Motor bensin menggunakan bahan bakar bensin yang dicampur dengan udara dan dikompresikan di ruang bakar sebelum dibakar. Motor bensin ditemukan oleh Nikolaus Otto pada 1867 dan dikembangkan lebih lanjut oleh Gottlieb Daimler dan Karl Benz pada 1880-an. Ada dua jenis motor bensin, yaitu motor 4 tak dan 2 tak, yang berbeda dalam proses pembakaran dan sistem katupnya.

1. MOTOR BENSIN
Oleh :
Hiro Ito Team

2. Pengertian
Motor bensin adalah suatu
motor yang menggunakan
bahan bakar bensin .

3.  Sebelum bahan bakar terbakar di dalam silinder dahulu dijadikan gas yang
kemudian dikompresikan diruang bakar,yang dimaksud gas disini adalah
campuran udara dan bensin.
 Umumnya perbandingan udara dan bensin adalah 15:1.Dengan adanya
campuran bensin dan udara yang dikompresikan ke dalam silinder maka
terjadilah ledakan yang akan mendorong torak ke bawah dengan tenaga
besar.

4.  Bahan bakar dan udara masuk ke dalam silinder dan dikompresikan oleh
torak sebagai tekanan menapai 8-15 kg/cm2,campuran bahan bakar dan
udara dibakar oleh loncatan bunga api dari busi di dalam silinder.

5. Sejarah mesin bensin
 Nikolaus August Otto (14 Juni 1832
– 28 Januari 1891) ialah penemu
mesin pembakaran dalam asal
Jerman. Mesin atmosfer pertamanya
selesai pada Mei 1867. 5 tahun
kemudian ia disusul oleh Gottlieb
Daimler dan Wilhelm Maybach dan
bersama mereka ciptakan gagasan
putaran empat tak atau putaran
Otto.

6.  Pertama kali dibuat pada 1876, tak itu merupakan gerakan
naik atau turun pada piston silinder. Paten Otto dibuat tak
berlaku pada 1886 saat ditemukan bahwa penemu lain,
Alphonse Beau de Rochas, telah membuat asas putaran 4 tak
dalam selebaran yang diterbitkan sendirian. Menurut studi
sejarah terkini, penemu Italia Eugenio Barsanti dan Felice
Matteucci mempatenkan versi efisien karya pertama dari
mesin pembakaran dalam pada 1854 di London (nomor paten
1072). Mesin Otto dalam banyak hal paling tidak diilhami
dari penemuan itu

7. Karl Friedrich Benz
 Karl Friedrich Benz adalah sarjana dari Jerman yang dikenal sebagai
penemu dari mobil dengan bahan bakar bensin (gazoline)
Tahun 1885, Karl Benz membangun Motorwagen, mobil pertama yang dijual
secara komersil. Mobil tersebut adalah mobil dengan mesin empat langkah
dengan bahan bakar bensin hasil rancangannya. Benz juga merupakan penemu
dari komponen mobil seperti pengapian mobil, busi, sistem transmisi mobil,
radiator air dan karburator.

8. Prinsip Kerja Motor Besin
 Motor bensin bekerja dengan
gerakan bolak-balik (bergerak naik
turun).menurut prinsipnya motor
bensin di bedakan menjadi 2:
- motor 4 tak
- motor 2 tak.

9. Motor 4 tak
Langkah Isap
Langkah Kompresi
Langkah Usaha
Langkah Buang

10. 1.Langkah Isap
Torak bergerak ke bawah ,katup masuk
membuka,katup buang menutup sehingga
terjadi kevakuman pada waktu torak bargerak
ke bawah.campuran udara dan bahan bakar
mengalir ke dalam silinder melalui lubang
katup masuk.campuran bahan bakar dan
udara terhisap dan kaburator,masuk ke ruang
bakar dan silinder.

11. 2.Langkah Kompresi
Torak bergerak dari TMA ke TMB
dimana kedua katup tertutup.
Campuran bhan bakar dan udara yang
ada di dalam silinder dikompresikan
sehingga tekanannya meningkat.

