo in Città, riflettono sulle tematiche dello sviluppo ecosostenibile. Ma laddove Ecomondo dà soprattutto risalto alle attuali potenzialità tecniche, funzionali, imprenditoriali del recupero e del riciclo, Dinamo vuole svilupparne gli aspetti artistici e creativi, approfondendo le potenzialità espressive e comunicative degli oggetti «di scarto» e delle buone pratiche di mobilità sostenibile. DINAMO è perciò un percorso artistico in cui, anche in questo caso per la prima volta, una cordata spontanea di artisti interroga la comunità realizzando una rete di installazioni collocate in alcuni spazi urbani (Piazza Cavour, Palazzo del Podestà) strategici di Rimini centro. Una collettiva, una proposta culturale inedita e sperimentale fatta di opere concepite e realizzate per l’occasione sul tema della bicicletta, un tema caro all’Assessorato all’Ambiente anche dopo il successo dell’avvio del progetto bike-sharing nella nostra città. Infatti riutilizzando vecchie biciclette (fornite dai soci dell’Associazione Pedalando e Camminando), ogni artista dal proprio punto di vista proporrà il più semplice ed ecologico dei mezzi di locomozione come comoda alternativa ai mezzi di trasporto che congestionano il traffico urbano. Saranno creazioni bizzarre, macchine ibride e sbalorditive, giochi inediti dove meccanica, elettrotecnica ed elettronica si fonderanno alle tradizionali arti figurative e con le quali il pubblico potrà addirittura interagire. Il progetto Dinamo è un’iniziativa inscindibilmente legata al fondamento etico del riutilizzo dei materiali di scarto, e alla necessità di un maggior impegno individuale nella cura dell’ambiente urbano: ma con uno scatto fantastico, una rielaborazione creativa che investe la città e la coinvolge secondo i suoi ritmi, la sua voglia di svago, la sua instancabile curiosità. Perché l’oggetto bicicletta. Gli artisti si misureranno con un tema, scelte linguistiche e soluzioni tecniche mai affrontati nella loro carriera. Tutti hanno scelto un unico soggetto: la bicicletta, punto di partenza comune per le singole elaborazioni creative. Ogni artista che ha aderito a Dinamo è infatti chiamato a cimentarsi con una definizione della «bicicletta», investendola di connotazioni poetiche e di significati che scaturiscano dalla propria visione del mondo. Una definizione che – facendo leva su dati d’esperienza comune e immaginari condivisi – interpelli la coscienza degli uomini. Naturalmente, la scelta del soggetto è ricaduta sulla bicicletta perché, oltre ad essere un oggetto ricco di storia e fortemente evocativo, tra i più comuni mezzi di trasporto è quello che ha il minor impatto ambientale: nessun tipo di inquinamento.
Geotermia a bassa entalpia: una introduzione generale e una sfida per il nostro territorio.
A cura della Dott.ssa Elena Favi e dell'Ing.Davide Frisoni dell'Assessorato alle Politiche Ambientali ed Energetiche del Comune di Rimini
The document discusses intercultural dialogue and minority rights. It explores how minorities can be defined based on criteria or comparisons to majorities. The main challenges of intercultural meetings are discussed at the personal, social, and national levels, including prejudices, economic differences, languages barriers, and media influence. The document recommends ways the EU can facilitate intercultural exchange, such as education, communication, travel, and meetings. Individual characteristics of a future inclusive European culture are described, including respecting all cultures, understanding differences, and embracing opportunities to engage with other cultures.
Young people from across Europe came together to discuss European citizenship and multiculturalism. They realized the importance of active European citizenship and the role of multiculturalism in today's society. They see European culture as united in diversity through a mixture of interacting cultures. To increase active citizenship, they suggest promoting education, participation, communication between cultures, and seeing the EU as more of a cultural and political union. The EU can also promote citizenship through information, education, social networks, encouraging mobility, and direct links between youth and EU institutions. In the future, they hope for a stronger European unity while fearing potential religious problems and loss of cultural heritage.
