SlideShare a Scribd company logo
1 of 33
ASFALT VE BETON KARIŞIMLARININ
ASFALT VE BETON KARIŞIMLARININ
İMALATINDA
İMALATINDA
ENERJİ TÜKETİMİ VE KARBON AYAK İZİ
ENERJİ TÜKETİMİ VE KARBON AYAK İZİ
İLE İLGİLİ BİR ÇALIŞMA
İLE İLGİLİ BİR ÇALIŞMA
ZELİHA TEMREN --Kimya Y. Müh. --ASMÜD
ZELİHA TEMREN Kimya Y. Müh. ASMÜD
Dr. İBRAHİM SÖNMEZ --İnşaat Müh. --İSFALT
Dr. İBRAHİM SÖNMEZ İnşaat Müh. İSFALT
AMAÇ
AMAÇ
• Asfalt ve beton karışımların üretiminde;
 Enerji kaynağı kullanımı- Elektrik, yakıtlar
Sera gazı emisyonları - Karbon ayak izi
 GHG (Green House Gases)-CO2e*

TRL -asPECT ( Asphalt Pavement Embodied Carbon
Tool) modeli

*

CO2, N2O, CH4 ..gibi sera gazlarının CO2 cinsinden eşdeğeri
Asfalt /Beton Üretim
Tekniklerinin Analizi
Yakıt-Bitüm
Üretimi
Petrolün
çıkarılması
Elektrik üretimi

Rafineri
Taşıma

Depolama
Sera gazı emisyonları

• Karışım CO2e
Bileşenler CO2e + Taşıma CO2e + Üretim
CO2e – Geri dönüşümü CO2e
Asfaltın Geri
Kazanımı
• Asfalt
Asfalt olarak %100 geri kazanılabilmekte
Agrega + bitüm

• Asfaltın gelecekteki
kg CO2e /ton

Yeni karışımCO2e - [%95 x (%bit x bit CO2e + %agr.x agr.CO2e x 1.05*) – RAP**]
*1,05 faktörü :Agregadaki rutubet kaybı ve zayiini yansıtmaktadır.
* *Asfaltın geri kazanım işlemlerinde CO2e ≈ Agrega üretimine eşdeğer
Betonun geri kazanımı
• Beton- Agrega +Çimento

• Beton CO2e
• Betonun geri kazanımı

Çimento üretimi
CO2e etkisi yok/çok az
asPECT Modeli - Kullanılan Veriler
• Enerji kaynakları

– Ulusal sera gazı emisyon envanterleri
 Şebeke elektriği =0,518 CO2e kg/kWh
 Motorin=2,649 kg CO2e/lt
 Fuel –oil =3207,7 kg CO2e/ton
 Doğal gaz =1,981 kg CO2e/m3

• Bağlayıcılar
– Bitüm :Avrupa Bitüm Birliği- 2011 verisi -190 kg CO2e/ton,
– Çimento : İngiltere Çimento Birliği,2009 verisi- 930 kg CO2e/ton*
– Su : 0,3 kg CO2e /ton
* Çimento için sadece CO2 emisyonu esas alınmıştır.
Asfalt ve Beton Karışımların
Üretim Sistemi
Şebeke elektriği
0,518 CO2e kg/kWh

Motorin
2,649 kg CO2e/ lt

Bitüm üretimi
190 kgCO2e / ton

Doğal gaz
1,981 kg CO2e/m3

Fuel –oil
3207,7 kg CO2e/ton

Kırmataş agrega üretimi

Bitümün taşınması
100 km

Çimento üretimi
930 kgCO2e / ton

Agregaların taşınması
10 km

Asfalt plenti
Bacth- Doğal gaz/ Fuel oil
Drum-mix- Doğal gaz

Asfalt karışımları
Asınma, binder, bitümlü temel

Çimentonun taşınması
100 km

Beton santrali

Beton karışımları
C25/30, C20/30

Su
0,3 kg CO2e /ton
Agrega
Asfalt/Beton karışımlarında - Aynı taş ocağı
Yıllık üretim miktarı, ton
Elektrik tüketimi, kWh
Motorin , lt
Su, lt
Ocak açılması -Patlayıcı, kg
-Nitro
-Emulsion
-ANFO
Yükleme ve boşaltma işlemleri
Motorin , lt

