SlideShare a Scribd company logo
1 of 63
Download to read offline
Một	
  số	
  vấn	
  đề	
  cơ	
  bản	
  	
  
của	
  bài	
  toán	
  giao	
  thông	
  đô	
  thị	
  
PGS.TS.	
  Trần	
  Văn	
  Lăng	
  
VIỆN	
  HÀN	
  LÂM	
  KHOA	
  HỌC	
  VÀ	
  CÔNG	
  NGHỆ	
  VIỆT	
  NAM	
  

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

S
1
Nội	
  dung	
  
S  Mô	
  hình	
  hóa	
  
S  Phương	
  pháp	
  giải	
  
S  Trao	
  đổi	
  

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

2
Đặc	
  tính	
  và	
  quan	
  niệm	
  về	
  sự	
  chuyển	
  
động	
  của	
  dòng	
  xe	
  
S  Dòng	
  xe	
  đông	
  là	
  dòng	
  xe	
  trong	
  đó	
  
S  các	
  xe	
  có	
  tác	
  động	
  qua	
  lại	
  lẫn	
  nhau	
  một	
  

cách	
  chặt	
  chẽ;	
  
S  con	
  người	
  (như	
  một	
  máy	
  điều	
  khiển)	
  
đóng	
  vai	
  trò	
  quyết	
  định	
  trong	
  sự	
  tác	
  
động	
  đó	
  
Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

3
S  Cụ	
  thể,	
  dòng	
  xe	
  đông	
  là	
  sự	
  chuyển	
  động	
  
S  có	
  tổ	
  chức	
  của	
  một	
  cột	
  xe	
  
S  của	
  một	
  hàng	
  xe	
  dài	
  
S  của	
  các	
  cụm	
  hay	
  nhóm	
  xe	
  

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

4
S  Có	
  2	
  cách	
  xây	
  dựng	
  lý	
  thuyết	
  về	
  sự	
  

chuyển	
  động	
  của	
  dòng	
  xe	
  đông:	
  
S  xét	
  đến	
  sự	
  tác	
  động	
  qua	
  lại	
  giữa	
  từng	
  
chiếc	
  xe	
  riêng	
  biệt	
  (quan	
  điểm	
  vi	
  mô)	
  
S  miêu	
  tả	
  sự	
  chuyển	
  động	
  của	
  dòng	
  xe	
  
như	
  là	
  một	
  môi	
  trường	
  liên	
  tục	
  (quan	
  
điểm	
  vĩ	
  mô)	
  
Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

5
Mô	
  hình	
  vĩ	
  mô	
  
(Macroscopic	
  Model)	
  

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

S
6
Quan	
  niệm	
  vĩ	
  mô	
  
S  Mô	
  hình	
  này	
  coi	
  dòng	
  xe	
  như	
  một	
  môi	
  

trường	
  liên	
  tục	
  gồm	
  một	
  số	
  lớn	
  xe	
  chạy	
  
gần	
  nhau.	
  

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

7
S  Sử	
  dụng	
  các	
  định	
  luật	
  cơ	
  bản:	
  
S  phương	
  trình	
  trạng	
  thái	
  dòng	
  xe	
  
S  phương	
  trình	
  liên	
  tục	
  
S  phương	
  trình	
  động	
  lượng	
  

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

8
Phương	
  trình	
  trạng	
  thái	
  dòng	
  xe	
  
S  Trạng	
  thái	
  dòng	
  xe	
  như	
  một	
  môi	
  trường	
  

liên	
  tục	
  liên	
  hệ	
  giữa:	
  	
  
S  cường	
  độ	
  (số	
  xe	
  chạy)	
  N,	
  [xe/h]	
  
S  mật	
  độ	
  xe	
  ρ	
  [xe/km]	
  
S  tốc	
  độ	
  dòng	
  xe	
  v	
  [km/h]	
  
N	
  =	
  ρv	
  
Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

9
Phương	
  trình	
  liên	
  tục	
  	
  
(Continuity	
  Equation)	
  
S  Dựa	
  trên	
  nguyên	
  lý	
  của	
  định	
  luật	
  bảo	
  

toàn	
  khối	
  lượng.	
  
S  Có	
  nghĩa:	
  tổng	
  số	
  xe	
  không	
  đổi	
  theo	
  
thời	
  gian	
  khi	
  dòng	
  xe	
  đi	
  qua	
  một	
  đoạn	
  
đường	
  nào	
  đó.	
  

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

10
S  Sự	
  thay	
  đổi	
  tổng	
  số	
  xe	
  trên	
  đoạn	
  đường	
  

có	
  thể	
  sinh	
  ra	
  do:	
  
S  sự	
  thay	
  đổi	
  mật	
  độ	
  ρ	
  theo	
  thời	
  gian,	
  và	
  	
  
S  cường	
  độ	
  N	
  theo	
  đoạn	
  đường	
  x.	
  

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

11
S  Xét	
  đoạn	
  đường	
  có	
  chiều	
  dài	
  dx	
  trong	
  

khoảng	
  thời	
  gian	
  dt.	
  
S  Sự	
  thay	
  đổi	
  lượng	
  xe	
  đi	
  vào	
  đoạn	
  đường	
  

dx	
  trong	
  khoảng	
  thời	
  gian	
  dt	
  chính	
  là	
  
hiệu	
  giữa	
  số	
  xe	
  đi	
  vào	
  đoạn	
  x	
  và	
  số	
  xe	
  ra	
  
khỏi	
  đoạn	
  x	
  +	
  dx.	
  
Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

12
S  Số	
  xe	
  đi	
  vào	
  đoạn	
  dx	
  trong	
  khoảng	
  thời	
  

gian	
  dt	
  là	
  Ndt.	
  	
  
S  Suy	
  ra	
  số	
  xe	
  đi	
  ra	
  khỏi	
  đoạn	
  dx	
  là:	
  

∂N
Ndt +
dxdt
∂x
Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

13
S  Từ	
  đây,	
  ta	
  có	
  sự	
  biến	
  thiên	
  lượng	
  xe	
  

trong	
  đoạn	
  dx	
  là	
  

∂N
− dxdt
∂x

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

14
S  Mặt	
  khác,	
  số	
  xe	
  trên	
  đoạn	
  dx	
  ở	
  thời	
  điểm	
  

t	
  bằng	
  ρdx.	
  	
  
S  Suy	
  ra	
  lượng	
  thay	
  đổi	
  mật	
  độ	
  xe	
  trong	
  

khoảng	
  thời	
  gian	
  dt	
  là	
  

∂( ρdx)
∂ρ
dt = dxdt
∂t
∂t
Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

15
S  Như	
  vậy,	
  theo	
  định	
  luật	
  bảo	
  toàn	
  khối	
  

lượng:	
  
S  Hay	
  

∂ρ
∂N
dxdt = − dxdt
∂t
∂x
∂ρ ∂N
+
=0
∂t ∂x

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

16
S  Thay	
  N	
  =	
  ρv,	
  ta	
  được:	
  

∂ρ ∂( ρv)
+
=0
∂t
∂x

	
  

S  Ý	
  nghĩa	
  của	
  phương	
  trình	
  liên	
  tục	
  đó	
  là:	
  

số	
  xe	
  đi	
  vào	
  đoạn	
  đường	
  dx	
  trong	
  khoảng	
  
thời	
  gian	
  dt	
  bằng	
  số	
  xe	
  đi	
  ra	
  khỏi	
  đoạn	
  
đường	
  đó.	
  	
  
Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

17
Phương	
  trình	
  chuyển	
  động	
  
(Eq.	
  of	
  Motion)	
  
S  Mật	
  độ	
  ρ(x,t)	
  giao	
  thông	
  là	
  lượng	
  xe	
  trên	
  

một	
  kilomet	
  ở	
  thời	
  điểm	
  t.	
  
S  v(x,t)	
  là	
  vận	
  tốc	
  của	
  dòng	
  xe.	
  
S  Động	
  lượng	
  của	
  một	
  vật	
  có	
  khối	
  lượng	
  m	
  

chuyển	
  động	
  với	
  vận	
  tốc	
  v	
  là	
  đại	
  lượng	
  
mv.	
  
Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

18
S  Một	
  hệ	
  nhiều	
  vật	
  được	
  gọi	
  là	
  cô	
  lập	
  khi	
  

không	
  có	
  ngoại	
  lực	
  tác	
  dụng	
  lên	
  hệ	
  hoặc	
  
nếu	
  có	
  thì	
  các	
  ngoại	
  lực	
  đó	
  cân	
  bằng	
  
nhau.	
  	
  
S  Trong	
  hệ	
  cô	
  lập	
  chỉ	
  có	
  các	
  nội	
  lực	
  đối	
  

nhau	
  theo	
  định	
  luật	
  III	
  Newton	
  
Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

19
S  Theo	
  định	
  luật	
  bảo	
  toàn	
  động	
  lượng:	
  

động	
  lượng	
  của	
  một	
  hệ	
  cô	
  lập	
  là	
  một	
  đại	
  
lượng	
  bảo	
  toàn	
  (nghĩa	
  là	
  tổng	
  các	
  động	
  
lượng	
  là	
  hằng	
  số)	
  

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

20
S  Biến	
  thiên	
  động	
  lượng	
  theo	
  thời	
  gian	
  

chính	
  là	
  tổng	
  các	
  lực	
  ngoài.	
  
S  Nên	
  với	
  một	
  hệ	
  cô	
  lập,	
  đại	
  lượng	
  biến	
  

thiên	
  này	
  bằng	
  không	
  (không	
  có	
  biến	
  
thiên)	
  

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

21
S  Với	
  các	
  quy	
  tắc	
  trên,	
  ta	
  rút	
  ra	
  phương	
  

trình	
  (gọi	
  là	
  phương	
  trình	
  chuyển	
  động):	
  

d(mv)
dv
dv
=0⇔m =0⇔ =0
dt
dt
dt
∂v dt ∂v dx
∂v
∂v
⇔
+
=0⇔ +v =0
∂t dt ∂x dt
∂t
∂x
Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

22
S  Với	
  v	
  =	
  N/ρ,	
  suy	
  ra	
  phương	
  trình	
  chuyển	
  

động:	
  

∂v
∂ N
∂v
∂ 1 v ∂N
+v
= 0 ⇔ + vN
+
=0
∂t
∂x ρ
∂t
∂x ρ ρ ∂x
2

∂v vN ∂ρ v ∂N
∂v v ∂ρ v ∂N
⇔ − 2
+
=0⇔ −
+
=0
∂t ρ ∂x ρ ∂x
∂t ρ ∂x ρ ∂x
Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

23
S  Như	
  vậy	
  chúng	
  ta	
  có	
  3	
  phương	
  trình	
  để	
  

xác	
  định	
  N,	
  v	
  và	
  ρ:	
  
) ∂ρ ∂( ρv)
=0
+ +
∂x
+ ∂t
+ ∂v v # ∂N
∂ρ &
−v (=0
* + %
∂x '
+ ∂t ρ $ ∂x
+ N = ρv
+
,

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

24
Ưu	
  và	
  nhược	
  của	
  mô	
  hình	
  vĩ	
  mô	
  
S  Ưu	
  điểm:	
  ít	
  tham	
  số	
  để	
  tính	
  toán	
  nên	
  đơn	
  

giản	
  trong	
  việc	
  xây	
  dựng	
  chương	
  trình.	
  

