SlideShare a Scribd company logo

6097

•
•
K
kotob arabia
Education
1 of 163
Download to read offline
‫ﻋﺎﱂ ﺍﻟﻔﻀﺎء ﻭﺍﻟﻄﲑﺍﻥ ﻋﱪ ﺍﻟﺰﻣﺎﻥ‬ ‫ﺗﺄﻟﻴﻒ‬ ‫ﺩ.ﻡ. ﻫﺪﻯ ﳏﻤﺪ ﻋﻔﻴﻔﻲ‬
‫ﻗﺎل ﺗﻌﺎﻟﻰ‬ ‫ﺑﺴﻢ اﷲ اﻟﺮﺣﻤﻦ اﻟﺮﺣﻴﻢ‬ ‫‪‬وﻡَﺎ ﻡِﻦ دَا ﱠﺑﺔ ﻓِﻲ اﻷرض وﻻ ﻃَﺎ ِﺋﺮ َیﻄِﻴﺮ ِﺑﺠﻨَﺎﺣ ْﻴﻪ ِإﻻ ُأﻡﻢ َأﻡﺜَﺎُﻟﻜُﻢ‪‬‬ ‫ُ َ َ ِ ﱠ ٌَ ْ‬ ‫ٍ‬ ‫َْ ِ ََ‬ ‫ٍ‬ ‫َ‬ ‫ﺱﻮرة اﻷﻥﻌﺎم ﺁیﺔ ٨٣‬ ‫2‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
‫إهـــﺪاء‬ ‫ﺇﻟﻰ ﻓﻠﺫﺍﺕ ﻗﻠﺒﻲ... ﺃﻭﻻﺩﻱ، ﺭﻋﻴﺘﻬﻡ ﺤﺘﻰ ﺍﺸـﺘﺩ ﻋـﻭﺩﻫﻡ،‬ ‫ﻭﺴﻌﺩﺕ ﺒﻤﻭﺍﺼﻠﺘﻬﻡ ﺍﻻﺭﺘﻘﺎﺀ ﻤﻌﺘﻤـﺩﻴﻥ ﻋﻠـﻰ ﺴـﺎﻋﺩﻫﻡ،‬ ‫ﻤﺤﺼﻨﻴﻥ ﺒﺄﺨﻼﻗﻴﺎﺕ ﻭﻗﻴﻡ ﻨﺸﺄﻭﺍ ﻋﻠﻴﻬﺎ.‬ ‫ﺃﺸﻜﺭﻫﻡ ﻋﻠﻰ ﻤﻌﺎﻭﻨﺘﻬﻡ ﻓﻲ ﺇﺨﺭﺍﺝ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻜﺘﺎﺏ. ﻤﺯﻴﺩ ﻤـﻥ‬ ‫ﺍﻟﺸﻜﺭ ﻋﻠﻰ ﻤﺎ ﺤﻘﻘﻭﻩ ﻟﻲ ﻤﻥ ﺁﻤـﺎﻟﻲ ﻓـﻴﻬﻡ، ﻭﺃﻭﺼـﻴﻬﻡ‬ ‫ﻭﺃﺩﻓﻌﻬﻡ ﻟﻤﻭﺍﺼﻠﺔ ﻤﺸﻭﺍﺭ ﺍﻟﺘﻘﺩﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﻠﻡ ﻭﺍﻟﻌﻤـل ﻷﺯﺩﺍﺩ‬ ‫ﻓﺨ ‪‬ﺍ ﺒﻬﻡ.‬ ‫ﺭ‬ ‫3‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
‫اﻟﻔﻬﺮس‬ ‫ﺗﻘﺪیﻢ................................................................................................................................. ٥‬ ‫ﻡﻘــﺪﻡﺔ .............................................................................................................................. ٦‬ ‫اﻟﺒﺎب اﻷول‬ ‫]‪ÄÎ]çÖ]<±c<Ù^é¤]<àÚ<á]ŞÖ‬‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻷول ]‪٨ .................................................................... ð^–ËÖ]<»<íu^fŠ×Ö<ê−…^jÖ]<…çŞjÖ‬‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻟﺜﺎﻥﻲ ]‪١٨ ......................................................................................................... …ç{{éŞÖ‬‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻟﺜﺎﻟﺚ ]¹†‪٢٣ ..............................................................................................íéñ^–ËÖ]<ífÒ‬‬ ‫اﻟﺒﺎب اﻟﺜﺎﻥﻲ‬ ‫‪á]ŞÖ]<Ü×Â‬‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻟﺮاﺑﻊ ‪٣٥ ................................................................................................. á]†{{éŞÖ]<Ü×Â‬‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻟﺨﺎﻡﺲ ]‪٣٨ ...................................................................................... íéñ]ç]<<^ÓéÚ^ßè‚Ö‬‬ ‫اﻟﺒﺎب اﻟﺜﺎﻟﺚ‬ ‫‪l]†ñ^ŞÖ]<ð^Þcæ<ÜéÛ’i‬‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻟﺴﺎدس ]‪٤٥ .............................................................................. ì†ñ^Ş×Ö<íéŠéñ†Ö]<ð]ˆqù‬‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻟﺴﺎﺑﻊ ‪٦٥ ............................................................................................... l]†ñ^ŞÖ]<ð^Þc‬‬ ‫اﻟﺒﺎب اﻟﺮاﺑﻊ ‪٧٤ ................................................................................................ l]†ñ^ŞÖ]<ì^éÎ‬‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻟﺜﺎﻡﻦ ‪٧٥ ............................................................................................... ì†ñ^ŞÖ]<l^Ò†u‬‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻟﺘﺎﺱﻊ ]÷‰‪٧٨ ........................................................................................... á]ˆi÷]æ<…]†Ïj‬‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻟﻌﺎﺷﺮ ]‪٨١ ......................................................................................... ì†ñ^ŞÖ]<»<ÜÓvjÖ‬‬ ‫اﻟﺒﺎب اﻟﺨﺎﻡﺲ‬ ‫_‪l]†ñ^ŞÖ]<Å]çÞ‬‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻟﺤﺎدي ﻋﺸﺮ‪٩٠ .................................................................................. h^Ò†Ö]<ØÏÞ<l]†ñ^‬‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻟﺜﺎﻥﻲ ﻋﺸﺮ ]‪١١٧ .................................................................................. íée†£]<l]†ñ^ŞÖ‬‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻟﺜﺎﻟﺚ ﻋﺸﺮ ]‪١٣٩ ............................................................................. eçÓé×]<l]†ñ^ŞÖ‬‬ ‫اﻟﺒﺎب اﻟﺴﺎدس‬ ‫_‪l]†ñ^ŞÖ]<p]çu<Üâ‬‬ ‫اﻟﻤﺮاﺝﻊ ........................................................................................................................... ٣١‬ ‫4‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
‫ﺗﻘﺪیﻢ‬ ‫ﻴﺴﻌﺩﻨﻲ ﺃﻥ ﺃﻗﺩﻡ ﻟﻠﺩﻜﺘﻭﺭﺓ/ ﻫﺩﻱ ﻤﺤﻤﺩ ﻋﻔﻴﻔﻲ؛ ﺸﻜﺭﻱ ﻭﺘﻘﺩﻴﺭﻱ ﻟﻤﻨﺤﻬﺎ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻔﺭﺼـﺔ‬ ‫ﻟﻲ ﻟﻼﻁﻼﻉ ﻋﻠﻰ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻜﺘﺎﺏ ﺍﻟﺫﻱ ﺘﺘﻨﺎﻭل ﺼﻔﺤﺎﺘﻪ ﺒﻌ ‪‬ﺎ ﻤﻥ ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﻓﻲ ﻤﺼﺭ‬ ‫ﻀ‬ ‫ﻤﻨﺫ ﻋﻬﺩ ﺍﻟﻔﺭﺍﻋﻨﺔ ﺤﺘﻰ ﺍﻵﻥ، ﻭﻫﻭ ﺠﺯﺀ ﻤﻥ ﺘﺎﺭﻴﺦ ﻭﺤﻀﺎﺭﺓ ﻤﺼﺭ.‬ ‫ﻟﻘﺩ ﺃﻋﻁﺘﻨﺎ ﺍﻟﺩﻜﺘﻭﺭﺓ ﻫﺩﻯ ﻋﺒﺭ ﺼﻔﺤﺎﺕ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻜﺘﺎﺏ ﻤﺎ ﻴﺜﺒﺕ ﺃﻥ ﺃﻭل ﻓﻜـﺭﺓ ﻟﻠﻁﻴـﺭﺍﻥ‬ ‫ﻨﺒﻌﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺼﺭﻴﻴﻥ ﺍﻟﻘﺩﻤﺎﺀ، ﺜﻡ ﺍﻨﻁﻠﻘﺕ ﻓﻲ ﺴﻼﺴﺔ ﻟﺘﺸﺭﺡ ﻟﻨﺎ ﻜﻴﻑ ﺘﻁﻴﺭ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒـﺔ‬ ‫ﺍﻟﻔﻀﺎﺌﻴﺔ، ﻭﻫﻲ ﻓﻲ ﺸﺭﺤﻬﺎ ﻫﺫﺍ ﺘﺠﻤﻊ ﻤﺎ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﺒﺴﺎﻁﺔ ﻭﺍﻟﻨﻅﺭﻴﺔ ﺍﻟﻌﻠﻤﻴﺔ، ﺜﻡ ﺘﻨﺘﻘل ﻟﺘـﺸﺭﺡ ﻟﻨـﺎ‬ ‫ﺍﻷﺠﺯﺍﺀ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﻟﻠﻁﺎﺌﺭﺓ ﻭﻜﻴﻑ ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ ﻓﻴﻬﺎ.‬ ‫ﻭﻜﻤﺎ ﺒﺩﺃﺕ ﺍﻟﻜﺘﺎﺏ ﺒﺒﺩﺍﻴﺎﺕ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ؛ ﺘﺨﺘﺘﻤﻪ ﺒﻨﻬﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﻁﻴـﺭﺍﻥ ﺤﺘـﻰ ﺍﻵﻥ، ﻓﺘﺘﻨـﺎﻭل‬ ‫ﺒﺸﺭﺡ ﻤﻭﺠﺯ ﺃﻫﻡ ﺃﻨﻭﺍﻉ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺍﺕ ﻭﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﻜل ﻨﻭﻉ.‬ ‫ﻭﻟﻬﺫﺍ ﻴﻌﺘﺒﺭ ﺍﻟﻜﺘﺎﺏ ﻭﺒﺤﻕ ﻤﺭﺠ ‪‬ﺎ ﻤﺒﺴ ﹰﺎ ﻟﻜل ﻤﻥ ﻴﻌﺸﻕ ﺍﻟﻤﻌﺭﻓﺔ ﻭﻴﺒﺤﺙ ﻋﻨﻬـﺎ. ﻫـﺫﺍ‬ ‫ﻁ‬ ‫ﻌ‬ ‫ﻓﻀﻼ ﻋﻥ ﻜﻭﻨﻪ ﻤﺭﺠ ‪‬ﺎ ﻋﻠﻤ ‪‬ﺎ ﻟﻜل ﻤﻥ ﻴﺭﻴﺩ ﺃﻥ ﻴﺘﻌﻤﻕ ﻓﻲ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﻨﻅﺭﻴﺎﺕ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ.‬ ‫ﻴ‬ ‫ﻌ‬ ‫ﹰ‬ ‫ﻓﺸﻜ ‪‬ﺍ ﻟﺠﻤﻴل ﺼﻨﻌﻙ ﻭﺴﻌﻴﻙ ﻹﺼﺩﺍﺭ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻜﺘﺎﺏ ﺍﻟﺫﻱ ﻴﻌﺘﺒﺭ ﻭﺒﺤﻕ ﺇﺴﻬﺎﻤﻪ ﻜﺒﻴﺭﺓ ﻓﻲ‬ ‫ﺭ‬ ‫ﻨﺸﺭ ﺍﻟﺜﻘﺎﻓﺔ ﺍﻟﺠﻭﻴﺔ، ﻭﻫﻲ ﺭﺴﺎﻟﺘﻨﺎ ﺍﻟﺴﺎﻤﻴﺔ.‬ ‫5‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
‫ﻡﻘــﺪﻡﺔ‬ ‫ﻤﺎ ﺯﺍل ﺍﻟﺤﺩﻴﺙ ﺍﻟﻬﺎﺩﺉ ﺍﻟﻤﻘﻨﻊ ﻷﺴﺘﺎﺫﻨﺎ ﺍﻟﻜﺒﻴﺭ ﺍﻟﺩﻜﺘﻭﺭ "ﺘﺭﻙ" ﺩﺍﺨل ﻗﺎﻋﺔ ﺍﻟﻤﺤﺎﻀـﺭﺍﺕ‬ ‫ﻓﻲ ﻜﻠﻴﺔ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ ﻋﻥ ﺃﻫﻤﻴﺔ ﺍﻟﺒﺤﺙ ﺍﻟﻌﻠﻤﻲ ﺜﺎﺒ ﹰﺎ ﻓﻲ ﺫﺍﻜﺭﺘﻲ ﻭﻭﺠﺩﺍﻨﻲ. ﻟﻘﺩ ﻜﺎﻥ ﻟﻪ ﺃﻜﺒﺭ ﺍﻷﺜـﺭ‬ ‫ﺘ‬ ‫ﻓﻲ ﺘﻨﻤﻴﺔ ﺭﻏﺒﺎﺘﻲ ﻭﺍﺘﺠﺎﻫﺎﺘﻲ ﻨﺤﻭ ﺤﺏ ﺍﻟﺒﺤﺙ ﺍﻟﻌﻠﻤﻲ؛ ﻓﻘﺩ ﻜﺎﻥ ﻴﻭﺠﻬﻨﺎ ﻨﺤﻥ ﺍﻟﻁﻠﺒﺔ ﻭﻴﺤﺜﻨﺎ ﻋﻠﻰ‬ ‫ﺍﻻﻫﺘﻤﺎﻡ ﺍﻟﺸﺩﻴﺩ، ﻟﻴﺱ ﻓﻘﻁ ﺒﺘﻠﻘﻲ ﺍﻟﻌﻠﻡ، ﻭﻟﻜﻥ ﺒﻤﻭﺍﺼﻠﺔ ﺍﻻﻁﻼﻉ ﻋﻠﻰ ﻜـل ﻤـﺎ ﻫـﻭ ﺤـﺩﻴﺙ،‬ ‫ﻭﻤﻭﺍﺼﻠﺔ ﺍﻟﻘﺭﺍﺀﺓ، ﺜﻡ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺍﻷﺒﺤﺎﺙ ﻟﻠﺘﻭﺼل ﺇﻟﻰ ﻜل ﺠﺩﻴﺩ؛ ﻴﺭﻴﺩ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺠﻴل ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺒﺘﻜـﺭﻴﻥ‬ ‫ﻭﺍﻟﻤﺨﺘﺭﻋﻴﻥ.‬ ‫ﻭﻤﻥ ﺃﻫﻡ ﺃﺒﻭﺍﺏ ﺍﻟﻤﻌﺭﻓﺔ، ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺴﻴﺭﺓ ﻜﺒﺎﺭ ﺍﻟﻌﻠﻤﺎﺀ ﻭﺍﻟﻤﺨﺘﺭﻋﻴﻥ، ﺍﻟﺫﻴﻥ ﻗﺩﻤﻭﺍ ﻟﻠﺒﺸﺭﻴﺔ‬ ‫ﺃﺩﻭﺍﺕ ﺍﻟﺤﻀﺎﺭﺓ ﻭﻋﻭﺍﻤل ﺍﻟﺭﻓﺎﻫﻴﺔ، ﻤﻥ ﻤﻌﺩﺍﺕ ﻭﺁﻻﺕ ﻭﻭﺴﺎﺌل ﻤﺒﻬﺭﺓ، ﺘﻬﻴـﺊ ﺤﻴـﺎﺓ ﻤﺩﻨﻴـﺔ‬ ‫ﻭﺤﻀﺎﺭﺓ، ﺨﻠﺩﺕ ﻭﺨﻠﺩﺕ ﺃﺴﻤﺎﺌﻬﻡ؛ ﻨﺩﺭﺱ ﻜﻴﻑ ﻨﺸﺄﺕ ﺍﻷﻓﻜﺎﺭ ﻓﻲ ﺨﻴﺎﻟﻬﻡ، ﻭﻜﻴﻑ ﺍﺴﺘﻠﻬﻡ ﺍﻟﻜﺜﻴﺭ‬ ‫ﻤﻨﻬﻡ ﺍﺨﺘﺭﺍﻋﻪ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﺄﻤل ﻓﻲ ﺨﻠﻕ ﺍﷲ، ﻭﺍﻻﺴﺘﻔﺎﺩﺓ ﻤﻥ ﺼﻨﻊ ﺍﻟﺨﺎﻟﻕ ﻓﻲ ﻫﻨﺩﺴﺔ ﺍﻟﻜﻭﻥ، ﻭﺍﻷﺠﻬﺯﺓ‬ ‫ﺍﻟﻤﺘﻌﺩﺩﺓ ﻓﻲ ﺃﺠﺴﺎﻡ ﺍﻟﻜﺎﺌﻨﺎﺕ، ﺜﻡ ﺒﺎﻟﺒﺤﺙ ﻭﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ ﺍﻟﻌﺩﻴﺩﺓ، ﺤﺘﻰ ﻴﺼﻠﻭﺍ ﺇﻟﻰ ﺃﻫﺩﺍﻓﻬﻡ. ﺘﺠـﺎﺭﺏ‬ ‫ﻓﺸل ﺍﻟﻜﺜﻴﺭ ﻤﻨﻬﺎ، ﻭﺒﻌﺩ ﻋﻨﺎﺀ ﻭﺘﻌﺏ ﺘﻨﺠﺢ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ. ﻟﻡ ﻴﻘﻌﺩﻫﻡ ﺍﻟﻔﺸل، ﻭﻟـﻡ ﻴـﺼﻴﺒﻬﻡ ﺒﺎﻟﻴـﺄﺱ‬ ‫ﺃﻭ ﺍﻻﺴﺘﺴﻼﻡ. ﻜل ﻋﺎﻟﻡ ﻴﻌﻁﻲ ﺃﻗﺼﻰ ﺠﻬﺩ، ﻭﻴﺴﻠﻡ ﺍﻟﺭﺍﻴﺔ ﻟﻤﻥ ﺒﻌﺩﻩ ﻟﻴﺩﻟﻭﺍ ﺒﺩﻟﻭﻫﻡ. ﻤﺸﻭﺍﺭ ﻤﻀﻥ‬ ‫ٍ‬ ‫ﻭﻟﻜﻥ ﻨﻬﺎﻴﺘﻪ ﺍﻹﻨﺘﺎﺝ ﺍﻟﻤﺒﻬﺭ ﻭﺘﺤﻘﻴﻕ ﺍﻟﺫﺍﺕ ﻭﻨﺸﻭﺓ ﺍﻟﻨﺠﺎﺡ.‬ ‫ﻟﺫﻟﻙ ﺭﺃﻴﺕ ﺃﻨﻪ ﻴﺴﺘﺤﺴﻥ – ﻗﺒـل ﺃﻥ ﺃﻜﺘـﺏ ﻋـﻥ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒـﺎﺕ ﺍﻟﻔـﻀﺎﺌﻴﺔ ‪Aircraft‬‬ ‫ﻭﺍﻟﺼﻭﺍﺭﻴﺦ – ﺃﻥ ﺃﺴﺭﺩ ﺍﻟﻤﺭﺍﺤل ﺍﻟﺘﺎﺭﻴﺨﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻤﺭ ﺒﻬﺎ ﺍﺨﺘﺭﺍﻉ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺎﺕ ﻤﻨﺫ ﺃﻥ ﻜﺎﻨـﺕ‬ ‫ﺤﻠ ‪‬ﺎ ﻴﺩﺍﻋﺏ ﺨﻴﺎل ﺍﻟﺒﺸﺭ، ﻭﻫﻡ ﻴﺭﺍﻗﺒﻭﻥ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ ﺘﻤﺭﺡ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻀﺎﺀ، ﻭﺍﻟﺭﻏﺒـﺔ ﺍﻟﺠﺎﻤﺤـﺔ ﻓـﻲ‬ ‫ﻤ‬ ‫ﻤﺸﺎﺭﻜﺘﻬﺎ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺘﻌﺔ. ﻭﺘﻼﺤﻘﺕ ﺍﻷﻓﻜﺎﺭ ﻟﺩﻯ ﺍﻟﺒﺎﺤﺜﻴﻥ ﻭﺘﻼﻋﺒﺕ ﺒﺄﻗﺩﺍﺭﻫﻡ، ﺤﺘﻰ ﺘﺤﻘـﻕ ﺍﻟﺤﻠـﻡ‬ ‫ﻭﻗﺩﻤﻭﺍ ﻟﻠﻌﺎﻟﻡ ﺃﺠﻤل ﺍﺨﺘﺭﺍﻋﺎﺕ ﺍﻟﻌﺼﺭ، ﺃﺠﺴﺎ ‪‬ﺎ ﺃﺜﻘل ﻤﻥ ﺍﻟﻬـﻭﺍﺀ ﺘﺠـﻭﺏ ﺍﻟﻔـﻀﺎﺀ ﺒـﺴﻬﻭﻟﺔ‬ ‫ﻤ‬ ‫ﻭﺴﺭﻋﺔ.‬ ‫ﺇﻥ ﺍﻟﺭﺠﻭﻉ ﺇﻟﻰ ﻤﻌﺎﻴﺸﺔ ﻫﺅﻻﺀ ﺍﻷﺒﻁﺎل ﺍﻟﺫﻴﻥ ﺃﻓﻨﻭﺍ ﺤﻴﺎﺘﻬﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺤﺙ ﻭﺍﻟﻌﻤل ﻟﺘﺤﻘﻴـﻕ‬ ‫ﺃﻤﻨﻴﺔ ﺍﻟﺘﺤﻠﻴﻕ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ؛ ﺘﺤﻔﺯ ﺍﻟﺸﺒﺎﺏ ﻋﻠﻰ ﺴﻠﻭﻙ ﻤﻨﻬﺞ ﺍﻟﺘﺄﻤل ﻭﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﻭﺍﻻﻁﻼﻉ، ﺜﻡ ﺍﻟﺒﺤﺙ‬ ‫ﻭﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ ﺒﻌﺯﻡ ﻭﺇﺼﺭﺍﺭ ﺤﺘﻰ ﺍﻟﻭﺼﻭل ﺇﻟﻰ ﺇﻨﺘﺎﺝ ﻤﺨﺘﺭﻋﺎﺕ ﺃﺨﺭﻯ ﻓﻲ ﺸﺘﻰ ﺍﻟﻤﺠﺎﻻﺕ.‬ ‫ﺴﻨﺨﻭﺽ ﻓﻲ ﺤﻴﺎﺘﻬﻡ ﻭﺃﻓﻜﺎﺭﻫﻡ ﺍﻟﺘﻲ ﺍﺘﺴﻡ ﺒﻌﻀﻬﺎ ﺒﺎﻟﺒﺩﺍﺌﻴﺔ، ﻭﺍﻟﺒﻌﺽ ﺍﻵﺨﺭ ﺍﺘﺒﻊ ﺍﻟﻤﻨﻬﺞ‬ ‫ﺍﻟﻌﻠﻤﻲ ﺒﻌﺩ ﺍﻻﺴﺘﻌﺎﻨﺔ ﺒﺨﺒﺭﺓ ﻤﻥ ﺴﺒﻘﻭﻫﻡ، ﻭﻀﺤﻭﺍ ﺒﺤﻴﺎﺘﻬﻡ ﻓﻲ ﺴﺒﻴل ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻬﺩﻑ.‬ ‫دآﺘﻮرة ﻡﻬﻨﺪﺱﺔ/ هﺪي ﻡﺤﻤﺪ ﻋﻔﻴﻔﻲ‬ ‫6‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
‫ﺍﻟﺒﺎﺏ ﺍﻷﻭﻝ‬ ‫]‪ÄÎ]çÖ]<±c<Ù^é¤]<àÚ<á]ŞÖ‬‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻷول: اﻟﺘﻄﻮر اﻟﺘﺎریﺨﻲ:‬ ‫١- ﻤﻘﺩﻤﺔ.‬ ‫٢- ﻨﺒﺫﺓ ﺘﺎﺭﻴﺨﻴﺔ.. ﻤﻥ ﺍﻟﺨﻴﺎل ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﻔﻜﻴﺭ.. ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ.‬ ‫٣- ﻋﺎﻟﻡ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﺭﻥ ﺍﻟﻭﺍﺤﺩ ﻭﺍﻟﻌﺸﺭﻴﻥ.‬ ‫٤- ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ ﺍﻟﻔﻀﺎﺌﻴﺔ )03-‪.(X‬‬ ‫٥- ﺒﺭﺍﻤﺞ ﺍﻟﻤﺤﺎﻭﻻﺕ ﻭﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻘﻭﻡ ﺒﻬﺎ "ﻨﺎﺴﺎ" ﻭﺘﻁﻭﺭﻫﺎ.‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻟﺜﺎﻥﻲ: اﻟﻄﻴﻮر:‬ ‫٦- ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ )ﻫﻨﺩﺴﺘﻬﺎ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ(.‬ ‫٧- ﺍﻟﺸﻜل ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻲ.‬ ‫٨- ﺍﻟﻁﺎﺌﺭ ﺍﻟﻁﻨﺎﻥ.‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻟﺜﺎﻟﺚ: اﻟﻤﺮآﺒﺔ اﻟﻔﻀﺎﺋﻴﺔ:‬ ‫٩- ﻤﺭﻜﺒﺎﺕ ﻓﻀﺎﺌﻴﺔ ﺃﺨﻑ ﻤﻥ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ.‬ ‫٠١- ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺎﺕ ﺍﻟﻔﻀﺎﺌﻴﺔ ﺍﻷﺜﻘل ﻤﻥ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ.‬ ‫7‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
‫<<<<<<<<<<<<<<<‬ ‫<‬ ‫<‬ ‫<‬ ‫<‬ ‫<‬ ‫]‪<<Ùæù]<ÜŠÏÖ‬‬ ‫<‬ ‫]‪ð^–ËÖ]<»<íu^fŠ×Ö<ê−…^jÖ]<…çŞjÖ‬‬ ‫١- ﻡﻘﺪﻡﺔ:‬ ‫ﺍﺴﺘﻠﻬﻡ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ ﻓﻜﺭﺓ ﻤﻌﻅﻡ ﺍﻻﺨﺘﺭﺍﻋﺎﺕ ﻤﻥ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﻭﻤﻌﺩﺍﺕ ﻭﻭﺴﺎﺌل ﺍﻟﺤﻴﺎﺓ ﺍﻟﺤﺩﻴﺜـﺔ،‬ ‫ﻭﺃﺴﺎﺴﻬﺎ؛ ﻤﻤﺎ ﻴﺤﻴﻁ ﺒﻪ ﻓﻲ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﺔ، ﻭﻤﻤﺎ ﺨﻠﻕ ﺍﷲ. ﻴﺒﺩﺃ ﺒﺎﻟﺘﺄﻤل ﻭﺍﻟﺘﻔﻜﺭ، ﻭﻴﺴﺒﺢ ﺒﺨﻴﺎﻟﻪ ﻭﻴﻌﻤل‬ ‫ﻋﻘﻠﻪ ﻭﻫﻭ ﻴﺸﺎﻫﺩ ﻭﻴﻠﻤﺱ ﺍﻟﻤﻌﺠﺯﺍﺕ ﻓﻲ ﺨﻠﻕ ﺍﷲ. ﻴﺤﺎﻭل ﺍﻟﻤﺤﺎﻜﺎﺓ، ﻭﺩﺭﺍﺴﺔ ﺘﻔﺎﺼـﻴل ﺃﺠﻬـﺯﺓ‬ ‫ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ ﻭﺍﻟﺤﻴﻭﺍﻥ ﻭﺍﻟﻁﻴﻭﺭ، ﻭﻜﻴﻔﻴﺔ ﺘﺭﻜﻴﺒﻬﺎ، ﻭﻴﺤﺎﻭل ﻓﻬﻡ ﺍﻟﻨﻅﺭﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺒﻨﻴﺕ ﻋﻠﻰ ﺃﺴﺎﺴـﻬﺎ.‬ ‫ﻴﺴﺄل ﻨﻔﺴﻪ ﻤﺌﺎﺕ ﺍﻷﺴﺌﻠﺔ، ﻭﻴﺠﺘﻬﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻭﺼل ﺇﻟﻰ ﺍﻹﺠﺎﺒﺔ ﻋﻠﻴﻬﺎ: ﻜﻴﻑ ﺘﺘﺤﺭﻙ؟ ﻜﻴﻑ ﺘﻌﻤـل‬ ‫ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺠﺴﻡ ﺒﻜﻔﺎﺀﺓ؟ ﻜﻴﻑ ﺘﺭﺘﻔﻊ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ ﻤﺨﺘﺭﻗﺔ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻭﻫﻲ ﺃﺜﻘل ﻤﻨﻪ؟.. ﺇﻟـﺦ.. ﺜـﻡ ﻟﻤـﺎﺫﺍ‬ ‫ﺍﺨﺘﻠﻑ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﺠﺴﻡ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ ﻋﻥ ﺍﻟﺤﻴﻭﺍﻥ ﻋﻥ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ؟ ﻟﻤﺎﺫﺍ ﺘﻤﺘﺎﺯ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ ﺒﺄﺠﻨﺤـﺔ ﻭﺘﻐﻁـﻰ‬ ‫ﺒﺎﻟﺭﻴﺵ؟..ﺇﻟﺦ.‬ ‫ﻭﻤﻨﺫ ﺯﻤﻥ ﺒﻌﻴﺩ ﻭﺍﻹﻨﺴﺎﻥ ﻴﺭﺍﻗﺏ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ ﺒﺈﻋﺠﺎﺏ ﻭﺤﺴﺩ، ﻭﻴﺤﻠﻡ ﺒﻤـﺸﺎﺭﻜﺘﻬﺎ ﺍﻟﺘﻤﺘـﻊ‬ ‫ﺒﺨﻭﺽ ﻋﺒﺎﺏ ﺍﻟﺴﻤﺎﺀ؛ ﻓﺭﺍﻗﺒﻬﺎ ﻭﻫﻲ ﺘﺭﺘﻔﻊ ﻭﺘﺴﺒﺢ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ، ﻭﺘـﺄﺘﻲ ﺒﺤﺭﻜـﺎﺕ ﺃﻜﺭﻭﺒﺎﺘﻴـﺔ،‬ ‫ﻭﺘﺘﻤﺎﻴل ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻴﻤﻴﻥ ﻭﺫﺍﺕ ﺍﻟﺸﻤﺎل؛ ﺒل ﻭﺘﻘﻑ ﻤﺴﺘﻨﺩﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺃﻤﺎﻡ ﺜﻤﺭﺓ ﺃﻭ ﺯﻫﺭﺓ، ﻭﺩﺍﻋﺏ‬ ‫ﺨﻴﺎﻟﻪ ﺇﻤﻜﺎﻥ ﻤﺸﺎﺭﻜﺘﻬﺎ ﺍﻟﻔﻀﺎﺀ. ﻭﺃﻭل ﺘﻔﻜﻴﺭ ﺍﻫﺘﺩﻯ ﺇﻟﻴﻪ ﻜﺎﻥ ﺍﻻﻋﺘﻘﺎﺩ ﺒﺄﻥ ﺍﻟﺭﻴﺵ ﺍﻟﺫﻱ ﻴﻐﻁـﻲ‬ ‫ﺠﺴﻤﻬﺎ ﻭﺃﺠﻨﺤﺘﻬﺎ ﻫﻭ ﻭﺴﻴﻠﺘﻬﺎ ﻟﻠﻁﻴﺭﺍﻥ؛ ﻓﻠﻭ ﺘﻤﻜﻥ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ ﻤﻥ ﺘﺜﺒﻴﺕ ﺠﻨﺎﺤﻴﻥ ﻟﺠﺴﺩﻩ، ﻭﻏﻁﺎﻫﻤﺎ‬ ‫ﺒﺎﻟﺭﻴﺵ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺠﺴﻤﻪ؛ ﻟﺘﺴﺎﻭﻯ ﻤﻊ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻤﻜﻥ ﻤﻥ ﻤﺘﻌﺔ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ. ﻭﻨﻔـﺫ ﺍﻟﻌﺩﻴـﺩ ﻫـﺫﻩ‬ ‫ﺍﻷﻓﻜﺎﺭ ﻭﺭﺍﺡ ﻀﺤﻴﺔ ﺍﻟﺘﺠﺭﺒﺔ، ﻭﻓﻲ ﺴﺒﻴل ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺤﻠﻡ ﻓﻘﺩ ﺍﻟﻜﺜﻴﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻐﺎﻤﺭﻴﻥ ﺤﻴﺎﺘﻬﻡ.‬ ‫ﻗﻁﻊ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ ﻤﺸﻭﺍ ‪‬ﺍ ﻁﻭﻴ ﹰ، ﻤﺭ ﺒﻤﺭﺍﺤل ﻤﺘﻌﺩﺩﺓ، ﺤﺘﻰ ﺘﺘﺤﻘﻕ ﺍﻟﺤﻠﻡ ﺃﺨﻴ ‪‬ﺍ، ﻭﻗﺩ ﺤﻔﻠﺕ‬ ‫ﺭ‬ ‫ﻼ‬ ‫ﺭ‬ ‫ﺍﻟﻘﺼﺹ ﻭﺍﻷﺴﺎﻁﻴﺭ ﺍﻟﻘﺩﻴﻤﺔ ﺒﻭﺼﻑ ﻟﻠﻁﻴﺭﺍﻥ ﺍﻟﺨﻴﺎﻟﻲ ﺒﺎﺭﺘﺩﺍﺀ ﺃﺜﻭﺍﺏ ﻤﻥ ﺍﻟـﺭﻴﺵ. ﻭﻓـﻲ ﺃﺩﺏ‬ ‫ﺍﻟﻴﻭﻨﺎﻥ ﺇﺸﺎﺭﺍﺕ ﺇﻟﻰ ﺍﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻷﺠﻨﺤﺔ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﺠﺴﻡ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ، ﻭﻓﻲ ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﻤﺼﺭﻴﺔ ﻜﺜﻴـﺭ‬ ‫ﻤﻥ ﺼﻭﺭ ﻹﻨﺎﺱ ﺫﻭﻱ ﺃﺠﻨﺤﺔ، ﺜﻡ ﺍﻨﺘﻘل ﺍﻟﺨﻴﺎل ﻓﻲ ﺍﻟﻘﺼﺹ ﻭﺍﻷﺴﺎﻁﻴﺭ ﺇﻟﻰ ﻤﺤﺎﻭﻻﺕ ﻟﻠﺘﻨﻔﻴـﺫ‬ ‫ﺍﻟﺤﻘﻴﻘﻲ؛ ﺤﻴﺙ ﻏﺎﻤﺭ ﺍﻟﺒﻌﺽ ﺒﺎﺘﺨﺎﺫ ﺨﻁﻭﺍﺕ ﻋﻤﻠﻴﺔ، ﺒﺩﺃﺕ ﺒﺄﻓﻜﺎﺭ ﺴﺎﺫﺠﺔ، ﻏﻴﺭ ﻤﺩﺭﻭﺴﺔ ﺩﺭﺍﺴﺔ‬ ‫ﻭﺍﻓﻴﺔ، ﻭﺍﻨﺘﻬﺕ ﺒﺄﻋﻅﻡ ﺍﺨﺘﺭﺍﻋﺎﺕ ﺍﻟﻘﺭﻥ ﺍﻟﻌﺸﺭﻴﻥ: ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ؛ ﺇﺫ ﺒﻤﺯﻴﺩ ﻤـﻥ ﺍﻟﻤﺭﺍﻗﺒـﺔ ﻟﻠﻁﻴـﻭﺭ‬ ‫ﻭﻤﺯﻴﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﻭﺍﻟﺒﺤﺙ ﺍﻟﻌﻠﻤﻲ ﻭﺍﻟﺘﻔﻜﻴﺭ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﻲ؛ ﺼﻌﺩ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻘﻤﺭ، ﻭﺤﻘﻕ ﻤﺎ ﻟـﻡ‬ ‫ﺘﺤﻘﻘﻪ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ.‬ ‫8‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
‫٢- ﻥﺒﺬة ﺗﺎریﺨﻴﺔ ﻡﻦ اﻟﺨﻴﺎل.. إﻟﻰ اﻟﺘﻔﻜﻴﺮ إﻟﻰ اﻟﺘﻨﻔﻴﺬ:‬ ‫ﺃ- ﻤﻥ ﺃﻭﺍﺌل ﺍﻟﻤﻐﺎﻤﺭﻴﻥ ﻓﻲ ﺒﺩﺍﻴﺔ ﺍﻟﻘﺭﻥ ﺍﻟﺴﺎﺩﺱ ﻋﺸﺭ، ﻜﺎﻥ ﺭﺠﻼ ﺇﻴﻁﺎﻟ ‪‬ﺎ ﻴﻌﻤل ﻓﻲ ﺒﻼﻁ‬ ‫ﻴ‬ ‫ﹰ‬ ‫ﺍﻟﻤﻠﻙ ﺠﻴﻤﺱ ﺍﻟﺭﺍﺒﻊ ﺍﻷﺴﻜﺘﻠﻨﺩﻱ، ﺤﺎﻭل ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ ﺃﻤﻼ ﻓﻲ ﻋﺒﻭﺭ ﺒﺤﺭ ﺍﻟﻤﺎﻨﺵ، ﻭﺍﺴﺘﻌﺩ‬ ‫ﹰ‬ ‫ﻟﺫﻟﻙ ﺒﺘﺭﻜﻴﺏ ﺠﻨﺎﺤﻴﻥ ﻋﻅﻴﻤﻴﻥ ﻤﺼﻨﻭﻋﻴﻥ ﻤﻥ ﺭﻴﺵ ﻁﻴﻭﺭ ﻤﺨﺘﻠﻔﺔ، ﺜﻡ ﺼـﻌﺩ ﻋﻠـﻰ‬ ‫ﺒﺭﺝ ﻗﺼﺭ "ﺴﺘﺭﻟﻨﺞ"، ﻭﻭﺜﺏ ﺁﻤﻼ ﻓﻲ ﺃﻥ ﻴﺤﻠﻕ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻀﺎﺀ، ﻭﻟﻜﻨﻪ ﻫﻭﻯ ﺇﻟـﻰ ﺍﻷﺭﺽ‬ ‫ﹰ‬ ‫ﻭﻤﺎﺕ.‬ ‫ﺏ- ﺒﻌﺩ ﺫﻟﻙ ﺒﻨﺤﻭ ﻗﺭﻥ ﺃﻋﺎﺩ ﺭﺍﻫﺏ ﺃﻟﻤﺎﻨﻲ ﺍﻟﻤﺤﺎﻭﻟﺔ ﺒﻨﻔﺱ ﺍﻟﻤﻨﻁﻕ ﻭﺍﻟﺘﻔﻜﻴﺭ، ﻓﺴﻘﻁ ﻭﻗﻀﻰ‬ ‫ﻨﺤﺒﻪ ﺃﻴ ‪‬ﺎ.‬ ‫ﻀ‬ ‫ﺝ- ﻓﻲ ﺍﻟﻘﺭﻥ ﺍﻟﺜﺎﻤﻥ ﻋﺸﺭ ﺤﺎﻭل ﻤﺭﻜﻴﺯ ﻓﺭﻨﺴﻲ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ، ﻭﺭﺍﻭﺩﺘﻪ ﻓﻜﺭﺓ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﺃﺠﻨﺤـﺔ‬ ‫ﻋﻠﻰ ﺠﺴﻤﻪ ﺃﻴ ‪‬ﺎ، ﻭﺍﺴﺘﻌﺩ ﻟﻌﺒﻭﺭ ﻨﻬﺭ ﺍﻟﺭﺍﻴﻥ، ﻭﺒﻌﺩ ﺘﺠﺎﺭﺏ ﺃﺭﻀـﻴﺔ ﻋـﺩل ﻋـﻥ‬ ‫ﻀ‬ ‫ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﻨﺠﺎ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺼﻴﺭ ﺍﻟﻤﺤﺘﻭﻡ.‬ ‫ﺩ- ﻤﺤﺎﻭﻟﺔ ﺃﺨﻴﺭﺓ ﻗﺎﻡ ﺒﻬﺎ ﺍﻟﻌﺎﻟﻡ ﺍﻟﻌﺭﺒﻲ "ﻋﺒﺎﺱ ﺒﻥ ﻓﺭﻨﺎﺱ"، ﺼﺎﺤﺏ "ﺼﺤﺎﺡ ﺍﻟﺠـﻭﻫﺭ"؛‬ ‫ﻓﻘﺩ ﺯﻭﺩ ﻨﻔﺴﻪ ﺒﺠﻨﺎﺤﻴﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﺭﻴﺵ، ﻭﻏﻁﻰ ﺠﺴﻤﻪ ﺒﺎﻟﺭﻴﺵ، ﻭﺼﻌﺩ ﻓﻭﻕ ﺠﺒل، ﻭﻗﻔﺯ‬ ‫ﻓﺴﻘﻁ ﻤﻥ ﻫﺫﺍ ﺍﻻﺭﺘﻔﺎﻉ ﺍﻟﺸﺎﻫﻕ، ﻭﻟﻔﻅ ﺃﻨﻔﺎﺴﻪ ﺍﻷﺨﻴﺭﺓ، ﻭﺒﺼﺭﻩ ﻴﺤﻠﻕ ﻓﻲ ﺍﻟﻔـﻀﺎﺀ،‬ ‫ﻭﻴﺘﺭﻜﺯ ﻋﻠﻰ ﻁﺎﺌﺭ ﻴﻐﺭﺩ، ﻓﻴﺴﺄل ﻨﻔﺴﻪ: ﻟﻤﺎﺫﺍ؟؟‬ ‫ﻫـ- ﺘﺄﻜﺩ ﺒﻌﺩ ﺫﻟﻙ ﻋﺩﻡ ﺠﺩﻭﻯ ﺍﻷﻓﻜﺎﺭ ﺍﻟﻘﺩﻴﻤﺔ. ﻭﻓﻲ ﻋﺎﻡ ٣١٧١ ﺍﺘﺠـﻪ ﺭﺠـل ﻴـﺩﻋﻰ‬ ‫"ﺒﻭﺭﻟﻲ" ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﻭﺍﻋﻴﺔ ﻟﻠﻁﻴﻭﺭ: ﺘﺭﻜﻴﺒﻬﺎ ﺍﻟﺘﺸﺭﻴﺤﻲ، ﻗﻭﺓ ﻋﻀﻼﺕ ﺼـﺩﺭﻫﺎ،‬ ‫ﺍﻷﺠﺯﺍﺀ ﺍﻟﻤﻜﻭﻨﺔ ﻟﺠﺴﻤﻬﺎ، ﻭﻤﻤﻴﺯﺍﺕ ﻜل ﺠﺯﺀ، ﻭﺍﻟﺤﺭﻜﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺅﺩﻴﻬﺎ ﻭﻜﻴﻔﻴﺔ ﺃﺩﺍﺌﻬﺎ،‬ ‫ﻭﺃﻴﻘﻥ ﺃﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﺴ ‪‬ﺍ ﺁﺨﺭ ﻟﻴﺱ ﺍﻟﺭﻴﺵ ﻭﻻ ﺍﻷﺠﻨﺤﺔ؛ ﻴﺠﺏ ﺍﻜﺘﺸﺎﻑ ﺴﺭﻩ ﻗﺒل ﺍﻟﻘﻴـﺎﻡ‬ ‫ﺭ‬ ‫ﺒﺄﻱ ﻤﻐﺎﻤﺭﺓ، ﻭﻟﻜﻨﻪ ﻴﺌﺱ ﻭﻟﻡ ﻴﻭﺍﺼل ﺍﻟﺒﺤﺙ.‬ ‫ﻭ- ﻋﻨﺩ ﺫﻟﻙ ﺍﻟﺤﺩ ﺘﻭﻗﻑ ﺍﻟﺘﻔﻜﻴﺭ ﻓﻲ ﺇﻤﻜﺎﻥ ﻁﻴﺭﺍﻥ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ، ﻭﻟﻜﻥ ﻟﻡ ﻴﻭﺃﺩ ﺍﻟﺤﻠـﻡ؛ ﻓﻔـﻲ‬ ‫ﺃﻟﻤﺎﻨﻴﺎ ﻅﻬﺭ ﺍﻟﻜﻭﻨﺕ "ﺯﺍﺒﻠﻴﻥ" ﺍﻟﻤﺸﻬﻭﺭ، ﺍﻟﺫﻱ ﺤﻭل ﻨﻅﺭﺘﻪ ﻋﻥ ﻓﻥ ﺍﺨﺘﺭﺍﻕ ﺍﻟﻔـﻀﺎﺀ‬ ‫ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﻔﻜﻴﺭ ﻓﻲ ﻤﺭﻜﺒﺔ ﻓﻀﺎﺌﻴﺔ، ﻭﺃﻨﺸﺄ ﻓﻲ ﺒﻠﺩﺘﻪ ﻤﻌﺎﻤل ﻜﺒﻴﺭﺓ، ﻭﺃﺨﻴ ‪‬ﺍ ﺘﻭﺼـل ﺇﻟـﻰ‬ ‫ﺭ‬ ‫ﺍﺨﺘﺭﺍﻉ "ﺍﻟﺒﺎﻟﻭﻥ" ﺃﻭ "ﺍﻟﻤﻨﻁﺎﺩ". ﻭﻅﻬﺭ ﺃﻭل ﻤﻨﻁﺎﺩ ﺴﻨﺔ ٢٨٧١ﻡ. ﻭﺒﻌﺩ ﺜﻼﺜﺔ ﺴﻨﻭﺍﺕ،‬ ‫ﺍﺴﺘﻘل ﺭﺠل ﻴﺩﻋﻰ "ﺠﺎﻥ ﺒﻼﻨﺸﺎﺩ" ﻤﻨﻁﺎ ‪‬ﺍ ﻭﻋﺒﺭ ﺒﻪ ﺒﺤﺭ ﺍﻟﻤﺎﻨﺵ ﻤﻥ ﺒﻠﺩﺓ "ﺩﻭﻓﺭ" ﺇﻟـﻰ‬ ‫ﺩ‬ ‫"ﻜﺎﻟﻴﻪ" ﻓﻲ ﻓﺭﻨﺴﺎ.‬ ‫ﺜﻡ ﺸﺭﻉ ﺍﻟﻜﻭﻨﺕ ﺯﺍﺒﻠﻴﻥ ﻴﺒﻨﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻴﺩ ﺍﻟﻬﻭﺍﺌﻴﺔ ﻟﻨﻘل ﺍﻟﺭﻜﺎﺏ، ﻭﻨﻅﻡ ﺨﻁﻭ ﹰﺎ ﺒﻤﻭﺍﻋﻴـﺩ‬ ‫ﻁ‬ ‫ﻤﻨﺘﻅﻤﺔ ﻟﻠﺴﻔﺭ، ﻤﻨﺎﻓ ‪‬ﺎ ﺍﻟﻘﻁﺎﺭﺍﺕ ﻭﺍﻟﺒﻭﺍﺨﺭ.‬ ‫ﺴ‬ ‫9‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
‫ﺯ- ﻟﻡ ﻴﻘﻨﻊ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ ﺒﻬﺫﺍ ﺍﻟﻨﺼﺭ، ﻭﻅل ﻴﻔﻜﺭ ﻭﻴﺘﺤﺩﻯ ﺇﻤﻜﺎﻨﺎﺘﻪ، ﻭﻟﻡ ﻴﻘﺘﻨﻊ ﺒﻔﺸل ﺍﻟـﺴﺎﺒﻘﻴﻥ‬ ‫ﻭﻫﻭ ﻴﺸﺎﻫﺩ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ ﺘﻤﺭﺡ ﻭﺘﺠﻭﺏ ﺍﻟﻔﻀﺎﺀ ﺒﺭﺸﺎﻗﺔ ﻭﺤﺭﻴﺔ.‬ ‫ﻓﻜﺎﻨﺕ ﺍﻟﺨﻁﻭﺓ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﺴﻨﺔ ١٩٨١، ﺤﻴﻥ ﺘﻭﺼل ﺭﺠل ﻴﺩﻋﻰ "ﻟﻴﻠﻴﺎﻨﺘﺎل" ﺇﻟﻰ ﺒﻨـﺎﺀ ﺁﻟـﺔ‬ ‫ﻋﻠﻰ ﺸﻜل ﻁﺎﺌﺭ ﻤﻨﺒﺴﻁ ﺍﻷﺠﻨﺤﺔ، ﻭﺯﻭﺩ ﺁﻟﺘﻪ ﺒﺠﻬﺎﺯ ﻟﻼﺘﺯﺍﻥ، ﻭﻤﺼﺩﺭ ﻟﻠﻘﻭﺓ ﺍﻟﻤﺤﺭﻜﺔ. ﻗـﻀﻰ‬ ‫ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺭﺠل ﻋﺸﺭﻭﻥ ﻋﺎ ‪‬ﺎ ﻴﺭﺍﻗﺏ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ ﻭﻴﺩﺭﺱ ﺤﺭﻜﺎﺘﻬﺎ، ﻭﺍﺨﺘﺒﺭ ﻗﻭﺓ ﻋﻀﻼﺘﻬﺎ، ﻭﻴﻘﺩﺡ ﺫﻫﻨﻪ‬ ‫ﻤ‬ ‫ﻻﻜﺘﺸﺎﻑ ﺴﺭ ﻗﺩﺭﺘﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ، ﻭﺍﺴﺘﻨﺘﺞ ﻤﻥ ﺘﺠﺎﺭﺒﻪ ﻋﺩﺓ ﺤﻘﺎﺌﻕ ﻭﻤﻔﺎﻫﻴﻡ ﻫﺎﻤﺔ ﺴﺎﻫﻤﺕ ﻓﻲ‬ ‫ﺃﺒﺤﺎﺙ ﻤﻥ ﺤﻤﻠﻭﺍ ﺍﻟﺭﺍﻴﺔ ﺒﻌﺩﻩ:‬ ‫)١( ﺇﻥ ﺍﻟﺴﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻤﻜﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﺤﻠﻴﻕ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻴﻜﻤﻥ ﻓﻲ ﻭﺠﻭﺩ ﻗﻭﺓ ﺭﺍﻓﻌﺔ ﻜﺎﻓﻴﺔ ﻟﻠـﺼﻌﻭﺩ‬ ‫ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺠﻭ، ﻓﺈﺫﺍ ﺃﻤﻜﻥ ﺘﺩﺒﻴﺭ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻘﻭﺓ ﻭﺍﻨﺩﻓﻊ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ ﺇﻟﻰ ﺃﻋﻠﻰ ﺒﺴﺭﻋﺔ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﺴﻴﺤﻭﻡ‬ ‫ﻭﻴﻤﻜﻨﻪ ﺍﻟﺴﻴﺎﺤﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻀﺎﺀ.‬ ‫)٢( ﺇﻥ ﺍﻷﺠﻨﺤﺔ ﺍﻟﻤﺤﺩﺒﺔ ﺘﺤﺩﺙ "ﻗﻭﺓ ﺭﻓﻊ" ﺃﻜﺒﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﻘﻭﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﺩﺜﻬﺎ ﺍﻷﺠﻨﺤﺔ ﺍﻟﻤﻨﺒﺴﻁﺔ.‬ ‫ﻭﺭﻏﻡ ﺍﻗﺘﺭﺍﺏ ﺃﻓﻜﺎﺭﻩ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﻘﺎﺌﻕ ﺍﻟﺘﻲ ﺜﺒﺘﺕ ﺒﻌﺩ ﺫﻟﻙ، ﺇﻻ ﺃﻨﻪ ﺴﻘﻁ ﺒﻁﺎﺌﺭﺘـﻪ ﻭﺍﻨﺘﻬـﺕ‬ ‫ﺤﻴﺎﺘﻪ ﻤﻤ ‪‬ﺍ ﺒﻼ ﺤﺭﺍﻙ ﺒﻴﻥ ﺃﺸﻼﺀ ﻁﺎﺌﺭﺘﻪ.‬ ‫ﺩ‬ ‫ﺡ- ﻅﻬﺭ ﺒﻌﺩ ﺫﻟﻙ ﺍﻷﺨﻭﺍﻥ "ﻭﻟﺒﻭﺭ ﻭﺃﻭﺭﻓﻴل ﺭﺍﻴﺕ"، ﺍﻟﻠﺫﺍﻥ ﻅﻼ ﻴﻌﻤﻼﻥ ﺴ ‪‬ﺍ ﻓﻲ ﺩﺭﺍﺴـﺔ‬ ‫ﺭ‬ ‫ﻋﻠﻭﻡ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ، ﻓﻲ ﺒﻠﺩﺘﻬﻤﺎ "ﺩﺍﻴﺘﻥ ﺒﻭﻻﻴﺔ ﺃﻭﻫﺎﻴﻭ ﺒﺄﻤﺭﻴﻜﺎ"، ﻭﺍﺴﺘﺭﺸﺩﺍ ﺒﺎﻟﻨﺘﺎﺌﺞ ﺍﻟﺘـﻲ‬ ‫ﺘﻭﺼل ﺇﻟﻴﻬﺎ "ﻟﻴﻠﻴﺎﻨﺘﺎل"، ﻭﺃﺠﺭﻴﺎ ﺍﺨﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﻋﻠﻰ ﺒﻌﺽ ﺍﻷﺸﻜﺎل ﻟﻤﺭﻜﺒـﺎﺕ ﻓـﻀﺎﺌﻴﺔ،‬ ‫ﻭﻓﻲ ﻋﺎﻡ ٠٠٩١ ﺘﻤﻜﻨﺎ ﻤﻥ ﺼﻨﻊ ﺃﻭل ﻁﺎﺌﺭﺓ ﻜﺒﻴﺭﺓ، ﻭﺃﺠﺭﻴﺎ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻋﺩﺓ ﺘﺠﺎﺭﺏ، ﺜـﻡ‬ ‫ﻴﻌﻘﺏ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ ﺘﺤﺴﻴﻨﺎﺕ ﻭﺘﻌﺩﻴﻼﺕ ﺤﺘﻰ ﺴﻨﺔ ٥٠٩١.‬ ‫ﻭﻟﺒﺭﺕ ﻭﺩﺍﻥ ﻴﺠﺭﺍﻥ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ ﺍﻟﺠﻠﻴﺩﺭ ﺍﻟﺜﺎﻟﺜﺔ ﻴﻘﻭﺩﻫﺎ ﺃﻭﺭﻓﻴل‬ ‫ﺸﻜل ﺭﻗﻡ )١(‬ ‫ﻭﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺒﺩﺃ ﻋﻬﺩ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ ﺒﺩﺍﻴﺔ ﻤﺘﻭﺍﻀﻌﺔ ﻜﺎﻨﺕ ﺤﺠﺭ ﺍﻷﺴﺎﺱ ﻟﻠﺘﻁﻭﺭ ﺍﻟﻬﺎﺌل ﺤﺘﻰ‬ ‫ﻋﺼﺭﻨﺎ ﻫﺫﺍ. ﺼﻨﻌﺎ ﻁﺎﺌﺭﺓ ﻭﺭﻜﺒﻬﺎ ﺃﺤﺩﻫﻤﺎ ﻭﺤﻠﻕ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻤﺴﺎﻓﺔ ﺃﺭﺒﻌﺔ ﻭﻋﺸﺭﻴﻥ ﻤﻴ ﹰ، ﻓـﻲ‬ ‫ﻼ‬ ‫ﺯﻤﻥ ﻗﺩﺭﻩ ﺜﻤﺎﻨﻴﺔ ﻭﺜﻼﺜﻭﻥ ﺩﻗﻴﻘﺔ، ﻭﺫﻟﻙ ﻓﻭﻕ ﺤﻘل ﺒﺎﻟﻘﺭﺏ ﻤﻥ ﺒﻠﺩﺘﻬﻤﺎ. ﻭﻓﻲ ﺴﻨﺔ ٧٠٩١ ﺃﻋﻠﻨﺕ‬ ‫ﺍﻟﺤﻜﻭﻤﺔ ﺍﻷﻤﺭﻴﻜﻴﺔ ﻋﻥ ﺭﻏﺒﺘﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺼﻭل ﻋﻠﻰ ﻁﺎﺌﺭﺓ ﺤﺭﺒﻴﺔ ﻴﺸﺘﺭﻁ ﺃﻥ ﺘﻜـﻭﻥ ﺃﺠﺯﺍﺅﻫـﺎ‬ ‫01‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
