Klimatförbättrad betong, Norrbotniabanan. Webbinarium med Anna Hartvik, Trafikverket, den 23 april 2021.

1. 1
Klimatförbättrad betong
Norrbotniabanan

2. Bråttom med klimatåtgärder
2
Parisavtalets 1,5 grader

3. Trafikverkets klimatmål
• Noll nettoutsläpp senast år 2045, delmål:
• 2030 – halvera utsläppen i projektering och
byggande samt fossilfria drivmedel eller
eldrift i alla entreprenader
• 2025 – minska utsläpp med 30 %
• 2020 – minska utsläpp med 15 %
3

4. Största utsläppskällorna – infrastruktur
byggande/NB
4
Står för 80 % av utsläppen
Bild från WSPs rapport Net Zero Carbon Construction 2021.

5. Klimatpåverkan byggskedet (Umeå-Skellefteå)
• Utsläpp från betong/cement står för ca
18 % av tot påverkan.
• Ca 130 st broar på stäckan
• Finns stor potential!
• Optimera konstruktioner
• se över cementtyper, val av
betongkvalitet/typ och minimera
mängden cementklinker
5
Drivmedel
41%
Avskogning
12%
Betong/Cement
18%
Stål,
varmförzinkat
13%
Stål armering
4%
Övrigt
12%
CO2-e utsläpp relaterat till byggskedet Umeå-Skellefteå

6. Krav och bonus för klimatförbättrad betong
• Utsläppskrav/bonus för användande av
klimatförbättrad betong
• Lämplig kravnivå?
• Dialogmöte med cement- och
betongtillverkare
• Höja kunskapsnivå och få input om
klimatsmart cement/betong – dagsläge
och framtid.
6

7. Materialkrav cement/betong
• 0,7 cement / 0,125 betong - pågående
entreprenader
• Anl. FA med flygaska är standard
• Kan vi skärpa kravnivån redan nu? Alt
införa bonus?
• Hur fungera krav med regelverk?
• Tillgänglighet av alternativa
bindemedel
• Mognadsgrad och
investeringskostnader
7
Kravnivå år 2020-2024 Kravnivå 2025-2029
≤ 0,70 kg CO2e/kg cement
alternativt
≤ 0,125 kg CO2e/kg betong
(motsv. ≤300 kg CO2e/m3
betong)
Entreprenören kan själv välja att
uppfylla kravet för cement eller
betong.
≤ 0,62 kg CO2e/kg cement
alternativt
≤ 0,108 kg CO2e/kg betong
(motsv. ≤260 kg CO2e/m3
betong)
Entreprenören kan själv välja att
uppfylla kravet för cement eller
betong.
Generella kravnivåer för cement/betong enl Trafikverkets
riktlinje för klimatkrav

8. 8
Klimatförbättrad betong
Norrbotniabanan