Dokumen tersebut membahas konsep perdagangan internasional khususnya untuk UKM. Secara ringkas, dokumen tersebut menjelaskan tentang pengertian ekspor impor, persyaratan dan prosedur transaksi ekspor impor, jenis-jenis pembayaran dalam transaksi tersebut seperti L/C, dan manfaat pembukaan L/C bagi eksportir maupun importir.

1. 1
BAB 1
KONSEP PERDAGANGAN INTERNASIONAL
1. Pengertian dan Pengaturan Transaksi Ekspor Impor untuk UKM
Hubungan perdagangan luar negeri dalam hal ini ekspor impor sama halnya dengan
perdagangan dalam negeri yaitu terdapat pembeli, penjual dan adanya transaksi jual beli.
Dalam perdagangan luar negeri, kegiatanjualnya disebut ekspor dan kegiatan belinya
disebut impor dan transaksinya adalah transaksi ekspor impor. Hanya saja wilayah atau
domisili penjual dan pembeli melintas batas negara. Salah satu pelaku usaha yang memiliki
eksistensi penting namun kadang dianggap “terlupakan” dalam percaturan kebijakan di
negeri ini adalah Usaha Mikro Kecil dan menengah (UMKM). Padahal jika kita mengenal
lebih jauh dan dalam, peran UMKM bukanlah sekedar pendukung dalam kontribusi
ekonomi nasional. Selama ini, secara keseluruhan, ekspor UKM mengalami pertumbuhan
yang masih lamban. Sebenarnya peluang UKM untuk memasuki pasar ekspor masih
memiliki prospek yang sangat besar. Hal ini terutama bila dilihat dari produk unggulan
UKM yang selama ini dikenal sebagai produk ekspor non migas. Salah satu faktor
penghambat UKM dalam melakukan ekspor adalah minimnya pengetahuan pelaku usaha
dalam bidang informasi mengenai tata laksana ekspor dan impor.
Pengertian ekspor dan impor bisa dilihat di bawah ini :
Ekspor adalah :
Perdagangan dengan cara mengeluarkan barang dari dalam keluar wilayah Pabean
Indonesia dengan memenuhi ketentuan yang berlaku.
Impor adalah :
Perdagangan dengan cara memasukkan barang kedalam wilayah Pabean Indonesia sesuai
dengan ketentuan yang berlaku.
Daerah Pabean adalah:
Daerah Pabean adalah wilayah Republik Indonesia yang meliputi wilayah darat, perairan,
dan ruang udara dialasnya serta tempat-tempat tertentu di Zona Ekonomi Eksklusif dan

2. Landas Kontinen yang didalamnya berlaku Undang - undang Nomor 10 Tahun 1995
tentang
Kepabeanan.
Eksportir untuk melakukan kegiatan ekspor harus mendapatkan ijin dari pemerintah dalam
bentuk Surat Pengakuan Eksportir dan diberi Angka Pengenal Ekspor (APE) dan
diperkenankan melaksanakan ekspor komoditi yang dicantumkan dalam Surat Pengakuan
tersebut. Skema perdagangan internasional untuk UKM dapat dilihat di bawah ini :
2
LUAR
NEGERI
KEPUTUSAN DIRJEN BEA DAN CUKAI
NO : KEP- /BC/2003
Petunjuk Pelaksanaan Tatalaksana Kepabeanan Di
Bidang Ekspor Yang Mendapat Kemudahan Ekspor
Dokumen
Perdagangan
Pembayaran
PE
(perijinan/pengawasan,
misal : karantina, dll.)
Konfirmasi
Bank Pembayaran
Importir
P E B
Persetujuan
Ekspor KPBC
Terminal
Peti
Kemas
Instansi terkait
Bea &
Eksportir Cukai
Perusahaan Pelayaran /
Penerbangan
PDE
EKSPOR
Salinan
Persetujua
n Ekspor
Persetujuan
Ekspor
Outward
Manifest
Secara umum persyaratan untuk ekspor adalah sebagai berikut:
a. Memiliki Surat Ijin Usaha Perdagangan (SIUP), perusahaan dapat mengajukan
permohonan melalui Departemen Perdagangan (Depdag), atau
b. Memiliki Surat Ijin Usaha dari Departemen Teknis atau Lembaga
Pemerintah non Teknis lainnya berdasarkan peraturan perundangundangan
yang berlaku.
Perdagangan ekspor impor termasuk kegiatan yang mengandung risiko tinggi, karena
eksportir dan importir berjauhan secara geografis,berbeda bahasa, kebiasaan dan hukum

