1. TSystem
sistemi di rinforzo, drenaggio, controllo dell’erosione superficiale
STRUTTURE DI SOSTEGNO
IN TERRA RINFORZATA
sistemi di rinforzo, drenaggio,
controllo dell’erosione superficiale

2. TSystem
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Il funzionamento del rinforzo
dei terreni
Le strutture di sostegno in terra rinforzata possono essere impiegate
in diversi campi di applicazione, i principali dei quali sono:
• Rilevati stradali e ferroviari
• Ripristino e consolidamento di un terreno franato in
ambito stradale
• Realizzazione di rampe di ascesa e discesa dai
cavalcavia
• Rialzi arginali di canali o fiumi
• Barriere paramassi
• Barriere antirumore in ambito stradale o ferroviario
• Allargamento di parcheggi sopraelevati
• Realizzazione terrazzamenti in terreni coltivati a
vigneti
• Consolidamento del terreno all’imboccatura dei tunnel
Le strutture di sostegno in terra rinforzata hanno riscosso negli ultimi
anni un consenso crescente da parte di progettisti che si occupano
sia di appalti pubblici che di lavori rivolti all’edilizia residenziale.
Gli elementi geosintetici utilizzati per rinforzare il terreno naturale sono
geometricamente delle strutture planari bidimensionali dotati di una
curva caratteristica sforzi/deformazioni confrontabile con quella della
matrice solida in cui verranno inseriti.
Installati opportunamente all’interno del terreno da “armare”, i
rinforzi geosintetici (geotessili tessuti o geogriglie) sviluppano, per
attrito, uno stato tensionale di natura tangenziale che consente al
sistema composito di sostenere dei livelli di sollecitazione, altrimenti
incompatibili con la natura del materiale tal quale. Dal punto di vista
geotecnico, infatti, i terreni sono caratterizzati da una buona resistenza
alla compressione ma da una resistenza a trazione virtualmente nulla.
La presenza del rinforzo geosintetico conferisce pertanto al terreno
quelle caratteristiche di resistenza a trazione di cui è naturalmente
sprovvisto.
A sinistra: struttura in terra rinforzata.
Talana - Nuoro.
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Interazione terreno-rinforzo
geosintetico
L’utilità nell’inserire dei materiali geosintetici di rinforzo all’interno del
terreno (nel nostro caso delle geogriglie tessute in PET tipo X-Grid
PET PVC), consiste sostanzialmente nel creare un materiale pseudo
naturale composito, le cui caratteristiche meccaniche risultano deci-
samente più performanti rispetto al terreno originario “non armato”.
L’effetto che si genera all’interno della struttura composita (terreno-
rinforzo), dipende prevalentemente dalla rigidezza flessionale del rin-
forzo impiegato; l’inclusione di elementi flessibili, quali le geogriglie,
determina l’insorgere di tensioni di natura tangenziale, per effetto
dell’attrito che si genera all’interfaccia tra i due materiali (terreno-ge-
osintetico).
Nel caso invece di inclusioni rigide (tipo barre, profilati metallici…), l’in-
terazione tra i due materiali determina l’insorgere non solo di solleci-
tazioni di tipo tangenziale, ma anche stati tensionali di tipo flessionale
e di taglio.
Per quanto attiene ai soli rinforzi di tipo “flessibile”, perché ci sia ef-
fettiva sinergia tra i due materiali e possa quindi registrarsi il trasfe-
rimento di carico dal terreno al rinforzo, è necessario che il rinforzo
disponga di alcune caratteristiche, quali ad esempio:
• idonee caratteristiche di resistenza a trazione e rigidezza.
• Impiego di materie prime (polimeri) in grado di poter re-
sistere anche in condizioni chimico-fisiche aggressive
(attacchi degli agenti chimici, pH dei terreni...).
• disporre di una struttura geometrica adeguata, per po-
ter sviluppare al meglio l’effetto stabilizzante.
Strutture di rinforzo applicate a un vigneto in forte pendenza:
nelle tre immagini le fasi di completamento dell'opera.
a) il sito a posa ultimata.
b) opera in fase di rinverdimento.
c) opera completamente rinverdita.
a b
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c
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Anche il terreno deve disporre di opportune caratteristiche, per poter
interagire al meglio con l’elemento geosintetico.
In particolare occorrerà porre particolare attenzione alle seguenti
grandezze:
• Granulometria;
• Stato di addensamento;
• Resistenze al taglio e il fenomeno della dilatanza.
Il modello analitico che si utilizza per rappresentare il comportamento
geomeccanico del terreno rinforzato è il tradizionale criterio di Mohr
- Coulomb.
Ammettendo che il contributo reso disponibile dal rinforzo sia pari alla
massima resistenza a trazione che il materiale è in grado di attivare, il
suo stato limite ultimo corrisponderà ovviamente al valore di rottura.
In questo frangente quindi, il materiale composito (terreno-
geosintetico) è rappresentabile, sul piano di Mohr, come se fosse un
terreno dotato di coesione efficace c’r (Schlosser e Long, 1972).
σ’r* Kp σs*As
C r=
’
=
2 2*∆B*∆H*Ka
Dove:
σ’r = tensione efficace di confinamento equivalente sviluppata dal
rinforzo;
σs = resistenza a trazione del rinforzo;
As = sezione trasversale del rinforzo;
∆B e ∆H = interasse verticale e orizzontale del rinforzo.
coesione apparente nel caso di terreno rinforzato
τ terreno
rinforzato
terreno
non rinforzato
σR
σ3F σ3 σ
σR
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Perché usare una geogriglia anziché un geotessile tessuto
Sostanzialmente esistono due tipologie di rinforzi geosintetici impie-
gati per rinforzare un terreno:
• Geogriglie;
• Geotessili tessuti.
Geometricamente, la geogriglia dispone di una struttura a maglia
aperta, mentre il geotessile tessuto una superficie a maglia chiusa.
Dal punto di vista prestazionale le due tipologie di materiali presen-
tano delle sostanziali differenze proprio a seguito della loro intrinseca
differente configurazione geometrica.
• Geogriglia: la presenza di una struttura a maglie aperte consen-
te al prodotto di sviluppare delle resistenze di natura “passiva” in
corrispondenza degli elementi trasversali, incrementando di fatto
il suo intrinseco effetto stabilizzante
• Geotessile tessuto: avendo una geometria a maglia chiusa
(continuità planare della sua superficie di contatto) il materiale è in
grado di sviluppare solamente una componente di attrito di natura
“attiva”, risultando di fatto meno performante rispetto ad un pro-
dotto a maglia aperta
Possibili meccanismi di interazione geosintetico - terreno
Il problema dell’interazione terreno/geosintetico viene affrontato
introducendo il concetto di tensione tangenziale di attrito equivalente.
La tensione tangenziale che si genera all’interfaccia rappresenta la
resistenza allo scorrimento del geosintetico nei confronti del terreno
in cui è inserito.
Attraverso la stima di questa grandezza (che si traduce
nell’introduzione di opportuni coefficienti), è possibile valutare quindi
l’entità della resistenza mobilitata dal geosintetico in rapporto a due
possibili cinematismi critici:
• lo scivolamento di una porzione di manufatto su un
singolo elemento di rinforzo (direct sliding),
• lo sfilamento del rinforzo dalla porzione stabile di
terreno (pullout).
Jewell introdusse nel 1991 delle relazioni volte ad esprimere
compiutamente ed analiticamente i concetti sopra espressi.
φ
φ
Dove:
Wr = larghezza del rinforzo;
Lr = lunghezza del rinforzo;
σ’n = tensione efficace in direzione ortogonale al piano del rinforzo;
fds = coefficiente di attrito equivalente per scorrimento;
fb = coefficiente di attrito equivalente per sfilamento; Compenetrazione del terreno nelle maglie.
f = angolo di attrito interno.
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Ipotizzando la completa compenetrazione del terreno all’interno delle
maglie aperte di un elemento di rinforzo sintetico quale può essere
una geogriglia, Jewell formulò le seguenti espressioni per i coefficienti
di attrito:
αs δ αs δ Β σ’