‫ﺴﻬﻠﺔ ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺏ ﻭﺍﻟﻔﻙ، ﻭﺫﻟﻙ ﺘﺴﻬﻴﻼ ﻟﻨﻘﻠﻬﺎ ﻓﻲ ﻤﺩﺓ ﻻ ﺘﺘﺠﺎﻭﺯ ﺍﻟﺴﺎﻋﺔ ﺍﻟﻭﺍﺤﺩﺓ، ﻭﺘﻜﻭﻥ ﻤﺠﻬـﺯﺓ‬ ‫ﹰ‬ ‫ﻟﺤﻤل ﺭﺠﻠﻴﻥ ﻭﺯﻨﻬﻤﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗل ٠٥٣ ﺭﻁ ﹰ، ﻭﺘﻘﻁﻊ ﻤﺴﺎﻓﺔ ﺃﺭﺒﻌﻴﻥ ﻤﻴﻼ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﺎﻋﺔ، ﻭﻫﻨﺎ ﺘﻘﺩﻡ‬ ‫ﹰ‬ ‫ﻼ‬ ‫ﺍﻹﺨﻭﺍﻥ "ﺭﺍﻴﺕ" ﻭﻋﺭﻀﺎ ﺇﺤﺩﻯ ﻁﺎﺌﺭﺍﺘﻬﻤﺎ ﻟﻼﺨﺘﺒﺎﺭ.‬ ‫ﺒﻬﺫﻩ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ ﺤﻠﻕ ﺃﻭﻟﻴﻔﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻀﺎﺀ‬ ‫ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ ﻓﻭﻕ ﺒﺭﺍﺭﻱ ﻫﻭﻓﻤﺎﻥ ٤٠٩١‬ ‫ﺴﻨﺔ ٥٠٩١ ﻟﻤﺩﺓ ٣٣ ﺩﻗﻴﻘﺔ‬ ‫ﺸﻜل ﺭﻗﻡ )٣(‬ ‫ﺸﻜل ﺭﻗﻡ )٢(‬ ‫ﻁﺎﺭ "ﺃﻭﺭﻓﻴل ﺭﺍﻴﺕ" ﺴﻨﺔ ٨٠٩١ ﺇﻟﻰ ﻭﺍﺸﻨﻁﻥ، ﻭﺤﻠﻕ ﻓﻲ ﺍﻟﺠﻭ ﺃﻤﺎﻡ ﻟﺠﻨـﺔ ﺍﻻﺨﺘﺒـﺎﺭ‬ ‫ﺍﻟﻤﺒﺩﺌﻴﺔ، ﻟﻤﺩﺓ ﺴﺎﻋﺔ ﻭ٥٢ ﺩﻗﻴﻘﺔ ﻭ٠٢ ﺜﺎﻨﻴﺔ، ﻭﻜﺎﻥ ﻋﺭ ‪‬ﺎ ﻤﺒﻬ ‪‬ﺍ، ﻭﻟﻜﻥ ﻟﻸﺴﻑ ﻋﻨﺩ ﺍﻻﺨﺘﺒـﺎﺭ‬ ‫ﺭ‬ ‫ﻀ‬ ‫ﺍﻟﺭﺴﻤﻲ ﺘﻬﺸﻤﺕ ﺒﻌﺽ ﺍﻷﺠﺯﺍﺀ ﺍﻟﺨﺸﺒﻴﺔ، ﻭﺴﻘﻁﺕ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ، ﻭﻗﺘل ﺍﻟﻤﻼﺯﻡ "ﺴﻠﻔﺭﻭﺝ" ﺍﻟﺫﻱ ﻜﺎﻥ‬ ‫ﻴﺼﺎﺤﺏ "ﺃﻭﺭﻓﻴل"، ﻜﻤﺎ ﺃﺼﻴﺏ ﺍﻷﺨﻴﺭ ﺒﺈﺼﺎﺒﺎﺕ ﺒﺎﻟﻐﺔ.‬ ‫ﻭﻓﻲ ﺍﻟﺴﻨﺔ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﺃﻋﻴﺩ ﺒﻨﺎﺀ ﻭﺍﺨﺘﺒﺎﺭ ﻁﺎﺌﺭﺓ "ﺭﺍﻴـﺕ". ﻭﻨﺠﺤـﺕ ﻭﺍﺸـﺘﺭﺘﻬﺎ ﺍﻟﺤﻜﻭﻤـﺔ‬ ‫ﺍﻷﻤﺭﻴﻜﻴﺔ، ﻭﺩﻓﻌﺕ ﻟﻤﺨﺘﺭﻋﻴﻬﺎ ٥٢ ﺃﻟﻑ ﺩﻭﻻﺭ.‬ ‫ﻁ- ﻓﻲ ﻓﺭﻨﺴﺎ ﺘﻘﺩﻤﺕ ﻋﻠﻭﻡ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ ﺒﻌﺠﻠﺔ ﺃﺴﺭﻉ؛ ﻓﻔﻲ ﺒﺩﺍﻴﺔ ﻋﺎﻡ ٨٠٩١ ﺘﻤﻜﻥ ﺍﻟﻁﻴـﺎﺭ‬ ‫ﺍﻟﻔﺭﻨﺴﻲ "ﻓﺎﺭﻨﻬﺎﻡ" ﻤﻥ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ ﻤﺴﺎﻓﺔ ٥,٥٢ ﻤﻴﻼ.‬ ‫ﹰ‬ ‫ﻯ- ﻭﺘﻌﺘﺒﺭ ﺴﻨﺔ ٩٠٩١ ﻓﺎﺘﺤﺔ ﻋﻬﺩ ﺠﺩﻴﺩ ﻓﻲ ﻓﻥ ﻭﻋﻠﻭﻡ ﻭﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ؛ ﺤﻴـﺙ ﺘﻘـﺩﻡ‬ ‫ﺒﺴﺭﻋﺔ ﻤﺫﻫﻠﺔ، ﻭﻜﺜﺭ ﺍﻟﻤﻬﺘﻤﻭﻥ ﻭﺍﻟﺒﺎﺤﺜﻭﻥ ﻓﻲ ﻜل ﻤﻥ ﺃﻤﺭﻴﻜـﺎ ﻭﻓﺭﻨـﺴﺎ ﻭﺇﻨﺠﻠﺘـﺭﺍ‬ ‫ﻭﺃﻟﻤﺎﻨﻴﺎ، ﻭﺍﺴﺘﻤﺭ ﺍﻟﻌﻤل ﻭﺇﺠﺭﺍﺀ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ ﻭﺍﻻﺨﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﻭﺇﺩﺨﺎل ﺍﻟﺘﻌﺩﻴﻼﺕ ﻭﺍﻟﺘﻁﻭﻴﺭ،‬ ‫ﻭﺸﺤﺫﺕ ﺍﻟﺤﺭﺏ ﻫﻤﻡ ﺍﻷﻟﻤﺎﻥ، ﻭﺭﻜﺯﻭﺍ ﺠﻬﻭﺩﻫﻡ ﻋﻠﻰ ﺘﻁﻭﻴﺭ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺍﺕ ﻻﺴـﺘﺨﺩﺍﻤﻬﺎ‬ ‫ﻓﻲ ﻤﺠﺎل ﺍﻟﺤﺭﺏ؛ ﻤﻥ ﺍﺴﺘﻜﺸﺎﻑ ﺇﻟﻰ ﺩﻓﺎﻉ ﻭﻫﺠﻭﻡ ﺒ ‪‬ﺍ ﻭﺒﺤ ‪‬ﺍ. ﻭﻜـﺎﻥ ﻟﻠﻤﺭﻜﺒـﺎﺕ‬ ‫ﺭ‬ ‫ﺭ‬ ‫ﺍﻟﻬﻭﺍﺌﻴﺔ "ﺍﻹﻴﺭﻭﺒﻼﻥ" )ﺃﻭ ﻜﻤﺎ ﺴﻤﻴﺕ ﻓﻲ ﺫﻟﻙ ﺍﻟﻭﻗﺕ "ﺒﺴﺎﻁ ﺍﻟﺭﻴﺢ"( ﺸﺄﻥ ﻜﺒﻴـﺭ ﻓـﻲ‬ ‫ﺍﻟﺤﺭﺏ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ، ﻭﺩﺍﺭﺕ ﺍﻟﻌﺠﻠﺔ ﺒﺴﺭﻋﺔ، ﻭﺍﺴﺘﻔﺎﺩ ﺍﻟﻌﻠﻤﺎﺀ ﺒﺨﺒـﺭﺓ ﻭﺘﺠـﺎﺭﺏ‬ ‫ﺍﻷﻭﻟﻴﻥ، ﻭﺘﻭﺍﺼﻠﺕ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﻭﺍﻟﺒﺤﺙ ﻓﺘﻁﻭﺭﺕ ﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺍﺕ ﺒـﺼﻭﺭﺓ ﻤﺫﻫﻠـﺔ،‬ ‫11‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
‫ﻭﺍﺨﺘﺭﻋﺕ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺍﺕ ﺍﻟﻨﻔﺎﺜﺔ، ﻭﺯﺍﺩ ﺤﺠﻤﻬﺎ ﻭﺴﺭﻋﺎﺘﻬﺎ، ﺤﺘﻰ ﻭﺠﺩﺕ ﻁﺎﺌﺭﺍﺕ ﺃﺴـﺭﻉ‬ ‫ﻤﻥ ﺍﻟﺼﻭﺕ، ﻭﺍﺴﺘﺨﺩﻤﺕ ﻓﻲ ﺸﺘﻰ ﺃﻨﻭﺍﻉ ﺍﻟﻨﻘل ﻭﺍﻷﻏﺭﺍﺽ ﺍﻟﺤﺭﺒﻴﺔ.‬ ‫ﻭﻴﺭﺠﻊ ﺍﻟﻔﻀل ﺍﻷﻭل ﺇﻟﻰ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ، ﻭﺨﺎﺼﺔ ﺍﻟﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﺘﺸﺭﻴﺤﻴﺔ ﻟﻬـﺎ، ﻭﺸـﻜﻠﻬﺎ‬ ‫ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻲ ﺍﻟﻌﺎﻡ، ﻭﻤﻘﺎﺴﺎﺕ ﺃﺠﺯﺍﺌﻬﺎ، ﻭﺍﻟﻔﺭﻭﻕ ﺒﻴﻥ ﺘﻠﻙ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﻠﻕ ﻗﺭﻴ ‪‬ـﺎ ﻤـﻥ ﺍﻷﺭﺽ،‬ ‫ﺒ‬ ‫ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﺭﺘﻔﻊ ﻟﺘﺼل ﺇﻟﻰ ﻗﻤﻡ ﺍﻟﺠﺒﺎل.‬ ‫ﻙ- ﻭﺒﻌﺩ ﺍﻟﻤﻌﺎﻨﺎﺓ ﻭﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﻋﻠﻰ ﺘﺤﻘﻴﻕ ﺍﻟﺤﻠﻡ، ﻭﻤﺭﻭﺭ ﻓﺘﺭﺍﺕ؛ ﺍﻋﺘﻘﺩ ﺍﻟﻌﻠﻤـﺎﺀ ﺒﺎﺴـﺘﺤﺎﻟﺔ‬ ‫ﺍﻟﻭﺼﻭل ﺇﻟﻰ ﻋﺎﻟﻡ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ، ﻭﺒﻌﺩ ﻓﺸل ﻁﺎﺌﺭﺓ ﺍﻟﻌﺎِﻡ ﺍﻷﻤﺭﻴﻜﻲ ﺼـﻤﻭﻴل ﻓﺭﻴـﺩﺭﻴﻙ‬ ‫ﻟ‬ ‫ﺴﻨﺔ ٣٠٩١؛ ﻨﺸﺭﺕ ﻤﻘﺎﻟﺔ ﻓﻲ ﻤﺠﻠﺔ ﺍﻟﺘﺎﻴﻡ ﺍﻷﻤﺭﻴﻜﻴﺔ، ﻴﺘﻨﺒﺄ ﺼﺎﺤﺒﻬﺎ ﺒﺄﻥ ﺍﻟﻌﺎﻟﻡ ﻻ ﺒـﺩ‬ ‫ﺃﻥ ﻴﻨﺘﻅﺭ ﻤﻠﻴﻭﻥ ﺴﻨﺔ ﺤﺘﻰ ﺘﺼﻨﻊ ﻁﺎﺌﺭﺓ ﺤﻘﻴﻘﻴﺔ.‬ ‫ﻭﺭﻏﻡ ﺫﻟﻙ ﺩﺍﺭﺕ ﺍﻟﻌﺠﻠﺔ ﺒﺄﺴﺭﻉ ﻤﻤﺎ ﻜﺎﻥ ﻤﻘﺩ ‪‬ﺍ، ﺩﺍﺭﺕ ﺒﺴﺭﻋﺔ ﻤﺫﻫﻠﺔ، ﻭﺍﺴﺘﻔﺎﺩ ﺍﻟﻌﻠﻤﺎﺀ‬ ‫ﺭ‬ ‫ﻤﻥ ﺨﺒﺭﺓ ﻭﺘﺠﺎﺭﺏ ﺍﻷﻭﻟﻴﻥ، ﻭﺘﻭﺍﺼﻠﺕ ﺍﻷﺒﺤﺎﺙ ﻭﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺎﺕ، ﻭﺍﻟﺘﺒﺤﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻌﺭﻑ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺼﻔﺎﺕ‬ ‫ﺍﻟﺘﺸﺭﻴﺤﻴﺔ ﻟﻠﻁﻴﻭﺭ، ﻭﺸﻜﻠﻬﺎ ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻲ ﺍﻟﻌﺎﻡ، ﻭﺃﺠﻬﺯﺘﻬﺎ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ، ﻤﻊ ﺍﺴﺘﻤﺭﺍﺭ ﺭﺼﺩ ﺤﺭﻜﺎﺘﻬـﺎ‬ ‫ﺒﺩﻗﺔ، ﺤﺘﻰ ﺘﻤﻜﻥ ﺍﻟﻌﻠﻤﺎﺀ ﻤﻥ ﺍﻟﻭﻗﻭﻑ ﻋﻠﻰ ﺴﺭ ﺘﻤﻜﻨﻬﺎ ﻤﻥ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ، ﻭﺃﺼﺒﺢ ﻓﻲ ﺍﻹﻤﻜﺎﻥ ﻨـﺴﺦ‬ ‫ﺁﻻﺘﻬﺎ ﻭﺃﺩﻭﺍﺕ ﻁﻴﺭﺍﻨﻬﺎ ﺍﻟﺘﻲ ﻭﻫﺒﻬﺎ ﺍﷲ ﻟﻬﺎ؛ ﻓﺘﻡ ﺍﻟﺘﻤﻜﻥ ﻤﻥ ﺒﻨﺎﺀ ﺠﺴﻡ ﺃﺜﻘل ﻤﻥ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ، ﻁـﺎﺌﺭﺓ‬ ‫ﺘﺘﺤﻤل ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ ﻭﻤﺘﺎﻋﻪ، ﻭﺘﺘﺠﻭل ﺒﺴﻬﻭﻟﺔ ﺨﻼل ﺍﻟﻔﻀﺎﺀ ﺍﻟﻔﺴﻴﺢ.‬ ‫٣- ﻋﺎﻟﻢ اﻟﻄﻴﺮان ﻓﻲ اﻟﻘﺮن اﻟﻮاﺣﺪ واﻟﻌﺸﺮیﻦ:‬ ‫ﺇﻥ ﻋﻠﻭﻡ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ ﻭﺍﻟﻔﻀﺎﺀ ﻓﻲ ﺘﻁﻭﺭ ﺒﺴﺭﻋﺔ ﻤﺫﻫﻠﺔ، ﺒﻤﺎ ‪‬ﻌﺠﺯ ﻋﻥ ﻤﺘﺎﺒﻌﺘـﻪ. ﻋـﺎﻟﻡ‬ ‫ﻴ‬ ‫ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ ﻤﻨﺫ ﺒﺩﺃ ﻴﺩﺍﻋﺏ ﺨﻴﺎل ﺍﻟﻤﺨﺘﺭﻋﻴﻥ - ﺤﺘﻰ ﺍﻵﻥ - ﻟﻡ ﻴﻬﺩﺃ، ﻭﻟﻡ ﻴﻜﺘﻑ ﺍﻟﺒﺸﺭ ﺒﻤﺎ ﺘﺤﻘﻕ؛‬ ‫ِ‬ ‫ﺒل ﻤﺎ ﺯﺍل ﻫﻨﺎﻙ ﻓﻲ ﺨﻴﺎل ﻭﻁﻤﻭﺡ ﺍﻟﻌﻠﻤﺎﺀ ﻤﺘﺴﻊ ﻤﻥ ﺍﻷﻓﻜﺎﺭ، ﻭﺼﻭﺭ ﻟﻠﻤﺭﻜﺒـﺎﺕ ﺍﻟﻔـﻀﺎﺌﻴﺔ،‬ ‫ﻭﺁﻤﺎل ﻓﻲ ﺍﺠﺘﻴﺎﺯ ﺃﺭﺠﺎﺀ ﺍﻟﻔﻀﺎﺀ ﺍﻟﻔﺴﻴﺢ، ﻭﺍﻟﻭﺼﻭل ﺇﻟﻰ ﺁﻓﺎﻕ ﺒﻌﻴﺩﺓ ﺍﻟﻤـﺩﻯ؛ ﺍﻟﻌﻘـل ﺍﻟﺒـﺸﺭﻱ‬ ‫ﻤﺼﻤﻡ ﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﺍﻟﺤﺎﻟﻤﻴﻥ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺴﻴﺎﺤﺔ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﻜﻭﺍﻜﺏ، ﻤﺘﺠﻭﻟﻴﻥ ﻓﻲ ﺤﺭﻴﺔ ﻭﺃﻤﺎﻥ، ﻭﻟﻥ ﻴﻜﺘﻔﻲ ﺒﺘﺴﻬﻴل‬ ‫ﺍﻻﻨﺘﻘﺎل ﺒﻴﻥ ﺃﺭﺠﺎﺀ ﻜﻭﻜﺒﻨﺎ ﺍﻟﺼﻐﻴﺭ ﻗﺎﻁ ‪‬ﺎ ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺎﺕ ﻤﻥ ﺸﺭﻗﻪ ﺇﻟﻰ ﻏﺭﺒﻪ ﻓﻲ ﺒـﻀﻊ ﺴـﺎﻋﺎﺕ.‬ ‫ﻌ‬ ‫ﻭﻴﺒﻴﻥ ﺸﻜل ﺭﻗﻡ ٤ ﺭﺴ ‪‬ﺎ ﺨﻁﻪ ﻓﻨﺎﻥ ﻟﻠﺸﻜل ﺍﻟﺫﻱ ﺘﺼﻭﺭ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻋﻠﻴﻪ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ ﺍﻟﺘـﻲ ﺴـﺘﻘل‬ ‫ﻤ‬ ‫ﺍﻟﺭﻜﺎﺏ ﻟﺯﻴﺎﺭﺓ ﺍﻟﻜﻭﺍﻜﺏ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻤﻬﻤﺎ ﻜﺎﻥ ﺒﻌﺩﻫﺎ، ﻭﺒﻨﺎﺀ ﻋﻠـﻰ ﺘﻭﺠﻴﻬـﺎﺕ ﺍﻟﻬﻴﺌـﺔ ﺍﻟﻘﻭﻤﻴـﺔ‬ ‫ﺍﻷﻤﺭﻴﻜﻴﺔ ﻟﻠﻁﻴﺭﺍﻥ ﻭﺍﻟﻔﻀﺎﺀ، ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﻌﻤل ﻋﻠﻰ ﺒﻨﺎﺀ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺴﺘﺠﻭﺏ ﺍﻟﻔﻀﺎﺀ، ﻭﺘﺴﺒﺢ ﻓـﻲ‬ ‫ﺍﻟﻤﺩﺍﺭﺍﺕ ﺍﻟﻔﻠﻜﻴﺔ.‬ ‫21‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
‫٤- اﻟﻤﺮآﺒﺔ اﻟﻔﻀﺎﺋﻴﺔ )03-‪:(X‬‬ ‫ﺃ- ﻤﻘﺩﻤﻬﺎ ﺒﺩﺍﻴﺔ ﻜﺎﻥ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭ ﺍﻟﺴﻴﺎﺴﻲ ﺍﻟﺫﻱ ﺃﻁﻠﻘﻪ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻲ ﺍﻷﻤﺭﻴﻜﻲ ﺭﻴﺠﺎﻥ ﻓـﻲ‬ ‫٤/٢/٦٨٩١؛ ﺤﻴﺙ ﺃﻋﻠﻥ ﻋﻥ ﺨﻁﺔ ﻗﻭﻤﻴﺔ ﻻﺨﺘﺭﺍﻕ ﺍﻟﻔﻀﺎﺀ ﺒﻤﺭﻜﺒﺎﺕ ﻓـﻀﺎﺌﻴﺔ‬ ‫ﺘﺴﻴﺭ ﺒﺴﺭﻋﺎﺕ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺠ ‪‬ﺍ، ﺤﺘﻰ ﻴﻘل ﺍﻟﻭﻗﺕ ﺍﻟـﻼﺯﻡ ﻟﻠﺭﺤﻠـﺔ ﺒـﻴﻥ ﻭﺍﺸـﻨﻁﻥ‬ ‫ﺩ‬ ‫ﻭﻁﻭﻜﻴﻭ ﻓﻲ ﺭﺤﻠﺔ ﺒﻤﺭﺤﻠﺔ ﻭﺍﺤﺩﺓ ﺩﻭﻥ ﺘﻭﻗﻑ؛ ﺇﻟﻰ ﺃﻗل ﻤﻥ ﺴـﺎﻋﺘﻴﻥ، ﻭﻋﻠـﻰ‬ ‫ﺍﻟﻔﻭﺭ ﻭﺒﻌﺩ ﺃﻗل ﻤﻥ ﺴﺎﻋﺘﻴﻥ ﻤﻥ ﺼﺩﻭﺭ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭ؛ ﻗﺎﻤـﺕ ﺍﻟﻬﻴﺌـﺔ ﺍﻟﻘﻭﻤﻴـﺔ‬ ‫ﻟﻠﻁﻴﺭﺍﻥ ﻭﺍﻟﻔﻀﺎﺀ ‪ Nasa‬ﻤﻊ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻷﻤﺭﻴﻜﻴﺔ ‪ DOD‬ﺒﻭﻀﻊ ﺒﺭﻨـﺎﻤﺞ‬ ‫ﺯﻤﻨﻲ ﻴﺤﻘﻕ ﺨﻼل ﻤﺭﺍﺤﻠﻪ ﻫﺩ ﹰﺎ ﺒﻌﺩ ﻫﺩﻑ ﺤﺘﻰ ﺍﻟﻨﻬﺎﻴﺔ.‬ ‫ﻓ‬ ‫ﻤﻥ ﺃﻫﻡ ﺃﻫﺩﺍﻑ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﻭﺍﻷﺒﺤﺎﺙ ﺘﻁﻭﻴﻊ ﺍﻟﺘﻜﻨﻭﻟﻭﺠﻴﺎ ﻟﺘﺴﺘﻭﻋﺏ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺤﺩﺙ ﺍﻟﺠﻠل، ﺜﻡ‬ ‫ﺘﻨﻔﻴﺫ ﻨﻤﺎﺫﺝ ﻟﻠﺘﺠﺎﺭﺏ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ، ﻭﺇﺩﺨﺎل ﺍﻟﺘﻌﺩﻴﻼﺕ، ﻴﻠﻴﻬﺎ ﺘﺼﻨﻴﻊ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺒﺎﻟﺤﺠﻡ ﺍﻟﻨﻬـﺎﺌﻲ ﺘﺨـﻀﻊ‬ ‫ﻟﻠﺘﺠﺎﺭﺏ ﺍﻷﺭﻀﻴﺔ ﻭﺍﻟﻔﻀﺎﺌﻴﺔ، ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻨﻬﺎﻴﺔ ﺍﻟﺨﺭﻭﺝ ﺇﻟـﻰ ﺍﻟﻌـﺎﻟﻡ ﺒﺈﻨﺘـﺎﺝ ﻤﺭﻜﺒـﺎﺕ ﻓـﻀﺎﺌﻴﺔ‬ ‫ﺃﻭ ﻤﺩﺍﺭﻴﺔ – ﻜﻤﺎ ﻭﺼﻔﻭﻫﺎ – ﺘﺒﻬﺭ ﺍﻟﻌﺎﻟﻡ.‬ ‫ﺃﻨﺸﺄﺕ ‪ DOD-Nasa‬ﺒﺭﻨﺎﻤ ‪‬ﺎ ﺒﺤﺜ ‪‬ﺎ ﺃﺴﻤﺘﻪ "ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ ﺍﻟﻔﻀﺎﺌﻴﺔ ﺍﻟﻘﻭﻤﻴـﺔ" )‪(NASP‬؛‬ ‫ﻴ‬ ‫ﺠ‬ ‫ﻴﻬﺩﻑ ﺇﻟﻰ ﺘﻁﻭﻴﺭ ﺍﻟﺘﻜﻨﻭﻟﻭﺠﻴﺎ ﻟﺘﺴﺘﻭﻋﺏ ﺠﻤﻴﻊ ﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺘﺴﻴﻴﺭ ﻤﺭﻜﺒﺔ ﻤﺩﺍﺭﻴﺔ ﺘﺘﻤﻴﺯ ﺒﺎﻹﻤﻜﺎﻨﺎﺕ‬ ‫ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:‬ ‫)١( ﺘﺠﻭﺏ ﺍﻟﻔﻀﺎﺀ ﻓﻲ ﺭﺤﻼﺕ ﻁﻭﻴﻠﺔ ﺘﻘﻁﻌﻬﺎ ﻓﻲ ﻤﺭﺤﻠﺔ ﻭﺍﺤﺩﺓ )ﻁﻴﺭﺍﻥ ﻤﺩﺍﺭﻱ(.‬ ‫)٢( ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﺠﻭﻱ ﻓﻲ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺩﻓﻊ ﺍﻟﻤﺒﺩﺌﻲ.‬ ‫)٣( ﺍﻹﻗﻼﻉ ﻭﺍﻟﻬﺒﻭﻁ ﺭﺃﺴ ‪‬ﺎ.‬ ‫ﻴ‬ ‫)٤( ﺘﻁﻭﻴﻊ ﺍﻟﺘﻜﻨﻭﻟﻭﺠﻴﺎ ﻟﺘﻤﻜﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﺠﻭﺍل ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻀﺎﺀ ﺒﺴﺭﻋﺔ ﻤﺩﺍﺭﻴﺔ.‬ ‫)٥( ﺍﻟﺴﺭﻋﺔ ﺍﻟﻤﻨﺸﻭﺩﺓ ﺘﻘﺎﺭﺏ ﺜﻤﺎﻨﻴﺔ ﺃﻀﻌﺎﻑ ﺴﺭﻋﺔ ﺍﻟـﺼﻭﺕ )٨ ﻤـﺎﺥ(، ﻭﻗـﺩ ﻭﺍﺠـﻪ‬ ‫ﺍﻟﻤﺴﺌﻭﻟﻴﻥ ﻀﺨﺎﻤﺔ ﺍﻟﻤﻬﻤﺔ ﺍﻟﻤﻠﻘﺎﺓ ﻋﻠﻰ ﻋﺎﺘﻘﻬﻡ، ﻭﺨﺎﺼﺔ ﻟﺘـﺸﻌﺏ ﻭﺘﻨـﻭﻉ ﺍﻷﻋﻤـﺎل‬ ‫ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﻤﺜل ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ، ﻤﻊ ﻜل ﻤﺎ ﻴﺤﻴﻁ ﺒﻬﺎ ﻤـﻥ ﻤـﺅﺜﺭﺍﺕ ﻭﻅـﺭﻭﻑ‬ ‫ﻻ ﺘﻤﺎﺜل ﺍﻻﺴﺘﻌﺩﺍﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﺘﻭﻓﺭﺓ ﻭﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﻟﻠﺘﺠﺎﺭﺏ ﺍﻹﻴﺭﻭﺩﻴﻨﺎﻤﻴﻜﻴﺔ )ﺩﻴﻨﺎﻤﻴﻜﺎ ﻫﻭﺍﺌﻴـﺔ(‬ ‫ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺄﻟﻭﻓﺔ.‬ ‫31‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
‫ﺍﻟﻬﻴﺌﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺨﻴﻠﻬﺎ ﺍﻟﻔﻨﻴﻭﻥ ﻟﻠﻤﺭﻜﺒﺔ ﺍﻟﻔﻀﺎﺌﻴﺔ‬ ‫ﺸﻜل ﺭﻗﻡ )٤(‬ ‫ب ـ ﺗﻄﻮر اﻹﻥﺠﺎزات:‬ ‫ﻭﺘﻘﺭﺭ ﺘﺭﻜﻴﺯ ﺍﻟﺠﻬﻭﺩ ﺍﻟﺒﺤﺜﻴﺔ ﻭﺍﻟﻌﻠﻤﻴﺔ ﺤﻭل ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ ﺍﻟﻔﻀﺎﺌﻴﺔ 03-‪) x‬ﻤﻭﻀـﺢ ﺒـﺼﻭﺭﺓ‬ ‫ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﺸﻜل ﺍﻟﺫﻱ ﺘﺨﻴﻠﻪ ﺍﻟﻔﻨﺎﻥ ﻟﻤﺜل ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ(، ﺜﻡ ﺍﻟﺘﻌﺎﻗﺩ ﻤﻊ ﺨﻤﺱ ﺠﻬﺎﺕ، ﺃﺴﻨﺩ ﺇﻟﻰ ﻜـل‬ ‫ﻤﻨﻬﺎ ﻤﺴﺌﻭﻟﻴﺎﺕ ﻤﺤﺩﺩﺓ ﻓﻲ ﻤﺠﺎل ﺘﺨﺼﺹ ﻤﺎ؛ ﻓﻜﻠﻔﺕ ﻤﺅﺴﺴﺘﻴﻥ ﻟﻸﻋﻤـﺎل ﺍﻟﺨﺎﺼـﺔ ﺒـﺎﻟﻘﻭﻯ‬ ‫ﺍﻟﺩﺍﻓﻌﺔ، ﻭﺍﻟﺜﻼﺙ ﺍﻷﺨﺭﻴﺎﺕ ﺒﺎﻷﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ، ﻭﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﻬﻴﻜل ﺒﻜل ﻤﺘﻌﻠﻘﺎﺘﻪ.‬ ‫)١( ﺴﻨﺔ ٨٨٩١ ﺤﺼﻠﺕ ﺍﻟﺸﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﻌﺎﻗـﺩﺓ ﻷﻋﻤـﺎل ﺍﻟـﺩﻓﻊ ﻋﻠـﻰ ٨١ ﻤﻠﻴـﻭﻥ ﺩﻭﻻﺭ‬ ‫ﻟﺘﻁﻭﻴﺭ ﺍﻟﻤﺤﺭﻙ ﺍﻟﻨﻔﺎﺙ ﺍﻟﺘﻀﺎﻏﻁﻲ ﺒﺴﺭﻋﺎﺕ ﻓﻭﻕ ﺼﻭﺘﻴﺔ ‪Scramjet: Super sonic‬‬ ‫‪.Ramjet-S.S.R.J‬‬ ‫)٢( ﻴﻨﺎﻴﺭ ٩٨٩١ ﺃﺠﺭﺕ ﺍﻟﺸﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﺍﺨﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﻨﺎﺠﺤﺔ ﻋﻠﻰ ﻨﻤـﻭﺫﺝ ﻤـﺼﻐﺭ ١: ٧‬ ‫ﻟﻠﻤﺤﺭﻙ ﺍﻟﻨﻔﺎﺙ )ﺴﻜﺭﺍﻡ ﺠﻴﺕ(؛ ﺤﻴﺙ ﺃﺜﺒﺘﺕ ﺇﻤﻜﺎﻨﻴﺔ ﺯﻴﺎﺩﺓ ﻗﻭﺓ ﺍﻟﺩﻓﻊ ﻟﻬﺫﺍ ﺍﻟﻨـﻭﻉ ﻤـﻥ‬ ‫٣ ﺇﻟﻰ ٥ ﻤﺭﺍﺕ ﻋﻥ ﻗﻭﺓ ﺩﻓﻊ ﺃﻱ ﻤﺤﺭﻙ ﻨﻔﺎﺙ ﻤﻌﺒﺄ ﺒﺎﻟﻬﻴﺩﺭﻭﺠﻴﻥ، ﻭﻤـﺯﻭﺩ ﺒﻤﻭﺘـﻭﺭ‬ ‫ﻜﻬﺭﺒﻲ ﺼﺎﺭﻭﺨﻲ )‪.(Rocket Motor‬‬ ‫)٣( ﻴﺴﺘﻤﺭ ﺍﻟﺘﻌﺎﻗﺩ ﻤﻊ ﺍﻟﺸﺭﻜﺎﺕ ﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ، ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺘﺩﺍﻭﻡ ﺍﺴﺘﻜﻤﺎل ﺘﻁﻭﻴﺭ ﺍﻟﺘﻜﻨﻭﻟﻭﺠﻴﺎ ﻓﻲ‬ ‫ﺍﻟﻤﻌﺎﻤل ﻤﻊ ‪ ،NASP‬ﻭﺒﺈﺸﺭﺍﻑ ﺍﻟﻘﻭﺍﺕ ﺍﻟﺠﻭﻴﺔ ﺍﻷﻤﺭﻴﻜﻴﺔ ﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﺍﻟﻌﻤل.‬ ‫)٤( ﺒﺤﻠﻭل ﻋﺎﻡ ٣٩٩١ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﺘﻜﻨﻭﻟﻭﺠﻴﺎ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺤﺔ ﻤﺴﺘﻌﺩﺓ ﻟﻠﻤﺭﺍﺠﻌﺔ؛ ﺘﻤﻬﻴ ‪‬ﺍ ﻻﺘﺨﺎﺫ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭ‬ ‫ﺩ‬ ‫ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻟﺜﺔ، ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺴﺘﺸﻤل ﺍﻷﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﻟﺘﺼﻨﻴﻊ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ، ﻭﺍﻟﺒﺩﺀ ﻓـﻲ‬ ‫ﺇﻨﺘﺎﺝ ﻁﺎﺌﺭﺓ 03-‪ X‬ﺍﻟﻤﺩﺍﺭﻴﺔ؛ ﻟﺘﺠﺭﺒﺘﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ ﺍﻟﻔﻌﻠﻲ.‬ ‫)٥( ﻜﺎﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻊ ﺍﻻﻨﺘﻬﺎﺀ ﻤﻥ ﺘﺼﻨﻴﻊ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ )03-‪ (X‬ﺍﻟﻤﺩﺍﺭﻴﺔ ﻭﺇﻁﻼﻗﻬﺎ ﻓﻲ ﺭﺤﻼﺕ‬ ‫ﻁﻭﻴﻠﺔ ﺍﻟﻤﺩﻯ ﺒﺤﻠﻭل ﻋﺎﻡ ٠٠٠٢ ﺇﻥ ﺸﺎﺀ ﺍﷲ.‬ ‫41‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
‫)٦( ﺍﻤﺘﺩﺍ ‪‬ﺍ ﻟﻠﺘﻜﻠﻴﻑ ﺍﻟﻤﻌﻁﻰ ﻟﻠﺸﺭﻜﺎﺕ ﺴﻨﺔ ٢٩٩١؛ ﻴﺴﺘﻤﺭ ﺍﻟﺘﻭﺴﻊ ﻓﻲ ﺇﻨﺘﺎﺝ ﺍﻟﻌﺩﻴـﺩ ﻤـﻥ‬ ‫ﺩ‬ ‫ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺍﺕ ﻀﻤﻥ ﺒﺭﻨﺎﻤﺞ ﻴﺴﺘﻐﺭﻕ ﺴﻨﺘﻴﻥ؛ ﺒﺤﻴﺙ ﻴﺴﺒﻕ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ ﺍﻟﻤﺩﺍﺭﻱ.. ﻴﺘﺘﺎﺒﻊ‬ ‫ﺨﻼل ﻫﺎﺘﻴﻥ ﺍﻟﺴﻨﺘﻴﻥ ﺇﻨﺘﺎﺝ ﻁﺎﺌﺭﺍﺕ ﻤﺘﻌﺩﺩﺓ ﺘﻨﺩﺭﺝ ﺴﺭﻋﺎﺘﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺯﻴﺎﺩﺓ، ﻭﺃﻴـ ‪‬ﺎ ﻓـﻲ‬ ‫ﻀ‬ ‫ﻤﺩﻯ ﺍﻻﺭﺘﻔﺎﻋﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺴﺘﺼل ﺇﻟﻴﻬﺎ؛ ﻟﻜل ﺇﻨﺘﺎﺝ ﺘﺎل ﻹﻨﺘﺎﺝ ﻻﺤﻕ.‬ ‫ٍ‬ ‫)٧( ﺍﺸﺘﻘﺕ ‪ nasp‬ﻤﻥ ﺒﻴﻥ ﻤﺎ ﺃﻨﺘﺞ: ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺎﺕ ‪ NDV's‬ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺘﻁﺒﻴﻘﺎﺕ ﺍﻟﻤﺩﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﻌﺴﻜﺭﻴﺔ،‬ ‫ﻭﻫﻲ ﺘﺘﻤﻴﺯ ﺒﺎﻟﻜﻔﺎﺀﺓ ﻭﺍﻗﺘﺭﺍﺏ ﺴﺭﻋﺘﻬﺎ ﻤﻥ ﺍﻟﺴﺭﻋﺔ ﺍﻟﻤﺩﺍﺭﻴﺔ ﻟـﻸﺭﺽ، ﻭﻫـﻲ ﻤﻌﺒـﺄﺓ‬ ‫ﺒﺤﻤﻭﻻﺕ ﻜﺒﻴﺭﺓ، ﻜﻤﺎ ﺃﻨﻬﺎ ﻗﺎﺒﻠﺔ ﻟﻼﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﺭﺍﺕ ﻤﺘﻌﺩﺩﺓ، ﻭﺯﻭﺩﺕ ﺒﺎﺤﺘﻴﺎﻁﺎﺕ ﻤﺘﻌـﺩﺩﺓ‬ ‫ﻟﺘﺤﻤل ﻅﺭﻭﻑ ﺍﻟﻭﺠﻭﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻀﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﺍﺭﺘﻔﺎﻋﺎﺕ ﺸﺎﻫﻘﺔ؛ ﻓﻨﻭﺍﻓـﺫﻫﺎ ﻟﻬـﺎ ﺘﺠﻬﻴـﺯﺍﺕ‬ ‫ﺨﺎﺼﺔ، ﻭﺒﻬﺎ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﻟﻼﺴﺘﻔﺎﺩﺓ ﺒﻭﺴﺎﺌل ﺍﻻﺴﺘﺭﺸﺎﺩ ﺍﻟﻤﺘﻭﻓﺭﺓ ﺒﺎﻟﻤﻁﺎﺭﺍﺕ.‬ ‫ج- اﻟﻤﻼﻡﺢ اﻟﻌﺎﻡﺔ ﻟﺘﺼﻤﻴﻢ اﻟﻄﺎﺋﺮة 03-‪:X‬‬ ‫)١( ﺘﻭﻗﻊ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﻭﻥ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﺸﻜل ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻲ ﻟﻠﻤﺭﻜﺒﺔ ﺍﻟﻔﻀﺎﺌﻴﺔ )ﻜﻤﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺼﻭﺭﺓ ﻭﺃﺒﻌﺎﺩﻫﺎ(‬ ‫ﻜﻤﺎ ﻴﻠﻲ:‬ ‫)ﺃ( ﺍﻟﻁﻭل: ﻤﻥ ٧,٥٤ ﺇﻟﻰ ١٦ ﻤﺘ ‪‬ﺍ.‬ ‫ﺭ‬ ‫)ﺏ( ﺍﻟﻭﺯﻥ ﺍﻟﻜﻠﻲ ﻓﻲ ﺤﺩﻭﺩ ﻤﻥ ٠٠٤٣١١ ﻜﻴﻠﻭ ﺠﺭﺍﻡ ﺇﻟﻰ ٠٨٠٦٣١ ﻜﺠﻡ.‬ ‫)ﺝ( ﻟﻠﻤﺭﻜﺒﺔ ﺯﻭﺝ ﻤﻥ ﺍﻟﺯﻋﺎﻨﻑ )‪ (Fins‬ﺍﻟﺭﺍﻓﻌﺔ، ﻤﻊ ﺠﻨﺎﺡ ﺼﻐﻴﺭ ﻋﻠﻰ ﺸـﻜل "ﺩﻟﺘـﺎ"‬ ‫)‪.(α‬‬ ‫)ﺩ( ﺍﻟﺩﻓﻊ ﺍﻟﻨﻔﺎﺙ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ: ﻤﻥ ٣ ﺇﻟﻰ ٥ ﻤﺤﺭﻜﺎﺕ ﺴﻜﺭﺍﻡ ﺠﺕ، ﻤﺜﺒﺘـﺔ ﺃﺴـﻔل ﺒـﺎﻁﻥ‬ ‫ﺍﻟﺠﺴﻡ، ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺼﺎﺭﻭﺥ ﻤﻌﺯﺯ ﻟﻠـﺩﻓﻊ )‪ ،(Booster Rocket‬ﻴـﺯﻥ ﻤـﻥ‬ ‫٠٠٠٥ ﺭﻁل ﺇﻟﻰ ٠٠٥٧ ﺭﻁل ﻹﺩﺨﺎل ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ ﺍﻟﻤﺩﺍﺭ.‬ ‫)ﻫـ( ﻜﺎﺒﻴﻨﺔ ﻁﺎﻗﻡ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﺘﺘﺴﻊ ﻟﺸﺨﺼﻴﻥ ﻤﺘﺠﺎﻭﺭﻴﻥ.‬ ‫د- اﻹﻥﺸﺎء )‪:(Structue‬‬ ‫)١( اﻟﺸﺮآﺎت اﻟﻤﺴﺌﻮﻟﺔ ﻋﻦ اﻟﺘﻨﻔﻴﺬ:‬ ‫ﺃ- ﺘﺘﻭﻟﻰ ﺸﺭﻜﺔ ﻤﺎﻜﺩﻭﻨﺎل ﺩﻭﺠﻼﺱ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﺴﺎﺴﻲ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ )ﺍﻟﺠـﺯﺀ‬ ‫ﺍﻷﻭﺴﻁ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﺴﻡ(، ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﺩﻴﻨﺎﻤﻴﻜﻴﺔ ﺍﻟﻬﻭﺍﺌﻴـﺔ ﺒﺎﻟﻜﺎﻤـل، ﻭﻨﻅـﺎﻡ‬ ‫ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﻱ.‬ ‫ﺏ- ﺃﻤﺎ ﺸﺭﻜﺔ ‪ GD‬ﻓﻬﻲ ﺍﻟﻤﺴﺌﻭﻟﺔ ﻋﻥ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺨﻠﻔﻲ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﺴﻡ، ﺍﻟﻤﺘـﻀﻤﻥ‬ ‫ﻤﺠﻤﻭﻋﺔ ﺍﻟﺫﻴل ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺤﺠﺭﺓ ﻁﺎﻗﻡ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ، ﻭﻫﻴﻜل ﻗﺎﻋﺩﺓ ﺘﺜﺒﻴﺕ ﺍﻟﻤﺤﺭﻜﺎﺕ.‬ ‫51‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
‫ﺝ- ﺘﺘﻭﻟﻰ ﺸﺭﻜﺔ ‪ Rockwell North American Aircraft‬ﺩﺭﺍﺴـﺔ ﻭﺘـﺼﻨﻴﻊ‬ ‫ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻤﺎﻤﻲ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﺴﻡ ﻭﺍﻷﺠﻨﺤﺔ، ﻭﻤﺠﻤﻭﻋﺔ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ، ﻭﺍﻟﻨﻅﻡ ﺍﻟﻤﺴﺎﻋﺩﺓ.‬ ‫ﺩ- ﻭﺘﺨﺘﺹ ﺸﺭﻜﺔ ‪ Whiney‬ﺒﺘﺼﻤﻴﻡ ﻭﺴﺎﺌل ﺍﻟـﺘﺤﻜﻡ ﻓـﻲ ﻤﺠﻤﻭﻋـﺔ ﺍﻟﻘـﻭﻯ‬ ‫‪.Tructure Power Planet‬‬ ‫)٢( اﻟﻌﻮاﻡﻞ اﻟﺤﺎآﻤﺔ ﻓﻲ إﻥﺸﺎء اﻟﻄﺎﺋﺮة:‬ ‫ﺃ- ﻴﻨﺘﺞ ﻋﻥ ﺍﻟﻌﻭﺍﻤل ﺍﻹﻴﺭﻭﺩﻴﻨﺎﻤﻴﻜﻴﺔ ﺍﺭﺘﻔﺎﻉ ﻓﻲ ﺩﺭﺠﺎﺕ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ؛ ﻤﻤﺎ ﻴﺴﺒﺏ ﺯﻴﺎﺩﺓ ﻓﻲ‬ ‫ﺍﻟﻭﺯﻥ، ﻭﻗﺩ ﺃﺜﺒﺘﺕ ﺍﻷﺒﺤﺎﺙ ﺃﻥ ﺘﺄﺜﻴﺭ ﻫﺫﻴﻥ ﺍﻟﻌﺎﻤﻠﻴﻥ )ﺍﺭﺘﻔـﺎﻉ ﺍﻟﺤـﺭﺍﺭﺓ – ﺯﻴـﺎﺩﺓ‬ ‫ﺍﻟﻭﺯﻥ( ﻴﻔﻭﻕ ﺘﺄﺜﻴﺭﻫﻤﺎ ﻭﻤﻘﺩﺍﺭﻫﻤﺎ ﻜﺜﻴ ‪‬ﺍ ﻋﻤﺎ ﻴﺤﺩﺙ ﻟﻠﻤﻜﻭﻙ ﺍﻟﻔﻀﺎﺌﻲ ﺍﻷﻤﺭﻴﻜﻲ ﻋﻨﺩ‬ ‫ﺭ‬ ‫ﻫﺒﻭﻁﻪ.‬ ‫ﻭﻟﺫﻟﻙ ﺍﺴ ﹸﺨﺩﻡ ﻟﺒﻨﺎﺀ ﺍﻟﻬﻴﻜل ﺍﻷﺴﺎﺴﻲ ﻤﻭﺍﺩ ﻤﺭﻜﺒﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻔﻴﺒﺭ ﺍﻟﻤﻘﻭﻯ ﺒﺎﻟﺘﻴﺘﺎﻨﻴﻭﻡ، ﻭﺍﻟﺘـﻲ‬ ‫ﺘ‬ ‫ﺘﺘﻤﻴﺯ ﺒﺨﻔﺔ ﺍﻟﻭﺯﻥ ﻤﻊ ﺸﺩﺓ ﻗﻭﺓ ﺍﻟﺭﺒﻁ، ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻘﺩﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺘﺤﻤـل ﺩﺭﺠـﺎﺕ ﺍﻟﺤـﺭﺍﺭﺓ‬ ‫ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ.‬ ‫ﺏ- ﻴﺤﻤﻲ ﺍﻷﺠﺯﺍﺀ ﺍﻷﻜﺜﺭ ﺴﺨﻭﻨﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﺴﻡ ﻨﻅﺎﻡ ﺘﺒﺭﻴﺩ ﻨﺸﻁ، ﻴﺘﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﺠﺩﺍﺭﻴﻥ ﻤـﻥ‬ ‫ﺃﻟﻭﺍﺡ ﺍﻟﻜﺭﺒﻭﻥ، ﻴﺴﺭﻱ ﺒﻴﻨﻬﻤﺎ ﺘﻴﺎﺭ ﻤﻥ ﺴﺎﺌل ﺘﺒﺭﻴﺩ.‬ ‫ﺝ- ﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻤﺼﻨﻭﻋﺔ ﻤﻥ ﺠﺭﺍﻓﻴﺕ ﻤﺨﻠﻭﻁ ﺒﻤﺎﺩﺓ ﻻﺼﻘﺔ ‪.Graphite-epoxy‬‬ ‫ﺩ- ﺘﺯﻭﺩ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ ﺒﻭﻗﻭﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﻬﻴﺩﺭﻭﺠﻴﻥ ﺍﻟﻤﺨﻠﻭﻁ )‪.(Slush-hydrogen‬‬ ‫ﻩ- ﺍﻟﺴﻁﺢ ﺍﻟﺴﻔﻠﻲ ﻟﻠﺠﺯﺀ ﺍﻟﺭﺍﻓﻊ ﻤﻥ ﺠﺴﻡ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ )‪ (Lifting Body‬ﻤﺤـﺎﻁ ﺒﻨﻅـﺎﻡ‬ ‫ﻟﺘﻜﻴﻴﻑ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﺩﺍﺨل ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺤﺭﻙ ﺍﻟﻨﻔﺎﺙ )ﺴـﻜﺭﺍﻡ ﺠﻴـﺕ ﺍﻟﻤـﺴﺘﺨﺩﻡ ﻟﻠﻁﻴـﺭﺍﻥ‬ ‫ﺒﺴﺭﻋﺎﺕ ﺃﻋﻠﻰ ﻤﻥ ٦ ﻤﺎﺥ(.‬ ‫هـ- اﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻒ:‬ ‫ﺃﻨﻔﻕ ﻓـﻲ ﺴـﻨﺔ ٤٩٩١ ﻤﺒﻠـﻎ ﻭﻗـﺩﺭﻩ ٠٥٣ ﻤﻠﻴـﻭﻥ ﺩﻭﻻﺭ، ﻭﻓـﻲ ﺴـﻨﺔ ٥٩٩١‬ ‫)‪ FY‬ﻭﻫﻲ ‪FISCAL YEAR‬؛ ﻭﻫﻲ ﻨﻅﺎﻡ ﺘﻘﻭﻴﻡ ﺤﻜﻭﻤﻲ ﻷﻤﺭﻴﻜﺎ، ﻭﺘﺒﺩﺃ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺴﻨﺔ ﻓـﻲ ﺃﻭل‬ ‫ﺃﻜﺘﻭﺒﺭ ﺴﻨﺔ ٣٩٩١، ﻭﺘﻨﺘﻬﻲ ﻓﻲ ﺴﺒﺘﻤﺒﺭ ﺴﻨﺔ ٤٩٩١( ٥٢٤ ﻤﻠﻴﻭﻥ ﺩﻭﻻﺭ، ﻭﻤﺨـﺼﺹ ﻟﻌـﺎﻡ‬ ‫٦٩٩١ ﻤﺒﻠﻎ ٠٠٥ ﻤﻠﻴﻭﻥ ﺩﻭﻻﺭ.‬ ‫٥- ﺑﺮاﻡﺞ اﻟﻤﺤﺎوﻻت واﻟﺘﺠﺎرب اﻟﺘﻲ ﺗﻘﻮم ﺑﻬﺎ "ﻥﺎﺱﺎ" وﺗﻄﻮرهﺎ:‬ ‫ﺃ- ﺘﺠﺭﻱ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﻴﺔ ﻟﺒﻨـﺎﺀ ﻤﺭﺼـﺩ ﻓﻠﻜـﻲ ﻟﺩﺭﺍﺴـﺔ ﻁﺒﻘـﺎﺕ ﺍﻟﺠـﻭ ﺍﻟﻌﻠﻴـﺎ‬ ‫)‪ ،(stratosphere‬ﻭﺭﺼﺩ ﺍﻷﺸﻌﺔ "ﺘﺤـﺕ ﺍﻟﺤﻤـﺭﺍﺀ" )‪ ،(SOFIA‬ﻭﺒﺎﻟﻤﺭﺼـﺩ‬ ‫ﺘﻠﻴﺴﻜﻭﺏ ٥,٢ ﻤﺘﺭ.‬ ‫61‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
‫ﺏ- ﺇﻋﺩﺍﺩ ﻁﺎﺌﺭﺘﻲ ﺘﺠﺎﺭﺏ ﻟﻸﺒﺤﺎﺙ ﺍﻟﻤﺘﻁﻭﺭﺓ ﺴﻨﺔ ١٩٩١ ﻭﺴﻨﺔ ٢٩٩١؛ ﻟﺘﺠﺭﺒﺘﻬﻤﺎ ﻓﻲ‬ ‫ﺘﻴﺎﺭ ﻴﻨﺴﺎﺏ ﻓﻲ ﻁﺒﻘﺎﺕ )‪ ،(Ianunerflo‬ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﻴﻁﺒﻕ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻁﺭﺍﺯ ﻓـﻲ ﺍﻟﻨﻘـل‬ ‫ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﺒﺴﺭﻋﺎﺕ ﻋﺎﻟﻴﺔ.‬ ‫ﺝ- ﺃﻭﻻ: ﺘﻡ ﺇﻨﺘﺎﺝ ﻤﺭﻜﺒﺔ ﻓﻀﺎﺌﻴﺔ ﺒﻤﻘﻌﺩ ﻭﺍﺤﺩ ﺍﻨﻁﻠﻘـﺕ ﻤﺤﻠﻘـﺔ ﻓـﻲ ﺍﻟﻔـﻀﺎﺀ ﻴـﻭﻡ‬ ‫ﹰ‬ ‫٣ ﻤﺎﻴﻭ ﺴﻨﺔ ٠٩٩١، ﺘﻠﺘﻬﺎ ﺃﺨﺭﻯ ﺒﻤﻘﻌﺩﻴﻥ، ﺒﺩﺃﺕ ﺘﺠﺭﺒﺘﻬﺎ ﻓﻲ ﺴﻨﺔ ٢٩٩١، ﻭﺘﺴﺘﻤﺭ‬ ‫ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ ﻤﻊ ﺍﻟﺘﻌﺩﻴﻼﺕ ﺤﺘﻰ ﺴﻨﺔ ٦٩٩١.‬ ‫ﺩ- ﺘﻼ ﺫﻟﻙ ﺴﻠﺴﻠﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺤﺎﻭﻻﺕ ﺘﻬﺩﻑ ﺇﻟﻰ ﺘﺤﺩﻴﺙ ﺍﻷﺠﻬﺯﺓ، ﻭﺍﻜﺘﺸﺎﻑ ﻤـﻭﺍﺩ ﺃﻜﺜـﺭ‬ ‫ﻓﺎﻋﻠﻴﺔ، ﻭﺘﻐﻴﻴﺭ ﺍﻟﺸﻜل ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻲ ﻟﻴﻨﺎﺴﺏ ﺍﻟﺴﺭﻋﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﻭﺍﻟﻅﺭﻭﻑ ﺍﻟﺠﻭﻴـﺔ ﻓـﻲ‬ ‫ﻁﺒﻘﺎﺕ ﺍﻟﺠﻭ )ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ( ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ، ﻭﺘﺤﻘﻕ ﺍﻟﻤﻼﺤﺔ ﺍﻟﺘﻜﺘﻴﻜﻴﺔ ﺍﻻﺴـﺘﺭﺍﺘﻴﺠﻴﺔ، ﻭﺘﻁـﻭﻴﺭ‬ ‫ﻁﺭﻕ ﺍﻟﺘﻭﺠﻴﻪ ﻭﻨﻅﻡ ﺍﻟﻤﺘﺎﺒﻌﺔ، ﻭﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺯ ﻋﻠﻰ ﺇﺩﺨﺎل ﺍﻷﺠﻬﺯﺓ ﺍﻹﻟﻜﺘﺭﻭﻨﻴﺔ.. ﺇﻟﺦ.‬ ‫ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻨﻬﺎﻴﺔ ﺘﻭﺼل ﺍﻟﻌﻠﻤﺎﺀ ﺇﻟﻰ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ "2‪."B‬‬ ‫71‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
‫]‪<êÞ^nÖ]<ÜŠÏÖ‬‬ ‫]‪<…ç{{éŞÖ‬‬ ‫ﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺒﺎﺏ ﺴﻨﺘﻨﺎﻭل ﻭﺼﻑ ﻟﻠﻁﻴﻭﺭ، ﻭﺘﺭﻜﻴﺏ ﺠﺴﻤﻬﺎ، ﻭﻭﻅﻴﻔﺔ ﻜل ﺠﺯﺀ ﻤﻨﻪ، ﻤـﻊ‬ ‫ﺇﻴﻀﺎﺡ ﻤﺎ ﻨﻘﻠﻪ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ ﻤﻨﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﻁﺎﺌﺭﺘﻪ، ﻭﻤﺎ ﺍﻗﺘﺒﺴﻪ ﻤﻥ ﺃﺠﻬﺯﺘﻬـﺎ، ﺜـﻡ ﻭﺼـﻑ ﻟﻠﻤﺭﻜﺒـﺎﺕ‬ ‫ﺍﻟﻔﻀﺎﺌﻴﺔ ﻭﺃﺠﺯﺍﺌﻬﺎ، ﻭﻭﻅﻴﻔﺔ ﻜل ﺠﺯﺀ، ﻭﺍﻟﺘﻁﻭﺭ ﺍﻟﺫﻱ ﺤﺩﺙ ﻓﻲ ﻋﺎﻟﻡ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ.‬ ‫٦- اﻟﻄﻴﻮر ‪) Birds‬هﻨﺪﺱﺘﻬﺎ اﻹﻥﺸﺎﺋﻴﺔ(:‬ ‫ﻴﻤﻜﻥ ﺍﻟﻨﻅﺭ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ ﻜﺂﻻﺕ ﺒﺴﻴﻁﺔ ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺏ، ﻗﻭﻴـﺔ ﺍﻟﺒﻨﻴـﺔ، ﺘﺘﻜـﻭﻥ ﻤـﻥ ﺠـﺴﻡ‬ ‫ﻭﺠﻨﺎﺤﻴﻥ، ﻭﺫﻴل، ﻭﺃﺭﺠل ﻟﺘﻘﻑ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻭﻫﻲ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺭﺽ، ﻭﺘﻀﻤﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﺼﺩﺭﻫﺎ ﻭﻫﻲ ﺴـﺎﺒﺤﺔ‬ ‫ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻀﺎﺀ.‬ ‫ﻭﺘﺘﻤﻴﺯ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ ﻋﻥ ﺒﺎﻗﻲ ﺍﻟﻤﺨﻠﻭﻗﺎﺕ ﺒﻐﻁﺎﺀ ﻤﻥ ﺍﻟﺭﻴﺵ، ﻴﻜﺴﻭ ﺠﺴﻤﻬﺎ ﻭﺃﺠﻨﺤﺘﻬﺎ ﻭﺫﻴﻠﻬﺎ؛‬ ‫ﺒﺤﻴﺙ ﻴﺅﺩﻱ ﻜل ﺠﺯﺀ ﻤﻨﻬﺎ ﻭﻅﻴﻔﺘﻪ ﺨﻴﺭ ﻗﻴﺎﻡ، ﻓﺎﻟﺭﻴﺵ ﻓﻭﻕ ﺍﻟﺠﻨﺎﺡ ﻤﺘﺩﺭﺝ ﻓﻲ ﺍﻟﻁﻭل، ﺒﺤﻴـﺙ‬ ‫ﻴﻌﻁﻲ ﺍﻟﺠﻨﺎﺡ ﺼﻔﺎﺕ ﺇﻴﺭﻭﺩﻴﻨﺎﻤﻴﻜﻴﺔ ﺘﺅﻫﻠﻪ ﻟﺭﻓﻊ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ، ﻭﻟﻠﺫﻴل ﺭﻴﺵ ﻁﻭﻴل ﻴﺘﺤﺭﻙ‬ ‫ﻓﻴﺴﺎﻋﺩ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺤﺭﻜﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﻭﺭﺓ، ﺜﻡ ﺯﻏﺏ ﻀﻌﻴﻑ ﻟﻤﺠﺭﺩ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺠﺴﻡ ﻤﻥ ﺍﻟﻌﻭﺍﻤـل‬ ‫ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ، ﻭﻻ ﻴﺜﻘل ﺒﻭﺯﻨﻪ ﻋﻠﻰ ﻫﺫﻩ ﺍﻵﻟﺔ ﺍﻟﺭﻗﻴﻘﺔ.‬ ‫ﻭﻴﺨﺘﻠﻑ ﺒﻨﺎﺀ ﺃﺠﺯﺍﺀ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ ﻋﻥ ﺒﺎﻗﻲ ﺍﻟﻤﺨﻠﻭﻗﺎﺕ ﺍﺨﺘﻼ ﹰﺎ ﺒﻴ ﹰﺎ، ﻴﻨﺎﺴﺏ ﻁﺒﻴﻌﺔ ﺤﻴﺎﺘﻬـﺎ؛‬ ‫ﻓ ﻨ‬ ‫ﺇﺫ ﻻ ﻴﻭﺠﺩ ﻜﺎﺌﻥ ﺤﻲ ﻟﻪ ﻨﻔﺱ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﺍﻟﻬﻴﻜل ﺍﻟﻌﻅﻤﻰ ﻟﻠﻁﻴﻭﺭ.‬ ‫ﻭﺍﻟﻬﻴﻜل ﺍﻟﻌﻅﻤﻰ ﻟﻠﻁﻴﻭﺭ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺴﺘﻁﻴﻊ ﺍﻟﺘﺤﻠﻴﻕ ﻓﻲ ﺍﻟﻔـﻀﺎﺀ، ﻟـﻪ ﺨـﺼﺎﺌﺹ ﺘﺅﻫﻠـﻪ‬ ‫ﻟﻤﺎ ﺨﻠﻕ ﻟﻪ؛ ﻓﻬﻭ ﺒﻨﺎﺀ ﻫﻴﻜﻠﻲ ‪ structure‬ﻗﻭﻱ ﻤﺘﻤﺎﺴﻙ، ﻋﻅﺎﻤﻪ ﺸﺩﻴﺩﺓ ﺍﻟﺼﻼﺒﺔ، ﺭﻏﻡ ﺃﻥ ﺃﻜﺜﺭ‬ ‫ﺃﺠﺯﺍﺌﻪ ﻋﻅﺎﻡ ﻤﺠﻭﻓﺔ، ﻭﺘﻜﺴﻭ ﺍﻟﻌﻅﺎﻡ ﻋﻀﻼﺕ ﻗﻭﻴﺔ، ﻭﺨﺎﺼﺔ ﻋﻀﻠﺔ ﺍﻟﺼﺩﺭ. ﻭﻟﻠﺠﻨﺎﺡ ﻋﻅﻤﺘﺎﻥ‬ ‫ﺘﻤﺘﺩﺍﻥ ﺒﺎﻤﺘﺩﺍﺩ ﺍﻟﺒﺎﻉ ‪ ،Span‬ﻴﺘﺼﻼﻥ ﺒﺎﻟﺠﺴﻡ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﻤﻔﺎﺼل ‪ Joints‬ﻤﺠﻬﺯﺓ ﺒﺄﺭﺒﻁﺔ ﺨﺎﺼـﺔ‬ ‫ﻤﺘﻴﻨﺔ ﺠ ‪‬ﺍ، ﻭﺘﺠﺎﻭﻴﻑ ﻤﻔﺼﻠﻴﺔ ‪ Joint Cavities‬ﺘﺴﻬل ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭ.‬ ‫ﺩ‬ ‫ﺃﻤﺎ ﺍﻟﻘﻔﺹ ﺍﻟﺼﺩﺭﻱ؛ ﻓﻬﻭ ﺘﺭﻜﻴﺒﺔ ﺇﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﻏﺎﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻨﺎﺴﻕ، ﻭﻋﻠﻰ ﺩﺭﺠﺔ ﻜﺒﻴـﺭﺓ ﻤـﻥ‬ ‫ﺍﻻﺘﺯﺍﻥ، ﺭﻏﻡ ﻗﺎﺒﻠﻴﺘﻪ ﻟﻠﺘﻤﺩﺩ ﻭﺍﻻﻨﺘﻔﺎﺥ، ﻟﻴﺘﻭﺍﺯﻥ ﺍﻟﻀﻐﻁ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﺠﺴﻡ ﻤﻊ ﺍﻟـﻀﻐﻭﻁ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔـﺔ‬ ‫ﻟﻁﺒﻘﺎﺕ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ، ﻭﺘﺘﺤﻜﻡ ﻓﻲ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﺘﻤﺩﺩ ﻭﺍﻻﻨﺘﻔﺎﺥ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻌﻅﺎﻡ ﺍﻟﻤﻌﻘﻭﻓﺔ ﺒﺎﻟﺼﺩﺭ، ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﻜﻭﻨﺕ‬ ‫ﻤﻥ ﺍﻨﺩﻤﺎﺝ ﻜل ﻤﻥ ﺍﻟﻀﻠﻭﻉ ﻭﻓﻘﺭﺍﺕ ﺍﻟﺭﻗﺒﺔ ﺍﻟﻤﺘﻌﺩﺩﺓ، ﻤﻊ ﻋﻅﺎﻡ ﺍﻟﺼﺩﺭ.‬ ‫81‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