3. dalam transaksi ekspor impor. Salah satu risiko yang dihadapi oleh eksportir adalah apabila
terjadi penyimpangan maupun pembatalan kontrak. Risiko tersebut dapat dihindari apabila
setiap transaksi ekspor yang dilakukan, dituangkan dalam bentuk tertulis atau ke dalam
bentuk kontrak dagang (sales contract).
Pada pelaksanaan perjanjian ekspor impor tahapannya sebagai berikut:
a) Pra kontraktual atau tahap awal perjanjian
Dalam tahap ini terjadi penawaran produk yang diajukan oleh penjual (eksportir)
biasanya disertai dengan harga barang, mutu barang, jumlah serta syarat - syarat lain
yang biasanya disebut an inquiry for a quotation. Apabila penawaran tersebut disetujui
oleh pembeli (importir), maka kedua belah pihak mengikatkan diri untuk melakukan
“perjanjian jual beli”, dengan syarat-syarat yang telah disepakati.
b) Kontraktual atau tahap terjadinya perjanjian
Merupakan realisasi dari tahap awal perjanjian, yang kemudian
dituangkan secara rinci dan tertulis tentang segala sesuatu yang
dianggap penting dalam transaksi ekspor impor.
c) Post kontraktual ;
Merupakan realisasi dari perjanjian yaitu pelaksanaan kontrak .
Perjanjian jual beli antar negara dapat dilakukan secara lisan maupun tulisan. Jika
dibuat secara tertulis, perjanjian itu disebut kontrak jual beli (sales contract). Disamping
itu juga harus ada, kesepakatan tentang dokumen-dokumen ekspor impor yang diperlukan.
Dokumen – dokumen tersebut adalah.
a. Faktur atau "Invoice", yaitu dokumen dari penjual sebagai, lampiran B/L, yang berisi
catatan barang-barang yang dikirim beserta harganya ditempat penjual.
Ada dua macam "Invoice", yaitu:
1) Commercial Invoice: Invoice yang dibuat oleh penjual, berisi perincian barang-barang
yang dikirim beserta harganya.
2) Consular invoice: invoice yang dibuat dan ditandatangani oleh Konsul Dagang dari
negara pembeli yang berdomisili di Negara penjual.
b. Polis Asuransi, yaitu tanda bukti bahwa barang-barang yang dikirimkan itu sudah
diasuransikan.
3

