Itinerari guiat pel Port de Barcelona. Educació Primària

1. A PEU PEL PORT
Itinerari guiat pel Port de Barcelona
Educació Primària

2. ÍNDEX BARCELONA CAP AL MÓN
Barcelona cap al món Pag. 1
Relació Port-Ciutat Pag. 2
La història del Port de Barcelona Pag. 3
1. Les Drassanes Reials.
El Museu Marítim de Barcelona Pag. 6
2. L’edifici de la Duana Pag. 8
3. El monument a Colom Pag. 10
4. L’Autoritat Portuària Pag. 12
5. El pailebot Santa Eulàlia Pag. 14
Plànol del Port Pag. 16
6. El Moll de la Fusta Pag. 18
7. El Portal de Mar. Pag. 19
L’Escola de Nàutica Pag. 20
8. El Palau de Mar Pag. 22
9. La Barceloneta Pag. 24
10.La Torre del Rellotge Pag. 26 El port de Barcelona ha estat, des del mateix moment de la
Altres punts del recorregut Pag. 28 seva creació, un element fonamental per al desenvolupament de la
El Port com a espai cultural i de lleure Pag. 29 ciutat i per a fonamentar la seva presència a la resta del món.
Índex Pag. 32
La seva situació estratègica li permet rebre mercaderies del
Llunyà Orient fins a 4 dies abans que altres ports del nord d’Europa,
i a més està perfectament preparat per mantenir contactes amb
ports americans i, naturalment, també amb altres mediterranis.
D’altre banda, el port de Barcelona ha estat triat com a punt
de partida per a molts creuers de luxe, que han trobat a la Ciutat
Comtal les infrastructures necessàries per instal.lar-s’hi, i que
travessen la Mediterrània en tots els sentits, la qual cosa ha fet
que es consideri el port de Barcelona entre els més importants del
món.
32 1

3. RELACIÓ PORT - CIUTAT
RELA PORT CIUTA Mirador de Colom
La ciutat de Barcelona i el seu port han tingut una relació de Monumental conjunt escultòric aixecat el 1888, amb motiu
dependència directa. El creixement d’una ha tingut una repercusió de l’Exposició Universal, que recorda el descobriment d’Amèrica. Des
en el desenvolupament d el’altre, en una relació de simbiosi. del mirador ubicat a la part superior, a més de 50 metres d’alçada,
En època medieval, per exemple, el creixement econòmic de la hi ha una espectacular vista de Barcelona i el seu port.
ciutat es va fonamentar en el comerç mediterrani, que va ser possible
gràcies a la construcció de les primeres obres de infrastructura del Per a més informació:
port. Tel. 93.302.52.24
Els segles XVIII i XIX represen-
ten igualment un període de Museu d’Història de Catalunya
creixement de la ciutat, després
d’uns segles d’estancament Ubicat al Palau de Mar, el Museu d’Història de Catalunya
econòmic i demogràfic, i tot això fa un repàs a la història de Catalunya, des de la Prehistòria
també es veu reflectit amb el fins els nostres dies, per mitjà d’objectes, documents,
creixement del port, que s’anirà recreacions històriques, ambientacions i equipaments
ampliant en funció de les audiovisuals i informàtics.
necessitats de la ciutat,
adaptant-se als nous canvis en la navegació (vapors, especialització Per a més informació:
dels vaixells...), fins arribar al moment de desenvolupament que avui Tel. 93.225.47.00 - 93.225.47.26 - 93.225.47.32
coneixem, i també en el creixement de la ciutat, que tindrà un http://cultura.gencat.es/museus/mhc/index.htm
augment urbanístic i demogràfic molt vinculat amb el port, com kmhc@correu.gencat.es
demostra la construcció del barri de la Barceloneta, específicament
creat el segle XVIII per allotjar mariners, pescadors, mestres d’aixa... Museu Marítim de Barcelona
Finalment, el port no Les Drassanes Reials allotgen un dels museus marítims
només ha estat un espai més importants del món; des del 1941, aquest museu ofereix
destinat als intercanvis al visitant la possibilitat de conéixer la història marítima, una
comercials, sinó que també part important de la Història de la Humanitat, donant especial
ha estat adaptat per ser importància al patrimoni marítim de la Mediterrània, com
aprofitat pels ciutadans, per demostra la tasca de recuperació de vaixells com el pailebot
tal de gaudir d’un dels de 1918 Santa Eulàlia.
indrets més bonics de Bar-
celona, amb la creació de Per a més informació:
llocs d’esbarjo i passeig. Tel. 93.342.99.20
www.diba.es/mmaritim/index.htm
2
m.maritim@diba.es 31

