Dự án đầu tư xây dựng trạm nạp khí hóa lỏng lpg quảng ngãi

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
ĐỘC LẬP - TỰ DO - HẠNH PHÚC
-----------    ----------
THUYẾT MINH
LUẬN CHỨNG KINH TẾ- KỸ THUẬT KHẢ THI
DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG
TRẠM NẠP KHÍ HÓA LỎNG LPG QUẢNG
NGÃI
ĐỊA ĐIỂM: Khu kinh tế Dung Quất Tỉnh Quảng Ngãi
CHỦ ĐẦU TƯ: CÔNG TY TNHH CÔNG NGHỆ KHÁNH LINH
Tp. HCM - tháng 03 năm 2010

THUYẾT MINH DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG
TRẠM CHIẾT NẠP KHÍ HÓA LỎNG LPG QUẢNG NGÃI
NỘI DUNG
CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHỦ ĐẦU TƯ VÀ DỰ ÁN.......................................8
I.1. Giới thiệu chủ đầu tư...................................................................................................................8
I.2. Mô tả sơ bộ dự án........................................................................................................................8
I.3. Sản phẩm của dự án....................................................................................................................9
Công ty Sản xuất và cung cấp cho thị trường 02 loại sản phẩm chính là bình gas 12 Kg và bình gas 45 Kg
cung cấp cho thị trường Quảng Ngãi và khu vực lân cân................................................................................9
I.4. Cơ sở pháp lý triển khai dự án...................................................................................................9
Luật Xây dựng số 16/2003/QH11 ngày 17/6/2003 của Quốc hội nước CHXHCN Việt Nam;.....................9
Luật Đất đai số 13/2003/QH11 ngày 26/11/2003 của Quốc hội nước CHXHCN Việt Nam;.......................9
Luật Bảo vệ môi trường số 52/2005/QH11....................................................................................................9
Luật Đầu tư số 59/2005/QH11 ngày 29/11/2005 của Quốc hội nước CHXHCN Việt Nam;........................9
Luật Doanh nghiệp số 60/2005/QH11 ngày 29/11/2005 của Quốc hội nước CHXHCN Việt Nam;............9
Luật Đấu thầu số 61/2005/QH11 ngày 29/11/2005 của Quốc hội nước CHXHCN Việt Nam;....................9
Luật Kinh doanh Bất động sản 63/2006/QH11 ngày 29/6/2006 của Quốc hội nước CHXHCN Việt Nam;.9
Luật Nhà ở 56/2005/QH11 ngày 29/11/2005 của Quốc hội nước CHXHCN Việt Nam; .............................9
Luật Thuế thu nhập doanh nghiệp số 14/2008/QH12 ngày 03/6/2008 của Quốc Hội nước CHXHCN Việt
Nam;.................................................................................................................................................................9
Nghị định số 12/2009/NĐ-CP ngày 12/2/2009 của Chính phủ về việc Quản lý dự án đầu tư và xây dựng
công trình;........................................................................................................................................................9
Nghị định số 209/2004/NĐ-CP ngày 16/12/2004 của Chính phủ về việc Quản lý chất lượng công trình
xây dựng và Nghị định số 49/2008/NĐ-CP ngày 18/04/2008 của Chính phủ về việc sửa đổi bổ sung một số
điều của Nghị định 2009/2004/NĐ-CP;...........................................................................................................9
Định mức chi phí quản lý dự án và tư vấn đầu tư xây dựng kèm theo Quyết định số 957/QĐ-BXD ngày
29/9/2009 của Bộ Xây dựng;...........................................................................................................................9
Nghị định số 99/2007/NĐ-CP ngày 13/06/2009 của Chính phủ về quản lý chi phí đầu tư xây dựng công
trình;.................................................................................................................................................................9
Các văn bản khác của Nhà nước liên quan đến lập Tổng mức đầu tư, tổng dự toán và dự toán công trình..9
TCVN5684-1992 : An toµn ch¸y c¸c c«ng tr×nh x¨ng dÇu...........................................................................9
TCVN-1993 : HÖ thèng ch÷a ch¸y. Yªu cÇu chung vÒ thiÕt kÕ, l¾p ®Æt sö dông................................10
Tiªu chuÈn vÒ thiÕt kÕ vµ l¾p ®Æt thiÕt bÞ kho LPG : API 2510 vµ API 2510A.................................10
Tiªu chuÈn vÒ thiÕt kÕ vµ l¾p ®Æt thiÕt bÞ phßng ch¸y ch÷a ch¸y kho LPG : NFPA 20-1983 Edition
vµ NFPA 15-1982 Edition.............................................................................................................................10
Tiªu chuÈn vÒ phßng ch¸y ch÷a ch¸y kho LPG : NFPA 59-1984 Edition..................................................10
Tiªu chuÈn quèc gia vÒ nhiªn liÖu khÝ : NFPA 54-1996 Edition..............................................................10
Tiªu chuÈn vÒ phßng ch¸y ch÷a ch¸y trong tån chøa vµ vËn hµnh kho LPG: NFPA 58-1995 Edition.....10
CHƯƠNG II 10
SỰ CẦN THIẾT PHẢI ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH..........................10
II.1. Mục tiêu đầu tư.......................................................................................................................10
§Ó ®¸p øng thÞ trêng b¸n lÎ LPG t¹i thị trường Quảng Ngãi và khu vực lân cân, Công Ty TNHH Công
Nghệ Khánh Linh cÇn x©y dùng mét tr¹m n¹p b×nh LPG t¹i Khu kinh tÕ Dung QuÊt víi c«ng suÊt 90
tÊn/th¸ng ®Ó chiÕt n¹p b×nh LPG. ..............................................................................................................10
Tạo công ăn việc làm cho lao động nghèo tại địa phương, góp phần xoá đói giảm nghèo, cải thiện đời
sống của người nông dân miền Trung............................................................................................................10
Xây dựng thương hiệu và quảng bá sản phẩm tới tay người tiêu dùng. Trở thành công ty hàng đầu trong
sản xuất và phân phối dòng sản phẩm bình LPG tại thị trường miền trung Việt Nam..................................10
II.2. Sự cần thiết phải đầu tư xây dựng nhà máy..........................................................................10
II.3- HÖ thèng chiÕt n¹p hiÖn t¹i cña c¸c nhµ ph©n phèi.....................................................11
CHƯƠNG III 11
THỊ TRƯỜNG 11
Đơn vị tư vấn: Cty CP Tư vấn đầu tư Thảo Nguyên Xanh Trang 2

III.1. Tổng Quan Về Nền Kinh Tế Việt Nam.................................................................................11
III.1.1. Tổng Quan Về Nền Kinh Tế Vĩ Mô Việt Nam:...............................11
Các chỉ số tăng trưởng cho các ngành cũng thể hiện một xu hướng phục hồi
rõ rệt. Giá trị sản xuất công nghiệp quý I đạt 3,2%, quý II tăng lên 7,6%
và quý III là 8,5%. So với khu vực công nghiệp, thì khu vực dịch vụ chịu
tác động ảnh hưởng của suy thoái kinh tế thế giới ở mức độ thấp hơn.
Nhìn chung, khu vực dịch vụ vẫn duy trì tăng trưởng khá cao, tốc độ
tăng trưởng trong quý I là 5,1%, trong quý II, 5,7% và 6,8% trong quý III.
Căn cứ kết quả thực hiện 9 tháng đầu năm và triển vọng các tháng tiếp
theo, tốc độ tăng trưởng giá trị khu vực dịch vụ ước thực hiện cả năm
2009 có thể đạt 6,5%. Đối với lĩnh vực nông nghiệp, do sản lượng lương
thực năm 2008 đã đạt mức kỷ lục so với trước, nên ngành nông nghiệp
tăng không nhiều trong năm 2009. Uớc thực hiện giá trị tăng thêm ngành
nông, lâm, thủy sản tăng khoảng 1,9%.
Như vậy xu hướng phục hồi tăng trưởng là khá vững chắc và đạt được
ngay từ trước khi các gói kích cầu được triển khai trên thực tế. ........11
Đầu tư phát triển: Trong bối cảnh suy giảm kinh tế, những khó khăn trong
sản xuất kinh doanh và hiệu quả đầu tư kinh doanh giảm sút đã ảnh
hưởng trực tiếp đến các hoạt động đầu tư phát triển. Trước tình hình đó,
Chính phủ đã thực hiện các giải pháp kích cầu đầu tư, tăng cường huy
động các nguồn vốn, bao gồm việc ứng trước kế hoạch đầu tư ngân
sách nhà nước của các năm sau, bổ sung thêm nguồn vốn trái phiếu
Chính phủ, vốn tín dụng đầu tư, tín dụng xuất khẩu, tín dụng đào tạo lại
cho người lao động bị mất việc làm… Với những nỗ lực đó, nguồn vốn
đầu tư toàn xã hội năm 2009 đã đạt được những kết quả tích cực. Ước
tính tổng đầu tư toàn xã hội năm 2009 đạt 708,5 nghìn tỷ đồng, bằng
42,2% GDP, tăng 16% so với năm 2008 . Trong đó, nguồn vốn đầu tư
nhà nước là 321 nghìn tỷ đồng, tăng 43,3% so với năm 2008; nguồn vốn
đầu tư của tư nhân và của dân cư là 220,5 nghìn tỷ, tăng 22,5%. Những
kết quả này cho thấy các nguồn lực trong nước được huy động tích cực
hơn. Tuy nhiên, trong khi các nguồn vốn đầu tư trong nước có sự gia
tăng thì nguồn vốn FDI năm 2009 lại giảm mạnh. Tổng số vốn FDI đăng
ký mới và tăng thêm ước đạt 20 tỷ USD (so với 64 tỷ USD năm 2008),
vốn thực hiện ước đạt khoảng 8 tỷ USD (so với 11,5 tỷ USD năm 2008).

Tổng vốn ODA ký kết cả năm ước đạt 5,456 tỷ USD, giải ngân đạt
khoảng 3 tỷ USD. .........................................12
Chỉ số ICOR năm 2009 đã tăng tới mức quá cao, trên 8 so với 6,6 của năm
2008. Bên cạnh đó còn xảy ra tình trạng chậm trễ trong giải ngân nguồn
vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước và nguồn vốn trái phiếu Chính phủ,
lãng phí, thất thoát vốn đầu tư ở tất cả các khâu của quá trình quản lý
dự án đầu tư. ...............................................................................12
Lạm phát và giá cả: Nếu như năm 2008 là năm chứng kiến một tốc độ lạm
phát cao kỷ lục trong vòng hơn một thập kỷ qua thì năm 2009 lại chứng
kiến một mức lạm phát ở mức dưới hai con số. Chỉ số giá tiêu dùng
(CPI) cả nước qua 10 tháng đầu năm chỉ tăng 4,49% so với tháng
12/2008. Đây là mức tăng chỉ số giá tiêu dùng khá thấp so với những
năm gần đây và là mức tăng hợp lý, không gây ảnh hưởng lớn đến đời
sống và sản xuất của người dân. Chỉ số CPI lương thực tăng nhẹ trong 6
tháng đầu năm (0,59%) nhưng lại có xu hướng giảm trong những tháng
cuối năm. Lương thực, thực phẩm luôn là đầu tàu kéo lạm phát đi lên
trong những năm 2007 và 2008 thì ở năm 2009 nhân tố này không còn
đóng vai trò chính nữa...................................................................12
Tỷ giá: Trong nhiều năm trở lại đây, Ngân hàng nhà nước kiên trì chính sách
ổn định đồng tiền Việt Nam so với đồng đô la Mỹ. Diễn biến tỷ giá trong
năm 2009 là tương đối phức tạp. Mặc dù NHNN đã điều chỉnh nâng tỷ
giá liên ngân hàng và biên độ từ + 3% lên + 5% vào tháng 4/2009, trên
thị trường tự do giá ngoại tệ nhanh chóng áp sát mức 18.300 đồng/đô la
Mỹ và đến tháng 11 đã lên trên 19.000 đồng/đô la Mỹ.
Càng về cuối năm tỷ giá càng biến động và mất giá mạnh, thị trường
ngoại hối luôn có biểu hiện căng thẳng, đồng thời USD tín dụng thì thừa,
USD thương mại thì thiếu Trong bối cảnh lạm phát có xu hướng gia tăng
và tính không ổn định trên thị trường tiền tệ, đòi hỏi cần phải có sự lựa
chọn linh hoạt cơ chế điều hành tỷ giá để đạt được mục tiêu kiềm chế
lạm phát và ổn định thị trường tiền tệ..............................................12
Thu chi ngân sách: Năm 2009, các giải pháp miễn, giảm, giãn thuế kết hợp
với giảm thu từ dầu thô và giảm thu do suy giảm kinh tế đã làm cho
nguồn thu ngân sách bị giảm mạnh. Uớc tính tổng thu ngân sách cả năm
đạt 390,65 nghìn tỷ đồng, xấp xỉ so với mức dự toán (389,9 nghìn tỷ) và
giảm 6,3% so với thực hiện năm 2008. Mặt khác, nhu cầu và áp lực chi

tăng lên cho kích thích tăng trưởng và đảm bảo an sinh xã hội. Tổng chi
ngân sách ước đạt trên 533 nghìn tỷ đồng, tăng 8,5% so với dự toán và
7,5% so với năm 2008. Tổng bội chi ngân sách ước khoảng 115,9 nghìn
tỷ đồng, bằng 6,9% GDP, cao hơn nhiều so với mức 4,95% của năm
2008 và kế hoạch đề ra (4,82%). ..................................................12
Xuất nhập khẩu và cán cân thương mại: Năm 2009, tình hình xuất nhập khẩu
khẩu của Việt Nam gặp nhiều khó khăn do khủng hoảng kinh tế toàn cầu
dẫn đến sự đình trệ sản xuất và hạn chế tiêu dùng ở những nước vốn là
thị trường xuất khẩu lớn của Việt Nam như Mỹ, Nhật Bản, EU... Tổng
kim ngạch xuất khẩu năm 2009 ước đạt khoảng 56,5 tỷ USD, giảm 9,9%
so với năm 2008............................................................................13
Tổng kim ngạch nhập khẩu năm 2009 ước đạt 67,5 tỷ USD, giảm 16,4% so
với năm 2008. Điều này phản ánh những khó khăn của sản xuất trong
nước do suy giảm kinh tế. Tuy nhiên, trong các tháng cuối năm, nhu cầu
nhập khẩu có thể tăng lên khi các biện pháp hỗ trợ sản xuất phát huy
tác dụng. Mặc dù cả kim ngạch xuất khẩu và kim ngạch nhập khẩu đều
giảm sút, nhưng do tốc độ giảm kim ngạch xuất khẩu chậm hơn tốc độ
giảm kim ngạch nhập khẩu, nên nhập siêu năm 2009 giảm xuống chỉ còn
khoảng 11 tỷ USD, chiếm 16,5% tổng kim ngạch xuất khẩu. Như vậy, so
với những năm gần đây cán cân thương mại đã có sự cải thiện đáng kể,
thể hiện quyết tâm của chính phủ trong việc kiềm chế nhập khẩu những
mặt hàng không cần thiết. Song mức nhập siêu vẫn còn cao thể hiện
việc phát triển các ngành công nghiệp phụ trợ và chuyển dịch cơ cấu
hàng xuất khẩu vẫn còn chậm........................................................13
III.2. Thị trường tiêu thụ LPG.......................................................................................................15
CHƯƠNG IV 15
ĐỊA ĐIỂM XÂY DỰNG............................................................................15
IV.1. Mô Tả Địa Điểm Xây Dựng...................................................................................................15
IV.2. Điều kiện tự nhiên .................................................................................................................15
IV.3. Hạ tầng kỹ thuật.....................................................................................................................17
IV.4. Các thị trường trọng điểm lân cận........................................................................................19
IV.4.1. Môi trường sinh thái..........................................................................................................19
IV.5. Lựa chọn cấu hình và công suất ...........................................................................................20
CHƯƠNG V 24