4. c. Certificate of Origin, yaitu surat keterangan asal barang, yang dibuat oleh Kamar Dagang
di negara penjual dengan tujuan untuk menjamin keaslian barang-barang yang
bersangkutan. Di dalam sertifikat itudijelaskan bahwa barang tersebut benar-benar hasil
produksl darinegara penandatangan sertifikat tersebut, sehingga secara tidak langsung
sertifikat itu merupakan suatu jaminan atas kualitas barang tersebut.
d. Packing List, yaitu suatu daftar tentang koli-koli beserta isiny a, dibuat olehperusahaan
yang mengepak barang-barang tersebut.
e. Weight List (certificate of weight), yaitu daftar timbangan/beratnya barang-bararg di
pelabuhan pemuatan.
f. Konosemen (Bill of Lading, adalah surat bertanggal dalam mana pengangkut
menerangkan bahwa ia telah menerima barang tertentu untuk diangkut ke suatu tempat
tujuan yang ditunjuk dan disana menyerahkannya kepada orang yang ditunjuk
(penerima) disertai dengan janji-janji apa penyerahan akan terjadi.
4
2. Pembayaran dalam transaksi ekspor impor
Pembayaran dalam transaksi ekspor impor juga memegang peranan penting. Cara
pembayaran yang digunakan ditentukan dan disepakati bersama dalam sales contract.
Cara pembayaran ekspor impor dapat dilakukan dengan:
a. Pembayaran di muka ( Advance Payment )
b. Sistem pembayaran ini dilakukan manakala pembeli (importir) membayar terlebih
dahulu kepada penjual, (eksportir) sebelum merealisasi ekspor sesuai dengan
kesepakatan para pihak. Kesepakatan tersebut tercantum dalam kontrak jual beli
(sales contract).
c. Wesel Inkaso
d. Cara pembayaran dimana eksportir adalah sebagai penarik wesel (drawer) yang
memerintahkan kepada importir sebagai si tertarik (drawee) untuk membayar
sejumlah uang pada waktu yang ditentukan dalam wesel itu.
e. Perhitungan kemudian (Open Account)
f. Importir akan membayar barang setelah barang tiba di tempat importer berada.
Eksportir menanggung segala risiko, sedang importir mendapat penangguhan

5. pembayaran. Transaksi ini merupakan transaksi yang langsung antara eksportir
dengan importir. Eksportir setelah melakukan pengapalan barang, kemudian
mengirimkan "invoice" atau "faktur" kepada importir yang mencantumkan tanggal
atau waktu pembayaranharus diselesaikan.
g. Konsinyasi (Consignment)
h. Dalam pelaksanaan pembayaran konsinyasi importir tidak berfungsi sebagai
pembeli, melainkan hanya sebagai penerima titipan dari supplier untuk
menjualkan komiditi/barang tertentu yang dikirimkan. Pembayaran baru dilakukan
setelah komoditi tersebut terjual, kemudian mentransfer valuta hasil penjualan
kepada supplier melalui Bank atau pos. Dan importir mendapatkan komisi dari hasil
penjualan.
i. Letter of Credits (L/C)
j. Pengertian secara umum Letter of Credit, merupakan suatu pernyataan dari bank
atas permintaan importir yang merupakan nasabah dari bank tersebut, untuk
menyediakan dana dan membayar sejumlah uang tertentu untuk kepentingan pihak
ketiga (eksportir).
k. Cara pembayaran lain yang biasa dilakukan dalam perdagangan internasional
5
diantaranya adalah barter dan konsinyasi.
3. Pengertian Letter of Credit
Letter of credit adalah suatu surat yang dikeluarkan bank devisa atas permintaan
importir nasabah bank devisa bersangkutan dan ditujukan kepada eksportir di luar negeri
yang menjadi relasi dari importir tersebut. Isi surat itu menyatakan bahwa eksportir
penerima L/C diberi hak oleh importir importir untuk menarik wesel (surat perintah untuk
melunasi utang) atas Bank Pembuka untuk sejumlah uang yang disebut dalam surat itu.
Bank yang bersangkutan menjamin untuk mengakseptir wesel yang ditarik tersebut asal
sesuai dan memenuhi syarat yang tercantum di dalam surat itu.

6. Keunggulan Letter of Credit
L/C adalah suatu alat (instrumen) yang memudahkan transaksi dagang antara eksportir
dengan importir yang belum saling mengenal, atau yang tidak mempunyai ikatan khusus
tertentu. L/C dianggap instrumen yang paling penting dan paling aman didalam transaksi
perdagangan internasional, terutama dilihat dari sudut sistem pembayaran. Peranan L/C
dalam perdagangan internasional adalah
a. Mempermudah lalu lintas pembayaran
b. Mengamankan dana yang disediakan importir untuk melunasi kewajibannya
c. Menjamin kelengkapan dokumen pengapalan.
6

