На обложке - Компания «Тимбермаш Байкал»
Ведущие поставщики грузовиков и спецтехники в Красноярске в одном журнале.
Новости, статейные материалы, рекламные модули, адреса, телефоны, каталог техники.
Информативно, доступно, бесплатно, удобно.
МЫ ЭКОНОМИМ ВАШЕ ВРЕМЯ НА ПОИСК ИНФОРМАЦИИ И РАБОТУ С НЕЙ!
Специалисты, которые постоянно занимаются покупкой и эксплуатацией грузовиков и спецтехники в Красноярске, давно оценили преимущества работы с журналом " Автосила. Спецтехника Сибири ". И вот почему:
- в журнале представлено максимальное количество красноярских компаний, которые занимаются продажей спецтехники
- всегда актуальная информация, которая обновляется ежемесячно
- бесплатное распространение
- удобный рубрикатор
- представлен большой каталог техники
- издается в Красноярске с 2006 г.
Бесплатная подписка в Красноярске: +7 (391) 2-777-427, 2-777-426, 293-02-81, ra@idv-online.ru, www.vestsnab-media.ru
Читайте новый номер на ISSUU - http://issuu.com/autosila
Читайте новый номер на Slideshare - http://www.slideshare.net/autosila
Журнал о грузовиках и спецтехнике Автосила №11(114) 2015
Красноярский журнал о спецтехнике "Автосила. Спецтехника Сибири" №12, декабрь 2013
1. #12 (91) декабрь 2013
отраслевой рекламный журнал о спецтехнике
АВТОБУСЫ ГРУЗОВАЯ ТЕХНИКА ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА КОММУНАЛЬНАЯ ТЕХНИКА ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА
МИНИ-ТЕХНИКА
ПОГРУЗЧИКИ
ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
СЕЛЬХОЗТЕХНИКА
СПЕЦТЕХНИКА
ТРАКТОРЫ
ЭКСКАВАТОРЫ
2.
3.
4.
5. СОДЕРЖАНИЕ
08
09
10
12
14
14
С П Е Ц Т Е Х Н И КА ОТ Г РУ П П Ы
КО М П А Н И Й « Н А Н ЖУЛ Ь » В Л И З И Н Г
КА Р Ь Е Р Н Ы Е В И Л ОЧ Н Ы Е
П О Г РУ З Ч И К И XG M A
Ц Е П И П РОТ И В О С КОЛ ЬЖ Е Н И Я
P E WAG: В Ы З О В СА М Ы М Ж Е СТ К И М
П О Г ОД Н Ы М УСЛ О В И Я М
08
09
ИННОВАЦИОННЫЕ ПОРШНИ
F E D E R A L - M O G U L С КА Н А Л О М
ОХ Л АЖ Д Е Н И Я
Ф И Н А Н СО В Ы Е УСЛ У Г И
Г РУ З О В О Й И КО М М Е Р Ч Е С К И Й
Т РА Н С П О Р Т
17
С П Е Ц И А Л Ь Н А Я Т Е Х Н И КА
25
Г РУ З О П ОДЪ Е М Н А Я Т Е Х Н И КА
26
С К Л А Д С КА Я Т Е Х Н И КА
26
10
А Г Р Е ГАТ Ы, З А П Ч АСТ И,
КО М П Л Е К Т У Ю Щ И Е
30
А В ТО Б Е ТО Н О С М Е С И Т Е Л И
30
А В ТО Б УС Ы
30
А В ТО К РА Н Ы
30
А В ТО Ц И СТ Е Р Н Ы
31
АСФА Л ЬТОУ К Л А ДЧ И К И
31
Б О Р ТО В Ы Е А В ТО М О Б И Л И
32
Б УЛ Ь Д О З Е Р Ы
33
Б У РО В А Я Т Е Х Н И КА
12
6. 33
В Е З Д Е ХОД Ы
40