4. L’Aquàrium LA HISTÒRIA DEL PORT DE BARCELONA
El més gran d’Europa, amb més de cinc milions d’aigua, i un Segle IV a C. El primer Port de Barcelona, el port ibèric,
dels més importants del món en quant a temàtica mediterrània. tenia dues funcions bàsiques: el comerç amb els grecs i els
Compte amb 8.000 animals i més de 300 espècies diferents de fenicis i un lloc de refugi davant les inclemències del temps i
plantes. de les onades. Aquest port era natural, és a dir, s’aprofitava
l’orografia de la costa, que feia un entrant que permetia protegir
Per a més informació: els vaixells.
Tel. 93.221.74.74
www.aquariumbcn.com Durant segles, Barcelona
mundosubmarino@aquariumbcn.com no va tenir cap instal.lació
perquè hi atraquessin els
vaixells; fins i tot els al.luvions
Rodamolls portats pel Llobregat van anar
inutilitzant l’antic port natural.
El Rodamolls és un vehicle articulat que circula per la façana Malgrat tot, Barcelona va
marítima de la ciutat, des del mirador de Colom fins al centre d’oci esdevenir una potència maríti-
Maremagnum, passant per la Barceloneta i el Port Olímpic. Barcelona, l’any 1100 ma per la seva situació
estratègica entre l’imperi musulmà, al sud i el cristià, al nord.
Per a més informació:
Tel. 93.415.60.20 Any 1378. Amb la construcció i posterior funcionament
de les Drassanes Reials, es consolida la importància de Bar-
celona com a capital mediterrània del comerç marítim.
IMAX
Cap al 1439, comencen les obres al port, a càrrec de
El gran format, el sistema de projecció, les càmeres, el Stassí Alexandrino, però avancen a un ritme molt lent degut
so digital i l’elecció de temes de transcendència universal do- als temporals i als problemes d’acumulació de sorres.
nen orígen a pel.lícules asombroses capaces de sorpendre i
emocionar tots els públics. Any 1447. Es construeix el primer espigó perpendicular
a la costa, a l’alçada de l’actual Parc de la Ciutadella, entre
Per a més informació: 100 i 120 metres de longitud. Més tard, es construeix el segon
Tel. 93.225.11.11 dic situat davant l’actual Pla de Palau
www.imaxintegral.com
info@imaxintegral.com Cap al 1590 es construeix la Muralla de Mar que va ser
un element defensiu utilitzat com a mirador pels ciutadans.
S’amplia el Port amb l’acabament del nou dic, de 117 metres
de llarg i de 12 d’ample. Novament apareixen els problemes
30 3