7. Keuntungan yang diperoleh eksportir dari L/C
1. Kepastian pembayaran dan menghindari risiko .Sekalipun eksportir tidak mengenal
importir, tetapi dengan adanya L/C sudah merupakan jaminan bagi eksportir bahwa
tagihannya pasti dilunasi bank sesuai ketentuan.
2. Penguangan dokumen dapat langsung dilakukan
Bila barang sudah dikapalkan, maka dengan adanya L/C shipping documents dapat
langsung diuangkan atau dinegosiasikan dengan Advising Bank dan tidak perlu lagi
menunggu pembayaran atau kiriman uang dari importir. Advising Bank atau Negotiating
Bank tidak ragu untuk melunasi dokumen pengapalan itu karena pembayarannya sudah
dijamin oleh Opening Bank.
3. Biaya yang dipungut bank untuk negosiasi dokumen relatif kecil bila ada L/C
4.Terhindar dari risiko pembatasan transfer valuta . Di berbagai negara terdapat pembatasan
transfer valuta asing dan diperlukan izin impor sebelum dilakukan pembukaan L/C. Oleh
karena itu, pada setiap pembukaan L/C Opening Bank sudah menyediakan valuta asing
untuk setiap tagihan yang didasarkan pada L/C tersebut.
5. Kemungkinan memperoleh uang muka atau kredit tanpa bunga bila importir bersedia
membuka L/C dengan syarat "Red Clause", maka eksportir dapat memperoleh uang
muka dari L/C yang tersedia. untuk memulai produksi barang yang akan diekspor itu.
Keuntungan L/C bagi importir:
1. Pembukaan L/C dapat diartikan bahwa Opening Ba nkmeminjamkan nama baik dan
reputasinya kepada importer sehingga dapat dipercayai oleh eksportir. Eksportir yakin
bahwa barang yang akan dikirimkan pasti akan dibayar.
2. L/C merupakan jaminan bagi importir, bahwa dokumen atas barang yang dipesan akan
diterimanya dalam keadaan lengkap dan utuh, karena akan diteliti oleh bank yang sudah
mempunyai keahlian dalam hal itu.
3. Importir dapat mencantumkan syarat-syarat untuk pengamananyang pasti akan dipatuhi
oleh eksportir agar dapat menarik uangdari L/C yang tersedia.
7
Perjanjian Dasar Pembukaan Letter of Credit
Perjanjian pembukaan Letter of Credit yang diadakan bukan merupakan perjanjian
yang berdiri sendiri, tetapi merupakan, perjanjian tambahan dari perjanjian pokoknya yang

8. berupa perjanjian jual beli yang tertuang dalam kontrak dagang (Sales Contract) antara
eksportir dan importir. Proses pembukaan L/C dimulai dengan adanya kontrak jual beli
antara penjual dan pembeli yang mensyaratkan pembukaan L/C sebagai pembayarannya,
pembeli kemudian mengajukan aplikasi L/C kepada bank devisa di negaranya untuk
manfaat pihak penjual. Jalannya pembukaan suatu L/C secara skematis dapat digambarkan
sebagai berikut :
1. Importir meminta kepada bank devisanya untuk membuka sebuahLetter of Credit (L/C)
sebagai dana yang dipersiapkan untuk melunasi hutangnya kepada eksportir, sejumlah
yang disepakati dalam sales contract dan sesuai dengan syarat-syarat pencairan. L/C
yang dibuka adalah untuk dan atas nama eksportir atau orang atau badan usaha lain yang
ditentukan eksportir, sesuai kesepakatan dalam sales contract. Bank devisa yang diminta
eksportir membuka L/C itu disebut opening bank. Opening bank inilah yang
bertanggung jawab melakukan pembayaran atas L/C itu kepada eksportir penerima L/C.
Importir yang disebut pembukaan L/C disebut applicant.
2. Opening bank setelah menyelesaikan jaminan dana L/C dengan importir, melakukan
pembukaan L/C melalui bank korespondennya di negara eksportir. Pembukaan L/C
dilakukan dengan surat, kawat, teleks, faksimile, atau media elektronik lainnya yang
sah. Penegasan pembukaan UC dalam bentuk tertulis itu disebut L/C confirmation yang
diteruskan oleh opening bank kepada bank korespondennya untuk disampaikan kepada
penerima, yaitu eksportir yang disebut dalam surat itu. Bank koresponden yang diminta
opening bank untuk menyampaikan amanat pembukaan L/C disebut Advising Bank.
3. Advising Bank setelah meneliti keabsahan amanat pembukaan L/C yang diterimanya dari
opening bank meneruskan amanat pembukaan L/C itu kepada eksportir yang berhak
menerima dengan surat pengantar dari Advising Bank. Surat pengantar itu disebut L/C
advice, sedangkan eksportir penerima L/C disebut sebagai beneficiary dari L/C itu. Bila
Advising Bank diminta dengan tertulis oleh opening bank untuk turut menjamin
pembayaran atas L/C tersebut,maka Advising Bank juga disebut sebagai confirming
bank.
Isi pokok dari Letter of Credit antara lain:
a. Nomor dan tanggal L/C
b. Jenis dan sifat L/C yang dibuka.
8

