Dokumen tersebut merupakan laporan praktek kerja industri (prakerin) di bengkel Anas Service. Laporan ini membahas tentang penyetelan katup pada mesin, termasuk definisi, fungsi, dan komponen katup serta langkah-langkah penyetelan katup menggunakan alat feeler gauge.

1. LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI
ANAS SERVICE
DISUSUN OLEH:
Nama : M. Rajul Kahfi
Nis / Nisn : 02297/0031357567
Program keahlian : Teknik dan Bisnis Sepeda Motor
DINAS PENDIDIKAN ACEH
SMKN 1 KOTA JANTHO
2020

2. PENGESAHAN LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI
ANAS SERVICE
Nama : M. Rajul Kahfi
Nis / Nisn : 02297/0031357567
Program Keahlian : Teknik Sepeda Motor
Mengetahui
Pimpinan Industri
( Nasruddin )
Aceh Besar, 06 Agustus 20
Pembimbing Industri
( Amiruddin )

3. PENGESAHAN LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI
ANAS SERVICE
Nama : M. Rajul Kahfi
Nis/Nisn : 02297/0031357567
Kompetensi Keahlian : Teknik Sepeda Motor
Kepala Program Keahlian
(Agus Saifullah, ST)
NIP:-
Kota Jantho, 28 Oktober 2020
Pembimbing Dari Sekolah
( Safrizal, S.Pd)
NIP:-
Mengetahui
Kepala SMK N 1 Jantho
(Elizar, S.Pd)
NIP: 197405272000121003
Disetujui
Humas/hubmi
(Bustamin, ST)
NIP:1971007006041018

4. DAFTAR ISI
IDENTITAS SISWA
IDENTITAS DUNIA USAHA / INDUSTRI
LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN
KATA PENGANTAR
DAFTAR ISI Hal
BAB I PENDAHULUAN................................................................................ 1
1.1 Latar Belakang............................................................................... 1
1.2 Tujuan dan Manfaat ....................................................................... 1
1.3 Waktu dan Tempat........................................................................ 2
1.4 Pembimbing ................................................................................. 5
BAB II TINJAUAN UMUM INDUSTRI ................................................... 4
2.1 Sejarah Singkat............................................................................... 4
2.2 Struktur Organisasi Industri........................................................... 4
2.3 Peraturan dan Tata Tertib............................................................... 5
BAB III TINJAUAN KHUSUS ................................................................... 6
3.1 Materi............................................................................................. 6
3.2 Alat-alat dan bahan dalam penyetelan klep................................... 10
3.3 Langkah-langkah kerja.................................................................. 10
BAB IV KESIMPULAN DAN SARAN ...................................................... 15
4.1 Kesimpulan..................................................................................... 15
4.2 Saran.............................................................................................. 15
LAMPIRAN LAPORAN KEGIATAN HARIAN
LAMPIRAN FOTO KEGIATAN PRAKERIN
LAMPIRAN DAFTAR HADIR PRAKERIN

5. KATA PENGANTAR
Asalamualaikum wr.wb.
Puji syukur kita panjatkan kehadirat Allah SWT, yang telah melimpahkan
rahmatnya sehingga kami dapat menyelesaikan laporan hasil praktek kerja industri
ini, salawat beseta salam sama-sama kita alamatkan kepada Nabi Muhammad
SAW beserta keluaga dan para sahabatnya sekalian, karena beliau lah yang telah
membawa umat manusia dari alam kebodohan ke alam yang lebih berilmu
pengetahuan.
Pada kesempatan ini kami mengucapkan terimakasih kepada semua belah
pihak yang telah mendukung dan mensukseskan pelaksanaan Prakerin ini, karena
tanpa dukungan dan bantuan dari semua pihak mungkin kami belum tentu bisa
menyelesaikan kegiatan Prakerin ini. Kami tahu, masih banyak kekurangan dalam
pelaksanaan dan penyusunan Laporan Prakerin ini. Namun kami telah berusaha
semaksimal mungkin dalam melaksanakannya. Oleh karena itu, kami mohon
kritik dan saran yang membangun agar lebih baik untuk kedepannya. Semoga
dengan kegiatan Prakerin ini dapat meningkatkan kemampuan dan kualitas kami
dalam Dunia Usaha.
Semoga laporan ini dapat bemanfaat untuk penulis khususnyan dan
Bermanfaat untuk kengiatan prakerin di bengkel (Anas Service).

