εργασία

1. Βανέσσα Ζέκιο
Ποδήλατο
Εργασία του μαθήματος Τεχνολογία
Ά γυμνασίου
Υπό επίβλεψη της κυρίας Κατσαρά Χ.
Σχολικό έτος 2022-23

2. Περιεχόμενο
• Κεφάλαιο 1:Αναλυση της τεχνολογικής ενότητας των Μεταφορών
• Κεφάλαιο 2:Περιγραφή του Ποδηλατου
• Κεφάλαιο 3:Τεχνικά Σχέδια του Ποδηλατου
• Κεφάλαιο 4:Η διαδικασία που ακολουθήθηκε
• Κεφάλαιο 5:Ιστορική Εξέλιξη του Ποδηλατου
• Κεφάλαιο 6:Επιστημονικά στοιχεία που σχετίζονται με το ποδήλατο
• Κεφάλαιο 7:Χρησιμότητα του ποδηλατου στον άνθρωπο και την κοινονεια
• Κεφάλαιο 8:Κατάλογος Εργαλιων και Υλικών για το ποδήλατο
• Κεφάλαιο 9:Κόστος Κατασκευής [Προϊπολογισμος – Απολογισμός ]
• Κεφάλαιο 10:Βιβλιογραφία Πηγές Πληροφόρησης

3. Κεφάλαιο 1 Ανάλυση της τεχνολογικής ενότητας του ποδηλατου
Μεταφορές, στον οικονομικό και εμπορικό χώρο, ονομάζονται
χώρο, ονομάζονται γενικά οποιεσδήποτε μετακινήσεις επιβατών
και φορτίων, από έναν τόπο σε έναν άλλον. Συνήθως η
μετακίνηση επιβατών και φορτίων γίνεται έναντι κάποιας αμοιβής
που ονομάζεται εισιτήριο, κόμιστρο ή ναύλος. Συνεπώς οι
μεταφορές αποτελούν εμπορικές πράξεις, παράγουσες και
οικονομική χρησιμότητα. Βικιπαίδεια (Μεταφορές). Η ιστορία των
μεταφορών είναι συνυφασμένη με την ύπαρξη της ανθρώπινης
ζωής.(Μεταφορές)

4. Κεφαλαιο 2 Περιγραφή Ποδηλατου
Το ποδήλατο αποτελεί ένα ιδιαίτερα διαδεδομένο μεταφορικό μέσο.
του πλανήτη στις μέρες μας υπολογίζεται ότι ξεπερνά το ένα
χαρακτηριστικό του ποδηλάτου αποτελεί η δυνατότητα του να
διαφορετικές απαιτήσεις, όπως είναι η μετακίνηση, η άθληση και η
Βικιπαίδεια Ποδήλατο .Στην κλασική του μορφή, το ποδήλατο
οποίοι βρίσκονται ο ένας πίσω από τον άλλο και συνδέονται μεταξύ
Βασικά επίσης μέρη ενός τυπικού ποδηλάτου αποτελούν το τιμόνι, η
της κίνησης και τα φρένα. Ως συμπληρωματικός εξοπλισμός, όχι
λειτουργικότητα του ποδηλάτου, χρησιμοποιείται ένα πλήθος
αποτελεί ένα ιδιαίτερα διαδεδομένο μεταφορικό μέσο. Ο αριθμός των
μέρες μας υπολογίζεται ότι ξεπερνά το ένα δισεκατομμύριο. Ιδιαίτερο
αποτελεί η δυνατότητα του να ανταποκρίνεται σε αρκετά διαφορετικές
μετακίνηση, η άθληση και η ψυχαγωγία. Βικιπαίδεια Ποδήλατο Στην
ποδήλατο αποτελείται από δύο τροχούς, οι οποίοι βρίσκονται ο ένας
συνδέονται μεταξύ τους με μεταλλικό σκελετό. Βασικά επίσης μέρη
αποτελούν το τιμόνι, η σέλα, το σύστημα μετάδοσης της κίνησης και τα
εξοπλισμός, όχι δηλαδή απαραίτητος για τη λειτουργικότητα του
πλήθος εξαρτημάτων. Βικιπαίδεια (ποδήλατο)