П О Г РУ З Ч И К И
34
ГРЕЙДЕРЫ
42
П Р И Ц Е П Н А Я Т Е Х Н И КА
42
П РО М Ы Ш Л Е Н Н О Е О Б О РУД О В А Н И Е
43
СА М О С В А Л Ы
34
34
Д РО Б И Л Ь Н О - СО Р Т И РО В ОЧ Н О Е
О Б О РУД О В А Н И Е
З А П Ч АСТ И, А Г Р Е ГАТ Ы,
КО М П Л Е К Т У Ю Щ И Е
37
КА Р Ь Е Р Н Ы Е Э КС КА В АТО Р Ы
37
44
С В А Е Б О Й Н А Я Т Е Х Н И КА
И О Б О РУД О В А Н И Е
44
С К Л А Д С КА Я Т Е Х Н И КА
КАТ К И
СО Р Т И М Е Н ТО В О З Ы
38
44
КО М М У Н А Л Ь Н А Я Т Е Х Н И КА
44
Т РА К ТО Р Ы
38
К РА Н Ы Г УС Е Н И Ч Н Ы Е
45
38
К РА Н Ы С П Е Ц И А Л Ь Н Ы Е
38
К РА Н Ы - М А Н И П УЛ Я ТО Р Ы
38
Л Е С Н Ы Е Т РА К ТО Р Ы
39
Л Е СО В О З Ы
39
М И Н И П О Г РУ З Ч И К И
40
40
М И Н И Т РА К ТО Р Ы
Н А В Е С Н О Е О Б О РУД О В А Н И Е
О Б О РУД О В А Н И Е
Д Л Я В Н Е С Е Н И Я УД О Б Р Е Н И Й
Руководитель отдела продаж:
Гончарова Евгения,
e-mail: goncharova@idv-online.ru
12 (91) декабрь 2013
16+
Главный редактор:
Смирнов Борис Александрович,
е-mail: smirnov@idv-online.ru
Журналист:
Варфоломеева Анна,
е-mail: anna@idv-online.ru
Руководитель проекта:
Янковская Наталья,
е-mail: auto@idv-online.ru
Дизайн и верстка:
Катышева Наталия, Сивчикова Анастасия, е-mail: design@idv-online.ru
Менеджеры по рекламе:
Аргаткина Евгения,
e-mail: reklama@idv-online.ru
Белов Александр,
e-mail: sibmet@idv-online.ru
Горшков Павел,
e-mail: pavel@idv-online.ru
Шанауров Игорь,
e-mail: igor@idv-online.ru
Менеджер по работе с РА:
Колегова Евгения,
e-mail: ra@idv-online.ru
Т РУ Б ОУ К Л А ДЧ И К И
45
Т Я ГАЧ И
46
У Б О РОЧ Н А Я Т Е Х Н И КА
Ф Р Е З Ы Д О РОЖ Н Ы Е
46
ФУ Р Г О Н Ы
47
ХА Р В Е СТ Е Р Ы
47
Л Е СО П О Г РУ З Ч И К И
45
46
39
40
Т РА К ТО Р Ы
С Е Л ЬС КОХО З Я Й СТ В Е Н Н Ы Е
Ш АСС И
47
Э КС КА В АТО Р Ы
50
КАТА Л О Г КО М П А Н И Й
Отдел подписки: +7 (391) 277-74-28,
e-mail: podpiska@idv-online.ru
Издатель:
ООО Медиа-холдинг «Вестснаб»
Адрес редакции и издателя:
Россия, 660135, г. Красноярск,
ул. Молокова, 27, офис 109
Телефон/факс: +7 (391) 277-74-27,
277-74-26, 277-74-25, 293-02-81
Сайт: www.vestsnab-media.ru
Отраслевой рекламный журнал о
спецтехнике «Автосила. Спецтехника
Сибири» зарегистрирован в Управлении Федеральной службы по надзору
в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по
Красноярскому краю. Свидетельство о
регистрации: ПИ № ТУ 24 – 00083
Учредитель журнала:
Смирнов Борис Александрович
Отпечатано в ООО «Знак»:
г. Красноярск, ул. Телевизорная, 1/21
Тираж номера: 11000 экз.
