1. 1
MAKALAH
TEKNOLOGI LINGKUNGAN
DEEPWATER HORIZON
Diajukan untuk memenuhi salah satu tugas mata kuliah Teknologi Lingkungan yang diampu oleh
Nunik Ekawandani
Disusun Oleh
Risnandar E21171008
Mahardika N E21171011
Agung Ramadhan E21171001
Moch Fachrul E21171004
JURUSAN TEKNIK MESIN
KONSENTRASI MESIN PRODUKSI
POLITEKNIK TEDC BANDUNG
2018
2. 2
DAFTAR ISI
Daftar isi................................................................................................................2
BAB I
PENDAHULUAN .................................................................................................3
BAB II
DASAR TEORI.....................................................................................................6
BAB III
PEMBAHASAN....................................................................................................9
A. Profil Perusahaan...........................................................................................9
B. Bencana Serta Kerugian.................................................................................9
C. Faktor Penyebab ............................................................................................13
D. Dampak .........................................................................................................13
E. Penanggulangan/Solusi...................................................................................16
F. Kondisi Terakhir.............................................................................................17
DAFTAR PUSTAKA ...........................................................................................19
3. 3
BAB I
PENDAHULUAN
Oil spill adalah perilisan sebuah cairan minyak hidrokarbon ke dalam lingkungan akibat
kegiatan manusia, dan merupakan bentuk polusi. sebagian besar tumpahan minyak terbesar
di dunia masuk ke dalam tiga kategori yang berbeda: 1) peperangan; 2) kecelakaan dalam
pengeboran sumur minyak, dan 3) kecelakaan kapal tanker. Kecelakaan kapal tanker
terbanyak menumpahkan minyaknya sehingga menjadikan peringkat satu dari 3 kategori
tersebut dan sering para pelaku akhirnya bertanggung jawab akibat dari kecelakaan tersebut.
Sejak beberapa tahun silam banyak terjadi kasus oil spill diantaranya adalah:
1. Tumpahan Minyak akibat Perang Teluk (1991 – Kuwait), Selama Perang Teluk,
pasukan Irak menyerbu Kuwait. Ketika mereka diusir oleh pasukan koalisi mereka
membuka katup pipa di terminal minyak dan menumpahkan minyak ke tanah. Mereka
juga menumpahkan muatan kapal tanker ke Teluk Persia. Selama mereka melakukan
perbuatanya, mereka membakar banyak di sumur dan pipa terminal. Tidak mungkin
untuk menentukan total volume minyak yang tumpah tapi diperkirakan sekitar
11.000.000 barel (perkiraan dari Wikipedia).
2. Semburan minyak Lakeview (1910-1911 – California, USA), Semburan minyak
Lakeview adalah kecelakaan minyak dari sumur yang menumpahkan minyak
diperkirakan 9.000.000 barel (perkiraan dari Wikipedia) minyak di Kern County,
California. Mengirimkan sumur minyak lebih cepat dari kru mampu rute ke tangki
penyimpanan. Tekanan yang kuat menyebabkan minyak meletus seperti sebuah
geyser, minyak ditumpahkan ke tanah selama lebih dari satu tahun sampai berhenti
secara alami.
3. Horizon Deepwater (2010 – Teluk Meksiko), Tumpahan minyak Horizon Deepwater
berlangsung di Teluk Meksiko. Itu dimulai pada tanggal 20 April 2010 ketika sebuah
ledakan menghancurkan Horizon rig pengeboran Deepwater, menyebabkan aliran
bertekanan minyak di dekat kepala sumur di Teluk Meksiko di lantai lebih dari 5.000
meter air. Berbagai upaya untuk menghentikan kebocoran di lingkungan yang sulit
4. 4
telah hanya sebagian berhasil. Ada harapan bahwa sumur yang dibor dekat bantuan
bisa masuk ke lubang sumur dan pompa cukup konkret untuk menghentikan
kebocoran. Sumur bantuan tidak diharapkan untuk memotong yang rusak baik sampai
Agustus, 2010. Jumlah minyak yang hilang tidak diketahui karena perkiraan yang
akurat tidak dapat dibuat dari pengamatan video dasar laut. Estimasi tinggi dari Laju
Alir ditunjuk-pemerintah Kelompok Teknis yang dikeluarkan pada 15 Juni 2010 adalah
sekitar 60.000 barel per hari. Perkiraan minyak tumpah sebelum bulan Juni 23nd
sekitar 3.780.000 barel didasarkan pada laju sekitar 60.000 barel per hari.