S  Nhược	
  điểm:	
  bỏ	
  qua	
  các	
  chi	
  tiết	
  nhỏ,	
  các	
  

xe	
  trong	
  dòng	
  xe	
  hầu	
  như	
  cùng	
  loại,	
  chạy	
  
với	
  cùng	
  vận	
  tốc	
  để	
  luôn	
  là	
  một	
  khối,	
  số	
  
lượng	
  xe	
  gia	
  nhập	
  hoặc	
  ra	
  khỏi	
  dòng	
  
không	
  có,	
  v.v..	
  

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

25
Mô	
  hình	
  vi	
  mô	
  
(Microscopic	
  Model)	
  

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

S
26
Quan	
  niệm	
  vi	
  mô	
  
S  Mô	
  hình	
  vi	
  mô	
  nhằm	
  mô	
  hình	
  hóa	
  

chuyển	
  động	
  của	
  từng	
  chiếc	
  xe	
  trong	
  một	
  
hệ	
  thống.	
  	
  
S  Quan	
  tâm	
  vị	
  trí,	
  vận	
  tốc	
  và	
  gia	
  tốc	
  của	
  xe.	
  	
  
S  Được	
  xây	
  dựng	
  từ	
  phương	
  trình	
  mô	
  tả	
  

trạng	
  thái	
  chuyển	
  động	
  của	
  mỗi	
  chiếc	
  xe.	
  	
  
Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

27
S  Mô	
  hình	
  vi	
  mô	
  thường	
  được	
  quyết	
  định	
  

bởi	
  một	
  chiếc	
  xe	
  dẫn	
  đầu,	
  gọi	
  là	
  mô	
  hình	
  
"xe	
  sau”	
  hay	
  “xe	
  bám	
  xe”	
  (car-­‐following).	
  	
  

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

28
S  Mô	
  hình	
  vi	
  mô	
  cố	
  gắng	
  làm	
  cho	
  giống	
  

cách	
  thức	
  ứng	
  xử	
  của	
  con	
  người	
  khi	
  tham	
  
gia	
  giao	
  thông.	
  
S  Để	
  thực	
  hiện	
  điều	
  này,	
  phải	
  mô	
  hình	
  hóa	
  

được	
  phản	
  ứng	
  lái	
  xe	
  tiêu	
  biểu	
  khi	
  gặp	
  
tình	
  huống	
  bất	
  thường.	
  
Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

29
Trạng	
  thái	
  lái	
  xe	
  
S  Có	
  3	
  trạng	
  thái	
  lái	
  xe	
  (Driving	
  State):	
  
S  Free	
  Trafšic	
  State	
  
S  Following	
  State	
  
S  Trạng	
  thái	
  phanh	
  (Braking	
  State)	
  

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

30
S  Trạng	
  thái	
  Free	
  Trafšic:	
  Tình	
  huống	
  này	
  

xãy	
  ra	
  khi:	
  	
  
S  mật	
  độ	
  xe	
  thấp,	
  người	
  lái	
  xe	
  có	
  thể	
  tăng	
  
tốc	
  để	
  đạt	
  được	
  tốc	
  độ	
  mong	
  muốn	
  
S  không	
  có	
  chiếc	
  xe	
  phía	
  trước	
  làm	
  ảnh	
  
hưởng	
  đến	
  vị	
  trí,	
  vận	
  tốc	
  và	
  gia	
  tốc	
  
Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

31
S  Trạng	
  thái	
  có	
  xe	
  phía	
  trước,	
  hay	
  là	
  trạng	
  

thái	
  theo	
  sau	
  (Following	
  State):	
  
S  Đây	
  là	
  trạng	
  thái	
  gặp	
  phải	
  thường	
  xuyên	
  

khi	
  mà	
  mật	
  độ	
  xe	
  từ	
  trung	
  bình	
  đến	
  cao.	
  

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

32
S  Trong	
  trạng	
  thái	
  này,	
  vận	
  tốc	
  và	
  gia	
  tốc	
  

của	
  chiếc	
  xe	
  chủ	
  yếu	
  được	
  xác	
  định	
  bởi	
  
các	
  xe	
  phía	
  trước.	
  

S  Người	
  lái	
  xe	
  phải	
  cố	
  gắng	
  duy	
  trì	
  một	
  

khoảng	
  cách	
  tối	
  thiểu	
  và	
  tối	
  đa	
  (chính	
  là	
  
khoảng	
  cách	
  thời	
  gian	
  –	
  time	
  gap)	
  giữa	
  
xe	
  của	
  họ	
  và	
  xe	
  phía	
  trước	
  

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

33
S  Trạng	
  thái	
  phanh	
  (Braking	
  State):	
  Coi	
  

như	
  là	
  một	
  sự	
  ứng	
  cứu	
  khẩn	
  cấp.	
  	
  
S  Trạng	
  thái	
  này	
  xãy	
  ra	
  khi	
  xe	
  đến	
  gần	
  một	
  

chiếc	
  xe	
  đã	
  dừng	
  lại,	
  hoặc	
  chiếc	
  xe	
  phía	
  
trước	
  chạy	
  với	
  tốc	
  độ	
  chậm	
  hơn	
  một	
  
cách	
  đáng	
  kể.	
  	
  
Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

34
S  Người	
  lái	
  xe	
  cố	
  gắng	
  thắng	
  xe	
  lại	
  theo	
  

một	
  mức	
  độ	
  nào	
  đó	
  để	
  tránh	
  va	
  chạm	
  với	
  
đối	
  tượng	
  phía	
  trước.	
  

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

35
Ưu	
  và	
  nhược	
  của	
  mô	
  hình	
  vi	
  mô	
  
S  Ưu	
  điểm:	
  
S  Chính	
  yếu	
  đó	
  là	
  nghiên	
  cứu	
  khả	
  năng	
  

chuyển	
  động	
  của	
  từng	
  chiếc	
  xe	
  riêng	
  
S  Mô	
  hình	
  vĩ	
  mô	
  (vận	
  tốc	
  và	
  mật	
  độ)	
  
cũng	
  có	
  thể	
  dùng	
  cho	
  mô	
  hình	
  vi	
  mô	
  

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

36
S  Bất	
  lợi:	
  
S  Lớn	
  nhất	
  đó	
  là	
  mỗi	
  phương	
  tiện	
  vận	
  

chuyển	
  được	
  mô	
  hình	
  hóa	
  bởi	
  một	
  
phương	
  trình	
  vi	
  phân.	
  
S  Từ	
  đó	
  làm	
  tăng	
  chi	
  phí	
  tính	
  toán,	
  đòi	
  
hỏi	
  máy	
  tính	
  có	
  công	
  suất	
  tính	
  toán	
  
mạnh.	
  
Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

37
S  Tác	
  động	
  qua	
  lại	
  giữa	
  các	
  xe	
  trong	
  một	
  

dòng	
  xe	
  đông	
  phụ	
  thuộc	
  vào	
  hành	
  vi	
  của	
  
lái	
  xe.	
  
S  Hành	
  vi	
  này	
  thể	
  hiện	
  qua	
  sự	
  biến	
  đổi	
  

khoảng	
  cách	
  giữa	
  các	
  xe.	
  

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

38
S  Từ	
  đây,	
  lý	
  thuyết	
  cơ	
  bản	
  cần	
  đạt	
  đó	
  là	
  xây	
  

dựng	
  mô	
  hình	
  để	
  tính	
  toán	
  cự	
  ly	
  trung	
  
bình	
  giữa	
  các	
  xe	
  với	
  các	
  tốc	
  độ	
  chạy	
  khác	
  
nhau.	
  

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

39
Phương	
  trình	
  chuyển	
  động	
  
S  Trong	
  quan	
  niệm	
  vi	
  mô,	
  mô	
  hình	
  Car-­‐

following	
  là	
  quyết	
  định.	
  
S  Giả	
  thiết:	
  các	
  xe	
  chạy	
  trong	
  một	
  dòng	
  xe	
  

(trong	
  một	
  cột)	
  phải	
  cách	
  nhau	
  một	
  
khoảng	
  cách	
  do	
  luật	
  quy	
  định.	
  

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

40
S  Gọi	
  xn	
  và	
  xn+1	
  là	
  tọa	
  độ	
  của	
  vị	
  trí	
  xe	
  thứ	
  n	
  

(xe	
  chạy	
  sau)	
  và	
  n+1	
  xe	
  chạy	
  trước	
  

S  Ta	
  có:	
  

xn+1 = xn +(l0 +t pvn )+ ln+1

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

41
S  Trong	
  đó	
  
S  l0	
  là	
  khoảng	
  cách	
  tối	
  thiểu	
  giữa	
  2	
  xe	
  
S  ln	
  là	
  chiều	
  dài	
  xe	
  thứ	
  n	
  
S  tpvn	
  khoảng	
  cách	
  giữa	
  các	
  xe,	
  tùy	
  thuộc	
  

tốc	
  độ	
  xe	
  chạy.	
  
S  tp	
  thời	
  gian	
  phản	
  ứng	
  tâm	
  lý	
  của	
  người	
  
lái,	
  vn	
  vận	
  tốc	
  xe	
  sau	
  

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

42
S  Lấy	
  vi	
  phân	
  theo	
  thời	
  gian,	
  suy	
  ra	
  

phương	
  trình	
  

dxn+1
dt

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

=

dxn
dt

+t p

dvn
dt

,n = 1,2,...

Vietnam Academy of Science and Technology

43
S  Nếu	
  biểu	
  diễn	
  qua	
  vận	
  tốc	
  

vn =

dxn

dt
S  Phương	
  trình	
  trên	
  có	
  thể	
  viết	
  lại	
  
dvn
vn+1 = vn +t p
dt
Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

44
S  Từ	
  đây	
  suy	
  ra	
  

!!!!!vn+1 − vn = t p

dvn
dt

,

Hay
dvn 1
!!!!!
= (vn+1 − vn )
dt t p
Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

45
S  Từ	
  phương	
  trình	
  này	
  có	
  thể	
  phát	
  biểu	
  

quy	
  tắc:	
  
S  Khi	
  2	
  xe	
  bám	
  nhau	
  với	
  một	
  cự	
  ly	
  khá	
  
gần	
  có	
  thể	
  ảnh	
  hưởng	
  lẫn	
  nhau;	
  thì	
  gia	
  
tốc	
  của	
  xe	
  chạy	
  sau	
  tỷ	
  lệ	
  thuận	
  với	
  
hiệu	
  tốc	
  độ	
  giữa	
  xe	
  chạy	
  trước	
  và	
  xe	
  
chạy	
  sau.	
  
Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

46
S  Thường	
  ký	
  hiệu	
  α	
  =	
  1/tp	
  là	
  hệ	
  số	
  tỷ	
  lệ	
  hay	
  

độ	
  nhạy	
  cảm	
  của	
  người	
  lái	
  xe;	
  quy	
  luật	
  cơ	
  
bản	
  của	
  Car	
  –	
  Following	
  được	
  viết:	
  

dvn
dt

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

= α(vn+1 − vn )

Vietnam Academy of Science and Technology

47
Độ	
  nhạy	
  cảm	
  α	
  	
  
S  Phụ	
  thuộc	
  	
  
S  (C1)	
  giữa	
  khoảng	
  cách	
  giữa	
  2	
  xe.	
  