Распространяется бесплатно.
Подписано в печать 12.12.2013 г.
Заказ № 4691
Дата выхода из печати 18.12.2013 г.
Редакция не несет ответственности за
содержание рекламных материалов. Перепечатка материалов и использование
их в любой форме, в том числе и в электронных СМИ, возможны только с обязательным указанием ссылки на журнал
«Автосила. Спецтехника Сибири».
7.
8.
9.
10. ФИНАНСОВЫЕ
УСЛУГИ
Спецтехника от группы компаний
«Нанжуль» в лизинг
На финансовом рынке появилась новая лизинговая компания «ИНВЕСТ-Лизинг».
Она сотрудничает с одним из крупнейших поставщиков спецтехники — красноярской группой
компаний «Нанжуль».
Ваша компания стремится к расширению бизнеса, а для
этого необходимо приобрести спецтехнику? Но у вас нет
средств на ее приобретение? Быстрое и выгодное решение в этой ситуации – лизинг. Это выгодная альтернатива
прямому приобретению или покупке в кредит. Заключая
договор лизинга, вы избегаете единовременной траты
крупной суммы и избавлены от долгих переговоров с
финансовыми компаниями.
«ИНВЕСТ-Лизинг» сотрудничает с компанией «Нанжуль»,
которая уже давно известна на рынке. Она успешно
занимается поставками и сервисным обслуживанием
строительной, дорожной, горнодобывающей и другой
техники, произведенной в Китае. Среди списка спецтехники, которую готова поставить компания «Нанжуль»,
такие известные бренды, как Shehwa, Shantui, FAW, XCMG,
Shacman, Shaanxi. Теперь технику этих марок вы можете
приобрести по специальным программам от компании
«ИНВЕСТ-Лизинг». Причем приобрести технику и оформить лизинг можно в одном месте — офисы организаций
находятся на одной базе, чтобы экономить ваше время.
Кроме того, компания «ИНВЕСТ-лизинг» сотрудничает с
рядом страховых компаний, что упрощает лизинговую
сделку по времени и значительно уменьшает стоимость
страховки.
8 • 12 (91) • декабрь 2013 • Автосила. Спецтехника Сибири
Для удобства клиентов лизинговая компания максимально упростила систему оценки финансового состояния
заемщика и сократила перечень документов. Теперь
фактически любой предприниматель или организация
могут стать нашим лизингополучателем, причем заявка
рассматривается в течение суток.
«ИНВЕСТ-лизинг» предлагает специальную технику и
машины в лизинг на доступных условиях:
• первый платеж от 10%;
• срок лизинга от 12 до 60 месяцев;
• возможность выбора графика платежей;
• минимальный набор документов.
Специалисты компании «ИНВЕСТ-лизинг» всегда готовы
ответить на ваши вопросы и предложить подходящую
именно вам программу.
Сотрудничайте с нами! Вместе поднимем ваш бизнес!
«ИНВЕСТ-Лизинг»
660015, Красноярский край,
Емельяновский р-н, п. Солонцы, ул. Нефтяников, 1к
(территория базы “Нанжуль Спецтехника”)
телефоны: 8-983-613-66-55, 8-953-855-13-31
e-mail: Nataliashashkova@mail.ru
http://issuu.com/autosila
11. СПЕЦИАЛЬНАЯ
ТЕХНИКА
Карьерные вилочные
погрузчики XGMA
Карьерные вилочные погрузчики XGMA имеют четкую специализацию – загрузка на автомобильные и железнодорожные платформы монолитных каменных блоков, перемещение крупных
скальных обломков и глыб. Если в карьере вырезают мрамор, гранит или иной отделочный, либо
строительный камень в массовых масштабах – самое время приобрести такую производительную
машину, специально сконструированную для работы в сложных ландшафтных условиях.