‫ﻭﻷﻥ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ ﺘﻤﺸﻲ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺭﺽ ﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﺜﻨﻴﻥ ﻓﻘﻁ ﻤـﻥ ﺍﻷﺭﺠـل ﺩﻭﻥ ﺒـﺎﻗﻲ‬ ‫ﺍﻟﺤﻴﻭﺍﻨﺎﺕ؛ ﻓﺈﻥ ﻋﻤﻭﺩﻫﺎ ﺍﻟﻔﻘﺭﻱ ﻤﻘﻭﻯ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﻋﺩﺩ ﻜﺒﻴﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﻔﻘﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻨﺩﻤﺠﺔ ﻤ ‪‬ﺎ.‬ ‫ﻌ‬ ‫ﻭﺍﻟﺠﺴﻡ ﻭﺍﻟﻌﻀﻼﺕ ﻤﺤﻤﻭﻟﻴﻥ ﻋﻠﻰ ﺩﻋﺎﻤﺎﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﻌﻅﺎﻡ ﺍﻟﻘﻭﻴﺔ ﺍﻟﻤﺭﺘﺒﻁﺔ ﺒﻌـﻀﻬﺎ ﻤـﻊ‬ ‫ﺍﻟﺒﻌﺽ ﺒﻘﻭﺓ ﻜﺒﻴﺭﺓ.‬ ‫ﻭﻤﻥ ﻋﻅﻤﺔ ﺁﻴﺎﺕ ﺍﷲ ﻓﻲ ﺨﻠﻘﻪ ﺃﻨﻪ ﺭﻏﻡ ﺍﻟﺼﻼﺒﺔ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﻟﻌﻅـﺎﻡ ﺍﻟﻁـﺎﺌﺭ؛ ﻓـﺈﻥ ﻭﺯﻥ‬ ‫ﺍﻟﻬﻴﻜل ﺍﻟﻌﻅﻤﻲ ﺒﺎﻟﻜﺎﻤل ﺨﻔﻴﻑ ﺒﺎﻟﻤﻘﺎﺭﻨﺔ ﺒﺎﻟﻔﻘﺭﻴﺎﺕ ﺍﻷﺨﺭﻯ، ﻭﻴﻤﺜل ٠١% ﻤﻥ ﺍﻟـﻭﺯﻥ ﺍﻟﻜﻠـﻲ‬ ‫ﻟﻠﻁﺎﺌﺭ؛ ﺫﻟﻙ ﻷﻥ ﺍﻟﻌﻅﺎﻡ ﺍﻷﺴﺎﺴﻴﺔ ﻜﻠﻬﺎ ﻤﺠﻭﻓﺔ؛ ﺃﻱ ﻜﺎﻷﻨﺎﺒﻴﺏ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺠﺩﺭﺍﻥ ﺍﻟﺭﻗﻴﻘﺔ.‬ ‫٧- اﻟﺸﻜﻞ اﻟﺨﺎرﺝﻲ:‬ ‫ﻟﻠﻁﻴﻭﺭ ﺒﺼﻔﺔ ﻋﺎﻤﺔ ﺸﻜل ﻤﻤﻴﺯ ﻴﺘﻼﺀﻡ ﻤﻊ ﻭﻅﺎﺌﻔﻬﺎ ﻭﻁﺭﻴﻘﺔ ﺤﻴﺎﺘﻬﺎ، ﻭﻭﺴـﻴﻠﺔ ﺘﻨﻘﻠﻬـﺎ‬ ‫ﺴﻭﺍﺀ ﺨﻼل ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺃﻭ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺭﺽ؛ ﻓﺠﺴﻡ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭ ﺼﻐﻴﺭ ﻨﺴﺒ ‪‬ﺎ، ﻭﻴﺘﺭﻜﺯ ﺍﻟﻭﺯﻥ ﺍﻷﻜﺒﺭ ﻟﻪ ﻓـﻲ‬ ‫ﻴ‬ ‫ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺤﻴﺯ )ﺍﻟﺠﺴﻡ(، ﻭﺭﺃﺴﻪ ﺨﻔﻴﻔﺔ، ﻭﻴﻤﺘﺩ ﺍﻟﺠﻨﺎﺡ ﻟﻴﺸﻐل ﺤﻴ ‪‬ﺍ ﻜﺒﻴ ‪‬ﺍ، ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺍﻟﺫﻴل ﺍﻟﺫﻱ ﻴﻨﺘﺸﺭ‬ ‫ﺯ ﺭ‬ ‫ﻓﻴﺸﻐل ﺤﻴ ‪‬ﺍ ﻓﻲ ﺍﺘﺠﺎﻫﺎﺕ ﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﺃﺨﺭﻯ؛ ﻜل ﺫﻟﻙ ﻴﻨﺘﻬﻲ ﺇﻟﻰ ﻭﺠﻭﺩ ﻜﻴﺎﻥ ﻟﻪ ﺸﻜل ﺇﻴﺭﻭﺩﻴﻨﺎﻤﻴﻜﻲ‬ ‫ﺯ‬ ‫ﻤﺜﺎﻟﻲ، ﻤﻊ ﺩﺭﺠﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻻﺘﺯﺍﻥ.‬ ‫ﻭﻫﻨﺎﻙ ﻁﺎﺌﺭ ﻴﺴﻤﻰ ﺍﻟﻁﻨﺎﻥ، ﻴﺤﻠﻭ ﻟﻪ ﺍﻟﻭﻗﻭﻑ ﻤﻌﻠ ﹰﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺃﻤﺎﻡ ﺯﻫﺭﻩ؛ ﻭﻟﺫﻟﻙ ﻓـﺈﻥ‬ ‫ﻘ‬ ‫ﻷﺠﺯﺍﺀ ﺠﺴﻤﻪ ﻤﻘﺎﺴﺎﺕ ﺘﺨﺘﻠﻑ ﻋﻥ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺠﻭﺏ ﻋﻨﺎﻥ ﺍﻟﺴﻤﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﺍﺭﺘﻔﺎﻋـﺎﺕ ﻋﺎﻟﻴـﺔ،‬ ‫ﻭﻻ ﺘﺴﺘﻁﻴﻊ ﺍﻟﻭﻗﻭﻑ ﻤﺩﺓ ﻁﻭﻴﻠﺔ ﻤﺴﺘﻨﺩﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ. ﻭﻓﻴﻤﺎ ﻴﻠﻲ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﻤﻘﺎﺭﻨﺎﺕ.‬ ‫ﻗﻴﺎﺱ ﺍﻟﺠﻨﺎﺡ‬ ‫ﻗﻴﺎﺱ ﺍﻟﺫﻴل‬ ‫ﻗﻴﺎﺱ ﺍﻟﻁﻭل ﺍﻟﻜﻠﻲ‬ ‫ﺸﻜل ﺭﻗﻡ )٥(‬ ‫ﻁﻴﻭﺭ ﺃﺨﺭﻯ‬ ‫ﺍﻟﻁﺎﺌﺭ ﺍﻟﻁﻨﺎﻥ‬ ‫ﺍﻟﻌﻨﻘﺎﺀ‬ ‫٠٠٦ ﺴﻡ‬ ‫٦ ﺴﻡ‬ ‫- ﺍﻟﻁﻭل ﻤﻘﺎﺱ ﻤﻥ ﻁﺭﻑ ﺭﻴﺵ‬ ‫ﺍﻟﺫﻴل ﺤﺘﻰ ﻁﺭﻑ ﺍﻟﻤﻨﻘﺎﺭ.‬ ‫ﻟﻠﻨﺴﺭ ﺍﻷﻤﺭﻴﻜﻲ‬ ‫٥٨ ﺴﻡ‬ ‫٥,٢ ﺴﻡ‬ ‫- ﻁﻭل ﺍﻷﺠﻨﺤﺔ ﻭﻫﻲ ﻤﻀﻤﻭﻤﺔ.‬ ‫ﻟﻠﻘﻁﺭﺱ‬ ‫٠٤٣ ﺴﻡ‬ ‫٥,٧ ﺴﻡ‬ ‫- ﻁﻭل ﺍﻷﺠﻨﺤﺔ ﻭﻫﻲ ﻤﻔﺭﻭﺩﺓ.‬ ‫91‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
‫‪ALKATROSS‬‬ ‫ﻟﻠﻨﻌﺎﻤﺔ ‪Ostrich‬‬ ‫٠٠١ ﺠﺭﺍﻡ‬ ‫٩١ ﺠﺭﺍﻡ‬ ‫- ﺍﻟﻭﺯﻥ ﻋﻨﺩ ﺍﻟﺨﺭﻭﺝ ﻤﻥ ﺍﻟﺒﻴﻀﺔ.‬ ‫ﺍﻟﻤﺘﻭﺴﻁ ﺘﻘﺭﻴ ‪‬ﺎ‬ ‫ﺒ‬ ‫٥/١‬ ‫٥,٧/٦‬ ‫- ﻨﺴﺒﺔ ﻁﻭل ﺍﻷﺠﻨﺤﺔ ﺍﻟﻤﻔﺭﻭﺩﺓ ﺇﻟﻰ‬ ‫ﻁﻭل ﺠﺴﻤﻪ ﺒﻤﺎ ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻟﺫﻴل.‬ ‫ﻭﻴﻼﺤﻅ ﺍﺨﺘﻼﻑ ﻨﺴﺒﺔ ﻁﻭل ﺍﻷﺠﻨﺤﺔ ﺇﻟﻰ ﻁﻭل ﺍﻟﺠﺴﻡ ﻤﻊ ﺍﻟﺫﻴل؛ ﻷﻫﻤﻴﺔ ﺍﻟﺠﻨـﺎﺡ ﻓـﻲ‬ ‫ﺒﻌﺽ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ، ﻭﺃﻫﻤﻴﺔ ﺍﻟﺠﺴﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ ﺍﻷﺨﺭﻯ، ﻭﺍﻜﺘﺸﻑ ﺍﻟﻌﻠﻤﺎﺀ ﺃﻥ ﺍﻟﺴﺭ ﻓﻲ ﺘﻤﻜﻥ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ‬ ‫ﻤﻥ ﺍﻟﺘﺤﻠﻴﻕ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻴﻜﻤﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﺠﻨﺎﺡ ﺒﺘﺭﻜﻴﺒﻪ ﺍﻟﻔﺭﻴﺩ، ﻓﺈﻥ ﻨﻅﺎﻡ ﺘﺭﺘﻴﺏ ﺍﻟﺭﻴﺵ ﻤﺘـﺩﺭﺝ ﻓـﻲ‬ ‫ﺍﻟﻁﻭل ﻓﻭﻕ ﺍﻟﺠﻨﺎﺡ ﻟﻪ ﺤﻜﻤﺔ ﺒﺎﻟﻐﺔ؛ ﺇﺫ ﺇﻨﻪ ﻴﻘﻭﺩ ﺇﻟﻰ ﺃﻫﻡ ﻨﻅﺭﻴﺔ ﺇﻴﺭﻭﺩﻴﻨﺎﻤﻴﻜﻴﺔ.‬ ‫ﺇﺫﺍ ﺘﺄﻤﻠﻨﺎ ﺠﻨﺎﺡ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺎﺭﺝ )ﺸﻜل ﺭﻗﻡ ٦( ﻟﻭﺠﺩﻨﺎﻩ ﻤﻐﻁﻰ ﺒﻌﺩﺓ ﺼـﻔﻭﻑ ﻤـﻥ‬ ‫ﺍﻟﺭﻴﺵ، ﻤﺘﺩﺭﺠﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻁﻭل ﻭﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﻜل ﻭﺍﻟﻜﺜﺎﻓﺔ ﻭﺍﻟﻤﺘﺎﻨﺔ؛ ﺇﺫ ﺘﺒﺩﺃ ﺒﻁﺒﻘﺔ ﻤـﻥ ﺍﻟﺯﻏـﺏ‬ ‫ﺍﻟﻜﺜﻴﺭ ﺍﻟﺨﻔﻴﻑ، ﻓﻭﻗﻬﺎ ﻁﺒﻘﺔ ﺃﻁﻭل، ﺜﻡ ﺜﺎﻟﺜﺔ ﺃﻁﻭل ﻜﺜﻴ ‪‬ﺍ ﻭﺃﻤﺘﻥ ﻭﺃﻗﻭﻯ ﻤﻥ ﺴﺎﺒﻘﻴﻬﺎ؛ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻁﺒﻘﺔ‬ ‫ﺭ‬ ‫ﺍﻷﺨﻴﺭﺓ ﻴﺴﺘﺨﺩﻤﻬﺎ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭ ﻓﻲ ﺘﻭﺠﻴﻪ ﺤﺭﻜﺎﺘﻪ ﻴﻤﻴ ﹰﺎ ﻭﻴﺴﺎ ‪‬ﺍ، ﻭﻴﻁﻭﻋﻬﺎ ﻟﺘﺴﺎﻋﺩﻩ ﻋﻠـﻰ ﺍﻟـﺼﻌﻭﺩ‬ ‫ﺭ‬ ‫ﻨ‬ ‫ﻭﺍﻟﻬﺒﻭﻁ ﺩﻭﻥ ﻋﻨﺎﺀ، ﻭﺫﻟﻙ ﺒﻔﺭﺩﻫﺎ ﺃﻭ ﻀﻤﻬﺎ؛ ﻭﺒﺫﺍ ﻴﺴﺘﻁﻴﻊ ﻜﺫﻟﻙ ﺘﻐﻴﻴﺭ ﺍﺘﺠﺎﻫﻪ ﻜﻴﻔﻤﺎ ﻴﺸﺎﺀ.‬ ‫ﺝﻨﺎح ﻃﺎﺋﺮ یﺒﻴﻦ اﺥﺘﻼف ﻃﻮل‬ ‫وﺷﻜﻞ اﻟﺮیﺸﺔ ﺥﻼل اﻟﺒﺎع‬ ‫ﺸﻜل ﺭﻗﻡ )٦(‬ ‫ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺘﻜﻭﻴﻥ ﺍﻟﻌﺠﻴﺏ ﻟﻜﺴﻭﺓ ﺍﻟﺠﻨﺎﺡ ﻤﻌﺠﺯﺓ ﻋﻠﻤﻴﺔ ﺭﺍﺌﻌﺔ ﻤﻥ ﻤﻌﺠﺯﺍﺕ ﺨﻠـﻕ ﺍﷲ. ﻟﻘـﺩ‬ ‫ﺃﻤﺎﻁﺕ ﺍﻟﻠﺜﺎﻡ ﻋﻥ ﻨﻅﺭﻴﺔ ﻫﺎﻤﺔ ﻓﻲ ﻋﻠﻡ ﺍﻟﺩﻴﻨﺎﻤﻴﻜﺔ ﺍﻟﻬﻭﺍﺌﻴﺔ، ﻭﻓﺘﺢ ﺍﻜﺘﺸﺎﻑ ﺴﺭﻫﺎ ﺍﻟﺒـﺎﺏ ﻋﻠـﻰ‬ ‫ﻤﺼﺭﺍﻋﻴﻪ ﻟﻴﺩﺨل ﺍﻟﻌﺎﻟﻡ ﻋﺼﺭ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ ﻭﺍﺠﺘﻴﺎﺯ ﺍﻟﻔﻀﺎﺀ. ﻓﻴﻼﺤﻅ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﻘﻁﻊ ﺍﻟﺭﺃﺴـﻲ ﻟﻠﺠﻨـﺎﺡ‬ ‫ﻋﻠﻰ ﻫﻴﺌﺔ ﺸﻜل ﺍﻨﺴﻴﺎﺒﻲ ﻓﺭﻴﺩ، ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺸﻜل ﺍﻻﻨﺴﻴﺎﺒﻲ )ﺇﻴﺭﻭ ﻓﻭﻴـل ‪ (Aerfoil‬ﻟـﻪ ﺨـﺼﺎﺌﺹ‬ ‫ﻤﻤﻴﺯﺓ، ﻭﻗﺩ ﻗﻠﺩﻩ ﻤﺼﻤﻤﻭ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺍﺕ ﻓﻲ ﺒﻨﺎﺀ ﺃﺠﻨﺤﺔ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ، ﻓﺤﺼﻠﻭﺍ ﻋﻠﻰ ﻗﻭﺓ ﺍﻟﺭﻓـﻊ ﺍﻟﺘـﻲ‬ ‫ﻁﺎﻟﻤﺎ ﺤﻠﻤﻭﺍ ﺒﺎﻜﺘﺸﺎﻓﻬﺎ، ﻭﺒﺫﻟﻭﺍ ﺍﻟﺠﻬﺩ ﻭﺍﻟﻌﻨﺎﺀ ﻟﻠﻭﺼﻭل ﺇﻟﻴﻬﺎ، ﺜﻡ ﻭﺠﺩﻭﻫﺎ ﻓﻲ ﺠﻨﺎﺡ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ.‬ ‫ﻭﻗﺩ ﺍﺴﺘﺭﺸﺩ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ ﺒﻨﺴﺏ ﺃﻁﻭﺍل ﻜل ﻤﻥ ﺍﻟﺠﺴﻡ ﻭﺍﻷﺠﻨﺤﺔ ﻭﺍﻟﺫﻴل.. ﺇﻟﺦ؛ ﻓـﻲ ﺒﻨـﺎﺀ‬ ‫ﻁﺎﺌﺭﺘﻪ ﺤﺘﻰ ﺘﻀﺎﺭﻉ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ ﻓﻲ ﺍﺘﺯﺍﻨﻬﺎ ﻭﺠﻤﺎﻟﻬﺎ )ﻭﺴﻴﺄﺘﻲ ﺸﺭﺡ ﺫﻟﻙ ﺒﺎﻟﺘﻔﺼﻴل ﻓﻴﻤﺎ ﺒﻌﺩ(، ﻜﻤﺎ‬ ‫02‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
‫ﺘﻨﺒﻪ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ ﺇﻟﻰ ﺩﻗﺔ ﻤﻭﻗﻊ ﻤﺭﻜﺯ ﺍﻟﺜﻘل ﻓﻭﻕ ﻋﻀﻠﺔ ﺍﻟﺼﺩﺭ ﻓﻲ ﻤﺤﺎﺫﺍﺓ ﺍﻷﺠﻨﺤﺔ، ﻭﺃﻫﻤﻴﺔ ﺫﻟـﻙ‬ ‫ﻓﻲ ﺍﺘﺯﺍﻥ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭ ﺜﻡ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ.‬ ‫٨- اﻟﻄﺎﺋﺮ اﻟﻄﻨﺎن:‬ ‫ﻤﺜل ﺍﻟﻬﻠﻴﻭﻜﻭﺒﺘﺭ ﻴﺘﻌﻠﻕ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭ ﺍﻟﻁﻨﺎﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ‬ ‫ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ ﺒﻀﺭﺏ ﺍﻷﺠﻨﺤﺔ‬ ‫ﻭﺠﺴﻤﻪ ﺜﺎﺒﺕ ﻓﻴﻨﻤﺎ ﺘﺘﺤﺭﻙ ﺃﺠﻨﺤﺘﻪ ﺒﺴﺭﻋﺔ‬ ‫ﺸﻜل ﺭﻗﻡ )٧(‬ ‫ﺍﻟﻤﻌﺭﻭﻑ ﻋﻥ ﻋﺎﺩﺍﺕ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ ﺃﻨﻬﺎ ﺘﺠﻤﻊ ﻁﻌﺎﻤﻬﺎ ﻭﺘﻠﺠﺄ ﺇﻟﻰ ﻋﺸﻬﺎ ﻟﺘﻨﺎﻭﻟﻪ ﻓﻲ ﻫـﺩﻭﺀ،‬ ‫ﺃﻭ ﺘﻘﻑ ﻋﻠﻰ ﻓﺭﻉ ﺸﺠﺭﺓ ﺘﺄﻜل ﻭﺘﻐﺭﺩ، ﺃﻭ ﺘﻨﺘﻘل ﻫﺎﺌﻤﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻀﺎﺀ ﺍﻟﻔﺴﻴﺢ، ﻭﻟﻜﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﻁـﺎﺌﺭ‬ ‫ﺼﻐﻴﺭ ﻴﺴﻤﻰ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭ ﺍﻟﻁﻨﺎﻥ ‪ Humming Bird‬ﻴﺯﻥ ﻤﻥ ﺠﺭﺍﻤﻴﻥ ﺇﻟﻰ ﺃﺭﺒﻌﺔ ﻋـﺸﺭ ﺠﺭﺍ ‪‬ـﺎ،‬ ‫ﻤ‬ ‫ﻭﻴﺘﻐﺫﻯ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺜﻤﺎﺭ ﺍﻟﻤﺩﻻﺓ ﻤﻥ ﻓﺭﻭﻉ ﺍﻷﺸﺠﺎﺭ؛ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭ ﻜﺴﺭ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻌـﺎﺩﺍﺕ ﻭﺒـﺩﻻ ﻤـﻥ‬ ‫ﹰ‬ ‫ﺍﻻﺭﺘﻜﺎﺯ ﻋﻠﻰ ﺃﺤﺩ ﺍﻟﻔﺭﻭﻉ ﻟﻴﻠﺘﻬﻡ ﺍﻟﺜﻤﺭﺓ ﺃﻭ ﻴﺨﻁﻔﻬﺎ ﻭﻴﺼﺤﺒﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﻋﺸﻪ ﻟﻴﻬﻨﺄ ﺒﺎﻟﻁﻌﺎﻡ ﻓﻲ ﻫﺩﻭﺀ‬ ‫ﻤﻊ ﺃﻓﺭﺍﺨﻪ؛ ﻴﺤﻠﻭ ﻟﻪ ﺃﻥ ﻴﻘﻑ ﻤﻌﻠ ﹰﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺭﺃﺴ ‪‬ﺎ ﺘﻘﺭﻴ ‪‬ﺎ ﻴﻨﻘﺭ ﺍﻟﺜﻤﺭ، ﺤﺘﻰ ﻴﻘﻀﻲ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻭﻫﻭ‬ ‫ﺒ‬ ‫ﻴ‬ ‫ﻘ‬ ‫ﻴﺭﻓﺭﻑ ﺒﺠﻨﺎﺤﻴﻪ. ﻭﻴﺴﺘﻤﺭ ﺭﺃﺴ ‪‬ﺎ ﻤﺴﺘﻘ ‪‬ﺍ ﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻭﻀﻊ ﻟﻔﺘﺭﺓ ﻟﻴﺴﺕ ﺒﺎﻟﻘﺼﻴﺭﺓ.‬ ‫ﺭ‬ ‫ﻴ‬ ‫ﺇﻥ ﻟﻠﻁﻴﻭﺭ ﻗﺩﺭﺍﺕ ﺨﺭﺍﻓﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﺤﻠﻴﻕ ﻭﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ، ﻭﺍﻻﻨﺯﻻﻕ ﻋﻠﻰ ﻭﺴﺎﺩﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ،‬ ‫ﻭﺍﻹﺘﻴﺎﻥ ﺒﺤﺭﻜﺎﺕ ﺒﻬﻠﻭﺍﻨﻴﺔ ‪ Aerolsatic‬ﻓﻲ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻻﺘﺠﺎﻫﺎﺕ ﺒﺴﻬﻭﻟﺔ ﻭﻴﺴﺭ؛ ﺃﺤﻴﺎ ﹰﺎ ﺘﺭﻓـﺭﻑ‬ ‫ﻨ‬ ‫ﺒﺄﺠﻨﺤﺘﻬﺎ، ﻭﺃﺤﻴﺎ ﹰﺎ ﺃﺨﺭﻯ ﺘﻅل ﺍﻷﺠﻨﺤﺔ ﺜﺎﺒﺘﺔ ﻓﻲ ﻭﻀﻊ ﻭﺍﺤﺩ. ﺃﻤﺎ ﺍﻟﻭﻗﻭﻑ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻤـﺴﺘﻨﺩﺓ‬ ‫ﻨ‬ ‫ﻋﻠﻴﻪ، ﻭﺍﻟﺒﻘﺎﺀ ﺜﺎﺒﺘﺔ ﻟﻔﺘﺭﺓ ﻤﻌﻠﻘﺔ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﺴﻤﺎﺀ ﻭﺍﻷﺭﺽ؛ ﻓﻬﺫﺍ ﺸﺄﻥ ﺁﺨﺭ ﺍﻨﻔﺭﺩ ﺒﻪ ﻫـﺫﺍ ﺍﻟﻁـﺎﺌﺭ،‬ ‫ﻭﻟﻴﺘﻤﻜﻥ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻤﺨﻠﻭﻕ ﺍﻟﺼﻐﻴﺭ ﻤﻥ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﻫﻭﺍﻴﺘﻪ ﻓﻲ ﺭﻜﻭﺏ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺒﻬﺫﻩ ﺍﻟﻁﺭﻴﻘﺔ ﺩﻭﻥ ﺃﻥ ﺘﻐﻠﺒـﻪ‬ ‫ﻗﻭﺓ ﺍﻟﺠﺎﺫﺒﻴﺔ ﺍﻷﺭﻀﻴﺔ ﻻﺒﺩ ﻭﺃﻥ ﻴﻨﺘﺞ ﻗﻭﺓ ﺭﺃﺴﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻻﺘﺠﺎﻩ ﺍﻟﻤﻀﺎﺩ ﻟﻬﺫﻩ ﺍﻟﺠﺎﺫﺒﻴﺔ؛ ﺘﻜﻔﻲ ﻟﺤﻤﻠﻪ،‬ ‫12‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
‫ﻭﺭﻏﻡ ﺃﻨﻪ ﻴﺸﺎﺭﻙ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ ﻓﻲ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﻭﻤﻜﻭﻨـﺎﺕ ﺠـﺴﻤﻪ ﻭﻤﻘﻁـﻊ ﺠﻨﺎﺤـﻪ ﺍﻻﻨـﺴﻴﺎﺒﻲ‬ ‫‪Airofoil‬؛ ﺇﻻ ﺃﻥ ﺍﷲ ﺤﺒﺎﻩ ﺒﻤﻤﻴﺯﺍﺕ ﻭﻗﺩﺭﺍﺕ ﺴﺎﻋﺩﺘﻪ ﻋﻠـﻰ ﺇﻨﺘـﺎﺝ ﺍﻟﻘـﻭﺓ ﺍﻹﻴﺭﻭﺩﻴﻨﺎﻤﻴﻜﻴـﺔ‬ ‫ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ. ﺘﻜﻤﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻤﻴﺯﺍﺕ ﻓﻲ: ﻗﻭﺓ ﻋﻀﻼﺘﻪ، ﻭﻤﻭﻫﺒﺘﻪ ﺍﻟﻔﺫﺓ ﻓﻲ ﻁﺭﻴﻘﺔ ﺘﺤﺭﻴـﻙ ﺃﺠﻨﺤﺘـﻪ.‬ ‫ﻓﺠﻨﺎﺤﻴﻪ ﺘﻤﺎﺜل ﺍﻷﻟﻭﺍﺡ ‪ Boards‬ﻓﻲ ﺘﻤﺎﺴﻜﻬﺎ ﻭﺘﺴﻁﺤﻬﺎ، ﻭﺍﻟﻌﻀﻠﺔ ﺍﻟﻤﺴﺌﻭﻟﺔ ﻋﻥ ﺭﻓﻊ ﻭﺨﻔـﺽ‬ ‫1‬ ‫1‬ ‫ﻭﺯﻥ‬ ‫2‬ ‫ﺇﻟـﻰ‬ ‫3‬ ‫ﺍﻟﺠﻨﺎﺡ )ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﺴﻤﻰ ﻋﻀﻠﺔ ﺍﻟﺘﺭﻗﻭﺓ ‪ (Suprracora‬ﻗﻭﻴﺔ ﺠ ‪‬ﺍ، ﻭﺘﺯﻥ ﻤـﻥ‬ ‫ﺩ‬ ‫1‬ ‫1‬ ‫ﻓﻘﻁ ﻓﻲ ﻤﻌﻅـﻡ ﺍﻟﻁﻴـﻭﺭ‬ ‫02‬ ‫ﺇﻟﻰ‬ ‫01‬ ‫ﻋﻀﻠﺔ ﺍﻟﺼﺩﺭ ‪ ،Pectoratic‬ﺒﻴﻨﻤﺎ ﺘﺯﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻌﻀﻠﺔ ﻤﻥ‬ ‫1‬ ‫ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﺤﻤﺎﻡ ﻭﺍﻟﻴﻤﺎﻡ.‬ ‫8‬ ‫ﺍﻷﺨﺭﻯ، ﻭﺘﺯﻥ ﺍﻟـ‬ ‫ﺃﻤﺎ ﺇﻨﺘﺎﺝ ﺍﻟﻘﻭﺓ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭ ﺇﻟﻴﻬﺎ ﻓﻴﻜﻭﻥ ﺒﺘﺤﺭﻴﻙ ﺃﺠﻨﺤﺘﻪ ﺇﻟﻰ ﺃﺴﻔل ﻭﺇﻟﻰ ﺃﻋﻼ ﺒﺴﺭﻋﺔ ﻓﺎﺌﻘﺔ،‬ ‫ﻭﺒﻨﻅﺎﻡ ﻤﺒﻬﺭ؛ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻨﺸﺄ ﺩﺍﺌ ‪‬ﺎ ﻗﻭﺓ ﺭﻓﻊ ﺇﻟﻰ ﺃﻋﻼ ﻭﻫﻭ ﻴﺭﻓﺭﻑ ﺒﺠﻨﺎﺤﻴﻪ، ﺴـﻭﺍﺀ ﺃﺜﻨـﺎﺀ ﺭﻓـﻊ‬ ‫ﻤ‬ ‫ﺍﻟﺠﻨﺎﺡ ﺇﻟﻰ ﺃﻋﻼ ﺃﻭ ﺨﻔﻀﻪ ﺇﻟﻰ ﺃﺴﻔل، ﻭﻴﺤﺘﺎﺝ ﻤﻥ ٥٢ ﺇﻟﻰ ٠٨ ﺤﺭﻜﺔ ﻷﺠﻨﺤﺘﻪ ﻓـﻲ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ؛‬ ‫ﻟﻴﻘﺎﻭﻡ ﻓﻌل ﺍﻟﺠﺎﺫﺒﻴﺔ ﺍﻷﺭﻀﻴﺔ.‬ ‫1‬ ‫ﻤﻥ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ، ﻤﻊ ﺤﺭﺹ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭ ﻋﻠـﻰ‬ ‫06‬ ‫ﻭﺒﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻓﺈﻥ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﺠﻨﺎﺡ ﺇﻟﻰ ﺃﻋﻼ ﺘﺴﺘﻐﺭﻕ‬ ‫ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻘﺩﻤﺔ ﺍﻟﺠﻨﺎﺡ ﻓﻲ ﻤﻭﺍﺠﻬﺔ ﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ، ﻭﺴﻁﺤﻪ ﺍﻟﻤﺤﺩﺏ ﺇﻟﻰ ﺃﻋﻼ، ﻓﻴﻨـﺴﺎﺏ ﺍﻟﻬـﻭﺍﺀ‬ ‫ﺤﻭل ﺍﻟﺠﻨﺎﺤﻴﻥ ﻤﺴﺒ ‪‬ﺎ ﻗﻭﺓ ﺭﻓﻊ ﺇﻴﺭﻭﺩﻴﻨﺎﻤﻴﻜﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﺃﻋﻼ )ﻜﻤﺎ ﺴﺒﻕ ﺸﺭﺤﻪ(، ﻭﺒﺄﻗـﺼﻰ ﺴـﺭﻋﺔ‬ ‫ﺒ‬ ‫1‬ ‫ﻤﻥ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ؛ ﺒﺤﻴـﺙ‬ ‫06‬ ‫ﻴﻌﻜﺱ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭ ﻭﻀﻊ ﺠﻨﺎﺤﻴﻪ ﻭﻫﻭ ﻴﻀﺭﺏ ﺒﻬﻤﺎ ﺇﻟﻰ ﺃﺴﻔل ﻓﻲ ﺍﻟـ‬ ‫ﻴﻨﻘﻠﺏ ﺴﻁﺤﻴﻬﻤﺎ ﺍﻟﻌﻠﻭﻱ ﻟﻴﺼﺒﺢ ﻓﻲ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﺴﻔﻠﻴﺔ، ﻓﺘﻨﺸﺄ ﻗﻭﺓ ﺭﻓﻊ ﺇﻟﻰ ﺃﻋﻼ ﺃﻴـ ‪‬ﺎ. ﻭﺒﺘﻜـﺭﺍﺭ‬ ‫ﻀ‬ ‫ﺍﻟﺭﻓﺭﻓﺔ ﺒﻬﺫﻩ ﺍﻟﻁﺭﻴﻘﺔ )ﺃﻱ ﺍﻟﻀﺭﺏ ﺒﺎﻷﺠﻨﺤﺔ ﺇﻟﻰ ﺃﻋﻼ ﻭﺇﻟﻰ ﺃﺴﻔل، ﻤﻊ ﺘﻐﻴﻴﺭ ﻭﻀـﻊ ﺍﻟﺠﻨـﺎﺡ‬ ‫ﻭﻗﻠﺏ ﺃﺴﻁﺤﻪ( ﻴﺴﺘﻤﺭ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭ ﺍﻟﻁﻨﺎﻥ ﻤﻌﻠ ﹰﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻭﺠﺴﻤﻪ ﻓﻲ ﻭﻀﻊ ﺭﺃﺴﻲ ﺘﻘﺭﻴ ‪‬ﺎ، ﻭﺃﺠﻨﺤﺘﻪ‬ ‫ﺒ‬ ‫ﻘ‬ ‫ﺘﻅل ﺩﺍﺌ ‪‬ﺎ ﻤﻊ ﺍﻟﻤﺴﺘﻭﻯ ﺍﻟﻤﺎﺭ ﺒﺄﻜﺘﺎﻓﻪ )ﺸﻜل ﺭﻗﻡ ٧(.‬ ‫ﻤ‬ ‫ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺘﺼﻭﺭ ﻤﺎ ﻴﻔﻌﻠﻪ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭ، ﺇﺫﺍ ﺘﺨﻴﻠﻨﺎ ﺤﺭﻜﺔ ﺫﺭﺍﻉ ﺍﻹﻨـﺴﺎﻥ؛ ﺒﺤﻴـﺙ ﻴﺭﻓـﻊ‬ ‫ﺍﻟﺫﺭﺍﻉ ﻤﻊ ﺠﻌل ﺒﺎﻁﻥ ﺍﻟﻜﻑ ﺇﻟﻰ ﺃﻋﻼ، ﺜﻡ ﺨﻔﻀﻪ ﺇﻟﻰ ﺃﺴﻔل، ﻤﻊ ﻗﻠﺏ ﺍﻟﻜﻑ ﻭﻋﻜـﺴﻪ ﺒﺤﻴـﺙ‬ ‫ﻴﺼﺒﺢ ﺒﺎﻁﻨﻪ ﺇﻟﻰ ﺃﺴﻔل ﻭﻅﻬﺭﻩ ﺇﻟﻰ ﺃﻋﻼ.‬ ‫ﻭﻫﻜﺫﺍ ﺘﻘﺎﺭﻥ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ ﺍﻟﻬﻠﻴﻭﻜﻭﺒﺘﺭ ﺒﻬﺫﺍ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭ ﺍﻟﻅﺭﻴﻑ؛ ﺇﺫ ﻴﻤﻜﻨﻬﺎ ﺍﻟﻭﻗﻭﻑ ﻓﻲ ﻤﻜـﺎﻥ‬ ‫ﻭﺍﺤﺩ ﺜﺎﺒﺘﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ، ﻤﻊ ﺍﺴﺘﻤﺭﺍﺭ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﻤﺤﺭﻜﺎﺘﻬﺎ، ﻭﺒﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺍﻟﻤﺭﺍﻭﺡ ﺍﻟﺘـﻲ ﺘﻌﻠﻭﻫـﺎ‬ ‫ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﻌﺘﺒﺭ ﺃﺠﻨﺤﺔ ﻤﺘﺤﺭﻜﺔ، ﻭﻤﻊ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺍﻟﻤﺭﺍﻭﺡ ﺘﻌﻜﺱ ﺭﻴﺸﻬﺎ ﻭﻀﻊ ﺴﻁﺤﻬﺎ ﻜـل ﻨـﺼﻑ‬ ‫ﺩﻭﺭﺓ.‬ ‫22‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
‫]‪<oÖ^nÖ]<ÜŠÏÖ‬‬ ‫<‬ ‫]¹†‪<íéñ^–ËÖ]<ífÒ‬‬ ‫ﻴﻁﻠﻕ ﺍﺴﻡ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ ﺍﻟﻔﻀﺎﺌﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﻤﺭﻜﺒﺔ ﺘﺘﺴﻊ ﻟﺭﻜﻭﺏ ﻓﺭﺩ ﻭﺍﺤﺩ ﺃﻭ ﺃﻜﺜـﺭ، ﻭﺘـﺴﺒﺢ‬ ‫ﻁﺎﺌﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ. ﻭﻴﻭﺠﺩ ﻨﻭﻋﺎﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺎﺕ ﺍﻟﻔﻀﺎﺌﻴﺔ:‬ ‫٩- ﻡﺮآﺒﺎت ﻓﻀﺎﺋﻴﺔ أﺥﻒ ﻡﻦ اﻟﻬﻮاء:‬ ‫ﻤﺜل ﺍﻟﻤﻨﻁﺎﺩ.. ﻭﻴﺤﻤل ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺎﺕ ﺍﻟﻔﻀﺎﺌﻴﺔ، ﺒﺈﺯﺍﺤﺔ ﻭﺯﻥ ﻜﻤﻴﺔ ﻤﻥ‬ ‫ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺘﻌﺎﺩل ﻭﺯﻥ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ، ﻭﺒﺫﻟﻙ ﺘﺘﺯﻥ ﺒﻭﺯﻨﻬﺎ ﻁﺎﻓﻴﺔ ﻤﺴﺘﻨﺩﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ، ﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻋﻠﻰ ﻗـﻭﺓ‬ ‫ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﻤﺯﺍﺤﺔ، ﻤﺜﻠﻤﺎ ﻴﺤﻤل ﺍﻟﻤﺎﺀ ﺍﻟﻤﺯﺍﺡ ﺍﻟﻤﺭﺍﻜﺏ ﺍﻟﻁﺎﻓﻴﺔ ﻓﻭﻕ ﺍﻟﻤﺤﻴﻁﺎﺕ ﻭﺍﻷﻨﻬﺎﺭ.‬ ‫٠١- اﻟﻤﺮآﺒﺎت اﻟﻔﻀﺎﺋﻴﺔ اﻷﺙﻘﻞ ﻡﻦ اﻟﻬﻮاء:‬ ‫ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺎﺕ ﺘﺭﺘﻜﺯ ﻋﻠﻰ ﻗﻭﺓ ﺭﻓﻊ ﻴﻭﻟﺩﻫﺎ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﻤﺤﻴﻁ ﺒﻬﺎ )ﻜﻤﺎ ﻫﻭ ﻤﻭﻀﺢ ﺒﺎﻟﺸﻜل‬ ‫ﺭﻗﻡ ٨(.‬ ‫ﺘﺭﺘﻜﺯ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﻋﻤﻭﺩﻴﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ‬ ‫ﺸﻜل ﺭﻗﻡ )٨(‬ ‫ﻓﻠﻠﺠﻨﺎﺡ ﺸﻜل ﺨﺎﺹ، ﻭﻋﻨﺩﻤﺎ ﻴﻤﺭ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺤﻭﻟﻪ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻨﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ ﺍﻟﻬﻭﺍﺌﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻷﻤﺎﻡ‬ ‫ﺘﻨﺸﺄ ﻗﻭﺓ ﺍﻟﺭﻓﻊ ﻫﺫﻩ؛ ﺇﺫ ﺴﻴﻜﺘﺴﺏ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﻤﺤﻴﻁ "ﻜﻤﻴـﺔ ﺤﺭﻜـﺔ ‪Downward Momentum‬‬ ‫ﺃﺴﻔﻠﻪ ﺘﻌﺎﺩل ﻭﺯﻥ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ، ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺘﺼﻭﺭ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ ﻜﻤﻨﺸﺄ ﻴﺭﺘﻜﺯ ﻋﻠﻰ ﻋﻤﺎﺩﺘﻴﻥ ﺘﺅﺜﺭﺍﻥ ﻋﻠـﻰ‬ ‫ﺍﻟﺠﻨﺎﺤﻴﻥ؛ ﻤﺜل ﺍﺭﺘﻜﺎﺯ ﺍﻟﺠﺴﻭﺭ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﻤﻠﻬﺎ ﺃﻋﻤﺩﺓ ﻤﻥ ﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ.‬ ‫32‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
‫ﻭﺴﻨﺘﻨﺎﻭل ﺸﺭﺡ ﻜﻴﻔﻴﺔ ﺘﻜﻭﻴﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻘﻭﻯ ﺒﺎﻟﺘﻔﺼﻴل ﻓﻴﻤﺎ ﺒﻌﺩ، ﻭﻟﻜﻥ ﻴﺠﺏ ﺘﺫﻜﺭ ﺃﻨﻪ ﻻ ﺒﺩ‬ ‫ﻟﻠﻤﺭﻜﺒﺔ ﺍﻟﻔﻀﺎﺌﻴﺔ ﻤﻥ ﻭﺠﻭﺩ:‬ ‫- ﻨﻅﺎﻡ ﺩﻓﻊ، ﻟﺘﺴﻴﺭ ﺒﺴﺭﻋﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻷﻤﺎﻡ.‬ ‫- ﻭﺴﻴﻠﺔ ﺭﻓﻊ ﻭﺍﺭﺘﻜﺎﺯ، ﻟﺘﺭﺘﻔﻊ، ﺜﻡ ﻟﺘﻅل ﻤﺤﻤﻭﻟﺔ ﺒﺎﻟﻬﻭﺍﺀ.‬ ‫- ﻁﺭﻕ ﺘﺤﻜﻡ ﻭﺘﻭﺠﻴﻪ ﻟﺘﻜﻭﻥ ﺤﺭﺓ ﺍﻟﺤﺭﻜﺔ ﻓﻲ ﻜل ﺍﺘﺠﺎﻩ، ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﺠﻴـﺩ‬ ‫ﻴﺅﻤﻥ ﺍﺘﺯﺍﻨﻬﺎ، ﻭﺤﺘﻰ ﺘﺘﻡ ﺍﻟﻤﻼﺤﺔ ﺒﻨﺠﺎﺡ ﻭﺃﻤﺎﻥ، ﻭﻻ ﻨﻨﺴﻰ ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﻤﺴﺘﻐل ﻤﻨﻬـﺎ؛‬ ‫ﻭﻫﻭ ﺍﻟﺠﺴﻡ ﻭﺤﺠﺭﺓ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ.‬ ‫‪Airoplane‬‬ ‫أ- اﻟﻄﺎﺋﺮات‬ ‫ﺸﻜل ﺭﻗﻡ )٩(‬ ‫ﻭﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ ﺍﻟﻔﻀﺎﺌﻴﺔ ﺍﻷﺜﻘل ﻤﻥ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺘﺘﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﺠـﺴﻡ ‪ Fusilage‬ﻴﺤﺘـﻭﻱ ﺍﻟﺭﻜـﺎﺏ‬ ‫ﻭﺍﻟﺒﻀﺎﺌﻊ، ﻭﻓﻲ ﻤﻘﺩﻤﺘﻪ ﺤﺠﺭﺓ ﺍﻟﻘﺎﺌﺩ ‪ ،Pilot‬ﻭﺘﺴﻤﻰ ‪ ،Cockpit‬ﻤﺘﺼل ﺒﺎﻟﺠﺴﻡ؛ ﻤـﻥ ﺍﻷﻤـﺎﻡ‬ ‫ـﻼﺕ‬ ‫ـﺔ ﻋﺠـ‬ ‫ـﺔ ﻤﺠﻤﻭﻋـ‬ ‫ـﻑ ـل ‪ ،Tail unit‬ﻭﻟﻠﻤﺭﻜﺒـ‬ ‫ـﺎﺤﻴﻥ ‪ ،Wings‬ـﻥ ﺍﻟﺨﻠـ ﺫﻴـ‬ ‫ﻭﻤـ‬ ‫ﺠﻨـ‬ ‫‪ Under Carriage‬ﺘﺭﺘﻜﺯ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﻭﺠﻭﺩﻫﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺭﺽ، ﺜﻡ ﺘﺭﺘﻔﻊ ﻟﺘـﺴﺘﻘﺭ ﻓـﻲ ﺒـﺎﻁﻥ‬ ‫ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ.‬ ‫42‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
‫ﻭﺘﻌﺘﻤﺩ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ - ﺴﻭﺍﺀ ﻓﻲ ﺘﻘﺩﻤﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﺍﻷﻤﺎﻡ، ﺃﻭ ﺭﻏﺒﺘﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻻﺭﺘﻔﺎﻉ ﺇﻟـﻰ ﺃﻋﻠـﻰ،‬ ‫ﺃﻭ ﺍﻹﺘﻴﺎﻥ ﺒﻤﻨﺎﻭﺭﺍﺕ - ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻼﻋﺏ ﻤﻊ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻟﺘﻐﻠﺒﻪ، ﻭﺘﺴﺎﻴﺴﻪ ﻟﺘﻘﻬﺭﻩ، ﻭﺘﻌﻤل ﺍﻟﺤﻴل ﻟﺘﺘﺠﻨﺏ‬ ‫ﻏﺩﺭﺍﺘﻪ، ﻭﺘﻭﻓﺭ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﺠﻴﺩ ﻭﻁﺭﻕ ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ؛ ﻟﻀﻤﺎﻥ ﺘﺄﻤﻴﻥ ﺴﻼﻤﺘﻬﺎ، ﻭﺫﻟﻙ ﺒﺎﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﺠﻴـﺩ‬ ‫ﻷﺠﺯﺍﺌﻬﺎ، ﻭﻟﻬﺎ ﻭﺴﺎﺌﻠﻬﺎ ﻭﺇﻤﻜﺎﻨﺎﺘﻬﺎ؛ ﻓﻤﻨﻬﺎ ﻤﺎ ﻫﻭ ﻤﺯﻭﺩ ﺒﻤﺭﺍﻭﺡ ﺘﻌﻤل ﻋﻠﻰ ﺘﻘﺩﻤﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﺍﻷﻤـﺎﻡ،‬ ‫ﺭﻏﻡ ﻋﻨﻔﻭﺍﻥ ﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ؛ ﺇﺫ ﺘﻌﻤل ﺍﻟﻤﺭﺍﻭﺡ ﻋﻠﻰ ﺨﻠﺨﻠﺔ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻤﻥ ﺃﻤﺎﻤﻬﺎ، ﻓﺘﺴﺒﺏ ﻫﺒﻭ ﹰـﺎ‬ ‫ﻁ‬ ‫ﻟﻀﻐﻁ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺃﻤﺎﻡ ﻤﻘﺩﻤﺘﻬﺎ، ﻭﺘﻔﺴﺢ ﺍﻟﻁﺭﻴﻕ ﻤﻤﻬ ‪‬ﺍ ﻟﺘﻨﺩﻓﻊ ﻓـﻲ ﻤـﺴﺎﺭﻫﺎ. ﻭﻤـﻥ‬ ‫ﺩ‬ ‫ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺍﺕ ﻤﺎ ﻴﺩﻓﻊ ﺒﻐﺎﺯﺍﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺅﺨﺭﺓ؛ ﻟﺘﺤﺼل ﻋﻠﻰ ﺭﺩ ﻓﻌل ﺃﻗﻭﻯ ﻤﻥ ﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ، ﻓﺘﻨﺩﻓﻊ‬ ‫ﺃﻴ ‪‬ﺎ ﺇﻟﻰ ﺍﻷﻤﺎﻡ.‬ ‫ﻀ‬ ‫ﺃﻤﺎ ﻭﺴﻴﻠﺔ ﺍﻟﺭﻓﻊ ﺇﻟﻰ ﺃﻋﻼ؛ ﻓﻬﻲ ﺤﻴﻠﺔ ﻤﻨﺴﻭﺨﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﻤﻌﺠﺯﺓ ﻟﻠﺠﻨـﺎﺡ، ﺍﻟـﺫﻱ‬ ‫ﻭﻫﺒﻪ ﺍﷲ ﻟﻠﻁﻴﻭﺭ؛ ﻓﻠﻠﺠﻨﺎﺡ ﺸﻜل ﻭﺘﺭﻜﻴﺏ ﻓﺭﻴﺩ )ﻴﺘﻡ ﺸـﺭﺤﻪ ﺒﺎﻟﺘﻔـﺼﻴل ﻟﻜـل ﻤـﻥ ﺍﻟﻁﻴـﻭﺭ‬ ‫ﻭﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺍﺕ(. ﻋﻨﺩﻤﺎ ﻴﺨﺘﺭﻕ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺠﻨﺎﺡ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ؛ ﺘﺠﺒﺭ ﻜﺘل ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﻤﺘﻤﺎﺴﻜﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻻﻨﻘﺴﺎﻡ، ﻟﻴﻤﺭ‬ ‫ﺠﺯﺀ ﻤﻨﻬﺎ ﻓﻭﻗﻪ، ﻭﻴﻤﺭ ﺍﻵﺨﺭ ﻤﻥ ﺘﺤﺘﻪ، ﻓ ‪‬ﺤﺩﺙ ﻫﺫﺍ ﺍﻻﻨﻘﺴﺎﻡ ﻟﻭﺜﺔ ﻟﻠﻬﻭﺍﺀ، ﻭﺘﺯﻴﺩ ﺴﺭﻋﺔ ﺍﻟﺠﺯﺀ‬ ‫ﻴ‬ ‫ﺍﻟﻤﺎﺭ ﻤﻥ ﻓﻭﻕ ﺍﻟﺠﻨﺎﺡ ﺤﺘﻰ ﻴﻠﺤﻕ ﺒﻘﺭﻴﻨﻪ ﺍﻟﻤﺎﺭ ﺃﺴﻔﻠﻪ، ﻭﻴﻨﺘﺞ ﻋﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺤﻴﻠﺔ ﻫﺒﻭﻁ ﻟﻠﻀﻐﻁ ﻓﻭﻕ‬ ‫ﺍﻟﺠﻨﺎﺡ ﻓﻴﺭﺘﻔﻊ ﺇﻟﻰ ﺃﻋﻼ. ﻭﻴﻌﺘﻤﺩ ﻓﺭﻕ ﺍﻟﻀﻐﻁ ﻫﺫﺍ ﻋﻠﻰ ﻋﺩﺓ ﻋﻭﺍﻤل، ﺃﻫﻤﻬـﺎ ﺸـﻜل ﺍﻟﺠﻨـﺎﺡ،‬ ‫ﻭﻤﺴﺎﺤﺔ ﺴﻁﺤﻪ، ﻭﻭﻀﻌﻪ ﺒﺎﻟﻨـﺴﺒﺔ ﻟﺨـﻁ ﺍﻟـﺴﻴﺭ؛ ﺃﻱ ﺯﺍﻭﻴـﺔ ﻤﻴﻠـﻪ ﻋـﻥ ﺍﺘﺠـﺎﻩ ﺍﻟﻤـﺴﺎﺭ‬ ‫‪ ،Angle of attach‬ﻭﻋﻠﻰ ﺍﻟﺨﻭﺍﺹ ﺍﻟﻔﻴﺯﻴﺎﺌﻴـﺔ ﻟﻠﻬـﻭﺍﺀ )ﺨﺎﺼـﻴﺔ ﺍﻟﻠﺯﻭﺠـﺔ ‪،(Viscosity‬‬ ‫ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺴﺭﻋﺔ ﺍﻨﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﺍﻷﻤﺎﻡ.‬ ‫ﻭﻟﻠﻁﺎﺌﺭﺍﺕ ﺃﻨﻭﺍﻉ ﻭﺘﻘﺴﻴﻤﺎﺕ ﻤﺘﻌﺩﺩﺓ، ﻭﺴﻨﻘﺘﺼﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺩﻴﺙ ﻋﻠﻰ ﺜﻼﺜﺔ ﺃﻨﻭﺍﻉ:‬ ‫- ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺭﻭﺤﻴﺔ.‬ ‫- ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺍﺕ ﺍﻟﻨﻔﺎﺜﺔ.‬ ‫- ﻁﺎﺌﺭﺍﺕ ﺍﻟﻬﻠﻴﻭﻜﻭﺒﺘﺭ.‬ ‫ﻭﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﺠﻤﻴﻊ ﺃﻨﻭﺍﻉ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺍﺕ؛ ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻭﻀﻤﺎﻥ ﻁﻴﺭﺍﻥ ﻨﺎﺠﺢ ﻭﺁﻤﻥ، ﻭﻟﺘﺤﻘﻴـﻕ‬ ‫ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻬﺩﻑ، ﻭﺘﻴﺴﻴﺭ ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ ﻓـﻲ ﺤﺭﻜـﺔ ﺍﻟﻁـﺎﺌﺭﺓ ﻭﺘﻭﺠﻴﻬﻬـﺎ، ﻭﺘﻤﻜﻨﻬـﺎ ﻤـﻥ ﺍﻟﻤﻨـﺎﻭﺭﺍﺕ‬ ‫‪ Maneuvers‬ﺩﻭﻥ ﺍﻟﺘﻌﺭﺽ ﻷﻱ ﺨﻁﻭﺭﺓ؛ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺸﺘﻤل ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻭﺴﺎﺌل ﻭﺍﻟﺸﺭﻭﻁ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:‬ ‫)١( وﺱﻴﻠﺔ دﻓﻊ إﻟﻰ اﻷﻡﺎم ‪:Thrust‬‬ ‫)ﺃ( ﻓﻔﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺭﻭﺤﻴﺔ ﺘﻘﻭﻡ ﺍﻟﻤﺭﺍﻭﺡ ﺒﺘﻭﻓﻴﺭ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺩﻓﻊ؛ ﺇﺫ ﺘـﺩﻭﺭ ﺒـﺴﺭﻋﺔ‬ ‫ﻓﺘﺨﻠﺨل ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺃﻤﺎﻡ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ، ﻓﺘﻨﺸﺄ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﻀﻐﻁ ﺨﻔﻴﻑ ﺃﻤﺎﻡ ﻤﻘﺩﻤﺔ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ، ﻓﺘﻨﺩﻓﻊ‬ ‫ﻤﻨﻁﻠﻘﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻷﻤﺎﻡ، ﻤﺘﺒﻌﺔ ﺨﻁ ﺍﻟﺴﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﺴﻭﻡ ﻟﻬﺎ.‬ ‫52‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097
6097