824.000
2.065.000
855.800
2.400
12.440
160.000
207.000
8.000
Agrega Üretimi-kg CO2e/ton

6

5,9

5
4
3
2

2,7

1,9

1

1,3

0
ri k
l ekt
E

ı lar
a yıc
Pat l

r in
ot o
M

ga
A gr e
Asfalt Plenti – Doğal Gaz
Plent tipi
Kapasite, t/saat
Isıtma süresi, sn
Karışım tipi
Karışım bileşeni:
 Agrega %
 Bitüm %
2010 yılı üretimi ,ton

Batch
260
300
Aşınma

Binder

Drum-mix
150
Bitümlü temel

Bitümlü temel

95,5
4,5

95,9
4,1

96,6
3,4

96,5
3,5

106.015

44.037

13.048

93.099

Yıllık toplam üretim , ton

163.100

93.099

Elektrik, kWh

40.790

18.620

Motorin, lt

163.161

89.375

1.825

1.095

1.060.547

558.594

10
100

10
100

Su, ton
Isıtma& kurutma,
Doğal gaz, m3
Plente nakil -Mesafe
Agrega,kapasite >17t, km
Bitüm,kapasite>3,5-33t,
km
Batch tipi Asfalt Plenti
Fuel Oil
Kapasite, t/saat
Isıtma süresi, saniye
Karışım tipi

160
300
Asfalt betonu aşınma

Karışım bileşeni:
 Agrega, %
 Bitüm, %

95,5
4,5

Yıllık üretim , ton

100.000

Elektrik, kWh (3,24 kWh/ton)

324.000

Motorin, lt (0,9 lt/ton)

90.000

Isıtma-kurutma, fuel-oil, ton
(Agrega rutubeti : 4%; 7 kg fuel oil /ton)
Malzemelerin plente nakli -Mesafe
-Agrega, , kapasite >17t, km
-Bitüm, kapasite >3,5-33t, km

700

10
100
CO 2e kg/ton
Asfalt

Yakıt

Doğal gaz

Plent tipi

Batch plent

Drum-mix

Fuel - oil
Batch Plent

Aşınma

Binder

Bitümlü
temel

Karışımın bileşenleri

14,51

13,78

12,49

12,67

14,51

Malzemenin taşınması

3,39

3,31

3,17

3,19

3,39

Isıtma ve kurutma

12,88

12,88

12,88

11,89

22,14

Karıştırma/diğer

2,78

2,78

2,78

2,64

4,14

Ara toplam

33,56

32,75

31,32

30,39

44,18

Geri kazanımKarbon azalımı

-3,37

-3,09

-2,59

-2,66

-3,37

Toplam

~30

~30

~29

~28

~41

Tabaka

Bitümlü temel Aşınma
Asfalt Plenti
Enerji kWh/kg CO2e/ton Asfalt
CO 2e kg/ton
Asfalt
Batch/Drum-mix
plent
CO 2e kg/ ton Asfalt
Ba tch pl a nt

29 28

Drum-Mi x pl a nt

30
25
20

13

13

12

15
10

3

3

3

5
0
a+
reg
Ag

üm
bi t

şım
Ta

a

m
Isıt

tm
ur u
a/k

a

t
rı ş
Ka

ı rm

iğ
ad

er
P
RA

ru
sar
ta

fu

p
To

lam
Beton Santrali
Beton santraline
ait veriler

Ülke ortalamalarına
ilişkin veriler

280t/h ( ~120m3 /h)

240 t/h (~100m3 /h)

C 25/C30

C 20/30

Ağırlıkça karışım bileşimi
Agrega %
Çimento %
Su %

79
14
7

81
12
7

Toplam yıllık üretim , ton

454.600

100.000

1.300.000

250.000

Motorin, lt

450.000

100.000

Karışımda kullanılan su, ton

34.550

7.000

10
100

10
100

Kapasite , t/saat
Karışım tipi

Elektrik, kWh

Malzeme nakli - Mesafe
-Agrega, , kapasite >17t, km
-Çimento, kapasite>3,5-33t, km
CO2e kg/ton beton
Beton santrali / C 25/30