S  (C2)	
  tốc	
  độ	
  người	
  lái	
  xe	
  

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

48
S  Với	
  (C1),	
  hệ	
  số	
  này	
  tỷ	
  lệ	
  nghịch	
  với	
  

	
  

khoảng	
  cách	
  d	
  giữa	
  2	
  xe.	
  Nên	
  có	
  thể	
  biểu	
  
diễn	
  
v0
α=
d
Trong	
  đó,	
  v0	
  là	
  vận	
  tốc	
  đặc	
  trưng	
  

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

49
S  Khi	
  đó	
  ta	
  có	
  quy	
  luật	
  Car-­‐Following:	
  gia	
  

tốc	
  của	
  xe	
  chạy	
  sau	
  tỷ	
  lệ	
  thuận	
  với	
  hiệu	
  
vận	
  tốc	
  của	
  xe	
  trước	
  và	
  xe	
  sau,	
  đồng	
  thời	
  
tỷ	
  lệ	
  nghịch	
  với	
  khoảng	
  cách	
  giữa	
  2	
  xe.	
  

dvn
dt
Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

= v0

vn+1 − vn
d

Vietnam Academy of Science and Technology

50
S  Với	
  (C2),	
  xe	
  chạy	
  càng	
  nhanh	
  thì	
  độ	
  nhạy	
  

cảm	
  càng	
  lớn,	
  và	
  khi	
  xe	
  trước	
  càng	
  gần	
  
thì	
  độ	
  nhạy	
  cảm	
  càng	
  cao	
  

β vn
α=
d
Trong	
  đó	
  β	
  là	
  tham	
  số	
  điều	
  chỉnh	
  
Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

51
S  Quy	
  luật	
  trong	
  trường	
  hợp	
  này	
  có	
  thể	
  

viết	
  

dvn+1
dt

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

= β vn

vn+1 − vn
d

,∀i = 1,...,N

Vietnam Academy of Science and Technology

52
Một	
  số	
  nghiên	
  cứu	
  Car-­‐Following	
  
khác	
  
S  Sự	
  chuyển	
  động	
  của	
  dòng	
  xe	
  trong	
  chế	
  

độ	
  Car-­‐Following	
  là	
  một	
  ví	
  dụ	
  về	
  hệ	
  ngẫu	
  
nhiên;	
  bởi	
  các	
  hàm	
  tương	
  tác	
  ngẫu	
  nhiên	
  
trong	
  trường	
  hợp	
  này	
  là:	
  
S  hàm	
  vận	
  tốc	
  xe	
  trước	
  thay	
  đổi	
  theo	
  
thời	
  gian	
  và	
  hàm	
  vận	
  tốc	
  xe	
  sau	
  thay	
  
đổi	
  theo	
  thời	
  gian.	
  
Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

53
S  Từ	
  đây	
  có	
  thể	
  nghiên	
  cứu	
  quan	
  hệ	
  giữa	
  

các	
  hàm	
  vận	
  tốc	
  của	
  xe	
  chạy	
  trước	
  với	
  
các	
  xe	
  khác	
  trong	
  dòng	
  xe.	
  

S  Lý	
  thuyết	
  hàm	
  ngẫu	
  nhiên	
  (phân	
  tích	
  

phổ)	
  có	
  thể	
  dùng	
  phân	
  tích	
  sự	
  tác	
  động	
  
qua	
  lại	
  giữa	
  2	
  xe	
  (hàm	
  tự	
  tương	
  quan,	
  
mật	
  độ	
  phổ,	
  …)	
  

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

54
Phương	
  pháp	
  giải	
  

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

S
55
Mô	
  hình	
  vi	
  mô	
  
S  Vấn	
  đề	
  đặt	
  ra	
  là	
  tìm	
  vận	
  tốc	
  vn,	
  vn+1	
  của	
  N	
  

chiếc	
  xe	
  vào	
  từng	
  thời	
  điểm	
  ti	
  =	
  iΔt	
  cụ	
  
thể.	
  	
  

S  Trong	
  đó	
  Δt	
  là	
  khoảng	
  thời	
  gian	
  giữa	
  2	
  

thời	
  điểm.	
  

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

56
S  Gọi	
  
(i
vn ) = vn (t i )= vn (iΔt)

là	
  vận	
  tốc	
  của	
  chiếc	
  xe	
  thứ	
  n	
  ở	
  thời	
  điểm	
  ti	
  

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

57
S  Sai	
  phân	
  phương	
  trình	
  vi	
  phân	
  mô	
  tả	
  

chuyển	
  động	
  của	
  chiếc	
  xe	
  trong	
  mô	
  hình	
  
vi	
  mô	
  theo	
  thời	
  gian,	
  ta	
  được	
  

v

(i+1)
n+1

−v

Δt
Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

(i )
n+1

≈ βv

(i )
n

v

(i+1)
n+1

Vietnam Academy of Science and Technology

−v

(i+1)
n

d
58
S  Gom	
  các	
  đại	
  lượng	
  ở	
  thời	
  điểm	
  ti+1	
  về	
  

một	
  vế,	
  ti	
  ở	
  vế	
  còn	
  lại:	
  

(i
(i )
# 1 β v (i ) &
β vn ) (i+1) vn+1
n ( (i+1)
% −
vn+1 −
vn ≈
,∀i ≥ 0,n ≥ 1
% Δt
d (
d
Δt
$
'

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

59
S  Cho	
  trước	
  t0,	
  ứng	
  với	
  mỗi	
  thời	
  điểm	
  ti+1;	
  

đặt	
  

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

(i
β vn )
1
(i )
a = −
Δt
d
(i
β vn )
(i )
b =−
d
(i )
vn+1
(i )
c =
Δt
Vietnam Academy of Science and Technology

60
S  Bài	
  toán	
  được	
  đưa	
  về	
  hệ	
  phương	
  trình	
  

đại	
  số	
  tuyến	
  tính	
  
(i+1)
(i+1)
a(i )vn+1 + b(i )vn ≈ c(i ) ,∀n ≥ 1
S  Để	
  tìm	
  vận	
  tốc	
  của	
  các	
  chiếc	
  xe	
  ở	
  thời	
  
điểm	
  ti+1.	
  

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

61
Mô	
  hình	
  vĩ	
  mô	
  
S  Bằng	
  cách	
  tương	
  tự,	
  tìm	
  N,	
  v	
  và	
  ρ	
  từ	
  hệ	
  

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

) ∂ρ ∂( ρv)
=0
+ +
∂x
+ ∂t
+ ∂v v # ∂N
∂ρ &
−v (=0
* + %
∂x '
+ ∂t ρ $ ∂x
+ N = ρv
+
,
Vietnam Academy of Science and Technology

62
Trần	
  Văn	
  Lăng	
  
langtv@vast.vn,	
  langtv@me.com	
  

Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof

Vietnam Academy of Science and Technology

S
63

More Related Content

What's hot

Lý thuyết và bài tập vật lý 10 2
Lý thuyết và bài tập vật lý 10   2Lý thuyết và bài tập vật lý 10   2
Lý thuyết và bài tập vật lý 10 2phamchidac
 
BÀI TẬP TRẮC NGHIỆM VẬT LÝ 12 CÓ ĐÁP ÁN_10440712092019
BÀI TẬP TRẮC NGHIỆM VẬT LÝ 12 CÓ ĐÁP ÁN_10440712092019BÀI TẬP TRẮC NGHIỆM VẬT LÝ 12 CÓ ĐÁP ÁN_10440712092019
BÀI TẬP TRẮC NGHIỆM VẬT LÝ 12 CÓ ĐÁP ÁN_10440712092019TiLiu5
 
TUYỂN TẬP CÁC CÂU TRẮC NGHIỆM CÁC CHƯƠNG VẬT LÝ 12 LUYỆN THI ĐẠI HỌC
TUYỂN TẬP CÁC CÂU TRẮC NGHIỆM CÁC CHƯƠNG VẬT LÝ 12 LUYỆN THI ĐẠI HỌCTUYỂN TẬP CÁC CÂU TRẮC NGHIỆM CÁC CHƯƠNG VẬT LÝ 12 LUYỆN THI ĐẠI HỌC
TUYỂN TẬP CÁC CÂU TRẮC NGHIỆM CÁC CHƯƠNG VẬT LÝ 12 LUYỆN THI ĐẠI HỌCNguyễn Hải
 
Các bài toán về chuyển động tròn đều
Các bài toán về chuyển động tròn đềuCác bài toán về chuyển động tròn đều
Các bài toán về chuyển động tròn đềuHarvardedu
 
Trắc nghiệm lý thuyết phân dạng thao chương vật lý 12( có đáp án)
Trắc nghiệm lý thuyết phân dạng thao chương vật lý 12( có đáp án)Trắc nghiệm lý thuyết phân dạng thao chương vật lý 12( có đáp án)
Trắc nghiệm lý thuyết phân dạng thao chương vật lý 12( có đáp án)Lo Rent Kit
 
500 cau trac nghiem ly 12 phan 1
500 cau trac nghiem ly 12 phan 1500 cau trac nghiem ly 12 phan 1
500 cau trac nghiem ly 12 phan 1Quyen Le
 
Đại cương về dao động điều hòa
Đại cương về dao động điều hòaĐại cương về dao động điều hòa
Đại cương về dao động điều hòathayhoang
 
DAO ĐỘNG CƠ HỌC ĐỀ THI ĐAI HỌC + CAO ĐẲNG CÁC NĂM
DAO ĐỘNG CƠ HỌC  ĐỀ THI ĐAI HỌC + CAO ĐẲNG CÁC NĂMDAO ĐỘNG CƠ HỌC  ĐỀ THI ĐAI HỌC + CAO ĐẲNG CÁC NĂM
DAO ĐỘNG CƠ HỌC ĐỀ THI ĐAI HỌC + CAO ĐẲNG CÁC NĂMHarvardedu
 
Chuyên đề dao động cơ học
Chuyên đề dao động cơ họcChuyên đề dao động cơ học
Chuyên đề dao động cơ họcJoachim Ngu
 
Chuong 1dao-dong-dieu-hoa-
Chuong 1dao-dong-dieu-hoa-Chuong 1dao-dong-dieu-hoa-
Chuong 1dao-dong-dieu-hoa-hotuli
 
Lớp 12 chương 1 dao động cơ
Lớp 12 chương 1 dao động cơLớp 12 chương 1 dao động cơ
Lớp 12 chương 1 dao động cơMinh huynh
 
555 câu trắc nghiệm dao động cơ học hay và khó
555 câu trắc nghiệm dao động cơ học hay và khó555 câu trắc nghiệm dao động cơ học hay và khó
555 câu trắc nghiệm dao động cơ học hay và khóTôi Học Tốt
 
Giai chi tiet de thi dh li tu 2007 2012
Giai chi tiet de thi dh li tu 2007 2012Giai chi tiet de thi dh li tu 2007 2012
Giai chi tiet de thi dh li tu 2007 2012Hải Finiks Huỳnh
 
Bai tap chuong dao dong co
Bai tap chuong dao dong coBai tap chuong dao dong co
Bai tap chuong dao dong co Nguyen Le
 
Giai chi tiet de thi dh ly 2007-2012
Giai chi tiet de thi dh ly 2007-2012Giai chi tiet de thi dh ly 2007-2012
Giai chi tiet de thi dh ly 2007-2012Nguyễn Quốc Bảo
 
