РЕСПУБЛИКА КАЗАХСТАН
(19) KZ (13) A4 (11) 29988
(51) E21C 47/00 (2006.01)
E21C 35/12 (2006.01)
E21C 33/02 (2006.01)
B65G 65/00 (2006.01)
B65G 63/04 (2006.01)
МИНИСТЕРСТВО ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ИННОВАЦИОННОМУ ПАТЕНТУ
(21) 2013/1239.1
(22) 20.09.2013
(45) 15.06.2015, бюл. №6
(72) Альжанов Марат Кайдарович; Койлыбаев
Жумажан Айтбекович; Бадаев Владимир Иванович;
Кузембаев Серик Бапаевич
(73) Товарищество с ограниченной
ответственностью "Казахстанский Институт
Содействия Промышленности"
(56) US 4915213
(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ
ГОРНОРУДНОЙ МАССЫ
(57) Изобретение относится к технике
транспортирования и разделения по крупности
горнорудного сырья при разработке полезных
ископаемых в условиях открытых и подземных
рудников.
Известны и широко используются для
транспортировки сыпучих и кусковых материалов
транспортные устройства в том числе, конвейера
различной конструкции.
Однако, всем им присущи следующие основные
недостатки:
- ограничение угла подъема (наклона)
транспортируемого груза (не более 18°);
- необходимость использования роликовых опор
под конвейерную ленту, что усложняет
конструкцию устройства;
- высокие эксплуатационные затраты и затраты
на техническое обслуживание устройства;
- значительное количество вращающихся узлов и
механизмов, требующих текущего техобслуживания
и усложняющихся конструкцию устройства.
Объект изобретения позволяет существенно
упростить конструкцию устройства для
транспортировки кусковых и сыпучих материалов.
(19)KZ(13)A4(11)29988
29988
2
Изобретение относится к технике
транспортирования и разделения по крупности
горнорудного сырья при разработке полезных
ископаемых в условиях открытых и подземных
рудников.
Известны и широко используются для
транспортировки сыпучих и кусковых материалов
ленточные конвейера различной конструкции.
Однако, всем им присущи следующие основные
недостатки:
- ограничение угла подъема (наклона)
транспортируемого груза (не более 18°);
- необходимость использования роликовых опор
под конвейерную ленту, что усложняет
конструкцию устройства;
- высокие эксплуатационные затраты и затраты
на техническое обслуживание устройства;
- значительное количество вращающихся узлов и
механизмов, требующих текущего техобслуживания
и усложняющихся конструкцию устройства.
Известно устройство с сетчатыми лентами,
состоящими из круглых или плоских стальных
проволок (А.с. СССР №542692. Грузонесущий орган
сетчатого транспортера).
К недостаткам устройства следует отнести:
- ограничение угла наклона (подъема)
транспортируемого груза от горизонтали (не более
18°);
- высокая стоимость, сложность изготовления и
обслуживания сетчатых конвейеров;
- процесс монтажа и демонтажа сетки этих
транспортеров связан с непроизводительной
затратой времени.
Наиболее близким к заявляемому объекту
(прототипом) является подвесной ленточный
транспортер, описанный в патенте US 4915213. Этот
транспортер, известный под названием SICON,
имеет каплевидную в поперечном сечении
транспортерную ленту, которую сверху можно
раскрыть. Продольные края ленты, взаимно
соприкасающиеся в верхней части капли,
закреплены на бесконечных канатах, натянутых
между концевыми барабанами, которые за счет
трения приводят ленту в движение. Породу
загружают на открытую ленту, раздвигая для этого
канаты. После загрузки породы канаты сдвигают, и
порода остается внутри своеобразного мешка,
образованного лентой.
Основным недостатком прототипа является то,
что при значительном уклоне порода начинает
скользить по ленте вниз, и транспортер по существу
перестает нормально работать. Кроме того, такие
транспортеры можно использовать для
перемещения породы, размеры кусков которой не
превышают 40-70 мм. К недостаткам такого
транспортера относятся и недостатки, присущие
всем обычным транспортерам с приводом от
барабанов, и его ограниченная мобильность,
невозможность использования при транспортировке
больших объемов породы с большими по размерам
кусками (в горной промышленности). Более того,
конструкция конвейера не позволяет производить
разделение транспортируемого материала по
крупности, поскольку грузонесущая лента
выполнена в виде сплошного полотна.