PHƯƠNG ÁN ĐỀN BÙ GIẢI PHÓNG MẶT BẰNG.......................................24
V.1. Các Căn Cứ Xây Dựng Chính Sách Bồi Thường.................................25
V.2. Chính Sách Bồi Thường..................................................................25
CHƯƠNG VI 26
THIẾT KẾ CƠ SỞ..................................................................................26
VI.1. Các Hạng Mục Công Trình...................................................................................................26
VI.1.1. Nhà chiết nạp bình LPG..................................................................................................................26
VI.1.2. Xây dựng đường, sân bãi.................................................................................................................26
VI.1.3. Hệ thống cấp thoát nước..................................................................................................................27
CHƯƠNG VII 27
PHƯƠNG ÁN VẬN HÀNH VÀ SỬ DỤNG LAO ĐỘNG..................................27
VII.1. Phương Án Vận Hành Nhà Máy.........................................................................................27
VII.1. Phương Án Sử Dụng Lao Động Và Chi Phí Tiền Lương...................................................27
VIII.1. Tiến Độ Thực Hiện..............................................................................................................28
VIII.2. Giải pháp thi công xây dựng..............................................................................................28
VIII.2.1. Phương án thi công........................................................................................................................28
VIII.2.2. Thiết bị thi công chính...................................................................................................................29
VIII.3. Sơ Đồ Tổ Chức Thi Công...................................................................................................30
VIII.3.1. Hạ tầng kỹ thuật...........................................................................................................................30
Xây bó vỉa xung quanh nhà và xung quanh tường song song hàng rào tạo khuôn đường;.......30
Cải tạo các khuôn hố thu nước bằng BTCT;.................................................................................30
Thảm BTN hạt mịn dày trung bình 5cm và tạo độ dốc cho thoát nước mưa. Độ dốc dọc đường
là 0.5% và độ dốc ngang đường là 1.0%.............................................................................30
Phần thoát nước mặt: Xây 02 hố thu nước mặt ;..........................................................................30
Hố thu bằng thép để công tác thu nước được tốt và phù hợp với mặt bằng và cao độ mặt đường
mới.........................................................................................................................................30
VIII.3.2. Hình thức quản lý dự án ................................................................................................30
CHƯƠNG IX 31
ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG, AT-PCCN......................................31
IX.1. Đánh Giá Tác Động Môi Trường..........................................................................................31
IX.1.1. Giới thiệu chung..............................................................................................................................31
IX.1.2. Các quy định và các hướng dẫn về môi trường..............................................................................31
Các quy định và hướng dẫn sau được dùng để tham khảo...........................................................................31
Các tiêu chuẩn về môi trường áp dụng cho dự án........................................................................................32
IX.3.2. Mức độ ảnh hưởng tới môi trường..................................................................................................34
IX.3.2. Giải pháp khắc phục ảnh hưởng tiêu cực của dự án tới môi trường...............................................35
IX.3.3. Kết luận............................................................................................................................................36
CHƯƠNG X 37
TỔNG MỨC ĐẦU TƯ DỰ ÁN...................................................................37

X.1. Cơ Sở Lập Tổng Mức Đầu Tư ...............................................................................................37
X.2. Nội dung Tổng mức đầu tư.....................................................................................................37
Chi phí quản lý dự án:..................................................................................................................................38
Chi phí tư vấn đầu tư xây dựng: bao gồm....................................................................................................38
X.3. Chi phí khác..........................................................................................................................................39
X.4. Dự phòng phí:.......................................................................................................................................39
X.5. Lãi vay trong thời gian xây dựng:........................................................................................................39
X.6.3- X¸c ®Þnh gi¸ b¸n LPG......................................................................................................................42
Gi¸ b¸n b×nh LPG lo¹i 12 Kg lµ: 270.000 đồng/bình..................................................................................42
Gi¸ b¸n b×nh LPG lo¹i 45 Kg lµ: 760.000 đồng/bình..................................................................................42
X.6.4- X¸c ®Þnh doanh thu LPG.................................................................................................................42
Doanh thu tõ kinh doanh b×nh LPG lo¹i 12 Kg lµ: 40 b×nh ngµy X 270.000 ® X 360 ngµy =
3,888,000,000 ®ång/n¨m................................................................................................................................42
Doanh thu tõ kinh doanh b×nh LPG lo¹i 45 Kg lµ: 6 b×nh ngµy X 860.000 ® X 360 ngµy =
1,857,600,000 ®ång/n¨m................................................................................................................................42
Doanh thu tõ kinh doanh bÕp gas vµ phô kiÖn lµ: 540,000,000 ®ång/n¨m..............................................42
Ph¬ng ph¸p tÝnh khÊu hao thiÕt bÞ vµ c¸c h¹ng môc x©y dùng sö dông ph¬ng ph¸p tÝnh ®ång ®Òu
theo n¨m. Ph¬ng ph¸p nµy ®¬n gi¶n nhng cho phÐp x¸c ®Þnh phÇn khÊu hao chÝnh x¸c vµ ®Çy ®ñ.
Th«ng thêng, ®èi víi bµi to¸n DCF, phÇn khÊu hao thiÕt bÞ ®îc nªu ra ®Ó thÊy ®îc sù vËn ®éng cña
dßng tiÒn (cash flow) trong thêi gian ho¹t ®éng cña dù ¸n vµ viÖc ®a phÇn khÊu hao chØ ¶nh hëng ®Õn
møc thu thuÕ lîi tøc cña dù ¸n chø kh«ng lµm thay ®æi ®Õn kÕt qu¶ cña bµi to¸n do phÇn khÊu hao, sau
khi trõ ®i trong phÇn chi phÝ s¶n xuÊt sÏ l¹i ®îc céng dån trong phÇn dßng tiÒn ®Çu t...........................42
Chi phÝ vËn t¶i ®îc tÝnh trªn c¬ së sè liÖu thèng kª vÒ chi phÝ vËn chuyÓn b×nh (b×nh
rçng, b×nh ®Çy), chi phÝ cÇu ®êng, chi phÝ bèc dì.v.v. Khèi lîng hµng vËn chuyÓn t¹m
tÝnh b»ng 70% s¶n lîng hµng n¨m. Gi¸ cíc vËn t¶i cho 50 km ®Çu lµ 12.67 USD/tÊn, cho 1
km tiÕp theo lµ 0.113 USD/tÊn .............................................................................................43
CHƯƠNG XI 43
TỔNG VỐN ĐẦU TƯ CỦA DỰ ÁN............................................................43
XI.1. Nguồn vốn...............................................................................................................................43
XI.2. Phương án hoàn trả vốn vay ...............................................................................................45
CHƯƠNG XII 46
HIỆU QUẢ KINH TẾ-TÀI CHÍNH CỦA DỰ ÁN............................................46
XII.1. Các Giả Định Kinh Tế Và Cơ Sở Tính Toán......................................................................46
XII.1.1. Các thông số giả định dùng để tính toán........................................................................................46
Cơ sở tính toán căn cứ trên các thông số giả định như:...............................................................................46
Bảng tổng hợp chí phí của dự án trong 05 năm đầu:...................................................................................46
Bảng tổng hợp doanh thu của dự án:............................................................................................................47
XII.2. Các chỉ tiêu kinh tế của dự án.............................................................................................49
XII.3. Đánh giá ảnh hưởng Kinh tế - Xã hội.................................................................................49
CHƯƠNG XIII 49
KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ......................................................................49
XIII.1. Kết Luận..............................................................................................................................49
I.5. Kiến Nghị....................................................................................................................................49
Phụ lục 1 : Tổng mức đầu tư xây dựng công trình
Phụ lục 2 : Phân thích hiệu quả kinh tế dự án

CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHỦ ĐẦU TƯ VÀ DỰ ÁN
I.1. Giới thiệu chủ đầu tư
- Tên công ty : Công Ty TNHH Công Nghệ Khánh Linh
- Địa chỉ : 75 Quang trung, phường Lê Hồng Phong, Tp Quảng Ngãi,
tỉnh Quảng Ngãi
- Giấy phép KD : 4300475442
- Mã số thuế :
- Số tài khoản :
- Điện thoại : 055.3818778 ; Fax: 055.3818778
- Website : http://www.khanhlinh.vn
- Email : khanhlinhcp@gmail.com
- Đại diện : Ông Nguyễn Khánh Hòa Chức vụ: Giám Đốc
I.2. Mô tả sơ bộ dự án
I.2.1- Tªn dù ¸n :
Tr¹m chiÕt n¹p khÝ hãa láng LPG Qu¶ng Ng·i.
I.2.2- H×nh thøc ®Çu t :
Công Ty TNHH Công Nghệ Khánh Linh lµm chñ ®Çu t. §©y lµ h×nh thøc ®Çu
t trong níc, do t nh©n l¶m chủ ®Çu t vµ ®îc ®iÒu chØnh b»ng luËt ph¸p ViÖt
Nam trong lÜnh vùc ®Çu t, x©y dùng.
I.2.3- Thêi h¹n ®Çu t :
Sau khi b¸o ço nghiªn cøu kh¶ thi cña dù ¸n ®îc phª duyÖt, C«ng ty sÏ triÓn
khai çc c«ng t¸c ®Çu t x©y dùng çc h¹ng môc c«ng tr×nh.
Trªn c¬ së ph¬ng ph¸p ®iÒu hµnh hîp lý vµ ®Èy nhanh tiÕn ®é x©y dùng
dù ¸n LPG lµ 12 th¸ng sau khi b¸o ço nghiªn cøu kh¶ thi ®îc phª duyÖt.
I.2.4- Néi dung chÝnh cña dù ¸n :
Tr¹m n¹p LPG Qu¶ng Ng·i ®îc x©y dùng ®Ó ®ãng b×nh 12 Kg; 45 Kg,
nguån LPG ®îc mua tõ kho LPG Dung QuÊt.
I.2.4.1- §Þa ®iÓm :
Tr¹m n¹p LPG Qu¶ng Ng·i ®îc x©y dùng trªn khu ®Êt dù kiÕn lµm hµnh
lang c©y xanh cña Khu kinh tÕ Dung QuÊt. §Þa ®iÓm nµy ®¸p øng ®îc nh÷ng
yªu cÇu vÒ Kho LPG nh phï hîp vÒ quy ho¹ch chung cña Khu kinh tÕ Dung
QuÊt, cã hÖ thèng giao th«ng ®êng bé thuËn tiÖn, n»m ë khu vùc cã tèc ®é
®« thÞ hãa cao, nhu cÇu vÒ LPG rÊt lín.
I.2.4.2- MÆt hµng kinh doanh :
KhÝ ho¸ láng (LPG) çc lo¹i (30/70 ®Õn 50/50)
I.2.4.3- H¹ng môc c«ng tr×nh vµ c«ng suÊt :
C«ng suÊt cña Tr¹m n¹p LPG dù kiÕn 90 tÊn n¨m, thêi gian lµm viÖc 2 ca.