Ülke ortalaması / C20/30

Agrega

4,66

4,78

Çimento

130,2

111,6

Su

0,002

0,002
5,1

Malzemenin taşınması

5,6

Karıştırma/diğer

4,1

3,9

Toplam

145

125
Beton santralinde
Enerji kWh/CO2e kg/ton
14
12
10

12,8

12,5

8
6
4
2
0

4,1

3,9

kWh/ ton
kg CO2e / ton

Beton santrali

Ulusal ortalama
Beton üretiminde
kg CO2e/ton
150
140
130
120
110
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0

ga
re
Ag

145

130

125

112

Ul us al ortal ama
Beton s a ntra l i

5

5

Çim

en

to

Su

Ta

a
ım
ş
K

iğ
/d
ış .
ar

4

er

l
op
T

am
Asfalt plenti / Beton santralinde
enerji tüketimi-kWh/ton
Asfalt ve Beton Üretiminde
kg CO2e/ton
Asfalt

40 kg CO2e/ton

Beton

135 kg CO2e/ton

Portakal suyu

1600 kg CO2e/ ton
Asfalt ve beton yolların
ömür döngü analizi
50 yıllık Ömür döngü analizi

yapım

Kalıcı asfalt üstyapı

bakım

Klasik asfalt üstyapı

Beton üstyapı

Ref: Ontoria Ulaştırma Bakanlığı -Ömür Döngü Analizi
•
•

SONUÇ
Asfalt
Karışımları

Doğal gaz kullanımı, asfaltın karbon ayak izini
% 27 azalttı
Toplam GHG emisyonunun;
 Agreganın ısıtma- kurutma işlemlerinden



•

 Fue-oil / Doğal gaz
Bitüm üretiminden
Agrega üretimi/Taşıma/Diğer

% 63 / 53
% 25
% 12-22

Enerji tüketimi; Batch plent ≈ Drum- mix plent
SONUÇ
Beton
Karışımları
• GHG

125 kg CO2e /ton beton

• Toplam GHG emisyonunun ;
Çimento üretiminden
Agrega/Taşıma/diğer
Beton santralinden

% 90
%7
%3
SONUÇ
• Beton GHG emisyonu > 4,5 x asfalt (doğal gaz )
• Beton GHG emisyonu > 3.3 x asfalt (fuel-oil)
• GHG sonuçları

Avrupa ort. %20 daha düşük

Avrupa’da bileşen malzemelerin taşıma mesafeleri
daha uzun…….

Yol yapımında yaygın olarak asfalt kullanımıyla
daha sürdürülebilir bir seçim yapılmıştır.
SONUÇ
•

asPECT sektörün kolay kullanabileceği
bir program
 Şantiyede sürekli kaydedilen veriler kullanılmakta;
Üretim, malzeme ve enerji kaynağı kullanımı..
SONUÇ
• Asfaltın geri kazanım potansiyeli;
 Enerji tasarrufu sağlar /karbon ayak izini azaltır
Asfaltla kaplanmış yollar gelecek nesillerin
agrega ve bitüm kaynağı olarak
değerlendirilmeli ve korunmalıdır….
SONUÇ
• Çevreci ihale sistemleri
Rekabet kriterleri;
Malzeme ve enerji tasarrufu sağlayan/ karbon ayak izi
düşük teknikler
Ömür döngü analizi / maliyet
Zeliha Temren

More Related Content

Similar to Zeliha Temren

çImento üretiminde sürdürülebilirlik
çImento üretiminde sürdürülebilirlikçImento üretiminde sürdürülebilirlik
çImento üretiminde sürdürülebilirlikYasin Engin
 
Uçucu külleri̇n çi̇mento teknoloji̇si̇nde kullanilmasi
Uçucu külleri̇n çi̇mento teknoloji̇si̇nde kullanilmasiUçucu külleri̇n çi̇mento teknoloji̇si̇nde kullanilmasi
Uçucu külleri̇n çi̇mento teknoloji̇si̇nde kullanilmasiDogan DOGRAMACI
 
rüzgar enerjisi
rüzgar enerjisirüzgar enerjisi
rüzgar enerjisiOkan DENİZ
 
Impercarbon System
Impercarbon SystemImpercarbon System
Impercarbon SystemKerimAkba1
 