φ φ S σ’ φ
δ αs δ Β σ’

φ φ S σ’ φ
Forme di interazione tra il rinforzo sintetico e il terreno
Ancoraggio
Scivolamento σ’ * φ’
su uno strato
di armature
σ’ * φ’
Schema di comportamento di una geogriglia per la
definizione di fds e fb
S
Wr
B
T
σn1 - γ
Ø
θ2
θ1
σb1
θ1 = θ2 = 45° + Ø/
PΓ
B
S
Dove:
as = frazione solida della superficie della geogriglia;
ab = quota parte della larghezza della geogriglia capace di mobilitare
resistenza passiva;
S = distanza tra gli elementi trasversali capaci di mobilitare resistenza
passiva;
B = spessore degli elementi trasversali;
σ'b = pressione limite passiva lungo la direzione di sfilamento;
δ = angolo di attrito tra parte solida della geogriglia e terreno.
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Solitamente per riprodurre in laboratorio il comportamento sforzi-
deformazioni del materiale composito, si ricorre all’utilizzo di particolari
strumentazioni che simulano il taglio diretto dei terreni.
Prova di taglio diretto e sfilamento (ISO 13430);
N N
T
F
prova di taglio diretto prova di sfilamento
stato avanzamento lavori terra rinforzata ultimata terra rinforzata rivegetata
Tamponamento di locali interrati in complesso
residenziale mediante manufatti di sostegno in terra
rinforzata.
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Il contributo del rinforzo geosintetico
Per valutare il reale beneficio che si registra nell’inserire un rinforzo Attivazione della resistenza a trazione del rinforzo quando
geosintetico all’interno di una matrice solida, è possibile ricorrere ad intercettato dalla curva di scivolamento
un semplice modello concettuale che riproduce fedelmente cosa
accade quando si crea un materiale composito.
Ipotizziamo di sottoporre un provino di terreno ad una prova di taglio
diretto; il materiale permane nel suo stato indisturbato fintanto che
il valore della sollecitazione applicata (carico assiale e di taglio) non
determina il raggiungimento della resistenza limite del campione.
Partendo dal presupposto che i terreni hanno scarse propensioni a P’n
sostenere sforzi di trazione ma hanno una buona resistenza al taglio,
è chiaro che se si riuscisse a trovare un sistema in grado di trasferire
le sollecitazioni di trazione dal terreno ad un’altra componente, Ps P’n * tan (φ)
si garantirebbe al sistema composito una maggiore capacità di
resistenza nei confronti delle sollecitazioni esterne.
La formazione, quindi, di un sistema bicomponente sintetico/terreno,
avrebbe il pregio di sfruttare al meglio le caratteristiche prestazionali
dei due materiali utilizzati.
Per comprovare la reale efficacia del sistema, si può ipotizzare di
sottoporre un provino di terreno, privo di rinforzo sintetico, ad un
sistema di carichi esterni (Pv e Ps) e portarlo a rottura, mediante una
generica prova di taglio. θ Pr
Il campione di terreno è infatti in grado di sostenere le sollecitazioni
esternamente trasmesse, fintanto che la sua legge costitutiva lo
consente, cioè fino a quando non vengono raggiunte le condizioni di Prsen (
(θ)
θ Pr Prcos (θ)
incipiente collasso.
Consolidamento di un canale durante la ristrutturazione di un
edificio privato. Nel dettaglio, applicazione della geostuoia pre-
seminata K-Mat F Sedum.
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In assenza di rinforzo, il terreno, dotato di angolo di attrito interno pari
a f’, a fronte di un carico assiale Pv (sforzo pari a σv), sviluppa una
resistenza al taglio pari a:
Pres = Pv * tan (φ’)
Provino di terreno soggetto alla prova Provino di terreno soggetto alla prova
di taglio in assenza di rinforzo; di taglio in presenza di rinforzo;
Pv Pv
Soil1φ Soil1φ
Prcosθ
Ps Ps Pr
Prsen θ
θ
Fascia di rottura Fascia di rottura
Sforzo di compressione Resistenza a rottura:
Pvtan φ
Riduzione delle forze che determinano la rottura:
Sforzo di trazione Prsen θ
Incremento delle forze che si oppongono alla rottura:
Prcos θ tan φ
Resistenza a rottura in assenza del rinforzo:
Resistenza a rottura in presenza del rinforzo:
Pres = Pv * tan (φ’) Pres = Pv tan φ + Pr(sen θ + cos θ tan φ)
L’inserimento di un rinforzo sintetico nel provino determina l’insorgere
all’interno del rinforzo medesimo di due componenti:
P’res = Pr * sen (θ) La prima componente riduce la sollecitazione che tende a portare il provino verso le condizioni di rottura,
mentre la seconda tende a incrementare la capacità resistente del terreno.
Analizzando quindi lo schema esemplificativo riportato, appare immediato comprendere l’effettivo beneficio
P’’res = Pr * cos (θ) che l’inserimento all’interno del terreno di un elemento sintetico di rinforzo determina nel sistema bifase.
Resistenza a trazione esplicitata dal provino in assenza di Resistenza a trazione esplicitata dal provino in presenza di
rinforzo rinforzo
Pres = Pv * tan (φ’) Pres = Pv tan φ + Pr(sen θ + cos θ tan φ)
Il concetto di terreno rinforzato ha la sua validità nel momento in cui viene garantito il perfetto collegamento tra i due materiali (terreno e rinforzo),
potendo in questo modo contare sulle migliori caratteristiche geomeccaniche delle due componenti.
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Il concetto di resistenza a trazione ammissibile
Per dimensionare correttamente un’opera di sostegno in terra
rinforzata occorre che il progettista conosca il significato delle
seguenti tre grandezze:
• Resistenza richiesta (Tdesign): rappresenta la resistenza che il
geosintetico di rinforzo deve poter rendere disponibile per
stabilizzare il manufatto;
• Resistenza nominale (Tult): in funzione del test di laboratorio
condotto, rappresenta la resistenza nominale al tempo t=0 del
rinforzo;
• Resistenza ammissibile (Tallow): è il valore di resistenza del rinforzo
che si ottiene applicando dei fattori riduttivi al dato di resistenza
nominale. Il numero ed il significato dei fattori riduttivi dipende
dall’algoritmo di calcolo adottato (BS 8006/1995, FHWA, etc..).
Il metodo di calcolo che viene presentato a solo titolo di esempio
è tratto dal documento del Geosynthtetic Research Institute (GRI)
statunitense “GRI standard practice GG4(b) – Determination
of the long therm design strenght of flexible geogrids”.
Per valutare la resistenza a trazione ammissibile del rinforzo è
necessario adottare dei fattori riduttivi. Tali coefficienti andranno
applicati, in funzione della procedura di calcolo utilizzata, alla
resistenza normale.
L’approccio adottato dal GRI è sostanzialmente analogo a quello Prova di laboratorio per calcolare la resi-
adottato dalla procedura anglosassone (BS 8006) la quale prevede stenza della geogriglia alla massima trazio-
i seguenti steps: ne (valore Tult).
Tallow < Tult
Tult Tult
Tallow = 5
=
∏ FSi (FSID * FSCR * FSBD * FSJNT)
i=1
Dove:
• Tallow = resistenza a trazione ammissibile (kN/m);
• Tdesign = resistenza di progetto utilizzata per dimensionare l’opera (kN/m);
• Tult = resistenza nominale del rinforzo (kN/m);
• FSID = fattore riduttivo per la posa in opera del materiale (ad.);
• FSCR = fattore riduttivo per effetto del creep della materia plastica (ad.);
• FSCD = fattore riduttivo per effetto del livello di aggressività chimica del suolo (ad.);
• FSBD = fattore riduttivo per effetto del livello di aggressività biologica del suolo (ad.);
• FSJNT = fattore riduttivo per effetto delle sovrapposizioni (ad.);
• FSdesign = fattore di sicurezza aggiuntivo (ad.)
Tallow
Tdesign =
FSdesign
Alcuni fattori riduttivi sono indipendenti dal tempo mentre altri
dipendono fortemente dalla variabile tempo (proprietà tempo varianti),
come ad esempio il creep.
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Dimensionamento delle strutture di
sostegno in terre rinforzate:
verifiche di calcolo
Per dimensionare un’opera in terra rinforzata occorre eseguire,
mediante appositi programmi di calcolo, delle verifiche di natura sia
esterna sia interna.
Le verifiche di natura interna sono finalizzate ad analizzare i possibili
meccanismi di collasso che coinvolgono parzialmente o integralmente
la porzione di terreno rinforzato. La finalità principale delle verifiche
interne è quella di determinare le caratteristiche dei rinforzi geosintetici,
in termini di spaziatura, lunghezza e resistenza a trazione richiesta,
perché il sistema composito rinforzato risulti stabile.
È pertanto necessario verificare che il rinforzo, inserito all’interno del
terreno, non si rompa e non si sfili dalla parte stabile del pendio (in
termini tecnici internal e compound check).
Oltre a definire un layout che garantisca il sistema dal manifestarsi
di fenomeni di rottura e/o sfilamento, è importante verificare che
non avvengano possibili moti traslativi lungo i piani di posa definiti
da ciascun rinforzo (direct sliding). Nel caso infine in cui si dovesse
optare per una soluzione costruttiva che preveda il risvolto al fronte
del rinforzo (tecnica del wrap around) è necessario accertarsi
preventivamente che la lunghezza praticata nella parte superiore del
singolo strato risulti stabile.
Le verifiche interne che è necessario eseguire sono:
• verifica di resistenza dei rinforzi;
• verifica allo sfilamento (pullout);
• verifica allo scorrimento (direct sliding);
• verifica del risvolto.
Oltre alle verifiche di natura interna, occorrerà eseguire in fase esecu-
tiva anche delle verifiche esterne, quali:
• verifica di scivolamento
• verifica a ribaltamento
• verifica di capacità portante
• verifica di stabilità globale
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Dati preliminari che è necessario
conoscere per dimensionare una
terra rinforzata
Al fine di valutare la fattibilità tecnica di un’opera di sostegno in terra Terrazzamento armato con elemento dre-
rinforzata occorre acquisire una serie di informazioni preliminari nante a tergo.
La funzione del geocomposito drenante a tergo
fondamentali. delle strutture in terra rinforzata è di mantenere
I dati di input sui quali è possibile realizzare uno studio di fattibilità drenata l'area interna dell'opera, al fine di evita-
sono i seguenti: re possibili infiltrazioni che possano diminuire dal
• indagini geognostiche relative all’area su cui si è ipotiz- punto di vista geomeccanico le prestazione del
zata la realizzazione della struttura sistema. In funzione dell'altezza della struttura
sarà opportuno inserire alla base del Q-Drain dei
• rilievi planoaltimetrici
collettori fessurati per la raccolta ed il successivo
• sezioni significative circa lo stato di fatto smaltimento delle acque intercettate.