Interventi per la protezione della costa e bonifiche ambientali litorale di Rimini Nord - anni 2006-10
1. a cura di Ufficio Valutazioni e Tutela Ambientali Assessorato alle Politiche Ambientali Comune di Rimini Dott.ssa Elena Favi – Dott.ssa Chiara Stanley Assessore Andrea Zanzini Difesa dell'arenile e dell'ambiente marino. Servizio Tecnico Bacini Conca e Marecchia
2. Attività di ripascimento effettuate sul litorale di Rimini Nord dal Comune di Rimini negli anni 2006 - 2009 Il materiale da utilizzare per gli interventi di ripascimento è la sabbia derivante dalle operazioni di vagliatura effettuate durante le stagioni estive stoccata presso il deposito di HERA Rimini Srl sito in via Marecchiese n. 195. Le quantità di sabbia disponibili variano di anno in anno da un minimo di circa 1000 mc ad un massimo di circa 5-6000 mc. Le aree da sottoporre a ripascimento sono definite in base alle segnalazioni degli operatori, i sopraluoghi dei tecnici del Settore Ambiente e del Servizio Tecnico di Bacino, le segnalazioni dei quartieri, le emergenze contigenti. Il materiale deve presentare le dovute caratteristiche di legge di cui al D.M. 24.01.1996, attestate da Parere rilasciato dall’ARPA Sez. Prov.le di Rimini congiuntamente al Servizio Sanitario Regionale-AUSL di Rimini di “compatibilità al ripascimento degli arenili”. Le fasi di lavorazione consistono in: - carico del materiale sabbioso stoccato presso il deposito di HERA Rimini S.r.l. sito in via Marecchiese n. 195; - trasporto del materiale su mezzi gommati fino ai siti di destinazione; - scarico del materiale sabbioso presso gli stabilimenti balneari definita dal Comune di Rimini e secondo le quantità prestabilite; - stendimento del materiale sabbioso con adeguata riprofilatura in continuità con la spiaggia e la battigia esistenti; I lavori sul demanio marittimo sono effettuati in regime di bassa marea e con modalità e tempistiche tali da non arrecare disagi all’attività balneare. Servizio Tecnico Bacini Conca e Marecchia
3. 16 Dicembre 2009 RIPASCIMENTI ANNI 2006 - 2009 Anno 2006 Viserba: Ripascimento di 1000 mc presso bagni 35-36. Rivabella: Copertura ghiaia con 250 mc San Giuliano: Copertura ghiaia spiaggia libera con 400 mc Servizio Tecnico Bacini Conca e Marecchia
4. 16 Dicembre 2009 Torre Pedrera: Ripascimento con sabbie sottomarine eseguito dal STB tra Igea Marina e Rimini Nord di complessivi 100.000 mc Viserbella: Ripascimento con 2000 mc presso bagni 48-49-50 Viserba: Ripascimento di 1800 mc presso bagni 36-37-38. Rivabella: Spostamento ghiaia dal bagno 1 alla spiaggia libera e ricopertura con 500 mc San Giuliano: Creazione di sottofondo con ghiaia della spiaggia libera e copertura con 3500 mc RIPASCIMENTI ANNI 2006 - 2009 Anno 2006 Anno 2007 Servizio Tecnico Bacini Conca e Marecchia
5. 16 Dicembre 2009 Torre Pedrera: Ripascimento con 1500 mc presso bagni dal 68 al 72 Viserbella: Ripascimento con 1000 mc presso bagni 48-49-50 San Giuliano: Ripascimento di 2500 mc su lido e spiaggia libera RIPASCIMENTI ANNI 2006 - 2009 Anno 2006 Anno 2007 Anno 2008 Servizio Tecnico Bacini Conca e Marecchia
6. 16 Dicembre 2009 Anno 2006 Anno 2007 Anno 2008 Anno 2009 Viserbella: Ripascimento di 700 mc presso bagni 48-49-50-51 e intervento di somma urgenza effettuato dal STB Rivabella: Asportazione 2000 mc di ghiaia e ripascimento di300 mc San Giuliano: Ripascimento di 1000 mc presso il lido RIPASCIMENTI ANNI 2006 - 2009 Servizio Tecnico Bacini Conca e Marecchia
7. Sabbia recuperata Sovvallo Impianto in lavorazione VAGLIATURE INVERNALI ANNI 2006 - 2009 Servizio Tecnico Bacini Conca e Marecchia
8. 16 Dicembre 2009 VAGLIATURE INVERNALI ANNI 2006 - 2009 Annualmente vengono programmate le vagliature per la stagione invernale (periodo dicembre/marzo). Il posizionamento della macchina vagliatrice viene stabilito in base alle esigenze stagionali nelle zone indicate in planimetria Viserba: bagni 34-36 Viserbella: Bagni 48-51 Torre Pedrera: Bagni 66-71 Servizio Tecnico Bacini Conca e Marecchia
9.