Çc h¹ng môc c«ng tr×nh chÝnh:
+ HÖ thèng ®ãng b×nh 12 Kg; 45 Kg: 01 dµn ®ãng b×nh Carousel 12
Kg lo¹i 6 ®Çu ®ãng; 01 ®Çu ®ãng ®¬n cho b×nh 45 kg
+ Nhµ ®ãng b×nh, b·i chøa b×nh.
HÖ thèng phßng ch¸y ch÷a ch¸y vµ xö lý « nhiÔm m«i trêng.
Çc c«ng tr×nh phô trî kh¸c ( hÖ thèng ®êng néi bé, cung cÊp ®iÖn níc, v¨n
phßng qu¶n lý, ...v.v.)
I.2.4.4- Tæng møc ®Çu t: 3,919.1 triÖu ®ång
I.2.4.5-Nguån vèn ®Çu t :
Vèn tù cã cña doanh nghiÖp 70%, vèn vay 30%
I.3. Sản phẩm của dự án
Công ty Sản xuất và cung cấp cho thị trường 02 loại sản phẩm chính là bình gas
12 Kg và bình gas 45 Kg cung cấp cho thị trường Quảng Ngãi và khu vực lân
cân.
I.4. Cơ sở pháp lý triển khai dự án
- Luật Xây dựng số 16/2003/QH11 ngày 17/6/2003 của Quốc hội nước CHXHCN
Việt Nam;
- Luật Đất đai số 13/2003/QH11 ngày 26/11/2003 của Quốc hội nước CHXHCN
Việt Nam;
- Luật Bảo vệ môi trường số 52/2005/QH11.
- Luật Đầu tư số 59/2005/QH11 ngày 29/11/2005 của Quốc hội nước CHXHCN
Việt Nam;
- Luật Doanh nghiệp số 60/2005/QH11 ngày 29/11/2005 của Quốc hội nước
CHXHCN Việt Nam;
- Luật Đấu thầu số 61/2005/QH11 ngày 29/11/2005 của Quốc hội nước CHXHCN
Việt Nam;
- Luật Kinh doanh Bất động sản 63/2006/QH11 ngày 29/6/2006 của Quốc hội
nước CHXHCN Việt Nam;
- Luật Nhà ở 56/2005/QH11 ngày 29/11/2005 của Quốc hội nước CHXHCN Việt
Nam;
- Luật Thuế thu nhập doanh nghiệp số 14/2008/QH12 ngày 03/6/2008 của Quốc
Hội nước CHXHCN Việt Nam;
- Nghị định số 12/2009/NĐ-CP ngày 12/2/2009 của Chính phủ về việc Quản lý dự
án đầu tư và xây dựng công trình;
- Nghị định số 209/2004/NĐ-CP ngày 16/12/2004 của Chính phủ về việc Quản lý
chất lượng công trình xây dựng và Nghị định số 49/2008/NĐ-CP ngày
18/04/2008 của Chính phủ về việc sửa đổi bổ sung một số điều của Nghị định
2009/2004/NĐ-CP;
- Định mức chi phí quản lý dự án và tư vấn đầu tư xây dựng kèm theo Quyết định
số 957/QĐ-BXD ngày 29/9/2009 của Bộ Xây dựng;
- Nghị định số 99/2007/NĐ-CP ngày 13/06/2009 của Chính phủ về quản lý chi phí
đầu tư xây dựng công trình;
- Các văn bản khác của Nhà nước liên quan đến lập Tổng mức đầu tư, tổng dự
toán và dự toán công trình.
Çc tµi liÖu tham kh¶o
- TCVN5684-1992 : An toµn ch¸y çc c«ng tr×nh x¨ng dÇu

- TCVN-1993 : HÖ thèng ch÷a ch¸y. Yªu cÇu chung vÒ thiÕt kÕ, l¾p ®Æt
sö dông.
- Tiªu chuÈn vÒ thiÕt kÕ vµ l¾p ®Æt thiÕt bÞ kho LPG : API 2510 vµ API
2510A.
- Tiªu chuÈn vÒ thiÕt kÕ vµ l¾p ®Æt thiÕt bÞ phßng ch¸y ch÷a ch¸y kho
LPG : NFPA 20-1983 Edition vµ NFPA 15-1982 Edition.
- Tiªu chuÈn vÒ phßng ch¸y ch÷a ch¸y kho LPG : NFPA 59-1984 Edition.
- Tiªu chuÈn quèc gia vÒ nhiªn liÖu khÝ : NFPA 54-1996 Edition.
- Tiªu chuÈn vÒ phßng ch¸y ch÷a ch¸y trong tån chøa vµ vËn hµnh kho
LPG: NFPA 58-1995 Edition
CHƯƠNG II
SỰ CẦN THIẾT PHẢI ĐẦU TƯ XÂY
DỰNG CÔNG TRÌNH
II.1. Mục tiêu đầu tư.
§Ó ®¸p øng thÞ trêng b¸n lÎ LPG t¹i thị trường Quảng Ngãi và khu vực lân
cân, Công Ty TNHH Công Nghệ Khánh Linh cÇn x©y dùng mét tr¹m n¹p
b×nh LPG t¹i Khu kinh tÕ Dung QuÊt víi c«ng suÊt 90 tÊn/th¸ng ®Ó
chiÕt n¹p b×nh LPG.
Tạo công ăn việc làm cho lao động nghèo tại địa phương, góp phần xoá đói
giảm nghèo, cải thiện đời sống của người nông dân miền Trung.
Xây dựng thương hiệu và quảng bá sản phẩm tới tay người tiêu dùng. Trở thành
công ty hàng đầu trong sản xuất và phân phối dòng sản phẩm bình LPG tại thị
trường miền trung Việt Nam.
II.2. Sự cần thiết phải đầu tư xây dựng nhà máy
ViÖc chuyÓn ®æi tõ çc d¹ng nguyªn liÖu truyÒn thèng nh x¨ng, dÇu, than,
cñi... sang sö dông khÝ ®èt lµ mét bíc quan träng vµ rÊt cÇn thiÕt cho mét níc
®ang ph¸t triÓn nh ViÖt Nam. Nhiªn liÖu khÝ ®èt ®¶m b¶o n©ng cao chÊt lîng
hµng hãa s¶n xuÊt ra, gi¶m ®îc lîng x¨ng dÇu nhËp khÈu, c¶i thiÖn m«i trêng
vµ ng¨n chÆn n¹n ph¸ rõng, khai th¸c than bõa b·i.
KÓ tõ ngµy 12/12/1998 lÇn ®Çu tiªn ViÖt nam s¶n xuÊt ®îc khÝ hãa láng
(LPG) tõ nguån khÝ ®ång hµnh cña má B¹ch Hæ, cho ®Õn nay c«ng suÊt vµ
kh¶ n¨ng s¶n xuÊt cña nhµ m¸y xö lý khÝ Dinh Cè kho¶ng 250.000 tÊn/n¨m vµ
®· t¹m thêi ®¸p øng nhu cÇu sö dông LPG trong níc.
ViÖc ph©n phèi sím vµ æn ®Þnh nguån khÝ hãa láng s¶n xuÊt trong níc
®Õn ngêi tiªu dïng lµ ®iÒu hÕt søc cÇn thiÕt vµ cÊp b¸ch.
II.2.1.- Sù cÇn thiÕt ®Çu t
C«ng ty ®· xóc tiÕn viÖc mua b×nh, ký hîp ®ång ®¹i lý, ®¹i lý b¸n lÎ vµ bíc
®Çu ®· thuª n¹p b×nh mang nh·n hiÖu PetroVietnam ®Ó ®a ra thÞ trêng TP
Qu·ng Ng·i lµ n¬i tËp trung ®«ng d©n c vµ lµ thÞ trêng chÝnh cña khu vùc
miÒn trung gÇm ®Þa bµn nhµ m¸y. Ngßai ®¹i ®a sè çc hé d©n dïng LPG vµo
viÖc ®un nÊu trong gia ®×nh cßn cã çc c¬ së th¬ng m¹i, c«ng nghiÖp còng

®ang sö dông LPG trong s¶n xuÊt. Do ®ã viÖc tËp trung chiÕm lÜnh thÞ tr-
êng tiÒm n¨ng nµy sím lµ u tiªn sè mét.
§Ó ®¸p øng viÖc ph©n phèi LPG t¹i thÞ trêng Công Ty TNHH Công Nghệ
Khánh Linh cÇn ph¶i sím x©y dùng mét tr¹m n¹p b×nh lín víi c«ng suÊt kho¶ng
90 tÊn/th¸ng t¹i Khu kinh tÕ Dung QuÊt, tØnh Qu¶ng Ng·i . NÕu x©y dùng t¹i
Dung QuÊt sÏ tËn dông ®îc lîi thÕ gÇn nguån cung cÊp LPG, vµ nh vËy lµm
gia t¨ng gi¸ trÞ sö dông cña c«ng tr×nh.
II.3- HÖ thèng chiÕt n¹p hiÖn t¹i cña çc nhµ ph©n phèi
TÊt c¶ çc nhµ ph©n phèi ®Òu ®Çu t tr¹m chiÕt n¹p riªng cho m×nh tïy theo
thÞ phÇn b¸n ®îc vµ dù kiÕn trong t¬ng lai. Çc tr¹m n¹p lín ®îc x©y dùng cè
®Þnh t¹i khu vùc cã c¶ng tiÕp nhËn vµ kho chøa LPG.
Theo m« h×nh cña Saigon Petro, ngoµi tr¹m chiÕt n¹p lín t¹i Çt L¸i víi c«ng
suÊt chiÕt n¹p kho¶ng 10.000 tÊn/th¸ng cßn sö dông 7 tr¹m chiÕt n¹p nhá lµm
çc tr¹m vÖ tinh trong khu vùc TP.HCM vµ mét sè tØnh l©n cËn, c«ng suÊt
cña çc tr¹m vÖ tinh dao ®éng trong kháang 400 - 600 tÊn/th¸ng. Çc tr¹m vÖ
tinh nµy phôc vô cho mét khu vùc thÞ trêng nhÊt ®Þnh víi b¸n kÝnh kho¶ng 50
- 80 km. M« h×nh nµy ®îc ¸p dông nhiÒu ë hÇu hÕt çc c«ng ty kinh doanh
trong níc nh Petrolimex-GAS; §aihai-GAS. v.v .
CHƯƠNG III
THỊ TRƯỜNG
III.1. Tổng Quan Về Nền Kinh Tế Việt Nam
III.1.1. Tổng Quan Về Nền Kinh Tế Vĩ Mô Việt Nam:
Năm 2009, trước tình hình khủng hoảng tài chính và suy thoái kinh tế thế giới, Việt
Nam đã chuyển sang mục tiêu ngăn chặn suy giảm kinh tế và giữ ổn định kinh tế vĩ
mô. Kinh tế Việt Nam năm 2009 bên cạnh những điểm sáng thể hiện thành tựu đạt
được vẫn còn bộc lộ nhiều hạn chế và thách thức. Việc đánh giá, nhìn nhận lại kinh tế
Việt Nam năm 2009 để rút ra những bài học, chỉ rõ những thách thức và giải pháp cho
năm 2010 có ý nghĩa quan trọng đối với các nhà hoạch định chính sách ở Việt Nam.
Tăng trưởng kinh tế: Cần khẳng định rằng dưới tác động mạnh của khủng hoảng
kinh tế toàn cầu, quá trình suy giảm kinh tế của Việt Nam đã không kéo dài và sự phục
hồi tốc độ tăng trưởng đến nhanh.Tốc độ tăng trưởng kinh tế tăng trong quý I/2009 sau
đó liên tục cải thiên tốc độ ở các quý sau. Tốc độ tăng GDP quý II đạt 4,5%, quý III
đạt 5,8% và dự đoán quý IV sẽ đạt 6,8%.
Các chỉ số tăng trưởng cho các ngành cũng thể hiện một xu hướng phục hồi rõ rệt.
Giá trị sản xuất công nghiệp quý I đạt 3,2%, quý II tăng lên 7,6% và quý III là 8,5%.
So với khu vực công nghiệp, thì khu vực dịch vụ chịu tác động ảnh hưởng của suy
thoái kinh tế thế giới ở mức độ thấp hơn. Nhìn chung, khu vực dịch vụ vẫn duy trì tăng
trưởng khá cao, tốc độ tăng trưởng trong quý I là 5,1%, trong quý II, 5,7% và 6,8%
trong quý III. Căn cứ kết quả thực hiện 9 tháng đầu năm và triển vọng các tháng tiếp
theo, tốc độ tăng trưởng giá trị khu vực dịch vụ ước thực hiện cả năm 2009 có thể đạt
6,5%. Đối với lĩnh vực nông nghiệp, do sản lượng lương thực năm 2008 đã đạt mức kỷ
lục so với trước, nên ngành nông nghiệp tăng không nhiều trong năm 2009. Uớc thực
hiện giá trị tăng thêm ngành nông, lâm, thủy sản tăng khoảng 1,9%.

Như vậy xu hướng phục hồi tăng trưởng là khá vững chắc và đạt được ngay từ trước
khi các gói kích cầu được triển khai trên thực tế.
Đầu tư phát triển: Trong bối cảnh suy giảm kinh tế, những khó khăn trong sản xuất
kinh doanh và hiệu quả đầu tư kinh doanh giảm sút đã ảnh hưởng trực tiếp đến các
hoạt động đầu tư phát triển. Trước tình hình đó, Chính phủ đã thực hiện các giải pháp
kích cầu đầu tư, tăng cường huy động các nguồn vốn, bao gồm việc ứng trước kế
hoạch đầu tư ngân sách nhà nước của các năm sau, bổ sung thêm nguồn vốn trái phiếu
Chính phủ, vốn tín dụng đầu tư, tín dụng xuất khẩu, tín dụng đào tạo lại cho người lao
động bị mất việc làm… Với những nỗ lực đó, nguồn vốn đầu tư toàn xã hội năm 2009
đã đạt được những kết quả tích cực. Ước tính tổng đầu tư toàn xã hội năm 2009 đạt
708,5 nghìn tỷ đồng, bằng 42,2% GDP, tăng 16% so với năm 2008 . Trong đó, nguồn
vốn đầu tư nhà nước là 321 nghìn tỷ đồng, tăng 43,3% so với năm 2008; nguồn vốn
đầu tư của tư nhân và của dân cư là 220,5 nghìn tỷ, tăng 22,5%. Những kết quả này
cho thấy các nguồn lực trong nước được huy động tích cực hơn. Tuy nhiên, trong khi
các nguồn vốn đầu tư trong nước có sự gia tăng thì nguồn vốn FDI năm 2009 lại giảm
mạnh. Tổng số vốn FDI đăng ký mới và tăng thêm ước đạt 20 tỷ USD (so với 64 tỷ
USD năm 2008), vốn thực hiện ước đạt khoảng 8 tỷ USD (so với 11,5 tỷ USD năm
2008). Tổng vốn ODA ký kết cả năm ước đạt 5,456 tỷ USD, giải ngân đạt khoảng 3 tỷ
USD. .
Chỉ số ICOR năm 2009 đã tăng tới mức quá cao, trên 8 so với 6,6 của năm 2008.
Bên cạnh đó còn xảy ra tình trạng chậm trễ trong giải ngân nguồn vốn đầu tư từ ngân
sách nhà nước và nguồn vốn trái phiếu Chính phủ, lãng phí, thất thoát vốn đầu tư ở tất
cả các khâu của quá trình quản lý dự án đầu tư.
Lạm phát và giá cả: Nếu như năm 2008 là năm chứng kiến một tốc độ lạm phát
cao kỷ lục trong vòng hơn một thập kỷ qua thì năm 2009 lại chứng kiến một mức lạm
phát ở mức dưới hai con số. Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) cả nước qua 10 tháng đầu năm
chỉ tăng 4,49% so với tháng 12/2008. Đây là mức tăng chỉ số giá tiêu dùng khá thấp so
với những năm gần đây và là mức tăng hợp lý, không gây ảnh hưởng lớn đến đời sống
và sản xuất của người dân. Chỉ số CPI lương thực tăng nhẹ trong 6 tháng đầu năm
(0,59%) nhưng lại có xu hướng giảm trong những tháng cuối năm. Lương thực, thực
phẩm luôn là đầu tàu kéo lạm phát đi lên trong những năm 2007 và 2008 thì ở năm
2009 nhân tố này không còn đóng vai trò chính nữa.
Tỷ giá: Trong nhiều năm trở lại đây, Ngân hàng nhà nước kiên trì chính sách ổn
định đồng tiền Việt Nam so với đồng đô la Mỹ. Diễn biến tỷ giá trong năm 2009 là
tương đối phức tạp. Mặc dù NHNN đã điều chỉnh nâng tỷ giá liên ngân hàng và biên
độ từ + 3% lên + 5% vào tháng 4/2009, trên thị trường tự do giá ngoại tệ nhanh chóng
áp sát mức 18.300 đồng/đô la Mỹ và đến tháng 11 đã lên trên 19.000 đồng/đô la Mỹ.
Càng về cuối năm tỷ giá càng biến động và mất giá mạnh, thị trường ngoại hối luôn có
biểu hiện căng thẳng, đồng thời USD tín dụng thì thừa, USD thương mại thì thiếu
Trong bối cảnh lạm phát có xu hướng gia tăng và tính không ổn định trên thị trường
tiền tệ, đòi hỏi cần phải có sự lựa chọn linh hoạt cơ chế điều hành tỷ giá để đạt được
mục tiêu kiềm chế lạm phát và ổn định thị trường tiền tệ.
Thu chi ngân sách: Năm 2009, các giải pháp miễn, giảm, giãn thuế kết hợp với
giảm thu từ dầu thô và giảm thu do suy giảm kinh tế đã làm cho nguồn thu ngân sách
bị giảm mạnh. Uớc tính tổng thu ngân sách cả năm đạt 390,65 nghìn tỷ đồng, xấp xỉ so
với mức dự toán (389,9 nghìn tỷ) và giảm 6,3% so với thực hiện năm 2008. Mặt khác,