Обладая грузоподъемностью 28 т,
массой 30 т и мощностью 175 кВт,
карьерный вилочный погрузчик
XG9280Y может справляться с большими объемами карьерных работ.
Ресурс надежности и производительности оборудования позволяет эксплуатировать технику в двухсменном
режиме.
Имея высоту подъема 3400 мм, погрузчик может загружать кусками породы
высокобортные карьерные самосвалы.
Высокий дорожный просвет – 430 мм
и пневматические шины с глубоким
протектором и усиленными кордными слоями, значительно увеличивают
проходимость машины. Надев на
колеса защитные цепи, предлагаемые
как дополнительная опция, вы сохраните прочность и долговечность шин.
Погрузчик можно использовать при
расчистке мелкой породы, надев на
вилы небольшой ковш со съемными
зубьями объемом 2 куб м.
С одной стороны, XG9280Y имеет все
достоинства семейства тяжелых фронтальных погрузчиков ХGMA: мощный
двигатель, усовершенствованная
двухконтурная гидравлика, высокие
эргономические характеристики,
создающие комфорт для оператора.
Так, на данной модели установлен
производительный двигатель Weichai,
изготовленный по лицензии Deutz
(Германия). Запатентованная схема
гидравлического контура с использованием двух насосов позволяет перераспределять гидропотоки в пользу
рулевого управления, что ведет к
более стабильной работе погрузчика
и позволяет экономить топливо.
http://www.facebook.com/autosila
C другой стороны, машина обладает
рядом особенностей, позволяющих
ей работать в интенсивном режиме
эксплуатации и сложных ландшафтных условиях.
Удлиненная колесная база и значительная масса противовеса дает погрузчику большую устойчивость при
перемещении сверхтяжелых грузов.
Шарнирно-сочлененная рама позволяет модели сохранять мобильность,
маневрировать и разворачиваться
в стесненном пространстве, среди
нагромождения крупных скальных
обломков.
XG9280Y оборудован турбокомпрессором SINOTRUK с высокой топливной эффективностью и большим запасом крутящего момента. Коробка
передач с четырехкомпонентным
гидротрансформатором гарантирует
большую скорость передвижения погрузчика с бесступенчатым изменением и стабильным переключением
передач.
Конструкция рабочего оборудования разработана с использовани-
ем ведущих мировых технологий.
Подъемная стрела усилена двумя
гидроцилиндрами, что гарантирует
стабильную работу погрузчика, высокую грузоподъемность и эффективность работы. Движением вил
управляет отдельный гидроцилиндр,
расположенный над стрелой.
Специальные укрепленные мосты для
каменных карьеров с обоих сторон
оборудованы тормозными суппортами. Тормозные механизмы подведены к каждому из четырех колес
погрузчика. Это гарантирует стабильную работу тормозной системы.
Конструкторы позаботились также о
безопасности и комфорте оператора.
Кабина, смонтированная непосредственно на передней раме, обеспечивает широкий обзор. Корпус кабины
нового типа не только обладает высокими теплоизоляционными свойствами, но и служит для эффективной защиты водителя. Управление рабочей
гидравлической системой осуществляется с помощью одного джойстика,
что удобно и эффективно.
12 (91) • декабрь 2013 • Автосила. Спецтехника Сибири • 9
12. АГРЕГАТЫ,
ЗАПЧАСТИ,
РАСХОДНЫЕ
МАТЕРИАЛЫ
Цепи противоскольжения
Вызов самым жестким погодным условиям
Компания Pewag предлагает цепи противоскольжения, которые гарантируют максимальную
безопасность и комфорт передвижения в любой ситуации. Цепи противоскольжения Pewag могут
использоваться не только в зимних условиях, но и на разных типах грунтов, в грязи, гальке и песке, на непроходимых дорогах, что очень важно для транспорта служб быстрого реагирования,
а также для военной техники.