9. 9
c. Nama dan alamat eksportir (penerima L/C) yang lazim disebut sebagai "beneficiary".
d. Jumlah dana yang tersedia.
e. Uraian barang dan jumlahnya.
f. Perincian dokumen pengapalan yang disyaratkan seperti:
1. Bill of Lading
2. Faktur perdagangan
3. Daftar Pengepakan
4. Daftar kubikasi
5. Daftar timbangan
6. Keterangan negara asal
7. Sertifikat mutu
8. Laporan Kebenaran Pemeriksaan
9. Polis asuransi, dan lain-lain.
g. Batas waktu pengapalan terakhir.
h. Batas waktu berlakunya L/C.
i. Syarat pengapalan seperti partial shipment, transshipment dan lain-lain.
j. Ketentuan negosiasi dokumen pengapalan.
Mekanisme pembayaran L/C dilakukan melalui beberapa tahap, yaitu:
1. Tahap pembukaan
Importir mengajukan permohonan pembukaan L/C kepada sebuah Bank yang dianggap
bonafide. Untuk ini importir diminta mengisivformulir aplikasi (permohonan)
pembukaan L/C yang mencantumkan semua syarat yang harus dipenuhi oleh eksportir di
negara lain.
2. Tahap penerusan kredit advis
Apabila Issuing Bank menyetujui aplikasi pembukaan L/C, maka Issuing Bank
menerbitkan "kredit advis" yang menyebutkan bahwa pembeli akan membayar sejumlah
uang kepada penjual atas barang yang dibeli. Kredit advis ini dilengkapi dengan syarat-syarat
yang tercantum daim formulir permohonan L/C yang ditujukan kepada Bank di
tempat eksportir, sebagaimana disyaratkan dalam formulir aplikasi tersebut. Apabila
nama dari Bank di negara eksportir tidak disyaratkan oleh importir, maka biasanya Bank

