Dokumen tersebut membahas tentang siklus Otto, yaitu siklus termodinamika yang banyak digunakan pada mesin seperti mobil dan sepeda motor. Siklus Otto terdiri atas empat langkah yaitu kompresi, pemberian panas, ekspansi, dan pembuangan panas. Dokumen ini juga menjelaskan konsep mesin empat tak dan dua tak beserta contoh soalnya.

1. SIKLUS OTTO
KELOMPOK 4
Disusun Oleh :
Denis Geovanda 19171015058
Andy Achmad Septiaji 19171015059
Galih Bondan Prakoso 19171015060
Daniel Setiawan 19171015061
Irwan Prayoga 19171015062

2. Siklus otto
Siklus Otto adalah siklus thermodinamika yang
paling banyak digunakan dalam kehidupan
manusia. Mobil dan sepeda motor berbahan
bakar bensin (Petrol Fuel) adalah contoh
penerapan dari sebuah siklus Otto.

3. 1-2 Kompressi adiabatis
2-3 Pemberian kalor isochoris
3-4 Expansi adiabatis
4-1 Pembuangan kalor isochoris

4. Pada siklus diatas di jelaskan langkah pertama yaitu
langkah kompresi,setelah kompresi langkah kedua ialah
memasukan bahan bakar selanjutnya langkah ketiga
proses pembakaran yang di picu oleh spark
plug/busi,kemudian hasil dari pembakaran tersebut
menghasilkan tenaga atau gaya yang di gunakan untuk
mendorong piston turun ke TMB TMB (titik mati ketika
posisi piston berada paling dekat dari poros engkol),,dan
yang terakhir gas tersebut di buang keluar seiring piston
akan naik kembali k TMA (titik mati ketika posisi piston
berada paling jauh dari poros engkol),

5. Ada dua jenis mesin kalor dilihat dari cara
kerjanya yaitu :
1. Mesin pembakaran dalam atau sering disebut
juga sebagai internal combustion engine
(ICE), yaitu dimana proses pembakarannya
berlangsung didalam motor bakar itu sendiri
sehingga gas pembakaran yang terjadi
sekaligus berfungsi sebagai fluida kerja.
Co : motor bensinbusi/spark(jenis spark
ignition/Sie) , mesin diesel kompresi(jenis
compression ignition/Cie)
2. Mesin pembakaran luar atau sering disebut
juga sebagai eksternal combustion engine
(ECE), yaitu dimana proses pembakarannya
terjadi diluar mesin.
Co : Turbin Uap

6. Mesin empat tak
adalah mesin pembakaran dalam yang dalam
satu siklus pembakaran terjadi empat langkah
piston. Sekarang ini, mesin pembakaran dalam
pada mobil, sepeda motor, truk, pesawat
terbang, kapal, alat berat dan sebagainya,
umumnya menggunakan siklus empat langkah.
Empat langkah tersebut meliputi, langkah hisap
(pemasukan), kompresi, tenaga/ekspansi dan
langkah buang yang secara keseluruhan
memerlukan dua putaran poros engkol
(crankshaft) per satu siklus pada mesin bensin
atau mesin diesel.

7. Mesin dua tak
mesin pembakaran dalam yang dalam satu
siklus pembakaran terjadi dua langkah
piston,
(kompresi dan Ekspansi)
berbeda dengan putaran empat-tak yang
mempunyai empat langkah piston dalam
satu siklus pembakaran, meskipun keempat
proses (intake, kompresi, tenaga,
pembuangan) juga terjadi.

8. PROSES KELILING OTTO
1
-
k
2
3
1
4
4
3
1
2
1
-
k
1
k
2
1
4
3
1
-
k
1
k
2
1
1
2
2
3
1
4
2
1
ε
1
1
η
T
T
T
T
atau
T
T
T
T
ε
v
v
T
T
,
ε
v
v
T
T
,
1
T
T
1
T
T
T
T
1
−
=
→
=
=
=








=
=








=
→
−
−
×
−
=
−
−
( )
( )
2
3
v
1
4
v
1
2
T
T
c
T
T
c
1
q
q
1
η
Effisiensi
−
−
−
=
−
=
ε dikenal sebagai perbandingan kompressi.

9. soal
Contoh:
Sebuah siklus Otto mempunyai perbandingan kompresi 8. Pada awal
proses kompresi tekanan dan temperature udara 100 kPa dan 17 oC.
Panas yang diberikan selama proses volume konstan 800 kJ/kg
udara. Jika harga k = 1,4 dan cv = 718 J/kg K. Hitunglah :
a. Temperatur dan tekanan pada setiap siklus
b. Kerja bersih
c. Efisiensi termal
d. Tekanan efektip rata-rata

10. Penyelesaian:
a. Temperatur dan tekanan pada setiap siklus
Pada titik 1:
Temperatur , T1 = 290 K
Tekanan, p1 = 100 kPa

11. Pada titik 2:

17. Referensi :
1. https://teknikkendaraanringan-otomotif.blogspot.com/2016/06/a.html
2. https://toaz.info/doc-viewer
3. http://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_empat_tak
4. http://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_dua_tak

18. THANK YOU