A New İnvention
A New İnventionA New İnvention
A New İnventionKerimAkba1
 
Küresel isinma 2.pps
Küresel isinma 2.ppsKüresel isinma 2.pps
Küresel isinma 2.ppscagrikarats
 
TÜRKİYE’NİN DOĞALGAZ POTANSİYELİ
TÜRKİYE’NİN DOĞALGAZ POTANSİYELİTÜRKİYE’NİN DOĞALGAZ POTANSİYELİ
TÜRKİYE’NİN DOĞALGAZ POTANSİYELİAli Osman Öncel
 
Avrupa birliği sürdürülebilir çevre politikaları
Avrupa birliği sürdürülebilir çevre politikalarıAvrupa birliği sürdürülebilir çevre politikaları
Avrupa birliği sürdürülebilir çevre politikalarıncoskun
 
Avrupa birliği sürdürülebilir çevre politikaları
Avrupa birliği sürdürülebilir çevre politikalarıAvrupa birliği sürdürülebilir çevre politikaları
Avrupa birliği sürdürülebilir çevre politikalarıncoskun
 

Similar to Zeliha Temren (12)

çImento üretiminde sürdürülebilirlik
çImento üretiminde sürdürülebilirlikçImento üretiminde sürdürülebilirlik
çImento üretiminde sürdürülebilirlik
 
Dogalgaz
DogalgazDogalgaz
Dogalgaz
 
Uçucu külleri̇n çi̇mento teknoloji̇si̇nde kullanilmasi
Uçucu külleri̇n çi̇mento teknoloji̇si̇nde kullanilmasiUçucu külleri̇n çi̇mento teknoloji̇si̇nde kullanilmasi
Uçucu külleri̇n çi̇mento teknoloji̇si̇nde kullanilmasi
 
Rüzgar enerjisi
Rüzgar enerjisiRüzgar enerjisi
Rüzgar enerjisi
 
rüzgar enerjisi
rüzgar enerjisirüzgar enerjisi
rüzgar enerjisi
 
Impercarbon System
Impercarbon SystemImpercarbon System
Impercarbon System
 
A New İnvention
A New İnventionA New İnvention
A New İnvention
 
Küresel isinma 2.pps
Küresel isinma 2.ppsKüresel isinma 2.pps
Küresel isinma 2.pps
 
TÜRKİYE’NİN DOĞALGAZ POTANSİYELİ
TÜRKİYE’NİN DOĞALGAZ POTANSİYELİTÜRKİYE’NİN DOĞALGAZ POTANSİYELİ
TÜRKİYE’NİN DOĞALGAZ POTANSİYELİ
 
STEAM POWER PLANTS
STEAM POWER PLANTSSTEAM POWER PLANTS
STEAM POWER PLANTS
 
Avrupa birliği sürdürülebilir çevre politikaları
Avrupa birliği sürdürülebilir çevre politikalarıAvrupa birliği sürdürülebilir çevre politikaları
Avrupa birliği sürdürülebilir çevre politikaları
 
Avrupa birliği sürdürülebilir çevre politikaları
Avrupa birliği sürdürülebilir çevre politikalarıAvrupa birliği sürdürülebilir çevre politikaları
Avrupa birliği sürdürülebilir çevre politikaları
 

More from valorkongre

More from valorkongre (20)

04 leyla unal
04 leyla unal04 leyla unal
04 leyla unal
 
03 fevzi apaydin
03 fevzi apaydin03 fevzi apaydin
03 fevzi apaydin
 
02 aysen apaydin
02 aysen apaydin02 aysen apaydin
02 aysen apaydin
 
01 murat atan
01 murat atan01 murat atan
01 murat atan
 
28 mustafa karasahin
28 mustafa karasahin28 mustafa karasahin
28 mustafa karasahin
 
28 03 ahmetsaglik
28 03 ahmetsaglik28 03 ahmetsaglik
28 03 ahmetsaglik
 
28 sebahattin han
28 sebahattin han28 sebahattin han
28 sebahattin han
 
01 28 pervizahmetzade
01 28 pervizahmetzade01 28 pervizahmetzade
01 28 pervizahmetzade
 