• geometria della futura opera (in termini di inclinazione
del fronte, altezza, suddivisione in più balze, pendenza
della parte sommitale)
• carichi esterni applicati alla struttura (carichi sommitali
nel caso si debba prevedere un parcheggio oppure una
strada)
• classificazione sismica
• caratteristiche geotecniche (angolo di attrito interno,
coesione e peso specifico ) del terreno a tergo la futura
opera, del terreno di fondazione, del terreno di riempi-
mento
• presenza di falde sospese o infiltrazioni di altra natura
Ricostruite le condizioni al contorno, è possibile iniziare il processo di
dimensionamento utilizzando specifici programmi di calcolo.
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Case histories
Ampliamento di piazzale industriale
Campo di Opere di sostegno in terra FUNZIONE CAMPO DI APPLICAZIONE
applicazione: rinforzata SEPARAZIONE BACINI IDRICI
FILTRAZIONE CANALI
Realizzazione opere di
sostegno in terra rinforzata a
Titolo: valle dell’esistente capannonne RINFORZO RILEVATI STRADALI
di proprietà dell’azienda
CONTROLLO RILEVATI
alimentare Clas FERROVIARI
EROSIONE
DRENAGGIO DISCARICHE
Area di fronte 1000 m2
IMPERMEABILIZZAZIONE SISTEMI DI
Località: Liguria DRENAGGIO
FONDAZIONI/
Periodo: 2010 PROTEZIONE
OPERE DI SOSTEGNO
La problematica oggetto del presente lavoro consisteva nel definire
una soluzione alternativa che potesse fornire risultati più convincenti
rispetto a quanto già precedentemente progettato e realizzato se-
condo le tecniche tradizionali dell’ingegneria civile per l’allargamento
del piazzale di carico e scarico presso il polo produttivo dell’azienda
Clas di Imperia. Gli interventi che furono eseguiti e che hanno fornito
risultati scadenti consistevano in opere di contenimento in ca. Si è
pertanto deciso di ipotizzare la realizzazione di un contenimento in
terra rinforzata. Geometricamente la zona oggetto dell’intervento è
stata suddivisa in due lotti:
• Parte Ovest: caratterizzata da terreni in fondazione non di natura
rocciosa con assenza nella parte di monte (prossimità dello stabili-
mento) di affiorati rocciosi. La lunghezza stimata del tratto è di 45 m;
• Parte Est: caratterizzata da terreni di fondazione di natura roc-
ciosa con presenza di affioramenti rocciosi anche nella parte di
monte (prossimità dello stabilimento). La lunghezza stimata del
tratto è di 15 m.
I dati di input utilizzati per eseguire le verifiche di stabilità globale e
locale sono: Sotto: stato di fatto prima dell'intervento
• Caratteristiche geometriche del manufatto: l’altezza del manufatto
analizzato è pari a 11,4 m, con inclinazione del fronte pari a 72°. La
spaziatura dei rinforzi è di 60 cm (comuni ai due tratti);
• Caratteristiche dei rinforzi utilizzati: le classi di resistenza utilizza-
te per eseguire le verifiche di stabilità sono 2 (X-Grid PET PVC
80/30 e X-Grid PET PVC 60/30) (comuni ai due tratti);
• Caratteristiche geotecniche dei terreni (parte ovest – terreno coe-
sivo in fondazione)
• Rilevato strutturale (terreno di riempimento): 27°- 0 kPa - 18 kN/m3;
• Terreno a tergo dell’opera: 27°- 0 kPa - 18 kN/m3;
• Terreno di fondazione (tipo C): 27°- 30 kPa – 20 kN/m3;
• Muro di sostegno esistente: 56° - 380 kPa – 22 kN/m3.
Caratteristiche geotecniche dei terreni (parte est – subaffioramento
roccioso in fondazione):
• Rilevato strutturale (terreno di riempimento): 27°- 0 kPa - 18 kN/m3;
• Terreno a tergo dell’opera: 40°- 100 kPa - 20 kN/m3;
• Terreno di fondazione: 29° - 50 kPa – 20 kN/m3;
• Muro di sostegno esistente: 56° - 380 kPa – 22 kN/m3.
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17. TSystem
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Fase di installazione dell’opera in terra rinforzata. A tergo è pre-
sente un geocomposito drenante per l’intercettazione delle ac-
que di infiltrazione.
Sezione tipo
Opera ultimata con anteprima dell'aspetto dopo l'inverdimento
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18. TSystem
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Case histories
Consolidamento di movimenti franosi
Campo di Opere di sostegno in terra FUNZIONE CAMPO DI APPLICAZIONE
applicazione: rinforzata SEPARAZIONE BACINI IDRICI
FILTRAZIONE CANALI
Consolidamento movimenti RINFORZO RILEVATI STRADALI
franosi a protezione abitati e
Titolo:
viabilità comunale frazione CONTROLLO RILEVATI
S. Anna, comune di Ivrea EROSIONE FERROVIARI
DRENAGGIO DISCARICHE
IMPERMEABILIZZAZIONE SISTEMI DI
Località: Piemonte DRENAGGIO
FONDAZIONI/
Periodo: 2009 PROTEZIONE
OPERE DI SOSTEGNO
A seguito di eventi meteorici improvvisi e di forte intensità, si è re-
gistrato un sensibile movimento franoso in frazione S. Anna che ha
determinato la chiusura temporanea della viabilità e la messa in sicu-
rezza d’emergenza degli abitati limitrofi all’area colpita.
Immediatamente la zona è stata oggetto di approfondite indagini ge-
ognostiche finalizzate alla comprensione della portata del fenomeno
franoso in corso. Sono stati installati dei piezometri e degli inclinometri
per verificare la dinamica del versante.
A valle della campagna di indagini e verificate le somme messe a
disposizione dal comune e dalla regione Piemonte, il progettista in-
caricato ha preso contati con l’Ufficio Tecnico TeMa per studiare una
possibile soluzione tecnica che fosse in grado di risolvere la proble-
matica.
La soluzione studiata ed accettata dalla studio di progettazione ha
riguardato la riprofilatura del versante mediante terre rinforzate.
L’altezza dell’opera in terra rinforzata è risultata pari a 20 m, suddivisa
in 3 balze, alla cui base sono state utilizzate delle geogriglie in PET
lunghe 20 m ed aventi una resistenza a trazione di 200 kN/m.
I rinforzi posti nella balza di base sono stati studiati alternando ge-
ogriglie “primarie” da 200 kN/m con geogriglie “secondarie” aventi
resistenza a trazione pari a 80 kN/m.
Sono state adottate anche delle soluzioni per il controllo dell’erosione
del versante di monte mediante delle geostuoie sintetiche (K-Mat L
Brown) e dei geocomposito impermeabili (K-Mat WP) in corrispon-
denza della balza principale.
A sinistra: area dell'intervento.
Sotto: sezione tipo.
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19. TSystem
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Fasi di realizzazione dell'opera.
In alto a sinistra: lo stato dei luoghi prima degli interventi di messa in sicurezza;
In alto a destra: fasi di movimentazione terra e messa in opera degli strati di base della terra rinforzata;
Sotto: panoramica del sito a lavori ultimati.
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20. TSystem
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Case histories
Realizzazione di barriere fonoassorbenti
Campo di Opere di sostegno in terra FUNZIONE CAMPO DI APPLICAZIONE
applicazione: rinforzata SEPARAZIONE BACINI IDRICI
FILTRAZIONE CANALI
Collegamento tra lo svincolo
di Ronc di S.Michele (SS13) e RINFORZO RILEVATI STRADALI
Titolo:
Caneva sulla SP n°29.
II lotto CONTROLLO RILEVATI
EROSIONE FERROVIARI
DRENAGGIO DISCARICHE
Area di fronte 400 m2
IMPERMEABILIZZAZIONE SISTEMI DI
Località: Friuli DRENAGGIO
FONDAZIONI/
Periodo: 2010 PROTEZIONE
OPERE DI SOSTEGNO
In questo caso specifico il ricorso all’uso della tecnica del rinforzo dei
terreni è servito per creare delle dune fonoassorbenti parallele al trac-
ciato della nuova viabilità tra lo svincolo di Ronc di S.Michele (SS13)
e Caneva.
Le terre rinforzate previste a progetto presentano un’altezza media
di 1,5 m. Sono state impiegate geogriglie tessute in PET tipo X-Grid
PET PVC 40/30.
Particolare della banchetta fonoassorbente ultimata.
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21. TSystem
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Case histories
Terra rinforzata in ambito stradale
Campo di Opere di sostegno in terra FUNZIONE CAMPO DI APPLICAZIONE
applicazione: rinforzata SEPARAZIONE BACINI IDRICI
FILTRAZIONE CANALI
RINFORZO RILEVATI STRADALI
Realizzazione strada extra -
Titolo: urbana mediante il ricorso alla
CONTROLLO RILEVATI
tecnica delle terre rinforzate FERROVIARI
EROSIONE
DRENAGGIO DISCARICHE
IMPERMEABILIZZAZIONE SISTEMI DI
Località: Sardegna DRENAGGIO
FONDAZIONI/
Periodo: 2009 PROTEZIONE
OPERE DI SOSTEGNO
La necessità di ridurre gli spazi ed ottimizzare le lavorazioni, sta com-
portando oggi più di ieri alla realizzazione di opere di sostegno in terra
rinforzata, soprattutto in ambito stradale.
Anche in questo frangente, l’utilizzo di queste tecniche ha consentito
di limitare le aree di esproprio ed ottenere delle opere di sostegno a
basso impatto ambientale.
Fasi di realizzazione dell'opera.
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22. TSystem
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Case histories
Terra rinforzata in ambito stradale
Campo di Opere di sostegno in terra FUNZIONE CAMPO DI APPLICAZIONE
applicazione: rinforzata SEPARAZIONE BACINI IDRICI
Realizzazione della E90, tratto FILTRAZIONE CANALI
S.S. 106, dallo svincolo di
Squillace (km 178+350) allo
RINFORZO RILEVATI STRADALI
svincolo di Simeri Crichi (km
Titolo: 191+500) e prolungamento
CONTROLLO RILEVATI
della s.s. 280 “dei due mari” FERROVIARI
EROSIONE
dallo svincolo di S. Sinato
allo svincolo di Germaneto – DRENAGGIO DISCARICHE
megalotto 2
IMPERMEABILIZZAZIONE SISTEMI DI
Località: Calabria DRENAGGIO
FONDAZIONI/
Periodo: 2009 PROTEZIONE
OPERE DI SOSTEGNO
L’intervento di terre rinforzate descritto in questa scheda progetto,
riguarda le opere di sostegno previste lungo la S.S. 280, in corrispon-
denza della carreggiata destra, dal km 1+250 al km 1+640.
La proposta progettuale alternativa al sistema previsto a progetto
esecutivo è stata sviluppata dall’Ufficio Tecnico TeMa e sottoposto
per approvazione all’impresa Astaldi di Roma, General Contractor del
megalotto 2.
Il progetto terre rinforzate proposto da TeMa ha ricevuto il primo be-
nestare tecnico da parte del GC Astaldi; successivamente è stato og-
getto di procedura di verifica anche presso l’Alta Sorveglianza ANAS,
che ha anch’essa avvallato il sistema T-System di TeMa.
Le classi di altezza che sono state studiate e verificate sono:
POSIZIONE DELL’OPERA ALTEZZA [m]
Sottoscarpa stradale 5,11
Sottoscarpa stradale 5,84
Sottoscarpa stradale 6,57
Sottoscarpa stradale 7,30
L’inclinazione del paramento frontale calcolato rispetto l’orizzontale è
di 65° e la distanza verticale tra i rinforzi è costante e pari a 0,73 m.
22