4. Ixtoc (1979 – Teluk Meksiko), Ixtoc adalah pengeksploitasi yang dikerjakan oleh
Pemex, perusahaan minyak milik pemerintah Meksiko, di Teluk Campeche, Teluk
Meksiko. Terletak sekitar 60 mil barat laut dari Ciudad del Carmen dalam air sekitar
160 meter. tumpahan itu dipicu ketika rig pengeboran hilang sirkulasi lumpur dan
penurunan tekanan pada reservoir memicu sebuah ledakan. Minyak terbakar dan rig
runtuh ke laut. Jumlah minyak yang tumpah diperkirakan adalah 3.333.333 barel
(perkiraan dari Wikipedia).
5. Atlantik Empress (1979 – Hindia Barat), Atlantik Empress adalah kapal tanker Yunani
yang bertabrakan dengan kapal lain di lepas pantai Trinidad dan Tobago pada tanggal
19 Juli 1979. Perkiraan 2.123.800 barel minyak yang ditumpahkan (perkiraan dari
Wikipedia).
6. Mingbulak (1992 – Uzbekistan), Tumpahan minyak Mingbulak terjadi pada tanggal 2
Maret 1992 di ladang minyak Mingbulak di Lembah Fergana Uzbekistan. Tumpahan
ini disebabkan oleh ledakan yang terbakar dan dibakar selama dua bulan. Kira-kira
2.000.000 barrel minyak yang terkandung di balik sebuah bendungan darurat
(perkiraan dari Wikipedia).
7. Abt Summer (1991 – Samudra Atlantik), Abt Summer adalah kapal tanker yang rusak
parah oleh ledakan pada 28 Mei 1991 di lepas pantai Angola. Kapal ini membawa
kargo dari sekitar 1.924.000 barel minyak mentah (perkiraan dari Wikipedia), kapal
akhirnya tenggelam di lautan Atlantik.
8. Castillio de Bellver (1983 – Samudra Atlantik), The Castillio de Bellver mengalami
kerusakan karena kebakaran pada 6 Agustus 1983 di lepas pantai Afrika Selatan
dengan sekitar 1.864.800 barrel minyak di papan (perkiraan dari Wikipedia). Tanker
5. 5
yang akhirnya kandas dan patah dua. Buritan hanyut dari pantai dan tenggelam di
Atlantik.
9. Amoco Cadiz (1978 – Samudra Atlantik), The Amoco Cadiz adalah pembawa minyak
mentah yang sangat besar yang diterjang oleh suatu badai ekstrim dan terdampar di
pantai Brittany, Perancis pada tanggal 16 Maret 1978. Kapal ini memiliki sekitar
1.619.048 barel minyak onboard (perkiraan dari Wikipedia). Sebuah rip dalam
lambung dari landasan yang mulai tumpah. Kapal patah dan menumpahkan
minyaknya selama beberapa hari.
10. MT Haven (1991 – Mediterania), The Haven MT adalah pengangkut minyak mentah
dalam ukuran yang sangat besar yang terbakar dan tenggelam di Laut Mediterania
lepas pantai Italiapada tanggal11April 1991. Tercatat 1.065.600 barel minyak mentah
yang ditumpahkannya (perkiraan dari Wikipedia).
11. Odyssey (1988 – Off Nova Scotia, Kanada), Odyssey adalah kapal tanker minyak yang
tenggelamdi lepas pantai Nova Scotia, Kanada pada tanggal 10 Nopember 1988. Saat
itu, kapal terperangkap dalam badai Atlantik Utara dan dipecah oleh pada papan
ledakan. Dan tercatat menumpahkan 1.023.809 barel minyak mentah (perkiraan dari
Wikipedia).
Dalamuraian diatas disebutkan bahwa kategori tumpahan minyak terbesar yang
kedua adalah kecelakaan dalampengeboran sumur minyak, dalamhal ini bisadiambil contoh
adalah Horizon Deepwater (2010 – Teluk Meksiko), maka dalam makalah ini saya membahas
Resume dan Analisa Kasus Terjadinya Oil Spill pada Horizon Deepwater (2010 – Teluk
Meksiko)
6. 6
BAB II
DASAR TEORI
1. Pengertian Oil Spill
Tumpahan minyak atau oil spill adalah perilisan sebuah cairan minyak hidrokarbon
ke dalam lingkungan akibat kegiatanmanusia, dan merupakan bentuk polusi . Istilahini sering
merujuk kepada laut tumpahan minyak, di mana minyak dilepaskan ke laut atau perairan
pesisir . tumpahan minyak termasuk siaran dari minyak mentah dari tanker , platform lepas
pantai , rig pengeboran dan sumur , serta tumpahan produk minyak olahan (seperti bensin ,
solar ) dan oleh mereka-produk, dan bahan bakar lebih berat digunakan oleh besar kapal
seperti bahan bakar bunker , atau tumpahan dari setiap zat putih berminyak menolak atau
limbah minyak Tumpahan mungkin waktu berbulan-bulan atau bahkan bertahun-tahun
untuk membersihkan. Minyak juga memasuki lingkungan laut dari alam rembesan minyak .