5. d’acumulació de sorres; la platja creix ràpidament, supera el EL PORT COM A ESPAI CULTURAL I DE LLEURE
dic i en forma un altre a ponent, inutilitzant l’escàs espai de
protecció. Barcelona s’ha convertitr en poc temps en una ciutat oberta
al mar. Però no només en quant a espai comercial, sinó també per
Any 1679. El Consell de Cent decideix reiniciar les obres als seus ciutadans, que han convertit el Port Vell en un centre cul-
amb força. En només vuit anys, ja hi havia 430 metres de dic i de tural i de lleure per als seus habitants, amb una oferta prou
moll en dues alineacions. important com per satisfer als més exigents.
Any 1723. El dic arribava fins l’actual Moll dels Pescadors.
En aquest moll, Carles III fa
Las golondrinas
construir la Torre del Far o
Recorregut Colon - Escullera - port Vell - Colon
Torre del Rellotge.
Novament es formen bancs
Trimar/Omnibus
de sorra que retarden les
Recorregut: Colon - Port Barcelona - Platges - Port Olímpic -
obres i les activitats de
Port Vell - Colon
càrrega i descàrrega; el
Durada: 1,20 h
calat de les embarcacions
quedava limitat perquè
Per a més informació:
Barcelona, el segle XVIII l’acumulació de sorres és
Tel. 93.442.31.06
tan gran que la línia de la costa avança convertint la platja en
www.lasgolondrinas.com
sòl edificable; això permetrà la construcció de l’emblemàtic
barri de la Barceloneta.
Transbordador aeri de Montjuïc
A mitjans del segle XIX, la revolució industrial es fa no-
Recorregut: Des de la muntanya de Montjuïc (estació de
tar en la maquinària constructiva i en els propis vaixells. S’albira
Miramar), fins a la Torre de Sant Sebastià, amb parada a la Torre
un futur esperançador que es concreta en el projecte de l’enginyer
de Jaume I, al costat del World Trade Center, al moll de Barcelona
Josep Rafo, elaborat el mateix any que el pla urbanístic de l’Eixample
d’Ildefons Cerdà. El projecte Rafo converteix el petit port en un port
Per a més informació:
modern, ampli i adaptat a les necessitats de l’activitat comercial i
Tel. 93.332.11.64
ciutadana. La realització d’aquestes obres fou a càrrec de dues de
tebarsa@mx3.redestb.es
les indústries més importants del segle XIX: La Maquinista Terres-
tre i Marítima juntament amb Nuevo Vulcano. D’aquesta època da-
ten també els famosos «tinglados», el Dipòsit General del Comerç
(avui Palau de Mar), la Duana, l’edifici de l’ Autoritat Portuària i el
Monument a Colom. Per fer totes aquestes obres del Port es van
necessitar pedres de Montjuïc i del Garraf.
4 29

6. L’itinerari que us recomanem acaba a la Torre del Rellotge, El 1926 es crea el Consorci de la Zona Franca, al
1926
al moll dels Pescadors, però es pot complementar amb marge del riu Llobregat; a més s’allarga el dic fins a la seva
activitats més lúdiques, en espais específicament destinats llargària actual, es construeix un pantalà per descarregar els
per a aquest fi, i que podeu trobar a la mateixa àrea on ara us derivats del petroli i s’edifiquen nous molls com el d’infamables.
trobeu. Alguns d’aquests espais són els següents:
Any 1992 Arran dels Jocs Olímpics, la ciutat es transfor-
Any 1992
992.
ma, els canvis a la façana marítima obren la ciutat al mar: la
La platja de la Barceloneta remodelació del Moll de la Fusta (avui Moll de Bosch i Alsina), la
Un dels espais rehabilitació del barri de la Barceloneta, la restauració del Magatzem
tradicionalment usats pels General del Comerç (l’actual Palau de Mar), l’edificació del Word Trade
ciutadans és la platja de la Center, la remodelació de l’estació de passatgers, la creació de tot
Barceloneta. 1100 metres un espai de lleure al Moll d’Espanya: complex Maremagnum, els
de sorra que tots els cinemes IMAX, l’Aquari... A la Zona Franca es crea la ZAL (Zona
estius, des de ja fa més de d’Activitats Logístiques), un espai per a les empreses per realitzar
100 anys, reben l’arribada tota l’activitat comercial.
dels barcelonins que volen
gaudir del mar sense haver Actualment el Port de Barcelona és capdavanter a
ctualment,
de marxar de la ciutat. Espanya: el creixement del tràfic de contenidors, de vehicles nous i
de passatgers en creuer turístic ha estat espectacular en els
En aquest espai podreu gaudir de moltes instal.lacions darrers anys. Aquest creixement és el reflex del procés
com àrees de frontó, de gimnàstica, de monopatí i de jocs d’internacionalització que segueix l’economia catalana. El futur del
infantils, taules de ping-pong i camps de voleibol i futbol. Port de Barcelona és convertir-se en el principal centre logístic del
Sud d’Europa i del Mediterrani. En aquests moments, el Port de
Barcelona manté un comerç
actiu amb països de tot el món i
El Maremagnum
amb un moviment de 30 milions
La construcció del Maremagnum va ser la resposta lògica
de tones anuals.
a la voluntat de la ciutat d’obrir-se al mar. Un espai d’oci, amb
botigues, vuit sales de cine,
Futur f ins al 2010 ,
fins 201
bars i restaurants que
es crea el Pla Estratègic 1998 -
ofereixen al ciutadà la 2010, un pla ambiciós que
possibilitat d’ocupar un suposa l’ampliació del Port de
espai, el moll d’Espanya, Barcelona per la Zona Franca.
que tra-dicionalment els Segons les previsions, el recinte
havia estat vetat. portuari doblarà l’espai actual, es
construirà una segona bocana, dos
dics més i el doble
d’infrastructures, la zona ZAL
28 5
triplicarà la seva superfície i es comptarà amb una xarxa de
connexió ferroviària sostenible.