Recommended

1464
14641464
1464kotob arabia
 
5412
54125412
5412kotob arabia
 
3170
31703170
3170kotob arabia
 
511
511511
511kotob arabia
 
1243
12431243
1243kotob arabia
 
5872
58725872
5872kotob arabia
 
5150
51505150
5150kotob arabia
 
4184
41844184
4184kotob arabia
 

Recommended

1464
14641464
1464kotob arabia
 
5412
54125412
5412kotob arabia
 
3170
31703170
3170kotob arabia
 
511
511511
511kotob arabia
 
1243
12431243
1243kotob arabia
 
5872
58725872
5872kotob arabia
 
5150
51505150
5150kotob arabia
 
4184
41844184
4184kotob arabia
 
1232
12321232
1232kotob arabia
 
333
333333
333kotob arabia
 
5099
50995099
5099kotob arabia
 
5126
51265126
5126kotob arabia
 
1078
10781078
1078kotob arabia
 
5334
53345334
5334kotob arabia
 
4859
48594859
4859kotob arabia
 
5537
55375537
5537kotob arabia
 
3511
35113511
3511kotob arabia
 
8
88
8kotob arabia
 
894
894894
894kotob arabia
 
4349
43494349
4349kotob arabia
 
4201
42014201
4201kotob arabia
 
160
160160
160kotob arabia
 
113
113113
113kotob arabia
 
6233
62336233
6233kotob arabia
 
3142
31423142
3142kotob arabia
 
3621
36213621
3621kotob arabia
 
بحث خاص بتصميم المستشفيات
بحث خاص بتصميم المستشفياتبحث خاص بتصميم المستشفيات
بحث خاص بتصميم المستشفياتTaha Farwan
 
پاوه‌رپۆينت كات وةك شمشيَر واية ئةگةر نةيبرِي دةتبرِيَت-گرنگي كات له‌ ژياني ب...
پاوه‌رپۆينت كات وةك شمشيَر واية ئةگةر نةيبرِي دةتبرِيَت-گرنگي كات له‌ ژياني ب...پاوه‌رپۆينت كات وةك شمشيَر واية ئةگةر نةيبرِي دةتبرِيَت-گرنگي كات له‌ ژياني ب...
پاوه‌رپۆينت كات وةك شمشيَر واية ئةگةر نةيبرِي دةتبرِيَت-گرنگي كات له‌ ژياني ب...AWDER AHMED QAMTARANI
 
6139
61396139
6139kotob arabia
 
6283
62836283
6283kotob arabia
 

More Related Content

What's hot

بحث خاص بتصميم المستشفيات
بحث خاص بتصميم المستشفياتبحث خاص بتصميم المستشفيات
بحث خاص بتصميم المستشفياتTaha Farwan
 
پاوه‌رپۆينت كات وةك شمشيَر واية ئةگةر نةيبرِي دةتبرِيَت-گرنگي كات له‌ ژياني ب...
پاوه‌رپۆينت كات وةك شمشيَر واية ئةگةر نةيبرِي دةتبرِيَت-گرنگي كات له‌ ژياني ب...پاوه‌رپۆينت كات وةك شمشيَر واية ئةگةر نةيبرِي دةتبرِيَت-گرنگي كات له‌ ژياني ب...
پاوه‌رپۆينت كات وةك شمشيَر واية ئةگةر نةيبرِي دةتبرِيَت-گرنگي كات له‌ ژياني ب...AWDER AHMED QAMTARANI
 

What's hot (20)

1232
12321232
1232
 
333
333333
333
 
5099
50995099
5099
 
5126
51265126
5126
 
1078
10781078
1078
 
5334
53345334
5334
 
4859
48594859
4859
 
5537
55375537
5537
 
3511
35113511
3511
 
8
88
8
 
894
894894
894
 
4349
43494349
4349
 
4201
42014201
4201
 
160
160160
160
 
113
113113
113
 
6233
62336233
6233
 
3142
31423142
3142
 
3621
36213621
3621
 
بحث خاص بتصميم المستشفيات
بحث خاص بتصميم المستشفياتبحث خاص بتصميم المستشفيات
بحث خاص بتصميم المستشفيات
 
پاوه‌رپۆينت كات وةك شمشيَر واية ئةگةر نةيبرِي دةتبرِيَت-گرنگي كات له‌ ژياني ب...
پاوه‌رپۆينت كات وةك شمشيَر واية ئةگةر نةيبرِي دةتبرِيَت-گرنگي كات له‌ ژياني ب...پاوه‌رپۆينت كات وةك شمشيَر واية ئةگةر نةيبرِي دةتبرِيَت-گرنگي كات له‌ ژياني ب...
پاوه‌رپۆينت كات وةك شمشيَر واية ئةگةر نةيبرِي دةتبرِيَت-گرنگي كات له‌ ژياني ب...
 