23. TSystem
sistemi di rinforzo, drenaggio, controllo dell’erosione superficiale
Fase di installazione dell’opera in terra rinforzata a ridosso dello
scatolare.
Particolare delle lunghezze di ancoraggio derivanti da verifiche di stabilità eseguite dall’Ufficio
Tecnico TeMa.
Si noti, sulla destra, il riporto del terreno vegetale al fronte della terra rinforzata.
23

24. TSystem
sistemi di rinforzo, drenaggio, controllo dell’erosione superficiale
Case histories
Terra rinforzata in ambito stradale
Campo di Opere di sostegno in terra FUNZIONE CAMPO DI APPLICAZIONE
applicazione: rinforzata SEPARAZIONE BACINI IDRICI
FILTRAZIONE CANALI
RINFORZO RILEVATI STRADALI
Strada di collegamento tra i
Titolo: comuni di Cavedago, Spor-
CONTROLLO RILEVATI
maggiore e Fai della Paganella FERROVIARI
EROSIONE
DRENAGGIO DISCARICHE
IMPERMEABILIZZAZIONE SISTEMI DI
Località: Trentino DRENAGGIO
FONDAZIONI/
Periodo: 2009 PROTEZIONE
OPERE DI SOSTEGNO
Il presente progetto esecutivo è relativo al primo stralcio dei lavori del
lotto di completamento per l'opera di sistemazione ed allargamento
della strada di collegamento tra i Comuni di Cavedago, Spormaggiore
e Fai della Paganella.
Nell'ambito del primo stralcio, sono previsti opere di sostegno delle
terre, che saranno costituite da muri di sostegno in calcestruzzo rive-
stiti in sassi, e da muri in terreno armato.
Le terre rinforzate previste a progetto sono ubicate dalla sezione 61
alla sezione 66, sui due lati della strada, con valori di altezza massima
pari a circa 16,8 m.
Sotto: fasi di installazione dell'opera.
24