01 pervizahmetzade
01 pervizahmetzade01 pervizahmetzade
01 pervizahmetzade
 
28 baha vural_kok
28 baha vural_kok28 baha vural_kok
28 baha vural_kok
 
04 burak sengoz
04 burak sengoz04 burak sengoz
04 burak sengoz
 
03 burak sengoz
03 burak sengoz03 burak sengoz
03 burak sengoz
 
02 burak sengoz
02 burak sengoz02 burak sengoz
02 burak sengoz
 
01 Burak Sengoz
01 Burak Sengoz01 Burak Sengoz
01 Burak Sengoz
 
02 Birol Demir
02 Birol Demir02 Birol Demir
02 Birol Demir
 
01 Birol Demir
01 Birol Demir01 Birol Demir
01 Birol Demir
 
Ali topal
Ali topalAli topal
Ali topal
 
Senol altiok
Senol altiokSenol altiok
Senol altiok
 
O faruk usluogullari
O faruk usluogullariO faruk usluogullari
O faruk usluogullari
 
Mehmet Saltan
Mehmet SaltanMehmet Saltan
Mehmet Saltan
 

Zeliha Temren

  • 1. ASFALT VE BETON KARIŞIMLARININ ASFALT VE BETON KARIŞIMLARININ İMALATINDA İMALATINDA ENERJİ TÜKETİMİ VE KARBON AYAK İZİ ENERJİ TÜKETİMİ VE KARBON AYAK İZİ İLE İLGİLİ BİR ÇALIŞMA İLE İLGİLİ BİR ÇALIŞMA ZELİHA TEMREN --Kimya Y. Müh. --ASMÜD ZELİHA TEMREN Kimya Y. Müh. ASMÜD Dr. İBRAHİM SÖNMEZ --İnşaat Müh. --İSFALT Dr. İBRAHİM SÖNMEZ İnşaat Müh. İSFALT
  • 3. AMAÇ • Asfalt ve beton karışımların üretiminde;  Enerji kaynağı kullanımı- Elektrik, yakıtlar Sera gazı emisyonları - Karbon ayak izi  GHG (Green House Gases)-CO2e* TRL -asPECT ( Asphalt Pavement Embodied Carbon Tool) modeli * CO2, N2O, CH4 ..gibi sera gazlarının CO2 cinsinden eşdeğeri
  • 6. Sera gazı emisyonları • Karışım CO2e Bileşenler CO2e + Taşıma CO2e + Üretim CO2e – Geri dönüşümü CO2e
  • 7. Asfaltın Geri Kazanımı • Asfalt Asfalt olarak %100 geri kazanılabilmekte Agrega + bitüm • Asfaltın gelecekteki kg CO2e /ton Yeni karışımCO2e - [%95 x (%bit x bit CO2e + %agr.x agr.CO2e x 1.05*) – RAP**] *1,05 faktörü :Agregadaki rutubet kaybı ve zayiini yansıtmaktadır. * *Asfaltın geri kazanım işlemlerinde CO2e ≈ Agrega üretimine eşdeğer
  • 8. Betonun geri kazanımı • Beton- Agrega +Çimento • Beton CO2e • Betonun geri kazanımı Çimento üretimi CO2e etkisi yok/çok az
  • 9. asPECT Modeli - Kullanılan Veriler • Enerji kaynakları – Ulusal sera gazı emisyon envanterleri  Şebeke elektriği =0,518 CO2e kg/kWh  Motorin=2,649 kg CO2e/lt  Fuel –oil =3207,7 kg CO2e/ton  Doğal gaz =1,981 kg CO2e/m3 • Bağlayıcılar – Bitüm :Avrupa Bitüm Birliği- 2011 verisi -190 kg CO2e/ton, – Çimento : İngiltere Çimento Birliği,2009 verisi- 930 kg CO2e/ton* – Su : 0,3 kg CO2e /ton * Çimento için sadece CO2 emisyonu esas alınmıştır.