Viewers also liked

Viewers also liked (20)

6139
61396139
6139
 
6283
62836283
6283
 
6661
66616661
6661
 
5854
58545854
5854
 
671
671671
671
 
595
595595
595
 
6417
64176417
6417
 
6437
64376437
6437
 
6665
66656665
6665
 
864
864864
864
 
6379
63796379
6379
 
701
701701
701
 
6123
61236123
6123
 
6314
63146314
6314
 
944
944944
944
 
7
77
7
 
866
866866
866
 
585
585585
585
 
6326
63266326
6326
 
5881
58815881
5881
 

Similar to 6097

Similar to 6097 (20)

5543
55435543
5543
 
980
980980
980
 
6281
62816281
6281
 
6264
62646264
6264
 
6280
62806280
6280
 
البحوث المجيدة
البحوث المجيدةالبحوث المجيدة
البحوث المجيدة
 
1063
10631063
1063
 
1080
10801080
1080
 
1080
10801080
1080
 
البحوث المجيدة
البحوث المجيدةالبحوث المجيدة
البحوث المجيدة
 
3045
30453045
3045
 
6271
62716271
6271
 
3477
34773477
3477
 
3657
36573657
3657
 
1303
13031303
1303
 
1303
13031303
1303
 
4176
41764176
4176
 
639
639639
639
 
5834
58345834
5834
 
4249
42494249
4249
 

More from kotob arabia

More from kotob arabia (20)