25. TSystem
sistemi di rinforzo, drenaggio, controllo dell’erosione superficiale
Le verifiche di calcolo sono state eseguite analizzando come da pro- Il tratto B presenta uno sviluppo lineare pari a L2 = 95,93 m, per
getto esecutivo i due profili inviatici dal Committente relativi ai due un’area del fornte valutata lungo la verticale pari a A2 = 1.248 m2.
tratti: I rinforzi geosintetici che sono stati presi n considerazione per esegui-
• TRATTO A: Terra rinforzata parte destra da sezione 61 a sezione re le verifiche tecniche sono:
63; • Geogriglia tessuta in PET rivestita in PVC avente classe di resi-
• TRATTO B: Terra rinforzata parte sinistra da sezione 62 a sezio- stenza a trazione nominale pari a 150 kN/m (tipo X-Grid PET
ne 66Il valore dell’inclinazione del fronte è pari a b = 60°. PVC 150/30);
Lo spessore tra uno strato rinforzato e il successivo è stato assunto • Geogriglia tessuta in PET rivestita in PVC avente classe di resi-
pari a 60 cm. stenza a trazione nominale pari a 110 kN/m (tipo X-Grid PET
Il tratto A presenta uno sviluppo lineare pari a L1 = 31,6 m, per un’area PVC 110/30);
del fronte valutata lungo la verticale pari a A1 = 163,2 m2. • Geogriglia tessuta in PET rivestita in PVC avente classe di resi-
I rinforzi geosintetici che sono stati presi n considerazione per esegui- stenza a trazione nominale pari a 60 kN/m (tipo X-Grid PET PVC
re le verifiche tecniche sono: 60/30);
• Geogriglia tessuta in PET rivestita in PVC avente classe di resi- • Geogriglia tessuta in PET rivestita in PVC avente classe di resi-
stenza a trazione nominale pari a 60 kN/m (tipo X-Grid PET PVC stenza a trazione nominale pari a 40 kN/m (tipo X-Grid PET PVC
60/30); 40/30).
• Geogriglia tessuta in PET rivestita in PVC avente classe di resi-
stenza a trazione nominale pari a 40 kN/m (tipo X-Grid PET PVC
40/30).
Particolare del fronte con in sommità il risvolto delle geogriglie
prima che queste vengano richiuse.
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26. TSystem
sistemi di rinforzo, drenaggio, controllo dell’erosione superficiale
Case histories
Terra rinforzata in ambito stradale
Campo di Opere di sostegno in terra FUNZIONE CAMPO DI APPLICAZIONE
applicazione: rinforzata SEPARAZIONE BACINI IDRICI
FILTRAZIONE CANALI
RINFORZO RILEVATI STRADALI
Collegamento stradale fra
Titolo: la S.P. 71 e la S.P. 83 tratto
CONTROLLO RILEVATI
Civezzano-Torchio FERROVIARI
EROSIONE
DRENAGGIO DISCARICHE
IMPERMEABILIZZAZIONE SISTEMI DI
Località: Trentino DRENAGGIO
FONDAZIONI/
Periodo: 2009 PROTEZIONE
OPERE DI SOSTEGNO
Il presente documento si riferisce al progetto di realizzazione del nuovo Le terre rinforzate possono essere idealmente suddivise in due tratti.
“Collegamento stradale fra la S.P. 71 e la S.P. 83” nel tratto Civezzano- Il primo tratto consentirà la costruzione della rotatoria che regolerà il
Torchio. traffico dalla S.P. 83 alla nuova viabilità, mentre il secondo tratto for-
La S.P. 83 scende dall’Altipiano di Pinè verso la Valsugana e la S.P. 71 merà il rilevato di collegamento tra la rotatoria stessa ed il ponte sul
Fersina-Avisio attraversa gli abitati di Civezzano e Torchio. L’intervento torrente Silla.
intende sollevare i due centri abitati appena citati dal massiccio transito La scelta di utilizzare un’opera in terra rinforzata è dovuta al fatto che la
di mezzi pesanti provenienti dalle cave di porfido presenti in zona. vegetazione del paramento esterno consente un efficace inserimento
Nel presente documento sono descritte le modalità di calcolo e le ve- dell’opera nel contesto paesaggistico-ambientale della zona limitrofa,
rifiche delle opere in terra rinforzata previste dalla prog. 75.270 m alla limitando al contempo l’impatto visivo e ambientale.
119.040 m, denominate TA1 e dalla prog. 56.964 m alla 118.305 m, Si procederà pertanto alla realizzazione dello scavo di sbancamento,
denominate TA2. La sede stradale della nuova viabilità in progetto tra necessario al raggiungimento del piano d’imposta dell’opera di soste-
le progressive 75.270 m e 119.040 m e tra le progressive 56.964 m e gno, sagomando il fronte dello scavo stesso secondo una pendenza
118.305 m verrà sostenuta da due paramenti in terra rinforzata, deno- che è funzione del materiale presente in sito e quindi alla costruzione
minati rispettivamente TA1 e TA2. del manufatto in terra rinforzata. Nello specifico si prevede di confor-
Panoramica del sito
26

27. TSystem
sistemi di rinforzo, drenaggio, controllo dell’erosione superficiale
mare lo scavo secondo una pendenza di 50° in caso di presenza di
roccia e secondo una pendenza di 3:2 in caso di materiale sciolto.
L’opera in terra rinforzata è costituita da un materiale composito che
combina la tipica resistenza di due differenti elementi in grado di miglio-
rare le caratteristiche globali dell’insieme.
In particolare le proprietà geotecniche del terreno, materiale resistente
a compressione, sono migliorate dalla combinazione con geogriglie,
materiale ad alta resistenza a trazione, realizzato in materiale plastico.
I paramenti in terra rinforzata nella configurazione prospettata in pro-
getto vengono classificati tra le opere di sostegno e pertanto dovranno
soddisfare tutte le verifiche richieste dalla normativa italiana attualmen-
te in vigore per suddette opere. Le verifiche sono state svolte agli stati
limite ultimi (SLU) ed agli stati limite di esercizio (SLE).
Fasi di lavorazione
Fronte dell'opera in via di completamento
27

28. TSystem
sistemi di rinforzo, drenaggio, controllo dell’erosione superficiale
Case histories
Terra rinforzata in ambito stradale
Campo di Opere di sostegno in terra FUNZIONE CAMPO DI APPLICAZIONE
applicazione: rinforzata SEPARAZIONE BACINI IDRICI
FILTRAZIONE CANALI
Circonvallazione esterna Velletri
– Lariano, collegamento viario RINFORZO RILEVATI STRADALI
Titolo:
tra la S.S. Appia e la S.S. 630
Ariana CONTROLLO RILEVATI
EROSIONE FERROVIARI
DRENAGGIO DISCARICHE
Area di fronte 600 m2
IMPERMEABILIZZAZIONE SISTEMI DI
Località: Lazio DRENAGGIO
FONDAZIONI/
Periodo: 2010 PROTEZIONE
OPERE DI SOSTEGNO
L’intervento oggetto del presente caso studio riguarda la realizzazione
di opere di sostegno in terra rinforzata previste nell’ambito della nuova
Circonvallazione Esterna di Velletri – Lariano, collegamento viario tra
la S.S. Appia e la S.S. 630 Ariana sull’asse dell’ex ferrovia dimessa
Velletri – Colleferro, 2° Stralcio: tratto Via F. Turati/ Via Papazzano
presso il Comune di Velletri.
Le terre rinforzate previste a progetto interessano due fronti il cui svi-
luppo complessivo è di circa 120 m per un altezza media di 5,2 m.
Il valore dell’inclinazione del fronte è pari a b = 65°.
Lo spessore tra uno strato rinforzato e il successivo è stato assunto
pari a 60 cm.
Sono state impiegate geogriglie tessute in PET tipo X-Grid PET
PVC 80/30 non tanto per l’entità dell’altezza del manufatto quanto
per ragioni di congruità con il capitolato speciale d’appalto.
Al fronte della terra rinforzata è stato previsto l’utilizzo di una geo-
stuoia sintetica accoppiata ad un biofeltro preseminato tipo K-Mat F
Sedum. Tale accorgimento ha consentito di non ricorrere all’utilizzo
di idrosemine per la crescita della copertura vegetale.
Sotto: fasi completamento dell'opera tramite macchine di movimentazione terra e compattatrici.
28