Предлагаемое изобретение относится к технике
транспортирования и разделения по крупности
горнорудного сырья при разработке полезных
ископаемых в условиях открытых и подземных
рудников.
Устройство (фиг.1-3) представляет собой
конвейер, тяговыми и направляющими органами
которого являются параллельно расположенные
канаты 1 (фиг.1) бесконечной длины, а в качестве
грузонесущего органа используется сборно-ячеистое
полотно 2 (фиг.1) сотового типа с ячейками 3
(фиг.1).
Канаты 1 (фиг.1) бесконечной длины
размещаются на шкивах, закрепленных на рамной
конструкции конвейера и приводимых во вращение
механизмом перемещения канатов 4 (фиг.1). Для
приведения канатов в рабочее положение
используется натяжная станция, закрепленная на
конвейерной раме.
Траектория перемещения канатов бесконечной
длины состоит из трех участков:
1) загрузочный участок с горизонтальным
расположением канатов;
2) наклонный участок с углом наклона канатов
до 90°;
3) разгрузочный участок с горизонтальным
расположением канатов.
Грузонесущее сборно-ячеистое полотно 2 (фиг.1)
сотового типа представляет собой конструкцию
собранную из звеньев сварной цепи общего
назначения 2 (фиг.2) с ячейками 3 (фиг.2) и
закрепленной на бесконечных канатах 1 (фиг.2). Тип
и параметры сварной, количество звеньев цепи в
каждой ячейке, размер ячеек и схема соединения
звеньев цепи между собой определяются условиями
эксплуатации устройства. Необходимым условием
для эффективной эксплуатации устройства является
поперечная ширина полотна, которая определяется
из выражения:
Lп=(1,2-1,35)Lк, (1)
где Lп - ширина сборно-ячеистого полотна, Lк -
расстояние между параллельно расположенными
канатами бесконечной длины (фиг.3).
Соотношение (1) позволяет придать сборно-
ячеистому полотну в нагруженном состоянии форму
желоба (фиг.2) для устойчивого размещения груза
на его поверхности при транспортировании.
Более того, соотношение (1) обеспечивает
свободное провисание сварных цепей 2 (фиг.2) в
вертикальном направлении за счет чего при
перемещении транспортируемого груза вверх (при
угле наклона в диапазоне от 0 до 90°) увеличивается
коэффициент сцепление кусков материала с
поверхностью сборно-ячеистого полотна.
Устройство работает следующим образом.
На загрузочном участке устройства за счет
конструкции сборно-ячеистого полотна 1 (фиг.3)
производится разделение по крупности
транспортируемого груза. Частицы материала с
размерами кусков меньшими размеров ячеек
сборно-ячеистого полотна просеиваются вниз. На
29988
3
поверхности сборно-ячеистого полотна остаются
только частицы материала с размерами большими
размеров ячеек полотна 3 (фиг.3). На наклонном
участке устройства за счет свободного провисания
цепей из которых собрано грузонесущее сборно-
ячеистое полотно происходит зацепление кусков
транспортируемого материла с ячейками полотна 1
(фиг.3), что обеспечивает надежные условия для
перемещения материала вверх под наклоном в
интервале 0-90°. Разгрузка транспортируемого
материала осуществляется под действием сил
гравитации. Свободное провисание цепей на
разгрузочной ветви устройства в противоположную
сторону обеспечивает полную разгрузку материала.
ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
1. Устройство для транспортировки горнорудной
массы, состоящее из рамной конструкции,
расположенных на ней тяговых и направляющих
органов в виде канатов бесконечной длины, привода
и натяжной станции, а также грузонесущего органа,
закрепленного к тяговым канатам, отличающееся
тем, что грузонесущее полотно выполнено в виде
сборно-ячеистой формы сотового типа.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в
качестве элементов для изготовления сборно-
ячеистого грузонесущего полотна сотового типа
используется сварная цепь общего назначения.