Bai tap dao động điều hoà
Bai tap dao động điều hoàBai tap dao động điều hoà
Bai tap dao động điều hoàTung Dao
 
Tổng Hợp Công Thức Vật Lí Lớp 12
Tổng Hợp Công Thức Vật Lí Lớp 12Tổng Hợp Công Thức Vật Lí Lớp 12
Tổng Hợp Công Thức Vật Lí Lớp 12Hải Finiks Huỳnh
 
Tuyen tap-cac-cau-dao-d ong-c-o-hoc-trong-de-thi-dai-hoc.thuvienvatly.com.45c...
Tuyen tap-cac-cau-dao-d ong-c-o-hoc-trong-de-thi-dai-hoc.thuvienvatly.com.45c...Tuyen tap-cac-cau-dao-d ong-c-o-hoc-trong-de-thi-dai-hoc.thuvienvatly.com.45c...
Tuyen tap-cac-cau-dao-d ong-c-o-hoc-trong-de-thi-dai-hoc.thuvienvatly.com.45c...Bác Sĩ Meomeo
 

What's hot (20)

Lý thuyết và bài tập vật lý 10 2
Lý thuyết và bài tập vật lý 10   2Lý thuyết và bài tập vật lý 10   2
Lý thuyết và bài tập vật lý 10 2
 
BÀI TẬP TRẮC NGHIỆM VẬT LÝ 12 CÓ ĐÁP ÁN_10440712092019
BÀI TẬP TRẮC NGHIỆM VẬT LÝ 12 CÓ ĐÁP ÁN_10440712092019BÀI TẬP TRẮC NGHIỆM VẬT LÝ 12 CÓ ĐÁP ÁN_10440712092019
BÀI TẬP TRẮC NGHIỆM VẬT LÝ 12 CÓ ĐÁP ÁN_10440712092019
 
TUYỂN TẬP CÁC CÂU TRẮC NGHIỆM CÁC CHƯƠNG VẬT LÝ 12 LUYỆN THI ĐẠI HỌC
TUYỂN TẬP CÁC CÂU TRẮC NGHIỆM CÁC CHƯƠNG VẬT LÝ 12 LUYỆN THI ĐẠI HỌCTUYỂN TẬP CÁC CÂU TRẮC NGHIỆM CÁC CHƯƠNG VẬT LÝ 12 LUYỆN THI ĐẠI HỌC
TUYỂN TẬP CÁC CÂU TRẮC NGHIỆM CÁC CHƯƠNG VẬT LÝ 12 LUYỆN THI ĐẠI HỌC
 
Các bài toán về chuyển động tròn đều
Các bài toán về chuyển động tròn đềuCác bài toán về chuyển động tròn đều
Các bài toán về chuyển động tròn đều
 
Trắc nghiệm lý thuyết phân dạng thao chương vật lý 12( có đáp án)
Trắc nghiệm lý thuyết phân dạng thao chương vật lý 12( có đáp án)Trắc nghiệm lý thuyết phân dạng thao chương vật lý 12( có đáp án)
Trắc nghiệm lý thuyết phân dạng thao chương vật lý 12( có đáp án)
 
500 cau trac nghiem ly 12 phan 1
500 cau trac nghiem ly 12 phan 1500 cau trac nghiem ly 12 phan 1
500 cau trac nghiem ly 12 phan 1
 
Đại cương về dao động điều hòa
Đại cương về dao động điều hòaĐại cương về dao động điều hòa
Đại cương về dao động điều hòa
 
DAO ĐỘNG CƠ HỌC ĐỀ THI ĐAI HỌC + CAO ĐẲNG CÁC NĂM
DAO ĐỘNG CƠ HỌC  ĐỀ THI ĐAI HỌC + CAO ĐẲNG CÁC NĂMDAO ĐỘNG CƠ HỌC  ĐỀ THI ĐAI HỌC + CAO ĐẲNG CÁC NĂM
DAO ĐỘNG CƠ HỌC ĐỀ THI ĐAI HỌC + CAO ĐẲNG CÁC NĂM
 
Chuyên đề dao động cơ học
Chuyên đề dao động cơ họcChuyên đề dao động cơ học
Chuyên đề dao động cơ học
 
Chuong 1dao-dong-dieu-hoa-
Chuong 1dao-dong-dieu-hoa-Chuong 1dao-dong-dieu-hoa-
Chuong 1dao-dong-dieu-hoa-
 
Lớp 12 chương 1 dao động cơ
Lớp 12 chương 1 dao động cơLớp 12 chương 1 dao động cơ
Lớp 12 chương 1 dao động cơ
 
555 câu trắc nghiệm dao động cơ học hay và khó
555 câu trắc nghiệm dao động cơ học hay và khó555 câu trắc nghiệm dao động cơ học hay và khó
555 câu trắc nghiệm dao động cơ học hay và khó
 
Giai chi tiet de thi dh li tu 2007 2012
Giai chi tiet de thi dh li tu 2007 2012Giai chi tiet de thi dh li tu 2007 2012
Giai chi tiet de thi dh li tu 2007 2012
 
De thi thu lan 2 dhkhtn
De thi thu lan 2 dhkhtnDe thi thu lan 2 dhkhtn
De thi thu lan 2 dhkhtn
 
789 cau hoi ly thuyet
789 cau hoi ly thuyet789 cau hoi ly thuyet
789 cau hoi ly thuyet
 
Bai tap chuong dao dong co
Bai tap chuong dao dong coBai tap chuong dao dong co
Bai tap chuong dao dong co
 
Giai chi tiet de thi dh ly 2007-2012
Giai chi tiet de thi dh ly 2007-2012Giai chi tiet de thi dh ly 2007-2012
Giai chi tiet de thi dh ly 2007-2012
 
Bai tap dao động điều hoà
Bai tap dao động điều hoàBai tap dao động điều hoà
Bai tap dao động điều hoà
 
Tổng Hợp Công Thức Vật Lí Lớp 12
Tổng Hợp Công Thức Vật Lí Lớp 12Tổng Hợp Công Thức Vật Lí Lớp 12
Tổng Hợp Công Thức Vật Lí Lớp 12
 
Tuyen tap-cac-cau-dao-d ong-c-o-hoc-trong-de-thi-dai-hoc.thuvienvatly.com.45c...
Tuyen tap-cac-cau-dao-d ong-c-o-hoc-trong-de-thi-dai-hoc.thuvienvatly.com.45c...Tuyen tap-cac-cau-dao-d ong-c-o-hoc-trong-de-thi-dai-hoc.thuvienvatly.com.45c...
Tuyen tap-cac-cau-dao-d ong-c-o-hoc-trong-de-thi-dai-hoc.thuvienvatly.com.45c...
 

Viewers also liked

Business basic Studio package plan ( $250 )
Business basic Studio package plan ( $250 )Business basic Studio package plan ( $250 )
Business basic Studio package plan ( $250 )czarpheonix
 
Presentation 2 maria laelani n
Presentation 2 maria  laelani  nPresentation 2 maria  laelani  n
Presentation 2 maria laelani nmalani16
 
Presentation marivic reyes
Presentation   marivic reyesPresentation   marivic reyes
Presentation marivic reyesmarikinaboy93061
 
Identifying Animal Damage
Identifying Animal DamageIdentifying Animal Damage
Identifying Animal Damagetowermarketing
 
Propozycja tematu SKUTECZNY MARKETING MIEJSC, CZYLI KREOWANIE LOKALNYCH MAREK
Propozycja tematu SKUTECZNY MARKETING MIEJSC, CZYLI KREOWANIE LOKALNYCH MAREKPropozycja tematu SKUTECZNY MARKETING MIEJSC, CZYLI KREOWANIE LOKALNYCH MAREK
Propozycja tematu SKUTECZNY MARKETING MIEJSC, CZYLI KREOWANIE LOKALNYCH MAREKMikolajGrajnert
 
การเมืองยุคใหม่ ประเทศไทยไม่ต้องเลียนแบบใคร
การเมืองยุคใหม่ ประเทศไทยไม่ต้องเลียนแบบใครการเมืองยุคใหม่ ประเทศไทยไม่ต้องเลียนแบบใคร
การเมืองยุคใหม่ ประเทศไทยไม่ต้องเลียนแบบใครveev248
 
Advance plan (big packege)
Advance plan (big packege) Advance plan (big packege)
Advance plan (big packege) czarpheonix
 
You are what you share - The Socializer
You are what you share - The SocializerYou are what you share - The Socializer
You are what you share - The SocializerThe Socializer
 
Product Presentation
Product PresentationProduct Presentation
Product Presentationczarpheonix
 
Trend of ICT at IAMI
Trend of ICT at IAMITrend of ICT at IAMI
Trend of ICT at IAMILang Van Tran
 

Viewers also liked (13)

Business basic Studio package plan ( $250 )
Business basic Studio package plan ( $250 )Business basic Studio package plan ( $250 )
Business basic Studio package plan ( $250 )
 
Presentation 2 maria laelani n
Presentation 2 maria  laelani  nPresentation 2 maria  laelani  n
Presentation 2 maria laelani n
 
Presentation marivic reyes
Presentation   marivic reyesPresentation   marivic reyes
Presentation marivic reyes
 
Identifying Animal Damage
Identifying Animal DamageIdentifying Animal Damage
Identifying Animal Damage
 
Propozycja tematu SKUTECZNY MARKETING MIEJSC, CZYLI KREOWANIE LOKALNYCH MAREK
Propozycja tematu SKUTECZNY MARKETING MIEJSC, CZYLI KREOWANIE LOKALNYCH MAREKPropozycja tematu SKUTECZNY MARKETING MIEJSC, CZYLI KREOWANIE LOKALNYCH MAREK
Propozycja tematu SKUTECZNY MARKETING MIEJSC, CZYLI KREOWANIE LOKALNYCH MAREK
 
การเมืองยุคใหม่ ประเทศไทยไม่ต้องเลียนแบบใคร
การเมืองยุคใหม่ ประเทศไทยไม่ต้องเลียนแบบใครการเมืองยุคใหม่ ประเทศไทยไม่ต้องเลียนแบบใคร
การเมืองยุคใหม่ ประเทศไทยไม่ต้องเลียนแบบใคร
 
Diff
DiffDiff
Diff
 
Advance plan (big packege)
Advance plan (big packege) Advance plan (big packege)
Advance plan (big packege)
 
You are what you share - The Socializer
You are what you share - The SocializerYou are what you share - The Socializer
You are what you share - The Socializer
 
34 wyzwania!
34 wyzwania!34 wyzwania!
34 wyzwania!
 
