Dokumen tersebut membahas pengaruh penerapan sistem konstruksi jalan beton pratekan (ACPS) terhadap pembangunan jalan tol dan masyarakat di Indonesia. ACPS diperkenalkan pada 2008 untuk memperbaiki dan membangun jalan tol, namun belum diterima secara luas. ACPS memberi pengaruh positif dengan menciptakan lapangan kerja dan meningkatkan transportasi, tetapi pengetahuan masyarakat tentang ACPS masih terbatas.
Pemodelan Matematika dalam Penentuan siklus waktu traffic lightSigit Rimba Atmojo
Similar to Pengaruh ACPS (Adhiconcrete Pavement System) Terhadap Pembangunan Jalan Tol Serta Dampaknya Bagi Masyarakat Pengguna Jalan Tol di Indonesia (20)
5. Apa pengaruh penerapan ACPS
Di luar Negeri terhadap
Pembangunan jalan tol
di Indonesia ?
Apa pengaruh ACPS terhadap
masyarakat pengguna jalan tol
dan masyarakat sekitar ?
Apa pengaruh ACPS terhadap
lalu lintas di jalan tol ?
modernisasi
vs
Asumtif
partisipasi
masyarakat
vs
Determinisme
teknologi
level
of
service
VS
MODERNITAS
6.
7.
8.
9. Untuk mengetahui
pengaruh penerapan ACPS
Di luar Negeri terhadap
terhadap pembangunan
jalan tol di Indonesia
Untuk mengetahui
pengaruh ACPS terhadap
masyarakat pengguna
jalan tol dan masyarakat
sekitar
Untuk mengetahui
pengaruh ACPS terhadap
lalu lintas di jalan tol
11. METODE PENELITIAN
Kualitatif
Nara Sumber utk rumusan masalah I ttg ACPS
Kepala PU namaya krm ya ka.. :D
Nara Sumber utk rumusan masalah II
peran masyarakat, pengelola jalan tol : Jasa Marga
Nara Sumber utk rumusan masalah III
masyarakat dan pengguna jalan tol : 5 org
Manfaat penelitian
1. masyarakat mengetahui ACPS sehingga mereka bisa menjalankan
perannya sebagai pemonitoring
2. Memperluas penerapan ACPS di Indonesia
PU
Jasa
Marga
Masyarakat
Pengguna
Jalan tol
METODE PENELITIAN
Kualitatif
PU
e-book
Jasa
Marga
website
Masyarakat
Pengguna
Jalan tol
Selain melalui wawancara
Nara sumber dan informan, kami juga
Menggali informasi
Dengan studi literatur
12. Hasil penelitian :
HASIL
PENELITIAN
Hasil penelitian diperoleh dari wawancara
dengan nara sumber dan juga studi
literatur, yang pada akhirnya digunakan
membuktikan teori terbukti atau tidak.
13. Hasil penelitian
Rumusan masalah I
Apa pengaruh penerapan ACPS di luar Negeri terhadap
terhadap pembangunan jalan tol di Indonesia ?
PPCP atau di Indonesia dikenal dengan istilah ACPS, mulai
diperkenalkan di Indonesia pada tahun 2008/2009 oleh
PT. Adhikarya Tbk sebagai solusi perbaikan dan
pembangunan jalan tol di Indonesia. Teknologi yang sudah
ramai dipergunakan di Eropa dan Amerika ini memang
menghasilkan jalan yang lebih kuat dan juga lebih cepat
dalam prosesnya. Tetapi belum diterima secara
menyeluruh di Indonesia.
Hal ini disimpulkan dengan hasil wawancara dengan pihak PU
Bandung yang tidak mengetahui tentang ACPS itu sendiri
14. Pedoman wawancara : Kamis, 3 Maret 2016
Hasil penelitian : jumat , 4 Maret 2016
Analisis : Sabtu, 5 Maret 2016
Zak jgn lupakrm teori ACPS
Hasil penelitian
Rumusan masalah Ii
Apa pengaruh ACPS terhadap masyarakat pengguna jalan tol
dan masyarakat sekitar ?
Dikarenakan teknologi ACPS membutuhkan produksi panel-panel
dalam jumlah cukup besar. Berbeda dengan teknologi konvensional,
maka proses teknologi ACPS sendiri membutuhkan sumber daya
manusia yang cukup banyak.
Sehingga membuka peluang lapangan pekerjaan pada
masyarakat sekitar. Selain itu, karena umur
dan kualitas jalan hasil ACPS lebih baik dari sistem konvensional,
serta waktu yang diperlukan hingga jalan dapat digunakan
relative sangat cepat, maka ACPS memberikan pengaruh yang
cukup bagus dalam transportasi masyarakat terutama dalam
kegiatan ekonomi yang membutuhkan jalur transportasi cepat.
Sedangkan untuk peran monitoring sendiri masyarakat belum
berperan aktif karena pengetahuan tentang ACPS sendiri kurang
15. Hasil penelitian
Rumusan masalah Iii
Apa pengaruh ACPS terhadap lalu lintas di jalan tol ?
Karena berbeda dengan sistem konvensional, teknologi
ACPS membutuhkan waktu yang jauh lebih singkat hingga
dapat digunakan. Namun dengan kualitas dan umur
penggunaan yang lebih lama. Sehingga kemacetan yang
biasa diakibatkan perbaikan jalan, dapat dihindari.
Selain itu karena kualitas jalan hasil ACPS jauh lebih
baik, kerusakan yang dapat mengakibatkan
bertumpuknya volume kendaraan, dapat terhindari.
17. Analisis
Rumusan masalah I
Apa pengaruh penerapan ACPS di luar Negeri terhadap
terhadap pembangunan jalan tol? di Indonesia ?