7. 1. DRASSANES REIALS. ACTIVITAT
MUSEU MARÍTIM DE BARCELONA
* Completa aquests mots a partir de les definicions que
El gran edifici on us trobeu ara mateix s’anomena Drassanes pots trobar a baix, i ajudant-te de les paraules Port de Barcelona.
Reials de Barcelona i té més de sis-cents anys. Quan es va cons- Tingues en compte que totes les definicions fan referència a
truir, al segle XIII, estava ran de mar i s’utilitzava per construir vaixells infrastructures i altres elements de treball que s’hi poden trobar
al seu interior. Així, la ciutat va poder desenvolupar un important al port de la ciutat Comtal.
comerç de mercaderies amb altres països més exòtics i enriquir-se
molt i molt. 1.
1. P______
2. _O_____
El tipus de vaixell que s’hi construïa era sobretot la galera, un 3. ___R_____
tipus de vaixells molt adient per navegar pel mar Mediterrani. De 4. __T______
fet, les galeres d’aquell temps eren l’evolució directa dels vaixells 5. D______
utilitzats pels romans, els grecs i els fenicis, és a dir, cultures molt 6. _E___
antigues de la Mediterrània. 7. _ _ _ _ _ _ _ B _ _ _
7.
8. _____A_____
Les Drassanes estan construïdes amb pedra de la muntanya 9. ____R
de Montjuïc a l’estil de l’art gòtic civil català. Això vol dir que es 10. __C
donava més valor a la funció que tenia l’edifici que no pas a la 1.
1 ____E_
decoració. D’aquesta manera s’aconsegueix un gran espai únic apte 12. ____L____
per construir vaixells. Al seu interior, s’hi podien construir fins a 30 13. _O__
galeres al mateix temps i sense problemes d’espai. 1 _______N________
4.
15. _A_
Més endavant, l’edifici perd la seva funció originària de drassana 1. Persona que, com a coneixedor d’un port, embarca en una nau que ha d’entrar-hi per tal
i es fa servir per altres finalitats: d’ hospital, de fàbrica de canons, d’assessorar el capità. 2. Entrada del port. 3. Nau adaptada per transportar, en grans
de caserna...fins que l’any 1941 es converteix en la seu del Museu quantitats, petroli brut. 4. Persona encarregada de la càrrega i descàrrega dels vaixells.
Marítim de Barcelo- 5. Indret protegit artificialment on les embarcacions poden fer la càrrega i descàrrega
amb seguretat. 6. Vaixell especialment concebut per al transport de mercaderies i
na i recupera, així, passatgers, d’una banda a l’altra d’un riu, llac o estret braç de mar. 7. Moll del port de
tota la seva Barcelona on es descarreguen materials que es poden cremar fàcilment. 8. Passeig amb
vinculació amb el pont llevadís que connecta el Moll de la Fusta amb l’àrea d’esbarjo anomenada Maremagnum,
mar. al Port de Barcelona. 9. Lloc a propòsit per varar i treure les naus. 10. Terraplè o mur
construït a la vora del mar, per a contenir les aigües. 11. Dipòsits cilíndrics destinats a
l’emmagatzematge i conservació de diversos productes, especialment cereals. 12. Obra
feta amb pedres grosses tirades a l’aigua per formar un dic de defensa contra les onades.
13. Obra de pedra o fusta construïda a la vora del mar per facilitar l’embarcament i
desembarcament de persones i mercaderies. 14. Vaixell especialitzat en el transport de
contenidors. 15. Zona d’Activitats Logístiques del Port de Barcelona
6 27