6. Akhir kata kepada Allah SWT kita menyerahkan diri, Semoga rahmat dan kasih
sayang Allah selalu dilimpahkan kepada kita. Amin yarabbal Alamin.
Kota Jantho , 28 Oktober 2020
Penulis
M. Rajul Kahfi

7. INDENTITAS SISWA
Nama : M. Rajul Kahfi
Nis /Nisn : 02297/0031357567
Tempat /tanggal lahir : Aceh Besar, 20-12-2003
Jenis Kelamin : Laki Laki
Golongan Darah :
Sekolah : SMK Negeri 1 Kota Jantho
Alamat : Jln. Cut Mutia No.01 Bukit Meusara Kota Jantho
No.Telp/Fax : 085260104562
Catatan Kesehatan : -
Nama Orang Tua/Wali : Jumsidar
Alamt Orang Tua /Wali : Cot Peutano
No.Telp Orang Tua /Wali : 0831 8033 1297
Pasphoto
3x4
warna Kota Jantho, 28 Oktober 2020
Kepala SMK Negeri 1 Kota Jantho
(Elizar, S.Pd)
NIP: 197405272000121003

8. INDENTITAS PERUSAHAAN
Nama Industri : Anas Service
Bidang Usaha : Perbengkelan
Alamat : Jln. Prada Utama No. 06 Lamgugop Banda Aceh
No.Telp/Fax : 085260957478
Nama Pimpinan : Nasruddin
Nama Pembimbing : Amiruddin
Banda Aceh, 28 oktober 2020
Pimpinan Perusahaan
(Nasruddin)

9. 1
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Sistem pendidikan nasional sekolah menengah kejuruan adalah salah
satu kengiatan yang memiliki fungsi dan peranan langsung dalam
pengembangan sumber daya manusia, sebagai integral program
Pembangunan ekonomi. Sebagai sekolah menengah kejuruan mempunyai
Fungsi guna untuk menyiapkan tenaga kerja yang mepunyai kemampuan
professional. Dengan kerja industri (prakerin) para siswi atau siswa
diharapkan Nantinya mendapatkan ilmu pengetahuan dari dunia
usaha/industri selain ilmu pengetahuan dari dunia pendidikan sekolah.
1.2 Tujuan Dan Manfaat
A. Tujuan praktek kerja industri
1. Untuk menghasilkan tenaga kerja yang mempunyai keahlian
profesonal dengan tingkat pengetahuan keterampialn dan etos kerja
yang sesuai dengan tuntunan lapangan kerja.
2. Memperkokoh relasi antar SMK dengan dunia kerja.
3. Meningkatkan efesien proses pendidikan dan pelatihan tenaga keja
yang bekualitas profisional.
4. Memberi pengakuan dan penghargaan terhadap pengalaman kerja
sebagai bagian dari proses pendidikan.

10. 2
5. Mempelajari organisasi atau istana praktek yang mencakup nyata
perusahaan suktrur, manajemen, tenaga kerja dan lain –lain.
6. Menerapkan Ilmu yang didapat siswa secara teori dengan praktik
dilapangan.
7. Sebagai salah satu syarat mengikuti ujian akhir sekolah.
B. Manfaat prakerin
1. Keahlian profesional yang diperoleh dari praktek kerja lapangan
dapat meningkatkan rasa percaya diri, yang selanjutnya akan
mendorong untuk meningkatkan keahlian profesional pada tingkat
yang lebih tinggi.
2. Waktu tempuh untuk mencapai keahlian profesional menjadi lebih
singkat setelah lulus sekolah dengan praktek kerja lapangan tidak
memerlukan lagi waktu latihan lanjutan untuk mencapai tingkat yang
lebih tinggi.
3. Melatih disiplin, tanggung jawab, inisiatif, kreatif, motivasi kerja,
kerjasama, tingkah laku, emosi dan etika.
1.3 Waktu Dan Tempat
Praktek kerja lapangan dimulai pada tanggal 14 Agustus sampai
tanggal 28 Okteber 2020. Tempat praktek lapangan pada bengkel Anas
Servis, yang beralamat di JL.Prada Utama No. 06 Lamgugop Banda Aceh