  • 10. Asfalt ve Beton Karışımların Üretim Sistemi Şebeke elektriği 0,518 CO2e kg/kWh Motorin 2,649 kg CO2e/ lt Bitüm üretimi 190 kgCO2e / ton Doğal gaz 1,981 kg CO2e/m3 Fuel –oil 3207,7 kg CO2e/ton Kırmataş agrega üretimi Bitümün taşınması 100 km Çimento üretimi 930 kgCO2e / ton Agregaların taşınması 10 km Asfalt plenti Bacth- Doğal gaz/ Fuel oil Drum-mix- Doğal gaz Asfalt karışımları Asınma, binder, bitümlü temel Çimentonun taşınması 100 km Beton santrali Beton karışımları C25/30, C20/30 Su 0,3 kg CO2e /ton
  • 11. Agrega Asfalt/Beton karışımlarında - Aynı taş ocağı Yıllık üretim miktarı, ton Elektrik tüketimi, kWh Motorin , lt Su, lt Ocak açılması -Patlayıcı, kg -Nitro -Emulsion -ANFO Yükleme ve boşaltma işlemleri Motorin , lt 824.000 2.065.000 855.800 2.400 12.440 160.000 207.000 8.000
  • 12. Agrega Üretimi-kg CO2e/ton 6 5,9 5 4 3 2 2,7 1,9 1 1,3 0 ri k l ekt E ı lar a yıc Pat l r in ot o M ga A gr e
  • 13. Asfalt Plenti – Doğal Gaz Plent tipi Kapasite, t/saat Isıtma süresi, sn Karışım tipi Karışım bileşeni:  Agrega %  Bitüm % 2010 yılı üretimi ,ton Batch 260 300 Aşınma Binder Drum-mix 150 Bitümlü temel Bitümlü temel 95,5 4,5 95,9 4,1 96,6 3,4 96,5 3,5 106.015 44.037 13.048 93.099 Yıllık toplam üretim , ton 163.100 93.099 Elektrik, kWh 40.790 18.620 Motorin, lt 163.161 89.375 1.825 1.095 1.060.547 558.594 10 100 10 100 Su, ton Isıtma& kurutma, Doğal gaz, m3 Plente nakil -Mesafe Agrega,kapasite >17t, km Bitüm,kapasite>3,5-33t, km
  • 14. Batch tipi Asfalt Plenti Fuel Oil Kapasite, t/saat Isıtma süresi, saniye Karışım tipi 160 300 Asfalt betonu aşınma Karışım bileşeni:  Agrega, %  Bitüm, % 95,5 4,5 Yıllık üretim , ton 100.000 Elektrik, kWh (3,24 kWh/ton) 324.000 Motorin, lt (0,9 lt/ton) 90.000 Isıtma-kurutma, fuel-oil, ton (Agrega rutubeti : 4%; 7 kg fuel oil /ton) Malzemelerin plente nakli -Mesafe -Agrega, , kapasite >17t, km -Bitüm, kapasite >3,5-33t, km 700 10 100
  • 15. CO 2e kg/ton Asfalt Yakıt Doğal gaz Plent tipi Batch plent Drum-mix Fuel - oil Batch Plent Aşınma Binder Bitümlü temel Karışımın bileşenleri 14,51 13,78 12,49 12,67 14,51 Malzemenin taşınması 3,39 3,31 3,17 3,19 3,39 Isıtma ve kurutma 12,88 12,88 12,88 11,89 22,14 Karıştırma/diğer 2,78 2,78 2,78 2,64 4,14 Ara toplam 33,56 32,75 31,32 30,39 44,18 Geri kazanımKarbon azalımı -3,37 -3,09 -2,59 -2,66 -3,37 Toplam ~30 ~30 ~29 ~28 ~41 Tabaka Bitümlü temel Aşınma
  • 16. Asfalt Plenti Enerji kWh/kg CO2e/ton Asfalt
  • 18. Batch/Drum-mix plent CO 2e kg/ ton Asfalt Ba tch pl a nt 29 28 Drum-Mi x pl a nt 30 25 20 13 13 12 15 10 3 3 3 5 0 a+ reg Ag üm bi t şım Ta a m Isıt tm ur u a/k a t rı ş Ka ı rm iğ ad er P RA ru sar ta fu p To lam