8. 10. TORRE DEL RELLOTGE ACTIVITAT
La llanterna del port de Barcelona es va construir l’any 1697, * Ordena, de més antiga a més nova, les utilitats de l’edifici de
i tenia la funció de balisa, servint de referència als vaixells que les Drassanes Reials de Barcelona, al llarg de la seva història.
entraven al port.
Mestrança d’artilleria - Museu
Va ser substituïda el 1722 per la que actualment es coneix Drassana - Caserna - Hospital
com a Torre del Rellotge.
Sobre la porta de la Llanterna o Torre del Rellotge pot llegir-se
la següent inscripció: “Se dio principio a la obra del andén de este
puerto en el Reinado del señor Don Fernando VI año 1751 y se con-
cluyó hasta la Linterna en el del señor Don Carlos III año 1722 cos- * Localitza al plànol del teu llibret quin és el lloc exacte on es
teada por Real Erario”. troben les Drassanes Reials.
Per què creus que tenen aquesta orientació transversal envers
la línia de la costa?
* Quin era el tipus de vaixell que es construia a les Drassanes
Reials de Barcelona?
Podries dibuixar-ne un?
26 7

9. 2. EDIFICI DE LA DUANA ACTIVITAT
Davant vostre s’alça el de la Duana, un edifici de l’any 1902. Al * Segueix l’itinerari que et recomanem, i mira de trobar diferents
seu interior es controla tot el moviment de les mercaderies que cases del segle XVIII que encara s’hi conserven al barri, d’acord amb
entren i surten del país per via marítima. les descripcions que pots trobar a la pàgina anterior. Quan les hagis
trobat, dibuixa’n una.
És molt possible que la fruita que tens a casa hagi passat per
tot un procediment de paperassa i controls abans no ha arribat a
la botiga del teu barri i, després a casa teva. Tota aquesta activitat
té un cost de diners i de temps que encareix, en part, el producte
que arriba a casa.
A la Duana es realitzen tots aquests moviments d’entrada i
sortida de productes, per això, cal omplir molts papers i cobrar els
«drets» i «impostos».
8 25