11. 3
1.4 Pembimbing
Selama praktek kerja lapangan saya di bimbing oleh bapak
(Nasruddin ) yang merupakan pemilik bengkel, Bapak merupakan seorang
pembimbing dan juga guru bagi kami, beliau sanggup mendidik kami dengan
baik dan penuh kesabaran yang luar biasa, berkat beliau kami mendapatkan
banyak ilmu yang lebih dari sebelumnya.

12. 4
BAB II
PROFIL PERUSAHAAN
2.1 Sejarah Berdiri Perusahaan
Perusahaan Anas Service berdiri pada tahun 2004 yang beralamat di
JL.Prada Utama No. 06 Lamgugop Banda Aceh. Merupakan salah satu
tempat perbaikan Sepeda Motor di Banda Aceh, yang didirikan oleh bapak
(Nasruddin) dulu beliau pernah bekerja pada sebuah bengkel kurang tahu
tempat nya, setelah lama bekerja akhirnya beliau mendirikan bengkel sendiri
sehingga dapat mewujudkan impian nya, dan dapat menafkahi keluarganya,
beliau dapat memberikan ilmu bagi orang-orang yang membutuhkan seperti
yang diberikan kepada kami saat ini, semoga apa yang diberikan beliau
bermanfaa bagi kami dan bagi beliau sendiri
2.2 Struktur Organisasi Perusahaan
PIMPINAN
Nasruddin
MEKANIK
Amiruddin

13. 5
2.3 Peraturan Dan Tata Tertib Perusahaan
Masuk jam 08 :00
Istirahat jam 12:40-01:30
Pulang jam 18:00
Di Izinkan Memakai baju bebas
Jujur dan disiplin
Harus bertanggung jawab

14. 6
BAB III
TINJAUAN KHUSUS
Dalam kegiatan prakerin yang dilaksanakan selama 3 bulan, dari tanggal
14 Agustus sampai dengan 28 Oktober 2020 di JL.Prada Utama No. 06
Lamgugop Banda Aceh. semoga dengan adanya kegiatan ini dapat menambah
pengalaman kemampuan kami dalam jurusan yang kami pilih (otomotif), banyak
hal yang kami lakukan salah satunya adalah Penyetelan Katup :
3.1 Teori Singkat Tentang Katup
Mekanisme katup berfungsi untuk membuka dan menutup hubungan
saluran masuk ke ruang bakar dan ruang bakar ke saluran buang, pada saat
yang tepat sesuai dengan proses kerja motor. Mekanisme katup harus
menjamin katup tertutup dengan rapat sehingga tidak terjadi kebocoran
kompresi maupun tekanan hasil pembakaran.Katup juga harus terbuka pada
saat yang tepat dengan lebar bukaan yang paling sesuai dengan karakteristik
aliran campuran bahan bakar yang masuk maupun aliran gas sisa pembakaran
ke knalpot. Kerja dan fungsi mekanisme katup mempunyai pengaruh yang
sangat besar terhadap performa dan karakteristik mesin.
Penyetelan celah katup merupakan salah satu hal penting dalam
perawatan mesin mobil, hal ini dikarenakan celah katup adalah komponen
yang sangat penting dalam mengatur sistem kerja dari mesin 4 tak. Mengacu
pada adanya penyebaran panas (pemuaian), maka pada rocker arm dan ujung