3. Устройство по п.п.1 и 2, отличающееся тем,
что ширина сборно-ячеистого полотна определяется
из соотношения:
Lп=(1,2-1,35)Lк,
где Lк - расстояние между параллельно
расположенными тяговыми канатами;
Lп - ширина сборно-ячеистого полотна.
29988
4
Верстка Н.Киселева
Корректор К.Нгметжанова

29988ip

  • 1.
    РЕСПУБЛИКА КАЗАХСТАН (19) KZ(13) A4 (11) 29988 (51) E21C 47/00 (2006.01) E21C 35/12 (2006.01) E21C 33/02 (2006.01) B65G 65/00 (2006.01) B65G 63/04 (2006.01) МИНИСТЕРСТВО ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ИННОВАЦИОННОМУ ПАТЕНТУ (21) 2013/1239.1 (22) 20.09.2013 (45) 15.06.2015, бюл. №6 (72) Альжанов Марат Кайдарович; Койлыбаев Жумажан Айтбекович; Бадаев Владимир Иванович; Кузембаев Серик Бапаевич (73) Товарищество с ограниченной ответственностью "Казахстанский Институт Содействия Промышленности" (56) US 4915213 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГОРНОРУДНОЙ МАССЫ (57) Изобретение относится к технике транспортирования и разделения по крупности горнорудного сырья при разработке полезных ископаемых в условиях открытых и подземных рудников. Известны и широко используются для транспортировки сыпучих и кусковых материалов транспортные устройства в том числе, конвейера различной конструкции. Однако, всем им присущи следующие основные недостатки: - ограничение угла подъема (наклона) транспортируемого груза (не более 18°); - необходимость использования роликовых опор под конвейерную ленту, что усложняет конструкцию устройства; - высокие эксплуатационные затраты и затраты на техническое обслуживание устройства; - значительное количество вращающихся узлов и механизмов, требующих текущего техобслуживания и усложняющихся конструкцию устройства. Объект изобретения позволяет существенно упростить конструкцию устройства для транспортировки кусковых и сыпучих материалов. (19)KZ(13)A4(11)29988
  • 2.
    29988 2 Изобретение относится ктехнике транспортирования и разделения по крупности горнорудного сырья при разработке полезных ископаемых в условиях открытых и подземных рудников. Известны и широко используются для транспортировки сыпучих и кусковых материалов ленточные конвейера различной конструкции. Однако, всем им присущи следующие основные недостатки: - ограничение угла подъема (наклона) транспортируемого груза (не более 18°); - необходимость использования роликовых опор под конвейерную ленту, что усложняет конструкцию устройства; - высокие эксплуатационные затраты и затраты на техническое обслуживание устройства; - значительное количество вращающихся узлов и механизмов, требующих текущего техобслуживания и усложняющихся конструкцию устройства. Известно устройство с сетчатыми лентами, состоящими из круглых или плоских стальных проволок (А.с. СССР №542692. Грузонесущий орган сетчатого транспортера). К недостаткам устройства следует отнести: - ограничение угла наклона (подъема) транспортируемого груза от горизонтали (не более 18°); - высокая стоимость, сложность изготовления и обслуживания сетчатых конвейеров; - процесс монтажа и демонтажа сетки этих транспортеров связан с непроизводительной затратой времени. Наиболее близким к заявляемому объекту (прототипом) является подвесной ленточный транспортер, описанный в патенте US 4915213. Этот транспортер, известный под названием SICON, имеет каплевидную в поперечном сечении транспортерную ленту, которую сверху можно раскрыть. Продольные края ленты, взаимно соприкасающиеся в верхней части капли, закреплены на бесконечных канатах, натянутых между концевыми барабанами, которые за счет трения приводят ленту в движение. Породу загружают на открытую ленту, раздвигая для этого канаты. После загрузки породы канаты сдвигают, и порода остается внутри своеобразного мешка, образованного лентой. Основным недостатком прототипа является то, что при значительном уклоне порода начинает скользить по ленте вниз, и транспортер по существу перестает нормально работать. Кроме того, такие транспортеры можно использовать для перемещения породы, размеры кусков которой не превышают 40-70 мм. К недостаткам такого транспортера относятся и недостатки, присущие всем обычным транспортерам с приводом от барабанов, и его ограниченная мобильность, невозможность использования при транспортировке больших