10. 9. LA BARCELONETA ACTIVITAT
El barri de la Barceloneta comença a construir-se l’any 1751, * Ordena, per requadres, els passos a seguir per una mercaderia
per tal de solucionar els problemes d’urbanisme que es començaven abans no arriba a les teves mans.
a produir en aquesta zona de platja, fora de les muralles.
Arribada d’un
Aquest espai, que s’havia format per les acumulacions de vaixell carregat
sorres, era utilitzat tradicionalment pels mariners i pescadors de
la ciutat. Aquests, deixaven els seus estris de treball en cabanes i
Zona Desembarcament
construccions improvisades, sovint perilloses.
d’inspecció de contenidors
La construcció d’aquest barri nou havia de ser un exemple
d’urbanisme, model a seguir per futurs projectes urbanístics. Es Sortida recinte
van construir 15 carrers travessats per una altres nou de manera terminal
ben quadriculada.
Les cases, en un inici, eren de planta baixa i d’un sol pis. Als Mercat Central
baixos tenien tres obertures: una porta i dues finestres a cada (Mercabarna)
banda. Al primer pis, un balcó central i les finestres a cada costat.
La casa estava rematada amb una cornisa i coberta amb teules.
Casa
Ara, però la composició d’aquest barri s’ha desfigurat perquè
s’ha anat construint fins a sis i set pisos més amb una diversitat
variopinta de façanes.
Entrada a Tinglado
Botiga
la terminal (magatzem)
Documents i Sortida recinte Entrada al
registres duaner recinte duaner
Càrrega sobre
camió o tren
24 9

11. 3. MONUMENT A COLOM ACTIVITAT
Al final de la Rambla i tocant al mar, s’alça el Mirador de Colom, * El Palau de Mar va ser en els seus orígens un magatzem de
un monument de 51,30 m. d’ altura construït l’any 1886 per Gaietà mercaderies. Actualment se’n fan servir magatzems d’un altre tipus,
Buigas i Rafael Atché. especialment dissenyasts per a contenir unes mercaderies
específiques. Sabries trobar-ne dos o tres tipus de magatzem en
Va ser inaugurat l’any 1888 amb motiu de l’exposició Univer- aquesta fotografia del port comercial?
sal. La imatge commemora la tornada de Colom a Barcelona, davant
els Reis Catòlics, després del descobriment.
L’obra combina diferents materials: pedra, ferro i bronze. Cons-
ta d’una base guardada per lleons, àngels i altres estàtues; una
columna de 2,25 metres de diàmetre, a l’interior de la qual puja i
baixa un ascensor cilíndric que permet l’accés al mirador; i, al
capdemunt, el descobridor, una estàtua de 7 metres d’alçada que
assenyala el camí per arribar a les Amèriques amb el seu dit índex.
Des del mirador la vista panoràmica de la ciutat de Barcelona
és esplèndida. En tota una volta de 360º podràs reconèixer els
edificis històrics de la ciutat, els carrers principals i tota la façana
marítima.
Des de Colom, la ciutat als teus
peus...
10 23

12. 8. PALAU DE MAR ACTIVITAT
L’actual Palau de Mar, s’anomenava abans Dipòsit General * Cap a on assenyala realment el dit de Colom?
del Comerç, per la funció que realitzava com a magatzem de Utilitza el mapa de la pàgina central del teu quadernet per
mercaderies. El projecte és de 1881 i acaba de construir-se el 1900. orientar-te.
Fixeu-vos bé que, tot i que se l’anomena Palau, el seu aspecte
és sever, senzill i sense ornaments tal i com havia de ser un espai * Quants lleons protegeixen el monument?
per acollir mercaderies que havien de ser carregades i descarregades
constantment.
Després de molts anys de servei, aquest gran edifici entra en * Quin any i per quin motiu va ser construït aquest monument?
un període d’inactivitat i fins i tot es va proposar la seva eliminació.
Durant les fortes transformacions de la ciutat en motiu dels Jocs
Olímpics de 1992, aquest edifici es va remodelar per fer-ne un ús
administratiu.
Mig edifici és ocupat per les oficines del Departament de
Benestar Social i alguns locals de la planta baixa són ocupats per
restaurants. L’any 1994, el departament de Cultura s’encarrega
del projecte del Museu d’Història de Catalunya que es va inaugurar
el 1996 i que ocupa gran part de l’edifici.
22 1

