Гопкало Ольга, ведущий специалист компании «Морстройтехнология», выступила с докладом на конференции «Туристический фасад Балтики», которая прошла 15 ноября на территории комплекса «Морской фасад». Доклад был посвящен перспективам развития морских пассажирских перевозок в Санкт-Петербурге. Основной акцент был сделан на развитии инфраструктуры пассажирских терминалов.
На мероприятии обсуждались современные тенденции и перспективы рынка пассажирских перевозок в регионе Балтийского моря, перспективы Санкт-Петербурга как локомотива роста туризма в регионе в контексте реализации крупных инвестиционных проектов, а также взаимодействие между различными сегментами пассажирских перевозок.
Гопкало Ольга, ведущий специалист компании «Морстройтехнология», выступила с докладом на конференции «Туристический фасад Балтики», которая прошла 15 ноября на территории комплекса «Морской фасад». Доклад был посвящен перспективам развития морских пассажирских перевозок в Санкт-Петербурге. Основной акцент был сделан на развитии инфраструктуры пассажирских терминалов.
На мероприятии обсуждались современные тенденции и перспективы рынка пассажирских перевозок в регионе Балтийского моря, перспективы Санкт-Петербурга как локомотива роста туризма в регионе в контексте реализации крупных инвестиционных проектов, а также взаимодействие между различными сегментами пассажирских перевозок.
Решение транспортной задачи «общенациональная система доставки» 3e consultants
Лариса Гайшук, Заместитель директора по операционной деятельности "УВК" выступила на семинаре 3e consultants с докладом на тему: Решение транспортной задачи «общенациональная система доставки»
Создание в России единой системы бронирования и продажи билетов для междугоро...Aleksandrs Baranovs
Борис Лоран, Президент, Некоммерческое Партнерство Развитие автовокзалов страны
WECON - Инновационные платёжные решения для транспорта 2017 (15 февраля, Москва)
Опыт прикладных научных исследований в области совершенствования транспортных...undprussia
Опыт прикладных научных исследований в области совершенствования транспортных систем городов и возможности его реализации в рамках концепции транспортного обеспечения мероприятий
Чемпионата мира по футболу 2018 года
Решение транспортной задачи «общенациональная система доставки» 3e consultants
Лариса Гайшук, Заместитель директора по операционной деятельности "УВК" выступила на семинаре 3e consultants с докладом на тему: Решение транспортной задачи «общенациональная система доставки»
Создание в России единой системы бронирования и продажи билетов для междугоро...Aleksandrs Baranovs
Борис Лоран, Президент, Некоммерческое Партнерство Развитие автовокзалов страны
WECON - Инновационные платёжные решения для транспорта 2017 (15 февраля, Москва)
Опыт прикладных научных исследований в области совершенствования транспортных...undprussia
Опыт прикладных научных исследований в области совершенствования транспортных систем городов и возможности его реализации в рамках концепции транспортного обеспечения мероприятий
Чемпионата мира по футболу 2018 года
Принципы и модели оптимизации логистических систем крупных грузовладельцевАлександр Головизнин
Определение задач логистики и критериев оценки логистической деятельности
Классификация (группировка, унификация) существующих и перспективных грузопотоков
Определение ключевых точек маршрутов
Анализ рисков и ограничений по элементам транспортных схем
Построение модели, расчеты и визуализация результатов
Анализ результатов: чувствительность транспортных схем к изменению уровня тарифов, структура затрат…
Кому это нужно:
Грузовладельцу / трейдеру
Собственнику / оператору портового терминала / логистического комплекса
Финансовому инвестору
Определить ценность направления для экспортера (нэтбеки)
Определить оптимальные транспортные схемы для поставки сырья или отгрузок готовой продукции
Выделить зоны риска и возможности оптимизации транспортных схем
Оценить конкурентоспособность терминала, перевалочной базы
Оценить целесообразность строительства новых терминалов и оптимальное место их размещения
Определить чувствительность транспортных схем к изменению тарифов
и многое другое…
Компания «ТрансМашГрупп» работает на рынке средств транспорта с 2000 года. Сегодня «Трансмаш Групп» входит в число крупнейших поставщиков транспортных средств в России.Компания поставляет потребителям самую широкую линейку транспортных средств различного назначения для городского наземного пассажирского транспорта и городского скоростного пассажирского транспорта (метро, скоростные трамваи).
О проведении мероприятий транспортной безопасности при подготовке основных и запасных железнодорожных вокзалов в городах проведения матчей и в городах размещения базовых лагерей команд Кубка Конфедерации 2017 г. и ЧМ по футболу 2018 г.
#LogisticsDay'2017
FMCG Supply Chain & Logistics Summit
Материалы всех выступлений: http://logisticsday.ru
Денис Чесноков, Lorus SCM, руководитель департамента развития
Главная встреча руководителей логистики и цепей поставок розничных сетей, поставщиков и логистических операторов
4 октября 2017 года, Москва, гостиница «Националь»
Морстройтехнология на форуме Oil Terminal 2016
Руководитель проектов ООО «Морстройтехнология» Софья Каткова приняла участие в международном форуме Oil Terminal 2016, прошедшем 24-25 ноября в Санкт-Петербурге. Специалисты компании принимают участие в работе форума уже 10 раз.
В этот раз доклад Морстройтехнологии был посвящен оценке рынка железнодорожных технологий и автоматизированных систем управления на полигонах железных дорог и отдельных грузовых узлах, а также адаптации этих проектов к текущим проблемам крупных грузоотправителей на железнодорожном транспорте.