10. pembuka L/C akan memilih sendiri Advising Banknya yaitu Bank korespondennya yang
setelah menerima advis kredit kemudian akan meneruskannya kepada eksportir.Advising
Bank ditempat eksportir inilah yang akan melakukan pembayaran atau akseptasi atau
negosiasi atas dokumen dokumen yang disyaratkan dan diserahkan oleh eksportir.
Dalam tahap penerusan kredit advis ini, adakalanya terjadi suatu perubahan dari kondisi
L/C yang harus dilakukan dan harusdisampalkan kepada pihak-pihak yang terlibat dalam
L/C, sehingga L/C yang dibuka harus dimintakan amandements (perubahan-perubahan)
terhadap syarat L/C, khususnya sebelum L/C jatuh tempo. Adanya perubahan Adanya
perubahan terhadap syarat-syarat L/C harus dimintakan persetujuan dari pihak-pihak
yang terlibat dalam L/C. Sekiranya sudah disetujui dan sudah cukup lengkap dan tepat,
kemudian disampaikan oleh Advising Bank kepada eksportir dengan surat,kawat atau
telex sesuai dengan permintaan importir.
3. Tahap pengapalan barang
Setelah eksportir menerima kredit advis dari Bank koresponden,maka eksportir
mengajukan formulir Pemberitahuan Ekspor Barang (PEB) kepada Perusahaan
Pelayaran untuk dapat mengirim barang yang akan diekspor. Dalam instruksi muat
tercantum: jumlah dan kualitas, harga barang, pelabuhan tujuan, nama pembeli dan
penerima barang di luar negeri, shipping mark, serta syarat pembayaran freight.
Formulir PEB tersebut diajukan kepada kantor Bea dan Cukai untuk mendapatkan izin
meat barang, yang menunjukkan bahwa barang dapat diekspor dan Maskapai Pelayaran
melaksanakan pemuatan barang ke atas kapal dan mengeluarkan dokumen
pengangkutan atau Bill of Lading (B/L). Dokumen pengangkutan yang asli dikirimkan
kepada pembeli, sedang copy-nya diberikan kepada eksportir.
4. Tahap pengumpulan dokumen
Eksportir yang telah menerima dokumen pengangkutan selanjutnya mengumpulkan
dokumen-dokumen yang disyaratkan, yaitu dokumen pengangkutan (Bill of Lading/
Airway Bill/ Railway Bill); Invoice (Profoma Invoice/ Comercial Invoice/ Consular
Invoice); Dokumen asuransi (Insurance Policy/ Insurance Certificate/ Cover Note).
Dokumen-dokumen utama tersebut masih harus ditambah dengan dokumen-dokumen
lain sebagai pelengkap, yaitu
10

11. dokumen yang diperlukan sesuai dengan jenis barang yang diperjanjikan. Misalnya
certificate of analysis, certificate of origin dan sebagainya.
5. Tahap penyelesaian pembayaran
Setelah Bank pembayar meneliti kelengkapan dan kebenaran formal dokumen dari
dokumen yang dipersyaratkan dan ternyata sudah sesuai dengan kredit advis, maka Bank
pembayar sejumlah uang yang diperjanjikan kepada eksportir. Eksportir harus
mempelajari dengan seksama semua keterangan yang tercantum di dalam L/C. Kalau
semua ketentuan itu tidak dipenuhi secara cepat dan cermat, maka bank dari importir
yang membuka L/C berhak penuh untuk menolak dokumen pengapalan yang diajukan
dan menolak pembayaran atas beban L/C itu.
Bentuk dan Jenis-jenis Letter of Credit.
Letter of Credit dapat dibedakan menjadi dua bentuk:
a. Revocable Letter of Credit;
Letter of Credit dalam bentuk ini mempunyai risiko yang tinggi, karena kurang
menjamin pembayaran. Pada Letter of Credit yang berbentuk revocable, importir setiap
saat dapat memerintahkan banknya (Issuing Bank) untuk membatalkan L/C yang telah
dibuka tanpa memberitahukan dan meminta persetujuan terlebih dahulu dari pihak
eksportir. Pembatalan yang diperintahkan oleh importir di luar negeri tidak berlaku
(tidak mempunyai kekuatan) bilaman eksportir telah mengapalkan dan wesel ekspor
telah dinegoisir oleh Negotiating Bank pada saat pembatalan diterima.
b. Irrevocable Letter of Credit.
Letter of Credit dalam bentuk ini dapat dibatalkan hanya atas persetujuan ksportir dan
importir. L/C dalam bentuk ini memberikan jaminan pembayaran yang lebih baik jika
dibandingkan dengan Revocable L/C. Dilihat dari segi saat pembayaran, L/C dapat
dibagi menjadi:
1. Sight L/C
L/C yang jika semua persyaratan dipenuhi, maka Negotiating Bank wajib membayar
nominal L/C kepada eksportir paling lama dalam 7 hari kerja.
2. Usance L/C
11