13. 4. AUTORITAT PORTUÀRIA ACTIVITAT
Dels edificis representatius del Port sobresurt la seu de
l’Autoritat Portuària de Barcelona, situada al Portal de la Pau.
L’edifici fou inaugurat l’any 1907 com a Embarcador de Viatgers
i incloïa el restaurant de gust exquisit «Mundial Palace». Tot i que
inicialment va ser creat per al servei de viatgers, només va funcio-
nar com a tal fins l’any 1917, quan es va reconvertir en seu de la
Junta d’Obres del Port.
Actualment és la seu de l’Autoritat Portuària de Barcelona.
Aquesta, s’encarrega de vigilar que totes les activitats del Port
funcionin correctament a tots els nivells: el comerç de mercaderies,
les activitats culturals i de diversió, la reparació de vaixells, la pes-
ca, la seguretat i benestar del ciutadà...
* Són molts els oficis que es poden exercir gràcies als estudis
cursats a les escoles de nàutica. L’Escola de Nàutica de Barcelona
ofereix un ampli ventall de sortides professionals. Busca a la següent
sopa de lletres, sis d’aquests oficis: Capità; Pràctic de port; Cap de
màquines; Oficial de màquines; Pilot; Consignatari
X S E R C A N I J L O N E G T I P
O A H R E C O N S I G N A T A R I
N Y T U K V I B E F A R C U I O L
S E N I U Q A M E D L A I C I F O
A Z C A P D E M A Q U I N E S P T
J U T D R A S S E M T A P O I L A
O F I P R A C T I C D E P O R T P
R E S B R O P F N H A B I T M N L
12 21

14. 7. PORTAL DE MAR. L’ESCOLA DE NÀUTICA. ACTIVITAT
Ara mateix us trobeu a la Plaça de Pau Vila. Abans des * Escriu cinc o sis activitats laborals que vegis ara mateix al
d’aquesta plaça s’hi accedia a l’única porta que comunicava la ciutat Port.
amb el mar, el Portal de Mar, la resta estava emmurallada. Per -
aquesta porta entraven i sortien tots els productes i mercaderies -
del lloc i cap a el lloc econòmicament més important de la ciutat, la -
Llotja i prop dels habitatges més luxosos de la Barcelona medieval, -
els del carrer Montcada i carrer Ample. -
-
El lloc on estava el Portal de Mar l’ocupa actualment l’Escola
Nàutica de Barcelona. Des del segle XVIII, la burgesia comercial ca-
talana volia disposar dels millors navegants per portar les seves * De totes les feines i llocs de treball que tens a continuació,
mercaderies cap a l’altra banda de l’oceà, a les Amèriques, amb el distingeix quines són pròpies del Port de Barcelona i quines altres
menor risc de pèrdues. Per això, es van construir moltes escoles no ho són:
nàutiques a moltes poblacions costaneres catalanes.
Reparació de vaixells - Carnisseria - Navegació esportiva -
L’Escola Nàutica de Barcelona es va crear l’ant 1769 (sent la Merceria - Guàrdia Civil del Mar - Terminal de cafè i cacau
més antiga de tota Espanya) i ha anat ocupant diferents seus (a Botiga d’esports - World Trade Center - Estibador
la Barceloneta, al carrer Viladecols, a la llotja, a l’antic temple de ZAL(Zona d’Activitats Logístiques)
Sant Sebastià, a un pis dels Porxos d’en Xifré) fins que l’any 1932 va Centre meteorològic - Indústria Sasbatera
ocupar aquest edifici, construït especialment per a l’Escola Nàutica. Transport de passatgers - Taller d’automòbils
Serveis turístico-esportius - Llotja de peix
Avui dia, està adscrita a la Universitat Politècnica de Forn de pa - Tràfic de contenidors
Catalunya. El ventall de titulacions i sortides professionals és molt
ampli, abasten des de la possibilitat de treballar com a capità de la
Marina Mercant fins a pràctic de port o inspector de seguretat i
ensenyament.
20 13