perhatian Publik dan peraturan telah cenderung fokus paling tajampada kapal tanker minyak.
Pembersihan dan pemulihan dari tumpahan minyak sulit dan tergantung pada banyak faktor,
termasuk jenis minyak yang tumpah, suhu air (penguapan mempengaruhi dan biodegradasi),
dan jenis garis pantai dan pantai terlibat.
2. Metode Untuk Membersihkan
Metode untuk membersihkan oil spill adalah sebagai berikut:
1. Bioremediasi : penggunaan mikroorganisme atau agen biologis untuk memecah atau
menghapus minyak.
2. Bioremediasi Accelerator: Oleophilic, kimia hidrofobik, tidak mengandung bakteri, yang
secara kimia dan fisik obligasi baik hidrokarbon larut dan tidak larut. Akselerator
bioremedation bertindak sebagai agen menggiring dalam air dan di permukaan, molekul
mengambang ke permukaan air, termasuk terlarut seperti fenol dan BTEX, aglomerasi
membentuk seperti gel. Tingkat tidak terdeteksi dari hidrokarbon dapat diperoleh di air dan
kolom air dikelola. Dengan overspraying kemilau dengan accelerator bioremediasi, kemilau
dihilangkan dalam hitungan menit. Apakah diterapkan di darat atau di air, emulsi kaya nutrisi
menciptakan mekar dari lokal, adat, pra-ada, bakteri memakan hidrokarbon. Mereka bakteri
7. 7
khusus memecah hidrokarbon ke dalam air dan karbon dioksida, dengan EPA tes
menunjukkan 98% dari alkana dibiodegradasi dalam 28 hari, dan aromatik yang
dibiodegradasi 200 kali lebih cepat daripada di alam mereka juga kadang-kadang
menggunakan hydrofireboom untuk membersihkan minyak oleh mengambil jauh dari
sebagian besar minyak dan terbakar itu.
Pengendalian pembakaran efektif dapat mengurangi jumlah minyak dalamair, jika dilakukan
dengan benar. Tapi ini hanya bisa dilakukan di angin rendah] dan dapat menyebabkan polusi
udara
· Dispersan bertindak sebagai deterjen , clustering sekitar tetesan minyak dan memungkinkan
mereka untuk terbawa dalam air. Hal ini meningkatkan permukaan estetis, dan memobilisasi
minyak. tetesan minyak yang lebih kecil, tersebar oleh arus, dapat menyebabkan kerusakan
kurang dan mungkin menurunkan lebih mudah. Tetapi tetesan minyak tersebar menyusup
ke dalam air yang lebih dalam dan mematikan dapat mencemari karang. Penelitian terbaru
menunjukkan bahwa beberapa dispersan beracun untuk karang. [15]
· melihat dan menunggu: beberapa kasus, alami atenuasi minyak mungkin paling tepat, karena
invasifalamdifasilitasimetode pemulihan, terutama di daerah sensitifsepertiekologis seperti
lahan basah.
· Pengerukan : untuk minyak terdispersi dengan deterjen dan lainnya lebih padat minyak dari
air.
· Skimming : Memerlukan tenang perairan
· Memperkuat: Solidifiers terdiri dari kering hidrofobik polimer yang baik menyerap dan
menyerap . Mereka membersihkan tumpahan minyak dengan mengubah keadaan fisik
minyak tumpah dari cair ke semi-padat atau bahan karet-seperti yang mengapung di atas air.