15. 7
batang katup harus terdapat celah katup. Apabila celah katup terlalu longgar
atau terlalu sempit, maka akan timbul masalah seperti berikut:
a. Jika celah katup terlalu sempit, maka katup akan membuka terlalu awal
dan menutup dengan lambat, sehingga dapat mengakibatkan terjadinya
salah pengapian, atau pengapian balik.
b. Jika celahnya terlalu longgar, maka katup akan membuka terlambat dan
menutup terlalu cepat, sehingga dapat menimbulkan suara berisik dan
getaran.
Pada praktikum ini menggunakan engine stand tipe OHV (Overhead
Valve) yaitu tipe mesin dimana posisi katup berada diatas silinder block dan
camshaft berada di silinder block, jadi menggunakan batang pendorong atau
yang sering disebut push rod, dan juga valve lifter, seperti gambar dibawah
ini:
Pada gambar diatas terlihat beberapa komponen yang digunakan pada engine
stand tipe OHV, berikut fungsi dari masing-masing komponen:

16. 8
1. Rocker Arm atau lengan pengungkit digunakan untuk meneruskan daya
dorong dari pushrod menuju ke batang katup.
2. Valve Spring atau pegas katup berfungsi untuk mengembalikan posisi
katup. Jika cam digunakan untuk membuka katup maka valve spring
berfungsi sebaliknya untuk menutup katup.
3. Valve (katup) berfungsi untuk mengatur saat terbuka dan tertutupnya
saluran baik saluran buang maupun saluran masuk. Valve ini sangat
berpengaruh besar terhadap proses-proses yang terjadi didalam ruang
bakar.
4. Crankshaft berfungsi untuk mengubah gerakan naik turun yang dihasilkan
oleh piston menjadi gerakan memutar yang nantinya akan diteruskan ke
transmisi.
5. Timing Mechanism atau mekanisme penggerak berfungsi untuk
menggerakan camshaft dengan meneruskan putaran dari crankshaft
melalui perantara gigi (timing gear), rantai (timing chain) atau sabuk
(timing belt).
6. Cam memiliki bagian menonjol yang sering disebut cam lobe. Bagian
inilah yang mengatur saat pembukaan katup. Letak cam lobe berbeda
sesuai dengan urutan pembukaan katup masuk dan katup buang.
7. Valve Lifter digunakan sebagai landasan pushrod untuk mengurangi
keausan yang terjadi pada cam.

17. 9
8. Pushrod berfungsi untuk meneruskan daya dorong yang dihasilkan oleh
cam lobe menuju ke rocker arm. Pushrod digunakan karena jarak antara
camshaft dengan rocker arm yang berjauhan.
Karena perannya yang penting, maka dalam menyetel celah katup
harus benar agar tidak menimbulkan masalah pada mesin dan tentunya agar
umur dari mesin menjadi lebih panjang. Dalam mekanisme katup terdapat dua
jenis katup, yaitu :
a. Katup masuk (IN) : katup ini berfungsi untuk intake manifold
b. Katup keluar (EX) : katup ini berfungsi untuk exhaust manifold
Dalam menstandartkan celah katup, menggunakan alat yang benama
feeler gauge, biasanya untuk celah katup untuk katup masuk adalah 0,15 dan
0,2mm, sedangkan untuk katup buang adalah 0,2 dan 0,25mm.
Pengukuran katup bertujuan untuk mengetahui ukuran komponen-
komponen pada katup, apakah komponen tersebut masih sesuai dengan
standar pabrik kendaran tersebut atau sudah tidak sesuai standar karena
penggunaan terus-menerus. Pada praktikum ini komponen yang diukur yakni
push rod, pegas katup dan diameter katup. Komponen tersebut mempunyai
fungsinya masing-masing, apabila ukurannya sudah tidak sesuai standar maka
akan mengurangi kinerja mesin serta akan membuat mesin tidak bertahan
lama.