Термин "адаптивное планирование" прошел красной нитью через всю сессию, посвященную железнодорожному транспорту и работе припортовых узлов. Эксперты обсудили внедрение аналогичных проектов на мировом рынке перевозок, новые технологии работы с РЖД в России и перспективы этого сегмента.
Инфраструктура Арктических регионов для добычи и вывоза жидких углеводородовАлександр Головизнин
5 октября Морстройтехнология провела секционное заседание «Оптимизация логистики как путь к повышению эффективности» в рамках программы Пятой международной конференции по развитию портов и судоходства «ТРАНСТЕК-2016».
Мы предлагаем вашему вниманию презентацию и видеозапись выступления Софьи КАТКОВОЙ, ООО «Морстройтехнология» "Инфраструктура Арктических регионов для добычи и вывоза жидких углеводородов".
Морской порт Архангельск- место и роль в Арктических проектахАлександр Головизнин
Транспортные узлы российского севера – это «тыл» нефтегазовых проектов, с них осуществляется снабжение труднодоступных месторождений. В текущий момент опережающие темпы развития проектов в удаленных местах приводят к непредсказуемому приросту грузовых и людских потоков на пункты с уже сложившейся транспортной и социальной инфраструктурой.
Так, за пять лет в порт Сабетта отправлено около 1,0 млн. т груза. В порту Архангельск произошло замещение низкотарифных навалочных грузов на высокодоходные (генеральные), отправляемых в Сабетту.
В порту Лабытнанги объемы выросли в десятки раз. Речной порт Приобье (Сергино) многократно увеличил объемы перевалки. В Новом Уренгое дефицит свободных площадей для хранения и накопления грузов в межсезонье.
Активное развитие нефтегазовых проектов – это нагрузка на уже существующую инфраструктуру. Однако комплексного планирования грузопотоков не производится, проекты реализуются разрознено.
Без прогнозной базы, без систематизации задач стихийное и непредсказуемое движение приведет к транспортному коллапсу.
2. Сегменты рынка
Пассажирский транспорт Грузовой транспорт
Строительная техника Инкассация
Специальный транспорт органов власти Сельскохозяйственная техника
Железнодороэжный транспорт Карьерная техника
Бензовозы Эвакуаторы
Мусоровозы Речные суда
3. Безопасность в салоне транспорта
Подсчет кол-ва пассажиров
Контроль персонала
Контроль процессов выполнения задач
Возможности системы видеонаблюдения
5. Примеры реальных проектов
Интегратор – ОАО “РНИЦ Чувашии”
Клиент – ГУП “Чувашавтотранс”
Видеорегистратор – Armavision MW-400
Камеры – Expert ED4-321B3.6I - 3 шт
Одна камера в кабине направлена на водителя
Две камеры в салоне направлены на двери
30 междугородних автобусов. г. Чебоксары
6.
7.
8.
9. Интегратор – ООО “ЕВРОМОБАЙЛ”
Клиент – ООО “ЛОДЖИКС”
Видеорегистратор – Armavision MW-400
Камеры – Praxis PE-2011L 3.6 - 3 шт
Одна камера в кабине направлена на дорогу.
Две камеры снаружи кабины, направленны на
прицеп для перевозки яхт.
11 тягачей для перевозки яхт, г. Тверь
10.
11.
12.
13.
14.
15. Интегратор – ЗАО “АВТЭК”
Клиент – ЗАО “АВТЭК”
Видеорегистратор – Rvi RM08G
Камеры – Everfocus EMD335 и EDN228 - 8 шт
Одна камера в кабине направлена на дорогу
Четыре камеры снаружи на кабине для контроля
“мертвых зон” По одной камере контроля
заднего вида на кабине и на полуприцепе.
Одна камера в сливном баке.
32 бензовоза, г. Москва
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28. Информация о проектах “Everfocus”
МОСГОРТРАНС (общественный транспорт, более 10 тысяч
регистраторов);
АО «Транснефть»
Спецтранспорт МВД
Концерн «Шелл» (бензовозы)
ООО «Разрез Киселевский»
Райффайзенбанк (инкассаторские машины)
ООО «КЛавто» ( экскурсионные автобусы)
ООО «Виплайн» г. Выборг ( маршрутные автобусы)
Автоколонна 1417 г. Коломна
Автоколонна 1790 г. Серпухов
Автоколонна 1789 г. Ивантеевка
ОАО "Восточный порт"- крупнейшая стивидорная компания Дальнего
Востока (рыболовецкие корабли)
ОАО "Восточная Стивидорная Компания"- контейнерный терминал
29. Информация о проектах “RVi”
• Безопасный автобус, г. Москва (Мосгортранс, более 4000
автобусов);
• Спецтранспорт МВД по г. Москва (более 3000 автомобилей);
• Более 2000 а/м инкассации Сбербанка РФ;
• Банк Зенит (обеспечение системами видеонаблюдения
инкассаторских а/м);
• Собинбанк (обеспечение системами видеонаблюдения
инкассаторских а/м);
• Газпромбанк (обеспечение системами видеонаблюдения
инкассаторских а/м);
• Банк Москвы (обеспечение системами видеонаблюдения
инкассаторских а/м);
• БРИНКС НКО (обеспечение системами видеонаблюдения
инкассаторских а/м);