29. TSystem
sistemi di rinforzo, drenaggio, controllo dell’erosione superficiale
A destra: panoramica del sito durante la realizzazone dell'opera.
Sotto: software per le verifiche di stabilità.
Sotto: particolare della facciata dell'opera in via di
completamento.
In evidenza: particolare dello
strumento speciale utilizzato
per il costipamento del terreno
nel primo metro in facciata.
29

30. TSystem
sistemi di rinforzo, drenaggio, controllo dell’erosione superficiale
Case histories
Utilizzo delle terre rinforzate come sopralzo arginale
Campo di Opere di sostegno in terra FUNZIONE CAMPO DI APPLICAZIONE
applicazione: rinforzata SEPARAZIONE BACINI IDRICI
FILTRAZIONE CANALI
Sopralzo arginale per la RINFORZO RILEVATI STRADALI
Titolo:
riduzione del rischio idraulico
CONTROLLO RILEVATI
EROSIONE FERROVIARI
DRENAGGIO DISCARICHE
Area di fronte 1000 m2
IMPERMEABILIZZAZIONE SISTEMI DI
Località: Friuli DRENAGGIO
FONDAZIONI/
Periodo: 2010 PROTEZIONE
OPERE DI SOSTEGNO
In molto frangenti, lo studio idraulico condotto in fase di progettazione
esecutiva, impone di riconfigurare la geometria delle arginature a presi-
dio dei centri abitati adiacenti il corso d’acqua.
In questo caso, il sopralzo arginale che si è reso necessario costruire,
ha fatto ricorso alla tecnica del rinforzo delle terre, per armare il terreno,
senza accentuare l’inclinazione del fronte, mantenuto a 45°.
La soluzione tecnica adottata consiste nella realizzazione di un rilevato
arginale in terra rinforzato mediante inclusione di elementi sintetici di
rinforzo (geogriglie tessute in PET tipo XGrid PET PVC).
Le casserature metalliche che solitamente si posizionano in corrispon-
denza del paramento frontale dell’opera, non sono state impiegate.
L’inclinazione di progetto (45°) non consentiva l’inserimento dei pannelli
rigidi a perdere.
Come si evince dalla foto sotto riportata, il rilevato in terra rinforzato è
stato previsto a salvaguardia dei centri abitati limitrofi al corso d’acqua.
Una volta realizzato il rilevato, è stato posizionato uno strato di terreno
vegetale a copertura dei rinforzi.
Panoramica del sito.
Sulla sinistra si nota l'avanzamento dei lavori, sulla destra l'area
interessata ancora in attesa di intervento.
30

31. TSystem
sistemi di rinforzo, drenaggio, controllo dell’erosione superficiale
Fasi di realizzazione dell'opera.
In alto a sinistra: rivestimento con terreno vegetale;
In alto a destra: sopra lo strato di terreno vegetale viene installata la biorete tipo Ecovernet J 500, per il controllo dell'erosione naturale.
Lavoro ultimato.
31

32. TSystem
sistemi di rinforzo, drenaggio, controllo dell’erosione superficiale
Analisi prezzi comparativa: soluzione in terra rinforzata
SVILUPPO IN METRI LINEARI m 35 Prezzo a metro lineare
ALTEZZA DEL MURO m 3 €/m 335,48
AREA COMPLESSIVA DI FRONTE m2 105
altezza fuori terra m 3 Prezzo a metro quadrato di fronte
zoccolo di fondazione m 0 €/mq 111,83
DESCRIZIONE um quantità prezzo importo
Scavo a sezione obbligata eseguito con mezzi meccanici in terreno di qualsiasi natura e consistenza,
escluso la roccia, compreso eventuali demolizioni di vecchie murature e trovanti di dimensioni non
superiori a mc 0,50, lo spianamento e la configurazione del fondo, anche se a gradoni, l'eventuale
profilatura di pareti, scarpate e cigli, il paleggio ad uno o più sbracci, il tiro in alto, il trasporto del materiale
di risulta a riempimento o in rilevato fino alla distanza media di m 100 e la sua sistemazione nei siti di
deposito, oppure il trasporto fino al sito di carico sui mezzi di trasporto entro gli stessi limiti di distanza.
Profondità da m 2.01 a m 4.00
larghezza scavo: 2,7 m
lunghezza scavo: 35 m
altezza scavo: 3,5 m
3 x 35 x 2,7 m3 283,5 € 3,71 € 1.051,79
Geogriglia tessuta in fibre di poliestere rivestite in PVC avente resistenza minima pari a 40 kN/m
ed allungamento a carico massimo non superiore al 12%, per il rinforzo strutturale del terreno di
riempimento compensato a parte, compreso lo sfrido del 5% e il trasporto in cantiere
numero strati di rinforzo: 5
lunghezza di ancoraggio: 2,7 m
lunghezza di risvolto: 1,5 m
lunghezza tratto frontale: 0,66 m
lunghezza rinforzo tot. Per singolo strato: 2,7 + 1,5 + 0,66 = 4,86 m
sfrido 5% : 5,10 m
metri quadrati di rinforzo per metro lineare: 5,10 x 5 = 25,5 mq/m
metri quadrati di prodotto tot: 25,5 x 35 = 892,5 mq m2 892,5 € 3,12 € 2.784,60
Geostuoia sintetica ad elevato indice dei vuoti in PP accoppiata ad un biofeltro preseminato tipo KMat
F Sedum, posta al fronte dell'opera in terra rinforzata per evitare il dilavamento del terreno fine posto in
opera per garantire la crescita della coltre vegetale. Compreso lo sfrido del 5% ed il trasporto in cantiere
numero strati di rinforzo: 5
larghezza per strato : 1 m
sfrido 5% : 1,05 m
metri quadrati di geostuoia per metro lineare: 1,05 x 5 = 5,25 mq/m
metri quadrati di prodotto tot: 5,25 x 35 = 183,75 mq
5,25 x 35 m2 183,75 € 8,90 € 1.635,38
Geocomposito drenante tridimensionale tipo QDrain ZM 8 14P ottenuto accoppiando due geotessili non
tessuti ad un'anima drenante interna in monofilamenti di PP avente geometria a canali paralleli posti
in direzione trasversale alla lunghezza del fronte. Alla base del sistema occorrerà prevedere la posa
in opera di collettore drenante tipo T PIpe 125 corrugato esternamente ed internamente per agevolare
l'evacuazione delle acque di infiltrazione. Compreso sfrido del 5% e trasporto in cantiere
metri quadrati per metro lineare: 3/sen(65) = 3,3 mq/m
sfrido 5% : 3,46 m
lunghezza fronte: 35 m
metri quadrati di prodotto tot: 3,46 x 35 = 121,1 mq
3,46 x 35 m2 121,1 € 11,20 € 1.356,32
Cassero in rete elettrosaldata sagomata a 65° compreso di 7 tiranti a cassero per l'irrigidimento del tratto
inclinato, costituita da tondini diam. 8 mm.
metro quadrato a vista per cassero: 4,0 x 0,6 = 2,4 mq
area complessiva di fronte: 35 x 3 = 105 mq
numero di casseri: 105 / 2,4 = 44 cad 44 € 44 € 1.936,00
Manodopera composta da 1 operaio specializzato e da 2 comuni (8 ore al giorno per 3 giorni)
Operaio specializzato ore 24 € 19,15 € 459,60
Operaio comune ore 48 € 16,54 € 793,92
TOT. € 1.253,52
Noli mezzi (ipotizzato 3 giorni per 8 ore al giorno)
Escavatore ore 24 € 40,50 € 972,00
Compattatore ore 24 € 10,35 € 248,40
Vibrocostipatore ore 24 € 8,00 € 192,00
Miniescavatore ore 24 € 13,00 € 312,00
TOT. € 1.724,40
TOTALE € 11.742,01
32