Product Presentation
Product PresentationProduct Presentation
Product Presentation
 
Relatório de snell
Relatório de snellRelatório de snell
Relatório de snell
 
Trend of ICT at IAMI
Trend of ICT at IAMITrend of ICT at IAMI
Trend of ICT at IAMI
 

Similar to TVLang@TrafficFlow

Luận Văn Phương Pháp Phần Tử Hữu Hạn Đối Với Bài Toán Dầm Đơn Có Xét Biến Dạn...
Luận Văn Phương Pháp Phần Tử Hữu Hạn Đối Với Bài Toán Dầm Đơn Có Xét Biến Dạn...Luận Văn Phương Pháp Phần Tử Hữu Hạn Đối Với Bài Toán Dầm Đơn Có Xét Biến Dạn...
Luận Văn Phương Pháp Phần Tử Hữu Hạn Đối Với Bài Toán Dầm Đơn Có Xét Biến Dạn...sividocz
 
Luận Văn Phương Pháp Phần Tử Hữu Hạn Đối Với Bài Toán Dầm Đơn Có Xét Biến Dạn...
Luận Văn Phương Pháp Phần Tử Hữu Hạn Đối Với Bài Toán Dầm Đơn Có Xét Biến Dạn...Luận Văn Phương Pháp Phần Tử Hữu Hạn Đối Với Bài Toán Dầm Đơn Có Xét Biến Dạn...
Luận Văn Phương Pháp Phần Tử Hữu Hạn Đối Với Bài Toán Dầm Đơn Có Xét Biến Dạn...sividocz
 
Số Reynolds
Số ReynoldsSố Reynolds
Số ReynoldsVuKirikou
 
Nghiên Cứu Dao Động Kết Cấu Cầu Dây Văng Dƣới Tác Dụng Của Hoạt Tải Di Động, ...
Nghiên Cứu Dao Động Kết Cấu Cầu Dây Văng Dƣới Tác Dụng Của Hoạt Tải Di Động, ...Nghiên Cứu Dao Động Kết Cấu Cầu Dây Văng Dƣới Tác Dụng Của Hoạt Tải Di Động, ...
Nghiên Cứu Dao Động Kết Cấu Cầu Dây Văng Dƣới Tác Dụng Của Hoạt Tải Di Động, ...Dịch Vụ Viết Bài Trọn Gói ZALO 0917193864
 

Similar to TVLang@TrafficFlow (8)

Luận văn: Điều khiển chuyển động của xe đi dưới nước, HAY
Luận văn: Điều khiển chuyển động của xe đi dưới nước, HAYLuận văn: Điều khiển chuyển động của xe đi dưới nước, HAY
Luận văn: Điều khiển chuyển động của xe đi dưới nước, HAY
 
Luận văn: Nghiên cứu nội lực và chuyển vị của dầm, HAY
Luận văn: Nghiên cứu nội lực và chuyển vị của dầm, HAYLuận văn: Nghiên cứu nội lực và chuyển vị của dầm, HAY
Luận văn: Nghiên cứu nội lực và chuyển vị của dầm, HAY
 
Luận Văn Phương Pháp Phần Tử Hữu Hạn Đối Với Bài Toán Dầm Đơn Có Xét Biến Dạn...
Luận Văn Phương Pháp Phần Tử Hữu Hạn Đối Với Bài Toán Dầm Đơn Có Xét Biến Dạn...Luận Văn Phương Pháp Phần Tử Hữu Hạn Đối Với Bài Toán Dầm Đơn Có Xét Biến Dạn...
Luận Văn Phương Pháp Phần Tử Hữu Hạn Đối Với Bài Toán Dầm Đơn Có Xét Biến Dạn...
 
Luận Văn Phương Pháp Phần Tử Hữu Hạn Đối Với Bài Toán Dầm Đơn Có Xét Biến Dạn...
Luận Văn Phương Pháp Phần Tử Hữu Hạn Đối Với Bài Toán Dầm Đơn Có Xét Biến Dạn...Luận Văn Phương Pháp Phần Tử Hữu Hạn Đối Với Bài Toán Dầm Đơn Có Xét Biến Dạn...
Luận Văn Phương Pháp Phần Tử Hữu Hạn Đối Với Bài Toán Dầm Đơn Có Xét Biến Dạn...
 
Đề tài: Xác định nội lực và chuyển vị của dầm đơn, HAY
Đề tài: Xác định nội lực và chuyển vị của dầm đơn, HAYĐề tài: Xác định nội lực và chuyển vị của dầm đơn, HAY
Đề tài: Xác định nội lực và chuyển vị của dầm đơn, HAY
 
Số Reynolds
Số ReynoldsSố Reynolds
Số Reynolds
 
Nghiên Cứu Dao Động Kết Cấu Cầu Dây Văng Dƣới Tác Dụng Của Hoạt Tải Di Động, ...
Nghiên Cứu Dao Động Kết Cấu Cầu Dây Văng Dƣới Tác Dụng Của Hoạt Tải Di Động, ...Nghiên Cứu Dao Động Kết Cấu Cầu Dây Văng Dƣới Tác Dụng Của Hoạt Tải Di Động, ...
Nghiên Cứu Dao Động Kết Cấu Cầu Dây Văng Dƣới Tác Dụng Của Hoạt Tải Di Động, ...
 
Nội lực và chuyển vị của dầm đơn xét đến biến dạng trượt ngang
Nội lực và chuyển vị của dầm đơn xét đến biến dạng trượt ngangNội lực và chuyển vị của dầm đơn xét đến biến dạng trượt ngang
Nội lực và chuyển vị của dầm đơn xét đến biến dạng trượt ngang
 

Recently uploaded

30 ĐỀ PHÁT TRIỂN THEO CẤU TRÚC ĐỀ MINH HỌA BGD NGÀY 22-3-2024 KỲ THI TỐT NGHI...
30 ĐỀ PHÁT TRIỂN THEO CẤU TRÚC ĐỀ MINH HỌA BGD NGÀY 22-3-2024 KỲ THI TỐT NGHI...30 ĐỀ PHÁT TRIỂN THEO CẤU TRÚC ĐỀ MINH HỌA BGD NGÀY 22-3-2024 KỲ THI TỐT NGHI...
30 ĐỀ PHÁT TRIỂN THEO CẤU TRÚC ĐỀ MINH HỌA BGD NGÀY 22-3-2024 KỲ THI TỐT NGHI...Nguyen Thanh Tu Collection
 
Sáng kiến “Sử dụng ứng dụng Quizizz nhằm nâng cao chất lượng ôn thi tốt nghiệ...
Sáng kiến “Sử dụng ứng dụng Quizizz nhằm nâng cao chất lượng ôn thi tốt nghiệ...Sáng kiến “Sử dụng ứng dụng Quizizz nhằm nâng cao chất lượng ôn thi tốt nghiệ...
Sáng kiến “Sử dụng ứng dụng Quizizz nhằm nâng cao chất lượng ôn thi tốt nghiệ...Nguyen Thanh Tu Collection
 
powerpoint lịch sử đảng cộng sản việt nam.pptx
powerpoint lịch sử đảng cộng sản việt nam.pptxpowerpoint lịch sử đảng cộng sản việt nam.pptx
powerpoint lịch sử đảng cộng sản việt nam.pptxAnAn97022
 
Sáng kiến Dạy học theo định hướng STEM một số chủ đề phần “vật sống”, Khoa họ...
Sáng kiến Dạy học theo định hướng STEM một số chủ đề phần “vật sống”, Khoa họ...Sáng kiến Dạy học theo định hướng STEM một số chủ đề phần “vật sống”, Khoa họ...
Sáng kiến Dạy học theo định hướng STEM một số chủ đề phần “vật sống”, Khoa họ...Nguyen Thanh Tu Collection
 
Campbell _2011_ - Sinh học - Tế bào - Ref.pdf
Campbell _2011_ - Sinh học - Tế bào - Ref.pdfCampbell _2011_ - Sinh học - Tế bào - Ref.pdf
Campbell _2011_ - Sinh học - Tế bào - Ref.pdfTrnHoa46
 
GIÁO TRÌNH KHỐI NGUỒN CÁC LOẠI - ĐIỆN LẠNH BÁCH KHOA HÀ NỘI
GIÁO TRÌNH  KHỐI NGUỒN CÁC LOẠI - ĐIỆN LẠNH BÁCH KHOA HÀ NỘIGIÁO TRÌNH  KHỐI NGUỒN CÁC LOẠI - ĐIỆN LẠNH BÁCH KHOA HÀ NỘI
GIÁO TRÌNH KHỐI NGUỒN CÁC LOẠI - ĐIỆN LẠNH BÁCH KHOA HÀ NỘIĐiện Lạnh Bách Khoa Hà Nội
 
GIÁO ÁN DẠY THÊM (KẾ HOẠCH BÀI DẠY BUỔI 2) - TIẾNG ANH 7 GLOBAL SUCCESS (2 CỘ...
GIÁO ÁN DẠY THÊM (KẾ HOẠCH BÀI DẠY BUỔI 2) - TIẾNG ANH 7 GLOBAL SUCCESS (2 CỘ...GIÁO ÁN DẠY THÊM (KẾ HOẠCH BÀI DẠY BUỔI 2) - TIẾNG ANH 7 GLOBAL SUCCESS (2 CỘ...
GIÁO ÁN DẠY THÊM (KẾ HOẠCH BÀI DẠY BUỔI 2) - TIẾNG ANH 7 GLOBAL SUCCESS (2 CỘ...Nguyen Thanh Tu Collection
 
Đề cương môn giải phẫu......................
Đề cương môn giải phẫu......................Đề cương môn giải phẫu......................
Đề cương môn giải phẫu......................TrnHoa46
 
TỔNG HỢP ĐỀ THI CHÍNH THỨC KỲ THI TUYỂN SINH VÀO LỚP 10 THPT MÔN NGỮ VĂN NĂM ...
TỔNG HỢP ĐỀ THI CHÍNH THỨC KỲ THI TUYỂN SINH VÀO LỚP 10 THPT MÔN NGỮ VĂN NĂM ...TỔNG HỢP ĐỀ THI CHÍNH THỨC KỲ THI TUYỂN SINH VÀO LỚP 10 THPT MÔN NGỮ VĂN NĂM ...
TỔNG HỢP ĐỀ THI CHÍNH THỨC KỲ THI TUYỂN SINH VÀO LỚP 10 THPT MÔN NGỮ VĂN NĂM ...Nguyen Thanh Tu Collection
 
30 ĐỀ PHÁT TRIỂN THEO CẤU TRÚC ĐỀ MINH HỌA BGD NGÀY 22-3-2024 KỲ THI TỐT NGHI...
30 ĐỀ PHÁT TRIỂN THEO CẤU TRÚC ĐỀ MINH HỌA BGD NGÀY 22-3-2024 KỲ THI TỐT NGHI...30 ĐỀ PHÁT TRIỂN THEO CẤU TRÚC ĐỀ MINH HỌA BGD NGÀY 22-3-2024 KỲ THI TỐT NGHI...
30 ĐỀ PHÁT TRIỂN THEO CẤU TRÚC ĐỀ MINH HỌA BGD NGÀY 22-3-2024 KỲ THI TỐT NGHI...Nguyen Thanh Tu Collection
 
QUẢN LÝ HOẠT ĐỘNG GIÁO DỤC KỸ NĂNG SỐNG CHO HỌC SINH CÁC TRƯỜNG TRUNG HỌC CƠ ...
QUẢN LÝ HOẠT ĐỘNG GIÁO DỤC KỸ NĂNG SỐNG CHO HỌC SINH CÁC TRƯỜNG TRUNG HỌC CƠ ...QUẢN LÝ HOẠT ĐỘNG GIÁO DỤC KỸ NĂNG SỐNG CHO HỌC SINH CÁC TRƯỜNG TRUNG HỌC CƠ ...
QUẢN LÝ HOẠT ĐỘNG GIÁO DỤC KỸ NĂNG SỐNG CHO HỌC SINH CÁC TRƯỜNG TRUNG HỌC CƠ ...ThunTrn734461
 