Solidifiers yang tidak larut dalam air, sehingga penghapusan minyak dipadatkan mudah dan
minyak tidak akan leach keluar. Solidifiers telah terbukti menjadi relatif tidak beracun untuk
kehidupan air dan liar dan telah terbukti untuk menekan uap berbahaya umumnya terkait
dengan hidrokarbon seperti Benzene, Xylene, Metil Etil, Aseton dan Naphtha. Waktu reaksi
untuk pembekuan minyak dikendalikan oleh area surfing atau ukuran polimer serta viskositas
minyak. Beberapa produk manufaktur solidifier klaim minyak dipadatkan dapat dibuang di
tempat pembuangan sampah, daur ulang sebagai aditif dalam produk aspal atau karet, atau
dibakar sebagai bahan bakar abu rendah. Sebuah solidifier disebut CIAgent (diproduksi oleh
CIAgent Solusi dari Louisville, Kentucky ) sedang digunakan oleh BP dalam bentuk granula
8. 8
serta Kelautan dan Sheen boom pada Dauphin Island , AL dan Fort Morgan, MS untuk
membantu dalam tumpahan minyak Horizon Deepwater pembersihan.
· Vacuum dan centrifuge : minyak bisa disedot bersama dengan air, dan kemudian centrifuge
yang dapat digunakan untuk memisahkan minyak dari air - memungkinkan kapal tanker untuk
diisi dengan minyak murni dekat. Biasanya, air dikembalikan ke laut, membuat proses lebih
efisien, tetapi memungkinkan sejumlah kecil minyak untuk kembali juga. Masalah ini telah
menghambat penggunaan sentrifugal karena peraturan Amerika Serikat membatasi jumlah
minyak dalam air kembali ke laut.
3. Peralatan yang digunakan
Peralatan Yang Digunakan untuk membersihkan Oil Spill meliputi:
Booming : hambatan besar mengambang yang bulat Facebook minyak dan mengangkat
minyak off air
Skimmer : skim minyak
Sorbents: pernyerap besar yang menyerap minyak
agen biologis dan kimia: membantu memecah minyak
Vacuums: menghilangkan minyak dari pantai dan air permukaan
Sekop dan peralatan jalanlain: biasanyadigunakan untuk membersihkan minyak di pantai
4. Pencegahan
Seafood Sensorik Pelatihan-dalam upaya untuk mendeteksi minyak di laut, pengawas dan
regulator sedang dilatih untuk mengendus makanan laut tercemar oleh minyak dan pastikan
produk mencapai konsumen adalah aman untuk dimakan. [18]
Sekunder penahanan - metode untuk mencegah pelepasan minyak atau hidrokarbon ke
lingkungan.
TumpahanMinyakPencegahandanPenanggulangankendali (SPCC)programoleh AmerikaSerikat
Environmental Protection Agency .
Double-penggilingan - membangun hulls ganda ke kapal, yang mengurangi risiko dan tingkat
keparahanmenumpahkanjikaterjaditabrakanataulandasansingle-hullkapal yangadajugadapat
dibangun kembali untuk memiliki lambung ganda.
9. 9
BAB III
PEMBAHASAN
A. PROFIL PERUSAHAAN
Deepwater Horizon adalah sebuah anjungan pengeboran lepas pantai semi-selam,
diposisikan secara dinamis,[8] yang dimiliki oleh Transocean. Dibuat pada tahun 2001 di Korea
Selatan oleh Hyundai Heavy Industries,[9] anjungan ini dijalankan oleh R&B Falcon (nantinya
aset Transocean),[10] yang terdaftar di Majuro, dan disewakan ke BP dari tahun 2001 sampai
September 2013.[11] Pada bulan September 2009, anjungan ini mengebor sumur
minyak terdalam dalam sejarah pada kedalaman vertikal 35.050 ft (10.683 m) dan diukur
kedalaman 35.055 ft (10.685 m)[12] di Ladang Minyak Tiber di Keathley Canyon blok 102,
sekitar 250 mil (400 km) tenggara Houston, pada kedalaman 4.132 kaki (1.259 m) dari air.[13]
Pada tanggal 20 April 2010, ketika sedang melakukan pengeboran di Prospek Macondo,
terjadi ledakan tak terkendali yang disebabkan ledakan di anjungan yang menewaskan 11 ABK
dan bola api yang terpercik terlihat dari jarak 40 miles (64 km) dari lokasi.[14] Api tak
terpadamkan dan, dua hari kemudian, pada tanggal 22 April, anjungan ini tenggelam,
meninggalkan sumur mengalir di dasar laut dan menyebabkan tumpahan minyak terbesar di
perairan AS.[15] Film yang disutradarai oleh Peter Berg dan dibintangi Mark Wahlberg,
berjudul Deepwater Horizon menampilkan peristiwa ledakan ini, dirilis pada tanggal 30
September 2016.