Pewag начала свою историю в 1479
году, превратившись из небольшого
предприятия в целую группу компаний с различными подразделениями,
которые представлены по всему
миру. 11 производственных площадок, 27 торговых представительств
и других центров в Европе, Австралии, Америке и Африке доказывают,
что компания Pewag достойна быть
первой среди производителей цепей
противоскольжения. Профессиональная поддержка целой сети партнеров
позволяет добиваться оптимального
уровня обслуживания клиентов более чем в 100 странах мира.
Pewag постоянно совершенствует
технологические процессы и внедряет инновации. Это гарантирует
потребителям наилучшие производственные решения, защищает
10 • 12 (91) • декабрь 2013 • Автосила. Спецтехника Сибири
и расширяет рыночную позицию
предприятия.
Ценности лучших брендов Pewag
доказаны, прежде всего, их первоклассным качеством и инновациями,
которые постоянно взаимосвязаны
между собой. Предвидя рыночный
спрос и возможные изменения, компания адаптирует стратегию производства, чтобы обеспечить наилуч-
http://issuu.com/autosila
13. АГРЕГАТЫ,
ЗАПЧАСТИ,
РАСХОДНЫЕ
МАТЕРИАЛЫ
ThickThin®-технология
Можно ли использовать в цепи разные типы звеньев? Компания Pewag
нашла ответ, работая над новой технологией ThickThin®. Первый раз в
истории производства цепей разные по форме, длине и толщине звенья
могут быть собраны в одно эффективное целое. Как результат - сниженный
вес цепи, значительно увеличенный срок службы, оптимальное сцепление
и тяга.
snox®-технология
Цепи часто приходится монтировать не в самую хорошую погоду. При
соединении крюков и колец со звеньями цепи значительно возрастает
время монтажа. Pewag snox - первая система без соединительных элементов. Система натяжения автоматическая и обеспечивает оптимальное
натяжение цепи.
servo-технология
Для улучшения производительности и удобства пользователя Pewag первой в мире применила servo-технологию. Храповой механизм Pewag servo
натягивает цепь автоматически, самооткрывающийся внутренний замок
обеспечивает легкость демонтажа.
Звенья с волновым профилем
Для увеличения сцепления и срока службы Pewag
первым внедрил волновой профиль. В цепях используются прямоугольные (например, шириной 7
мм и высотой 8,2 мм) и квадратные звенья (например, шириной 7 мм и высотой 7 мм). Какую из этих
форм использовать, зависит от области применения цепи. Например, Pewag unimove traktor имеет
прямоугольную форму звена, в то время как серия
Pewag austro super частично состоит из звеньев
квадратного профиля.
Ассортимент продукции Pewag варьируется от цепей противоскольжения для легковых автомобилей,
грузовиков и спецтехники, различных цепей промышленного назначения до продуктов «сделай сам»
(do-it-yourself, легких цепей, ремней
и т. д.). Представляем вам товарные
категории Pewag:
• сегмент A: цепи противоскольжения и цепи для лесной техники;
• сегмент B: цепи для подъемных
механизмов и конвейерные цепи;
• сегмент D: машиностроение;
• сегмент C: «сделай сам» (do-ityourself);
Квадратный профиль звеньев
• сегмент E: грузоподъемные цепи
и текстильные стропы;
Звенья с квадратным профилем, подвергаясь
давлению, защищают цепь от скручивания и
обеспечивают оптимальные ходовые и тормозные качества, так как они «вгрызаются» в снег.
Цепи, не имеющие определенных особенностей
на внутренней стороне звена, не обеспечивают
необходимых преимуществ.
• сегмент G: шинозащитные цепи.