33. TSystem
sistemi di rinforzo, drenaggio, controllo dell’erosione superficiale
Struttura di sostegno in terra rinforzata.
33

34. TSystem
sistemi di rinforzo, drenaggio, controllo dell’erosione superficiale
Analisi prezzi comparativa: soluzione in cemento armato
SVILUPPO IN METRI LINEARI m 35 Prezzo a metro lineare
ALTEZZA DEL MURO m 3,3 €/m 631,43
AREA COMPLESSIVA DI FRONTE m2 98
altezza fuori terra m 2,8 Prezzo a metro quadrato di fronte
zoccolo di fondazione m 0,5 €/mq 225,51
DESCRIZIONE um quantità prezzo importo
Scavo a sezione obbligata eseguito con mezzi meccanici in terreno di qualsiasi natura e consistenza,
escluso la roccia, compreso eventuali demolizioni di vecchie murature e trovanti di dimensioni non
superiori a mc 0,50, lo spianamento e la configurazione del fondo, anche se a gradoni, l'eventuale
profilatura di pareti, scarpate e cigli, il paleggio ad uno o più sbracci, il tiro in alto, il trasporto del materiale
di risulta a riempimento o in rilevato fino alla distanza media di m 100 e la sua sistemazione nei siti di
deposito, oppure il trasporto fino al sito di carico sui mezzi di trasporto entro gli stessi limiti di distanza.
di profondità da m 2.01 a m 4.00
larghezza scavo: 3 m
lunghezza scavo: 35 m
altezza scavo: 3,5 m
3,5 x 35 x 3 m3 367,5 € 3,71 € 1.363,43
Fornitura e posa in opera di calcestruzzo per sottofondazioni, confezionato con 2 o più pezzature di
inerte, in modo da ottenere una distribuzione granulometrica adeguata all'opera da eseguire, gettato con
l'ausilio dei casseri, questi contabilizzati a parte. Sono compresi i ponteggi, i piani di lavoro, il trasporto,
il sollevamento e la vibrazione. Con resistenza caratteristica cubica a 28 gg. di maturazione non inferiore
a kg/cmq 150
35 x 2,5 x 0,2 m3 17,5 € 110,00 € 1.925,00
Fornitura e posa in opera di calcestruzzo per fondazioni continue, plinti e platee di c.a., confezionato
con 2 o più pezzature di inerte, in modo da ottenere una distribuzione granulometrica ed una categoria
di consistenza adeguata all'opera da eseguire, gettato con l'ausilio dei casseri, armatura in ferro e
casseri contabilizzati a parte. Sono compresi i ponteggi, i piani di lavoro, il trasporto, il sollevamento e la
vibrazione con resistenza caratteristica cubica a 28 gg. di maturazione Rck kg/cmq 350
35 x 2,2 x 0,5 m3 38,5 € 120,00 € 4.620,00
Fornitura e posa in opera di calcestruzzo per travi, pilastri, solettepiane, muri di vano scala e ascensore di
c.a.,confezionato con 2 o più pezzature di inerte, in modo da ottenere una distribuzione granulometrica ed
una categoria di consistenza adeguata all'opera da eseguire, gettato con l'ausilio dei casseri, armatura in
ferro e casseri contabilizzati a parte. Sono compresi i ponteggi, i piani di lavoro, il trasporto, il sollevamento
e la vibrazione d) con resistenza caratteristica cubica a 28 gg. di maturazione Rck kg/cmq 350
[(0,5 + 0,3)x2,8/2] x 35 m3 39,2 € 120,00 € 4.704,00
Acciaio in barre per armature di conglomerato cementizio, lavorato e tagliato a misura, sagomato e posto
in opera, compreso lo sfrido, le legature e gli oneri relativi ai controlli di legge, del tipo Fe B 44 K ad
aderenza migliorata controllato in stabilimento
nervatura tipo 1 2x 167x 0.882x 3.84 kg 1131,22
armatura superiore fondazione 11x 1.201x 35 kg 462,39
armatura inferiore fondazione 11x 1.201x 35 kg 462,39
riprese tipo 1 167x 1.201x 3.52 kg 706,00
rete elettrosaldata superiore 9.18x 2.80x 35 kg 899,64
rete elettrosaldata inferiore 9.18x 2.80x 35 kg 899,64
chiusura tipo 1 167x 1.201x 1.85 kg 371,05
ferri di chiusura 2x 1.201x 35 kg 84,07
TOT. kg 5016,38 € 0,90 € 4.514,74
Casseforme, rette realizzate in legname, per getti di conglomerati cementizi semplici o armati con altezza
netta dal piano di appoggio fino a m 4.00, compreso il montaggio, l'impiego di idonei disarmanti e lo
smontaggio a) per opere in fondazione poste in opera piane
fondazione: 2 x 0,5 x 35 m2 35 € 18,10 € 633,50
Casseforme, rette realizzate in legname, per getti di conglomerati cementizi semplici o armati con altezza
netta dal piano di appoggio fino a m 4.00, compreso il montaggio, l'impiego di idonei disarmanti e lo
smontaggio b) per opere in elevazione quali muri, vani ascensori, delimitazioni di interrati
muri in elevazione: 2 x 2,8 x 35 m2 196 € 22,14 € 4.339,44
TOTALE € 22.100,11
34

35. TSystem
sistemi di rinforzo, drenaggio, controllo dell’erosione superficiale
Struttura di sostegno in cemento armato.
35

36. TSystem
sistemi di rinforzo, drenaggio, controllo dell’erosione superficiale
I servizi TeMa
TeMa dispone al suo interno di un ufficio tecnico in grado di supporta-
re i clienti dalla scelta del prodotto fino alle modalità di posa in opera.
Attraverso analisi approfondite e mediante l’utilizzo di software
d’avanguardia, i tecnici TeMa sono in grado di proporre soluzioni ido-
nee, complete e affidabili per qualsiasi tipologia di problematica nel
campo dei prodotti geosintetici.
Le analisi dimensionali, le verifiche strutturali e le specifiche dei pro-
dotti da utilizzare, costituiscono un supporto indispensabile non solo
per il progettista o l’ impresa che vogliano qualificarsi con la realiz-
zazione di terre rinforzate, ma anche per i più esperti operatori del
settore che vogliano approfondire le proprie esperienze in un campo
in continua evoluzione per proporre soluzioni versatili e moderne.
Il dimensionamento dell’opera viene eseguito mediante lo studio delle
sezioni del versante, l’analisi interna di stabilità e il dimensionamento
dei prodotti, personalizzando e specificando i risultati ad ogni singolo
intervento.
• sopralluoghi in cantiere
• dimensionamento opere
• elaborazione relazioni tecniche
• redazione voci di capitolato
• indicazioni posa in opera
Il laboratorio di analisi è dotato di strumentazioni moderne e tecnici
qualificati che quotidianamente testano i prodotti, al fine di mantenere
elevati standard qualitativi e prestazioni di massimo livello.
Il confronto con i più accreditati laboratori esterni, spinge ad un
continuo miglioramento delle procedure di test e verifica eseguite
durante tutte le fasi dei processi produttivi.
• test su materie prime
• supporto a ricerca e sviluppo
• verifiche qualitative e prestazionali su prodotti finiti e
prototipi
• redazione e aggiornamento schede tecniche prodotto
• controllo qualità
• certificazioni
• supervisione e controllo dei processi produttivi
• test a campione sui lotti produttivi e verifica conformità
36