10. MIGLIORAMENTO DELLE CONDIZIONI DI BALNEABILITA’ NEL TRATTO ANTISTANTE I BAGNI 33-38 IN LOCALITÀ VISERBA ALL’INTERNO DELLE SCOGLIERE FRANGIFLUTTI - ANNO 2008 L’intervento era finalizzato al miglioramento delle condizioni delle acque di balneazione di Rimini Nord mediante un intervento di bonifica mirato agli strati superficiali del fondale marino compreso tra la battigia e le scogliere frangiflutti nel tratto di mare antistante i bagni 33-35-36-37-38 in località Viserba. Fasi dell’intervento : - Decorticazione dello strato superficiale dell’arenile - Sbancamento del fondale marino e riporto del materiale sull’arenile - Lavorazione del materiale riportato per l’ossigenazione - Riprofilatura del fondale e della battigia con il materiale ossigenato Servizio Tecnico Bacini Conca e Marecchia
11. 16 Dicembre 2009 RISANAMENTO DELLA COSTA NEL TRATTO COMPRESO TRA LE FRAZIONI DI RIVABELLA E VISERBELLA. 1° STRALCIO- INTERVENTO PER LA RISISTEMAZIONE DELLA LINEA DI COSTA - ANNO 2009 Servizio Tecnico Bacini Conca e Marecchia
12. Da ponente del deviatore la corrente entra dentro le scogliere ( A ) e non potendo passare all’interno delle scogliere esce dal varco ( C ), che essendo stretto provoca un’ accelerazione della corrente e per effetto venturi tende ad asportare le sabbie nel punto B . Nel tratto D la corrente di fondo passa fuori dalle scogliere, visto che all’interno è completamente insabbiato. In questo tratto si evidenzia una zone a mare delle scogliere in cui la corrente di fondo tende a creare una duna come se la battigia coincidesse con le scogliere. Le correnti d fondo rientrano all’interno solo dove possono e cioè dove le sabbie non arrivano fino alle scogliere ( F ). La corrente continua all’interno delle scogliere ma qui essendo parzialmente insabbiate si verifica che una parte della corrente riesce a passare ( G ) e una parte è costretta a uscire ( H ) dando luogo a delle flessioni con relative erosioni ( I ). L’erosione è dovuto anche al rimaneggiamento da parte delle onde che proprio nei varchi hanno maggiore forza. Solo dove c’è minore insabbiamento la corrente rimane all’interno delle scogliere ( L ). Stato di fatto febbraio 2009 RISANAMENTO DELLA COSTA NEL TRATTO COMPRESO TRA LE FRAZIONI DI RIVABELLA E VISERBELLA. 1° STRALCIO- INTERVENTO PER LA RISISTEMAZIONE DELLA LINEA DI COSTA - ANNO 2009 A B C D E F G G F G H H L F F D Servizio Tecnico Bacini Conca e Marecchia
13.