B. BENCANA SERTA KERUGIAN (KORBAN JIWA)
Tumpahan minyak Horizon Deepwater berlangsung di Teluk Meksiko. Itu dimulai pada
tanggal 20 April 2010 ketika sebuah ledakan menghancurkan Horizon rig pengeboran
Deepwater, menyebabkan aliran bertekanan minyak di dekat kepala sumur di Teluk Meksiko
di lantai lebih dari 5.000 meter air. Berbagai upaya untuk menghentikan kebocoran di
lingkungan yang sulit telah hanya sebagian berhasil. Ada harapan bahwa sumur yang dibor
dekat bantuan bisa masuk ke lubang sumur dan pompa cukup konkret untuk menghentikan
kebocoran. Sumur bantuan tidak diharapkan untuk memotong yang rusak baik sampai
10. 10
Agustus, 2010. Jumlah minyak yang hilang tidak diketahui karena perkiraan yang akurat tidak
dapat dibuat dari pengamatan video dasar laut. Estimasi tinggi dari Laju Alir ditunjuk-
pemerintah Kelompok Teknis yang dikeluarkan pada 15 Juni 2010 adalah sekitar 60.000 barel
per hari. Perkiraan minyak tumpah sebelum bulan Juni tanggal 23 sekitar 3.780.000 barel
didasarkan pada laju sekitar 60.000 barel per hari.
Gambar anjungan lepas pantai yang meledak dan tumpahan minyaknya
Tidak ada faktor tunggal yang menyebabkan tragedi tumpahan minyak Horizon
Deepwater di Teluk Meksiko bulan April 2010 lalu. Melainkan, serangkaian kegagalan
berturut-turut yang melibatkan berbagai pihak sehingga menyebabkan ledakan dan
kebakaran rig pengeboran minyak lepas pantai tersebut. Tragedi ini menewaskan 11 orang
dan menyebabkan polusi di perairan Teluk Meksiko . BP (British Petroleum) telah
menerbitkan laporan investigasi internalnya yang menyimpulkan bahwa beberapa
perusahaan dan tim pelaksana pekerjaan turut menyumbang terjadinya kecelakaan,
mencakup "serangkaian kegagalan yang kompleks dan saling terkait satu sama lain,
diantaranya kegagalan mekanik, penilaian manusia, rekayasa desain, pelaksanaan operasi
dan kerjasama (antarmuka) tim"Mark Bly, BP’s Head of Safety and Operations, memimpin
tim investigasi terdiri dari lebih dari 50 ahli teknik dan ahli lainnya yang berasal dari internal
BP sendiri dan pihak eksternal, seperti yang disampaikan dalam press release tanggal 8
September 2010, dan telah menemukan penyebab kecelakaan tersebut, sbb:
The cement and shoe track barriers – and in particular the cement slurry that was
used – at the bottom of the Macondo well failed to contain hydrocarbons within
the reservoir, as they were designed to do, and allowed gas and liquids to flow up
the production casing;
11. 11
The results of the negative pressure test were incorrectly accepted by BP and
Transocean, although well integrity had not been established;
Over a 40-minute period, the Transocean rig crew failed to recognise and act on
the influx of hydrocarbons into the well until the hydrocarbons were in the riser
and rapidly flowing to the surface;
After the well-flow reached the rig it was routed to a mud-gas separator, causing
gas to be vented directly on to the rig rather than being diverted overboard;
The flow of gas into the engine rooms through the ventilation system created a
potential for ignition which the rig’s fire and gas system did not prevent;
Even after explosion and fire had disabled its crew-operated controls, the rig’s
blow-out preventer on the sea-bedshould have activated automatically to sealthe
well. But it failed to operate, probably because critical components were not
working.
Dengan kata lain, bahwa terdapat pekerjaan semen yang buruk dan kegagalan "shoe
track barriers" untuk mengalirkan hidrokarbon (gas dan cair) dari reservoir ke dalam casing
produksi. Hasil uji "negative pressure" diterima tidak sebagaimana mestinya dan ada
kegagalan kontrol terhadap prosedur pencegahan ledakan, yang harus diaktifkan secara
otomatis untuk menutup sumur. Laporan investigasi ini menyajikan informasi baru yang kritis
mengenai penyebab kecelakaan dan analisis rinci tentang fakta-fakta dan rekomendasi untuk
perbaikan keselamatan operasi di masa datang baik untuk BP maupun pihak-pihak lain yang
terlibat. Menurut BP, laporan ini sangat relevan dan bermanfaat bagi industri minyak pada
umumnya dan diharapkan rekomendasi yang diberikan dapat diadopsi untuk operasi
pengeboran minyak secara luas.