18. 10
3.2 Alat-alat dan bahan dalam penyetelan klep.
1. Alat
1 set kunci pas
1 set kunci ring
Kunci T ukuran 10 dan 12
Obeng + dan –
Tang
SST
Feeler gauge
Kunci shock
Jangka sorong
Palu besi
2. Bahan
Engine Stand Honda Vario
3.3 Langkah-langkah kerja
Mengatur renggang jarak klep dan stasioner Vario 125

19. 11
Mengatur jarak renggang klep
Pada kali ini ane kepingin share jarakrenggang klep dan putaran mesin yang
stasioner untuk vario 125. Gak cuma buat vario 125 aja sih, motor lain juga
bisa, tapi mungkin ada beberapa resiko yang musti ditanggung, seperti
putaran stasioner terlalu tinggi, atau klep jadi ngeclek (kerenggangan).
Karena masing-masing motor mempunyai karakteristrik tersendiri Cielah
Feeler Gauge – Untuk menyetel jarak renggang klep

20. 12
Peralatan yang dibutuhkan gak ribet kok Untuk setel jarak renggang klep,
kita butuh obeng plus, kunci T 10 mm, kunci ring 9, special tool untuk
memegang baut tappet adjuster, dan feeler gauge.
No. 14 – Screw Tappet Adjuster
No. 16 – Nut Tappet Adjuster
Pertama, mesin harus dipastikan sudah dalam keadaan dingin. Kalau mesin
masih panas-panas anget, maka penyetelan jarak renggang klep tidak akan
optimal. Kedua, bersihkan dulu alat-alat kerja agan, karena bagian yang
menyentuh dalaman mesin harus bersih agar tidak mengontaminasi part-part
tesebut.

21. 13
Ane lupa dokumentasiin.. Jadi nyomot pic di internet dulu deh
Cara menyetelnya mudah kok, siapkan feeler gauge dengan ukurannya. Lalu
buka mur pengencang (nut adjuster tappet), longgarkan secukupnya. Lalu
selipkan feeler gauge seperti gambar diatas, putar screw adjuster sampai
feeler gauge terasa seret untuk digeser. Jika dirasa sudah pas, tahan kepala
screw adjuster dengan special tool, lalu kencangkan kembali mur
penahannya. Coba kembali selipkan feeler gaugenya, harus seret! Tidak boleh
loncer, dan harus bisa masuk!.
Untuk klep intake dan klep exhaust, caranya sama saja kok.. Hanya saja
ukurannya yang berbeda. Untuk klep intake, kita setel dengan jarak renggang
0.15 mm. Klep exhaust, disetel dengan jarak renggang 0.25 mm. Renggang
ya klep exhaustnya? Gapapa gan, itu sudah cukup banget! Kalo dirasa terlalu
renggang, silakan rapatkan kembali jaraknya menjadi 0.20 mm.
Jarak renggang klep diatas juga merupakan obat bagi Beat FI yang sering
mogok dijalan, lalu mesinnya didiamkan sebentar baru bisa jalan kembali.

22. 14
Hal tersebut terjadi karena jarak renggang klep yang terlalu rapat. Sehingga,
saat mesin panas, tingkat pemuaian yang terjadi antara klep dan screw
adjuster tappet cukup untuk membuat klep “mengaga” saat mesin beroperasi.
Sehingga, terjadilah loss kompresi dan motor mati dijalan, dan harus
didiamkan (didinginkan) terlebih dahulu agar motor bisa start kembali.
Jika penyetelan klep sudah selesai, tutup kembali kepala silinder yang dibuka!
Digital tachometer dengan laser
Pengukuran putaran mesin juga bisa dilakukan dengan menggunakan AVO
meter digital yang terdapat fitur pengukuran frekuensi (Hz),
Untuk setting putaran stasioner yang pas, sebernernya udah ditunjukin
digambar diatas. Yaitu berkisar antara 1650-1700 rpm. Dengan putaran mesin
yang pas, maka akan didapatkan tarikan awal yang pas dan fungsi idling stop
system yang optimal (bagi yang pakai vario 125 iss)