PPCP (precast prestrees concrete pavement system)
atau di Indonesia dikenal dengan istilah ACPS, mulai
diperkenalkan di Indonesia pada tahun 2008/2009 oleh
PT. Adhikarya Tbk sebagai solusi perbaikan dan
pembangunan jalan tol di Indonesia. Teknologi yang
sudah ramai dipergunakan di Eropa dan Amerika ini
memang menghasilkan jalan yang lebih kuat dan juga
lebih cepat dalam prosesnya. Tetapi belum diterima
secara menyeluruh di Indonesia. Hal ini disimpulkan
dengan hasil wawancara dengan pihak PU Bandung yang
tidak mengetahui tentang ACPS itu sendiri.
Sesuai dengan teori Walt Whitman Rostow
mengenai tahapan perkembangan suatu negara,
pada tahap Precondition for Take Off Stage .
Dimana masyarakat sedang menuju pada
perubahan dalam berbagai bidang. Sehingga
teknologi PPCP ata ACPS belum dipergunakan
diseluruh Indonesia.
18. Analisis
Rumusan masalah Ii
Apa pengaruh ACPS terhadap masyarakat pengguna jalan tol
dan masyarakat sekitar ?
Dikarenakan teknologi ACPS membutuhkan produksi
panel-panel dalam jumlah cukup besar. Berbeda dengan
teknologi konvensional, maka proses teknologi ACPS
sendiri membutuhkan sumber daya manusia yang cukup
banyak. Sehingga membuka peluang lapangan pekerjaan
pada masyarakat sekitar. Selain itu, karena umur dan
kualitas jalan hasil ACPS lebih baik dari sistem
konvensional, serta waktu yang diperlukan hingga jalan
dapat digunakan relatih sangat cepat, maka ACPS
memberikan pengaruh yang cukup bagus dalam
transportasi masyarakat terutama dalam kegiatan
ekonomi yang membutuhkan jalur transportasi cepat.
Sedangkan untuk peran monitoring sendiri masyarakat
belum berperan aktif karena pengetahuan tentang ACPS
sendiri kurang.
Dengan adanya ACPS, sesuai dengan hukum
ekonomi mengenai hubungan sebab akibat
peristiwa ekonomi yang saling berhubungan
satu dengan yang lainnya
19. Analisis
Rumusan masalah Iii
Apa pengaruh ACPS terhadap lalu lintas di jalan tol ?
Karena berbeda dengan sistem konvensional,
teknologi ACPS membutuhkan waktu yang jauh
lebih singkat hingga dapat digunakan. Namun
dengan kualitas dan umur penggunaan yang
lebih lama. Sehingga kemacetan yang biasa
diakibatkan perbaikan jalan dapat dihindari.
Selain itu karena kualitas jalan hasil ACPS jauh
lebih baik, kerusakan yang dapat
mengakibatkan bertumpuknya volume
kendaraan dapat terhindari
Sesuai dengan teori Hoeve (1990) dan
Budi Ningsih (2011) bahwa kemacetan
timbul akibat arus kendaraan yang
bergerak lambat oleh karena faktor-faktor
eksternal
20. KESIMPULAN
1.PPCP atau ACPS adalah teknologi yang sudah
berkembang dan banyak digunakan untuk
pembangunan jalan di Amerika dan Eropa, tetapi
untuk di Indonesia sendiri teknologi ACPS baru
diperkenalkan dan dipergunakan hanya di
beberapa daerah untuk jalan tol.
2. Teknologi ACPS berpengaruh positif pada
masyarakat pengguna jalan tol maupun
masyarakat sekitar. Untuk pengguna jalan tol,
teknologi ACPS memberikan kenyamanan dan
keamanan transportasi ,dan memberikan lapangan
pekerjaan kepada masyarakat sekitar dengan
mendirikan pabrik panel-panel jalan
3. Dengan waktu pengeringan dan juga kualitas
yang dihasilkan, teknologi ACPS dapat mengurangi
hambatan dalam transportasi di jalan, terkhusus
hal kemacetan yang diakibatkan rusaknya fisik
jalan dan proses perbaikan jalan
Apa pengaruh penerapan ACPS
Di luar Negeri terhadap
terhadap pembangunan
jalan tol di Indonesia ?
Apa pengaruh ACPS terhadap
masyarakat pengguna jalan tol
dan masyarakat sekitar ?
Apa pengaruh ACPS terhadap
lalu lintas di jalan tol ?
21. saran
1. Sebaiknya sistem ACPS dikembangkan
diseluruh Indonesia, karena teknologi ini
terbukti dapat meningkatkan kualitas dan
juga umur jalan
2. Penggunaan sistem ACPS sebaiknya tidak
hanya digunakan untuk jalan bebas
hambatan, tetapi juga jalan-jalan besar di
perkotaan
3. Lakukan perkembangan teknologi ACPS,
terkhusus pada sisi kekurangan teknologi ini
yaitu dalam hal dimensi untuk tikungan
22. DAFTAR
PUSTAKA
http://eprints.undip.ac.id/34611/5/2073_chapter_II.p
df (diakses pada tanggal 5 Maret 2016)
http://digilib.unila.ac.id/6783/14/BAB%20II%20Landas
an%20Teori%20(frans)terbaru.pdf (diakses pada tanggal 6
Maret 2016)
http://www.pu.go.id/uploads/services/infopublik2012
0904161710.pdf
https://www.academia.edu/8105249/SISTEM_TRANSPO
RTASI_1_I._PENDAHULUAN
http://ejournal.unesa.ac.id/index.php/swara-
bhumi/article/view/869/1525
www.pu.go.id/uploads/services/infopublik20130926132
610.pdf