15. PAILEB
AILEBO SANT
ANTA
5. PAILEBOT SANTA EULÀLIA ACTIVITAT
Aquest vaixell que teniu davant els vostres ulls s’anomena * Compara aquesta imatge de començaments del segle XX amb
pailebot Santa Eulàlia. Però aquest no ha estat el seu nom de tota la realitat que t’envolta. Comenta amb els teus companys quines
la vida, n’ha tingut molts: quan es va construir, l’any 1918, va ser són les diferències més importants que hi trobes.
batejat amb el nom de «Carmen Flores». L’armador que el va
encarregar es deia Pasqual Flores i li va voler posar el nom de la seva
filla. En aquell temps el pailebot es dedicava al transport de
mercaderies, especialment cereals, fusta, sal i minerals.
Més endavant, l’any 1931 va passar a mans de l’armador
mallorquí, Jaume Oliver, i, sota el nom de «Puerto de Palma» va ser
utilitzat per fer extraperlo de farina entre Barcelona i Balears.
L’any 1936, l’adquireix la Naviliera Mallorquina i, seguint la
tradició d’anomenar «cala» a tots els seus vaixells, passà a dir-se
«Cala Sant Vicens».
Gairebé quaranta anys més tard, el 1975, el va comprar
l’empresa Kylon S.A. que el va batejar amb el nom de «Sayremar I».
A partir d’aquest moment es va dedicar a treballs d’auxili en
salvament de bucs i a treballs
submarins, bàsicament de reparació
d’estructures i recuperacions de
càrregues de vaixells, fins que l’any
1996 va deixar de navegar.
El Consorci de les Drassanes de
Barcelona el va recuperar el 1997, el va
restaurar tal i com era l’any que va
ser construït, i el va batejar amb el nom
de «Santa Eulàlia», en honor a la pa-
trona de la ciutat.
14 19

16. 6. EL MOLL DE LA FUSTA ACTIVITAT
ACTIVITA
El moll que estàs trepitjant és conegut amb el nom de Moll de * Tots els vaixells de vela tenen unes parts comunes, la ubicació
la Fusta, però en realitat s’anomena moll de Bosch i Alsina. de les quals et plantegem a continuació:
Popularment es coneixia com a Moll de la Fusta perquè era
just el lloc on els vaixells carregaven i descarregaven la fusta. Proa; Bauprès; Pal Major; Pal Messana; Popa;
També havia rebut el nom de Passeig de Colom perquè unia el Vela Cangrea; Floc; Pal Trinquet; Vela Escandalosa
monument a Colom amb el recinte firal de l’Exposició Universal de
l’any 1888, situat al Parc de la Ciutadella.
Actualment s’ha dissenyat el moll perquè la gent hi pugui
passejar i divertir-se. Però molt abans, en època medieval, no era
pas un passeig sinó una gran muralla que protegia la ciutat de les
inclemències marítimes i dels enemics. Més endavant, cap a l’any
1530, es va construir una nova muralla, anomenada, Muralla de Mar,
per tal de rehabilitar la que ja hi havia i per fer front a l’amenaça
turca als pirates barbarescos. El «passeig», llavors, era un ampli
pas elevat per on podien circular amb rapidesa les tropes i l’artilleria
a l’hora de defensar la ciutat.
Per sort, aquest espai privilegiat va ser cedit per a ús ciutadà,
i són ara els barcelonins i els visitants de Barcelona els que gaudeixen
d’algunes de les vistes més espectaculars de la ciutat.
* Digues tots els noms que ha tingut el Santa Eulàlia al llarg
de la seva història.
18 15

17. PLÀNOL DEL PORT
W
N
S
E 1
3
2
* Col.loca els punts del
recorregut en el mapa. 4
6
5
- Moll de la Fusta.
- Torre del Rellotge 7
- Monument a Colom
- Autoritat Portuària
- Pailebot. 8
- Drassanes - Museu
Marítim
- Portal de Mar -
Escola de Nàutica
- Duana 9
- Barceloneta
- Palau de Mar
10
1