SÁNG KIẾN ÁP DỤNG CLT (COMMUNICATIVE LANGUAGE TEACHING) VÀO QUÁ TRÌNH DẠY - H...
SÁNG KIẾN ÁP DỤNG CLT (COMMUNICATIVE LANGUAGE TEACHING) VÀO QUÁ TRÌNH DẠY - H...SÁNG KIẾN ÁP DỤNG CLT (COMMUNICATIVE LANGUAGE TEACHING) VÀO QUÁ TRÌNH DẠY - H...
SÁNG KIẾN ÁP DỤNG CLT (COMMUNICATIVE LANGUAGE TEACHING) VÀO QUÁ TRÌNH DẠY - H...Nguyen Thanh Tu Collection
 
Kiểm tra chạy trạm lí thuyết giữa kì giải phẫu sinh lí
Kiểm tra chạy trạm lí thuyết giữa kì giải phẫu sinh líKiểm tra chạy trạm lí thuyết giữa kì giải phẫu sinh lí
Kiểm tra chạy trạm lí thuyết giữa kì giải phẫu sinh líDr K-OGN
 
Chuong trinh dao tao Su pham Khoa hoc tu nhien, ma nganh - 7140247.pdf
Chuong trinh dao tao Su pham Khoa hoc tu nhien, ma nganh - 7140247.pdfChuong trinh dao tao Su pham Khoa hoc tu nhien, ma nganh - 7140247.pdf
Chuong trinh dao tao Su pham Khoa hoc tu nhien, ma nganh - 7140247.pdfhoangtuansinh1
 
sách sinh học đại cương - Textbook.pdf
sách sinh học đại cương   -   Textbook.pdfsách sinh học đại cương   -   Textbook.pdf
sách sinh học đại cương - Textbook.pdfTrnHoa46
 
30 ĐỀ PHÁT TRIỂN THEO CẤU TRÚC ĐỀ MINH HỌA BGD NGÀY 22-3-2024 KỲ THI TỐT NGHI...
30 ĐỀ PHÁT TRIỂN THEO CẤU TRÚC ĐỀ MINH HỌA BGD NGÀY 22-3-2024 KỲ THI TỐT NGHI...30 ĐỀ PHÁT TRIỂN THEO CẤU TRÚC ĐỀ MINH HỌA BGD NGÀY 22-3-2024 KỲ THI TỐT NGHI...
30 ĐỀ PHÁT TRIỂN THEO CẤU TRÚC ĐỀ MINH HỌA BGD NGÀY 22-3-2024 KỲ THI TỐT NGHI...Nguyen Thanh Tu Collection
 
Các điều kiện bảo hiểm trong bảo hiểm hàng hoá
Các điều kiện bảo hiểm trong bảo hiểm hàng hoáCác điều kiện bảo hiểm trong bảo hiểm hàng hoá
Các điều kiện bảo hiểm trong bảo hiểm hàng hoámyvh40253
 
30 ĐỀ PHÁT TRIỂN THEO CẤU TRÚC ĐỀ MINH HỌA BGD NGÀY 22-3-2024 KỲ THI TỐT NGHI...
30 ĐỀ PHÁT TRIỂN THEO CẤU TRÚC ĐỀ MINH HỌA BGD NGÀY 22-3-2024 KỲ THI TỐT NGHI...30 ĐỀ PHÁT TRIỂN THEO CẤU TRÚC ĐỀ MINH HỌA BGD NGÀY 22-3-2024 KỲ THI TỐT NGHI...
30 ĐỀ PHÁT TRIỂN THEO CẤU TRÚC ĐỀ MINH HỌA BGD NGÀY 22-3-2024 KỲ THI TỐT NGHI...Nguyen Thanh Tu Collection
 
ôn tập lịch sử hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
ôn tập lịch sử hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhôn tập lịch sử hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
ôn tập lịch sử hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhvanhathvc
 

Recently uploaded (20)

30 ĐỀ PHÁT TRIỂN THEO CẤU TRÚC ĐỀ MINH HỌA BGD NGÀY 22-3-2024 KỲ THI TỐT NGHI...
30 ĐỀ PHÁT TRIỂN THEO CẤU TRÚC ĐỀ MINH HỌA BGD NGÀY 22-3-2024 KỲ THI TỐT NGHI...30 ĐỀ PHÁT TRIỂN THEO CẤU TRÚC ĐỀ MINH HỌA BGD NGÀY 22-3-2024 KỲ THI TỐT NGHI...
30 ĐỀ PHÁT TRIỂN THEO CẤU TRÚC ĐỀ MINH HỌA BGD NGÀY 22-3-2024 KỲ THI TỐT NGHI...
 
Sáng kiến “Sử dụng ứng dụng Quizizz nhằm nâng cao chất lượng ôn thi tốt nghiệ...
Sáng kiến “Sử dụng ứng dụng Quizizz nhằm nâng cao chất lượng ôn thi tốt nghiệ...Sáng kiến “Sử dụng ứng dụng Quizizz nhằm nâng cao chất lượng ôn thi tốt nghiệ...
Sáng kiến “Sử dụng ứng dụng Quizizz nhằm nâng cao chất lượng ôn thi tốt nghiệ...
 
powerpoint lịch sử đảng cộng sản việt nam.pptx
powerpoint lịch sử đảng cộng sản việt nam.pptxpowerpoint lịch sử đảng cộng sản việt nam.pptx
powerpoint lịch sử đảng cộng sản việt nam.pptx
 
Sáng kiến Dạy học theo định hướng STEM một số chủ đề phần “vật sống”, Khoa họ...
Sáng kiến Dạy học theo định hướng STEM một số chủ đề phần “vật sống”, Khoa họ...Sáng kiến Dạy học theo định hướng STEM một số chủ đề phần “vật sống”, Khoa họ...
Sáng kiến Dạy học theo định hướng STEM một số chủ đề phần “vật sống”, Khoa họ...
 
Campbell _2011_ - Sinh học - Tế bào - Ref.pdf
Campbell _2011_ - Sinh học - Tế bào - Ref.pdfCampbell _2011_ - Sinh học - Tế bào - Ref.pdf
Campbell _2011_ - Sinh học - Tế bào - Ref.pdf
 
GIÁO TRÌNH KHỐI NGUỒN CÁC LOẠI - ĐIỆN LẠNH BÁCH KHOA HÀ NỘI
GIÁO TRÌNH  KHỐI NGUỒN CÁC LOẠI - ĐIỆN LẠNH BÁCH KHOA HÀ NỘIGIÁO TRÌNH  KHỐI NGUỒN CÁC LOẠI - ĐIỆN LẠNH BÁCH KHOA HÀ NỘI
GIÁO TRÌNH KHỐI NGUỒN CÁC LOẠI - ĐIỆN LẠNH BÁCH KHOA HÀ NỘI
 
GIÁO ÁN DẠY THÊM (KẾ HOẠCH BÀI DẠY BUỔI 2) - TIẾNG ANH 7 GLOBAL SUCCESS (2 CỘ...
GIÁO ÁN DẠY THÊM (KẾ HOẠCH BÀI DẠY BUỔI 2) - TIẾNG ANH 7 GLOBAL SUCCESS (2 CỘ...GIÁO ÁN DẠY THÊM (KẾ HOẠCH BÀI DẠY BUỔI 2) - TIẾNG ANH 7 GLOBAL SUCCESS (2 CỘ...
GIÁO ÁN DẠY THÊM (KẾ HOẠCH BÀI DẠY BUỔI 2) - TIẾNG ANH 7 GLOBAL SUCCESS (2 CỘ...
 
1 - MÃ LỖI SỬA CHỮA BOARD MẠCH BẾP TỪ.pdf
1 - MÃ LỖI SỬA CHỮA BOARD MẠCH BẾP TỪ.pdf1 - MÃ LỖI SỬA CHỮA BOARD MẠCH BẾP TỪ.pdf
1 - MÃ LỖI SỬA CHỮA BOARD MẠCH BẾP TỪ.pdf
 
Đề cương môn giải phẫu......................
Đề cương môn giải phẫu......................Đề cương môn giải phẫu......................
Đề cương môn giải phẫu......................
 
TỔNG HỢP ĐỀ THI CHÍNH THỨC KỲ THI TUYỂN SINH VÀO LỚP 10 THPT MÔN NGỮ VĂN NĂM ...
TỔNG HỢP ĐỀ THI CHÍNH THỨC KỲ THI TUYỂN SINH VÀO LỚP 10 THPT MÔN NGỮ VĂN NĂM ...TỔNG HỢP ĐỀ THI CHÍNH THỨC KỲ THI TUYỂN SINH VÀO LỚP 10 THPT MÔN NGỮ VĂN NĂM ...
TỔNG HỢP ĐỀ THI CHÍNH THỨC KỲ THI TUYỂN SINH VÀO LỚP 10 THPT MÔN NGỮ VĂN NĂM ...
 
30 ĐỀ PHÁT TRIỂN THEO CẤU TRÚC ĐỀ MINH HỌA BGD NGÀY 22-3-2024 KỲ THI TỐT NGHI...
30 ĐỀ PHÁT TRIỂN THEO CẤU TRÚC ĐỀ MINH HỌA BGD NGÀY 22-3-2024 KỲ THI TỐT NGHI...30 ĐỀ PHÁT TRIỂN THEO CẤU TRÚC ĐỀ MINH HỌA BGD NGÀY 22-3-2024 KỲ THI TỐT NGHI...
30 ĐỀ PHÁT TRIỂN THEO CẤU TRÚC ĐỀ MINH HỌA BGD NGÀY 22-3-2024 KỲ THI TỐT NGHI...
 
QUẢN LÝ HOẠT ĐỘNG GIÁO DỤC KỸ NĂNG SỐNG CHO HỌC SINH CÁC TRƯỜNG TRUNG HỌC CƠ ...
QUẢN LÝ HOẠT ĐỘNG GIÁO DỤC KỸ NĂNG SỐNG CHO HỌC SINH CÁC TRƯỜNG TRUNG HỌC CƠ ...QUẢN LÝ HOẠT ĐỘNG GIÁO DỤC KỸ NĂNG SỐNG CHO HỌC SINH CÁC TRƯỜNG TRUNG HỌC CƠ ...
QUẢN LÝ HOẠT ĐỘNG GIÁO DỤC KỸ NĂNG SỐNG CHO HỌC SINH CÁC TRƯỜNG TRUNG HỌC CƠ ...
 
SÁNG KIẾN ÁP DỤNG CLT (COMMUNICATIVE LANGUAGE TEACHING) VÀO QUÁ TRÌNH DẠY - H...
SÁNG KIẾN ÁP DỤNG CLT (COMMUNICATIVE LANGUAGE TEACHING) VÀO QUÁ TRÌNH DẠY - H...SÁNG KIẾN ÁP DỤNG CLT (COMMUNICATIVE LANGUAGE TEACHING) VÀO QUÁ TRÌNH DẠY - H...
SÁNG KIẾN ÁP DỤNG CLT (COMMUNICATIVE LANGUAGE TEACHING) VÀO QUÁ TRÌNH DẠY - H...
 