23. 15
BAB VI
KESIMPULAN DAN SARAN
4.1 Kesimpulan
Praktek kerja industry merupakan program sekolah yang harus dilakukan
oleh seluruh siswi/ siswa smk. Dengan kigiatan ini dimaksud supaya kita lebih
mantap lagi pendidikan kita terutama praktek yang di peroleh disamping itu
juga dengan adanya praktek kerja industri ini siswa dapat memperoleh
gambaran secara langsung pada situasi pekerjaan diperusahaan dan serta
menerima kesempatan pada siswa unstuck melatih kerja secara langsung dan
disiplin kerja yang tertinggi agar kelak di kemudian hari tidak merasa
canggung lagi. Disamping itu juga mudah-mudahan nantinya dapat menjadi
tenaga kerja yang handal.
4.2 Saran
Dari hasil selama saya melakukan kegiatan Prakerin, saya memberikan
saran agar Prakerin dapat dilaksakan dengan lancar dan baik kedepannya serta
saya berharap. Kepada para peserta Prakerin agar mempersiapkan diri dengan
menguasai pelajaran yang diterapkan dalam industri,agar memudahkan dalam
melakukan praktek kerja lapangan diperusahaan .saya juga ingin memberikan
saran pada pihak perusahaan terutama agar tidak perlu sungkan pada anak
pkl, usahakan berikan tugas asal dengan bimbingan terlebih dahulu sebelum
tugas dilakukan, agar hasilnya menjadi efektif dan efesien.

24. 16
Adapun saran lain dari saya yaitu:
1. Menjalin kerja sama saat bekerja
2. Pertahankan rasa kekeluargaan dalam bekerja
3. Perlu ditingkatkan rasa saling mmenghargai
4. Jangan malu bertanya
5. Perhatikan dan amati apa yang sedang diajarkan

25. KEGIATAN HARIAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI
Nama Industri (DU/DI) : Anas Service
No Uraian Pekerjaan Hari / Tanggal
Paraf
Pembimbing
1 Libur Jumat 14 Agustus 2020
2 Libur Sabtu 15 Agustus 2020
3 Libur Minggu 16 Agustus 2020
4
Ganti oli Beat dan Supra
125
Senin 17 Agustus 2020
5
Ganti Oli Scoopy
Service Supra 110
Ganti Kanvas Kopling
Selasa 18 Agustus 2020
6
Service Sool
Ganti Sila Shop Supra
Ganti Gear Honda Grand
Rabu 19 Agustus 2020
7
Ganti lampu Honda Beat
Service Xmax JP
Ganti Oli Honda Beat
Kamis 20 Agustus 2020
8
Ganti Ban Vario 125
Ganti Gear F dan Tapak
Rem
Ganti Oli Vario 125
Service Vario 125
Jumat 21 Agustus 2020
9
Bongkar Mesin RX King
Ganti Tali Kopling Mega
Pro
Service Supra, Beat dan
Scoopy
Sabtu 22 Agustus 2020
10 Libur Minggu 23 Agustus 2020
11
Ganti Karburator Honda
Supra
Service CVT Honda Beat
Ganti Oli Honda Beat, Soul
dan Supra
Senin 24 Agustus 2020

26. KEGIATAN HARIAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI
Nama Industri (DU/DI) : Anas Service
No Uraian Pekerjaan Hari / Tanggal
Paraf
Pembimbing
12
Ganti Gear Smash 1 set,
Ganti Oli, Ganti Tapak rem
dan Service
Selasa 25 Agustus 2020
13
Ganti tapak ganda V-Ixion
Ganti Ban Scorpion
Ganti Tali Kipas Mio J
Rabu 26 Agustus 2020
14
Bongkar Supra Fit, Ganti
Tapak Rem, Ganti Oli
Ganti Gear Jupiter
Kamis 27 Agustus 2020
15
Ganti Lahar Supra
Ganti Oli dan Tapak Rem
Ganti Kain Panas dan Gear
Jupiter
Jumat 28 Agustus 2020
16
Service Mio Soul dan Ganti
Ban dan Tapak Rem Supra
Sabtu 29 Agustus 2020
17
Ganti Lampu Honda Beat
Service Mio Soul
Minggu 30 Agustus 2020
18
Service N-Max
Service Mio Soul
dan Ganti Oli
Senin 31 Agustus 2020
19
Service Supra, Mio dan
Smash
Selasa 01 September 2020
20
Ganti tapak rem dan
batterai Honda Beat
Ganti oli
Service jupiter
Rabu 02 September 2020
21
Ganti kain panas Supra,
Ganti Ban dan Ganti Gear
Service Jupiter, Soul dan
Ganti oli
Kamis 03 September 2020
22
Bongkar Mesin Supra Fit
Ganti Tali Klos Jupiter
Service mio soul, ganti tali
kipas soul
Jumat 04 September 2020