1086
10861086
1086
 
960
960960
960
 
764
764764
764
 
6487
64876487
6487
 
6205
62056205
6205
 
942
942942
942
 
96
9696
96
 
5962
59625962
5962
 
763
763763
763
 
6486
64866486
6486
 
745
745745
745
 
6204
62046204
6204
 
6435
64356435
6435
 
5961
59615961
5961
 
6182
61826182
6182
 
959
959959
959
 
941
941941
941
 
594
594594
594
 
762
762762
762
 
744
744744
744
 

6097

  • 1.
  • 2. ‫ﻋﺎﱂ ﺍﻟﻔﻀﺎء ﻭﺍﻟﻄﲑﺍﻥ ﻋﱪ ﺍﻟﺰﻣﺎﻥ‬ ‫ﺗﺄﻟﻴﻒ‬ ‫ﺩ.ﻡ. ﻫﺪﻯ ﳏﻤﺪ ﻋﻔﻴﻔﻲ‬
  • 3. ‫ﻗﺎل ﺗﻌﺎﻟﻰ‬ ‫ﺑﺴﻢ اﷲ اﻟﺮﺣﻤﻦ اﻟﺮﺣﻴﻢ‬ ‫‪‬وﻡَﺎ ﻡِﻦ دَا ﱠﺑﺔ ﻓِﻲ اﻷرض وﻻ ﻃَﺎ ِﺋﺮ َیﻄِﻴﺮ ِﺑﺠﻨَﺎﺣ ْﻴﻪ ِإﻻ ُأﻡﻢ َأﻡﺜَﺎُﻟﻜُﻢ‪‬‬ ‫ُ َ َ ِ ﱠ ٌَ ْ‬ ‫ٍ‬ ‫َْ ِ ََ‬ ‫ٍ‬ ‫َ‬ ‫ﺱﻮرة اﻷﻥﻌﺎم ﺁیﺔ ٨٣‬ ‫2‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
  • 4. ‫إهـــﺪاء‬ ‫ﺇﻟﻰ ﻓﻠﺫﺍﺕ ﻗﻠﺒﻲ... ﺃﻭﻻﺩﻱ، ﺭﻋﻴﺘﻬﻡ ﺤﺘﻰ ﺍﺸـﺘﺩ ﻋـﻭﺩﻫﻡ،‬ ‫ﻭﺴﻌﺩﺕ ﺒﻤﻭﺍﺼﻠﺘﻬﻡ ﺍﻻﺭﺘﻘﺎﺀ ﻤﻌﺘﻤـﺩﻴﻥ ﻋﻠـﻰ ﺴـﺎﻋﺩﻫﻡ،‬ ‫ﻤﺤﺼﻨﻴﻥ ﺒﺄﺨﻼﻗﻴﺎﺕ ﻭﻗﻴﻡ ﻨﺸﺄﻭﺍ ﻋﻠﻴﻬﺎ.‬ ‫ﺃﺸﻜﺭﻫﻡ ﻋﻠﻰ ﻤﻌﺎﻭﻨﺘﻬﻡ ﻓﻲ ﺇﺨﺭﺍﺝ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻜﺘﺎﺏ. ﻤﺯﻴﺩ ﻤـﻥ‬ ‫ﺍﻟﺸﻜﺭ ﻋﻠﻰ ﻤﺎ ﺤﻘﻘﻭﻩ ﻟﻲ ﻤﻥ ﺁﻤـﺎﻟﻲ ﻓـﻴﻬﻡ، ﻭﺃﻭﺼـﻴﻬﻡ‬ ‫ﻭﺃﺩﻓﻌﻬﻡ ﻟﻤﻭﺍﺼﻠﺔ ﻤﺸﻭﺍﺭ ﺍﻟﺘﻘﺩﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﻠﻡ ﻭﺍﻟﻌﻤـل ﻷﺯﺩﺍﺩ‬ ‫ﻓﺨ ‪‬ﺍ ﺒﻬﻡ.‬ ‫ﺭ‬ ‫3‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
  • 5. ‫اﻟﻔﻬﺮس‬ ‫ﺗﻘﺪیﻢ................................................................................................................................. ٥‬ ‫ﻡﻘــﺪﻡﺔ .............................................................................................................................. ٦‬ ‫اﻟﺒﺎب اﻷول‬ ‫]‪ÄÎ]çÖ]<±c<Ù^é¤]<àÚ<á]ŞÖ‬‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻷول ]‪٨ .................................................................... ð^–ËÖ]<»<íu^fŠ×Ö<ê−…^jÖ]<…çŞjÖ‬‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻟﺜﺎﻥﻲ ]‪١٨ ......................................................................................................... …ç{{éŞÖ‬‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻟﺜﺎﻟﺚ ]¹†‪٢٣ ..............................................................................................íéñ^–ËÖ]<ífÒ‬‬ ‫اﻟﺒﺎب اﻟﺜﺎﻥﻲ‬ ‫‪á]ŞÖ]<Ü×Â‬‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻟﺮاﺑﻊ ‪٣٥ ................................................................................................. á]†{{éŞÖ]<Ü×Â‬‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻟﺨﺎﻡﺲ ]‪٣٨ ...................................................................................... íéñ]ç]<<^ÓéÚ^ßè‚Ö‬‬ ‫اﻟﺒﺎب اﻟﺜﺎﻟﺚ‬ ‫‪l]†ñ^ŞÖ]<ð^Þcæ<ÜéÛ’i‬‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻟﺴﺎدس ]‪٤٥ .............................................................................. ì†ñ^Ş×Ö<íéŠéñ†Ö]<ð]ˆqù‬‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻟﺴﺎﺑﻊ ‪٦٥ ............................................................................................... l]†ñ^ŞÖ]<ð^Þc‬‬ ‫اﻟﺒﺎب اﻟﺮاﺑﻊ ‪٧٤ ................................................................................................ l]†ñ^ŞÖ]<ì^éÎ‬‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻟﺜﺎﻡﻦ ‪٧٥ ............................................................................................... ì†ñ^ŞÖ]<l^Ò†u‬‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻟﺘﺎﺱﻊ ]÷‰‪٧٨ ........................................................................................... á]ˆi÷]æ<…]†Ïj‬‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻟﻌﺎﺷﺮ ]‪٨١ ......................................................................................... ì†ñ^ŞÖ]<»<ÜÓvjÖ‬‬ ‫اﻟﺒﺎب اﻟﺨﺎﻡﺲ‬ ‫_‪l]†ñ^ŞÖ]<Å]çÞ‬‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻟﺤﺎدي ﻋﺸﺮ‪٩٠ .................................................................................. h^Ò†Ö]<ØÏÞ<l]†ñ^‬‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻟﺜﺎﻥﻲ ﻋﺸﺮ ]‪١١٧ .................................................................................. íée†£]<l]†ñ^ŞÖ‬‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻟﺜﺎﻟﺚ ﻋﺸﺮ ]‪١٣٩ ............................................................................. eçÓé×]<l]†ñ^ŞÖ‬‬ ‫اﻟﺒﺎب اﻟﺴﺎدس‬ ‫_‪l]†ñ^ŞÖ]<p]çu<Üâ‬‬ ‫اﻟﻤﺮاﺝﻊ ........................................................................................................................... ٣١‬ ‫4‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
  • 6. ‫ﺗﻘﺪیﻢ‬ ‫ﻴﺴﻌﺩﻨﻲ ﺃﻥ ﺃﻗﺩﻡ ﻟﻠﺩﻜﺘﻭﺭﺓ/ ﻫﺩﻱ ﻤﺤﻤﺩ ﻋﻔﻴﻔﻲ؛ ﺸﻜﺭﻱ ﻭﺘﻘﺩﻴﺭﻱ ﻟﻤﻨﺤﻬﺎ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻔﺭﺼـﺔ‬ ‫ﻟﻲ ﻟﻼﻁﻼﻉ ﻋﻠﻰ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻜﺘﺎﺏ ﺍﻟﺫﻱ ﺘﺘﻨﺎﻭل ﺼﻔﺤﺎﺘﻪ ﺒﻌ ‪‬ﺎ ﻤﻥ ﺘﺎﺭﻴﺦ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﻓﻲ ﻤﺼﺭ‬ ‫ﻀ‬ ‫ﻤﻨﺫ ﻋﻬﺩ ﺍﻟﻔﺭﺍﻋﻨﺔ ﺤﺘﻰ ﺍﻵﻥ، ﻭﻫﻭ ﺠﺯﺀ ﻤﻥ ﺘﺎﺭﻴﺦ ﻭﺤﻀﺎﺭﺓ ﻤﺼﺭ.‬ ‫ﻟﻘﺩ ﺃﻋﻁﺘﻨﺎ ﺍﻟﺩﻜﺘﻭﺭﺓ ﻫﺩﻯ ﻋﺒﺭ ﺼﻔﺤﺎﺕ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻜﺘﺎﺏ ﻤﺎ ﻴﺜﺒﺕ ﺃﻥ ﺃﻭل ﻓﻜـﺭﺓ ﻟﻠﻁﻴـﺭﺍﻥ‬ ‫ﻨﺒﻌﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺼﺭﻴﻴﻥ ﺍﻟﻘﺩﻤﺎﺀ، ﺜﻡ ﺍﻨﻁﻠﻘﺕ ﻓﻲ ﺴﻼﺴﺔ ﻟﺘﺸﺭﺡ ﻟﻨﺎ ﻜﻴﻑ ﺘﻁﻴﺭ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒـﺔ‬ ‫ﺍﻟﻔﻀﺎﺌﻴﺔ، ﻭﻫﻲ ﻓﻲ ﺸﺭﺤﻬﺎ ﻫﺫﺍ ﺘﺠﻤﻊ ﻤﺎ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﺒﺴﺎﻁﺔ ﻭﺍﻟﻨﻅﺭﻴﺔ ﺍﻟﻌﻠﻤﻴﺔ، ﺜﻡ ﺘﻨﺘﻘل ﻟﺘـﺸﺭﺡ ﻟﻨـﺎ‬ ‫ﺍﻷﺠﺯﺍﺀ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻴﺔ ﻟﻠﻁﺎﺌﺭﺓ ﻭﻜﻴﻑ ﻴﺘﻡ ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ ﻓﻴﻬﺎ.‬ ‫ﻭﻜﻤﺎ ﺒﺩﺃﺕ ﺍﻟﻜﺘﺎﺏ ﺒﺒﺩﺍﻴﺎﺕ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ؛ ﺘﺨﺘﺘﻤﻪ ﺒﻨﻬﺎﻴﺎﺕ ﺍﻟﻁﻴـﺭﺍﻥ ﺤﺘـﻰ ﺍﻵﻥ، ﻓﺘﺘﻨـﺎﻭل‬ ‫ﺒﺸﺭﺡ ﻤﻭﺠﺯ ﺃﻫﻡ ﺃﻨﻭﺍﻉ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺍﺕ ﻭﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﻜل ﻨﻭﻉ.‬ ‫ﻭﻟﻬﺫﺍ ﻴﻌﺘﺒﺭ ﺍﻟﻜﺘﺎﺏ ﻭﺒﺤﻕ ﻤﺭﺠ ‪‬ﺎ ﻤﺒﺴ ﹰﺎ ﻟﻜل ﻤﻥ ﻴﻌﺸﻕ ﺍﻟﻤﻌﺭﻓﺔ ﻭﻴﺒﺤﺙ ﻋﻨﻬـﺎ. ﻫـﺫﺍ‬ ‫ﻁ‬ ‫ﻌ‬ ‫ﻓﻀﻼ ﻋﻥ ﻜﻭﻨﻪ ﻤﺭﺠ ‪‬ﺎ ﻋﻠﻤ ‪‬ﺎ ﻟﻜل ﻤﻥ ﻴﺭﻴﺩ ﺃﻥ ﻴﺘﻌﻤﻕ ﻓﻲ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﻨﻅﺭﻴﺎﺕ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ.‬ ‫ﻴ‬ ‫ﻌ‬ ‫ﹰ‬ ‫ﻓﺸﻜ ‪‬ﺍ ﻟﺠﻤﻴل ﺼﻨﻌﻙ ﻭﺴﻌﻴﻙ ﻹﺼﺩﺍﺭ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻜﺘﺎﺏ ﺍﻟﺫﻱ ﻴﻌﺘﺒﺭ ﻭﺒﺤﻕ ﺇﺴﻬﺎﻤﻪ ﻜﺒﻴﺭﺓ ﻓﻲ‬ ‫ﺭ‬ ‫ﻨﺸﺭ ﺍﻟﺜﻘﺎﻓﺔ ﺍﻟﺠﻭﻴﺔ، ﻭﻫﻲ ﺭﺴﺎﻟﺘﻨﺎ ﺍﻟﺴﺎﻤﻴﺔ.‬ ‫5‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
  • 7. ‫ﻡﻘــﺪﻡﺔ‬ ‫ﻤﺎ ﺯﺍل ﺍﻟﺤﺩﻴﺙ ﺍﻟﻬﺎﺩﺉ ﺍﻟﻤﻘﻨﻊ ﻷﺴﺘﺎﺫﻨﺎ ﺍﻟﻜﺒﻴﺭ ﺍﻟﺩﻜﺘﻭﺭ "ﺘﺭﻙ" ﺩﺍﺨل ﻗﺎﻋﺔ ﺍﻟﻤﺤﺎﻀـﺭﺍﺕ‬ ‫ﻓﻲ ﻜﻠﻴﺔ ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﺔ ﻋﻥ ﺃﻫﻤﻴﺔ ﺍﻟﺒﺤﺙ ﺍﻟﻌﻠﻤﻲ ﺜﺎﺒ ﹰﺎ ﻓﻲ ﺫﺍﻜﺭﺘﻲ ﻭﻭﺠﺩﺍﻨﻲ. ﻟﻘﺩ ﻜﺎﻥ ﻟﻪ ﺃﻜﺒﺭ ﺍﻷﺜـﺭ‬ ‫ﺘ‬ ‫ﻓﻲ ﺘﻨﻤﻴﺔ ﺭﻏﺒﺎﺘﻲ ﻭﺍﺘﺠﺎﻫﺎﺘﻲ ﻨﺤﻭ ﺤﺏ ﺍﻟﺒﺤﺙ ﺍﻟﻌﻠﻤﻲ؛ ﻓﻘﺩ ﻜﺎﻥ ﻴﻭﺠﻬﻨﺎ ﻨﺤﻥ ﺍﻟﻁﻠﺒﺔ ﻭﻴﺤﺜﻨﺎ ﻋﻠﻰ‬ ‫ﺍﻻﻫﺘﻤﺎﻡ ﺍﻟﺸﺩﻴﺩ، ﻟﻴﺱ ﻓﻘﻁ ﺒﺘﻠﻘﻲ ﺍﻟﻌﻠﻡ، ﻭﻟﻜﻥ ﺒﻤﻭﺍﺼﻠﺔ ﺍﻻﻁﻼﻉ ﻋﻠﻰ ﻜـل ﻤـﺎ ﻫـﻭ ﺤـﺩﻴﺙ،‬ ‫ﻭﻤﻭﺍﺼﻠﺔ ﺍﻟﻘﺭﺍﺀﺓ، ﺜﻡ ﺇﺠﺭﺍﺀ ﺍﻷﺒﺤﺎﺙ ﻟﻠﺘﻭﺼل ﺇﻟﻰ ﻜل ﺠﺩﻴﺩ؛ ﻴﺭﻴﺩ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺠﻴل ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺒﺘﻜـﺭﻴﻥ‬ ‫ﻭﺍﻟﻤﺨﺘﺭﻋﻴﻥ.‬ ‫ﻭﻤﻥ ﺃﻫﻡ ﺃﺒﻭﺍﺏ ﺍﻟﻤﻌﺭﻓﺔ، ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺴﻴﺭﺓ ﻜﺒﺎﺭ ﺍﻟﻌﻠﻤﺎﺀ ﻭﺍﻟﻤﺨﺘﺭﻋﻴﻥ، ﺍﻟﺫﻴﻥ ﻗﺩﻤﻭﺍ ﻟﻠﺒﺸﺭﻴﺔ‬ ‫ﺃﺩﻭﺍﺕ ﺍﻟﺤﻀﺎﺭﺓ ﻭﻋﻭﺍﻤل ﺍﻟﺭﻓﺎﻫﻴﺔ، ﻤﻥ ﻤﻌﺩﺍﺕ ﻭﺁﻻﺕ ﻭﻭﺴﺎﺌل ﻤﺒﻬﺭﺓ، ﺘﻬﻴـﺊ ﺤﻴـﺎﺓ ﻤﺩﻨﻴـﺔ‬ ‫ﻭﺤﻀﺎﺭﺓ، ﺨﻠﺩﺕ ﻭﺨﻠﺩﺕ ﺃﺴﻤﺎﺌﻬﻡ؛ ﻨﺩﺭﺱ ﻜﻴﻑ ﻨﺸﺄﺕ ﺍﻷﻓﻜﺎﺭ ﻓﻲ ﺨﻴﺎﻟﻬﻡ، ﻭﻜﻴﻑ ﺍﺴﺘﻠﻬﻡ ﺍﻟﻜﺜﻴﺭ‬ ‫ﻤﻨﻬﻡ ﺍﺨﺘﺭﺍﻋﻪ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﺄﻤل ﻓﻲ ﺨﻠﻕ ﺍﷲ، ﻭﺍﻻﺴﺘﻔﺎﺩﺓ ﻤﻥ ﺼﻨﻊ ﺍﻟﺨﺎﻟﻕ ﻓﻲ ﻫﻨﺩﺴﺔ ﺍﻟﻜﻭﻥ، ﻭﺍﻷﺠﻬﺯﺓ‬ ‫ﺍﻟﻤﺘﻌﺩﺩﺓ ﻓﻲ ﺃﺠﺴﺎﻡ ﺍﻟﻜﺎﺌﻨﺎﺕ، ﺜﻡ ﺒﺎﻟﺒﺤﺙ ﻭﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ ﺍﻟﻌﺩﻴﺩﺓ، ﺤﺘﻰ ﻴﺼﻠﻭﺍ ﺇﻟﻰ ﺃﻫﺩﺍﻓﻬﻡ. ﺘﺠـﺎﺭﺏ‬ ‫ﻓﺸل ﺍﻟﻜﺜﻴﺭ ﻤﻨﻬﺎ، ﻭﺒﻌﺩ ﻋﻨﺎﺀ ﻭﺘﻌﺏ ﺘﻨﺠﺢ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ. ﻟﻡ ﻴﻘﻌﺩﻫﻡ ﺍﻟﻔﺸل، ﻭﻟـﻡ ﻴـﺼﻴﺒﻬﻡ ﺒﺎﻟﻴـﺄﺱ‬ ‫ﺃﻭ ﺍﻻﺴﺘﺴﻼﻡ. ﻜل ﻋﺎﻟﻡ ﻴﻌﻁﻲ ﺃﻗﺼﻰ ﺠﻬﺩ، ﻭﻴﺴﻠﻡ ﺍﻟﺭﺍﻴﺔ ﻟﻤﻥ ﺒﻌﺩﻩ ﻟﻴﺩﻟﻭﺍ ﺒﺩﻟﻭﻫﻡ. ﻤﺸﻭﺍﺭ ﻤﻀﻥ‬ ‫ٍ‬ ‫ﻭﻟﻜﻥ ﻨﻬﺎﻴﺘﻪ ﺍﻹﻨﺘﺎﺝ ﺍﻟﻤﺒﻬﺭ ﻭﺘﺤﻘﻴﻕ ﺍﻟﺫﺍﺕ ﻭﻨﺸﻭﺓ ﺍﻟﻨﺠﺎﺡ.‬ ‫ﻟﺫﻟﻙ ﺭﺃﻴﺕ ﺃﻨﻪ ﻴﺴﺘﺤﺴﻥ – ﻗﺒـل ﺃﻥ ﺃﻜﺘـﺏ ﻋـﻥ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒـﺎﺕ ﺍﻟﻔـﻀﺎﺌﻴﺔ ‪Aircraft‬‬ ‫ﻭﺍﻟﺼﻭﺍﺭﻴﺦ – ﺃﻥ ﺃﺴﺭﺩ ﺍﻟﻤﺭﺍﺤل ﺍﻟﺘﺎﺭﻴﺨﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻤﺭ ﺒﻬﺎ ﺍﺨﺘﺭﺍﻉ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺎﺕ ﻤﻨﺫ ﺃﻥ ﻜﺎﻨـﺕ‬ ‫ﺤﻠ ‪‬ﺎ ﻴﺩﺍﻋﺏ ﺨﻴﺎل ﺍﻟﺒﺸﺭ، ﻭﻫﻡ ﻴﺭﺍﻗﺒﻭﻥ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ ﺘﻤﺭﺡ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻀﺎﺀ، ﻭﺍﻟﺭﻏﺒـﺔ ﺍﻟﺠﺎﻤﺤـﺔ ﻓـﻲ‬ ‫ﻤ‬ ‫ﻤﺸﺎﺭﻜﺘﻬﺎ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺘﻌﺔ. ﻭﺘﻼﺤﻘﺕ ﺍﻷﻓﻜﺎﺭ ﻟﺩﻯ ﺍﻟﺒﺎﺤﺜﻴﻥ ﻭﺘﻼﻋﺒﺕ ﺒﺄﻗﺩﺍﺭﻫﻡ، ﺤﺘﻰ ﺘﺤﻘـﻕ ﺍﻟﺤﻠـﻡ‬ ‫ﻭﻗﺩﻤﻭﺍ ﻟﻠﻌﺎﻟﻡ ﺃﺠﻤل ﺍﺨﺘﺭﺍﻋﺎﺕ ﺍﻟﻌﺼﺭ، ﺃﺠﺴﺎ ‪‬ﺎ ﺃﺜﻘل ﻤﻥ ﺍﻟﻬـﻭﺍﺀ ﺘﺠـﻭﺏ ﺍﻟﻔـﻀﺎﺀ ﺒـﺴﻬﻭﻟﺔ‬ ‫ﻤ‬ ‫ﻭﺴﺭﻋﺔ.‬ ‫ﺇﻥ ﺍﻟﺭﺠﻭﻉ ﺇﻟﻰ ﻤﻌﺎﻴﺸﺔ ﻫﺅﻻﺀ ﺍﻷﺒﻁﺎل ﺍﻟﺫﻴﻥ ﺃﻓﻨﻭﺍ ﺤﻴﺎﺘﻬﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺤﺙ ﻭﺍﻟﻌﻤل ﻟﺘﺤﻘﻴـﻕ‬ ‫ﺃﻤﻨﻴﺔ ﺍﻟﺘﺤﻠﻴﻕ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ؛ ﺘﺤﻔﺯ ﺍﻟﺸﺒﺎﺏ ﻋﻠﻰ ﺴﻠﻭﻙ ﻤﻨﻬﺞ ﺍﻟﺘﺄﻤل ﻭﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﻭﺍﻻﻁﻼﻉ، ﺜﻡ ﺍﻟﺒﺤﺙ‬ ‫ﻭﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ ﺒﻌﺯﻡ ﻭﺇﺼﺭﺍﺭ ﺤﺘﻰ ﺍﻟﻭﺼﻭل ﺇﻟﻰ ﺇﻨﺘﺎﺝ ﻤﺨﺘﺭﻋﺎﺕ ﺃﺨﺭﻯ ﻓﻲ ﺸﺘﻰ ﺍﻟﻤﺠﺎﻻﺕ.‬ ‫ﺴﻨﺨﻭﺽ ﻓﻲ ﺤﻴﺎﺘﻬﻡ ﻭﺃﻓﻜﺎﺭﻫﻡ ﺍﻟﺘﻲ ﺍﺘﺴﻡ ﺒﻌﻀﻬﺎ ﺒﺎﻟﺒﺩﺍﺌﻴﺔ، ﻭﺍﻟﺒﻌﺽ ﺍﻵﺨﺭ ﺍﺘﺒﻊ ﺍﻟﻤﻨﻬﺞ‬ ‫ﺍﻟﻌﻠﻤﻲ ﺒﻌﺩ ﺍﻻﺴﺘﻌﺎﻨﺔ ﺒﺨﺒﺭﺓ ﻤﻥ ﺴﺒﻘﻭﻫﻡ، ﻭﻀﺤﻭﺍ ﺒﺤﻴﺎﺘﻬﻡ ﻓﻲ ﺴﺒﻴل ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻬﺩﻑ.‬ ‫دآﺘﻮرة ﻡﻬﻨﺪﺱﺔ/ هﺪي ﻡﺤﻤﺪ ﻋﻔﻴﻔﻲ‬ ‫6‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
  • 8. ‫ﺍﻟﺒﺎﺏ ﺍﻷﻭﻝ‬ ‫]‪ÄÎ]çÖ]<±c<Ù^é¤]<àÚ<á]ŞÖ‬‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻷول: اﻟﺘﻄﻮر اﻟﺘﺎریﺨﻲ:‬ ‫١- ﻤﻘﺩﻤﺔ.‬ ‫٢- ﻨﺒﺫﺓ ﺘﺎﺭﻴﺨﻴﺔ.. ﻤﻥ ﺍﻟﺨﻴﺎل ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﻔﻜﻴﺭ.. ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺫ.‬ ‫٣- ﻋﺎﻟﻡ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﺭﻥ ﺍﻟﻭﺍﺤﺩ ﻭﺍﻟﻌﺸﺭﻴﻥ.‬ ‫٤- ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ ﺍﻟﻔﻀﺎﺌﻴﺔ )03-‪.(X‬‬ ‫٥- ﺒﺭﺍﻤﺞ ﺍﻟﻤﺤﺎﻭﻻﺕ ﻭﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﻘﻭﻡ ﺒﻬﺎ "ﻨﺎﺴﺎ" ﻭﺘﻁﻭﺭﻫﺎ.‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻟﺜﺎﻥﻲ: اﻟﻄﻴﻮر:‬ ‫٦- ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ )ﻫﻨﺩﺴﺘﻬﺎ ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ(.‬ ‫٧- ﺍﻟﺸﻜل ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻲ.‬ ‫٨- ﺍﻟﻁﺎﺌﺭ ﺍﻟﻁﻨﺎﻥ.‬ ‫اﻟﻘﺴﻢ اﻟﺜﺎﻟﺚ: اﻟﻤﺮآﺒﺔ اﻟﻔﻀﺎﺋﻴﺔ:‬ ‫٩- ﻤﺭﻜﺒﺎﺕ ﻓﻀﺎﺌﻴﺔ ﺃﺨﻑ ﻤﻥ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ.‬ ‫٠١- ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺎﺕ ﺍﻟﻔﻀﺎﺌﻴﺔ ﺍﻷﺜﻘل ﻤﻥ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ.‬ ‫7‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
  • 9. ‫<<<<<<<<<<<<<<<‬ ‫<‬ ‫<‬ ‫<‬ ‫<‬ ‫<‬ ‫]‪<<Ùæù]<ÜŠÏÖ‬‬ ‫<‬ ‫]‪ð^–ËÖ]<»<íu^fŠ×Ö<ê−…^jÖ]<…çŞjÖ‬‬ ‫١- ﻡﻘﺪﻡﺔ:‬ ‫ﺍﺴﺘﻠﻬﻡ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ ﻓﻜﺭﺓ ﻤﻌﻅﻡ ﺍﻻﺨﺘﺭﺍﻋﺎﺕ ﻤﻥ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﻭﻤﻌﺩﺍﺕ ﻭﻭﺴﺎﺌل ﺍﻟﺤﻴﺎﺓ ﺍﻟﺤﺩﻴﺜـﺔ،‬ ‫ﻭﺃﺴﺎﺴﻬﺎ؛ ﻤﻤﺎ ﻴﺤﻴﻁ ﺒﻪ ﻓﻲ ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﺔ، ﻭﻤﻤﺎ ﺨﻠﻕ ﺍﷲ. ﻴﺒﺩﺃ ﺒﺎﻟﺘﺄﻤل ﻭﺍﻟﺘﻔﻜﺭ، ﻭﻴﺴﺒﺢ ﺒﺨﻴﺎﻟﻪ ﻭﻴﻌﻤل‬ ‫ﻋﻘﻠﻪ ﻭﻫﻭ ﻴﺸﺎﻫﺩ ﻭﻴﻠﻤﺱ ﺍﻟﻤﻌﺠﺯﺍﺕ ﻓﻲ ﺨﻠﻕ ﺍﷲ. ﻴﺤﺎﻭل ﺍﻟﻤﺤﺎﻜﺎﺓ، ﻭﺩﺭﺍﺴﺔ ﺘﻔﺎﺼـﻴل ﺃﺠﻬـﺯﺓ‬ ‫ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ ﻭﺍﻟﺤﻴﻭﺍﻥ ﻭﺍﻟﻁﻴﻭﺭ، ﻭﻜﻴﻔﻴﺔ ﺘﺭﻜﻴﺒﻬﺎ، ﻭﻴﺤﺎﻭل ﻓﻬﻡ ﺍﻟﻨﻅﺭﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺒﻨﻴﺕ ﻋﻠﻰ ﺃﺴﺎﺴـﻬﺎ.‬ ‫ﻴﺴﺄل ﻨﻔﺴﻪ ﻤﺌﺎﺕ ﺍﻷﺴﺌﻠﺔ، ﻭﻴﺠﺘﻬﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻭﺼل ﺇﻟﻰ ﺍﻹﺠﺎﺒﺔ ﻋﻠﻴﻬﺎ: ﻜﻴﻑ ﺘﺘﺤﺭﻙ؟ ﻜﻴﻑ ﺘﻌﻤـل‬ ‫ﺃﺠﻬﺯﺓ ﺍﻟﺠﺴﻡ ﺒﻜﻔﺎﺀﺓ؟ ﻜﻴﻑ ﺘﺭﺘﻔﻊ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ ﻤﺨﺘﺭﻗﺔ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻭﻫﻲ ﺃﺜﻘل ﻤﻨﻪ؟.. ﺇﻟـﺦ.. ﺜـﻡ ﻟﻤـﺎﺫﺍ‬ ‫ﺍﺨﺘﻠﻑ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﺠﺴﻡ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ ﻋﻥ ﺍﻟﺤﻴﻭﺍﻥ ﻋﻥ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ؟ ﻟﻤﺎﺫﺍ ﺘﻤﺘﺎﺯ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ ﺒﺄﺠﻨﺤـﺔ ﻭﺘﻐﻁـﻰ‬ ‫ﺒﺎﻟﺭﻴﺵ؟..ﺇﻟﺦ.‬ ‫ﻭﻤﻨﺫ ﺯﻤﻥ ﺒﻌﻴﺩ ﻭﺍﻹﻨﺴﺎﻥ ﻴﺭﺍﻗﺏ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ ﺒﺈﻋﺠﺎﺏ ﻭﺤﺴﺩ، ﻭﻴﺤﻠﻡ ﺒﻤـﺸﺎﺭﻜﺘﻬﺎ ﺍﻟﺘﻤﺘـﻊ‬ ‫ﺒﺨﻭﺽ ﻋﺒﺎﺏ ﺍﻟﺴﻤﺎﺀ؛ ﻓﺭﺍﻗﺒﻬﺎ ﻭﻫﻲ ﺘﺭﺘﻔﻊ ﻭﺘﺴﺒﺢ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ، ﻭﺘـﺄﺘﻲ ﺒﺤﺭﻜـﺎﺕ ﺃﻜﺭﻭﺒﺎﺘﻴـﺔ،‬ ‫ﻭﺘﺘﻤﺎﻴل ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻴﻤﻴﻥ ﻭﺫﺍﺕ ﺍﻟﺸﻤﺎل؛ ﺒل ﻭﺘﻘﻑ ﻤﺴﺘﻨﺩﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺃﻤﺎﻡ ﺜﻤﺭﺓ ﺃﻭ ﺯﻫﺭﺓ، ﻭﺩﺍﻋﺏ‬ ‫ﺨﻴﺎﻟﻪ ﺇﻤﻜﺎﻥ ﻤﺸﺎﺭﻜﺘﻬﺎ ﺍﻟﻔﻀﺎﺀ. ﻭﺃﻭل ﺘﻔﻜﻴﺭ ﺍﻫﺘﺩﻯ ﺇﻟﻴﻪ ﻜﺎﻥ ﺍﻻﻋﺘﻘﺎﺩ ﺒﺄﻥ ﺍﻟﺭﻴﺵ ﺍﻟﺫﻱ ﻴﻐﻁـﻲ‬ ‫ﺠﺴﻤﻬﺎ ﻭﺃﺠﻨﺤﺘﻬﺎ ﻫﻭ ﻭﺴﻴﻠﺘﻬﺎ ﻟﻠﻁﻴﺭﺍﻥ؛ ﻓﻠﻭ ﺘﻤﻜﻥ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ ﻤﻥ ﺘﺜﺒﻴﺕ ﺠﻨﺎﺤﻴﻥ ﻟﺠﺴﺩﻩ، ﻭﻏﻁﺎﻫﻤﺎ‬ ‫ﺒﺎﻟﺭﻴﺵ ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺠﺴﻤﻪ؛ ﻟﺘﺴﺎﻭﻯ ﻤﻊ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻤﻜﻥ ﻤﻥ ﻤﺘﻌﺔ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ. ﻭﻨﻔـﺫ ﺍﻟﻌﺩﻴـﺩ ﻫـﺫﻩ‬ ‫ﺍﻷﻓﻜﺎﺭ ﻭﺭﺍﺡ ﻀﺤﻴﺔ ﺍﻟﺘﺠﺭﺒﺔ، ﻭﻓﻲ ﺴﺒﻴل ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺤﻠﻡ ﻓﻘﺩ ﺍﻟﻜﺜﻴﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﻐﺎﻤﺭﻴﻥ ﺤﻴﺎﺘﻬﻡ.‬ ‫ﻗﻁﻊ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ ﻤﺸﻭﺍ ‪‬ﺍ ﻁﻭﻴ ﹰ، ﻤﺭ ﺒﻤﺭﺍﺤل ﻤﺘﻌﺩﺩﺓ، ﺤﺘﻰ ﺘﺘﺤﻘﻕ ﺍﻟﺤﻠﻡ ﺃﺨﻴ ‪‬ﺍ، ﻭﻗﺩ ﺤﻔﻠﺕ‬ ‫ﺭ‬ ‫ﻼ‬ ‫ﺭ‬ ‫ﺍﻟﻘﺼﺹ ﻭﺍﻷﺴﺎﻁﻴﺭ ﺍﻟﻘﺩﻴﻤﺔ ﺒﻭﺼﻑ ﻟﻠﻁﻴﺭﺍﻥ ﺍﻟﺨﻴﺎﻟﻲ ﺒﺎﺭﺘﺩﺍﺀ ﺃﺜﻭﺍﺏ ﻤﻥ ﺍﻟـﺭﻴﺵ. ﻭﻓـﻲ ﺃﺩﺏ‬ ‫ﺍﻟﻴﻭﻨﺎﻥ ﺇﺸﺎﺭﺍﺕ ﺇﻟﻰ ﺍﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﺍﻷﺠﻨﺤﺔ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﺠﺴﻡ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ، ﻭﻓﻲ ﺍﻵﺜﺎﺭ ﺍﻟﻤﺼﺭﻴﺔ ﻜﺜﻴـﺭ‬ ‫ﻤﻥ ﺼﻭﺭ ﻹﻨﺎﺱ ﺫﻭﻱ ﺃﺠﻨﺤﺔ، ﺜﻡ ﺍﻨﺘﻘل ﺍﻟﺨﻴﺎل ﻓﻲ ﺍﻟﻘﺼﺹ ﻭﺍﻷﺴﺎﻁﻴﺭ ﺇﻟﻰ ﻤﺤﺎﻭﻻﺕ ﻟﻠﺘﻨﻔﻴـﺫ‬ ‫ﺍﻟﺤﻘﻴﻘﻲ؛ ﺤﻴﺙ ﻏﺎﻤﺭ ﺍﻟﺒﻌﺽ ﺒﺎﺘﺨﺎﺫ ﺨﻁﻭﺍﺕ ﻋﻤﻠﻴﺔ، ﺒﺩﺃﺕ ﺒﺄﻓﻜﺎﺭ ﺴﺎﺫﺠﺔ، ﻏﻴﺭ ﻤﺩﺭﻭﺴﺔ ﺩﺭﺍﺴﺔ‬ ‫ﻭﺍﻓﻴﺔ، ﻭﺍﻨﺘﻬﺕ ﺒﺄﻋﻅﻡ ﺍﺨﺘﺭﺍﻋﺎﺕ ﺍﻟﻘﺭﻥ ﺍﻟﻌﺸﺭﻴﻥ: ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ؛ ﺇﺫ ﺒﻤﺯﻴﺩ ﻤـﻥ ﺍﻟﻤﺭﺍﻗﺒـﺔ ﻟﻠﻁﻴـﻭﺭ‬ ‫ﻭﻤﺯﻴﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﻭﺍﻟﺒﺤﺙ ﺍﻟﻌﻠﻤﻲ ﻭﺍﻟﺘﻔﻜﻴﺭ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﻲ؛ ﺼﻌﺩ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻘﻤﺭ، ﻭﺤﻘﻕ ﻤﺎ ﻟـﻡ‬ ‫ﺘﺤﻘﻘﻪ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ.‬ ‫8‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
  • 10. ‫٢- ﻥﺒﺬة ﺗﺎریﺨﻴﺔ ﻡﻦ اﻟﺨﻴﺎل.. إﻟﻰ اﻟﺘﻔﻜﻴﺮ إﻟﻰ اﻟﺘﻨﻔﻴﺬ:‬ ‫ﺃ- ﻤﻥ ﺃﻭﺍﺌل ﺍﻟﻤﻐﺎﻤﺭﻴﻥ ﻓﻲ ﺒﺩﺍﻴﺔ ﺍﻟﻘﺭﻥ ﺍﻟﺴﺎﺩﺱ ﻋﺸﺭ، ﻜﺎﻥ ﺭﺠﻼ ﺇﻴﻁﺎﻟ ‪‬ﺎ ﻴﻌﻤل ﻓﻲ ﺒﻼﻁ‬ ‫ﻴ‬ ‫ﹰ‬ ‫ﺍﻟﻤﻠﻙ ﺠﻴﻤﺱ ﺍﻟﺭﺍﺒﻊ ﺍﻷﺴﻜﺘﻠﻨﺩﻱ، ﺤﺎﻭل ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ ﺃﻤﻼ ﻓﻲ ﻋﺒﻭﺭ ﺒﺤﺭ ﺍﻟﻤﺎﻨﺵ، ﻭﺍﺴﺘﻌﺩ‬ ‫ﹰ‬ ‫ﻟﺫﻟﻙ ﺒﺘﺭﻜﻴﺏ ﺠﻨﺎﺤﻴﻥ ﻋﻅﻴﻤﻴﻥ ﻤﺼﻨﻭﻋﻴﻥ ﻤﻥ ﺭﻴﺵ ﻁﻴﻭﺭ ﻤﺨﺘﻠﻔﺔ، ﺜﻡ ﺼـﻌﺩ ﻋﻠـﻰ‬ ‫ﺒﺭﺝ ﻗﺼﺭ "ﺴﺘﺭﻟﻨﺞ"، ﻭﻭﺜﺏ ﺁﻤﻼ ﻓﻲ ﺃﻥ ﻴﺤﻠﻕ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻀﺎﺀ، ﻭﻟﻜﻨﻪ ﻫﻭﻯ ﺇﻟـﻰ ﺍﻷﺭﺽ‬ ‫ﹰ‬ ‫ﻭﻤﺎﺕ.‬ ‫ﺏ- ﺒﻌﺩ ﺫﻟﻙ ﺒﻨﺤﻭ ﻗﺭﻥ ﺃﻋﺎﺩ ﺭﺍﻫﺏ ﺃﻟﻤﺎﻨﻲ ﺍﻟﻤﺤﺎﻭﻟﺔ ﺒﻨﻔﺱ ﺍﻟﻤﻨﻁﻕ ﻭﺍﻟﺘﻔﻜﻴﺭ، ﻓﺴﻘﻁ ﻭﻗﻀﻰ‬ ‫ﻨﺤﺒﻪ ﺃﻴ ‪‬ﺎ.‬ ‫ﻀ‬ ‫ﺝ- ﻓﻲ ﺍﻟﻘﺭﻥ ﺍﻟﺜﺎﻤﻥ ﻋﺸﺭ ﺤﺎﻭل ﻤﺭﻜﻴﺯ ﻓﺭﻨﺴﻲ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ، ﻭﺭﺍﻭﺩﺘﻪ ﻓﻜﺭﺓ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﺃﺠﻨﺤـﺔ‬ ‫ﻋﻠﻰ ﺠﺴﻤﻪ ﺃﻴ ‪‬ﺎ، ﻭﺍﺴﺘﻌﺩ ﻟﻌﺒﻭﺭ ﻨﻬﺭ ﺍﻟﺭﺍﻴﻥ، ﻭﺒﻌﺩ ﺘﺠﺎﺭﺏ ﺃﺭﻀـﻴﺔ ﻋـﺩل ﻋـﻥ‬ ‫ﻀ‬ ‫ﺍﻟﻤﺸﺭﻭﻉ ﻭﻨﺠﺎ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺼﻴﺭ ﺍﻟﻤﺤﺘﻭﻡ.‬ ‫ﺩ- ﻤﺤﺎﻭﻟﺔ ﺃﺨﻴﺭﺓ ﻗﺎﻡ ﺒﻬﺎ ﺍﻟﻌﺎﻟﻡ ﺍﻟﻌﺭﺒﻲ "ﻋﺒﺎﺱ ﺒﻥ ﻓﺭﻨﺎﺱ"، ﺼﺎﺤﺏ "ﺼﺤﺎﺡ ﺍﻟﺠـﻭﻫﺭ"؛‬ ‫ﻓﻘﺩ ﺯﻭﺩ ﻨﻔﺴﻪ ﺒﺠﻨﺎﺤﻴﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﺭﻴﺵ، ﻭﻏﻁﻰ ﺠﺴﻤﻪ ﺒﺎﻟﺭﻴﺵ، ﻭﺼﻌﺩ ﻓﻭﻕ ﺠﺒل، ﻭﻗﻔﺯ‬ ‫ﻓﺴﻘﻁ ﻤﻥ ﻫﺫﺍ ﺍﻻﺭﺘﻔﺎﻉ ﺍﻟﺸﺎﻫﻕ، ﻭﻟﻔﻅ ﺃﻨﻔﺎﺴﻪ ﺍﻷﺨﻴﺭﺓ، ﻭﺒﺼﺭﻩ ﻴﺤﻠﻕ ﻓﻲ ﺍﻟﻔـﻀﺎﺀ،‬ ‫ﻭﻴﺘﺭﻜﺯ ﻋﻠﻰ ﻁﺎﺌﺭ ﻴﻐﺭﺩ، ﻓﻴﺴﺄل ﻨﻔﺴﻪ: ﻟﻤﺎﺫﺍ؟؟‬ ‫ﻫـ- ﺘﺄﻜﺩ ﺒﻌﺩ ﺫﻟﻙ ﻋﺩﻡ ﺠﺩﻭﻯ ﺍﻷﻓﻜﺎﺭ ﺍﻟﻘﺩﻴﻤﺔ. ﻭﻓﻲ ﻋﺎﻡ ٣١٧١ ﺍﺘﺠـﻪ ﺭﺠـل ﻴـﺩﻋﻰ‬ ‫"ﺒﻭﺭﻟﻲ" ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﻭﺍﻋﻴﺔ ﻟﻠﻁﻴﻭﺭ: ﺘﺭﻜﻴﺒﻬﺎ ﺍﻟﺘﺸﺭﻴﺤﻲ، ﻗﻭﺓ ﻋﻀﻼﺕ ﺼـﺩﺭﻫﺎ،‬ ‫ﺍﻷﺠﺯﺍﺀ ﺍﻟﻤﻜﻭﻨﺔ ﻟﺠﺴﻤﻬﺎ، ﻭﻤﻤﻴﺯﺍﺕ ﻜل ﺠﺯﺀ، ﻭﺍﻟﺤﺭﻜﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺅﺩﻴﻬﺎ ﻭﻜﻴﻔﻴﺔ ﺃﺩﺍﺌﻬﺎ،‬ ‫ﻭﺃﻴﻘﻥ ﺃﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﺴ ‪‬ﺍ ﺁﺨﺭ ﻟﻴﺱ ﺍﻟﺭﻴﺵ ﻭﻻ ﺍﻷﺠﻨﺤﺔ؛ ﻴﺠﺏ ﺍﻜﺘﺸﺎﻑ ﺴﺭﻩ ﻗﺒل ﺍﻟﻘﻴـﺎﻡ‬ ‫ﺭ‬ ‫ﺒﺄﻱ ﻤﻐﺎﻤﺭﺓ، ﻭﻟﻜﻨﻪ ﻴﺌﺱ ﻭﻟﻡ ﻴﻭﺍﺼل ﺍﻟﺒﺤﺙ.‬ ‫ﻭ- ﻋﻨﺩ ﺫﻟﻙ ﺍﻟﺤﺩ ﺘﻭﻗﻑ ﺍﻟﺘﻔﻜﻴﺭ ﻓﻲ ﺇﻤﻜﺎﻥ ﻁﻴﺭﺍﻥ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ، ﻭﻟﻜﻥ ﻟﻡ ﻴﻭﺃﺩ ﺍﻟﺤﻠـﻡ؛ ﻓﻔـﻲ‬ ‫ﺃﻟﻤﺎﻨﻴﺎ ﻅﻬﺭ ﺍﻟﻜﻭﻨﺕ "ﺯﺍﺒﻠﻴﻥ" ﺍﻟﻤﺸﻬﻭﺭ، ﺍﻟﺫﻱ ﺤﻭل ﻨﻅﺭﺘﻪ ﻋﻥ ﻓﻥ ﺍﺨﺘﺭﺍﻕ ﺍﻟﻔـﻀﺎﺀ‬ ‫ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﻔﻜﻴﺭ ﻓﻲ ﻤﺭﻜﺒﺔ ﻓﻀﺎﺌﻴﺔ، ﻭﺃﻨﺸﺄ ﻓﻲ ﺒﻠﺩﺘﻪ ﻤﻌﺎﻤل ﻜﺒﻴﺭﺓ، ﻭﺃﺨﻴ ‪‬ﺍ ﺘﻭﺼـل ﺇﻟـﻰ‬ ‫ﺭ‬ ‫ﺍﺨﺘﺭﺍﻉ "ﺍﻟﺒﺎﻟﻭﻥ" ﺃﻭ "ﺍﻟﻤﻨﻁﺎﺩ". ﻭﻅﻬﺭ ﺃﻭل ﻤﻨﻁﺎﺩ ﺴﻨﺔ ٢٨٧١ﻡ. ﻭﺒﻌﺩ ﺜﻼﺜﺔ ﺴﻨﻭﺍﺕ،‬ ‫ﺍﺴﺘﻘل ﺭﺠل ﻴﺩﻋﻰ "ﺠﺎﻥ ﺒﻼﻨﺸﺎﺩ" ﻤﻨﻁﺎ ‪‬ﺍ ﻭﻋﺒﺭ ﺒﻪ ﺒﺤﺭ ﺍﻟﻤﺎﻨﺵ ﻤﻥ ﺒﻠﺩﺓ "ﺩﻭﻓﺭ" ﺇﻟـﻰ‬ ‫ﺩ‬ ‫"ﻜﺎﻟﻴﻪ" ﻓﻲ ﻓﺭﻨﺴﺎ.‬ ‫ﺜﻡ ﺸﺭﻉ ﺍﻟﻜﻭﻨﺕ ﺯﺍﺒﻠﻴﻥ ﻴﺒﻨﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻁﻴﺩ ﺍﻟﻬﻭﺍﺌﻴﺔ ﻟﻨﻘل ﺍﻟﺭﻜﺎﺏ، ﻭﻨﻅﻡ ﺨﻁﻭ ﹰﺎ ﺒﻤﻭﺍﻋﻴـﺩ‬ ‫ﻁ‬ ‫ﻤﻨﺘﻅﻤﺔ ﻟﻠﺴﻔﺭ، ﻤﻨﺎﻓ ‪‬ﺎ ﺍﻟﻘﻁﺎﺭﺍﺕ ﻭﺍﻟﺒﻭﺍﺨﺭ.‬ ‫ﺴ‬ ‫9‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
  • 11. ‫ﺯ- ﻟﻡ ﻴﻘﻨﻊ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ ﺒﻬﺫﺍ ﺍﻟﻨﺼﺭ، ﻭﻅل ﻴﻔﻜﺭ ﻭﻴﺘﺤﺩﻯ ﺇﻤﻜﺎﻨﺎﺘﻪ، ﻭﻟﻡ ﻴﻘﺘﻨﻊ ﺒﻔﺸل ﺍﻟـﺴﺎﺒﻘﻴﻥ‬ ‫ﻭﻫﻭ ﻴﺸﺎﻫﺩ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ ﺘﻤﺭﺡ ﻭﺘﺠﻭﺏ ﺍﻟﻔﻀﺎﺀ ﺒﺭﺸﺎﻗﺔ ﻭﺤﺭﻴﺔ.‬ ‫ﻓﻜﺎﻨﺕ ﺍﻟﺨﻁﻭﺓ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﺴﻨﺔ ١٩٨١، ﺤﻴﻥ ﺘﻭﺼل ﺭﺠل ﻴﺩﻋﻰ "ﻟﻴﻠﻴﺎﻨﺘﺎل" ﺇﻟﻰ ﺒﻨـﺎﺀ ﺁﻟـﺔ‬ ‫ﻋﻠﻰ ﺸﻜل ﻁﺎﺌﺭ ﻤﻨﺒﺴﻁ ﺍﻷﺠﻨﺤﺔ، ﻭﺯﻭﺩ ﺁﻟﺘﻪ ﺒﺠﻬﺎﺯ ﻟﻼﺘﺯﺍﻥ، ﻭﻤﺼﺩﺭ ﻟﻠﻘﻭﺓ ﺍﻟﻤﺤﺭﻜﺔ. ﻗـﻀﻰ‬ ‫ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺭﺠل ﻋﺸﺭﻭﻥ ﻋﺎ ‪‬ﺎ ﻴﺭﺍﻗﺏ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ ﻭﻴﺩﺭﺱ ﺤﺭﻜﺎﺘﻬﺎ، ﻭﺍﺨﺘﺒﺭ ﻗﻭﺓ ﻋﻀﻼﺘﻬﺎ، ﻭﻴﻘﺩﺡ ﺫﻫﻨﻪ‬ ‫ﻤ‬ ‫ﻻﻜﺘﺸﺎﻑ ﺴﺭ ﻗﺩﺭﺘﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ، ﻭﺍﺴﺘﻨﺘﺞ ﻤﻥ ﺘﺠﺎﺭﺒﻪ ﻋﺩﺓ ﺤﻘﺎﺌﻕ ﻭﻤﻔﺎﻫﻴﻡ ﻫﺎﻤﺔ ﺴﺎﻫﻤﺕ ﻓﻲ‬ ‫ﺃﺒﺤﺎﺙ ﻤﻥ ﺤﻤﻠﻭﺍ ﺍﻟﺭﺍﻴﺔ ﺒﻌﺩﻩ:‬ ‫)١( ﺇﻥ ﺍﻟﺴﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻤﻜﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﺤﻠﻴﻕ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻴﻜﻤﻥ ﻓﻲ ﻭﺠﻭﺩ ﻗﻭﺓ ﺭﺍﻓﻌﺔ ﻜﺎﻓﻴﺔ ﻟﻠـﺼﻌﻭﺩ‬ ‫ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺠﻭ، ﻓﺈﺫﺍ ﺃﻤﻜﻥ ﺘﺩﺒﻴﺭ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻘﻭﺓ ﻭﺍﻨﺩﻓﻊ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ ﺇﻟﻰ ﺃﻋﻠﻰ ﺒﺴﺭﻋﺔ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﺴﻴﺤﻭﻡ‬ ‫ﻭﻴﻤﻜﻨﻪ ﺍﻟﺴﻴﺎﺤﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻀﺎﺀ.‬ ‫)٢( ﺇﻥ ﺍﻷﺠﻨﺤﺔ ﺍﻟﻤﺤﺩﺒﺔ ﺘﺤﺩﺙ "ﻗﻭﺓ ﺭﻓﻊ" ﺃﻜﺒﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﻘﻭﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﺩﺜﻬﺎ ﺍﻷﺠﻨﺤﺔ ﺍﻟﻤﻨﺒﺴﻁﺔ.‬ ‫ﻭﺭﻏﻡ ﺍﻗﺘﺭﺍﺏ ﺃﻓﻜﺎﺭﻩ ﻤﻥ ﺍﻟﺤﻘﺎﺌﻕ ﺍﻟﺘﻲ ﺜﺒﺘﺕ ﺒﻌﺩ ﺫﻟﻙ، ﺇﻻ ﺃﻨﻪ ﺴﻘﻁ ﺒﻁﺎﺌﺭﺘـﻪ ﻭﺍﻨﺘﻬـﺕ‬ ‫ﺤﻴﺎﺘﻪ ﻤﻤ ‪‬ﺍ ﺒﻼ ﺤﺭﺍﻙ ﺒﻴﻥ ﺃﺸﻼﺀ ﻁﺎﺌﺭﺘﻪ.‬ ‫ﺩ‬ ‫ﺡ- ﻅﻬﺭ ﺒﻌﺩ ﺫﻟﻙ ﺍﻷﺨﻭﺍﻥ "ﻭﻟﺒﻭﺭ ﻭﺃﻭﺭﻓﻴل ﺭﺍﻴﺕ"، ﺍﻟﻠﺫﺍﻥ ﻅﻼ ﻴﻌﻤﻼﻥ ﺴ ‪‬ﺍ ﻓﻲ ﺩﺭﺍﺴـﺔ‬ ‫ﺭ‬ ‫ﻋﻠﻭﻡ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ، ﻓﻲ ﺒﻠﺩﺘﻬﻤﺎ "ﺩﺍﻴﺘﻥ ﺒﻭﻻﻴﺔ ﺃﻭﻫﺎﻴﻭ ﺒﺄﻤﺭﻴﻜﺎ"، ﻭﺍﺴﺘﺭﺸﺩﺍ ﺒﺎﻟﻨﺘﺎﺌﺞ ﺍﻟﺘـﻲ‬ ‫ﺘﻭﺼل ﺇﻟﻴﻬﺎ "ﻟﻴﻠﻴﺎﻨﺘﺎل"، ﻭﺃﺠﺭﻴﺎ ﺍﺨﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﻋﻠﻰ ﺒﻌﺽ ﺍﻷﺸﻜﺎل ﻟﻤﺭﻜﺒـﺎﺕ ﻓـﻀﺎﺌﻴﺔ،‬ ‫ﻭﻓﻲ ﻋﺎﻡ ٠٠٩١ ﺘﻤﻜﻨﺎ ﻤﻥ ﺼﻨﻊ ﺃﻭل ﻁﺎﺌﺭﺓ ﻜﺒﻴﺭﺓ، ﻭﺃﺠﺭﻴﺎ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻋﺩﺓ ﺘﺠﺎﺭﺏ، ﺜـﻡ‬ ‫ﻴﻌﻘﺏ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ ﺘﺤﺴﻴﻨﺎﺕ ﻭﺘﻌﺩﻴﻼﺕ ﺤﺘﻰ ﺴﻨﺔ ٥٠٩١.‬ ‫ﻭﻟﺒﺭﺕ ﻭﺩﺍﻥ ﻴﺠﺭﺍﻥ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ ﺍﻟﺠﻠﻴﺩﺭ ﺍﻟﺜﺎﻟﺜﺔ ﻴﻘﻭﺩﻫﺎ ﺃﻭﺭﻓﻴل‬ ‫ﺸﻜل ﺭﻗﻡ )١(‬ ‫ﻭﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺒﺩﺃ ﻋﻬﺩ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ ﺒﺩﺍﻴﺔ ﻤﺘﻭﺍﻀﻌﺔ ﻜﺎﻨﺕ ﺤﺠﺭ ﺍﻷﺴﺎﺱ ﻟﻠﺘﻁﻭﺭ ﺍﻟﻬﺎﺌل ﺤﺘﻰ‬ ‫ﻋﺼﺭﻨﺎ ﻫﺫﺍ. ﺼﻨﻌﺎ ﻁﺎﺌﺭﺓ ﻭﺭﻜﺒﻬﺎ ﺃﺤﺩﻫﻤﺎ ﻭﺤﻠﻕ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻤﺴﺎﻓﺔ ﺃﺭﺒﻌﺔ ﻭﻋﺸﺭﻴﻥ ﻤﻴ ﹰ، ﻓـﻲ‬ ‫ﻼ‬ ‫ﺯﻤﻥ ﻗﺩﺭﻩ ﺜﻤﺎﻨﻴﺔ ﻭﺜﻼﺜﻭﻥ ﺩﻗﻴﻘﺔ، ﻭﺫﻟﻙ ﻓﻭﻕ ﺤﻘل ﺒﺎﻟﻘﺭﺏ ﻤﻥ ﺒﻠﺩﺘﻬﻤﺎ. ﻭﻓﻲ ﺴﻨﺔ ٧٠٩١ ﺃﻋﻠﻨﺕ‬ ‫ﺍﻟﺤﻜﻭﻤﺔ ﺍﻷﻤﺭﻴﻜﻴﺔ ﻋﻥ ﺭﻏﺒﺘﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺼﻭل ﻋﻠﻰ ﻁﺎﺌﺭﺓ ﺤﺭﺒﻴﺔ ﻴﺸﺘﺭﻁ ﺃﻥ ﺘﻜـﻭﻥ ﺃﺠﺯﺍﺅﻫـﺎ‬ ‫01‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