12. L/C yang pembayarannya baru dapat dilunasi jika L/C tersebut sudah jatuh tempo yaitu
sekian hari dari tanggal pengapalan (tanggal Bill of Lading).
3. Red Clause L/C
Yaitu L/C dimana bank pembuka L/C memberi kuasa kepada bank pembayar untuk
membayar uang muka kepada beneficiary sebagian tertentu atau seluruh nilai L/C
sebelum beneficiary menyerahkan dokumen.
Syarat-syaratnya L/C dibagi menjadi:
1. Open L/C
L/C yang memberi hak kepada eksportir penerima L/C untuk menegoisasikan dokumen
melalui bank mana saja yang diingininya.
2. Restricted L/C
negotiating bank dibatasi pada bank tertentu.
3. Documentary L/C
L/C yang mewajibkan eksportir penerima L/C untuk menyerahkan dokumen pengapalan
yang membuktikan pemilikan barang serta dokumen pelengkap lainnya sebagai syarat
untuk memperoleh pembayaran.
4. Revolving L/C
L/C di mana kredit yang, tersedia dapat dipakai ulang tanpa perlu mengadakan
perubahan syarat baik dalam bentuk waktu maupun nilai uang.
5. Back to back L/C
L/C yang dapat dibuka lagi oleh eksportir penerima L/C pertama kepada eksportir kedua
dengan menjaminkan L/C yang diterimanya. L/C ini biasa digunakan dalam
perdagangan segitiga.
Para Pihak yang terlibat dalam Letter of Credit.
Pihak-pihak yang terlibat dalam pembukaan L/C adalah:
a. Opener atau Applicant
Importir yang meminta bantuan bank devisanya untuk membuka L/C guna keperluan
penjual atau eksportir.
b. Opening bank atau Issuing Bank
12

13. Bank devisa yang dimintai bantuannnya oleh importir untuk suatu L/C untuk keperluan
eksportir. Bank devisa inilah yang memberikan jaminan kepada eksportir. Oleh karena
itu, "nilai" L/C sangat bergantung pada nama baik dan reputasi dari bank devisa yang
membuka L/C tersebut.
c. Advising Bank
Opening bank membuka L/C untuk eksportir melalui bank lain di negara eksportir yang
menjadi koresponden dari Opening bank tersebut Bank korespondensi, ini berkewajiban
untuk menyampaikan amanat yang terkandung dalam L/C kepadaeksportir yang berhak.
Oleh karena itu bank korespondensi yang bersangkutan disebut Advising Bank atau
Bank Penyampai Amanat.
d. Beneficiary
Eksportir yang menerima pembukaan L/C dan diberi hak untuk menarik uang dari dana
L/C yang tersedia itu disebut sebagai penerima L/C atau beneficiary.
e. Negotiating Bank
Di dalam L/C biasanya disebutkan bahwa Beneficiary boleh menguangkan
(menegosiasikan shipping document) melalui bank mana saja yang disukainya asalkan
memenuhi syarat L/C. Bank yang membayar dokumen itu disebut sebagai Negotiating
Bank.
Dokumen-dokumen dalam Letter of Credit.
Dokumen-dokumen yang harus disepakati dan diminta dalam L/C adalah
1. Dokumen Induk
a. Dokumen Pengangkutan:
i. Bill of Lading
Bill of Lading atau Marine Bill of Lading atau Konosemen merupakan dokumen
pengapalan yang paling penting, karena mempunyai sifat jaminan atau pengamanan. Bill
of Lading (Marine Bill of Lading/Konosemen) menunjukkan hal pemilikan atas barang-barang
yang dikirim melalui laut ke sesuatu tujuan tertentu, dan selanjutnya barang-barang
tersebut diserahkan kepada penerima.
13
ii. Airway Bill