Para pejabat mengumumkan tumpahan minyak dari Teluk Meksiko mulai mendekati
pantai-pantai berpasir putih Florida barat laut. Gelombang minyak, yang berisi ribuan
gelembung minyak mentah hitam, kini berada sekitar 15 kilometer dari Pensacola, Florida.
Sejumlah pihak memperkirakan tumpahan minyak itu akan mencapai pantai Florida pada hari
Jumat (4/6/2010) besok. Sementara itu, upaya BP menutup sumber kebocoran
memperlihatkan hasil positif setelah gergaji yang terjepit di satu pipa tebal dasar laut selama
berjam-jam berhasil diatasi. Perusahaan ini berupaya menghentikan tumpahan minyak dari
sumur bawah laut dengan memotong pipa yang rusak dan menutupnya. Komandan Penjaga
12. 12
Pantai, Thad Allen, mengatakan, para petugas sekarang menyemprot bahan kimia untuk
mengurai minyak yang keluar dari potongan pipa baru itu. Sedangkan para pekerja bantuan
menempatkan lebih banyak pelampung di sepanjang garis pantai untuk melindungi pantai
dan satwa liar.Gubernur negara bagianFlorida, Charlie Crist,mengatakan, gelombang minyak
yang terlihat di pantai barat laut wilayahnya itu berisi ribuan gelembung minyak mentah
hitam. "Tujuan kami adalah memindahkan minyak itu dari pantai dan mencegah atau
meminimalkan dampaknya terhadap negara bagian kami," ujarnya kepada wartawan. Di
Louisiana, negara bagian yang paling parah terkena dampak insiden ini, Gubernur Bobby
Jindal mengatakan bahwa Gedung Putih telah menyetujui pembangunan lima pagar karung
pasir di sepanjang garis pantai dan memerintahkan BP membiayai proyek ini. Jindal
mengkritik keras pemerintah Obama dan BP karena dianggap lambat bertindak atas krisis ini.
Gelombang minyak juga telah mencapai Pulau Dauphin di Alamaba dan sebagian garis pantai
Mississippi.
BP memperkirakan sejauh ini pihaknya telah mengeluarkan dana US$ 990 untuk membiayai
operasi pembersihan, tetapi perusahaan itu menolak untuk mengganti rugi dampak
tumpahan minyak itu di masa mendatang. Sejak bencana terjadi harga saham perusahaan
Inggris ini turun lebih dari sepertiga. Berita bahwa Departemen Kehakiman AS telah
melakukan sejumlah penyelidikan kriminal dan perdata atas bencana tumpahan minyak di
Teluk Meksiko ini membuat harga saham BP semakin merosot pada hari Rabu pagi.
Sementara itu, dalam pidato di Pennsylvania hari Rabu, Presiden Obama mengatakan,
kebocoran itu disebabkan oleh kesalahan manusia atau perusahaan yang mengambil jalan
pintas berbahaya sehingga aspek keselamatan tidak diindahkan.
Terlepas dari itu semua Tumpahan minyak di teluk Mexico telah membuat sejumlah
satwa liar ke dalam jurang bahaya kematian. Bahkan perusahaan pengebornya, British
Petroleum, mengatakan bahwa minyak yang bocor baru bisa berhenti hingga Agustus nanti.
Tumpahan minyak yang meluas di Teluk Meksiko sedang mendekati pantai negara bagian
Florida. Sementara itu, hingga kini, perusahaan minyak raksasa BP masih bergelut
membendung tumpahan itu. Berusaha mengakhiri tumpahan minyak terburuk dalam sejarah
AS dengan perbaikan sumur minyak pertamanya pada awal Mei dan dapat mencapai titik
bocornya pada bulan Agustus, demikian laporan Miami Herald, Ahad 6 Juni. Sedangkan
perbaikan ke dua dilakukan pertengahan Mei. Gambar-gambar satelit yang baru dari
University of Miami pada hari Rabu, menunjukkan tumpahan minyak Teluk Meksiko, sekarang
13. 13
berukuran hampir sebesar negara bagian Maryland, yang luasnya sudah lebih dari 24.000
kilometer persegi. Perkiraan terbaru menunjukkan minyak kini semakin mendekati pantai
Florida, dengan posisi tumpahan hanya 11 kilometer saja dari garis pantai. Menurut data
pemerintah, total 72 juta galon minyak mentah tumpah di perairan Teluk Meksiko pada saat
ini. Ilmuwan memperkirakan bahwa angka tersebut mungkin akan mencapai 265 juta galon.