  • 12. ‫ﺴﻬﻠﺔ ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺏ ﻭﺍﻟﻔﻙ، ﻭﺫﻟﻙ ﺘﺴﻬﻴﻼ ﻟﻨﻘﻠﻬﺎ ﻓﻲ ﻤﺩﺓ ﻻ ﺘﺘﺠﺎﻭﺯ ﺍﻟﺴﺎﻋﺔ ﺍﻟﻭﺍﺤﺩﺓ، ﻭﺘﻜﻭﻥ ﻤﺠﻬـﺯﺓ‬ ‫ﹰ‬ ‫ﻟﺤﻤل ﺭﺠﻠﻴﻥ ﻭﺯﻨﻬﻤﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗل ٠٥٣ ﺭﻁ ﹰ، ﻭﺘﻘﻁﻊ ﻤﺴﺎﻓﺔ ﺃﺭﺒﻌﻴﻥ ﻤﻴﻼ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﺎﻋﺔ، ﻭﻫﻨﺎ ﺘﻘﺩﻡ‬ ‫ﹰ‬ ‫ﻼ‬ ‫ﺍﻹﺨﻭﺍﻥ "ﺭﺍﻴﺕ" ﻭﻋﺭﻀﺎ ﺇﺤﺩﻯ ﻁﺎﺌﺭﺍﺘﻬﻤﺎ ﻟﻼﺨﺘﺒﺎﺭ.‬ ‫ﺒﻬﺫﻩ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ ﺤﻠﻕ ﺃﻭﻟﻴﻔﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻀﺎﺀ‬ ‫ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ ﻓﻭﻕ ﺒﺭﺍﺭﻱ ﻫﻭﻓﻤﺎﻥ ٤٠٩١‬ ‫ﺴﻨﺔ ٥٠٩١ ﻟﻤﺩﺓ ٣٣ ﺩﻗﻴﻘﺔ‬ ‫ﺸﻜل ﺭﻗﻡ )٣(‬ ‫ﺸﻜل ﺭﻗﻡ )٢(‬ ‫ﻁﺎﺭ "ﺃﻭﺭﻓﻴل ﺭﺍﻴﺕ" ﺴﻨﺔ ٨٠٩١ ﺇﻟﻰ ﻭﺍﺸﻨﻁﻥ، ﻭﺤﻠﻕ ﻓﻲ ﺍﻟﺠﻭ ﺃﻤﺎﻡ ﻟﺠﻨـﺔ ﺍﻻﺨﺘﺒـﺎﺭ‬ ‫ﺍﻟﻤﺒﺩﺌﻴﺔ، ﻟﻤﺩﺓ ﺴﺎﻋﺔ ﻭ٥٢ ﺩﻗﻴﻘﺔ ﻭ٠٢ ﺜﺎﻨﻴﺔ، ﻭﻜﺎﻥ ﻋﺭ ‪‬ﺎ ﻤﺒﻬ ‪‬ﺍ، ﻭﻟﻜﻥ ﻟﻸﺴﻑ ﻋﻨﺩ ﺍﻻﺨﺘﺒـﺎﺭ‬ ‫ﺭ‬ ‫ﻀ‬ ‫ﺍﻟﺭﺴﻤﻲ ﺘﻬﺸﻤﺕ ﺒﻌﺽ ﺍﻷﺠﺯﺍﺀ ﺍﻟﺨﺸﺒﻴﺔ، ﻭﺴﻘﻁﺕ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ، ﻭﻗﺘل ﺍﻟﻤﻼﺯﻡ "ﺴﻠﻔﺭﻭﺝ" ﺍﻟﺫﻱ ﻜﺎﻥ‬ ‫ﻴﺼﺎﺤﺏ "ﺃﻭﺭﻓﻴل"، ﻜﻤﺎ ﺃﺼﻴﺏ ﺍﻷﺨﻴﺭ ﺒﺈﺼﺎﺒﺎﺕ ﺒﺎﻟﻐﺔ.‬ ‫ﻭﻓﻲ ﺍﻟﺴﻨﺔ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﺃﻋﻴﺩ ﺒﻨﺎﺀ ﻭﺍﺨﺘﺒﺎﺭ ﻁﺎﺌﺭﺓ "ﺭﺍﻴـﺕ". ﻭﻨﺠﺤـﺕ ﻭﺍﺸـﺘﺭﺘﻬﺎ ﺍﻟﺤﻜﻭﻤـﺔ‬ ‫ﺍﻷﻤﺭﻴﻜﻴﺔ، ﻭﺩﻓﻌﺕ ﻟﻤﺨﺘﺭﻋﻴﻬﺎ ٥٢ ﺃﻟﻑ ﺩﻭﻻﺭ.‬ ‫ﻁ- ﻓﻲ ﻓﺭﻨﺴﺎ ﺘﻘﺩﻤﺕ ﻋﻠﻭﻡ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ ﺒﻌﺠﻠﺔ ﺃﺴﺭﻉ؛ ﻓﻔﻲ ﺒﺩﺍﻴﺔ ﻋﺎﻡ ٨٠٩١ ﺘﻤﻜﻥ ﺍﻟﻁﻴـﺎﺭ‬ ‫ﺍﻟﻔﺭﻨﺴﻲ "ﻓﺎﺭﻨﻬﺎﻡ" ﻤﻥ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ ﻤﺴﺎﻓﺔ ٥,٥٢ ﻤﻴﻼ.‬ ‫ﹰ‬ ‫ﻯ- ﻭﺘﻌﺘﺒﺭ ﺴﻨﺔ ٩٠٩١ ﻓﺎﺘﺤﺔ ﻋﻬﺩ ﺠﺩﻴﺩ ﻓﻲ ﻓﻥ ﻭﻋﻠﻭﻡ ﻭﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ؛ ﺤﻴـﺙ ﺘﻘـﺩﻡ‬ ‫ﺒﺴﺭﻋﺔ ﻤﺫﻫﻠﺔ، ﻭﻜﺜﺭ ﺍﻟﻤﻬﺘﻤﻭﻥ ﻭﺍﻟﺒﺎﺤﺜﻭﻥ ﻓﻲ ﻜل ﻤﻥ ﺃﻤﺭﻴﻜـﺎ ﻭﻓﺭﻨـﺴﺎ ﻭﺇﻨﺠﻠﺘـﺭﺍ‬ ‫ﻭﺃﻟﻤﺎﻨﻴﺎ، ﻭﺍﺴﺘﻤﺭ ﺍﻟﻌﻤل ﻭﺇﺠﺭﺍﺀ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ ﻭﺍﻻﺨﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﻭﺇﺩﺨﺎل ﺍﻟﺘﻌﺩﻴﻼﺕ ﻭﺍﻟﺘﻁﻭﻴﺭ،‬ ‫ﻭﺸﺤﺫﺕ ﺍﻟﺤﺭﺏ ﻫﻤﻡ ﺍﻷﻟﻤﺎﻥ، ﻭﺭﻜﺯﻭﺍ ﺠﻬﻭﺩﻫﻡ ﻋﻠﻰ ﺘﻁﻭﻴﺭ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺍﺕ ﻻﺴـﺘﺨﺩﺍﻤﻬﺎ‬ ‫ﻓﻲ ﻤﺠﺎل ﺍﻟﺤﺭﺏ؛ ﻤﻥ ﺍﺴﺘﻜﺸﺎﻑ ﺇﻟﻰ ﺩﻓﺎﻉ ﻭﻫﺠﻭﻡ ﺒ ‪‬ﺍ ﻭﺒﺤ ‪‬ﺍ. ﻭﻜـﺎﻥ ﻟﻠﻤﺭﻜﺒـﺎﺕ‬ ‫ﺭ‬ ‫ﺭ‬ ‫ﺍﻟﻬﻭﺍﺌﻴﺔ "ﺍﻹﻴﺭﻭﺒﻼﻥ" )ﺃﻭ ﻜﻤﺎ ﺴﻤﻴﺕ ﻓﻲ ﺫﻟﻙ ﺍﻟﻭﻗﺕ "ﺒﺴﺎﻁ ﺍﻟﺭﻴﺢ"( ﺸﺄﻥ ﻜﺒﻴـﺭ ﻓـﻲ‬ ‫ﺍﻟﺤﺭﺏ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ، ﻭﺩﺍﺭﺕ ﺍﻟﻌﺠﻠﺔ ﺒﺴﺭﻋﺔ، ﻭﺍﺴﺘﻔﺎﺩ ﺍﻟﻌﻠﻤﺎﺀ ﺒﺨﺒـﺭﺓ ﻭﺘﺠـﺎﺭﺏ‬ ‫ﺍﻷﻭﻟﻴﻥ، ﻭﺘﻭﺍﺼﻠﺕ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﻭﺍﻟﺒﺤﺙ ﻓﺘﻁﻭﺭﺕ ﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺍﺕ ﺒـﺼﻭﺭﺓ ﻤﺫﻫﻠـﺔ،‬ ‫11‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
  • 13. ‫ﻭﺍﺨﺘﺭﻋﺕ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺍﺕ ﺍﻟﻨﻔﺎﺜﺔ، ﻭﺯﺍﺩ ﺤﺠﻤﻬﺎ ﻭﺴﺭﻋﺎﺘﻬﺎ، ﺤﺘﻰ ﻭﺠﺩﺕ ﻁﺎﺌﺭﺍﺕ ﺃﺴـﺭﻉ‬ ‫ﻤﻥ ﺍﻟﺼﻭﺕ، ﻭﺍﺴﺘﺨﺩﻤﺕ ﻓﻲ ﺸﺘﻰ ﺃﻨﻭﺍﻉ ﺍﻟﻨﻘل ﻭﺍﻷﻏﺭﺍﺽ ﺍﻟﺤﺭﺒﻴﺔ.‬ ‫ﻭﻴﺭﺠﻊ ﺍﻟﻔﻀل ﺍﻷﻭل ﺇﻟﻰ ﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ، ﻭﺨﺎﺼﺔ ﺍﻟﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﺘﺸﺭﻴﺤﻴﺔ ﻟﻬـﺎ، ﻭﺸـﻜﻠﻬﺎ‬ ‫ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻲ ﺍﻟﻌﺎﻡ، ﻭﻤﻘﺎﺴﺎﺕ ﺃﺠﺯﺍﺌﻬﺎ، ﻭﺍﻟﻔﺭﻭﻕ ﺒﻴﻥ ﺘﻠﻙ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﻠﻕ ﻗﺭﻴ ‪‬ـﺎ ﻤـﻥ ﺍﻷﺭﺽ،‬ ‫ﺒ‬ ‫ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﺭﺘﻔﻊ ﻟﺘﺼل ﺇﻟﻰ ﻗﻤﻡ ﺍﻟﺠﺒﺎل.‬ ‫ﻙ- ﻭﺒﻌﺩ ﺍﻟﻤﻌﺎﻨﺎﺓ ﻭﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﻋﻠﻰ ﺘﺤﻘﻴﻕ ﺍﻟﺤﻠﻡ، ﻭﻤﺭﻭﺭ ﻓﺘﺭﺍﺕ؛ ﺍﻋﺘﻘﺩ ﺍﻟﻌﻠﻤـﺎﺀ ﺒﺎﺴـﺘﺤﺎﻟﺔ‬ ‫ﺍﻟﻭﺼﻭل ﺇﻟﻰ ﻋﺎﻟﻡ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ، ﻭﺒﻌﺩ ﻓﺸل ﻁﺎﺌﺭﺓ ﺍﻟﻌﺎِﻡ ﺍﻷﻤﺭﻴﻜﻲ ﺼـﻤﻭﻴل ﻓﺭﻴـﺩﺭﻴﻙ‬ ‫ﻟ‬ ‫ﺴﻨﺔ ٣٠٩١؛ ﻨﺸﺭﺕ ﻤﻘﺎﻟﺔ ﻓﻲ ﻤﺠﻠﺔ ﺍﻟﺘﺎﻴﻡ ﺍﻷﻤﺭﻴﻜﻴﺔ، ﻴﺘﻨﺒﺄ ﺼﺎﺤﺒﻬﺎ ﺒﺄﻥ ﺍﻟﻌﺎﻟﻡ ﻻ ﺒـﺩ‬ ‫ﺃﻥ ﻴﻨﺘﻅﺭ ﻤﻠﻴﻭﻥ ﺴﻨﺔ ﺤﺘﻰ ﺘﺼﻨﻊ ﻁﺎﺌﺭﺓ ﺤﻘﻴﻘﻴﺔ.‬ ‫ﻭﺭﻏﻡ ﺫﻟﻙ ﺩﺍﺭﺕ ﺍﻟﻌﺠﻠﺔ ﺒﺄﺴﺭﻉ ﻤﻤﺎ ﻜﺎﻥ ﻤﻘﺩ ‪‬ﺍ، ﺩﺍﺭﺕ ﺒﺴﺭﻋﺔ ﻤﺫﻫﻠﺔ، ﻭﺍﺴﺘﻔﺎﺩ ﺍﻟﻌﻠﻤﺎﺀ‬ ‫ﺭ‬ ‫ﻤﻥ ﺨﺒﺭﺓ ﻭﺘﺠﺎﺭﺏ ﺍﻷﻭﻟﻴﻥ، ﻭﺘﻭﺍﺼﻠﺕ ﺍﻷﺒﺤﺎﺙ ﻭﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺎﺕ، ﻭﺍﻟﺘﺒﺤﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻌﺭﻑ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺼﻔﺎﺕ‬ ‫ﺍﻟﺘﺸﺭﻴﺤﻴﺔ ﻟﻠﻁﻴﻭﺭ، ﻭﺸﻜﻠﻬﺎ ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻲ ﺍﻟﻌﺎﻡ، ﻭﺃﺠﻬﺯﺘﻬﺎ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ، ﻤﻊ ﺍﺴﺘﻤﺭﺍﺭ ﺭﺼﺩ ﺤﺭﻜﺎﺘﻬـﺎ‬ ‫ﺒﺩﻗﺔ، ﺤﺘﻰ ﺘﻤﻜﻥ ﺍﻟﻌﻠﻤﺎﺀ ﻤﻥ ﺍﻟﻭﻗﻭﻑ ﻋﻠﻰ ﺴﺭ ﺘﻤﻜﻨﻬﺎ ﻤﻥ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ، ﻭﺃﺼﺒﺢ ﻓﻲ ﺍﻹﻤﻜﺎﻥ ﻨـﺴﺦ‬ ‫ﺁﻻﺘﻬﺎ ﻭﺃﺩﻭﺍﺕ ﻁﻴﺭﺍﻨﻬﺎ ﺍﻟﺘﻲ ﻭﻫﺒﻬﺎ ﺍﷲ ﻟﻬﺎ؛ ﻓﺘﻡ ﺍﻟﺘﻤﻜﻥ ﻤﻥ ﺒﻨﺎﺀ ﺠﺴﻡ ﺃﺜﻘل ﻤﻥ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ، ﻁـﺎﺌﺭﺓ‬ ‫ﺘﺘﺤﻤل ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ ﻭﻤﺘﺎﻋﻪ، ﻭﺘﺘﺠﻭل ﺒﺴﻬﻭﻟﺔ ﺨﻼل ﺍﻟﻔﻀﺎﺀ ﺍﻟﻔﺴﻴﺢ.‬ ‫٣- ﻋﺎﻟﻢ اﻟﻄﻴﺮان ﻓﻲ اﻟﻘﺮن اﻟﻮاﺣﺪ واﻟﻌﺸﺮیﻦ:‬ ‫ﺇﻥ ﻋﻠﻭﻡ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ ﻭﺍﻟﻔﻀﺎﺀ ﻓﻲ ﺘﻁﻭﺭ ﺒﺴﺭﻋﺔ ﻤﺫﻫﻠﺔ، ﺒﻤﺎ ‪‬ﻌﺠﺯ ﻋﻥ ﻤﺘﺎﺒﻌﺘـﻪ. ﻋـﺎﻟﻡ‬ ‫ﻴ‬ ‫ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ ﻤﻨﺫ ﺒﺩﺃ ﻴﺩﺍﻋﺏ ﺨﻴﺎل ﺍﻟﻤﺨﺘﺭﻋﻴﻥ - ﺤﺘﻰ ﺍﻵﻥ - ﻟﻡ ﻴﻬﺩﺃ، ﻭﻟﻡ ﻴﻜﺘﻑ ﺍﻟﺒﺸﺭ ﺒﻤﺎ ﺘﺤﻘﻕ؛‬ ‫ِ‬ ‫ﺒل ﻤﺎ ﺯﺍل ﻫﻨﺎﻙ ﻓﻲ ﺨﻴﺎل ﻭﻁﻤﻭﺡ ﺍﻟﻌﻠﻤﺎﺀ ﻤﺘﺴﻊ ﻤﻥ ﺍﻷﻓﻜﺎﺭ، ﻭﺼﻭﺭ ﻟﻠﻤﺭﻜﺒـﺎﺕ ﺍﻟﻔـﻀﺎﺌﻴﺔ،‬ ‫ﻭﺁﻤﺎل ﻓﻲ ﺍﺠﺘﻴﺎﺯ ﺃﺭﺠﺎﺀ ﺍﻟﻔﻀﺎﺀ ﺍﻟﻔﺴﻴﺢ، ﻭﺍﻟﻭﺼﻭل ﺇﻟﻰ ﺁﻓﺎﻕ ﺒﻌﻴﺩﺓ ﺍﻟﻤـﺩﻯ؛ ﺍﻟﻌﻘـل ﺍﻟﺒـﺸﺭﻱ‬ ‫ﻤﺼﻤﻡ ﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﺍﻟﺤﺎﻟﻤﻴﻥ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺴﻴﺎﺤﺔ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﻜﻭﺍﻜﺏ، ﻤﺘﺠﻭﻟﻴﻥ ﻓﻲ ﺤﺭﻴﺔ ﻭﺃﻤﺎﻥ، ﻭﻟﻥ ﻴﻜﺘﻔﻲ ﺒﺘﺴﻬﻴل‬ ‫ﺍﻻﻨﺘﻘﺎل ﺒﻴﻥ ﺃﺭﺠﺎﺀ ﻜﻭﻜﺒﻨﺎ ﺍﻟﺼﻐﻴﺭ ﻗﺎﻁ ‪‬ﺎ ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺎﺕ ﻤﻥ ﺸﺭﻗﻪ ﺇﻟﻰ ﻏﺭﺒﻪ ﻓﻲ ﺒـﻀﻊ ﺴـﺎﻋﺎﺕ.‬ ‫ﻌ‬ ‫ﻭﻴﺒﻴﻥ ﺸﻜل ﺭﻗﻡ ٤ ﺭﺴ ‪‬ﺎ ﺨﻁﻪ ﻓﻨﺎﻥ ﻟﻠﺸﻜل ﺍﻟﺫﻱ ﺘﺼﻭﺭ ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻋﻠﻴﻪ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ ﺍﻟﺘـﻲ ﺴـﺘﻘل‬ ‫ﻤ‬ ‫ﺍﻟﺭﻜﺎﺏ ﻟﺯﻴﺎﺭﺓ ﺍﻟﻜﻭﺍﻜﺏ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻤﻬﻤﺎ ﻜﺎﻥ ﺒﻌﺩﻫﺎ، ﻭﺒﻨﺎﺀ ﻋﻠـﻰ ﺘﻭﺠﻴﻬـﺎﺕ ﺍﻟﻬﻴﺌـﺔ ﺍﻟﻘﻭﻤﻴـﺔ‬ ‫ﺍﻷﻤﺭﻴﻜﻴﺔ ﻟﻠﻁﻴﺭﺍﻥ ﻭﺍﻟﻔﻀﺎﺀ، ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﻌﻤل ﻋﻠﻰ ﺒﻨﺎﺀ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺴﺘﺠﻭﺏ ﺍﻟﻔﻀﺎﺀ، ﻭﺘﺴﺒﺢ ﻓـﻲ‬ ‫ﺍﻟﻤﺩﺍﺭﺍﺕ ﺍﻟﻔﻠﻜﻴﺔ.‬ ‫21‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
  • 14. ‫٤- اﻟﻤﺮآﺒﺔ اﻟﻔﻀﺎﺋﻴﺔ )03-‪:(X‬‬ ‫ﺃ- ﻤﻘﺩﻤﻬﺎ ﺒﺩﺍﻴﺔ ﻜﺎﻥ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭ ﺍﻟﺴﻴﺎﺴﻲ ﺍﻟﺫﻱ ﺃﻁﻠﻘﻪ ﺍﻟﺭﺌﻴﺴﻲ ﺍﻷﻤﺭﻴﻜﻲ ﺭﻴﺠﺎﻥ ﻓـﻲ‬ ‫٤/٢/٦٨٩١؛ ﺤﻴﺙ ﺃﻋﻠﻥ ﻋﻥ ﺨﻁﺔ ﻗﻭﻤﻴﺔ ﻻﺨﺘﺭﺍﻕ ﺍﻟﻔﻀﺎﺀ ﺒﻤﺭﻜﺒﺎﺕ ﻓـﻀﺎﺌﻴﺔ‬ ‫ﺘﺴﻴﺭ ﺒﺴﺭﻋﺎﺕ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺠ ‪‬ﺍ، ﺤﺘﻰ ﻴﻘل ﺍﻟﻭﻗﺕ ﺍﻟـﻼﺯﻡ ﻟﻠﺭﺤﻠـﺔ ﺒـﻴﻥ ﻭﺍﺸـﻨﻁﻥ‬ ‫ﺩ‬ ‫ﻭﻁﻭﻜﻴﻭ ﻓﻲ ﺭﺤﻠﺔ ﺒﻤﺭﺤﻠﺔ ﻭﺍﺤﺩﺓ ﺩﻭﻥ ﺘﻭﻗﻑ؛ ﺇﻟﻰ ﺃﻗل ﻤﻥ ﺴـﺎﻋﺘﻴﻥ، ﻭﻋﻠـﻰ‬ ‫ﺍﻟﻔﻭﺭ ﻭﺒﻌﺩ ﺃﻗل ﻤﻥ ﺴﺎﻋﺘﻴﻥ ﻤﻥ ﺼﺩﻭﺭ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭ؛ ﻗﺎﻤـﺕ ﺍﻟﻬﻴﺌـﺔ ﺍﻟﻘﻭﻤﻴـﺔ‬ ‫ﻟﻠﻁﻴﺭﺍﻥ ﻭﺍﻟﻔﻀﺎﺀ ‪ Nasa‬ﻤﻊ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺩﻓﺎﻉ ﺍﻷﻤﺭﻴﻜﻴﺔ ‪ DOD‬ﺒﻭﻀﻊ ﺒﺭﻨـﺎﻤﺞ‬ ‫ﺯﻤﻨﻲ ﻴﺤﻘﻕ ﺨﻼل ﻤﺭﺍﺤﻠﻪ ﻫﺩ ﹰﺎ ﺒﻌﺩ ﻫﺩﻑ ﺤﺘﻰ ﺍﻟﻨﻬﺎﻴﺔ.‬ ‫ﻓ‬ ‫ﻤﻥ ﺃﻫﻡ ﺃﻫﺩﺍﻑ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﻭﺍﻷﺒﺤﺎﺙ ﺘﻁﻭﻴﻊ ﺍﻟﺘﻜﻨﻭﻟﻭﺠﻴﺎ ﻟﺘﺴﺘﻭﻋﺏ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺤﺩﺙ ﺍﻟﺠﻠل، ﺜﻡ‬ ‫ﺘﻨﻔﻴﺫ ﻨﻤﺎﺫﺝ ﻟﻠﺘﺠﺎﺭﺏ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ، ﻭﺇﺩﺨﺎل ﺍﻟﺘﻌﺩﻴﻼﺕ، ﻴﻠﻴﻬﺎ ﺘﺼﻨﻴﻊ ﻭﺤﺩﺍﺕ ﺒﺎﻟﺤﺠﻡ ﺍﻟﻨﻬـﺎﺌﻲ ﺘﺨـﻀﻊ‬ ‫ﻟﻠﺘﺠﺎﺭﺏ ﺍﻷﺭﻀﻴﺔ ﻭﺍﻟﻔﻀﺎﺌﻴﺔ، ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻨﻬﺎﻴﺔ ﺍﻟﺨﺭﻭﺝ ﺇﻟـﻰ ﺍﻟﻌـﺎﻟﻡ ﺒﺈﻨﺘـﺎﺝ ﻤﺭﻜﺒـﺎﺕ ﻓـﻀﺎﺌﻴﺔ‬ ‫ﺃﻭ ﻤﺩﺍﺭﻴﺔ – ﻜﻤﺎ ﻭﺼﻔﻭﻫﺎ – ﺘﺒﻬﺭ ﺍﻟﻌﺎﻟﻡ.‬ ‫ﺃﻨﺸﺄﺕ ‪ DOD-Nasa‬ﺒﺭﻨﺎﻤ ‪‬ﺎ ﺒﺤﺜ ‪‬ﺎ ﺃﺴﻤﺘﻪ "ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ ﺍﻟﻔﻀﺎﺌﻴﺔ ﺍﻟﻘﻭﻤﻴـﺔ" )‪(NASP‬؛‬ ‫ﻴ‬ ‫ﺠ‬ ‫ﻴﻬﺩﻑ ﺇﻟﻰ ﺘﻁﻭﻴﺭ ﺍﻟﺘﻜﻨﻭﻟﻭﺠﻴﺎ ﻟﺘﺴﺘﻭﻋﺏ ﺠﻤﻴﻊ ﻤﺘﻁﻠﺒﺎﺕ ﺘﺴﻴﻴﺭ ﻤﺭﻜﺒﺔ ﻤﺩﺍﺭﻴﺔ ﺘﺘﻤﻴﺯ ﺒﺎﻹﻤﻜﺎﻨﺎﺕ‬ ‫ﻭﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:‬ ‫)١( ﺘﺠﻭﺏ ﺍﻟﻔﻀﺎﺀ ﻓﻲ ﺭﺤﻼﺕ ﻁﻭﻴﻠﺔ ﺘﻘﻁﻌﻬﺎ ﻓﻲ ﻤﺭﺤﻠﺔ ﻭﺍﺤﺩﺓ )ﻁﻴﺭﺍﻥ ﻤﺩﺍﺭﻱ(.‬ ‫)٢( ﺘﺴﺘﺨﺩﻡ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﺠﻭﻱ ﻓﻲ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺩﻓﻊ ﺍﻟﻤﺒﺩﺌﻲ.‬ ‫)٣( ﺍﻹﻗﻼﻉ ﻭﺍﻟﻬﺒﻭﻁ ﺭﺃﺴ ‪‬ﺎ.‬ ‫ﻴ‬ ‫)٤( ﺘﻁﻭﻴﻊ ﺍﻟﺘﻜﻨﻭﻟﻭﺠﻴﺎ ﻟﺘﻤﻜﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﺠﻭﺍل ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻀﺎﺀ ﺒﺴﺭﻋﺔ ﻤﺩﺍﺭﻴﺔ.‬ ‫)٥( ﺍﻟﺴﺭﻋﺔ ﺍﻟﻤﻨﺸﻭﺩﺓ ﺘﻘﺎﺭﺏ ﺜﻤﺎﻨﻴﺔ ﺃﻀﻌﺎﻑ ﺴﺭﻋﺔ ﺍﻟـﺼﻭﺕ )٨ ﻤـﺎﺥ(، ﻭﻗـﺩ ﻭﺍﺠـﻪ‬ ‫ﺍﻟﻤﺴﺌﻭﻟﻴﻥ ﻀﺨﺎﻤﺔ ﺍﻟﻤﻬﻤﺔ ﺍﻟﻤﻠﻘﺎﺓ ﻋﻠﻰ ﻋﺎﺘﻘﻬﻡ، ﻭﺨﺎﺼﺔ ﻟﺘـﺸﻌﺏ ﻭﺘﻨـﻭﻉ ﺍﻷﻋﻤـﺎل‬ ‫ﺍﻟﻤﻁﻠﻭﺒﺔ ﻟﺘﻨﻔﻴﺫ ﻤﺜل ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻔﺎﺕ، ﻤﻊ ﻜل ﻤﺎ ﻴﺤﻴﻁ ﺒﻬﺎ ﻤـﻥ ﻤـﺅﺜﺭﺍﺕ ﻭﻅـﺭﻭﻑ‬ ‫ﻻ ﺘﻤﺎﺜل ﺍﻻﺴﺘﻌﺩﺍﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﺘﻭﻓﺭﺓ ﻭﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﻟﻠﺘﺠﺎﺭﺏ ﺍﻹﻴﺭﻭﺩﻴﻨﺎﻤﻴﻜﻴﺔ )ﺩﻴﻨﺎﻤﻴﻜﺎ ﻫﻭﺍﺌﻴـﺔ(‬ ‫ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺄﻟﻭﻓﺔ.‬ ‫31‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
  • 15. ‫ﺍﻟﻬﻴﺌﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺨﻴﻠﻬﺎ ﺍﻟﻔﻨﻴﻭﻥ ﻟﻠﻤﺭﻜﺒﺔ ﺍﻟﻔﻀﺎﺌﻴﺔ‬ ‫ﺸﻜل ﺭﻗﻡ )٤(‬ ‫ب ـ ﺗﻄﻮر اﻹﻥﺠﺎزات:‬ ‫ﻭﺘﻘﺭﺭ ﺘﺭﻜﻴﺯ ﺍﻟﺠﻬﻭﺩ ﺍﻟﺒﺤﺜﻴﺔ ﻭﺍﻟﻌﻠﻤﻴﺔ ﺤﻭل ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ ﺍﻟﻔﻀﺎﺌﻴﺔ 03-‪) x‬ﻤﻭﻀـﺢ ﺒـﺼﻭﺭﺓ‬ ‫ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﺸﻜل ﺍﻟﺫﻱ ﺘﺨﻴﻠﻪ ﺍﻟﻔﻨﺎﻥ ﻟﻤﺜل ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ(، ﺜﻡ ﺍﻟﺘﻌﺎﻗﺩ ﻤﻊ ﺨﻤﺱ ﺠﻬﺎﺕ، ﺃﺴﻨﺩ ﺇﻟﻰ ﻜـل‬ ‫ﻤﻨﻬﺎ ﻤﺴﺌﻭﻟﻴﺎﺕ ﻤﺤﺩﺩﺓ ﻓﻲ ﻤﺠﺎل ﺘﺨﺼﺹ ﻤﺎ؛ ﻓﻜﻠﻔﺕ ﻤﺅﺴﺴﺘﻴﻥ ﻟﻸﻋﻤـﺎل ﺍﻟﺨﺎﺼـﺔ ﺒـﺎﻟﻘﻭﻯ‬ ‫ﺍﻟﺩﺍﻓﻌﺔ، ﻭﺍﻟﺜﻼﺙ ﺍﻷﺨﺭﻴﺎﺕ ﺒﺎﻷﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ، ﻭﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﻬﻴﻜل ﺒﻜل ﻤﺘﻌﻠﻘﺎﺘﻪ.‬ ‫)١( ﺴﻨﺔ ٨٨٩١ ﺤﺼﻠﺕ ﺍﻟﺸﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﺘﻌﺎﻗـﺩﺓ ﻷﻋﻤـﺎل ﺍﻟـﺩﻓﻊ ﻋﻠـﻰ ٨١ ﻤﻠﻴـﻭﻥ ﺩﻭﻻﺭ‬ ‫ﻟﺘﻁﻭﻴﺭ ﺍﻟﻤﺤﺭﻙ ﺍﻟﻨﻔﺎﺙ ﺍﻟﺘﻀﺎﻏﻁﻲ ﺒﺴﺭﻋﺎﺕ ﻓﻭﻕ ﺼﻭﺘﻴﺔ ‪Scramjet: Super sonic‬‬ ‫‪.Ramjet-S.S.R.J‬‬ ‫)٢( ﻴﻨﺎﻴﺭ ٩٨٩١ ﺃﺠﺭﺕ ﺍﻟﺸﺭﻜﺔ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﺍﺨﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﻨﺎﺠﺤﺔ ﻋﻠﻰ ﻨﻤـﻭﺫﺝ ﻤـﺼﻐﺭ ١: ٧‬ ‫ﻟﻠﻤﺤﺭﻙ ﺍﻟﻨﻔﺎﺙ )ﺴﻜﺭﺍﻡ ﺠﻴﺕ(؛ ﺤﻴﺙ ﺃﺜﺒﺘﺕ ﺇﻤﻜﺎﻨﻴﺔ ﺯﻴﺎﺩﺓ ﻗﻭﺓ ﺍﻟﺩﻓﻊ ﻟﻬﺫﺍ ﺍﻟﻨـﻭﻉ ﻤـﻥ‬ ‫٣ ﺇﻟﻰ ٥ ﻤﺭﺍﺕ ﻋﻥ ﻗﻭﺓ ﺩﻓﻊ ﺃﻱ ﻤﺤﺭﻙ ﻨﻔﺎﺙ ﻤﻌﺒﺄ ﺒﺎﻟﻬﻴﺩﺭﻭﺠﻴﻥ، ﻭﻤـﺯﻭﺩ ﺒﻤﻭﺘـﻭﺭ‬ ‫ﻜﻬﺭﺒﻲ ﺼﺎﺭﻭﺨﻲ )‪.(Rocket Motor‬‬ ‫)٣( ﻴﺴﺘﻤﺭ ﺍﻟﺘﻌﺎﻗﺩ ﻤﻊ ﺍﻟﺸﺭﻜﺎﺕ ﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭﺓ، ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺘﺩﺍﻭﻡ ﺍﺴﺘﻜﻤﺎل ﺘﻁﻭﻴﺭ ﺍﻟﺘﻜﻨﻭﻟﻭﺠﻴﺎ ﻓﻲ‬ ‫ﺍﻟﻤﻌﺎﻤل ﻤﻊ ‪ ،NASP‬ﻭﺒﺈﺸﺭﺍﻑ ﺍﻟﻘﻭﺍﺕ ﺍﻟﺠﻭﻴﺔ ﺍﻷﻤﺭﻴﻜﻴﺔ ﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﺍﻟﻌﻤل.‬ ‫)٤( ﺒﺤﻠﻭل ﻋﺎﻡ ٣٩٩١ ﺘﻜﻭﻥ ﺍﻟﺘﻜﻨﻭﻟﻭﺠﻴﺎ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺤﺔ ﻤﺴﺘﻌﺩﺓ ﻟﻠﻤﺭﺍﺠﻌﺔ؛ ﺘﻤﻬﻴ ‪‬ﺍ ﻻﺘﺨﺎﺫ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭ‬ ‫ﺩ‬ ‫ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻟﺜﺔ، ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺴﺘﺸﻤل ﺍﻷﻋﻤﺎل ﺍﻹﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﻟﺘﺼﻨﻴﻊ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ، ﻭﺍﻟﺒﺩﺀ ﻓـﻲ‬ ‫ﺇﻨﺘﺎﺝ ﻁﺎﺌﺭﺓ 03-‪ X‬ﺍﻟﻤﺩﺍﺭﻴﺔ؛ ﻟﺘﺠﺭﺒﺘﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ ﺍﻟﻔﻌﻠﻲ.‬ ‫)٥( ﻜﺎﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺘﻭﻗﻊ ﺍﻻﻨﺘﻬﺎﺀ ﻤﻥ ﺘﺼﻨﻴﻊ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ )03-‪ (X‬ﺍﻟﻤﺩﺍﺭﻴﺔ ﻭﺇﻁﻼﻗﻬﺎ ﻓﻲ ﺭﺤﻼﺕ‬ ‫ﻁﻭﻴﻠﺔ ﺍﻟﻤﺩﻯ ﺒﺤﻠﻭل ﻋﺎﻡ ٠٠٠٢ ﺇﻥ ﺸﺎﺀ ﺍﷲ.‬ ‫41‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
  • 16. ‫)٦( ﺍﻤﺘﺩﺍ ‪‬ﺍ ﻟﻠﺘﻜﻠﻴﻑ ﺍﻟﻤﻌﻁﻰ ﻟﻠﺸﺭﻜﺎﺕ ﺴﻨﺔ ٢٩٩١؛ ﻴﺴﺘﻤﺭ ﺍﻟﺘﻭﺴﻊ ﻓﻲ ﺇﻨﺘﺎﺝ ﺍﻟﻌﺩﻴـﺩ ﻤـﻥ‬ ‫ﺩ‬ ‫ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺍﺕ ﻀﻤﻥ ﺒﺭﻨﺎﻤﺞ ﻴﺴﺘﻐﺭﻕ ﺴﻨﺘﻴﻥ؛ ﺒﺤﻴﺙ ﻴﺴﺒﻕ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ ﺍﻟﻤﺩﺍﺭﻱ.. ﻴﺘﺘﺎﺒﻊ‬ ‫ﺨﻼل ﻫﺎﺘﻴﻥ ﺍﻟﺴﻨﺘﻴﻥ ﺇﻨﺘﺎﺝ ﻁﺎﺌﺭﺍﺕ ﻤﺘﻌﺩﺩﺓ ﺘﻨﺩﺭﺝ ﺴﺭﻋﺎﺘﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺯﻴﺎﺩﺓ، ﻭﺃﻴـ ‪‬ﺎ ﻓـﻲ‬ ‫ﻀ‬ ‫ﻤﺩﻯ ﺍﻻﺭﺘﻔﺎﻋﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺴﺘﺼل ﺇﻟﻴﻬﺎ؛ ﻟﻜل ﺇﻨﺘﺎﺝ ﺘﺎل ﻹﻨﺘﺎﺝ ﻻﺤﻕ.‬ ‫ٍ‬ ‫)٧( ﺍﺸﺘﻘﺕ ‪ nasp‬ﻤﻥ ﺒﻴﻥ ﻤﺎ ﺃﻨﺘﺞ: ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺎﺕ ‪ NDV's‬ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺘﻁﺒﻴﻘﺎﺕ ﺍﻟﻤﺩﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﻌﺴﻜﺭﻴﺔ،‬ ‫ﻭﻫﻲ ﺘﺘﻤﻴﺯ ﺒﺎﻟﻜﻔﺎﺀﺓ ﻭﺍﻗﺘﺭﺍﺏ ﺴﺭﻋﺘﻬﺎ ﻤﻥ ﺍﻟﺴﺭﻋﺔ ﺍﻟﻤﺩﺍﺭﻴﺔ ﻟـﻸﺭﺽ، ﻭﻫـﻲ ﻤﻌﺒـﺄﺓ‬ ‫ﺒﺤﻤﻭﻻﺕ ﻜﺒﻴﺭﺓ، ﻜﻤﺎ ﺃﻨﻬﺎ ﻗﺎﺒﻠﺔ ﻟﻼﺴﺘﺨﺩﺍﻡ ﻤﺭﺍﺕ ﻤﺘﻌﺩﺩﺓ، ﻭﺯﻭﺩﺕ ﺒﺎﺤﺘﻴﺎﻁﺎﺕ ﻤﺘﻌـﺩﺩﺓ‬ ‫ﻟﺘﺤﻤل ﻅﺭﻭﻑ ﺍﻟﻭﺠﻭﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻀﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﺍﺭﺘﻔﺎﻋﺎﺕ ﺸﺎﻫﻘﺔ؛ ﻓﻨﻭﺍﻓـﺫﻫﺎ ﻟﻬـﺎ ﺘﺠﻬﻴـﺯﺍﺕ‬ ‫ﺨﺎﺼﺔ، ﻭﺒﻬﺎ ﺃﺠﻬﺯﺓ ﻟﻼﺴﺘﻔﺎﺩﺓ ﺒﻭﺴﺎﺌل ﺍﻻﺴﺘﺭﺸﺎﺩ ﺍﻟﻤﺘﻭﻓﺭﺓ ﺒﺎﻟﻤﻁﺎﺭﺍﺕ.‬ ‫ج- اﻟﻤﻼﻡﺢ اﻟﻌﺎﻡﺔ ﻟﺘﺼﻤﻴﻢ اﻟﻄﺎﺋﺮة 03-‪:X‬‬ ‫)١( ﺘﻭﻗﻊ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﻭﻥ ﺃﻥ ﻴﻜﻭﻥ ﺍﻟﺸﻜل ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻲ ﻟﻠﻤﺭﻜﺒﺔ ﺍﻟﻔﻀﺎﺌﻴﺔ )ﻜﻤﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺼﻭﺭﺓ ﻭﺃﺒﻌﺎﺩﻫﺎ(‬ ‫ﻜﻤﺎ ﻴﻠﻲ:‬ ‫)ﺃ( ﺍﻟﻁﻭل: ﻤﻥ ٧,٥٤ ﺇﻟﻰ ١٦ ﻤﺘ ‪‬ﺍ.‬ ‫ﺭ‬ ‫)ﺏ( ﺍﻟﻭﺯﻥ ﺍﻟﻜﻠﻲ ﻓﻲ ﺤﺩﻭﺩ ﻤﻥ ٠٠٤٣١١ ﻜﻴﻠﻭ ﺠﺭﺍﻡ ﺇﻟﻰ ٠٨٠٦٣١ ﻜﺠﻡ.‬ ‫)ﺝ( ﻟﻠﻤﺭﻜﺒﺔ ﺯﻭﺝ ﻤﻥ ﺍﻟﺯﻋﺎﻨﻑ )‪ (Fins‬ﺍﻟﺭﺍﻓﻌﺔ، ﻤﻊ ﺠﻨﺎﺡ ﺼﻐﻴﺭ ﻋﻠﻰ ﺸـﻜل "ﺩﻟﺘـﺎ"‬ ‫)‪.(α‬‬ ‫)ﺩ( ﺍﻟﺩﻓﻊ ﺍﻟﻨﻔﺎﺙ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ: ﻤﻥ ٣ ﺇﻟﻰ ٥ ﻤﺤﺭﻜﺎﺕ ﺴﻜﺭﺍﻡ ﺠﺕ، ﻤﺜﺒﺘـﺔ ﺃﺴـﻔل ﺒـﺎﻁﻥ‬ ‫ﺍﻟﺠﺴﻡ، ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺼﺎﺭﻭﺥ ﻤﻌﺯﺯ ﻟﻠـﺩﻓﻊ )‪ ،(Booster Rocket‬ﻴـﺯﻥ ﻤـﻥ‬ ‫٠٠٠٥ ﺭﻁل ﺇﻟﻰ ٠٠٥٧ ﺭﻁل ﻹﺩﺨﺎل ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ ﺍﻟﻤﺩﺍﺭ.‬ ‫)ﻫـ( ﻜﺎﺒﻴﻨﺔ ﻁﺎﻗﻡ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﺘﺘﺴﻊ ﻟﺸﺨﺼﻴﻥ ﻤﺘﺠﺎﻭﺭﻴﻥ.‬ ‫د- اﻹﻥﺸﺎء )‪:(Structue‬‬ ‫)١( اﻟﺸﺮآﺎت اﻟﻤﺴﺌﻮﻟﺔ ﻋﻦ اﻟﺘﻨﻔﻴﺬ:‬ ‫ﺃ- ﺘﺘﻭﻟﻰ ﺸﺭﻜﺔ ﻤﺎﻜﺩﻭﻨﺎل ﺩﻭﺠﻼﺱ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﺴﺎﺴﻲ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ )ﺍﻟﺠـﺯﺀ‬ ‫ﺍﻷﻭﺴﻁ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﺴﻡ(، ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺍﻟﺩﺭﺍﺴﺔ ﺍﻟﺩﻴﻨﺎﻤﻴﻜﻴﺔ ﺍﻟﻬﻭﺍﺌﻴـﺔ ﺒﺎﻟﻜﺎﻤـل، ﻭﻨﻅـﺎﻡ‬ ‫ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﻱ.‬ ‫ﺏ- ﺃﻤﺎ ﺸﺭﻜﺔ ‪ GD‬ﻓﻬﻲ ﺍﻟﻤﺴﺌﻭﻟﺔ ﻋﻥ ﺇﻨﺸﺎﺀ ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺨﻠﻔﻲ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﺴﻡ، ﺍﻟﻤﺘـﻀﻤﻥ‬ ‫ﻤﺠﻤﻭﻋﺔ ﺍﻟﺫﻴل ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺤﺠﺭﺓ ﻁﺎﻗﻡ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ، ﻭﻫﻴﻜل ﻗﺎﻋﺩﺓ ﺘﺜﺒﻴﺕ ﺍﻟﻤﺤﺭﻜﺎﺕ.‬ ‫51‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
  • 17. ‫ﺝ- ﺘﺘﻭﻟﻰ ﺸﺭﻜﺔ ‪ Rockwell North American Aircraft‬ﺩﺭﺍﺴـﺔ ﻭﺘـﺼﻨﻴﻊ‬ ‫ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻤﺎﻤﻲ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﺴﻡ ﻭﺍﻷﺠﻨﺤﺔ، ﻭﻤﺠﻤﻭﻋﺔ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ، ﻭﺍﻟﻨﻅﻡ ﺍﻟﻤﺴﺎﻋﺩﺓ.‬ ‫ﺩ- ﻭﺘﺨﺘﺹ ﺸﺭﻜﺔ ‪ Whiney‬ﺒﺘﺼﻤﻴﻡ ﻭﺴﺎﺌل ﺍﻟـﺘﺤﻜﻡ ﻓـﻲ ﻤﺠﻤﻭﻋـﺔ ﺍﻟﻘـﻭﻯ‬ ‫‪.Tructure Power Planet‬‬ ‫)٢( اﻟﻌﻮاﻡﻞ اﻟﺤﺎآﻤﺔ ﻓﻲ إﻥﺸﺎء اﻟﻄﺎﺋﺮة:‬ ‫ﺃ- ﻴﻨﺘﺞ ﻋﻥ ﺍﻟﻌﻭﺍﻤل ﺍﻹﻴﺭﻭﺩﻴﻨﺎﻤﻴﻜﻴﺔ ﺍﺭﺘﻔﺎﻉ ﻓﻲ ﺩﺭﺠﺎﺕ ﺍﻟﺤﺭﺍﺭﺓ؛ ﻤﻤﺎ ﻴﺴﺒﺏ ﺯﻴﺎﺩﺓ ﻓﻲ‬ ‫ﺍﻟﻭﺯﻥ، ﻭﻗﺩ ﺃﺜﺒﺘﺕ ﺍﻷﺒﺤﺎﺙ ﺃﻥ ﺘﺄﺜﻴﺭ ﻫﺫﻴﻥ ﺍﻟﻌﺎﻤﻠﻴﻥ )ﺍﺭﺘﻔـﺎﻉ ﺍﻟﺤـﺭﺍﺭﺓ – ﺯﻴـﺎﺩﺓ‬ ‫ﺍﻟﻭﺯﻥ( ﻴﻔﻭﻕ ﺘﺄﺜﻴﺭﻫﻤﺎ ﻭﻤﻘﺩﺍﺭﻫﻤﺎ ﻜﺜﻴ ‪‬ﺍ ﻋﻤﺎ ﻴﺤﺩﺙ ﻟﻠﻤﻜﻭﻙ ﺍﻟﻔﻀﺎﺌﻲ ﺍﻷﻤﺭﻴﻜﻲ ﻋﻨﺩ‬ ‫ﺭ‬ ‫ﻫﺒﻭﻁﻪ.‬ ‫ﻭﻟﺫﻟﻙ ﺍﺴ ﹸﺨﺩﻡ ﻟﺒﻨﺎﺀ ﺍﻟﻬﻴﻜل ﺍﻷﺴﺎﺴﻲ ﻤﻭﺍﺩ ﻤﺭﻜﺒﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻔﻴﺒﺭ ﺍﻟﻤﻘﻭﻯ ﺒﺎﻟﺘﻴﺘﺎﻨﻴﻭﻡ، ﻭﺍﻟﺘـﻲ‬ ‫ﺘ‬ ‫ﺘﺘﻤﻴﺯ ﺒﺨﻔﺔ ﺍﻟﻭﺯﻥ ﻤﻊ ﺸﺩﺓ ﻗﻭﺓ ﺍﻟﺭﺒﻁ، ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻘﺩﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺘﺤﻤـل ﺩﺭﺠـﺎﺕ ﺍﻟﺤـﺭﺍﺭﺓ‬ ‫ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ.‬ ‫ﺏ- ﻴﺤﻤﻲ ﺍﻷﺠﺯﺍﺀ ﺍﻷﻜﺜﺭ ﺴﺨﻭﻨﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺠﺴﻡ ﻨﻅﺎﻡ ﺘﺒﺭﻴﺩ ﻨﺸﻁ، ﻴﺘﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﺠﺩﺍﺭﻴﻥ ﻤـﻥ‬ ‫ﺃﻟﻭﺍﺡ ﺍﻟﻜﺭﺒﻭﻥ، ﻴﺴﺭﻱ ﺒﻴﻨﻬﻤﺎ ﺘﻴﺎﺭ ﻤﻥ ﺴﺎﺌل ﺘﺒﺭﻴﺩ.‬ ‫ﺝ- ﺨﺯﺍﻨﺎﺕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻤﺼﻨﻭﻋﺔ ﻤﻥ ﺠﺭﺍﻓﻴﺕ ﻤﺨﻠﻭﻁ ﺒﻤﺎﺩﺓ ﻻﺼﻘﺔ ‪.Graphite-epoxy‬‬ ‫ﺩ- ﺘﺯﻭﺩ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ ﺒﻭﻗﻭﺩ ﻤﻥ ﺍﻟﻬﻴﺩﺭﻭﺠﻴﻥ ﺍﻟﻤﺨﻠﻭﻁ )‪.(Slush-hydrogen‬‬ ‫ﻩ- ﺍﻟﺴﻁﺢ ﺍﻟﺴﻔﻠﻲ ﻟﻠﺠﺯﺀ ﺍﻟﺭﺍﻓﻊ ﻤﻥ ﺠﺴﻡ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ )‪ (Lifting Body‬ﻤﺤـﺎﻁ ﺒﻨﻅـﺎﻡ‬ ‫ﻟﺘﻜﻴﻴﻑ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﺩﺍﺨل ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺤﺭﻙ ﺍﻟﻨﻔﺎﺙ )ﺴـﻜﺭﺍﻡ ﺠﻴـﺕ ﺍﻟﻤـﺴﺘﺨﺩﻡ ﻟﻠﻁﻴـﺭﺍﻥ‬ ‫ﺒﺴﺭﻋﺎﺕ ﺃﻋﻠﻰ ﻤﻥ ٦ ﻤﺎﺥ(.‬ ‫هـ- اﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻒ:‬ ‫ﺃﻨﻔﻕ ﻓـﻲ ﺴـﻨﺔ ٤٩٩١ ﻤﺒﻠـﻎ ﻭﻗـﺩﺭﻩ ٠٥٣ ﻤﻠﻴـﻭﻥ ﺩﻭﻻﺭ، ﻭﻓـﻲ ﺴـﻨﺔ ٥٩٩١‬ ‫)‪ FY‬ﻭﻫﻲ ‪FISCAL YEAR‬؛ ﻭﻫﻲ ﻨﻅﺎﻡ ﺘﻘﻭﻴﻡ ﺤﻜﻭﻤﻲ ﻷﻤﺭﻴﻜﺎ، ﻭﺘﺒﺩﺃ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺴﻨﺔ ﻓـﻲ ﺃﻭل‬ ‫ﺃﻜﺘﻭﺒﺭ ﺴﻨﺔ ٣٩٩١، ﻭﺘﻨﺘﻬﻲ ﻓﻲ ﺴﺒﺘﻤﺒﺭ ﺴﻨﺔ ٤٩٩١( ٥٢٤ ﻤﻠﻴﻭﻥ ﺩﻭﻻﺭ، ﻭﻤﺨـﺼﺹ ﻟﻌـﺎﻡ‬ ‫٦٩٩١ ﻤﺒﻠﻎ ٠٠٥ ﻤﻠﻴﻭﻥ ﺩﻭﻻﺭ.‬ ‫٥- ﺑﺮاﻡﺞ اﻟﻤﺤﺎوﻻت واﻟﺘﺠﺎرب اﻟﺘﻲ ﺗﻘﻮم ﺑﻬﺎ "ﻥﺎﺱﺎ" وﺗﻄﻮرهﺎ:‬ ‫ﺃ- ﺘﺠﺭﻱ ﺍﻷﻋﻤﺎل ﺍﻟﻬﻨﺩﺴﻴﺔ ﻟﺒﻨـﺎﺀ ﻤﺭﺼـﺩ ﻓﻠﻜـﻲ ﻟﺩﺭﺍﺴـﺔ ﻁﺒﻘـﺎﺕ ﺍﻟﺠـﻭ ﺍﻟﻌﻠﻴـﺎ‬ ‫)‪ ،(stratosphere‬ﻭﺭﺼﺩ ﺍﻷﺸﻌﺔ "ﺘﺤـﺕ ﺍﻟﺤﻤـﺭﺍﺀ" )‪ ،(SOFIA‬ﻭﺒﺎﻟﻤﺭﺼـﺩ‬ ‫ﺘﻠﻴﺴﻜﻭﺏ ٥,٢ ﻤﺘﺭ.‬ ‫61‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
  • 18. ‫ﺏ- ﺇﻋﺩﺍﺩ ﻁﺎﺌﺭﺘﻲ ﺘﺠﺎﺭﺏ ﻟﻸﺒﺤﺎﺙ ﺍﻟﻤﺘﻁﻭﺭﺓ ﺴﻨﺔ ١٩٩١ ﻭﺴﻨﺔ ٢٩٩١؛ ﻟﺘﺠﺭﺒﺘﻬﻤﺎ ﻓﻲ‬ ‫ﺘﻴﺎﺭ ﻴﻨﺴﺎﺏ ﻓﻲ ﻁﺒﻘﺎﺕ )‪ ،(Ianunerflo‬ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﻴﻁﺒﻕ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻁﺭﺍﺯ ﻓـﻲ ﺍﻟﻨﻘـل‬ ‫ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﺒﺴﺭﻋﺎﺕ ﻋﺎﻟﻴﺔ.‬ ‫ﺝ- ﺃﻭﻻ: ﺘﻡ ﺇﻨﺘﺎﺝ ﻤﺭﻜﺒﺔ ﻓﻀﺎﺌﻴﺔ ﺒﻤﻘﻌﺩ ﻭﺍﺤﺩ ﺍﻨﻁﻠﻘـﺕ ﻤﺤﻠﻘـﺔ ﻓـﻲ ﺍﻟﻔـﻀﺎﺀ ﻴـﻭﻡ‬ ‫ﹰ‬ ‫٣ ﻤﺎﻴﻭ ﺴﻨﺔ ٠٩٩١، ﺘﻠﺘﻬﺎ ﺃﺨﺭﻯ ﺒﻤﻘﻌﺩﻴﻥ، ﺒﺩﺃﺕ ﺘﺠﺭﺒﺘﻬﺎ ﻓﻲ ﺴﻨﺔ ٢٩٩١، ﻭﺘﺴﺘﻤﺭ‬ ‫ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ ﻤﻊ ﺍﻟﺘﻌﺩﻴﻼﺕ ﺤﺘﻰ ﺴﻨﺔ ٦٩٩١.‬ ‫ﺩ- ﺘﻼ ﺫﻟﻙ ﺴﻠﺴﻠﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺤﺎﻭﻻﺕ ﺘﻬﺩﻑ ﺇﻟﻰ ﺘﺤﺩﻴﺙ ﺍﻷﺠﻬﺯﺓ، ﻭﺍﻜﺘﺸﺎﻑ ﻤـﻭﺍﺩ ﺃﻜﺜـﺭ‬ ‫ﻓﺎﻋﻠﻴﺔ، ﻭﺘﻐﻴﻴﺭ ﺍﻟﺸﻜل ﺍﻟﺨﺎﺭﺠﻲ ﻟﻴﻨﺎﺴﺏ ﺍﻟﺴﺭﻋﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﻭﺍﻟﻅﺭﻭﻑ ﺍﻟﺠﻭﻴـﺔ ﻓـﻲ‬ ‫ﻁﺒﻘﺎﺕ ﺍﻟﺠﻭ )ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ( ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ، ﻭﺘﺤﻘﻕ ﺍﻟﻤﻼﺤﺔ ﺍﻟﺘﻜﺘﻴﻜﻴﺔ ﺍﻻﺴـﺘﺭﺍﺘﻴﺠﻴﺔ، ﻭﺘﻁـﻭﻴﺭ‬ ‫ﻁﺭﻕ ﺍﻟﺘﻭﺠﻴﻪ ﻭﻨﻅﻡ ﺍﻟﻤﺘﺎﺒﻌﺔ، ﻭﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺯ ﻋﻠﻰ ﺇﺩﺨﺎل ﺍﻷﺠﻬﺯﺓ ﺍﻹﻟﻜﺘﺭﻭﻨﻴﺔ.. ﺇﻟﺦ.‬ ‫ﻭﻓﻲ ﺍﻟﻨﻬﺎﻴﺔ ﺘﻭﺼل ﺍﻟﻌﻠﻤﺎﺀ ﺇﻟﻰ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ "2‪."B‬‬ ‫71‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
  • 19. ‫]‪<êÞ^nÖ]<ÜŠÏÖ‬‬ ‫]‪<…ç{{éŞÖ‬‬ ‫ﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺒﺎﺏ ﺴﻨﺘﻨﺎﻭل ﻭﺼﻑ ﻟﻠﻁﻴﻭﺭ، ﻭﺘﺭﻜﻴﺏ ﺠﺴﻤﻬﺎ، ﻭﻭﻅﻴﻔﺔ ﻜل ﺠﺯﺀ ﻤﻨﻪ، ﻤـﻊ‬ ‫ﺇﻴﻀﺎﺡ ﻤﺎ ﻨﻘﻠﻪ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ ﻤﻨﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﻁﺎﺌﺭﺘﻪ، ﻭﻤﺎ ﺍﻗﺘﺒﺴﻪ ﻤﻥ ﺃﺠﻬﺯﺘﻬـﺎ، ﺜـﻡ ﻭﺼـﻑ ﻟﻠﻤﺭﻜﺒـﺎﺕ‬ ‫ﺍﻟﻔﻀﺎﺌﻴﺔ ﻭﺃﺠﺯﺍﺌﻬﺎ، ﻭﻭﻅﻴﻔﺔ ﻜل ﺠﺯﺀ، ﻭﺍﻟﺘﻁﻭﺭ ﺍﻟﺫﻱ ﺤﺩﺙ ﻓﻲ ﻋﺎﻟﻡ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ.‬ ‫٦- اﻟﻄﻴﻮر ‪) Birds‬هﻨﺪﺱﺘﻬﺎ اﻹﻥﺸﺎﺋﻴﺔ(:‬ ‫ﻴﻤﻜﻥ ﺍﻟﻨﻅﺭ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ ﻜﺂﻻﺕ ﺒﺴﻴﻁﺔ ﺍﻟﺘﺭﻜﻴﺏ، ﻗﻭﻴـﺔ ﺍﻟﺒﻨﻴـﺔ، ﺘﺘﻜـﻭﻥ ﻤـﻥ ﺠـﺴﻡ‬ ‫ﻭﺠﻨﺎﺤﻴﻥ، ﻭﺫﻴل، ﻭﺃﺭﺠل ﻟﺘﻘﻑ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻭﻫﻲ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺭﺽ، ﻭﺘﻀﻤﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﺼﺩﺭﻫﺎ ﻭﻫﻲ ﺴـﺎﺒﺤﺔ‬ ‫ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻀﺎﺀ.‬ ‫ﻭﺘﺘﻤﻴﺯ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ ﻋﻥ ﺒﺎﻗﻲ ﺍﻟﻤﺨﻠﻭﻗﺎﺕ ﺒﻐﻁﺎﺀ ﻤﻥ ﺍﻟﺭﻴﺵ، ﻴﻜﺴﻭ ﺠﺴﻤﻬﺎ ﻭﺃﺠﻨﺤﺘﻬﺎ ﻭﺫﻴﻠﻬﺎ؛‬ ‫ﺒﺤﻴﺙ ﻴﺅﺩﻱ ﻜل ﺠﺯﺀ ﻤﻨﻬﺎ ﻭﻅﻴﻔﺘﻪ ﺨﻴﺭ ﻗﻴﺎﻡ، ﻓﺎﻟﺭﻴﺵ ﻓﻭﻕ ﺍﻟﺠﻨﺎﺡ ﻤﺘﺩﺭﺝ ﻓﻲ ﺍﻟﻁﻭل، ﺒﺤﻴـﺙ‬ ‫ﻴﻌﻁﻲ ﺍﻟﺠﻨﺎﺡ ﺼﻔﺎﺕ ﺇﻴﺭﻭﺩﻴﻨﺎﻤﻴﻜﻴﺔ ﺘﺅﻫﻠﻪ ﻟﺭﻓﻊ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ، ﻭﻟﻠﺫﻴل ﺭﻴﺵ ﻁﻭﻴل ﻴﺘﺤﺭﻙ‬ ‫ﻓﻴﺴﺎﻋﺩ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺤﺭﻜﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﻭﺭﺓ، ﺜﻡ ﺯﻏﺏ ﻀﻌﻴﻑ ﻟﻤﺠﺭﺩ ﺤﻤﺎﻴﺔ ﺍﻟﺠﺴﻡ ﻤﻥ ﺍﻟﻌﻭﺍﻤـل‬ ‫ﺍﻟﻁﺒﻴﻌﻴﺔ، ﻭﻻ ﻴﺜﻘل ﺒﻭﺯﻨﻪ ﻋﻠﻰ ﻫﺫﻩ ﺍﻵﻟﺔ ﺍﻟﺭﻗﻴﻘﺔ.‬ ‫ﻭﻴﺨﺘﻠﻑ ﺒﻨﺎﺀ ﺃﺠﺯﺍﺀ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ ﻋﻥ ﺒﺎﻗﻲ ﺍﻟﻤﺨﻠﻭﻗﺎﺕ ﺍﺨﺘﻼ ﹰﺎ ﺒﻴ ﹰﺎ، ﻴﻨﺎﺴﺏ ﻁﺒﻴﻌﺔ ﺤﻴﺎﺘﻬـﺎ؛‬ ‫ﻓ ﻨ‬ ‫ﺇﺫ ﻻ ﻴﻭﺠﺩ ﻜﺎﺌﻥ ﺤﻲ ﻟﻪ ﻨﻔﺱ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﺍﻟﻬﻴﻜل ﺍﻟﻌﻅﻤﻰ ﻟﻠﻁﻴﻭﺭ.‬ ‫ﻭﺍﻟﻬﻴﻜل ﺍﻟﻌﻅﻤﻰ ﻟﻠﻁﻴﻭﺭ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺴﺘﻁﻴﻊ ﺍﻟﺘﺤﻠﻴﻕ ﻓﻲ ﺍﻟﻔـﻀﺎﺀ، ﻟـﻪ ﺨـﺼﺎﺌﺹ ﺘﺅﻫﻠـﻪ‬ ‫ﻟﻤﺎ ﺨﻠﻕ ﻟﻪ؛ ﻓﻬﻭ ﺒﻨﺎﺀ ﻫﻴﻜﻠﻲ ‪ structure‬ﻗﻭﻱ ﻤﺘﻤﺎﺴﻙ، ﻋﻅﺎﻤﻪ ﺸﺩﻴﺩﺓ ﺍﻟﺼﻼﺒﺔ، ﺭﻏﻡ ﺃﻥ ﺃﻜﺜﺭ‬ ‫ﺃﺠﺯﺍﺌﻪ ﻋﻅﺎﻡ ﻤﺠﻭﻓﺔ، ﻭﺘﻜﺴﻭ ﺍﻟﻌﻅﺎﻡ ﻋﻀﻼﺕ ﻗﻭﻴﺔ، ﻭﺨﺎﺼﺔ ﻋﻀﻠﺔ ﺍﻟﺼﺩﺭ. ﻭﻟﻠﺠﻨﺎﺡ ﻋﻅﻤﺘﺎﻥ‬ ‫ﺘﻤﺘﺩﺍﻥ ﺒﺎﻤﺘﺩﺍﺩ ﺍﻟﺒﺎﻉ ‪ ،Span‬ﻴﺘﺼﻼﻥ ﺒﺎﻟﺠﺴﻡ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﻤﻔﺎﺼل ‪ Joints‬ﻤﺠﻬﺯﺓ ﺒﺄﺭﺒﻁﺔ ﺨﺎﺼـﺔ‬ ‫ﻤﺘﻴﻨﺔ ﺠ ‪‬ﺍ، ﻭﺘﺠﺎﻭﻴﻑ ﻤﻔﺼﻠﻴﺔ ‪ Joint Cavities‬ﺘﺴﻬل ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭ.‬ ‫ﺩ‬ ‫ﺃﻤﺎ ﺍﻟﻘﻔﺹ ﺍﻟﺼﺩﺭﻱ؛ ﻓﻬﻭ ﺘﺭﻜﻴﺒﺔ ﺇﻨﺸﺎﺌﻴﺔ ﻏﺎﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻨﺎﺴﻕ، ﻭﻋﻠﻰ ﺩﺭﺠﺔ ﻜﺒﻴـﺭﺓ ﻤـﻥ‬ ‫ﺍﻻﺘﺯﺍﻥ، ﺭﻏﻡ ﻗﺎﺒﻠﻴﺘﻪ ﻟﻠﺘﻤﺩﺩ ﻭﺍﻻﻨﺘﻔﺎﺥ، ﻟﻴﺘﻭﺍﺯﻥ ﺍﻟﻀﻐﻁ ﺩﺍﺨل ﺍﻟﺠﺴﻡ ﻤﻊ ﺍﻟـﻀﻐﻭﻁ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔـﺔ‬ ‫ﻟﻁﺒﻘﺎﺕ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ، ﻭﺘﺘﺤﻜﻡ ﻓﻲ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﺘﻤﺩﺩ ﻭﺍﻻﻨﺘﻔﺎﺥ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻌﻅﺎﻡ ﺍﻟﻤﻌﻘﻭﻓﺔ ﺒﺎﻟﺼﺩﺭ، ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﻜﻭﻨﺕ‬ ‫ﻤﻥ ﺍﻨﺩﻤﺎﺝ ﻜل ﻤﻥ ﺍﻟﻀﻠﻭﻉ ﻭﻓﻘﺭﺍﺕ ﺍﻟﺭﻗﺒﺔ ﺍﻟﻤﺘﻌﺩﺩﺓ، ﻤﻊ ﻋﻅﺎﻡ ﺍﻟﺼﺩﺭ.‬ ‫81‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