Kiểm tra chạy trạm lí thuyết giữa kì giải phẫu sinh lí
Kiểm tra chạy trạm lí thuyết giữa kì giải phẫu sinh líKiểm tra chạy trạm lí thuyết giữa kì giải phẫu sinh lí
Kiểm tra chạy trạm lí thuyết giữa kì giải phẫu sinh lí
 
Chuong trinh dao tao Su pham Khoa hoc tu nhien, ma nganh - 7140247.pdf
Chuong trinh dao tao Su pham Khoa hoc tu nhien, ma nganh - 7140247.pdfChuong trinh dao tao Su pham Khoa hoc tu nhien, ma nganh - 7140247.pdf
Chuong trinh dao tao Su pham Khoa hoc tu nhien, ma nganh - 7140247.pdf
 
sách sinh học đại cương - Textbook.pdf
sách sinh học đại cương   -   Textbook.pdfsách sinh học đại cương   -   Textbook.pdf
sách sinh học đại cương - Textbook.pdf
 
30 ĐỀ PHÁT TRIỂN THEO CẤU TRÚC ĐỀ MINH HỌA BGD NGÀY 22-3-2024 KỲ THI TỐT NGHI...
30 ĐỀ PHÁT TRIỂN THEO CẤU TRÚC ĐỀ MINH HỌA BGD NGÀY 22-3-2024 KỲ THI TỐT NGHI...30 ĐỀ PHÁT TRIỂN THEO CẤU TRÚC ĐỀ MINH HỌA BGD NGÀY 22-3-2024 KỲ THI TỐT NGHI...
30 ĐỀ PHÁT TRIỂN THEO CẤU TRÚC ĐỀ MINH HỌA BGD NGÀY 22-3-2024 KỲ THI TỐT NGHI...
 
Các điều kiện bảo hiểm trong bảo hiểm hàng hoá
Các điều kiện bảo hiểm trong bảo hiểm hàng hoáCác điều kiện bảo hiểm trong bảo hiểm hàng hoá
Các điều kiện bảo hiểm trong bảo hiểm hàng hoá
 
30 ĐỀ PHÁT TRIỂN THEO CẤU TRÚC ĐỀ MINH HỌA BGD NGÀY 22-3-2024 KỲ THI TỐT NGHI...
30 ĐỀ PHÁT TRIỂN THEO CẤU TRÚC ĐỀ MINH HỌA BGD NGÀY 22-3-2024 KỲ THI TỐT NGHI...30 ĐỀ PHÁT TRIỂN THEO CẤU TRÚC ĐỀ MINH HỌA BGD NGÀY 22-3-2024 KỲ THI TỐT NGHI...
30 ĐỀ PHÁT TRIỂN THEO CẤU TRÚC ĐỀ MINH HỌA BGD NGÀY 22-3-2024 KỲ THI TỐT NGHI...
 
ôn tập lịch sử hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
ôn tập lịch sử hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhôn tập lịch sử hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
ôn tập lịch sử hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
 