Ассиметричная форма рисунка рабочей сетки цепи
Отпечаток цепи с ассиметричным рисунком показывает, что расстояние
между цепями значительно ближе, чем у похоже сконструированной цепи
с рисунком типа Н. Центральная секция цепи с формой рисунка типа Н
служит исключительно для того, чтобы удержать транспортное средство
на дороге. Цепь Pewag с ассиметричным рисунком способствует не только
этому, но и обеспечивает улучшенные тормозные и ходовые качества. Следовательно, цепи с ассиметричным рисунком имеют высокую плавность
хода и обеспечивают прекрасную тягу.
TitanGrip®
Цепи противоскольжения, отмеченные знаком TitanGrip®, изготавливаются из специального высококачественного сплава стали. Комбинация
титана и боровой стали в соединении со сложной термической обработкой
обеспечивает максимальную износостойкость.
http://www.facebook.com/autosila
шее соотношение «цена-качество»
для своей продукции, своевременность поставок и безупречность
сервисного обслуживания.
Производство компании организовано с учетом требований по защите
окружающей среды. Этим же целям
служат долговечность продукции и ее
пригодность для переработки. Экологическое управление компании
сертифицировано в соответствии с
ISO 14001.
Цепи противоскольжения Pewag получили наибольшее число баллов в
тестах, проведенных известными
автоклубами: немецкими АСЕ и
ADAC, австрийским QAMATC, голландским ANWB.
Продукцию Pewag в Красноярске
представляет ТК «ПАРИТЕТ».
г. Красноярск,
ул. Брянская, 280, строение 3
(391) 228-81-08, 228-81-98
www.tkparitet.ru
12 (91) • декабрь 2013 • Автосила. Спецтехника Сибири • 11
14. АГРЕГАТЫ,
ЗАПЧАСТИ,
РАСХОДНЫЕ
МАТЕРИАЛЫ
Инновационные поршни
Federal-Mogul с каналом охлаждения
Облегченные поршни Elastothermic® помогают снизить вероятность возникновения
детонации и повысить долговечность высокомощных двигателей с искровым зажиганием.
Подразделение Federal-Mogul Powertrain представляет инновационные
поршни Elastothermic®, предназначенные для компактных бензиновых
двигателей нового поколения. Используя эти поршни, производители
автомобилей могут увеличить удельную мощность и степень сжатия без
снижения эксплуатационных характеристик и долговечности двигателя.
В качестве основы для конструк-
ции новых поршней использованы
поршни Elastoval для бензиновых
двигателей, которые характеризуются небольшой массой и низкими
величинами трения. В дополнение к
этим преимуществам новые поршни
имеют более высокое расположение
канала охлаждения в днище поршня.
Такая конструкция позволяет уменьшить температуру днища поршня,
благодаря чему снижается риск воз-
12 • 12 (91) • декабрь 2013 • Автосила. Спецтехника Сибири
никновения детонации в двигателях
с высокими рабочими значениями
температуры и давления. Одновременно с этим новая конструкция
имеет более высокую прочность.
«Производители двигателей продолжают использовать высокое давление
наддува, чтобы снизить выбросы CO2,
уменьшить расход топлива и улучшить
эксплуатационные характеристики, — говорит Джиан Мария Оливетти
http://issuu.com/autosila
15. АГРЕГАТЫ,
ЗАПЧАСТИ,
РАСХОДНЫЕ
МАТЕРИАЛЫ
(Gian Maria Olivetti), вице-президент
и главный инженер подразделения
Federal-Mogul Powertrain. — Наши инновационные поршни Elastothermic
с каналом охлаждения, предназначенные для бензиновых двигателей,
позволяют получить повышенную
мощность и увеличенную степень
сжатия в компактных двигателях при
низком уровне вибраций и впечатляющей долговечности».
Поршни Elastothermic — это очередная ступень непрерывного развития
передовой конструкции Elastoval для
бензиновых двигателей. Конструкция
Elastoval отличается уменьшенными
зазорами в бобышке под поршневой палец и уменьшенным расстоянием между стенками, которые
располагаются под углом или даже
под несколькими углами и имеют
толщину, уменьшенную до 2,5 мм.