27. KEGIATAN HARIAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI
Nama Industri (DU/DI) : Anas Service
No Uraian Pekerjaan Hari / Tanggal
Paraf
Pembimbing
23 Libur Sabtu 05 September 2020
24
Bongkar Mesin Honda Win
Service Smash dan Ganti
Oli
Minggu 06 September 2020
25
Ganti kunci kontak Mio
Soul
Ganti Baterai Beat dan
Ganti Oli
Senin 07 September 2020
26
Bongkar Beat dan V-Ixion
Ganti Oli Supra
Selasa 08 September 2020
27
Service King, Beat dan
Scoopy
Ganti Oli Scoopy
Rabu 09 September 2020
28
Service Honda Supra, Beat,
Soul,
Ganti Oli Supra
Ganti Ban dan Tapak
Ganda Beat
Kamis 10 September 2020
29
Bongkar Mio dan ganti oli
Ganti gear karisma dan
baterai
Ganti ban dan tapak rem
Jumat 11 September 2020
30
Ganti gear revo 1 set
Service Jupiter dan Ganti
lahar
Ganti ban dan kapak ganda
Supra
Sabtu 12 September 2020
31 Libur Minggu 13 September 2020
32
Ganti tali klos jupiter
Service Mio Soul
Service rem dan sepiti
Vario
Bongkar mesin Supra Fit
Senin 14 September 2020
33
Ganti tali kipas Vario
Ganti kain panas supra
Ganti ban vario dan ganti
gear
Selasa 15 September 2020

28. KEGIATAN HARIAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI
Nama Industri (DU/DI) : Anas Service
No Uraian Pekerjaan Hari / Tanggal
Paraf
Pembimbing
34
Ganti lahar Karisma
Ganti Sepiti Mio
Ganti Ruler Mio
Rabu 16 September 2020
35
Ganti Gear Satria F, ganti
oli
Service Mio GT dan Honda
Beat
Kamis 17 September 2020
36
Ganti tali Kilometer
Ganti mimis Starter Vario,
ganti tali kipas Mio J
Jumat 18 September 2020
37
Skur Klep Supra X
Bongkar Mio
Ganti oli beat, smash dan
Mio Soul GT
Sabtu 19 September 2020
38 Libur Minggu 20 September 2020
39
Ganti lahar supra
Ganti ban vario
Service Honda Grand
Senin 21 September 2020
40
Skur Klep Mio Sporti
Ganti Tiang Soker Mio
Ganti Oli Supra X
Selasa 22 September 2020
41 Sakit Rabu 23 September 2020
42 Sakit Kamis 24 September 2020
43 Sakit Jumat 25 September 2020
44
Ganti Tapak Rem
Ganti Tali Klos Jupiter
Service Mio
Service Beat
Service Supra X
Sabtu 26 September 2020
45 Libur Minggu 27 September 2020
46
Ganti Kul Starter Mio Soul
Service Spiti Beat
Ganti Ban Belakang
Senin 28 September 2020