nhu cầu và áp lực chi tăng lên cho kích thích tăng trưởng và đảm bảo an sinh xã hội.
Tổng chi ngân sách ước đạt trên 533 nghìn tỷ đồng, tăng 8,5% so với dự toán và 7,5%
so với năm 2008. Tổng bội chi ngân sách ước khoảng 115,9 nghìn tỷ đồng, bằng 6,9%
GDP, cao hơn nhiều so với mức 4,95% của năm 2008 và kế hoạch đề ra (4,82%). .
Xuất nhập khẩu và cán cân thương mại: Năm 2009, tình hình xuất nhập khẩu
khẩu của Việt Nam gặp nhiều khó khăn do khủng hoảng kinh tế toàn cầu dẫn đến sự
đình trệ sản xuất và hạn chế tiêu dùng ở những nước vốn là thị trường xuất khẩu lớn
của Việt Nam như Mỹ, Nhật Bản, EU... Tổng kim ngạch xuất khẩu năm 2009 ước đạt
khoảng 56,5 tỷ USD, giảm 9,9% so với năm 2008.
Tổng kim ngạch nhập khẩu năm 2009 ước đạt 67,5 tỷ USD, giảm 16,4% so với
năm 2008. Điều này phản ánh những khó khăn của sản xuất trong nước do suy giảm
kinh tế. Tuy nhiên, trong các tháng cuối năm, nhu cầu nhập khẩu có thể tăng lên khi
các biện pháp hỗ trợ sản xuất phát huy tác dụng. Mặc dù cả kim ngạch xuất khẩu và
kim ngạch nhập khẩu đều giảm sút, nhưng do tốc độ giảm kim ngạch xuất khẩu chậm
hơn tốc độ giảm kim ngạch nhập khẩu, nên nhập siêu năm 2009 giảm xuống chỉ còn
khoảng 11 tỷ USD, chiếm 16,5% tổng kim ngạch xuất khẩu. Như vậy, so với những
năm gần đây cán cân thương mại đã có sự cải thiện đáng kể, thể hiện quyết tâm của
chính phủ trong việc kiềm chế nhập khẩu những mặt hàng không cần thiết. Song mức
nhập siêu vẫn còn cao thể hiện việc phát triển các ngành công nghiệp phụ trợ và
chuyển dịch cơ cấu hàng xuất khẩu vẫn còn chậm.
Bảo đảm an sinh xã hội: Chính phủ đã chỉ đạo thực hiện đồng bộ, có hiệu quả các
chính sách giảm nghèo, trong đó có chính sách hỗ trợ cho các hộ nghèo xây nhà ở, vay
vốn sản xuất, kinh doanh, cho vay học sinh, sinh viên, mua thẻ bảo hiểm y tế. Đồng
thời, chính phủ cũng triển khai công tác hỗ trợ các hộ nghèo, hộ bị ảnh hưởng thiên tai,
bị thiệt hại về gia súc, gia cầm, vật nuôi để ổn định sản xuất và đời sống. Ngoài ra,
chính phủ cũng đã tích cực triển khai thực hiện Nghị quyết 30a/2008/NQ-CP của
Chính phủ gắn với chương trình xây dựng nông thôn mới; tổ chức, động viên các
doanh nghiệp, các tổ chức và cá nhân hỗ trợ các huyện nghèo thực hiện chương trình
này; ứng trước vốn cho các huyện; triển khai các chính sách mới, trong đó có chính
sách cấp gạo cho hộ nghèo ở biên giới, thực hiện mức khoán mới về bảo vệ rừng, hỗ
trợ học nghề, xuất khẩu lao động và tăng cường cán bộ cho các huyện nghèo. Hoạt
động chăm sóc người có công và các đối tượng chính sách tiếp tục được duy trì và mở
rộng.
Năm 2009 tổng số chi cho an sinh xã hội ước khoảng 22.470 tỷ đồng, tăng 62% so
với năm 2008, trong đó chi điều chỉnh tiền lương, trợ cấp, phụ cấp khoảng 36.700 tỷ
đồng; trợ cấp cứu đói giáp hạt và khắc phục thiên tai 41.580 tấn gạo (riêng số gạo cứu
trợ đợt đầu khắc phục hậu quả bão số 9 là 10.300 tấn). Tổng dư nợ của 18 chương trình
cho vay hộ nghèo và các đối tượng chính sách do Ngân hàng Chính sách xã hội thực
hiện ước đến cuối năm đạt 76 nghìn tỷ đồng, tăng 45,3% so với năm 2008. Các doanh
nghiệp đã hỗ trợ 62 huyện nghèo trên 1.600 tỷ đồng. Tỷ lệ hộ nghèo đến cuối năm
2009 giảm còn khoảng 11%. Tuy nhiên, tình hình suy giảm kinh tế đã ảnh hưởng trực
tiếp đến khả năng giải quyết việc làm cho người lao động. Dự kiến đến cuối năm 2009,
có khoảng 1,51 triệu lượt lao động được giải quyết việc làm, đạt 88,5% kế hoạch năm
và bằng 93,2% so với thực hiện năm 2008. Số lao động đi làm việc ở nước ngoài năm
2009 ước đạt 7 vạn người, giảm đáng kể so với con số 8.5 vạn người của năm 2008.

III.1.2. Những thách thức của kinh tế Việt Nam năm 2010
Triển vọng kinh tế Việt Nam năm 2010 phụ thuộc vào 3 yếu tố chính: tình hình
kinh tế thế giới, sức mạnh nội tại của kinh tế trong nước và sự điều hành vĩ mô của
Chính phủ. Tuy nhiên bên cạnh những thời cơ, thuận lợi thì cũng đặt ra nhiều thách
thức cho cả 3 yếu tố trên.
Trong ngắn hạn, năm 2010 sẽ chứng kiến sự phục hồi ở những nền kinh tế lớn nhất
thế giới. Hoạt động đầu tư và thương mại quốc tế sẽ được hồi phục sau khi có sự giảm
sút mạnh năm 2009. Với tư cách là một nền kinh tế nhỏ có độ mở cao, điều này tạo ra
những ảnh hưởng tích cực trực tiếp lên nền kinh tế Việt Nam để có thể đạt tăng trưởng
cao hơn trong năm 2010. Tuy nhiên, từ kinh nghiệm của những năm vừa qua, vấn đề
đặt ra cho Việt Nam là cần phải xác định và điểu chỉnh độ mở của nền kinh tế như thế
nào cho phù hợp để tránh được các cú sốc do hội nhập quốc tế mang đến. Đối với
trong nước, những bất ổn vĩ mô trong nội tại nền kinh tế vẫn còn tồn tại và trở thành
thách thức cho phát triển kinh tế năm 2010.
Thách thức tiếp theo là áp lực lạm phát cao. Lạm phát không phải là là vấn đề của
năm 2009, nhưng năm 2010 hoàn toàn có thể là một năm lạm phát bùng lên trở lại do
các nguyên nhân gây ra lạm phát bị tích lũy ngày càng nhiều trong năm 2009.
Về các công cụ điều hành kinh tế vĩ mô, hiện nay chúng ta dựa trên 3 công cụ chính để
tác động đến nền kinh tế, đó là chính sách tài khoá, chính sách tiền tệ và chính sách
cán cân thanh toán.
Đối với chính sách tài khoá, nếu bù đắp thâm hụt ngân sách bằng biện pháp vay nợ
trong nước thì sẽ gây ra áp lực tăng lãi suất. Điều này đi ngược với mục tiêu của chính
sách tiền tệ là giảm dần lãi suất trong thời gian tới. Nhưng nếu bù đắp thâm hụt ngân
sách bằng việc vay nợ nước ngoài thì gặp phải áp lực gia tăng nợ nước ngoài mà đã ở
tỷ lệ khá cao rồi. Đối với chính sách tiền tệ, khoảng cách giữa lãi suất huy động và trần
lãi suất cho vay hiện đã quá nhỏ. Do vậy, nếu bỏ lãi suất trần thì sẽ làm thắt chặt tiền tệ
quá sớm và ảnh hưởng đến phục hồi kinh tế. Mặt khác, với lạm phát kỳ vọng cao trong
thời gian tới, dường như không còn cơ hội cho thực hiện nới lỏng tiền tệ để kích thích
kinh tế.
Những đặc điểm trên sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc định hình nền kinh tế
Việt nam trong năm 2010. Tuy nhiên cũng cần phải nhận thấy một điểm tích cực là khả
năng chống chọi với suy thoái kinh tế và bất ổn vĩ mô của Việt Nam đã khá hơn. Thực
tế cho thấy, dưới tác động mạnh của khủng hoảng kinh tế thế giới và bất ổn kinh tế vĩ
mô trong nước, quá trình suy giảm tăng trưởng kinh tế trong năm 2009 không kéo dài
và sự phục hồi đến nhanh hơn và không đến nỗi “bi quan” và “nghiêm trọng” như
những dự báo đầu năm 2009. Điều này một mặt cho thấy năng lực chống đỡ của nền
kinh tế đã được nâng lên, nhưng mặt khác cũng cho thấy khả năng dự báo chính sách
còn hạn chế và bất cập
III.1.3. Tình hình kinh tế xã hội.
Trong năm 2009 vừa qua, mặc dù phải đối diện với nhiều khó khăn, thách thức lớn
do chịu ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng tài chính và suy giảm kinh tế thế giới nhưng
với sự tập trung chỉ đạo quyết liệt của lãnh đạo thành phố, cùng với sự nỗ lực, đồng
tâm, hiệp lực, đoàn kết của các ngành, các cấp, cộng đồng doanh nghiệp và các tầng
lớp nhân dân; tình hình kinh tế thành phố đã từng bước phục hồi và có sự khởi sắc
đáng kể, góp phần cải thiện tốc độ tăng trưởng kinh tế chung (GDP) trong năm

2009 ;lạm phát được kiềm chế; vốn huy động và tổng dư nợ tín dụng đều tăng khá; thị
trường chứng khoán đang có dấu hiệu phục hồi với khối lượng giao dịch tăng cao;
chính sách kích cầu trong đầu tư và tiêu dùng đã bắt đầu phát huy tác dụng, giúp doanh
nghiệp vượt qua những khó khăn, ổn định sản xuất kinh doanh; các chính sách an sinh
xã hội được triển khai tích cực và có hiệu quả, công tác chăm lo cho các đối tượng diện
chính sách và người nghèo được thực hiện tốt; tình hình chính trị ổn định, quốc phòng
an ninh được giữ vững.
III.2. Thị trường tiêu thụ LPG
III.2.1. Quy häach trªn toµn quèc
Trªn toµn quèc, t¹i ba miÒn B¾c, Trung vµ Nam. ThÞ trêng LPG ®îc tËp
trung vµo ba vïng chÝnh nh sau :
- MiÒn B¾c : Hµ Néi, H¶i Phßng, Qu¶ng Ninh : chiÕm 87 % cña thÞ phÇn
MiÒn B¾c
- MiÒn Trung : §µ N½ng : 90% cña thÞ phÇn MiÒn Trung
- MiÒn Nam : TP.HCM vµ c¸c tØnh MiÒn §«ng Nam Bé : 76% cña thÞ
phÇn MiÒn Nam
III.2.2 - Quy häach t¹i MiÒn Nam
MiÒn Nam ViÖt nam cã søc tiªu thô LPG chiÕm 60% cña toµn quèc. Dù
®o¸n ®Õn n¨m 2005 sÏ ®¹t kho¶ng 292.596 tÊn LPG cho thÞ trêng b¸n lÎ.
Trong ®ã môc tiªu phÊn ®Êu cña PVGC lµ ®¹t 77.400 tÊn b¸n lÎ.
ThÞ trêng b¸n lÎ LPG t¹i miÒn Nam ®îc ph©n bè cho c¸c vïng nh sau :
TP.HCM vµ MiÒn §«ng : 76% (thÞ trêng chÝnh)
MiÒn T©y : 16%
Nha Trang vµ B×nh ThuËn : 5%
Cao nguyªn (P.l©y Cu, §¾c L¾c, Gia Lai) : 3%
CHƯƠNG IV
ĐỊA ĐIỂM XÂY DỰNG
IV.1. Mô Tả Địa Điểm Xây Dựng
Dự án Trạm chiết nạp khí hóa lỏng LPG Quảng Ngãi kiến xây dựng nằm trong Khu
kinh tế Dung Quất, thuộc xã Bình Thuận, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi. Tại đây
đang hình thành khu kinh tế tổng hợp Dung Quất gần sát sân bay Chu Lai, có cảng
nước sâu Dung Quất, khu công nghệ lọc hoá dầu và một số khu công nghiệp khác, khu
đô thị mới Vạn Tường – là một khu kinh tế lớn của đất nước ở miền Trung.
Vị trí xây dựng Dự án Trạm chiết nạp khí hóa lỏng LPG Quảng Ngãi, xem phụ lục bản
vẽ:
- Phía Đông Bắc giáp với đường ra vào kho chứa LPG và trạm xuất xe bồn của
PVGAS.
- Phía Đông Nam giáp với kho chứa LPG và trạm xuất xe bồn của PVGAS.
- Phía Nam giáp với đường vào kho chứa sản phẩm của PVGAS.
- Phía Tây giáp với đường đi cảng Dung Quất.
IV.2. Điều kiện tự nhiên
IV.2.1 Diện tích xây dựng
Trạm chiết nạp khí hóa lỏng LPG Quảng Ngãi