14. 16 Dicembre 2009 PREVISIONI INTERVENTI ANNO 2010 Manutenzione scogliere (STB) Ripascimenti (Comune di Rimini) Ripascimenti (STB) Intervento sperimentale scogliere Sortie (Comune di Rimini) Servizio Tecnico Bacini Conca e Marecchia
15. 16 Dicembre 2009 Viserbella Rivabella - Viserba RIPASCIMENTI previsti dal STB ANNO 2010 Torre Pedrera Servizio Tecnico Bacini Conca e Marecchia
16. RIPASCIMENTI previsti dal Comune di Rimini ANNO 2010 Ripascimento del lido e della spiaggia libera con stimati 6000 mc e contestuale riprofilatura della linea di battigia. Movimentazione di circa 2000 mc di ghiaia presente lungo la battigia. Servizio Tecnico Bacini Conca e Marecchia
17. MANUTENZIONE SCOGLIERE prevista dal STB ANNO 2010 Località Viserbella L’intervento prevede: - Salpamento dei materiali di testata franati sul fondo o posti fuori asse della scogliera - Ricostruzione delle testate impiegando massi ricavati dal salpamento e massi di nuovo apporto. Servizio Tecnico Bacini Conca e Marecchia
18. 16 Dicembre 2009 RISANAMENTO DELLA COSTA NEL TRATTO COMPRESO TRA LE FRAZIONI DI RIVABELLA E VISERBELLA. 2° STRALCIO - INTERVENTO SPERIMENTALE DI MANUTENZIONE DELLE SCOGLIERE ANTISTANTI LA FOSSA SORTIE - ANNO 2010 Stato di fatto A sud del porticciolo di Viserba si è creata nel tempo una forte falcata di erosione. Con l’esecuzione del 1° stralcio è stata in parte ripristinata la circolazione della corrente presente all’interno delle scogliere. In questa zona l’equilibrio attuale delle correnti tende ad erodere la sabbia posta a Sud della fossa trasportandola verso Sud-Est. Quest’azione erosiva di anno in anno si intensifica in quanto si viene a creare una strettoia che velocizza la corrente inasprendo ulteriormente il problema erosivo. Servizio Tecnico Bacini Conca e Marecchia
19. 16 Dicembre 2009 RISANAMENTO DELLA COSTA NEL TRATTO COMPRESO TRA LE FRAZIONI DI RIVABELLA E VISERBELLA. 2° STRALCIO - INTERVENTO SPERIMENTALE DI MANUTENZIONE DELLE SCOGLIERE ANTISTANTI LA FOSSA SORTIE - ANNO 2010 Progetto Per rendere ancora più efficace tale opera, il Dott. Geol. Faina sulla base delle proprie esperienze pregresse in altri comuni della costa, ha avanzato l’ipotesi di un abbassamento a livello medio mare di parte delle due scogliere antistanti l’imboccatura della fossa. L’apertura della scogliera D a Sud-Est permetterà di far uscire l’acqua alleggerendo la corrente di ritorno B e riducendo la forza centrifuga responsabile dell’erosione. La corrente di ritorno essendo molto più blanda non formerebbe più i canali di erosione. Inoltre si verrebbe a riattivare il nastro trasportatore della sabbia che scorre da Sud verso Nord. Pertanto si prevedono i seguenti benefici: - Minore erosione dovuta a una minore incisione delle correnti; - Pulizia naturale del fondale, mantenimento degli effetti di bonifica ambientale. A B D C E G F H Servizio Tecnico Bacini Conca e Marecchia
20. RISANAMENTO DELLA COSTA NEL TRATTO COMPRESO TRA LE FRAZIONI DI RIVABELLA E VISERBELLA. 2° STRALCIO - INTERVENTO SPERIMENTALE DI MANUTENZIONE DELLE SCOGLIERE ANTISTANTI LA FOSSA SORTIE - ANNO 2010 Il presente progetto è un tentativo sperimentale a basso costo e non deturpante che si pone l’obiettivo di trovare un migliore equilibrio sia delle correnti per la pulizia delle acque di balneazione che per ridurre l’erosione della spiaggia a Sud del Porticciolo di Viserba. L’intervento prevede un monitoraggio ante e post-operam per circa 500 metri a nord e a sud della fossa Sortie tramite rilievi batimetrici e della linea di costa, anche al fine di un eventuale ripristino in caso di risultati non ottimali. Servizio Tecnico Bacini Conca e Marecchia
21. PIANO COMPLETO INTERVENTI ANNI 2006 - 2010 Ripascimenti Anno 2006 Ripascimenti Anno 2007 Ripascimenti Anno 2008 Ripascimenti Anno 2009 Vagliature Manutenzione scogliere Ripascimenti Anno 2010 Intervento sperimentale scogliere Sortie Risanamento fondale 2009 Risanamento fondale 2008 Servizio Tecnico Bacini Conca e Marecchia