Stefan Engdahl Investeringsdirektör, Trafikverket

1. Novapoint
Användarträff
2 November 2011
Sheraton, Stockholm
Stefan Engdahl
Investeringsdirektör

2. Samhällets behov av tillgänglighet stort
Illustration – Bron Dubblkrum över Sundsvallsfjärden

3. Alla kommer fram
smidigt, grönt och tryggt

4. Varför bildades Trafikverket?
• Ett trafikslagsövergripande synsätt
• Ett tydligare kundperspektiv
• Stärkt regional förankring
• En effektivare organisation
• Stödja innovation och produktivitetsförbättring i
anläggningsbranschen
4 2011-11-04

5. Från infrastrukturförvaltare till
samhällsutvecklare
5 2011-11-04

6. Paradigmskifte

7. Effektivitet – vad menar vi med begreppet?

8. Trafikverkets ambition på lång sikt
2013 Långsiktigt
Externa Höjning av Produktivitetsförbättring
kostnader effektiviteten +
om 1-2% per år
med 10-15%
~30 mdr SEK
3 – 4,5 mdr SEK 0,3 – 0,6 mdr SEK

9. Ett trendbrott behövs
• Hur ökar vi produktiviteten?
• Hur kan vi jobba smartare?
• Hur ökar vi innovation och samverkan?
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

10. ~ 20 ”produkter” analyseras utifrån tre områden
▪ Förenkla och förbättra processer inom
Processer Trafikverket eller påverka leverantörernas
processer
▪ Optimera produktens design eller de krav
Produktkrav man ställer på produkten utifrån effektivitet
▪ Främja bättre affärer, innovation och
konkurrens samt säkerställ rimlig vinst-
Affärsupplägg
och riskdelning mellan Trafikverket och
leverantörer

11. Hur ökar vi produktiviteten?
• Ta vara på olika kompetensområdens styrkor i tidiga
skeden.
• Kombinera produktionsekonomisk kompetens med
teknisk kompetens.
• Inte genom att springa snabbare men genom att
projektera smartare lösningar.
• Rätt entreprenad- och samverkansform vid rätt tillfälle.

12. Vår inriktning
Upphandlingsformer Entreprenadformer Ersättningsformer Samverkan
Verktyg för effektiv Verktyg för effektiv Verktyg för effektiv Verktyg för effektivt
konkurrens ansvarsfördelning drivkraft samarbete

13. Vad avgör val av affärsform?
Projektets risker
Projektets omfattning
Projektets komplexitet
Leverantörs-
marknaden Beställarkompetens
Tidplan och Projektets
beroenden frihetsgrader

14. Var finns potentialen om vi ska få mer väg och
järnväg för pengarna?
Pris 1
Logistik 2
Produkt 10

15. Vår inriktning
Totalåtagande
Fler totalentreprenader
med funktionskrav
Samverkan Mätning och analys
Illustration – Bron Dubblkrum över Sundsvallsfjärden

16. Våga tänka vidare