Diện tích xây dựng Trạm chiết nạp bình LPG khoảng 2.500 m2, trong đó diện tích
xây dựng kho chứa LPG là 2.000 m2, diện tích làm đường và bãi đỗ xe là 500 m2.
IV.2.2. Địa hình
Khu vực dự kiến xây dựng công trình hiện nay là khu đất trống nằm trên đồi cát với
cao độ trung bình khoảng 25 m (so với cao độ hòn dấu).
IV.2.3. Điều kiện địa chất
Tham khảo số liệu khảo sát phân đoạn Ngã ba Cảng - Cảng Dung Quất, lý trình
KM 16+948.45 – KM 21+629.18, dự án Đoạn Bình Long - Cảng Dung Quất. Theo báo
cáo khảo sát này, cấu tạo địa tầng khu vực được đặc trưng bởi các lớp sau:
- Lớp 1: Cát hạt nhỏ màu xám nâu, xám vàng, xám đen, kết cấu chặt vừa, trạng
thái bão hoà. Độ dày của lớp từ 0 ÷ 2.20 m.
- Lớp 2: Sét pha cát màu xám nâu, nâu đỏ, trạng thái dẻo cứng. Độ dày của lớp
từ 2.20 ÷ 5.00 m.
- Lớp 3: Sét pha cát màu xám nâu, nâu đỏ, trạng thái dẻo mềm. Độ dày của lớp
từ 5.00 ÷ 7.00 m.
IV.2.4. Điều kiện thuỷ văn
Khí tượng: Quảng Ngãi nằm trong vùng khí hậu nhiệt đới điển hình. Đặc điểm khí
hậu vùng này là:
- Khí hậu nhiệt đới gió mùa cận xích đạo, mỗi năm có hai mùa rõ rệt. Mùa
mưa: từ tháng 09 đến tháng 01 năm sau. Mùa khô: từ tháng 02 đến tháng 08.
- Chế độ ánh sáng, mưa ẩm phong phú, nhiệt độ trung bình năm cao và ít biến
động.
Nhiệt độ:
- Nhiệt độ trung bình hàng năm 25,8 0
C
- Nhiệt độ cực đại tuyệt đối 41,4 0
C
- Nhiệt độ cực tiểu tuyệt đối 12,8 0
C
- Nhiệt độ trung bình của tháng nóng nhất 34,4 0
C
- Nhiệt độ trung bình của tháng lạnh nhất 18,9 0
C
- Biên độ dao động nhiệt độ giữa các tháng trong năm không lớn (khoảng 10
0
C).
Độ ẩm:
- Độ ẩm tương đối dao động trong khoảng 79,6 ÷ 89,6%
- Độ ẩm cao nhất (vào các tháng mùa mưa) 86,4 ÷ 89,6%
- Độ ẩm thấp nhất (vào các tháng mùa khô) 79,6 ÷ 86,4%
Chế độ mưa:
- Quảng Ngãi có mưa đặc biệt, lượng mưa phân bổ không đều theo thời gian và
không gian, thường tập trung vào 4 tháng cuối năm, từ tháng 2 đến tháng 6 thì lượng
mưa không đáng kể.
- Lượng mưa lớn nhất hàng năm: 3.052 mm/năm
- Lượng mưa thấp nhất hàng năm: 1.374 mm/năm
- Lượng mưa trung bình hàng năm: 2.277,7 mm/năm
- Số ngày mưa trung bình trong năm 129 ngày/năm
Chế độ gió:

- Khí hậu Quảng Ngãi có nhiều gió Đông Nam, ít gió Đông Bắc vì địa hình địa
thế phía Nam, hơn nữa do thế núi địa phương tạo ra. Từ hạ tuần tháng giêng âm lịch
đến tháng 8 âm lịch, gió thổi từ Đông Nam qua Tây Bắc, gọi là gió Nồm.
- Tốc độ gió trung bình 3,2 m/s
- Tốc độ gió cực đại (chu kì lặp 50 năm) 44 m/s
Chế độ nắng:
- Thời gian nắng trung bình trong năm: 1960 ÷ 2230 giờ/năm
- Thời gian nắng trung bình trong ngày: 6,4 giờ/ngày
- Cường độ bức xạ nhiệt lớn nhất trong ngày: 1.025,8 W/m2
- Cường độ bức xạ nhiệt nhỏ nhất trong ngày: 237.3 W/m2
Các hiện tượng khí quyển đặc biệt bao gồm: giông, sương mù, bão.
- Khoảng thời gian có sương mù trong năm thuờng từ tháng 01 đến tháng 04.
Tổng số ngày có sương mù trung bình hàng năm là 19,1 ngày.
- Hiện tượng giông thường xuất hiện từ tháng 07 đến tháng 11 hàng năm, với
tần suất 6,4 ngày/năm. Đặc biệt ở Quảng Ngãi các trận bão chỉ có thể xảy ra trong
khoảng thời gian từ tháng 9 đến tháng 12, nhất là hai tháng 10 và 11.
IV.3. Hạ tầng kỹ thuật
IV.3.1. Giao thông đường bộ
Đường nội khu kinh tế Dung Quất: có tổng chiều dài trên 60km. Từ nay đến năm
2010, tiếp tục đầu tư xây dựng hoàn thành các tuyến đường đang triển khai đầu tư và
các tuyến đường đã quy hoạch. Xây dựng đường Dung Quất nối với đường Hồ Chí
Minh theo hướng Trà My - Trà Bồng - Bình Long - Ngã ba Nhà máy lọc dầu - cảng
Dung Quất. Quy hoạch và xây dựng tuyến đường Trị Bình - cảng Dung Quất và một số
tuyến đường trục chính của đô thị Vạn Tường.
Đường vào Trạm chiết nạp khí hóa lỏng LPG Quảng Ngãi nối liền với tuyến đường
chính từ Ngã ba Dốc Sỏi đến cảng Dung Quất, cách Quốc lộ 1A khoảng 16 km. Đoạn
đường này chạy song song với đường Công vụ.
IV.3.2. Giao thông đường thuỷ
Với lợi thế kín gió, Cảng biển nước sâu Dung Quất cách tuyến hàng hải quốc tế
90km, tuyến nội hải 30km và độ sâu từ 10-19m, cảng Dung Quất đã được thiết kế với
hệ thống cảng đa chức năng gồm Khu cảng dầu khí, Khu cảng tổng hợp, Khu cảng
chuyên dùng và Khu cảng thương mại.
IV.3.3. Giao thông đường sắt
Tuyến đường sắt Bắc - Nam: chạy suốt chiều dài tỉnh. Đến năm 2010 sẽ đầu tư xây
dựng tuyến đường sắt nhánh nối cảng Dung Quất với tuyến đường sắt Bắc - Nam và
Ga hàng hóa Trị Bình.
IV.3.4. Giao thông đường hàng không
Sân bay Chu Lai (Tỉnh Quảng Nam), là sân bay dùng chung cho Khu Kinh tế Dung
Quất và Khu Kinh tế mở Chu Lai, cách Thành phố Quảng Ngãi 35 km, cách Khu kinh
tế Dung Quất 04 km về hướng Bắc.
Theo qui hoạch phát triển hàng không của Chính phủ, Chu Lai sẽ được nâng cấp
thành sân bay quốc tế và là 1 trong 6 sân bay trọng điểm của Việt Nam thuộc 3 Cụm
cảng hàng không cho 3 miền (Nội Bài-Cát Bi phía Bắc, Đà Nẵng-Chu Lai miền Trung
và Tân Sơn Nhất-Long Thành phía Nam), với 3 chức năng chính: vận chuyển hành
khách, vận chuyển hàng hóa và trung tâm chuyển phát nhanh hàng không khu vực
Đông Nam Á.

IV.3.5. Nguồn điện
Theo Quyết định số 139/2006/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển
kinh tế - xã hội Khu kinh tế Dung Quất đến năm 2015 và tầm nhìn đến năm 2020 của
Thủ tướng Chính phủ ngày 16/6/2006, nguồn điện cung cấp điện cho Khu kinh tế
Dung Quất lấy từ tưới điện quốc gia 500/220KV từ Pleiku (Gia Lai) và Cầu Đỏ (Đà
Nẵng) dẫn đến trạm giảm áp chính trong khu vực 220/110KV; từ các trạm này, điện
110KV được dẫn đến các trạm 110/220KV để cung cấp điện cho Khu kinh tế Dung
Quất.
Dự kiến nguồn điện cung cấp cho Trạm chiết nạp khí hóa lỏng LPG Quảng Ngãi
được lấy từ hệ thống cấp điện 110/22Kv chôn ngầm dọc theo trục đường ra cảng Dung
Quất với khoảng cách đến Kho là 500m
IV.3.6. Hệ thống cung cấp nước
Tại Khu kinh tế Dung Quất Nhà máy nước với công suất: 15.000m3/ngày ở giai
đoạn I đã đưa vào hoạt động và chuẩn bị đầu tư nâng công suất lên 50.000-
100.000m3/ngày trong giai đoạn II.
Trong tương lai sẽ đầu tư xây dựng thêm các hồ chứa trên sông Trà Khúc để bổ
sung nước cho Thạch Nham và cấp nước cho Khu kinh tế Dung Quất; phấn đấu công
suất cấp nước đạt 115.000 m3/ngày đêm. Bảo đảm cấp nước sinh hoạt là 150
lít/người/ngày đêm, với tỷ lệ hộ được cấp nước sạch đạt 85%. Cấp nước cho công
nghiệp khoảng từ 50 - 60 m3/ha/ngày.
Dự kiến nguồn nước cung cấp cho Trạm chiết nạp khí hóa lỏng LPG Quảng Ngãi
được lấy từ hệ thống cấp nước bằng ống thép φ200, P=40m nước cột áp chôn ngầm
dọc theo trục đường ra cảng Dung Quất với khoảng cách đến Kho là 500m.
IV.3.7. Hệ thống thoát nước
Hiện nay hệ thống thu gom, xử lý và thoát nước tại Khu kinh tế Dung Quất, bao
gồm:
Khu xử lý nước thải tại phân khu CN Dung Quất.
Hệ thống thoát nước mưa, hệ thống thu gom và xử lý nước thải khu dân cư và
chuyên gia Thành phố Vạn Tường. Trong giai đoạn 2008-2010, sẽ xây dựng thêm hệ
thống tuynel tại Vạn Tường.
Dự kiến hệ thống thoát nước mặt cho Trạm chiết nạp khí hóa lỏng LPG Quảng
Ngãi được thu gom và xả trực tiếp vào hệ thống thoát nước dạng mương hở
(B=1000mm) nằm hai bên dốc đồi xây dựng kho, chạy dọc theo trục đường ra cảng
Dung Quất và đường công vụ của NMLD.
IV.3.8. Thông tin liên lạc
Đến nay, hệ thống viễn thông của tỉnh đã phát triển rộng khắp đến các địa bàn nông
thôn, vùng sâu, vùng xa. Hệ thống chuyển mạch có 90 trạm, mạng Internet tốc độ cao
ADSL đã có tại các trung tâm huyện, các khu công nghiệp và một số xã, phường gần
trung tâm,… và nhiều dịch vụ viễn thông hiện đại khác.
Toàn tỉnh hiện có khoảng 310 điểm Bưu điện phục vụ (23 Bưu cục, 150 Bưu điện
văn hoá xã, 138 đại lý bưu điện đa dịch vụ) 100% xã có hệ thống điện thoại cố định
tổng số thuê bao điện thoại (di động và cố định VNPT) đạt 191.000 máy với tỷ lệ 15
máy/100 dân, bán kính phục vụ khoảng 2km. 100% huyện, thành phố được phủ sóng
các mạng điện thoại di động.
Mạng lưới thứ cấp II có 07 tuyến với tổng chiều dài 395km, vận chuyển bằng xe
ôtô chuyên ngành; đường thứ cấp III có 148 tuyến với tổng chiều dài 1.673km, chuyển