29. KEGIATAN HARIAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI
Nama Industri (DU/DI) : Anas Service
No Uraian Pekerjaan Hari / Tanggal
Paraf
Pembimbing
47
Service Honda Beat, Supra
Ganti Oli
Ganti Lampu Mio
Selasa 29 September 2020
48
Ganti oli V-Xion
Bongkar Mesin V-Ixion
Rabu 30 September 2020
49
Ganti Oli, Tapak Rem
service Beat, Mio dan Vario
Bongkar Mio dan Ganti Oli
Ganti Gear Karisma dan
Baterai
Ganti Ban dan Tapak Rem
Vario No. 50
Kamis 01 Oktober 2020
50
Service Mio, Supra dan
Ganti Gear Jupiter
Ganti lampu dan Ganti Kul
Starter Beat
Jumat 02 Oktober 2020
51
Service Mio, Supra dan
Ganti Gear Jupiter
Ganti lampu dan ganti oli
Soul
Sabtu 03 Oktober 2020
52 Libur Minggu 04 Oktober 2020
53
Ganti Sis Snop Supra X,
service V-Ixion rem
Supra, sepiti mio, ganti kul
starter beat
Senin 05 Oktober 2020
54
Service Jupiter, Soul pres
setang Supra X
Bongkar TVS
Ganti sepiti Scoopy
Selasa 06 Oktober 2020
55
Service vario, beat
Ganti gear 1 set tapak rem
Ganti shel shop
Rabu 07 Oktober 2020
56 Izin Kamis 08 Oktober 2020
57
Service N-Max
Ganti Tali Kipas Beat
Ganti Oli
Jumat 09 Oktober 2020

30. KEGIATAN HARIAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI
Nama Industri (DU/DI) : Anas Service
No Uraian Pekerjaan Hari / Tanggal
Paraf
Pembimbing
58
Service Supra, Vario
Ganti Oli dan Lampu Mio
Sabtu 10 Oktober 2020
59 Libur Minggu 11 Oktober 2020
60
Bongkar Mio, Ganti Oli
Service Honda Grand dan
Supra
Senin 12 Oktober 2020
61
Ganti Oli,
Service Rx King, Soul
Ganti Ban Vario
Selasa 13 Oktober 2020
62
Ganti Lahar Grand
Service Vario
Ganti Gear V-Ixion
Rabu 14 Oktober 2020
63
Ganti tali kopling jupiter
Ganti Oli Mio dan Beat
Kamis 15 Oktober 2020
64
Ganti Oli Supra, Mega Pro
Service Mega pro
Ganti Lampu Supra depan
Belakang
Jumat 16 Oktober 2020
65
Service Astrea, Smash
Ganti ban Vario Belakang
Sabtu 17 Oktober 2020
66 Libur Minggu 18 Oktober 2020
67
Ganti Kul Starter Mio Soul
Service Spiti Beat
Ganti Ban Belakang
Senin 19 Oktober 2020
68
Service Honda Beat, Supra
Ganti Oli
Ganti Lampu Mio
Selasa 20 Oktober 2020
69
Ganti oli V-Xion
Bongkar Mesin V-Ixion
Rabu 21 Oktober 2020
70
Ganti Oli, Tapak Rem
service Beat, Mio dan Vario
Bongkar Mio dan Ganti Oli
Ganti Gear Karisma dan
Baterai
Ganti Ban dan Tapak Rem
Vario No. 50
Kamis 22 Oktober 2020

31. KEGIATAN HARIAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI
Nama Industri (DU/DI) : Anas Service
No Uraian Pekerjaan Hari / Tanggal
Paraf
Pembimbing
71
Service Mio, Supra dan
Ganti Gear Jupiter
Ganti lampu dan Ganti Kul
Starter Beat
Jumat 23 Oktober 2020
72
Service Mio, Supra dan
Ganti Gear Jupiter
Ganti lampu dan ganti oli
Soul
Sabtu 24 Oktober 2020
73 Libur Minggu 25 Oktober 2020
74
Ganti Sis Snop Supra X,
service V-Ixion rem
supra, sepiti mio, ganti kul
starter beat
Senin 26 Oktober 2020
75
Service Jupiter, Soul pres
setang Supra X
Bongkar TVS
Ganti sepiti Scoopy
Selasa 27 Oktober 2020

32. KEGIATAN SAAT SKUR KLEP