14. Apabila Letter of Credit mensyaratkan barang-barang untuk diangkut dengan
pengangkutan udara, maka digunakan Airway Bill. Airway Bill (AWB) ini merupakan
tanda terima yang dikirim melalui udara untuk orang dan alamat tertentu.
iii. Railway Consignment note
Dalam pengiriman barang-barang ekspor denganpe ngangkutan kereta api dari satu
negara ke Negara lainnya (misalnya di Eropa), eksportir memperoleh tanda terima yang
dinamakan Consignment note (surat angkutan kereta api). Dokumen ini mencantumkan
nama stasiun
pemberangkatan, tujuan, nama eksportir dan alamat yang dituju, kemudian dicap dengan
nama perusahaan kereta api yang bersangkutan. Barang-barang akan diserahkan pada
Consignee setelah adanya permohonan yang bersangkutan dan dibuktikan oleh pejabat-pejabat
14
perusahaan kereta api di tempat tujuan.
b. Invoice atau Faktur :
Invoice atau faktur penjualan ini sangat penting karena merupakan dokumen resmi dari
penjualan yang menguraikan barang-barang apa saja yang tercantum dalam
Invoicetersebut yang sesuai dengan L/C yang bersangkutan. Invoice atau faktur dapat
dibedakan menjadi 3 bentuk, yaitu:
i. Profoma Invoice:
Profoma Invoice ini menyatakan syarat-syarat jual beli dan bersangkutan menyetujui
pesanan tersebut maka akan ada kontrak antara pembeli dengan penjual sesuai dengan
yang ditetapkan dalam Proforma Invoice.
ii. Commercial Invoice
Nota perincian tentang keterangan barang-barang yang dijual, dan harga dari barang-barang
tersebut. Commercial Invoice dari penjual (eksportir) ini ditujukan kepada
pembeli (importir) yang nama dan alamatnya sesuai dengan yang tercantum dalam L/C
dan ditandatangani oleh pihak yang berhak menandatangani.
iii. Consular Invoice
Invoice yang dikeluarkan oleh instansi resmi, yakni kedutaan (konsulat), ditandatangani
oleh Konsul Dagang dari Negara pembeli yang berdomisili di negara penjual.

15. c. Dokumen Asuransi:
i. Insurance Policy:
Polis Asuransi ini menyatakan bukti kontrak asuransi atas barang-barang yang akan
diangkut dengan kapal dan si tertanggung yang membayar premi.
ii. Insurance Certificate:
Merupakan surat keterangan yang menjelaskan terhadap barang-barang tertentu telah
dilakukan penutupan asuransinya dalam bentuk Open policy. Open policy ini diperlukan
untuk pengapalan-pengapalan dalam jumlah yang tidak terbatas. Setiap kali yang
bersangkutan mengapalkan barang, ia akan memberitahukan perusahaan asuransi dan
membayar preminya.
iii. Cover Note .
Merupakan sebuah pemberitahuan yang digunakan sebagai “permulaan alai bukti" dari
perusahaan asuransi yang menyatakan bahwa sebuah asuransi telah ditutup sementara
menunggu polis atau sertifikat asuransi dikeluarkan.
d. Draft (wesel)
Fungsi wesel sama dengan dokumen-dokumen lain yang dipersyaratkan dalam
perjanjian. Apabila suatu L/C, telah disyaratkan disertai dengan wesel, maka seorang
penjual akan menerima pembayaran setelah menyerahkan dokumendokumen disertai
dengan wesel
15
.
2. Dokumen Tambahan atau dokumen yarg diperlukan:
a. Certificate of Origin, yaitu Surat keterangan asal barang, yang dibuat oleh Kamar
Dagang di negara penjual dengan tujuan untuk menjamin keaslian barang-barang yang
bersangkutan. Didalam sertifikat itu dijelaskan bahwa barang tersebut benar benar hasil
produksi dari negara penandatangan sertifikat tersebut, sehingga secara tidak langsung
sertifikat itu merupakan suatu jaminan atas kualitas barang tersebut.

16. b. Packing List, yaitu suatu daftar tentang koli-koli beserta isinya, dibuat oleh perusahaan
yang mengepak barang-barang tersebut.
c. Weight List (certificate of weight), yaitu daftar timbangan/beratnya barang-barang di
pelabuhan pemuatan.
d. Dan dokumen-dokumen lain yang diperlukan sesuai dengan jenis barang ekspor yang
dilakukan.
16