12. 3.Langkah Usaha
Bilamana torak sudah mencapai
TMA campuran bahan bakar dan
udara yang dikompresikan dibakar
dengan bunga api dari busi sehingga
mengakibatkan tekanan naik hingga
mencapai 30-40 kg/cm2 dan torak
terdorong kebawah.

13. 4.Langkah Buang
Gas bekas hasil sisa pembakaran
dikeluarkan dengan
silinder,pembuangan gas
berkangsung selama kangkah
buang tidak bergerak keatas dan
katup buang terbuka.

14. Keuntungan & Kerugian Mesin 4 Tak
Keuntungan:
 Kerugian langkah karena tekanan balik
lebih kecil, sehingga pemakaian bahan
bakar lebih hemat
 Pada putaran rendah lebih baik dan
panas lebih rendah
 Langkah pemasukan dan buang lebih
panjang sehingga efisiensi pemasukan
lebih baik
Kerugian
 Mekanisme katup lebih banyak,
sehingga perawatannya lebih sulit
 Suara mekanis lebih gaduh
 Langkah kerja terjadi dengan 2 putaran
poros engkol, sehingga keseimbangan
putar tidak stabil

15. Motor 2 tak
Langkah Kompresi(langkah pertama)
Langkah Usaha(langkah kedua)
Langkah Bilas

16. 1.Langkah Kompresi (langkah
pertama)
Torak bergerak ke atas,campuran
bahan bakar dan udara
dikompresikan dan dibakar oleh
loncatan bunga api bila torak
mencapai TMA.bersamaan langkah
tersebut campuran bahan bakar dan
udara masuk ke ruang bilas.

17. 2.Langkah usaha
(langkah kedua)
Torak didorong kebawah oleh
tekanan pembakaran,campuran
bahan bakar dan udara di dalam
lemari engkol dikompresikan bila
torak menutup lubang masuk.

18. 3.Langkah Bilas
Pembilasan berlangsung bila
torak melewati TMB adalah
campuran bahan bakar dan udara
mengalir dari lemari engkol
melalui saluran bilas ke dalam
silinder dan gas bekas buang.

19. Keuntungan & Kekurangan Mesin 2
Tak
Keuntungan:
 Pembakaran terjadi pada setiap
putaran poros engkol, sehingga
putaran poros engkol lebih halus dan
putaran mesin menjadi lebih halus.
 Konstruksinya sederhana (tidak
terdapat mekanisme katup)
 Tenaga yang dihasilkan lebih besar
Kerugian:
 Langkah masuk dan buang lebih
pendek, sehingga terjadi kerugian
langkah tekanan kembali gas buang
lebih tinggi.
 Karena pada bagian silinder terdapat
lubang-lubang, timbul gesekan antara
ring piston dan lubang, sehingga ring
piston lebih cepat aus.
 Mudah terjadi panas pada silinder
karena lubang buang terdapat pada
bagian silinder
 Konsumsi bahan bakar dan pelumas
lebih banyak

20. Motor 2 Tak vs Motor 4 Tak
Motor 2 tak
 Konstruksi lebih
sederhana
 Keahlihan dalam
perawatan dan perbaikan
lebih rendah
 Kosumsi bahan bakar
lebih boros
 Emisi gas buang lebih
tinggi
 Pada volume silinder yang
sama tenaga lebih besar
Motor 4 tak
 Konstruksi lebih rumit karena
perlu mekanisme katup,
 Perlu keahlihan lebih tinggi
dalam perawatan dan
perbaikan
 Kosumsi Bahan bakar lebih
hemat
 Emisi gas buang lebih
rendah

21. Kelebihan & Kekurangan Motor
Bensin
Kelebihan
 Suara mesin halus.
 Getaran masih kecil.
 Ukuran mesin lebih kecil
namun kecepatan atau
peforma yang dihasilkan
lumayan besar.
Kekurangan
 Kandungan gas beracun.
 Tenaga atau torsi kurang besar.
 Tidak tahan air karena banyak
komponen elektronik.

22. Terima Kasih
Facebook : teacher@aprinr.id.ai
YouTube : HAI TV || Shinbun Ito