Во многих случаях используется выпуклая конструкция бобышки с дополнительными облегчающими вес
поршня пазами, выполненными в
направлении пальца.
Испытания показали, что охлаждающий канал в поршне Elastothermic
позволяет уменьшить температуру
днища поршня на 25-30 градусов
Кельвина. Благодаря пониженной
температуре областей днища и расположения верхнего поршневого кольца
производители могут создавать двигатели с более высокими мощностью,
крутящим моментом и топливной
экономичностью. Также это позволяет избежать недостатков калибровки
двигателя, которые приводят к воз-
Поршни Elastothermic — это очередная ступень непрерывного развития передовой конструкции Elastoval для бензиновых двигателей.
никновению детонации из-за раннего воспламенения топлива. Кроме
того, снижение температуры поршня
открывает возможности для создания
двигателей нового поколения с более
высокими показателями удельной
мощности.
Также, в поршнях Elastothermic температура канавки для первого кольца была уменьшена на 60 °C (ниже
250 °C). Это позволяет избежать образования нагара и залипания колец,
уменьшить расход масла и улучшить
О корпорацииFederal-Mogul
Корпорация Federal-Mogul является ведущим мировым поставщиком в сфере силовых
установок и систем безопасности. Она поставляет продукцию лидирующим мировым
производителям оригинального оборудования для легковых, легких коммерческих
автомобилей, автомобилей большой грузоподъемности, транспортных машин промышленного назначения, сельскохозяйственной техники, морской и железнодорожной
техники, а также на вторичный рынок по всему миру. Инновационные технологии,
большой опыт, как в производстве, так и в маркетинге дают корпорации Federal-Mogul
возможность предоставлять продукты, бренды и услуги наивысшего качества по
разумной цене. Экономически устойчивая глобальная стратегия развития - это получение клиентом желаемого результата и удовлетворенность совместной деятельностью
для клиентов, акционеров и работников компании. Корпорация Federal-Mogul была
основана в Детройте в 1899 г. Ее головной офис размещается в Саутфилде, Мичиган.
На компанию работают 45 000 человек в 35 странах мира.
Запасные детали Federal-Mogul продаются под различными известными торговыми марками: Abex®, AE®, ANCO®, Beral®, Carter®, Champion®, FPDiesel®, Fel-Pro®,
Ferodo®, Glyco®, Goetze®, MOOG®, National®, Necto®, Nüral®, Payen®, Precision®,
SealedPower®, Speed-Pro® и Wagner®. Все торговые марки Federal-Mogul являются
собственностью корпорации Federal-Mogul или одной или нескольких дочерних
компаний в одной или нескольких странах.
http://www.facebook.com/autosila
герметичность. Более низкая рабочая
температура обеспечивает повышенную стойкость к образованию
задиров, благодаря чему можно использовать более жесткие допуски
для кольца и его канавки. Снижение
детонации также позволяет уменьшить износ и деформацию канавки
первого кольца.
«Температура днища — это главный
фактор, от которого зависит долговечность поршня. А за счет уменьшения
рабочего объема двигателя можно добиться снижения расхода топлива, –
говорит Арнд Баберг (Arnd Baberg),
главный инженер отдела разработки
поршней, Federal-Mogul Powertrain. —
В отличие от дизельных двигателей
уменьшение массы и поперечного
сечения поршней в бензиновых
двигателях делают нетривиальной
задачу размещения охлаждающих
каналов. Новые материалы и производственный опыт Federal-Mogul
позволили нам разработать точно
контролируемые процессы литья для
производства прочных, легких поршней с каналами охлаждения».
Изготовители автомобилей из Азии,
Северной Америки и Европы ведут
проектирование двигателей с поршнями новой конструкции, которая
была разработана в конструкторскоисследовательском центре корпорации Federal Mogul в Нюрнберге,
Германия.
12 (91) • декабрь 2013 • Автосила. Спецтехника Сибири • 13