  • 20. ‫ﻭﻷﻥ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ ﺘﻤﺸﻲ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺭﺽ ﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﺜﻨﻴﻥ ﻓﻘﻁ ﻤـﻥ ﺍﻷﺭﺠـل ﺩﻭﻥ ﺒـﺎﻗﻲ‬ ‫ﺍﻟﺤﻴﻭﺍﻨﺎﺕ؛ ﻓﺈﻥ ﻋﻤﻭﺩﻫﺎ ﺍﻟﻔﻘﺭﻱ ﻤﻘﻭﻯ ﺒﻭﺍﺴﻁﺔ ﻋﺩﺩ ﻜﺒﻴﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﻔﻘﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻨﺩﻤﺠﺔ ﻤ ‪‬ﺎ.‬ ‫ﻌ‬ ‫ﻭﺍﻟﺠﺴﻡ ﻭﺍﻟﻌﻀﻼﺕ ﻤﺤﻤﻭﻟﻴﻥ ﻋﻠﻰ ﺩﻋﺎﻤﺎﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﻌﻅﺎﻡ ﺍﻟﻘﻭﻴﺔ ﺍﻟﻤﺭﺘﺒﻁﺔ ﺒﻌـﻀﻬﺎ ﻤـﻊ‬ ‫ﺍﻟﺒﻌﺽ ﺒﻘﻭﺓ ﻜﺒﻴﺭﺓ.‬ ‫ﻭﻤﻥ ﻋﻅﻤﺔ ﺁﻴﺎﺕ ﺍﷲ ﻓﻲ ﺨﻠﻘﻪ ﺃﻨﻪ ﺭﻏﻡ ﺍﻟﺼﻼﺒﺔ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﻟﻌﻅـﺎﻡ ﺍﻟﻁـﺎﺌﺭ؛ ﻓـﺈﻥ ﻭﺯﻥ‬ ‫ﺍﻟﻬﻴﻜل ﺍﻟﻌﻅﻤﻲ ﺒﺎﻟﻜﺎﻤل ﺨﻔﻴﻑ ﺒﺎﻟﻤﻘﺎﺭﻨﺔ ﺒﺎﻟﻔﻘﺭﻴﺎﺕ ﺍﻷﺨﺭﻯ، ﻭﻴﻤﺜل ٠١% ﻤﻥ ﺍﻟـﻭﺯﻥ ﺍﻟﻜﻠـﻲ‬ ‫ﻟﻠﻁﺎﺌﺭ؛ ﺫﻟﻙ ﻷﻥ ﺍﻟﻌﻅﺎﻡ ﺍﻷﺴﺎﺴﻴﺔ ﻜﻠﻬﺎ ﻤﺠﻭﻓﺔ؛ ﺃﻱ ﻜﺎﻷﻨﺎﺒﻴﺏ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺠﺩﺭﺍﻥ ﺍﻟﺭﻗﻴﻘﺔ.‬ ‫٧- اﻟﺸﻜﻞ اﻟﺨﺎرﺝﻲ:‬ ‫ﻟﻠﻁﻴﻭﺭ ﺒﺼﻔﺔ ﻋﺎﻤﺔ ﺸﻜل ﻤﻤﻴﺯ ﻴﺘﻼﺀﻡ ﻤﻊ ﻭﻅﺎﺌﻔﻬﺎ ﻭﻁﺭﻴﻘﺔ ﺤﻴﺎﺘﻬﺎ، ﻭﻭﺴـﻴﻠﺔ ﺘﻨﻘﻠﻬـﺎ‬ ‫ﺴﻭﺍﺀ ﺨﻼل ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺃﻭ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺭﺽ؛ ﻓﺠﺴﻡ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭ ﺼﻐﻴﺭ ﻨﺴﺒ ‪‬ﺎ، ﻭﻴﺘﺭﻜﺯ ﺍﻟﻭﺯﻥ ﺍﻷﻜﺒﺭ ﻟﻪ ﻓـﻲ‬ ‫ﻴ‬ ‫ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺤﻴﺯ )ﺍﻟﺠﺴﻡ(، ﻭﺭﺃﺴﻪ ﺨﻔﻴﻔﺔ، ﻭﻴﻤﺘﺩ ﺍﻟﺠﻨﺎﺡ ﻟﻴﺸﻐل ﺤﻴ ‪‬ﺍ ﻜﺒﻴ ‪‬ﺍ، ﻭﻜﺫﻟﻙ ﺍﻟﺫﻴل ﺍﻟﺫﻱ ﻴﻨﺘﺸﺭ‬ ‫ﺯ ﺭ‬ ‫ﻓﻴﺸﻐل ﺤﻴ ‪‬ﺍ ﻓﻲ ﺍﺘﺠﺎﻫﺎﺕ ﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﺃﺨﺭﻯ؛ ﻜل ﺫﻟﻙ ﻴﻨﺘﻬﻲ ﺇﻟﻰ ﻭﺠﻭﺩ ﻜﻴﺎﻥ ﻟﻪ ﺸﻜل ﺇﻴﺭﻭﺩﻴﻨﺎﻤﻴﻜﻲ‬ ‫ﺯ‬ ‫ﻤﺜﺎﻟﻲ، ﻤﻊ ﺩﺭﺠﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻤﻥ ﺍﻻﺘﺯﺍﻥ.‬ ‫ﻭﻫﻨﺎﻙ ﻁﺎﺌﺭ ﻴﺴﻤﻰ ﺍﻟﻁﻨﺎﻥ، ﻴﺤﻠﻭ ﻟﻪ ﺍﻟﻭﻗﻭﻑ ﻤﻌﻠ ﹰﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺃﻤﺎﻡ ﺯﻫﺭﻩ؛ ﻭﻟﺫﻟﻙ ﻓـﺈﻥ‬ ‫ﻘ‬ ‫ﻷﺠﺯﺍﺀ ﺠﺴﻤﻪ ﻤﻘﺎﺴﺎﺕ ﺘﺨﺘﻠﻑ ﻋﻥ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺠﻭﺏ ﻋﻨﺎﻥ ﺍﻟﺴﻤﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﺍﺭﺘﻔﺎﻋـﺎﺕ ﻋﺎﻟﻴـﺔ،‬ ‫ﻭﻻ ﺘﺴﺘﻁﻴﻊ ﺍﻟﻭﻗﻭﻑ ﻤﺩﺓ ﻁﻭﻴﻠﺔ ﻤﺴﺘﻨﺩﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ. ﻭﻓﻴﻤﺎ ﻴﻠﻲ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﻤﻘﺎﺭﻨﺎﺕ.‬ ‫ﻗﻴﺎﺱ ﺍﻟﺠﻨﺎﺡ‬ ‫ﻗﻴﺎﺱ ﺍﻟﺫﻴل‬ ‫ﻗﻴﺎﺱ ﺍﻟﻁﻭل ﺍﻟﻜﻠﻲ‬ ‫ﺸﻜل ﺭﻗﻡ )٥(‬ ‫ﻁﻴﻭﺭ ﺃﺨﺭﻯ‬ ‫ﺍﻟﻁﺎﺌﺭ ﺍﻟﻁﻨﺎﻥ‬ ‫ﺍﻟﻌﻨﻘﺎﺀ‬ ‫٠٠٦ ﺴﻡ‬ ‫٦ ﺴﻡ‬ ‫- ﺍﻟﻁﻭل ﻤﻘﺎﺱ ﻤﻥ ﻁﺭﻑ ﺭﻴﺵ‬ ‫ﺍﻟﺫﻴل ﺤﺘﻰ ﻁﺭﻑ ﺍﻟﻤﻨﻘﺎﺭ.‬ ‫ﻟﻠﻨﺴﺭ ﺍﻷﻤﺭﻴﻜﻲ‬ ‫٥٨ ﺴﻡ‬ ‫٥,٢ ﺴﻡ‬ ‫- ﻁﻭل ﺍﻷﺠﻨﺤﺔ ﻭﻫﻲ ﻤﻀﻤﻭﻤﺔ.‬ ‫ﻟﻠﻘﻁﺭﺱ‬ ‫٠٤٣ ﺴﻡ‬ ‫٥,٧ ﺴﻡ‬ ‫- ﻁﻭل ﺍﻷﺠﻨﺤﺔ ﻭﻫﻲ ﻤﻔﺭﻭﺩﺓ.‬ ‫91‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
  • 21. ‫‪ALKATROSS‬‬ ‫ﻟﻠﻨﻌﺎﻤﺔ ‪Ostrich‬‬ ‫٠٠١ ﺠﺭﺍﻡ‬ ‫٩١ ﺠﺭﺍﻡ‬ ‫- ﺍﻟﻭﺯﻥ ﻋﻨﺩ ﺍﻟﺨﺭﻭﺝ ﻤﻥ ﺍﻟﺒﻴﻀﺔ.‬ ‫ﺍﻟﻤﺘﻭﺴﻁ ﺘﻘﺭﻴ ‪‬ﺎ‬ ‫ﺒ‬ ‫٥/١‬ ‫٥,٧/٦‬ ‫- ﻨﺴﺒﺔ ﻁﻭل ﺍﻷﺠﻨﺤﺔ ﺍﻟﻤﻔﺭﻭﺩﺓ ﺇﻟﻰ‬ ‫ﻁﻭل ﺠﺴﻤﻪ ﺒﻤﺎ ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻟﺫﻴل.‬ ‫ﻭﻴﻼﺤﻅ ﺍﺨﺘﻼﻑ ﻨﺴﺒﺔ ﻁﻭل ﺍﻷﺠﻨﺤﺔ ﺇﻟﻰ ﻁﻭل ﺍﻟﺠﺴﻡ ﻤﻊ ﺍﻟﺫﻴل؛ ﻷﻫﻤﻴﺔ ﺍﻟﺠﻨـﺎﺡ ﻓـﻲ‬ ‫ﺒﻌﺽ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ، ﻭﺃﻫﻤﻴﺔ ﺍﻟﺠﺴﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ ﺍﻷﺨﺭﻯ، ﻭﺍﻜﺘﺸﻑ ﺍﻟﻌﻠﻤﺎﺀ ﺃﻥ ﺍﻟﺴﺭ ﻓﻲ ﺘﻤﻜﻥ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ‬ ‫ﻤﻥ ﺍﻟﺘﺤﻠﻴﻕ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻴﻜﻤﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﺠﻨﺎﺡ ﺒﺘﺭﻜﻴﺒﻪ ﺍﻟﻔﺭﻴﺩ، ﻓﺈﻥ ﻨﻅﺎﻡ ﺘﺭﺘﻴﺏ ﺍﻟﺭﻴﺵ ﻤﺘـﺩﺭﺝ ﻓـﻲ‬ ‫ﺍﻟﻁﻭل ﻓﻭﻕ ﺍﻟﺠﻨﺎﺡ ﻟﻪ ﺤﻜﻤﺔ ﺒﺎﻟﻐﺔ؛ ﺇﺫ ﺇﻨﻪ ﻴﻘﻭﺩ ﺇﻟﻰ ﺃﻫﻡ ﻨﻅﺭﻴﺔ ﺇﻴﺭﻭﺩﻴﻨﺎﻤﻴﻜﻴﺔ.‬ ‫ﺇﺫﺍ ﺘﺄﻤﻠﻨﺎ ﺠﻨﺎﺡ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭ ﻤﻥ ﺍﻟﺨﺎﺭﺝ )ﺸﻜل ﺭﻗﻡ ٦( ﻟﻭﺠﺩﻨﺎﻩ ﻤﻐﻁﻰ ﺒﻌﺩﺓ ﺼـﻔﻭﻑ ﻤـﻥ‬ ‫ﺍﻟﺭﻴﺵ، ﻤﺘﺩﺭﺠﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻁﻭل ﻭﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﻜل ﻭﺍﻟﻜﺜﺎﻓﺔ ﻭﺍﻟﻤﺘﺎﻨﺔ؛ ﺇﺫ ﺘﺒﺩﺃ ﺒﻁﺒﻘﺔ ﻤـﻥ ﺍﻟﺯﻏـﺏ‬ ‫ﺍﻟﻜﺜﻴﺭ ﺍﻟﺨﻔﻴﻑ، ﻓﻭﻗﻬﺎ ﻁﺒﻘﺔ ﺃﻁﻭل، ﺜﻡ ﺜﺎﻟﺜﺔ ﺃﻁﻭل ﻜﺜﻴ ‪‬ﺍ ﻭﺃﻤﺘﻥ ﻭﺃﻗﻭﻯ ﻤﻥ ﺴﺎﺒﻘﻴﻬﺎ؛ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻁﺒﻘﺔ‬ ‫ﺭ‬ ‫ﺍﻷﺨﻴﺭﺓ ﻴﺴﺘﺨﺩﻤﻬﺎ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭ ﻓﻲ ﺘﻭﺠﻴﻪ ﺤﺭﻜﺎﺘﻪ ﻴﻤﻴ ﹰﺎ ﻭﻴﺴﺎ ‪‬ﺍ، ﻭﻴﻁﻭﻋﻬﺎ ﻟﺘﺴﺎﻋﺩﻩ ﻋﻠـﻰ ﺍﻟـﺼﻌﻭﺩ‬ ‫ﺭ‬ ‫ﻨ‬ ‫ﻭﺍﻟﻬﺒﻭﻁ ﺩﻭﻥ ﻋﻨﺎﺀ، ﻭﺫﻟﻙ ﺒﻔﺭﺩﻫﺎ ﺃﻭ ﻀﻤﻬﺎ؛ ﻭﺒﺫﺍ ﻴﺴﺘﻁﻴﻊ ﻜﺫﻟﻙ ﺘﻐﻴﻴﺭ ﺍﺘﺠﺎﻫﻪ ﻜﻴﻔﻤﺎ ﻴﺸﺎﺀ.‬ ‫ﺝﻨﺎح ﻃﺎﺋﺮ یﺒﻴﻦ اﺥﺘﻼف ﻃﻮل‬ ‫وﺷﻜﻞ اﻟﺮیﺸﺔ ﺥﻼل اﻟﺒﺎع‬ ‫ﺸﻜل ﺭﻗﻡ )٦(‬ ‫ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺘﻜﻭﻴﻥ ﺍﻟﻌﺠﻴﺏ ﻟﻜﺴﻭﺓ ﺍﻟﺠﻨﺎﺡ ﻤﻌﺠﺯﺓ ﻋﻠﻤﻴﺔ ﺭﺍﺌﻌﺔ ﻤﻥ ﻤﻌﺠﺯﺍﺕ ﺨﻠـﻕ ﺍﷲ. ﻟﻘـﺩ‬ ‫ﺃﻤﺎﻁﺕ ﺍﻟﻠﺜﺎﻡ ﻋﻥ ﻨﻅﺭﻴﺔ ﻫﺎﻤﺔ ﻓﻲ ﻋﻠﻡ ﺍﻟﺩﻴﻨﺎﻤﻴﻜﺔ ﺍﻟﻬﻭﺍﺌﻴﺔ، ﻭﻓﺘﺢ ﺍﻜﺘﺸﺎﻑ ﺴﺭﻫﺎ ﺍﻟﺒـﺎﺏ ﻋﻠـﻰ‬ ‫ﻤﺼﺭﺍﻋﻴﻪ ﻟﻴﺩﺨل ﺍﻟﻌﺎﻟﻡ ﻋﺼﺭ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ ﻭﺍﺠﺘﻴﺎﺯ ﺍﻟﻔﻀﺎﺀ. ﻓﻴﻼﺤﻅ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﻘﻁﻊ ﺍﻟﺭﺃﺴـﻲ ﻟﻠﺠﻨـﺎﺡ‬ ‫ﻋﻠﻰ ﻫﻴﺌﺔ ﺸﻜل ﺍﻨﺴﻴﺎﺒﻲ ﻓﺭﻴﺩ، ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺸﻜل ﺍﻻﻨﺴﻴﺎﺒﻲ )ﺇﻴﺭﻭ ﻓﻭﻴـل ‪ (Aerfoil‬ﻟـﻪ ﺨـﺼﺎﺌﺹ‬ ‫ﻤﻤﻴﺯﺓ، ﻭﻗﺩ ﻗﻠﺩﻩ ﻤﺼﻤﻤﻭ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺍﺕ ﻓﻲ ﺒﻨﺎﺀ ﺃﺠﻨﺤﺔ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ، ﻓﺤﺼﻠﻭﺍ ﻋﻠﻰ ﻗﻭﺓ ﺍﻟﺭﻓـﻊ ﺍﻟﺘـﻲ‬ ‫ﻁﺎﻟﻤﺎ ﺤﻠﻤﻭﺍ ﺒﺎﻜﺘﺸﺎﻓﻬﺎ، ﻭﺒﺫﻟﻭﺍ ﺍﻟﺠﻬﺩ ﻭﺍﻟﻌﻨﺎﺀ ﻟﻠﻭﺼﻭل ﺇﻟﻴﻬﺎ، ﺜﻡ ﻭﺠﺩﻭﻫﺎ ﻓﻲ ﺠﻨﺎﺡ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ.‬ ‫ﻭﻗﺩ ﺍﺴﺘﺭﺸﺩ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ ﺒﻨﺴﺏ ﺃﻁﻭﺍل ﻜل ﻤﻥ ﺍﻟﺠﺴﻡ ﻭﺍﻷﺠﻨﺤﺔ ﻭﺍﻟﺫﻴل.. ﺇﻟﺦ؛ ﻓـﻲ ﺒﻨـﺎﺀ‬ ‫ﻁﺎﺌﺭﺘﻪ ﺤﺘﻰ ﺘﻀﺎﺭﻉ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ ﻓﻲ ﺍﺘﺯﺍﻨﻬﺎ ﻭﺠﻤﺎﻟﻬﺎ )ﻭﺴﻴﺄﺘﻲ ﺸﺭﺡ ﺫﻟﻙ ﺒﺎﻟﺘﻔﺼﻴل ﻓﻴﻤﺎ ﺒﻌﺩ(، ﻜﻤﺎ‬ ‫02‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
  • 22. ‫ﺘﻨﺒﻪ ﺍﻹﻨﺴﺎﻥ ﺇﻟﻰ ﺩﻗﺔ ﻤﻭﻗﻊ ﻤﺭﻜﺯ ﺍﻟﺜﻘل ﻓﻭﻕ ﻋﻀﻠﺔ ﺍﻟﺼﺩﺭ ﻓﻲ ﻤﺤﺎﺫﺍﺓ ﺍﻷﺠﻨﺤﺔ، ﻭﺃﻫﻤﻴﺔ ﺫﻟـﻙ‬ ‫ﻓﻲ ﺍﺘﺯﺍﻥ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭ ﺜﻡ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ.‬ ‫٨- اﻟﻄﺎﺋﺮ اﻟﻄﻨﺎن:‬ ‫ﻤﺜل ﺍﻟﻬﻠﻴﻭﻜﻭﺒﺘﺭ ﻴﺘﻌﻠﻕ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭ ﺍﻟﻁﻨﺎﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ‬ ‫ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ ﺒﻀﺭﺏ ﺍﻷﺠﻨﺤﺔ‬ ‫ﻭﺠﺴﻤﻪ ﺜﺎﺒﺕ ﻓﻴﻨﻤﺎ ﺘﺘﺤﺭﻙ ﺃﺠﻨﺤﺘﻪ ﺒﺴﺭﻋﺔ‬ ‫ﺸﻜل ﺭﻗﻡ )٧(‬ ‫ﺍﻟﻤﻌﺭﻭﻑ ﻋﻥ ﻋﺎﺩﺍﺕ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ ﺃﻨﻬﺎ ﺘﺠﻤﻊ ﻁﻌﺎﻤﻬﺎ ﻭﺘﻠﺠﺄ ﺇﻟﻰ ﻋﺸﻬﺎ ﻟﺘﻨﺎﻭﻟﻪ ﻓﻲ ﻫـﺩﻭﺀ،‬ ‫ﺃﻭ ﺘﻘﻑ ﻋﻠﻰ ﻓﺭﻉ ﺸﺠﺭﺓ ﺘﺄﻜل ﻭﺘﻐﺭﺩ، ﺃﻭ ﺘﻨﺘﻘل ﻫﺎﺌﻤﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻀﺎﺀ ﺍﻟﻔﺴﻴﺢ، ﻭﻟﻜﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﻁـﺎﺌﺭ‬ ‫ﺼﻐﻴﺭ ﻴﺴﻤﻰ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭ ﺍﻟﻁﻨﺎﻥ ‪ Humming Bird‬ﻴﺯﻥ ﻤﻥ ﺠﺭﺍﻤﻴﻥ ﺇﻟﻰ ﺃﺭﺒﻌﺔ ﻋـﺸﺭ ﺠﺭﺍ ‪‬ـﺎ،‬ ‫ﻤ‬ ‫ﻭﻴﺘﻐﺫﻯ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺜﻤﺎﺭ ﺍﻟﻤﺩﻻﺓ ﻤﻥ ﻓﺭﻭﻉ ﺍﻷﺸﺠﺎﺭ؛ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭ ﻜﺴﺭ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻌـﺎﺩﺍﺕ ﻭﺒـﺩﻻ ﻤـﻥ‬ ‫ﹰ‬ ‫ﺍﻻﺭﺘﻜﺎﺯ ﻋﻠﻰ ﺃﺤﺩ ﺍﻟﻔﺭﻭﻉ ﻟﻴﻠﺘﻬﻡ ﺍﻟﺜﻤﺭﺓ ﺃﻭ ﻴﺨﻁﻔﻬﺎ ﻭﻴﺼﺤﺒﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﻋﺸﻪ ﻟﻴﻬﻨﺄ ﺒﺎﻟﻁﻌﺎﻡ ﻓﻲ ﻫﺩﻭﺀ‬ ‫ﻤﻊ ﺃﻓﺭﺍﺨﻪ؛ ﻴﺤﻠﻭ ﻟﻪ ﺃﻥ ﻴﻘﻑ ﻤﻌﻠ ﹰﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺭﺃﺴ ‪‬ﺎ ﺘﻘﺭﻴ ‪‬ﺎ ﻴﻨﻘﺭ ﺍﻟﺜﻤﺭ، ﺤﺘﻰ ﻴﻘﻀﻲ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻭﻫﻭ‬ ‫ﺒ‬ ‫ﻴ‬ ‫ﻘ‬ ‫ﻴﺭﻓﺭﻑ ﺒﺠﻨﺎﺤﻴﻪ. ﻭﻴﺴﺘﻤﺭ ﺭﺃﺴ ‪‬ﺎ ﻤﺴﺘﻘ ‪‬ﺍ ﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻭﻀﻊ ﻟﻔﺘﺭﺓ ﻟﻴﺴﺕ ﺒﺎﻟﻘﺼﻴﺭﺓ.‬ ‫ﺭ‬ ‫ﻴ‬ ‫ﺇﻥ ﻟﻠﻁﻴﻭﺭ ﻗﺩﺭﺍﺕ ﺨﺭﺍﻓﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﺤﻠﻴﻕ ﻭﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ، ﻭﺍﻻﻨﺯﻻﻕ ﻋﻠﻰ ﻭﺴﺎﺩﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ،‬ ‫ﻭﺍﻹﺘﻴﺎﻥ ﺒﺤﺭﻜﺎﺕ ﺒﻬﻠﻭﺍﻨﻴﺔ ‪ Aerolsatic‬ﻓﻲ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻻﺘﺠﺎﻫﺎﺕ ﺒﺴﻬﻭﻟﺔ ﻭﻴﺴﺭ؛ ﺃﺤﻴﺎ ﹰﺎ ﺘﺭﻓـﺭﻑ‬ ‫ﻨ‬ ‫ﺒﺄﺠﻨﺤﺘﻬﺎ، ﻭﺃﺤﻴﺎ ﹰﺎ ﺃﺨﺭﻯ ﺘﻅل ﺍﻷﺠﻨﺤﺔ ﺜﺎﺒﺘﺔ ﻓﻲ ﻭﻀﻊ ﻭﺍﺤﺩ. ﺃﻤﺎ ﺍﻟﻭﻗﻭﻑ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻤـﺴﺘﻨﺩﺓ‬ ‫ﻨ‬ ‫ﻋﻠﻴﻪ، ﻭﺍﻟﺒﻘﺎﺀ ﺜﺎﺒﺘﺔ ﻟﻔﺘﺭﺓ ﻤﻌﻠﻘﺔ ﺒﻴﻥ ﺍﻟﺴﻤﺎﺀ ﻭﺍﻷﺭﺽ؛ ﻓﻬﺫﺍ ﺸﺄﻥ ﺁﺨﺭ ﺍﻨﻔﺭﺩ ﺒﻪ ﻫـﺫﺍ ﺍﻟﻁـﺎﺌﺭ،‬ ‫ﻭﻟﻴﺘﻤﻜﻥ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻤﺨﻠﻭﻕ ﺍﻟﺼﻐﻴﺭ ﻤﻥ ﺘﻨﻔﻴﺫ ﻫﻭﺍﻴﺘﻪ ﻓﻲ ﺭﻜﻭﺏ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺒﻬﺫﻩ ﺍﻟﻁﺭﻴﻘﺔ ﺩﻭﻥ ﺃﻥ ﺘﻐﻠﺒـﻪ‬ ‫ﻗﻭﺓ ﺍﻟﺠﺎﺫﺒﻴﺔ ﺍﻷﺭﻀﻴﺔ ﻻﺒﺩ ﻭﺃﻥ ﻴﻨﺘﺞ ﻗﻭﺓ ﺭﺃﺴﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻻﺘﺠﺎﻩ ﺍﻟﻤﻀﺎﺩ ﻟﻬﺫﻩ ﺍﻟﺠﺎﺫﺒﻴﺔ؛ ﺘﻜﻔﻲ ﻟﺤﻤﻠﻪ،‬ ‫12‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
  • 23. ‫ﻭﺭﻏﻡ ﺃﻨﻪ ﻴﺸﺎﺭﻙ ﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻁﻴﻭﺭ ﻓﻲ ﺘﺭﻜﻴﺏ ﻭﻤﻜﻭﻨـﺎﺕ ﺠـﺴﻤﻪ ﻭﻤﻘﻁـﻊ ﺠﻨﺎﺤـﻪ ﺍﻻﻨـﺴﻴﺎﺒﻲ‬ ‫‪Airofoil‬؛ ﺇﻻ ﺃﻥ ﺍﷲ ﺤﺒﺎﻩ ﺒﻤﻤﻴﺯﺍﺕ ﻭﻗﺩﺭﺍﺕ ﺴﺎﻋﺩﺘﻪ ﻋﻠـﻰ ﺇﻨﺘـﺎﺝ ﺍﻟﻘـﻭﺓ ﺍﻹﻴﺭﻭﺩﻴﻨﺎﻤﻴﻜﻴـﺔ‬ ‫ﺍﻟﻼﺯﻤﺔ. ﺘﻜﻤﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﻤﻴﺯﺍﺕ ﻓﻲ: ﻗﻭﺓ ﻋﻀﻼﺘﻪ، ﻭﻤﻭﻫﺒﺘﻪ ﺍﻟﻔﺫﺓ ﻓﻲ ﻁﺭﻴﻘﺔ ﺘﺤﺭﻴـﻙ ﺃﺠﻨﺤﺘـﻪ.‬ ‫ﻓﺠﻨﺎﺤﻴﻪ ﺘﻤﺎﺜل ﺍﻷﻟﻭﺍﺡ ‪ Boards‬ﻓﻲ ﺘﻤﺎﺴﻜﻬﺎ ﻭﺘﺴﻁﺤﻬﺎ، ﻭﺍﻟﻌﻀﻠﺔ ﺍﻟﻤﺴﺌﻭﻟﺔ ﻋﻥ ﺭﻓﻊ ﻭﺨﻔـﺽ‬ ‫1‬ ‫1‬ ‫ﻭﺯﻥ‬ ‫2‬ ‫ﺇﻟـﻰ‬ ‫3‬ ‫ﺍﻟﺠﻨﺎﺡ )ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﺴﻤﻰ ﻋﻀﻠﺔ ﺍﻟﺘﺭﻗﻭﺓ ‪ (Suprracora‬ﻗﻭﻴﺔ ﺠ ‪‬ﺍ، ﻭﺘﺯﻥ ﻤـﻥ‬ ‫ﺩ‬ ‫1‬ ‫1‬ ‫ﻓﻘﻁ ﻓﻲ ﻤﻌﻅـﻡ ﺍﻟﻁﻴـﻭﺭ‬ ‫02‬ ‫ﺇﻟﻰ‬ ‫01‬ ‫ﻋﻀﻠﺔ ﺍﻟﺼﺩﺭ ‪ ،Pectoratic‬ﺒﻴﻨﻤﺎ ﺘﺯﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻌﻀﻠﺔ ﻤﻥ‬ ‫1‬ ‫ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﺤﻤﺎﻡ ﻭﺍﻟﻴﻤﺎﻡ.‬ ‫8‬ ‫ﺍﻷﺨﺭﻯ، ﻭﺘﺯﻥ ﺍﻟـ‬ ‫ﺃﻤﺎ ﺇﻨﺘﺎﺝ ﺍﻟﻘﻭﺓ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭ ﺇﻟﻴﻬﺎ ﻓﻴﻜﻭﻥ ﺒﺘﺤﺭﻴﻙ ﺃﺠﻨﺤﺘﻪ ﺇﻟﻰ ﺃﺴﻔل ﻭﺇﻟﻰ ﺃﻋﻼ ﺒﺴﺭﻋﺔ ﻓﺎﺌﻘﺔ،‬ ‫ﻭﺒﻨﻅﺎﻡ ﻤﺒﻬﺭ؛ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻨﺸﺄ ﺩﺍﺌ ‪‬ﺎ ﻗﻭﺓ ﺭﻓﻊ ﺇﻟﻰ ﺃﻋﻼ ﻭﻫﻭ ﻴﺭﻓﺭﻑ ﺒﺠﻨﺎﺤﻴﻪ، ﺴـﻭﺍﺀ ﺃﺜﻨـﺎﺀ ﺭﻓـﻊ‬ ‫ﻤ‬ ‫ﺍﻟﺠﻨﺎﺡ ﺇﻟﻰ ﺃﻋﻼ ﺃﻭ ﺨﻔﻀﻪ ﺇﻟﻰ ﺃﺴﻔل، ﻭﻴﺤﺘﺎﺝ ﻤﻥ ٥٢ ﺇﻟﻰ ٠٨ ﺤﺭﻜﺔ ﻷﺠﻨﺤﺘﻪ ﻓـﻲ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴـﺔ؛‬ ‫ﻟﻴﻘﺎﻭﻡ ﻓﻌل ﺍﻟﺠﺎﺫﺒﻴﺔ ﺍﻷﺭﻀﻴﺔ.‬ ‫1‬ ‫ﻤﻥ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ، ﻤﻊ ﺤﺭﺹ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭ ﻋﻠـﻰ‬ ‫06‬ ‫ﻭﺒﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻓﺈﻥ ﺤﺭﻜﺔ ﺍﻟﺠﻨﺎﺡ ﺇﻟﻰ ﺃﻋﻼ ﺘﺴﺘﻐﺭﻕ‬ ‫ﺃﻥ ﺘﻜﻭﻥ ﻤﻘﺩﻤﺔ ﺍﻟﺠﻨﺎﺡ ﻓﻲ ﻤﻭﺍﺠﻬﺔ ﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ، ﻭﺴﻁﺤﻪ ﺍﻟﻤﺤﺩﺏ ﺇﻟﻰ ﺃﻋﻼ، ﻓﻴﻨـﺴﺎﺏ ﺍﻟﻬـﻭﺍﺀ‬ ‫ﺤﻭل ﺍﻟﺠﻨﺎﺤﻴﻥ ﻤﺴﺒ ‪‬ﺎ ﻗﻭﺓ ﺭﻓﻊ ﺇﻴﺭﻭﺩﻴﻨﺎﻤﻴﻜﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﺃﻋﻼ )ﻜﻤﺎ ﺴﺒﻕ ﺸﺭﺤﻪ(، ﻭﺒﺄﻗـﺼﻰ ﺴـﺭﻋﺔ‬ ‫ﺒ‬ ‫1‬ ‫ﻤﻥ ﺍﻟﺜﺎﻨﻴﺔ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ؛ ﺒﺤﻴـﺙ‬ ‫06‬ ‫ﻴﻌﻜﺱ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭ ﻭﻀﻊ ﺠﻨﺎﺤﻴﻪ ﻭﻫﻭ ﻴﻀﺭﺏ ﺒﻬﻤﺎ ﺇﻟﻰ ﺃﺴﻔل ﻓﻲ ﺍﻟـ‬ ‫ﻴﻨﻘﻠﺏ ﺴﻁﺤﻴﻬﻤﺎ ﺍﻟﻌﻠﻭﻱ ﻟﻴﺼﺒﺢ ﻓﻲ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﺴﻔﻠﻴﺔ، ﻓﺘﻨﺸﺄ ﻗﻭﺓ ﺭﻓﻊ ﺇﻟﻰ ﺃﻋﻼ ﺃﻴـ ‪‬ﺎ. ﻭﺒﺘﻜـﺭﺍﺭ‬ ‫ﻀ‬ ‫ﺍﻟﺭﻓﺭﻓﺔ ﺒﻬﺫﻩ ﺍﻟﻁﺭﻴﻘﺔ )ﺃﻱ ﺍﻟﻀﺭﺏ ﺒﺎﻷﺠﻨﺤﺔ ﺇﻟﻰ ﺃﻋﻼ ﻭﺇﻟﻰ ﺃﺴﻔل، ﻤﻊ ﺘﻐﻴﻴﺭ ﻭﻀـﻊ ﺍﻟﺠﻨـﺎﺡ‬ ‫ﻭﻗﻠﺏ ﺃﺴﻁﺤﻪ( ﻴﺴﺘﻤﺭ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭ ﺍﻟﻁﻨﺎﻥ ﻤﻌﻠ ﹰﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻭﺠﺴﻤﻪ ﻓﻲ ﻭﻀﻊ ﺭﺃﺴﻲ ﺘﻘﺭﻴ ‪‬ﺎ، ﻭﺃﺠﻨﺤﺘﻪ‬ ‫ﺒ‬ ‫ﻘ‬ ‫ﺘﻅل ﺩﺍﺌ ‪‬ﺎ ﻤﻊ ﺍﻟﻤﺴﺘﻭﻯ ﺍﻟﻤﺎﺭ ﺒﺄﻜﺘﺎﻓﻪ )ﺸﻜل ﺭﻗﻡ ٧(.‬ ‫ﻤ‬ ‫ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺘﺼﻭﺭ ﻤﺎ ﻴﻔﻌﻠﻪ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭ، ﺇﺫﺍ ﺘﺨﻴﻠﻨﺎ ﺤﺭﻜﺔ ﺫﺭﺍﻉ ﺍﻹﻨـﺴﺎﻥ؛ ﺒﺤﻴـﺙ ﻴﺭﻓـﻊ‬ ‫ﺍﻟﺫﺭﺍﻉ ﻤﻊ ﺠﻌل ﺒﺎﻁﻥ ﺍﻟﻜﻑ ﺇﻟﻰ ﺃﻋﻼ، ﺜﻡ ﺨﻔﻀﻪ ﺇﻟﻰ ﺃﺴﻔل، ﻤﻊ ﻗﻠﺏ ﺍﻟﻜﻑ ﻭﻋﻜـﺴﻪ ﺒﺤﻴـﺙ‬ ‫ﻴﺼﺒﺢ ﺒﺎﻁﻨﻪ ﺇﻟﻰ ﺃﺴﻔل ﻭﻅﻬﺭﻩ ﺇﻟﻰ ﺃﻋﻼ.‬ ‫ﻭﻫﻜﺫﺍ ﺘﻘﺎﺭﻥ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ ﺍﻟﻬﻠﻴﻭﻜﻭﺒﺘﺭ ﺒﻬﺫﺍ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭ ﺍﻟﻅﺭﻴﻑ؛ ﺇﺫ ﻴﻤﻜﻨﻬﺎ ﺍﻟﻭﻗﻭﻑ ﻓﻲ ﻤﻜـﺎﻥ‬ ‫ﻭﺍﺤﺩ ﺜﺎﺒﺘﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ، ﻤﻊ ﺍﺴﺘﻤﺭﺍﺭ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﻤﺤﺭﻜﺎﺘﻬﺎ، ﻭﺒﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺍﻟﻤﺭﺍﻭﺡ ﺍﻟﺘـﻲ ﺘﻌﻠﻭﻫـﺎ‬ ‫ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺘﻌﺘﺒﺭ ﺃﺠﻨﺤﺔ ﻤﺘﺤﺭﻜﺔ، ﻭﻤﻊ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺍﻟﻤﺭﺍﻭﺡ ﺘﻌﻜﺱ ﺭﻴﺸﻬﺎ ﻭﻀﻊ ﺴﻁﺤﻬﺎ ﻜـل ﻨـﺼﻑ‬ ‫ﺩﻭﺭﺓ.‬ ‫22‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
  • 24. ‫]‪<oÖ^nÖ]<ÜŠÏÖ‬‬ ‫<‬ ‫]¹†‪<íéñ^–ËÖ]<ífÒ‬‬ ‫ﻴﻁﻠﻕ ﺍﺴﻡ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ ﺍﻟﻔﻀﺎﺌﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﻤﺭﻜﺒﺔ ﺘﺘﺴﻊ ﻟﺭﻜﻭﺏ ﻓﺭﺩ ﻭﺍﺤﺩ ﺃﻭ ﺃﻜﺜـﺭ، ﻭﺘـﺴﺒﺢ‬ ‫ﻁﺎﺌﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ. ﻭﻴﻭﺠﺩ ﻨﻭﻋﺎﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺎﺕ ﺍﻟﻔﻀﺎﺌﻴﺔ:‬ ‫٩- ﻡﺮآﺒﺎت ﻓﻀﺎﺋﻴﺔ أﺥﻒ ﻡﻦ اﻟﻬﻮاء:‬ ‫ﻤﺜل ﺍﻟﻤﻨﻁﺎﺩ.. ﻭﻴﺤﻤل ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻨﻭﻉ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺎﺕ ﺍﻟﻔﻀﺎﺌﻴﺔ، ﺒﺈﺯﺍﺤﺔ ﻭﺯﻥ ﻜﻤﻴﺔ ﻤﻥ‬ ‫ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺘﻌﺎﺩل ﻭﺯﻥ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ، ﻭﺒﺫﻟﻙ ﺘﺘﺯﻥ ﺒﻭﺯﻨﻬﺎ ﻁﺎﻓﻴﺔ ﻤﺴﺘﻨﺩﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ، ﻤﻌﺘﻤﺩﺓ ﻋﻠﻰ ﻗـﻭﺓ‬ ‫ﻜﻤﻴﺔ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﻤﺯﺍﺤﺔ، ﻤﺜﻠﻤﺎ ﻴﺤﻤل ﺍﻟﻤﺎﺀ ﺍﻟﻤﺯﺍﺡ ﺍﻟﻤﺭﺍﻜﺏ ﺍﻟﻁﺎﻓﻴﺔ ﻓﻭﻕ ﺍﻟﻤﺤﻴﻁﺎﺕ ﻭﺍﻷﻨﻬﺎﺭ.‬ ‫٠١- اﻟﻤﺮآﺒﺎت اﻟﻔﻀﺎﺋﻴﺔ اﻷﺙﻘﻞ ﻡﻦ اﻟﻬﻮاء:‬ ‫ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺎﺕ ﺘﺭﺘﻜﺯ ﻋﻠﻰ ﻗﻭﺓ ﺭﻓﻊ ﻴﻭﻟﺩﻫﺎ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﻤﺤﻴﻁ ﺒﻬﺎ )ﻜﻤﺎ ﻫﻭ ﻤﻭﻀﺢ ﺒﺎﻟﺸﻜل‬ ‫ﺭﻗﻡ ٨(.‬ ‫ﺘﺭﺘﻜﺯ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﻋﻤﻭﺩﻴﻥ ﻤﻥ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ‬ ‫ﺸﻜل ﺭﻗﻡ )٨(‬ ‫ﻓﻠﻠﺠﻨﺎﺡ ﺸﻜل ﺨﺎﺹ، ﻭﻋﻨﺩﻤﺎ ﻴﻤﺭ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺤﻭﻟﻪ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻨﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ ﺍﻟﻬﻭﺍﺌﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻷﻤﺎﻡ‬ ‫ﺘﻨﺸﺄ ﻗﻭﺓ ﺍﻟﺭﻓﻊ ﻫﺫﻩ؛ ﺇﺫ ﺴﻴﻜﺘﺴﺏ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﻤﺤﻴﻁ "ﻜﻤﻴـﺔ ﺤﺭﻜـﺔ ‪Downward Momentum‬‬ ‫ﺃﺴﻔﻠﻪ ﺘﻌﺎﺩل ﻭﺯﻥ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ، ﻭﻴﻤﻜﻥ ﺘﺼﻭﺭ ﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ ﻜﻤﻨﺸﺄ ﻴﺭﺘﻜﺯ ﻋﻠﻰ ﻋﻤﺎﺩﺘﻴﻥ ﺘﺅﺜﺭﺍﻥ ﻋﻠـﻰ‬ ‫ﺍﻟﺠﻨﺎﺤﻴﻥ؛ ﻤﺜل ﺍﺭﺘﻜﺎﺯ ﺍﻟﺠﺴﻭﺭ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺤﻤﻠﻬﺎ ﺃﻋﻤﺩﺓ ﻤﻥ ﻤﻭﺍﺩ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ.‬ ‫32‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
  • 25. ‫ﻭﺴﻨﺘﻨﺎﻭل ﺸﺭﺡ ﻜﻴﻔﻴﺔ ﺘﻜﻭﻴﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﻘﻭﻯ ﺒﺎﻟﺘﻔﺼﻴل ﻓﻴﻤﺎ ﺒﻌﺩ، ﻭﻟﻜﻥ ﻴﺠﺏ ﺘﺫﻜﺭ ﺃﻨﻪ ﻻ ﺒﺩ‬ ‫ﻟﻠﻤﺭﻜﺒﺔ ﺍﻟﻔﻀﺎﺌﻴﺔ ﻤﻥ ﻭﺠﻭﺩ:‬ ‫- ﻨﻅﺎﻡ ﺩﻓﻊ، ﻟﺘﺴﻴﺭ ﺒﺴﺭﻋﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻷﻤﺎﻡ.‬ ‫- ﻭﺴﻴﻠﺔ ﺭﻓﻊ ﻭﺍﺭﺘﻜﺎﺯ، ﻟﺘﺭﺘﻔﻊ، ﺜﻡ ﻟﺘﻅل ﻤﺤﻤﻭﻟﺔ ﺒﺎﻟﻬﻭﺍﺀ.‬ ‫- ﻁﺭﻕ ﺘﺤﻜﻡ ﻭﺘﻭﺠﻴﻪ ﻟﺘﻜﻭﻥ ﺤﺭﺓ ﺍﻟﺤﺭﻜﺔ ﻓﻲ ﻜل ﺍﺘﺠﺎﻩ، ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﺠﻴـﺩ‬ ‫ﻴﺅﻤﻥ ﺍﺘﺯﺍﻨﻬﺎ، ﻭﺤﺘﻰ ﺘﺘﻡ ﺍﻟﻤﻼﺤﺔ ﺒﻨﺠﺎﺡ ﻭﺃﻤﺎﻥ، ﻭﻻ ﻨﻨﺴﻰ ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﻤﺴﺘﻐل ﻤﻨﻬـﺎ؛‬ ‫ﻭﻫﻭ ﺍﻟﺠﺴﻡ ﻭﺤﺠﺭﺓ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ.‬ ‫‪Airoplane‬‬ ‫أ- اﻟﻄﺎﺋﺮات‬ ‫ﺸﻜل ﺭﻗﻡ )٩(‬ ‫ﻭﺍﻟﻤﺭﻜﺒﺔ ﺍﻟﻔﻀﺎﺌﻴﺔ ﺍﻷﺜﻘل ﻤﻥ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺘﺘﻜﻭﻥ ﻤﻥ ﺠـﺴﻡ ‪ Fusilage‬ﻴﺤﺘـﻭﻱ ﺍﻟﺭﻜـﺎﺏ‬ ‫ﻭﺍﻟﺒﻀﺎﺌﻊ، ﻭﻓﻲ ﻤﻘﺩﻤﺘﻪ ﺤﺠﺭﺓ ﺍﻟﻘﺎﺌﺩ ‪ ،Pilot‬ﻭﺘﺴﻤﻰ ‪ ،Cockpit‬ﻤﺘﺼل ﺒﺎﻟﺠﺴﻡ؛ ﻤـﻥ ﺍﻷﻤـﺎﻡ‬ ‫ـﻼﺕ‬ ‫ـﺔ ﻋﺠـ‬ ‫ـﺔ ﻤﺠﻤﻭﻋـ‬ ‫ـﻑ ـل ‪ ،Tail unit‬ﻭﻟﻠﻤﺭﻜﺒـ‬ ‫ـﺎﺤﻴﻥ ‪ ،Wings‬ـﻥ ﺍﻟﺨﻠـ ﺫﻴـ‬ ‫ﻭﻤـ‬ ‫ﺠﻨـ‬ ‫‪ Under Carriage‬ﺘﺭﺘﻜﺯ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﻭﺠﻭﺩﻫﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺭﺽ، ﺜﻡ ﺘﺭﺘﻔﻊ ﻟﺘـﺴﺘﻘﺭ ﻓـﻲ ﺒـﺎﻁﻥ‬ ‫ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ ﺃﺜﻨﺎﺀ ﺍﻟﻁﻴﺭﺍﻥ.‬ ‫42‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬
  • 26. ‫ﻭﺘﻌﺘﻤﺩ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ - ﺴﻭﺍﺀ ﻓﻲ ﺘﻘﺩﻤﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﺍﻷﻤﺎﻡ، ﺃﻭ ﺭﻏﺒﺘﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻻﺭﺘﻔﺎﻉ ﺇﻟـﻰ ﺃﻋﻠـﻰ،‬ ‫ﺃﻭ ﺍﻹﺘﻴﺎﻥ ﺒﻤﻨﺎﻭﺭﺍﺕ - ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻼﻋﺏ ﻤﻊ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻟﺘﻐﻠﺒﻪ، ﻭﺘﺴﺎﻴﺴﻪ ﻟﺘﻘﻬﺭﻩ، ﻭﺘﻌﻤل ﺍﻟﺤﻴل ﻟﺘﺘﺠﻨﺏ‬ ‫ﻏﺩﺭﺍﺘﻪ، ﻭﺘﻭﻓﺭ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﺠﻴﺩ ﻭﻁﺭﻕ ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ؛ ﻟﻀﻤﺎﻥ ﺘﺄﻤﻴﻥ ﺴﻼﻤﺘﻬﺎ، ﻭﺫﻟﻙ ﺒﺎﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﺠﻴـﺩ‬ ‫ﻷﺠﺯﺍﺌﻬﺎ، ﻭﻟﻬﺎ ﻭﺴﺎﺌﻠﻬﺎ ﻭﺇﻤﻜﺎﻨﺎﺘﻬﺎ؛ ﻓﻤﻨﻬﺎ ﻤﺎ ﻫﻭ ﻤﺯﻭﺩ ﺒﻤﺭﺍﻭﺡ ﺘﻌﻤل ﻋﻠﻰ ﺘﻘﺩﻤﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﺍﻷﻤـﺎﻡ،‬ ‫ﺭﻏﻡ ﻋﻨﻔﻭﺍﻥ ﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ؛ ﺇﺫ ﺘﻌﻤل ﺍﻟﻤﺭﺍﻭﺡ ﻋﻠﻰ ﺨﻠﺨﻠﺔ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻤﻥ ﺃﻤﺎﻤﻬﺎ، ﻓﺘﺴﺒﺏ ﻫﺒﻭ ﹰـﺎ‬ ‫ﻁ‬ ‫ﻟﻀﻐﻁ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺃﻤﺎﻡ ﻤﻘﺩﻤﺘﻬﺎ، ﻭﺘﻔﺴﺢ ﺍﻟﻁﺭﻴﻕ ﻤﻤﻬ ‪‬ﺍ ﻟﺘﻨﺩﻓﻊ ﻓـﻲ ﻤـﺴﺎﺭﻫﺎ. ﻭﻤـﻥ‬ ‫ﺩ‬ ‫ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺍﺕ ﻤﺎ ﻴﺩﻓﻊ ﺒﻐﺎﺯﺍﺕ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺅﺨﺭﺓ؛ ﻟﺘﺤﺼل ﻋﻠﻰ ﺭﺩ ﻓﻌل ﺃﻗﻭﻯ ﻤﻥ ﻤﻘﺎﻭﻤﺔ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ، ﻓﺘﻨﺩﻓﻊ‬ ‫ﺃﻴ ‪‬ﺎ ﺇﻟﻰ ﺍﻷﻤﺎﻡ.‬ ‫ﻀ‬ ‫ﺃﻤﺎ ﻭﺴﻴﻠﺔ ﺍﻟﺭﻓﻊ ﺇﻟﻰ ﺃﻋﻼ؛ ﻓﻬﻲ ﺤﻴﻠﺔ ﻤﻨﺴﻭﺨﺔ ﻤﻥ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻟﻤﻌﺠﺯﺓ ﻟﻠﺠﻨـﺎﺡ، ﺍﻟـﺫﻱ‬ ‫ﻭﻫﺒﻪ ﺍﷲ ﻟﻠﻁﻴﻭﺭ؛ ﻓﻠﻠﺠﻨﺎﺡ ﺸﻜل ﻭﺘﺭﻜﻴﺏ ﻓﺭﻴﺩ )ﻴﺘﻡ ﺸـﺭﺤﻪ ﺒﺎﻟﺘﻔـﺼﻴل ﻟﻜـل ﻤـﻥ ﺍﻟﻁﻴـﻭﺭ‬ ‫ﻭﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺍﺕ(. ﻋﻨﺩﻤﺎ ﻴﺨﺘﺭﻕ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺠﻨﺎﺡ ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ؛ ﺘﺠﺒﺭ ﻜﺘل ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺍﻟﻤﺘﻤﺎﺴﻜﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻻﻨﻘﺴﺎﻡ، ﻟﻴﻤﺭ‬ ‫ﺠﺯﺀ ﻤﻨﻬﺎ ﻓﻭﻗﻪ، ﻭﻴﻤﺭ ﺍﻵﺨﺭ ﻤﻥ ﺘﺤﺘﻪ، ﻓ ‪‬ﺤﺩﺙ ﻫﺫﺍ ﺍﻻﻨﻘﺴﺎﻡ ﻟﻭﺜﺔ ﻟﻠﻬﻭﺍﺀ، ﻭﺘﺯﻴﺩ ﺴﺭﻋﺔ ﺍﻟﺠﺯﺀ‬ ‫ﻴ‬ ‫ﺍﻟﻤﺎﺭ ﻤﻥ ﻓﻭﻕ ﺍﻟﺠﻨﺎﺡ ﺤﺘﻰ ﻴﻠﺤﻕ ﺒﻘﺭﻴﻨﻪ ﺍﻟﻤﺎﺭ ﺃﺴﻔﻠﻪ، ﻭﻴﻨﺘﺞ ﻋﻥ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺤﻴﻠﺔ ﻫﺒﻭﻁ ﻟﻠﻀﻐﻁ ﻓﻭﻕ‬ ‫ﺍﻟﺠﻨﺎﺡ ﻓﻴﺭﺘﻔﻊ ﺇﻟﻰ ﺃﻋﻼ. ﻭﻴﻌﺘﻤﺩ ﻓﺭﻕ ﺍﻟﻀﻐﻁ ﻫﺫﺍ ﻋﻠﻰ ﻋﺩﺓ ﻋﻭﺍﻤل، ﺃﻫﻤﻬـﺎ ﺸـﻜل ﺍﻟﺠﻨـﺎﺡ،‬ ‫ﻭﻤﺴﺎﺤﺔ ﺴﻁﺤﻪ، ﻭﻭﻀﻌﻪ ﺒﺎﻟﻨـﺴﺒﺔ ﻟﺨـﻁ ﺍﻟـﺴﻴﺭ؛ ﺃﻱ ﺯﺍﻭﻴـﺔ ﻤﻴﻠـﻪ ﻋـﻥ ﺍﺘﺠـﺎﻩ ﺍﻟﻤـﺴﺎﺭ‬ ‫‪ ،Angle of attach‬ﻭﻋﻠﻰ ﺍﻟﺨﻭﺍﺹ ﺍﻟﻔﻴﺯﻴﺎﺌﻴـﺔ ﻟﻠﻬـﻭﺍﺀ )ﺨﺎﺼـﻴﺔ ﺍﻟﻠﺯﻭﺠـﺔ ‪،(Viscosity‬‬ ‫ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺴﺭﻋﺔ ﺍﻨﺩﻓﺎﻉ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﺍﻷﻤﺎﻡ.‬ ‫ﻭﻟﻠﻁﺎﺌﺭﺍﺕ ﺃﻨﻭﺍﻉ ﻭﺘﻘﺴﻴﻤﺎﺕ ﻤﺘﻌﺩﺩﺓ، ﻭﺴﻨﻘﺘﺼﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺩﻴﺙ ﻋﻠﻰ ﺜﻼﺜﺔ ﺃﻨﻭﺍﻉ:‬ ‫- ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺭﻭﺤﻴﺔ.‬ ‫- ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺍﺕ ﺍﻟﻨﻔﺎﺜﺔ.‬ ‫- ﻁﺎﺌﺭﺍﺕ ﺍﻟﻬﻠﻴﻭﻜﻭﺒﺘﺭ.‬ ‫ﻭﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﺠﻤﻴﻊ ﺃﻨﻭﺍﻉ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺍﺕ؛ ﻴﺠﺏ ﺘﻭﻓﻴﺭ ﻭﻀﻤﺎﻥ ﻁﻴﺭﺍﻥ ﻨﺎﺠﺢ ﻭﺁﻤﻥ، ﻭﻟﺘﺤﻘﻴـﻕ‬ ‫ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻬﺩﻑ، ﻭﺘﻴﺴﻴﺭ ﺍﻟﺘﺤﻜﻡ ﻓـﻲ ﺤﺭﻜـﺔ ﺍﻟﻁـﺎﺌﺭﺓ ﻭﺘﻭﺠﻴﻬﻬـﺎ، ﻭﺘﻤﻜﻨﻬـﺎ ﻤـﻥ ﺍﻟﻤﻨـﺎﻭﺭﺍﺕ‬ ‫‪ Maneuvers‬ﺩﻭﻥ ﺍﻟﺘﻌﺭﺽ ﻷﻱ ﺨﻁﻭﺭﺓ؛ ﻴﺠﺏ ﺃﻥ ﺘﺸﺘﻤل ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻭﺴﺎﺌل ﻭﺍﻟﺸﺭﻭﻁ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:‬ ‫)١( وﺱﻴﻠﺔ دﻓﻊ إﻟﻰ اﻷﻡﺎم ‪:Thrust‬‬ ‫)ﺃ( ﻓﻔﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺭﻭﺤﻴﺔ ﺘﻘﻭﻡ ﺍﻟﻤﺭﺍﻭﺡ ﺒﺘﻭﻓﻴﺭ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺩﻓﻊ؛ ﺇﺫ ﺘـﺩﻭﺭ ﺒـﺴﺭﻋﺔ‬ ‫ﻓﺘﺨﻠﺨل ﺍﻟﻬﻭﺍﺀ ﺃﻤﺎﻡ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ، ﻓﺘﻨﺸﺄ ﻤﻨﻁﻘﺔ ﻀﻐﻁ ﺨﻔﻴﻑ ﺃﻤﺎﻡ ﻤﻘﺩﻤﺔ ﺍﻟﻁﺎﺌﺭﺓ، ﻓﺘﻨﺩﻓﻊ‬ ‫ﻤﻨﻁﻠﻘﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻷﻤﺎﻡ، ﻤﺘﺒﻌﺔ ﺨﻁ ﺍﻟﺴﻴﺭ ﺍﻟﻤﺭﺴﻭﻡ ﻟﻬﺎ.‬ ‫52‬ ‫‪www.kotobarabia.com‬‬