phát thư báo cho 162 xã, 10 thị trấn, 08 phường và đã có 157 xã có báo đọc trong
ngày.
Tại KKT Dung Quất đã đưa vào sử dụng tổng đài 512 số và trạm HOST 8632 số.
IV.4. Các thị trường trọng điểm lân cận
Dung Quất nằm ở một vị trí địa lý thuận lợi về giao thông đường bộ, hàng hải cũng
như hàng không. Nằm bên Quốc lộ 1A, tuyến đường sắt Bắc - Nam, Quốc lộ 24 nối
với các tỉnh Tây Nguyên và các nước thuộc Tiểu vùng sông Mê Kông (một trong 5
tuyến đường ngang của hệ thống đường xuyên Á chạy qua Việt Nam: tuyến Dung Quất
- Ngọc Hồi - Paksé - Upon). Ngoài ra, còn có cảng nước sâu Dung Quất, cách tuyến
nội hải 30 km và cách tuyến hàng hải quốc tế 90 km. Về mặt địa lý, Dung Quất có thể
được xem là vị trí trung tâm điểm của Việt Nam và của Đông Nam Á.
Do vậy, việc vận chuyển và phân phối sản phẩm bằng đường bộ hoặc đường thuỷ
đến thị trường Nam Trung Bộ và Tây Nguyên rất thuận lợi, cụ thể như sau:
- Cách Thành phố Đà Nẵng khoảng 120 km.
- Cách các tỉnh Tây Nguyên khoảng 180 km.
- Cách thị trường trọng điểm phía Nam là Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 800
km.
IV.4.1. Môi trường sinh thái
Khu kinh tế Dung Quất đã được quy hoạch nên các biện pháp đảm bảo cảnh quan,
môi trường sinh thái, an toàn cháy nổ và vệ sinh môi trường đã được triển khai thực
hiện. Theo các trục đường giao thông sẽ có vành đai cây xanh đúng quy định về
khoảng cách, ranh giới giữa các công trình.
IV.4.2. Các chế độ, chính sách của khu công nghiệp
Trạm chiết nạp khí hóa lỏng LPG Quảng Ngãi nằm trong Khu kinh tế Dung Quất
với diện tích 10.300 ha, với các chính sách ưu đãi đầu tư như sau:
- Miễn thuế nhập khẩu trong 05 năm đầu sản xuất đối với nguyên liệu, vật tư,
linh kiện, bán thành phẩm mà trong nước chưa sản xuất được hoặc sản xuất không đạt
tiêu chuẩn chất lượng.
- Thuế thu nhập doanh nghiệp: thuế suất ưu đãi 10% được áp dụng trong 15
năm, trong đó miễn 4 năm đầu kể từ khi có thu nhập chịu thuế, và giảm 50% cho 9
năm tiếp theo. Các dự án công nghệ cao hoặc các dự án có vai trò quan trọng được Thủ
tướng Chính phủ xem xét cho phép áp dụng thuế suất ưu đãi 10% cho suốt đời dự án.
- Thuế thu nhập cá nhân: Giảm 50% đối với người có thu nhập cao.
- Thời hạn thuê đất: 50 - 70 năm.
Đào tạo nghề: Đào tạo theo yêu cầu và cung ứng lao động kĩ thuật (bậc 3/7) và cán
bộ điều hành (trình độ đại học) cho nhà đầu tư mà không yêu cầu đóng góp tài chính.
Các dự án đầu tư vào Khu bảo thuế được áp dụng cơ chế đặc biệt về thủ tục xuất
nhập khẩu, thuế xuất nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt.
Áp dụng chính sách 01 giá đối với hàng hóa, dịch vụ và tiền thiêu đất cho tất cả các
tổ chức và cá nhân có hoạt động sản xuất, kinh doanh tại KKT Dung Quất.
Dịch vụ - Tiện ích:
- Giá thuê đất tại KCN nặng phía Đông (gắn với cảng): 30.000 - 40.000
USD/ha/70 năm
- Giá thuê đất tại KCN nhẹ phía Tây: 25.000-35.000 USD/ha/70 năm.
- Giá điện: Trung bình 7 cent/Kwh

- Giá nước công nghiệp: 0,1 USD/m3
- Giá nước sinh hoạt: 0,2 USD/m3
- Phí xử lý nước thải: 0,18 USD/m3
IV.5. Lựa chọn cấu hình và công suất
Qui tr×nh nhËp xuÊt, tån chøa
IV.5.1- NhËp
Quy tr×nh tiÕp nhËn LPG ®îc lùa chän là nhập trực tiếp từ xe bồn vào bồn
chứa LPG 20 tấn.
IV.5.2- Tån chøa
LPG ®îc tån chøa trong 01 bÓ trô ngang ®Çu elip hoÆc chám cÇu cã søc
chøa 20 tÊn. ChÕ ®é b¶o qu¶n LPG trong bÓ: ¸p suÊt Pmax=19.8 kg/cm2
; nhiÖt
®é m«i trêng tmax =50o
C.
§Ó ®¶m b¶o an toµn cho bÓ chøa khi ¸p suÊt trong bÓ t¨ng díi t¸c ®éng
nhiÖt cña m«i trêng trªn çc bÓ ®îc l¾p ®Æt van an toµn, ngoµi ra ®Ó gi¶m
thiÓu tèi ®a qu¸ tr×nh hÊp thô nhiÖt mÆt trêi bªn ngoµi líp s¬n chèng gØ cña
bÓ chøa ®îc s¬n phñ nhò tr¾ng.
IV.5.3 - XuÊt
C«ng ®o¹n xuÊt LPG ®îc thùc hiÖn cho hÖ thèng ®ãng b×nh b»ng m¸y
b¬m LPG.
ChÕ ®é lµm viÖc cña hÖ thèng ®êng èng nhËp vào bồn LPG loại 20 tấn
bao gåm èng nhËp LPG vµ èng håi h¬i LPG) lµ 18 kg/cm2
.
IV.5.4 - §ãng b×nh
LPG ®îc b¬m tõ bÓ chøa ®Õn khu ®ãng b×nh b»ng hÖ thèng m¸y b¬m
cña kho. T¹i ®©y b×nh chøa sau khi qua çc c«ng ®o¹n kiÓm tra, sóc röa, vÖ
sinh c«ng nghiÖp cÇn thiÕt ®îc ®a vµo dµn n¹p nhê hÖ thèng b¨ng t¶i xÝch.
Trong nhµ ®ãng b×nh gåm cã 2 d©y chuyÒn chÝnh :
- D©y chuyÒn ®ãng b×nh cè ®Þnh lo¹i 45 kg, çc ®Çu n¹p LPG vµ c©n ®îc
l¾p cè ®Þnh trªn ®êng vËn ®éng cña b¨ng t¶i.
- D©y chuyÒn ®ãng b×nh di ®éng lo¹i 12 kg lµ lo¹i dµn ®ãng b×nh
kiÓu m©m xoay. Çc b×nh ®îc n¹p LPG trong qu¸ tr×nh chuyÓn ®éng
xung quanh trôc m©m xoay, hÖ thèng ®êng dÉn LPG vµo çc ®Çu n¹p
vµ ®êng dÉn khÝ nÐn ®iÒu khiÓn qu¸ tr×nh n¹p ®îc liªn kÕt t¹i trôc cña
m©m xoay.
- Trªn m©m xoay çc thao t¸c c©n b×nh rçng, dõng xoay ®Ó l¾p ®Çu
n¹p, n¹p LPG vµo b×nh, c©n b×nh ®· n¹p ®îc tù ®éng hoµn toµn b»ng
hÖ thèng khÝ nÐn, c«ng nh©n vËn hµnh chØ cÇn thùc hiÖn ®éng t¸c
l¾p ®Çu n¹p vµo b×nh b»ng khíp nèi nhanh (Quick connector) vµ kiÓm
tra ®é kÝn cña van ®Çu b×nh.
IV.5.5 - §êng èng c«ng nghÖ LPG
* §êng èng LPG láng
ViÖc x¸c ®Þnh lo¹i ®êng èng (èng láng vµ èng h¬i -Liquid, vapour) ®-
îc c¨n cø theo çc yÕu tè sau:
a -Lu lîng yªu cÇu.
b -¸p lùc lµm viÖc cña tuyÕn èng (èng LPG láng, èng h¬i
LPG).

d -Giíi h¹n tèc ®é dßng ch¶y trong èng.
e -ChiÒu dµi èng nhËp
f -Lo¹i s¶n phÈm b¬m chuyÓn
Theo híng dÉn trong tµi liÖu tham kh¶o 21, 222, 23 vËn tèc b¬m chuyÓn
gas trong ®êng èng ®îc giíi h¹n nh sau:
- §êng èng LPG láng : v < 5 m/s
- §êng èng LPG h¬i : v < 9 m/s
§Ó thuËn tiÖn cho viÖc tÝnh to¸n x¸c ®Þnh lo¹i ®êng èng nhËp
LPG láng, ph¬ng ph¸p x¸c ®Þnh ®îc lùa chän trong ®å ¸n nµy lµ ph-
¬ng ph¸p ®å thÞ (Phô lôc 1&2: Figure 03.05.01:03.05.02 - Tµi liÖu
23). Theo kÕt qu¶ tÝnh to¸n ®êng èng b¬m chuyÓn LPG ®îc lùa
chän lµ:
- èng xuÊt ®ãng b×nh : 1 èng lo¹i 4".
- èng håi láng tõ Nhµ ®ãng b×nh vÒ bÓ cña Tr¹m n¹p: 1 èng lo¹i 2".
A - Lùa chän kÝch thíc èng -Tiªu chuÈn phô kiÖn èng
* §êng èng: KÝch thíc (chiÒu dµy thµnh èng ) vµ lo¹i thÐp chÕ
t¹o èng ®îc lùa chän tho¶ m·n çc ®iÒu kiÖn tèi thiÓu. Chi tiÕt cô thÓ
cho çc lo¹i èng nh sau :
- §êng èng lo¹i 4" : 114.3 x 5.6 (5)
- §êng èng lo¹i 3" : 88.9 x 4.8 (4)
- §êng èng lo¹i 2": 60.3 x 5.5 (4)
Ghi chó: Sè liÖu trong ngoÆc lµ chiÒu dµy tèi thiÓu cña thµnh èng.
Çc ®êng èng nªu trªn ®îc chÕ t¹o theo tiªu chuÈn API 5L Gr B Class
STD, SCH 40,SCH 80.
* BÝch thÐp: Çc bÝch nèi thiÕt bÞ, nèi èng sö dông trong hÖ thèng
c«ng nghÖ ®îc chÕ t¹o theo tiªu chuÈn ANSI B16.5 300Lb hoÆc tiªu chuÈn
JIC B2220 cã ¸p lùc lµm viÖc P=18 Kg/cm2
.
* Cót, tª, èng thãt: - Çc phô kiÖn ®êng èng nh cót,èng thãt liªn kÕt b»ng
ph¬ng ph¸p hµn ®îc chÕ t¹o theo tiªu chuÈn ANSI B16.9 Class STD..
- Çc phô kiÖn ®êng èng ®îc liªn kÕt b»ng ph¬ng ph¸p nèi ren
(Çc phô kiÖn liªn kÕt víi m¸y nÐn GAS ) ®îc chÕ t¹o theo tiªu chuÈn
ANSI B16.11.
B - Ph¬ng ph¸p hµn, thö röa ®êng èng
-§êng èng c«ng nghÖ trong kho ®îc liªn kÕt b»ng ph¬ng ph¸p hµn.
Chi tiÕt vÒ lo¹i que hµn, qui tr×nh hµn tu©n thñ theo tiªu chuÈn
"Standarsd specification for pipe, stell, black and hot-dipped zinc-coated
welded and seamless API 5L".
-§êng èng liªn kÕt b»ng ph¬ng ph¸p nèi ren ®îc thùc hiÖn theo tiªu
chuÈn "standard for pipe threads, general purpose (inch), ANSI/ASME
B1.20.1".
- Çc c«ng ®o¹n kiÓm tra mèi hµn, thö, thæi röa ®êng èng thùc hiÖn theo
tiªu chuÈn "API RP Manual on Installation of refinery instruments and control
systems".
- Ngoµi çc tiªu chuÈn nãi trªn phôc vô cho c«ng t¸c hµn, thö, thæi
röa ®êng èng cã thÓ tham kh¶o thªm tiªu chuÈn "§êng èng dÉn
chÝnh - Qui ph¹m thi c«ng vµ nghiÖm thu TCVN 4606-88”.