Tujuh minggu setelah ledakan 20 April di area Deepwater Horizon, yang menewaskan 11
pekerja, BP bertanggung jawab atas kejadian tersebut mengatakan pihaknya menyedot 6.000
barel minyak per hari. Jumlah tersebut seperempat dari seluruh muntahkan minyak setiap
hari.
C. FAKTOR PENYEBAB
FAKTOR PENYEBAB:
- Kegagalan Mekanik
- Human Error :
1. Kurangnya keahlian pekerja untuk melakukan pekerjaan dengan aman
2. Melalaikan aturan keselamatan saat bekerja dengan dalih dispensasi untuk sekali
ini saja
3. Aturan Keselamatan saat bekerja tidak diperukan karena pekerja sudah terbiasa
melakukan pekerjaan tersebut sebanyak 100 kali lebih dengan selamat.
4. Tetap ingin menjadi anggota tim yang menjalankan tugas dengan baik sehinga tidak
melaporkan kondisi tidak aman karena khawatir tugasnya sebagai anggota tim
terganggu.
D. DAMPAK
1. TERHADAP LINGKUNGAN
Kematian makhluk hidup yang berhabitat dilaut
Merusak Ekosistem Laut
Perubahan Karakteristik spesies dilaut
Merusak Mata Raintai Makanan
Merusak Estetika Laut
14. 14
Hampir sebulan lewat, sampaiminyak yang dibawa air laut akhirnya mencapai pantai Amerika
Serikat. Sekarang di pantai Louisianatampak jelas dampak kecelakaan minyak terbesar dalam
sejarah.
Jörg Feddern, pakar biologi dan minyak pada organisasi perlindungan lingkungan Greenpeace
mengatakan, "Dampak negatif yang langsung timbul, terutama menyangkut burung-burung
di daerah pantai. Jika mereka mendarat di atas minyak, sebagianbesardari mereka akan mati,
karena bulu-bulu dan sayap mereka saling menempel."
Pekerja Greenpeace Lindsey Allen mengumpulkan contoh air bercampur minyak yang terbawa ombak sampai
sungai Mississippi di dekat kota Venice, Louisiana (19/05)
Ia menambahkan, jika mereka berusaha membersihkan bulu-bulu dengan paruhnya, maka
minyak yang beracun akan tertelan. Kerusakan juga mengancam padang rumput laut dan
pohon bakau.
Sulit dibersihkan
Tindakan penyelamatan susah, karena daerah pantai tersebut sangat sulit dibersihkan dari
minyak. Feddern mengungkapkan, di daerah itu banyak muara sungai yang bercabang-
cabang.Ada banyak daerah alang-alang danhutan bakau. Orang tidak mungkin mengeluarkan
minyak dari wilayah itu. Jadi minyak hanya dapat diuraikan melalui proses alamiah.
Diperkirakan lamanya bertahun-tahun, bahkan beberapa dasawarsa.
15. 15
Sebuahperahu Greenpeace tampakmelatar belakangi rumput di muara sungai Mississippi yang diselubungi minyak.
(19/05)
Pakar lain tidak sepesimis itu. Profesor Lorenz Schwark, pakar geo kimia Universitas Kiel,
Jerman, mengatakan, ekosistem itu punya kemampuan meregenerasi diri, "Dalam banyak
pencemaran yang terjadi, fase regenerasi sangat cepat. Setelah perang Irak, banyak orang
mengira daerah pantai yang tercemar minyak membutuhkan beberapa dasawarsa untuk
pulih. Sedangkan sekarang keadaan sudah hampir pulih sepenuhnya.“
BP Gunakan Bahan Pengurai Beracun
Supaya jumlah minyak yang sampai ke pantai sesedikit mungkin, badan lingkungan AS
awalnya mengijinkan perusahaan BP, yang bertanggung jawab atas kecelakaan, untuk
menguraikan minyak dengan bahan kimia. Jika terurai, minyak akan berubah menjadi tetesan-
tetesan yang tenggelam ke bawah permukaan laut. Bob Dudley, seorang menajer BP memuji
bahan kimia yang disebut Corexit. Menurutnya Corexit hanya seperti sabun cuci, tidak
beracun dan dapat diurai secara biologis.