37. TSystem
sistemi di rinforzo, drenaggio, controllo dell’erosione superficiale
Principali seminari tecnici organizzati da TeMa
Agrigento - Ordine Ingegneri, Geologi, Agronomi e Forestali e Architetti Lucca - Ordine Ingegneri, Geologi, Agronomi e Forestali e Architetti di
di Agrigento, 30 novembre 2007 Lucca, 14 novembre 2007
Progettare con i Geosintetici – manufatti in terre rinforzate. Progettare con i Geosintetici – manufatti in terre rinforzate.
Alessandria - Ordine Ingegneri, Geologi, Agronomi e Forestali e Archi- Massa - Ordine Ingegneri, Geologi, Agronomi e Forestali e Architetti di
tetti di Alessandria, 25 maggio 2007 Massa Carrara, 13 novembre 2007
Progettare con i Geosintetici – manufatti in terre rinforzate. Progettare con i Geosintetici – manufatti in terre rinforzate.
Alessandria - Ordine Ingegneri, Geologi, Agronomi e Forestali e Archi- Piacenza - Fiera Geofluid, 8 ottobre 2010
tetti di Cuneo, 18 maggio 2007 Progettare sistemi di copertura geosintetici per discariche e
Progettare con i Geosintetici – manufatti in terre rinforzate. siti contaminati.
Arezzo - Ordine Ingegneri, Geologi, Agronomi e Forestali e Architetti di Piacenza - Fiera Geofluid, 6 ottobre 2010
Arezzo, 20 novembre 2007 Progettare opere di sostegno in terra rinforzata secondo le
Progettare con i Geosintetici – manufatti in terre rinforzate. NTC 2008.
Asti - Ordine Ingegneri, Geologi, Agronomi e Forestali e Architetti di Asti, Pistoia - Ordine Ingegneri, Geologi, Agronomi e Forestali e Architetti di
20 giugno 2007 Pistoia, 21 novembre 2007
Progettare con i Geosintetici – manufatti in terre rinforzate. Progettare con i Geosintetici – manufatti in terre rinforzate.
Belluno - Ordine Ingegneri, Agronomi e Forestali e Architetti di Belluno, Pordenone - Ordine Ingegneri, Agronomi e Forestali e Architetti di Por-
9 marzo 2007 denone, 20 febbraio 2008
Progettare con i Geosintetici – manufatti in terre rinforzate. Progettare con i Geosintetici – manufatti in terre rinforzate.
Biella - Ordine Ingegneri, Geologi, Agronomi e Forestali e Architetti di Potenza - Ordine Ingegneri di Potenza 14 dicembre 2009
Biella, 19 aprile 2007 Progettare con i Geosintetici – manufatti in terre rinforzate.
Progettare con i Geosintetici – manufatti in terre rinforzate.
Prato - Ordine Ingegneri, Geologi, Agronomi e Forestali e Architetti di
Cagliari - Ordine Ingegneri di Cagliari, 26 novembre 2008 Prato, 15 novembre 2007
Progettare interventi di ripristino ambientale. Progettare con i Geosintetici – manufatti in terre rinforzate.
Caltanissetta - Ordine Ingegneri, Geologi, Agronomi e Forestali e Archi- Rende (CS) - Ordine Ingegneri di Cosenza, 29 maggio 2008
tetti di Caltanissetta, 29 novembre 2007 Progettare con i materiali geosintetici.
Progettare con i Geosintetici – manufatti in terre rinforzate.
Rende (CS) - Ordine Ingegneri, Agronomi e Forestali e Architetti di Co-
Campobasso - Ordine Ingegneri di Campobasso, 11 dicembre 2008 senza, 29 maggio 2008
Progettare interventi di ripristino ambientale. Progettare con i Geosintetici – manufatti in terre rinforzate.
Campobasso - Compartimento ANAS sezione di Campobasso, 25 mag- Salerno - Compartimento ANAS sezione di Campobasso, 13 giugno 2008
gio 2010 Progettare con i Geosintetici – manufatti in terre rinforzate.
Progettare con i Geosintetici – manufatti in terre rinforzate.
Salerno - Ordine Ingegneri, Agronomi e Forestali e Architetti di Salerno,
Canzo (CO) - Ordine Ingegneri - Ordine Agronomi e Forestali di Como e 12 giugno 2008
comunità montana triangolo lariano, 6 ottobre 2006 Progettare con i Geosintetici – manufatti in terre rinforzate.
Ripristini ambientali medianti sistemi sintetici.
Sassari - Ordine Ingegneri di Sassari, 25 novembre 2008
Cosenza - Seminari Tecnici Università della Calabria – Dip. Pianificazione Progettare interventi di ripristino ambientale.
Territoriale, 24 giugno 2008 – Campus di Arcavacata di Rende
Utilizzo dei geosintetici nelle infrastrutture viarie. Sondrio - Ordine Ingegneri di Sondrio - Ordine Agronomi e Forestali di
Como, Lecco e Sondrio, 6 dicembre 2006
Cosenza - Ordine Regionale dei Geologi della Calabria, 30 maggio 2008 Geosintetici nell’ingegneria geotecnica ambientale.
Progettare con i Geosintetici – manufatti in terre rinforzate.
Treviso -Ordine Ingegneri, Geologi, Agronomi e Forestali e Architetti di
Cosenza - Università degli studi della Calabria, 9 giugno 2010 Treviso, 4 ottobre 2007
L'offerta tecnologica per le opere di difesa del suolo. Progettare con i Geosintetici – manufatti in terre rinforzate.
Frosinone - Ordine Ingegneri, Geologi, Agronomi e Forestali e Architetti Varese - Ordine Geologi, Architetti di Varese, 15 maggio 2007
di Frosinone, 8 novembre 2007 Progettare con i Geosintetici – manufatti in terre rinforzate.
Progettare con i Geosintetici – manufatti in terre rinforzate.
Verbania - Ordine Ingegneri, Geologi, Agronomi e Forestali e Architetti di
L’Aquila - Ordine Ingegneri di L’Aquila, 4 giugno 2008 Verbania, 22 giugno 2007
Progettare con materiali ecocompatibili. Progettare con i Geosintetici – manufatti in terre rinforzate.
La Spezia - Provincia di La Spezia – divisione tecnica area viabilità, 9 Vicenza - Ordine Ingegneri di Vicenza, 13 novembre 2008
maggio 2006 Progettare interventi di ripristino ambientale.
Criteri di progettazione per manufatti in terre rinforzate.
Latina - Ordine Ingegneri, Geologi, Agronomi e Forestali e Architetti di
Latina, 7 novembre 2007
Progettare con i Geosintetici – manufatti in terre rinforzate.
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38. TSystem
sistemi di rinforzo, drenaggio, controllo dell’erosione superficiale
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39. TSystem
sistemi di rinforzo, drenaggio, controllo dell’erosione superficiale
Terrazzamento di vigneto
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40. Tema: tecnologie e materiali per l’edilizia e l’ambiente.
Nella realizzazione di opere edilizie e interventi di ingegneria ambientale esisto-
no fondamentalmente due aspetti: quello visibile, in gran parte estetico, e quello
non visibile, che coinvolge elementi strutturali, di protezione, mantenimento e
sicurezza. Di quest’ultimo aspetto si occupa Tema da oltre 10 anni distinguen-
dosi sia per le soluzioni applicative originali (in numerosi casi fortemente com-
petitive) che per le innovazioni tecnologiche e l’utilizzo di nuovi materiali.
Tema si avvale di un moderno sistema produttivo con stabilimenti in Italia, Spagna, Turchia, Romania
e Russia. Opera quotidianamente in oltre 60 paesi dove è protagonista nel mercato con soluzioni e
prodotti per il drenaggio e l’isolamento nei settori dell’edilizia residenziale e civile.
Altrettanto importanti sono le innovative soluzioni ideate appositamente per le grandi opere d’inter-
vento ambientale: Tema propone difatti la più vasta e completa gamma di geocomposti drenanti e
geostuoie tridimensionali antierosione.
Tema si caratterizza inoltre per la continua ricerca di nuovi prodotti, il coinvolgimento attivo di proget-
tisti e imprese, l’affiancamento ai clienti nelle fasi progettuali e realizzative.
TeMa Technologies and Materials srl Ufficio tecnico divisione geosintetici
via dell’Industria 21 corso del Popolo 56
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