TVLang@TrafficFlow

  • 1. Một  số  vấn  đề  cơ  bản     của  bài  toán  giao  thông  đô  thị   PGS.TS.  Trần  Văn  Lăng   VIỆN  HÀN  LÂM  KHOA  HỌC  VÀ  CÔNG  NGHỆ  VIỆT  NAM   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology S 1
  • 2. Nội  dung   S  Mô  hình  hóa   S  Phương  pháp  giải   S  Trao  đổi   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 2
  • 3. Đặc  tính  và  quan  niệm  về  sự  chuyển   động  của  dòng  xe   S  Dòng  xe  đông  là  dòng  xe  trong  đó   S  các  xe  có  tác  động  qua  lại  lẫn  nhau  một   cách  chặt  chẽ;   S  con  người  (như  một  máy  điều  khiển)   đóng  vai  trò  quyết  định  trong  sự  tác   động  đó   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 3
  • 4. S  Cụ  thể,  dòng  xe  đông  là  sự  chuyển  động   S  có  tổ  chức  của  một  cột  xe   S  của  một  hàng  xe  dài   S  của  các  cụm  hay  nhóm  xe   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 4
  • 5. S  Có  2  cách  xây  dựng  lý  thuyết  về  sự   chuyển  động  của  dòng  xe  đông:   S  xét  đến  sự  tác  động  qua  lại  giữa  từng   chiếc  xe  riêng  biệt  (quan  điểm  vi  mô)   S  miêu  tả  sự  chuyển  động  của  dòng  xe   như  là  một  môi  trường  liên  tục  (quan   điểm  vĩ  mô)   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 5
  • 6. Mô  hình  vĩ  mô   (Macroscopic  Model)   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology S 6
  • 7. Quan  niệm  vĩ  mô   S  Mô  hình  này  coi  dòng  xe  như  một  môi   trường  liên  tục  gồm  một  số  lớn  xe  chạy   gần  nhau.   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 7
  • 8. S  Sử  dụng  các  định  luật  cơ  bản:   S  phương  trình  trạng  thái  dòng  xe   S  phương  trình  liên  tục   S  phương  trình  động  lượng   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 8
  • 9. Phương  trình  trạng  thái  dòng  xe   S  Trạng  thái  dòng  xe  như  một  môi  trường   liên  tục  liên  hệ  giữa:     S  cường  độ  (số  xe  chạy)  N,  [xe/h]   S  mật  độ  xe  ρ  [xe/km]   S  tốc  độ  dòng  xe  v  [km/h]   N  =  ρv   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 9
  • 10. Phương  trình  liên  tục     (Continuity  Equation)   S  Dựa  trên  nguyên  lý  của  định  luật  bảo   toàn  khối  lượng.   S  Có  nghĩa:  tổng  số  xe  không  đổi  theo   thời  gian  khi  dòng  xe  đi  qua  một  đoạn   đường  nào  đó.   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 10
  • 11. S  Sự  thay  đổi  tổng  số  xe  trên  đoạn  đường   có  thể  sinh  ra  do:   S  sự  thay  đổi  mật  độ  ρ  theo  thời  gian,  và     S  cường  độ  N  theo  đoạn  đường  x.   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 11
  • 12. S  Xét  đoạn  đường  có  chiều  dài  dx  trong   khoảng  thời  gian  dt.   S  Sự  thay  đổi  lượng  xe  đi  vào  đoạn  đường   dx  trong  khoảng  thời  gian  dt  chính  là   hiệu  giữa  số  xe  đi  vào  đoạn  x  và  số  xe  ra   khỏi  đoạn  x  +  dx.   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 12
  • 13. S  Số  xe  đi  vào  đoạn  dx  trong  khoảng  thời   gian  dt  là  Ndt.     S  Suy  ra  số  xe  đi  ra  khỏi  đoạn  dx  là:   ∂N Ndt + dxdt ∂x Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 13
  • 14. S  Từ  đây,  ta  có  sự  biến  thiên  lượng  xe   trong  đoạn  dx  là   ∂N − dxdt ∂x Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 14
  • 15. S  Mặt  khác,  số  xe  trên  đoạn  dx  ở  thời  điểm   t  bằng  ρdx.     S  Suy  ra  lượng  thay  đổi  mật  độ  xe  trong   khoảng  thời  gian  dt  là   ∂( ρdx) ∂ρ dt = dxdt ∂t ∂t Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 15
  • 16. S  Như  vậy,  theo  định  luật  bảo  toàn  khối   lượng:   S  Hay   ∂ρ ∂N dxdt = − dxdt ∂t ∂x ∂ρ ∂N + =0 ∂t ∂x Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 16
  • 17. S  Thay  N  =  ρv,  ta  được:   ∂ρ ∂( ρv) + =0 ∂t ∂x   S  Ý  nghĩa  của  phương  trình  liên  tục  đó  là:   số  xe  đi  vào  đoạn  đường  dx  trong  khoảng   thời  gian  dt  bằng  số  xe  đi  ra  khỏi  đoạn   đường  đó.     Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 17
  • 18. Phương  trình  chuyển  động   (Eq.  of  Motion)   S  Mật  độ  ρ(x,t)  giao  thông  là  lượng  xe  trên   một  kilomet  ở  thời  điểm  t.   S  v(x,t)  là  vận  tốc  của  dòng  xe.   S  Động  lượng  của  một  vật  có  khối  lượng  m   chuyển  động  với  vận  tốc  v  là  đại  lượng   mv.   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 18
  • 19. S  Một  hệ  nhiều  vật  được  gọi  là  cô  lập  khi   không  có  ngoại  lực  tác  dụng  lên  hệ  hoặc   nếu  có  thì  các  ngoại  lực  đó  cân  bằng   nhau.     S  Trong  hệ  cô  lập  chỉ  có  các  nội  lực  đối   nhau  theo  định  luật  III  Newton   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 19
  • 20. S  Theo  định  luật  bảo  toàn  động  lượng:   động  lượng  của  một  hệ  cô  lập  là  một  đại   lượng  bảo  toàn  (nghĩa  là  tổng  các  động   lượng  là  hằng  số)   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 20
  • 21. S  Biến  thiên  động  lượng  theo  thời  gian   chính  là  tổng  các  lực  ngoài.   S  Nên  với  một  hệ  cô  lập,  đại  lượng  biến   thiên  này  bằng  không  (không  có  biến   thiên)   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 21
  • 22. S  Với  các  quy  tắc  trên,  ta  rút  ra  phương   trình  (gọi  là  phương  trình  chuyển  động):   d(mv) dv dv =0⇔m =0⇔ =0 dt dt dt ∂v dt ∂v dx ∂v ∂v ⇔ + =0⇔ +v =0 ∂t dt ∂x dt ∂t ∂x Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 22
  • 23. S  Với  v  =  N/ρ,  suy  ra  phương  trình  chuyển   động:   ∂v ∂ N ∂v ∂ 1 v ∂N +v = 0 ⇔ + vN + =0 ∂t ∂x ρ ∂t ∂x ρ ρ ∂x 2 ∂v vN ∂ρ v ∂N ∂v v ∂ρ v ∂N ⇔ − 2 + =0⇔ − + =0 ∂t ρ ∂x ρ ∂x ∂t ρ ∂x ρ ∂x Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 23
  • 24. S  Như  vậy  chúng  ta  có  3  phương  trình  để   xác  định  N,  v  và  ρ:   ) ∂ρ ∂( ρv) =0 + + ∂x + ∂t + ∂v v # ∂N ∂ρ & −v (=0 * + % ∂x ' + ∂t ρ $ ∂x + N = ρv + , Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 24
  • 25. Ưu  và  nhược  của  mô  hình  vĩ  mô   S  Ưu  điểm:  ít  tham  số  để  tính  toán  nên  đơn   giản  trong  việc  xây  dựng  chương  trình.   S  Nhược  điểm:  bỏ  qua  các  chi  tiết  nhỏ,  các   xe  trong  dòng  xe  hầu  như  cùng  loại,  chạy   với  cùng  vận  tốc  để  luôn  là  một  khối,  số   lượng  xe  gia  nhập  hoặc  ra  khỏi  dòng   không  có,  v.v..   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 25
  • 26. Mô  hình  vi  mô   (Microscopic  Model)   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology S 26
  • 27. Quan  niệm  vi  mô   S  Mô  hình  vi  mô  nhằm  mô  hình  hóa   chuyển  động  của  từng  chiếc  xe  trong  một   hệ  thống.     S  Quan  tâm  vị  trí,  vận  tốc  và  gia  tốc  của  xe.     S  Được  xây  dựng  từ  phương  trình  mô  tả   trạng  thái  chuyển  động  của  mỗi  chiếc  xe.     Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 27
  • 28. S  Mô  hình  vi  mô  thường  được  quyết  định   bởi  một  chiếc  xe  dẫn  đầu,  gọi  là  mô  hình   "xe  sau”  hay  “xe  bám  xe”  (car-­‐following).     Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 28
  • 29. S  Mô  hình  vi  mô  cố  gắng  làm  cho  giống   cách  thức  ứng  xử  của  con  người  khi  tham   gia  giao  thông.   S  Để  thực  hiện  điều  này,  phải  mô  hình  hóa   được  phản  ứng  lái  xe  tiêu  biểu  khi  gặp   tình  huống  bất  thường.   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 29
  • 30. Trạng  thái  lái  xe   S  Có  3  trạng  thái  lái  xe  (Driving  State):   S  Free  Trafšic  State   S  Following  State   S  Trạng  thái  phanh  (Braking  State)   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 30
  • 31. S  Trạng  thái  Free  Trafšic:  Tình  huống  này   xãy  ra  khi:     S  mật  độ  xe  thấp,  người  lái  xe  có  thể  tăng   tốc  để  đạt  được  tốc  độ  mong  muốn   S  không  có  chiếc  xe  phía  trước  làm  ảnh   hưởng  đến  vị  trí,  vận  tốc  và  gia  tốc   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 31
  • 32. S  Trạng  thái  có  xe  phía  trước,  hay  là  trạng   thái  theo  sau  (Following  State):   S  Đây  là  trạng  thái  gặp  phải  thường  xuyên   khi  mà  mật  độ  xe  từ  trung  bình  đến  cao.   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 32
  • 33. S  Trong  trạng  thái  này,  vận  tốc  và  gia  tốc   của  chiếc  xe  chủ  yếu  được  xác  định  bởi   các  xe  phía  trước.   S  Người  lái  xe  phải  cố  gắng  duy  trì  một   khoảng  cách  tối  thiểu  và  tối  đa  (chính  là   khoảng  cách  thời  gian  –  time  gap)  giữa   xe  của  họ  và  xe  phía  trước   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 33
  • 34. S  Trạng  thái  phanh  (Braking  State):  Coi   như  là  một  sự  ứng  cứu  khẩn  cấp.     S  Trạng  thái  này  xãy  ra  khi  xe  đến  gần  một   chiếc  xe  đã  dừng  lại,  hoặc  chiếc  xe  phía   trước  chạy  với  tốc  độ  chậm  hơn  một   cách  đáng  kể.     Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 34
  • 35. S  Người  lái  xe  cố  gắng  thắng  xe  lại  theo   một  mức  độ  nào  đó  để  tránh  va  chạm  với   đối  tượng  phía  trước.   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 35
  • 36. Ưu  và  nhược  của  mô  hình  vi  mô   S  Ưu  điểm:   S  Chính  yếu  đó  là  nghiên  cứu  khả  năng   chuyển  động  của  từng  chiếc  xe  riêng   S  Mô  hình  vĩ  mô  (vận  tốc  và  mật  độ)   cũng  có  thể  dùng  cho  mô  hình  vi  mô   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 36
  • 37. S  Bất  lợi:   S  Lớn  nhất  đó  là  mỗi  phương  tiện  vận   chuyển  được  mô  hình  hóa  bởi  một   phương  trình  vi  phân.   S  Từ  đó  làm  tăng  chi  phí  tính  toán,  đòi   hỏi  máy  tính  có  công  suất  tính  toán   mạnh.   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 37
  • 38. S  Tác  động  qua  lại  giữa  các  xe  trong  một   dòng  xe  đông  phụ  thuộc  vào  hành  vi  của   lái  xe.   S  Hành  vi  này  thể  hiện  qua  sự  biến  đổi   khoảng  cách  giữa  các  xe.   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 38
  • 39. S  Từ  đây,  lý  thuyết  cơ  bản  cần  đạt  đó  là  xây   dựng  mô  hình  để  tính  toán  cự  ly  trung   bình  giữa  các  xe  với  các  tốc  độ  chạy  khác   nhau.   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 39
  • 40. Phương  trình  chuyển  động   S  Trong  quan  niệm  vi  mô,  mô  hình  Car-­‐ following  là  quyết  định.   S  Giả  thiết:  các  xe  chạy  trong  một  dòng  xe   (trong  một  cột)  phải  cách  nhau  một   khoảng  cách  do  luật  quy  định.   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 40
  • 41. S  Gọi  xn  và  xn+1  là  tọa  độ  của  vị  trí  xe  thứ  n   (xe  chạy  sau)  và  n+1  xe  chạy  trước   S  Ta  có:   xn+1 = xn +(l0 +t pvn )+ ln+1 Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 41
  • 42. S  Trong  đó   S  l0  là  khoảng  cách  tối  thiểu  giữa  2  xe   S  ln  là  chiều  dài  xe  thứ  n   S  tpvn  khoảng  cách  giữa  các  xe,  tùy  thuộc   tốc  độ  xe  chạy.   S  tp  thời  gian  phản  ứng  tâm  lý  của  người   lái,  vn  vận  tốc  xe  sau   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 42
  • 43. S  Lấy  vi  phân  theo  thời  gian,  suy  ra   phương  trình   dxn+1 dt Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof = dxn dt +t p dvn dt ,n = 1,2,... Vietnam Academy of Science and Technology 43
  • 44. S  Nếu  biểu  diễn  qua  vận  tốc   vn = dxn dt S  Phương  trình  trên  có  thể  viết  lại   dvn vn+1 = vn +t p dt Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 44
  • 45. S  Từ  đây  suy  ra   !!!!!vn+1 − vn = t p dvn dt , Hay dvn 1 !!!!! = (vn+1 − vn ) dt t p Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 45
  • 46. S  Từ  phương  trình  này  có  thể  phát  biểu   quy  tắc:   S  Khi  2  xe  bám  nhau  với  một  cự  ly  khá   gần  có  thể  ảnh  hưởng  lẫn  nhau;  thì  gia   tốc  của  xe  chạy  sau  tỷ  lệ  thuận  với   hiệu  tốc  độ  giữa  xe  chạy  trước  và  xe   chạy  sau.   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 46
  • 47. S  Thường  ký  hiệu  α  =  1/tp  là  hệ  số  tỷ  lệ  hay   độ  nhạy  cảm  của  người  lái  xe;  quy  luật  cơ   bản  của  Car  –  Following  được  viết:   dvn dt Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof = α(vn+1 − vn ) Vietnam Academy of Science and Technology 47
  • 48. Độ  nhạy  cảm  α     S  Phụ  thuộc     S  (C1)  giữa  khoảng  cách  giữa  2  xe.   S  (C2)  tốc  độ  người  lái  xe   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 48
  • 49. S  Với  (C1),  hệ  số  này  tỷ  lệ  nghịch  với     khoảng  cách  d  giữa  2  xe.  Nên  có  thể  biểu   diễn   v0 α= d Trong  đó,  v0  là  vận  tốc  đặc  trưng   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 49
  • 50. S  Khi  đó  ta  có  quy  luật  Car-­‐Following:  gia   tốc  của  xe  chạy  sau  tỷ  lệ  thuận  với  hiệu   vận  tốc  của  xe  trước  và  xe  sau,  đồng  thời   tỷ  lệ  nghịch  với  khoảng  cách  giữa  2  xe.   dvn dt Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof = v0 vn+1 − vn d Vietnam Academy of Science and Technology 50
  • 51. S  Với  (C2),  xe  chạy  càng  nhanh  thì  độ  nhạy   cảm  càng  lớn,  và  khi  xe  trước  càng  gần   thì  độ  nhạy  cảm  càng  cao   β vn α= d Trong  đó  β  là  tham  số  điều  chỉnh   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 51
  • 52. S  Quy  luật  trong  trường  hợp  này  có  thể   viết   dvn+1 dt Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof = β vn vn+1 − vn d ,∀i = 1,...,N Vietnam Academy of Science and Technology 52
  • 53. Một  số  nghiên  cứu  Car-­‐Following   khác   S  Sự  chuyển  động  của  dòng  xe  trong  chế   độ  Car-­‐Following  là  một  ví  dụ  về  hệ  ngẫu   nhiên;  bởi  các  hàm  tương  tác  ngẫu  nhiên   trong  trường  hợp  này  là:   S  hàm  vận  tốc  xe  trước  thay  đổi  theo   thời  gian  và  hàm  vận  tốc  xe  sau  thay   đổi  theo  thời  gian.   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 53
  • 54. S  Từ  đây  có  thể  nghiên  cứu  quan  hệ  giữa   các  hàm  vận  tốc  của  xe  chạy  trước  với   các  xe  khác  trong  dòng  xe.   S  Lý  thuyết  hàm  ngẫu  nhiên  (phân  tích   phổ)  có  thể  dùng  phân  tích  sự  tác  động   qua  lại  giữa  2  xe  (hàm  tự  tương  quan,   mật  độ  phổ,  …)   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 54
  • 55. Phương  pháp  giải   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology S 55
  • 56. Mô  hình  vi  mô   S  Vấn  đề  đặt  ra  là  tìm  vận  tốc  vn,  vn+1  của  N   chiếc  xe  vào  từng  thời  điểm  ti  =  iΔt  cụ   thể.     S  Trong  đó  Δt  là  khoảng  thời  gian  giữa  2   thời  điểm.   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 56
  • 57. S  Gọi   (i vn ) = vn (t i )= vn (iΔt) là  vận  tốc  của  chiếc  xe  thứ  n  ở  thời  điểm  ti   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 57
  • 58. S  Sai  phân  phương  trình  vi  phân  mô  tả   chuyển  động  của  chiếc  xe  trong  mô  hình   vi  mô  theo  thời  gian,  ta  được   v (i+1) n+1 −v Δt Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof (i ) n+1 ≈ βv (i ) n v (i+1) n+1 Vietnam Academy of Science and Technology −v (i+1) n d 58
  • 59. S  Gom  các  đại  lượng  ở  thời  điểm  ti+1  về   một  vế,  ti  ở  vế  còn  lại:   (i (i ) # 1 β v (i ) & β vn ) (i+1) vn+1 n ( (i+1) % − vn+1 − vn ≈ ,∀i ≥ 0,n ≥ 1 % Δt d ( d Δt $ ' Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 59
  • 60. S  Cho  trước  t0,  ứng  với  mỗi  thời  điểm  ti+1;   đặt   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof (i β vn ) 1 (i ) a = − Δt d (i β vn ) (i ) b =− d (i ) vn+1 (i ) c = Δt Vietnam Academy of Science and Technology 60
  • 61. S  Bài  toán  được  đưa  về  hệ  phương  trình   đại  số  tuyến  tính   (i+1) (i+1) a(i )vn+1 + b(i )vn ≈ c(i ) ,∀n ≥ 1 S  Để  tìm  vận  tốc  của  các  chiếc  xe  ở  thời   điểm  ti+1.   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology 61
  • 62. Mô  hình  vĩ  mô   S  Bằng  cách  tương  tự,  tìm  N,  v  và  ρ  từ  hệ   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof ) ∂ρ ∂( ρv) =0 + + ∂x + ∂t + ∂v v # ∂N ∂ρ & −v (=0 * + % ∂x ' + ∂t ρ $ ∂x + N = ρv + , Vietnam Academy of Science and Technology 62
  • 63. Trần  Văn  Lăng   langtv@vast.vn,  langtv@me.com   Dr. Tran Van Lang, Assoc.Prof Vietnam Academy of Science and Technology S 63