IV.5.6 - ThiÕt bÞ xuÊt LPG
A - ThiÕt bÞ ®ãng n¹p b×nh LPG.
• Yªu cÇu thiÕt bÞ
HÖ thèng ®ãng b×nh ®îc tÝnh to¸n vµ ®Çu t ®Ó ®¶m b¶o theo yªu cÇu
cña chñng lo¹i b×nh vÒ c«ng suÊt cho tõng lo¹i b×nh. HÖ thèng ®îc trang bÞ
®ång bé, bao gåm hÖ thèng ®ãng b×nh, kiÓm tra träng lîng tríc khi ®ãng
b×nh, tù ®éng ®a b×nh vµo, tù ®éng ®a b×nh ra b¨ng xÝch vËn chuyÓn,
kiÓm tra rß rØ, kiÓm tra b×nh sau ®ãng, phun níc vµ sÊy kh« lµm s¹ch b×nh.
ThiÕt bÞ hoµn toµn míi, tiªn tiÕn nhÊt, ®îc s¶n xuÊt vµ chÕ t¹o theo tiªu
chuÈn quèc tÕ, phï hîp víi çc lo¹i van cña b×nh LPG, kh¶ n¨ng tù ®éng ho¸
cao vµ dÔ dµng kÕt nèi hÖ thèng tù ®éng ®iÒu khiÓn vµ hiÖn ®¹i ho¸ sau
nµy, yªu cÇu cêng ®é vµ hao phÝ lao ®éng thÊp, tiÕt kiÖm chi phÝ lao ®éng .
HiÖn nay trªn thÕ giíi chØ mét sè Ýt çc h·ng s¶n xuÊt ®ång bé lo¹i thiÕt bÞ
nµy, ®ã lµ : SIRAGA vµ PAM cña Ph¸p, KOSAN CRISPLANT cña §an M¹ch,
DAESUNG, SAMJIN, WON cña Hµn Quèc.
Qua viÖc so s¸nh ®Æc tÝnh kü thuËt, tÝnh ®ång bé, ®é æn ®Þnh, kinh
nghiÖm chÕ t¹o, kh¶ n¨ng nèi kÕt, thay thÕ, n©ng cÊp, dÞch vô sau b¸n hµng
cña çc h·ng s¶n xuÊt, qua thùc tÕ sö dông t¹i ViÖt Nam trong nh÷ng n¨m võa
qua vµ c¨n cø vµo c«ng suÊt yªu cÇu nh ®· ph©n tÝch, kiÕn nghÞ sö dông
lo¹i thiÕt bÞ ®ãng b×nh d¹ng m©m xoay vµ thiÕt bÞ ®ãng b×nh d¹ng cè ®Þnh
cã yªu cÇu kü thuËt nh sau:
• ThiÕt bÞ ®ãng b×nh d¹ng m©m xoay (dµn Carousel)
- Sè ®Çu ®ãng 6
- Áp suÊt thö hÖ thèng LPG : 30 bar
- Áp suÊt lµm viÖc cña hÖ thèng LPG max : 20 bar
- Áp suÊt thö cña hÖ thèng kh«ng khÝ nÐn : 20 bar
- Áp lùc lµm viÖc cña hÖ thèng kh«ng khÝ nÐn max : 10 bar
- Møc tiªu hao kh«ng khÝ nÐn : 50 lÝt/b×nh
- M« t¬ dÉn ®éng m©m xoay : 1,5KW/1500v/p
- Tæn thÊt ¸p lùc cña hÖ thèng LPG < 3kg/cm2
- C«ng suÊt ®ãng b×nh : 1200-b×nh/h.
• ThiÕt bÞ ®ãng b×nh d¹ng cè ®Þnh - Stationary.
- Sè ®Çu ®ãng :01
- Lo¹i b×nh 5-100 kg
- ¸p lùc lµm viÖc cña hÖ thèng LPG max : 21 bar
- ¸p lùc lµm viÖc cña hÖ thèng kh«ng khÝ nÐn : 5-7 bar
- Møc tiªu hao kh«ng khÝ nÐn 5.2 LÝt/b×nh
- Tæn thÊt ¸p lùc cña hÖ thèng LPG <3 kg/cm2
.
- C«ng suÊt ®ãng b×nh 96 b×nh / h
• HÖ thèng b¨ng chuyÒn kiÓu xÝch
HÖ thèng b¨ng chuyÒn vËn t¶i b×nh LPG kiÓu xÝch gåm cã hÖ thèng dÉn
híng vµ bÖ ®ì cña xÝch, xÝch t¶i, hÖ thèng b«i tr¬n vµ hÖ thèng dÉn ®éng
xÝch b»ng m«t¬ ®iÖn lo¹i 3 pha 380V/50Hz.

HÖ thèng dÉn ®éng vµ bÖ ®ì ®îc thiÕt kÕ l¾p ®Æt ngay trªn mÆt sµn
nhµ ®ãng b×nh nh»m ®¶m b¶o ®é æn ®Þnh tr¸nh bÞ rung khi ho¹t ®éng .
HÖ thèng dÉn ®éng xÝch t¶i sö dông 1 m«t¬ ®iÖn cung cÊp ®éng n¨ng,
hép gi¶m tèc vµ hiÖu chØnh tèc ®é vµ hép chøa chÊt b«i tr¬n nh»m ®¶m b¶o
viÖc dÉn ®éng nhÑ nhµng, gi¶m tiÕng ån, tr¸nh ph¸t sinh tia löa... tèc ®é cña
xÝch t¶i ®îc ®iÒu chØnh trong kho¶ng 6-10m.phót, t¬ng øng víi tèc ®é quay
cña hÖ thèng ®ãng b×nh d¹ng m©m xoay.
B¨ng chuyÒn ®îc lùa chän ®ång bé víi çc thiÕt bÞ cña dµn ®ãng b×nh
d¹ng m©m xoay.
Trong nhµ ®ãng b×nh ®îc bè trÝ 2 hÖ thèng b¨ng truyÒn kiÓu xÝch : 1 hÖ
thèng cho dµn Carousel lo¹i 12kg; 1 hÖ thèng cho çc ®Çu ®ãng b×nh 45 kg.
B- ThiÕt bÞ c©n vá b×nh vµ x¸c ®Þnh lîng LPG cßn trong b×nh
ThiÕt bÞ c©n ®îc l¾p ®Æt trªn thiÕt bÞ ®ãng b×nh ®Ó ®¶m b¶o cho viÖc
®iÒu khiÓn tù ®éng b×nh sau khi n¹p ®Çy ra khái thiÕt bÞ ®ãng b×nh .
ThiÕt bÞ c©n lµ lo¹i c©n 2 ®Üa, mét ®Üa sè cè ®Þnh vµ mét ®Üa sè quay
®îc. §Üa sè cè ®Þnh sÏ chØ träng lîng b×nh, cßn ®Üa quay ®îc sÏ chØ träng l-
îng LPG. Sè ®o cña c©n sÏ ®îc sö dông ®iÒu khiÓn viÖc n¹p LPG vµo b×nh
th«ng qua hÖ thèng khÝ nÐn .
C- C©n kiÓm tra vµ çc thiÕt bÞ kh¸c .
D©y chuyÒn ®ãng rãt LPG hµn chØnh cÇn thªm mét sè çc thiÕt bÞ phô trî
sau:
- C©n kiÓm tra b×nh : Sau khi n¹p çc b×nh cÇn ®îc kiÓm tra ®Ó ®¶m
b¶o n¹p kh«ng thiÕu, kh«ng thõa.
- ThiÕt bÞ kiÓm tra ®é kÝn van cña b×nh LPG
- ThiÕt bÞ röa s¹ch, phun, sÊy kh« b×nh tríc vµ sau thö kÝn b»ng níc.
D- M¸y b¬m LPG
Víi chøc n¨ng phôc vô cho hÖ thèng ®ãng b×nh, C«ng suÊt m¸y b¬m
ph¶i ®¸p øng ®îc yªu cÇu cña tõng hÖ thèng vµ c«ng suÊt cña thiÕt bÞ ®· lùa
chän, chi tiÕt cô thÓ nh sau :
• M¸y b¬m ®ãng b×nh.
C«ng suÊt cña giµn ®ãng b×nh Carousel 12kg 24 ®Çu n¹p
1200 (b×nh/h) x 129kg) = 14400 (kg/h)
C«ng suÊt cña d©y chuyÒn ®ãng b×nh 45kg 6 ®Çu n¹p
96 (b×nh/h) x 45 (kg) = 4320 (kg/h)
Nh vËy tæng c«ng suÊt cña hÖ thèng ®ãng b×nh lµ :
14400+4320=18720(kg/h)=18.720(tÊn/h)=18.720(tÊn/h)x0.54(t¸n/m3)=34.66(
m3/h) Víi hÖ sè sö dông m¸y b¬m cho çc giµn xuÊt b×nh lµ 0.8 - 0.85 vµ c¨n
cø theo çc yªu cÇu vÒ lu lîng, vÒ ¸p suÊt lµm viÖc cña hÖ thèng ®ãng b×nh
nh ®· nªu ë trªn chän 02 m¸y b¬m (1 m¸y b¬m ho¹t ®éng vµ mét m¸y b¬m dù
phßng) víi çc ®Æc tÝnh sau :
- Áp suÊt lµm viÖc max : 28.2 kg/cm2
- Áp suÊt chªnh lÖch max : 8.49 kg/cm2
- Lu lîng : 40 m3
/h víi sè vßng quay 825 V/p
- NhiÖt ®é lµm viÖc : -32o
C – (+107o
C)
- Sè vßng quay max/min : 1450/420V/p.

F- M¸y nÐn khÝ
M¸y nÐn khÝ phôc vô cho çc chøc n¨ng chñ yÕu sau :
HÖ thèng ®iÒu khiÓn cña d©y chuyÒn ®ãng b×nh
HÖ thèng an toµn cña toµn bé d©y chuyÒn (çc van an toµn, çc van
níc ch÷a ch¸y, hÖ thèng ®ãng ng¾t khÈn cÊp ®iÒu khiÓn b»ng khÝ
nÐn).
KhÝ nÐn ®îc sö dông çc yªu cÇu trªn cã ¸p suÊt tèi ®a lµ 7-
7,5Kg/cm2, ®îc khö Èm vµ lµm l¹nh nhê thiÕt bÞ sÊy kh«, ¸p suÊt ®îc
duy tr× suèt thêi gian lµm viÖc nhê b×nh tÝch khÝ vµ dé ån thÊp h¬n
tiªu chuÈn cho phÐp (díi 90db)
Do yªu cÇu cña hÖ thèng an toµn lµ chØ nÐn ®Õn ¸p suÊt lµm
viÖc cña çc thiÕt bÞ an toµn vµ n¹p bæ sung nªn nhu cÇu cña hÖ
thèng nµy vÒ khÝ nÐn chØ chiÕm kho¶ng 10-20% c«ng suÊt m¸y nÐn.
Nh vËy c¬ së ®Ó lùa chän m¸y nÐn khÝ ®îc c¨n cø chñ yÕu vµo nhu
cÇu vÒ khÝ nÐn cña hÖ thèng ®ãng b×nh, hÖ thèng c©n tù ®éng ,
b¨ng t¶i .
Tæng nhu cÇu vÒ khÝ nÐn cña hÖ thèng ®ãng b×nh lµ:
• Dµn Carousel: Q®b12= N x q =1200x50=60000 lÝt/h
Trong ®ã: Q®b12 - Lîng tiªu thô khÝ nÐn cña dµn Carousel trong 1
h
N - C«ng suÊt ®ãng b×nh cña dµn 6 N=300 b×nh /h
q - Lîng tiªu thô khÝ nÐn cho thao t¸c n¹p 01 b×nh q=50lÝt/b×nh
• Dµn cè ®Þnh t¬ng tù nh çch tÝnh trªn Q®b48 =48x52=2496 lÝt/h
Tæng nhu cÇu vÒ khÝ nÐn cña hÖ thèng ®ãng b×nh lµ:
( Qkn®b = (6000+2496)=8496 (lÝt /h) =4.5 (lÝt / gi©y)
Tæng nhu cÇu vÒ khÝ nÐn cña toµn bé d©y chuyÒn lµ:
Qkn = 4.5 x1.5= 6 (l/s)
Nh vËy víi hiÖu suÊt lµm viÖc cña m¸y nÐn khÝ lµ 85% c«ng suÊt
cña m¸y nÐn khÝ lµ 21.66/85% = 25.48 (l/s) .M¸y nÐn khÝ ®îc lùa chän
lµ lo¹i m¸ycã çc ®Æc tÝnh kü thuËt sau :
Lu lîng : 12 l/s
¸p suÊt : 7.25 bar
§éng c¬ : 220/50/11Kw
Sè lîng m¸y nÐn 01 çi m¸y nµy ®îc ®Êu nèi chung víi hÖ thèng läc
vµ b×nh tÝch khÝ 3 m3.
Lo¹i m¸y ®îc sö dông thêng lµ lo¹i nÐn khÝ kiÓu vÝt xo¾n trong dÇu
(Oil free screw compressor) cña ALATS COPCO cña BØ, KOBELCO
cña NhËt, IGERSOLRANT cña Mü hay HANSHIN cña Hµn Quèc.
CHƯƠNG V
PHƯƠNG ÁN ĐỀN BÙ GIẢI PHÓNG MẶT
BẰNG

V.1. Các Căn Cứ Xây Dựng Chính Sách Bồi
Thường
Nghị định 197/2004/NĐ-CP ngày 03/12/2004 của Chính Phủ về việc bồi thường hỗ
trợ và tái định cư khi nhà nước thu hồi đất.
Thông tư 116/2004/TT-BTC ngày 07/12/2004 của Bộ Tài Chính V/v hướng dẫn thi
hành Nghị định 197/2004/NĐ-CP.
Quyết định số 24/2005/QĐ-UB ngày 23/02/2005 của UBND Tỉnh Quảng Ngãi V/v
ban hành Quy định mật độ cây trồng; đơn giá và nguyên tắc bồi thường, hỗ trợ thiệt hại
cây cối hoa màu khi Nhà nước thu hồi đất áp dụng trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi
V.2. Chính Sách Bồi Thường
V.2.1. Mô tả hiện trạng khu đất
Trạm chiết nạp khí hóa lỏng LPG Quảng Ngãi nằm trong Khu kinh tế Dung Quất
thuộc xã Bình Thuận, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi.
Đây là khu đất nằm trong Khu kinh tế Dung Quất đã được quy hoạch theo Quyết
định số 1056/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng về việc phê duyệt
Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi đến năm 2020.
Khu vực dự kiến xây dựng công trình hiện nay là khu đất trống nằm trên đồi cát với
cao độ trung bình khoảng 25 m (so với cao độ hòn dấu), không có nhà cửa, chỉ có các
cây phi lao được trồng trong khu vực này để bảo vệ đồi cát. Do đó, Chủ đầu tư chỉ bồi
thường các cây trồng trên khu vực này và đền bù giá trị sử dụng đất theo qui định hiện
hành.
V.2.2. Phương án bồi thường cây trồng
Cây trồng có trước thời gian kiểm kê, đo đạc bồi thường thì được bồi thường.
Trường hợp cây trồng có sau thời điểm kiểm kê, đo đạc thì không được bồi thường.
Giá bồi thường cây trồng được bồi thường theo bảng giá quy định tại Quyết định số
24/2005/QĐ-UB ngày 23/02/2005 của UBND Tỉnh Quảng Ngãi V/v ban hành Quy
định mật độ cây trồng; đơn giá và nguyên tắc bồi thường, hỗ trợ thiệt hại cây cối hoa
màu khi Nhà nước thu hồi đất áp dụng trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi.
Sau khi Dự án đầu tư được phê duyệt, PVGAS phải xây dựng một tổ gồm 03
người, có nhiệm vụ phối hợp với cơ quan thẩm quyền địa phương và Ban quản lý khu
kinh tế Dung Quất làm công việc đi bồi thường cây trồng cho dân. Thời gian thực hiện
công việc trên dự kiến 01 tháng.
Bảng chi phí bồi thường
ST
T
NỘI DUNG THÀNH TIỀN GHI
CHÚ
01 Chi phí lương 03 người × 01 tháng ×
7.000.000
21,
000,000.00
02 Chi phí đi lại 03 người × 02 lần ×
1.500.000
9,0
00,000.00
03 Chi phí bồi thường đất 3000m2x 50000 150,
000,000.00

04 Chi phí bồi thường cây trồng 1.500 cây ×
30.000 đ/cây
45,
000,000.00
Tổng cộng 225,000,000.0
0
(Số tiền bằng chữ: Hai trăm hai mươi lăm triệu đồng chẵn)
CHƯƠNG VI
THIẾT KẾ CƠ SỞ
VI.1. Các Hạng Mục Công Trình
VI.1.1. Nhà chiết nạp bình LPG
Nhà kho có kích thước 25.0m x 12.0m khung thép tiền chế, mái lợp tole, móng đơn
BTCT , tường xây gạch….
 Nhà điều hành sản xuất
− Kích thước nhà: 12.2m x 6.2m = 75.64m2
với chiều cao 3.5m;
− Kết cấu:
• Vách bằng khung nhôm kính;
• Trần nhà bằng tấm thạch cao lắp ghép;
• Cửa đi, cửa sổ bằng khung nhôm kính;
• Nền nhà lát gạch ceramic 40x40 cm.
 Móng máy
− Móng máy xây bằng BTCT M300 có kích thước mỗi móng là
3.80x2.90x0.50m. Móng máy được chôn sâu 0.3m dưới sàn, chiều cao móng nhô cao
so với mặt sàn là 0.2m;
− Dưới móng là lớp lót móng đá 4x6cm M100 dày 10cm.
VI.1.2. Xây dựng đường, sân bãi
 Đường sân bê tông xi măng
− Kết cấu làm mới, cụ thể kết cấu từ trên xuống như sau:
• BTXM đá 1x2cm M300 dày : 20 cm;
• Giấy dầu hoặc tấm nilong ngăn cách;
• Cát hạt trung lu lèn K > 0.98 dày : 20 cm;
• Đất sỏi đỏ đắp lu lèn K > 0.98 dày: 20 cm;
• Nền đất lu lèn K > 0.95.
− Để thu nước mặt trên sân, tạo độ dốc tự nhiên mặt bãi dốc 1% về phía
tường bao quanh xây dựng các hố thu nước mới.