16. 16
Foto, yang menunjukkanaliran minyak dari lubang pengeboran di bawah laut ini disediakan komite lingkungan dan
pekerjaan publik pada Senat AS. Diperoleh dari British Pe troleum (BP).
Pakar biologi laut dan pelindung lingkungan Jörg Feddern tidak sependapat. Setelah diuraikan
sabun cucitetap beracun, demikian Feddern serayamenambahkan, Corexit tidak akan pernah
digunakan di Jerman.
Kerusakan di Bawah Laut
Sekarang badan perlindungan lingkungan AS sudah melarang penggunaan Corexit, akibat
dampak sampingannya yang tidak dapat diperhitungkan. Minyak yang terurai dan tenggelam
menyebabkan kerusakan berikutnya di bawah permukaan laut, karena minyak meracuni
plankton, berbagai organisme kecil dan ikan, yang berenang melalui wilayah laut yang
Tercemar minyak.
Dr. Erica Miller (kanan) danDanene Birtell bersama organisasi Tri-State Bird Rescue and Research berusaha menolong
seekor burunglaut jenisNorthernGannet. Warna bulu-bulu sebenarnya putih tetapi sekarang diselubungi minyak.
17. 17
Masalah berikutnya timbul dalam proses penguraian minyak oleh bakteri di bawah air, yaitu
penurunan drastis jumlah oksigen di air. Feddern menjelaskan, "Ini berarti organisme seperti
ikan atau organisme kecil yang membutuhkan oksigen menghadapi masalah besar. Banyak
ilmuwan khawatir, di wilayah itu akan terbentuk zona kematian, yaitu zona di mana tidak ada
oksigen.Tetapi itu tidak ada yang dapat mengatakan dengan pasti.“
2. TERHADAP SOSIAL
Penurunan Produksi Primer Nelayan
Gangguan kesehatan pada masyarakat sekitar
E. PENANGGULANGAN/SOLUSI
a. Insitu Burning
Pembakaran Minyak Pada Permukaan Air Laut sehingga mampu mengatasi Kesulitan
Pemompaan Minyak dari permukaan laut, metode membutuhkan booms(Pembatas)
b. Penyisihan Minyak Secara Mekanis
Alokasi Tumpuhan Minyak kedalam wadah (booms) dengan alat yang bernama Skimmer
c. Bio Remediation
Mengonversi Minyak menjadi produksi yang tidak berbahaya dengan menggunakan
mikororganisme pengurai minyak dan menambahkan nutrien sebagai makanan
mikroorganisme tersebut.
d. Oil Sorbent
Penyerapan Minyak Sehingga menjadi lebih padat dan lebih mudah disisihkan
e. Chemical Disperson
Pemberian Surfaktan kepada air laut yang terkonstaminasi dengan cara disemportkan,
bertujuan untuk memecah lapisan minyak menjadi tetesan kecil (Droplet)
18. 18
BP Hentikan Kebocoran Minyak Dengan Robot Selam
Sebuahtimahli tengahberusahamenutuptempat-tempatyangbocoritudenganmenggunakan
robot selam,yangdiharapkandapatmenutupkatup-katupventil yangtersedia.Tehniknyasangat
rumitdan menurutBP,keberhasilannyabelumbisadipastikan.Apabilagagal,alternatif menyetop
aliranminyakbumi ituadalahdenganmengeborsumur-sumurpenyaluryangdapatmengurangi
tekananpadasumur asli.
Perangkat Baru ProsesPembersihanDengan Sabun Magnetik
Para Ilmuwan telah mengembangakan sabun mangnetik pertama di dunia yang bertujuan untuk
mempercepatprosespembersihantumpahanminyakmentahdi permukaan laut.Sabun magnetikini
terdiri dari garam-garam yang kaya akan kandungan zat besi dan sangat mudah bercampur dengan
air, ionBromidadan Chlorida.Ionini akan membentukinti magnetikdalampartikel sabundandapat
dikendalikan oleh medan magnet selama berada dipermukaan air(wicak) .
19. 19
F. KONDISI TERAKHIR
SampaiTahun 2015, Minyak Masih Tumpah
Tumpahan minyak Deepwater Horizon berlangsung selama 57 hari, selama waktu itu 210 juta
galon minyak tumpah ke Teluk Meksiko. Dan hingga tahun 2015, setelah 5 tahun berlalu dari
kejadian ledakan dan luapan, kemilau minyak dari tumpahan masih terlihat di lepas pantai
Louisiana.