  • 19. Beton Santrali Beton santraline ait veriler Ülke ortalamalarına ilişkin veriler 280t/h ( ~120m3 /h) 240 t/h (~100m3 /h) C 25/C30 C 20/30 Ağırlıkça karışım bileşimi Agrega % Çimento % Su % 79 14 7 81 12 7 Toplam yıllık üretim , ton 454.600 100.000 1.300.000 250.000 Motorin, lt 450.000 100.000 Karışımda kullanılan su, ton 34.550 7.000 10 100 10 100 Kapasite , t/saat Karışım tipi Elektrik, kWh Malzeme nakli - Mesafe -Agrega, , kapasite >17t, km -Çimento, kapasite>3,5-33t, km
  • 20. CO2e kg/ton beton Beton santrali / C 25/30 Ülke ortalaması / C20/30 Agrega 4,66 4,78 Çimento 130,2 111,6 Su 0,002 0,002 5,1 Malzemenin taşınması 5,6 Karıştırma/diğer 4,1 3,9 Toplam 145 125
  • 21. Beton santralinde Enerji kWh/CO2e kg/ton 14 12 10 12,8 12,5 8 6 4 2 0 4,1 3,9 kWh/ ton kg CO2e / ton Beton santrali Ulusal ortalama
  • 22. Beton üretiminde kg CO2e/ton 150 140 130 120 110 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 ga re Ag 145 130 125 112 Ul us al ortal ama Beton s a ntra l i 5 5 Çim en to Su Ta a ım ş K iğ /d ış . ar 4 er l op T am
  • 23. Asfalt plenti / Beton santralinde enerji tüketimi-kWh/ton
  • 24. Asfalt ve Beton Üretiminde kg CO2e/ton
  • 25. Asfalt 40 kg CO2e/ton Beton 135 kg CO2e/ton Portakal suyu 1600 kg CO2e/ ton
  • 26. Asfalt ve beton yolların ömür döngü analizi 50 yıllık Ömür döngü analizi yapım Kalıcı asfalt üstyapı bakım Klasik asfalt üstyapı Beton üstyapı Ref: Ontoria Ulaştırma Bakanlığı -Ömür Döngü Analizi
  • 27. • • SONUÇ Asfalt Karışımları Doğal gaz kullanımı, asfaltın karbon ayak izini % 27 azalttı Toplam GHG emisyonunun;  Agreganın ısıtma- kurutma işlemlerinden   •  Fue-oil / Doğal gaz Bitüm üretiminden Agrega üretimi/Taşıma/Diğer % 63 / 53 % 25 % 12-22 Enerji tüketimi; Batch plent ≈ Drum- mix plent
  • 28. SONUÇ Beton Karışımları • GHG 125 kg CO2e /ton beton • Toplam GHG emisyonunun ; Çimento üretiminden Agrega/Taşıma/diğer Beton santralinden % 90 %7 %3
  • 29. SONUÇ • Beton GHG emisyonu > 4,5 x asfalt (doğal gaz ) • Beton GHG emisyonu > 3.3 x asfalt (fuel-oil) • GHG sonuçları Avrupa ort. %20 daha düşük Avrupa’da bileşen malzemelerin taşıma mesafeleri daha uzun……. Yol yapımında yaygın olarak asfalt kullanımıyla daha sürdürülebilir bir seçim yapılmıştır.
  • 30. SONUÇ • asPECT sektörün kolay kullanabileceği bir program  Şantiyede sürekli kaydedilen veriler kullanılmakta; Üretim, malzeme ve enerji kaynağı kullanımı..
  • 31. SONUÇ • Asfaltın geri kazanım potansiyeli;  Enerji tasarrufu sağlar /karbon ayak izini azaltır Asfaltla kaplanmış yollar gelecek nesillerin agrega ve bitüm kaynağı olarak değerlendirilmeli ve korunmalıdır….
  • 32. SONUÇ • Çevreci ihale sistemleri Rekabet kriterleri; Malzeme ve enerji tasarrufu sağlayan/ karbon ayak izi düşük teknikler Ömür döngü analizi / maliyet