 Đường bê tông nhựa
− Để đảm bảo giao thông quanh nhà kho được thông suốt và thuận lợi, cần
xây dựng mới bó vỉa, vỉa hè, hố ga thoát nước và trồng cây xanh xung quanh;
− Căn cứ hệ thống thoát nước mặt hiện hữu và hướng thoát nước từ trong ra
ngoài hệ thống thoát nước chung, thiết kế độ dốc dọc đường là 0.5% và độ dốc ngang
đường là 1%.
 Bó vỉa, vỉa hè và trồng cây xanh
− Toàn bộ bó vỉa dọc theo đường bãi, đường xung quanh nhà kho bằng BTXM đá
1x2cm M200 dày 20cm, cao 25cm, được đúc sẵn từng tấm dài 1m và lắp ghép;
− Xung quanh nhà kho, phía đường BTN xây dựng vỉa hè rộng 01m. Lát vỉa hè
bằng gạch màu đỏ và xám xanh với các lớp kết cấu như sau:
• Gạch kích thước 40cm x 40cm, dày 32mm;
• Bê tông đá dăm M100 dày 7cm;
• Cát đầm chặt K95;
− Trồng cây xanh, cỏ nhung trong phần giữa bó vỉa hè và tường bao quanh nhằm
tạo mỹ quan môi trường.
 Bãi đá
− Đổ đá 1x2cm dày 10cm;
− Đổ thêm đá 1x2cm dày 5cm tại các bãi chứa nguyên vật liệu, .
VI.1.3. Hệ thống cấp thoát nước
 Hệ thống thoát nước mưa
Thiến kế thu gom và hố ga trước khi thải ra hệ thống nước thải chung.
CHƯƠNG VII
PHƯƠNG ÁN VẬN HÀNH VÀ SỬ DỤNG
LAO ĐỘNG
VII.1. Phương Án Vận Hành Nhà Máy
Phương án vận hành nhà máy chiết nạp LPG được phân chia như sau:
Ban giám đốc sẽ quản lý phần chiến lược kinh doanh, nhân sự tổ chức
Quản đốc nhà máy sẽ bố trí phân ca, kíp phù hợp với yêu cầu vận hành của nhà
máy.
VII.1. Phương Án Sử Dụng Lao Động Và Chi Phí Tiền Lương
BIỂU TỔNG HỢP NHU CẦU LAO ĐỘNG VÀ CHI PHÍ LƯƠNG
TT Bè trÝ lao ®éng Sè lưîng
Lư¬ng
thùc
tÕ/th¸ng
Lư¬ng
n¨ng
suÊt/th¸ng
Chi phÝ tr¶
lư¬ng n¨m
Chi phÝ
BHXH, BHYT
(n¨m)
I Bé phËn gi¸n tiÕp 12 393,600,000 64,584,000
1 Giám đốc 1 3,000,000 1,000,000 48,000,000 8,280,000
2 Phó giám đốc 1 2,500,000 1,000,000 42,000,000 6,900,000
3 KÕ to¸n trëng 1 2,500,000 1,000,000 42,000,000 6,900,000
4 Trëng c¸c phßng 2 2,000,000 1,000,000 72,000,000 11,040,000

5
Nh©n viªn c¸c
phßng Kinh doanh,
Kü ThuËt, KÕ to¸n
3 1,800,000 800,000 93,600,000 14,904,000
6 L¸i xe, b¶o vÖ 4 1,500,000 500,000 96,000,000 16,560,000
II Bé phËn trùc tiÕp 10 264,000,000 44,436,000
1 Phô tr¸ch chung 1 2,000,000 800,000 33,600,000 5,520,000
2 Kü sư ®iÖn 1 1,800,000 800,000 31,200,000 4,968,000
3 Kü sư c¬ khÝ 1 1,800,000 800,000 31,200,000 4,968,000
4
Nh©n viªn nạp
b×nh LPG
4 1,500,000 500,000 96,000,000 16,560,000
6 Thî vËn hµnh m¸y 1 1,500,000 500,000 24,000,000 4,140,000
7 Nh©n viªn y tÕ 1 1,500,000 500,000 24,000,000 4,140,000
10 Nh©n viªn vÖ sinh 1 1,500,000 500,000 24,000,000 4,140,000
Tæng 22 657,600,000 109,020,000
SƠ ĐỒ TỔ CHỨC CÔNG TY
Xưởng sản
xuất
Phòng kế
toán
Giám Đốc
Phòng dịch
vụ
Phòng Kinh
doanh
Phòng bán
hàng
Tr ợ l ý giám đốc
Dịch
vụ
khách
hàng
Dịch
vụ giao
hàng
Trực
tiếp
TMDT
CHƯƠNG VIII
PHƯƠNG ÁN THI CÔNG XÂY DỰNG NHÀ MÁY CHIẾT NẠP LPG
VIII.1. Tiến Độ Thực Hiện
Tổng thời gian thực hiện đầu tư xây dựng 12 tháng kể từ ngày có quyết định đầu tư.
Chi tiết tiến độ thực hiện trong phụ lục đính kèm.
VIII.2. Giải pháp thi công xây dựng
VIII.2.1. Phương án thi công
Có hai phương án thi công chính thường được áp dụng trong xây dựng các công

trình đó là thi công đồng thời và thi công cuốn chiếu. Thi công đồng thời nghĩa là toàn
bộ các hạng mục đều được triển khai cùng một lúc, thi công cuốn chiếu nghĩa là thi
công tuần tự các hạng mục theo tiến độ.
Khu vực xây dựng nhà máy có một diện tích rộng, hơn nữa các hạng mục và tổ hợp
hạng mục có những khoảng cách tương đối lớn mặt bằng thi công tương đối rộng nên
báo cáo đề xuất sử dụng phương án thi công đồng thời đối với dự án.
Việc triển khai cùng lúc các hạng mục xây dựng, lắp đặt sẽ đảm bảo rút ngắn thời
gian thi công, giảm chi phí quản lý, giám sát công trường, các chi phí khác, sớm đưa
công trình vào sử dụng sẽ mang lại hiệu quả kinh tế cao.
Giải pháp thi công chung baogồm:
− Thi công lắp ráp: sử dụng cho các hạng mục vì khèo thép trên không.
− Thi công toàn khối: cho các hạng mục móng, bể chứa nước, móng thiết
bị, móng cọc, công trình ngầm.
− Thi công thủ công: cho các hạng mục cổng, tường rào, sân bãi, đường …
− Vận hành thử: được thực hiện với tất cả các thiết bị, máy móc, trang bị.
Nhà máy chiết nạp LPG Quảng Ngãi là dự án làm mới nên không bị ảnh hưởng bởi
các công trình hiện hữu.
VIII.2.2. Thiết bị thi công chính
Để phục vụ công tác thi công xây lắp Trạm chiết nạp LPG Quảng Ngãi an toàn và
đạt hiệu suất cao, Báo cáo đề xuất sử dụng các thiết bị thi công sau, xem Bảng danh
mục thiết bị thi công.
Dự kiến sơ bộ danh mục thiết bị sử dụng thi công
Stt Tên thiết bị Stt Tên thiết bị
1 Cẩu 30 tấn 17 Máy cắt điện
2 Cẩu bánh hơi 10 tấn 18 Máy cắt hơi
3 Xe kéo 19 Búa hơi phá đường, bê tông
4 Máy đào bánh hơi 20 Máy mài BOSCH lớn
5 Máy hàn TIG 21 Máy mài BOSCH nhỏ
6 Biến trở hàn 22 Máy siêu âm kiểm tra mối hàn
7 Máy nén khí 23 Máy phun cát
8 Máy phát điện 24 Bơm cao áp
9 Máy bơm cao áp 25 Máy cắt thép
10 Máy phun sơn 26 Búa đóng cọc
11 Máy trộn bê tông 27 Máy cắt ống
12 Máy đầm dùi điện 28 Máy đầm bàn
13 Máy đầm dùi xăng 29 Xe ban đất
14 Khoan bê tông 30 Coffa
15 Xe ben 31 Cây chống thép
16 Palant 32 Dàn giáo thép
Cung cấp điện, nước phục vụ thi công:
Cung cấp điện: Sử dụng nguồn điện từ lưới điện quốc gia trong Khu kinh tế Dung
Quất đồng thời trang bị 1 máy phát điện dự phòng.
Cung cấp nước: Sử dụng nguồn nước của hệ thống đường ống phân phối nước của
Khu kinh tế Dung Quất để cung cấp nước thi công và phục vụ công trường và công tác
phòng cháy chữa cháy trong quá trình thi công.

VIII.3. Sơ Đồ Tổ Chức Thi Công
Báo cáo đề xuất sơ đồ tổ chức chung cho công tác thi công công trình, dự kiến sẽ
được áp dụng thi công, chi tiết sơ đồ tổ chức thi công sẽ được các nhà thầu thi công
xây dựng đưa ra trong giai đoạn đấu thầu thi công xây lắp riêng lẻ hoặc do tổng thầu
EPC lập.
VIII.3.1. Hạ tầng kỹ thuật
 Sân bãi, đường BTXM
Để mặt bằng sân đảm bảo cho các xe nạp lưu thông, TVTK kiến nghị dùng kết cấu
hiện hữu bằng BTXM;
Độ dốc ngang của mặt bãi được thiết kế phù hợp phân chia lưu vực thoát nước, cụ
thể được chia thành 2 hướng với độ dốc 1%;
 Đường giao thông nội bộ BTN
Để đảm bảo giao thông quanh nhà kho, đảm bảo giao thông trong nhà máy, đảm
bảo việc thoát nước mặt và thông ra cổng phụ dễ dàng:
• Xây bó vỉa xung quanh nhà và xung quanh tường song song hàng
rào tạo khuôn đường;
• Cải tạo các khuôn hố thu nước bằng BTCT;
• Thảm BTN hạt mịn dày trung bình 5cm và tạo độ dốc cho thoát
nước mưa. Độ dốc dọc đường là 0.5% và độ dốc ngang đường là
1.0%.
 Thoát nước mưa
Căn cứ vào thực tế hệ thống thoát nước mưa:
• Phần thoát nước mặt: Xây 02 hố thu nước mặt ;
• Hố thu bằng thép để công tác thu nước được tốt và phù hợp với
mặt bằng và cao độ mặt đường mới.
 Bó vỉa và trồng cây xanh
Xây dựng bó vỉa phân cách giữa phần bãi BTXM, đường BTN với tường rào bao
quanh.
Trồng cây xanh, cỏ nhung giữa tường rào và khu vực đường, bãi tạo môi trường
xanh, sạch và mỹ quan.
 Bãi đá
Đỗ đá 1x2cm dày 10cm để bảo vệ các ống nước, không cho cỏ mọc và tạo mặt
bằng sạch;
VIII.3.2. Hình thức quản lý dự án
Theo quy định của Luật xây dựng, căn cứ điều kiện năng lực của tổ chức, cá nhân,
người quyết định đầu tư, chủ đầu tư xây dựng công trình quyết định lựa chọn một
trong các hình thức quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình sau đây:
- Chủ đầu tư xây dựng công trình thuê tổ chức tư vấn quản lý dự án đầu tư xây dựng
công trình;
- Chủ đầu tư xây dựng công trình trực tiếp quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình.
Công ty lựa chọn hình thức trực tiếp quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình.

Dự án đầu tư xây dựng trạm nạp khí hóa lỏng lpg quảng ngãi

Dự án đầu tư xây dựng trạm nạp khí hóa lỏng lpg quảng ngãi

Recommended

Recommended

More Related Content

What's hot

What's hot (20)

Similar to Dự án đầu tư xây dựng trạm nạp khí hóa lỏng lpg quảng ngãi

Similar to Dự án đầu tư xây dựng trạm nạp khí hóa lỏng lpg quảng ngãi (20)

More from Lập Dự Án Đầu Tư Thảo Nguyên Xanh

More from Lập Dự Án Đầu Tư Thảo Nguyên Xanh (20)

Recently uploaded

Recently uploaded (15)

Dự án đầu tư xây dựng trạm nạp khí hóa lỏng lpg quảng ngãi