объемов породы с большими по размерам кусками (в горной промышленности). Более того, конструкция конвейера не позволяет производить разделение транспортируемого материала по крупности, поскольку грузонесущая лента выполнена в виде сплошного полотна. Предлагаемое изобретение относится к технике транспортирования и разделения по крупности горнорудного сырья при разработке полезных ископаемых в условиях открытых и подземных рудников. Устройство (фиг.1-3) представляет собой конвейер, тяговыми и направляющими органами которого являются параллельно расположенные канаты 1 (фиг.1) бесконечной длины, а в качестве грузонесущего органа используется сборно-ячеистое полотно 2 (фиг.1) сотового типа с ячейками 3 (фиг.1). Канаты 1 (фиг.1) бесконечной длины размещаются на шкивах, закрепленных на рамной конструкции конвейера и приводимых во вращение механизмом перемещения канатов 4 (фиг.1). Для приведения канатов в рабочее положение используется натяжная станция, закрепленная на конвейерной раме. Траектория перемещения канатов бесконечной длины состоит из трех участков: 1) загрузочный участок с горизонтальным расположением канатов; 2) наклонный участок с углом наклона канатов до 90°; 3) разгрузочный участок с горизонтальным расположением канатов. Грузонесущее сборно-ячеистое полотно 2 (фиг.1) сотового типа представляет собой конструкцию собранную из звеньев сварной цепи общего назначения 2 (фиг.2) с ячейками 3 (фиг.2) и закрепленной на бесконечных канатах 1 (фиг.2). Тип и параметры сварной, количество звеньев цепи в каждой ячейке, размер ячеек и схема соединения звеньев цепи между собой определяются условиями эксплуатации устройства. Необходимым условием для эффективной эксплуатации устройства является поперечная ширина полотна, которая определяется из выражения: Lп=(1,2-1,35)Lк, (1) где Lп - ширина сборно-ячеистого полотна, Lк - расстояние между параллельно расположенными канатами бесконечной длины (фиг.3). Соотношение (1) позволяет придать сборно- ячеистому полотну в нагруженном состоянии форму желоба (фиг.2) для устойчивого размещения груза на его поверхности при транспортировании. Более того, соотношение (1) обеспечивает свободное провисание сварных цепей 2 (фиг.2) в вертикальном направлении за счет чего при перемещении транспортируемого груза вверх (при угле наклона в диапазоне от 0 до 90°) увеличивается коэффициент сцепление кусков материала с поверхностью сборно-ячеистого полотна. Устройство работает следующим образом. На загрузочном участке устройства за счет конструкции сборно-ячеистого полотна 1 (фиг.3) производится разделение по крупности транспортируемого груза. Частицы материала с размерами кусков меньшими размеров ячеек сборно-ячеистого полотна просеиваются вниз. На
  • 3.
    29988 3 поверхности сборно-ячеистого полотнаостаются только частицы материала с размерами большими размеров ячеек полотна 3 (фиг.3). На наклонном участке устройства за счет свободного провисания цепей из которых собрано грузонесущее сборно- ячеистое полотно происходит зацепление кусков транспортируемого материла с ячейками полотна 1 (фиг.3), что обеспечивает надежные условия для перемещения материала вверх под наклоном в интервале 0-90°. Разгрузка транспортируемого материала осуществляется под действием сил гравитации. Свободное провисание цепей на разгрузочной ветви устройства в противоположную сторону обеспечивает полную разгрузку материала. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Устройство для транспортировки горнорудной массы, состоящее из рамной конструкции, расположенных на ней тяговых и направляющих органов в виде канатов бесконечной длины, привода и натяжной станции, а также грузонесущего органа, закрепленного к тяговым канатам, отличающееся тем, что грузонесущее полотно выполнено в виде сборно-ячеистой формы сотового типа. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в качестве элементов для изготовления сборно- ячеистого грузонесущего полотна сотового типа используется сварная цепь общего назначения. 3. Устройство по п.п.1 и 2, отличающееся тем, что ширина сборно-ячеистого полотна определяется из соотношения: Lп=(1,2-1,35)Lк, где Lк - расстояние между параллельно расположенными тяговыми канатами; Lп - ширина сборно-ячеистого полотна.
  • 4.