5. • Κεφάλαιο 3 Τεχνικά Σχέδια
• Συνημμένο αρχείο: Copy of Copy of Bike

6. 06 Κεφάλαιο 4 Διαδικασία που ακολουθήθηκε .
Στο πρώτο μάθημα η κυρία Κατσαρά Χαριτωμένη μας μίλησε για το μάθημα της Τεχνολογίας.
Πηγαμε στο εργαστήριο και μάθαμε πως να μπαίνουμε στο e-class και κάναμε περιήγηση του βιβλίου και
Εκανα τη πρώτη μου εργασία και στην συνέχεια άλλες.
Έκανα ένα συμβόλαιο και μιλήσαμε με το τι <αντικείμενο> θα ασχοληθεί ο καθένας και το πως θα το
Έγιναν όλες οι ασκήσεις από 1 έως 6 μέχρι τώρα.
Επίσης μας εξήγησε πότε να πατάμε αποθήκευση και πότε πρωσορινη .
Μας μίλησε για το ποτε και που να μπαίνουμε ώστε να δουμε την λήξη των ασκήσεων .
Αργότερα είπαμε για την άσκηση 7,8 και για το ποτε θα τις κάνουμε.
Υπαρχουν και άλλες ασκήσεις οι οποίες θα γίνουν τις τελευταίες εβδομάδες του Δεκεμβρίου.
Αρχίζει ο καθένας να κάνει τις ασκήσεις 7 και 8 ..Έκανε ο κάθε ένας ότι ασκήσεις δεν είχε κάνει έτσι ώστε
και αλλες ασκησεις στο προχειρο (συζητησεις))
Στο προηγούμενο μάθημα πήρα εγώ και τα άλλα παιδιά κωδικούς για το tinkercard. Έκανα μια καλή
την άσκηση 15 του κεφαλαίου 09 ( Κόστος κατασκευής ( Προηπολογισμός)
Έκανα την άσκηση που μας παρέδωσε δηλαδή την 15.Σιγουρεύτικα πριν πατήσω οριστική υποβολή για την
Δούλεψα την άσκηση 06 στις συζητήσεις .Πρόσθεσα ότι έκανα την ώρα του μαθήματος.Άρχισα να κανω το
Πρόσθεσα το αρχείο όπου υπάρχει η εργασία στο tinkercard.Άρχισα την άσκηση 13
Συνέχεισα την εργασία στο tinkercard.Έκανα την άσκηση 16 του κεφαλαίου 9
Άρχισα την 14 του κεφαλαίου 8.Έκανα καινούριο σχέδιο
Έκανα τις ρόδες του ποδηλάτου .Πήρα ίσες διαστάσεις για κάθε ρόδα.Έβαλα τις ρόδες σε ίσες αποστάσεις
Εκανα τα τεχνικά σχέδια του κεφαλαίου 3. Τελείωσα το σχέδιο μου .Έκανα το εξώφυλλο

7. Κεφάλαιο 5 Ιστορική εξέλιξη
Στην Ελλάδα το πρώτο ποδήλατο ήρθε το 1885, ενώ το 1890, τη χρονιά ίδρυσης
Ομοσπονδίας, έγιναν οι πρώτοι ποδηλατικοί αγώνες. Το πρώτο ποδηλατοδρόμιο
Αθήνα για τις ανάγκες των πρώτων Ολυμπιακών Αγώνων, Πρόκειται για το
Καραϊσκάκη. Στους Ολυμπιακούς Αγώνες του 1896 οι ποδηλάτες Αριστείδης
Παρασκευόπουλος αναδεικνύονται Ολυμπιονίκες στα δύο αγωνίσματα ποδηλασίας
αντίστοιχα). Στην Ελλάδα το πρώτο ελληνικό ποδήλατο με χειροποίητο σκελετό
(HERMES) στο Ναύπλιο. Yπάρχουν διάφορες βιομηχανίες κατασκευής ποδηλάτων.
εκτεταμένης χρήσης του ποδηλάτου αποτελεί η πόλη της Καρδίτσας. Δημήτρης
εξέλιξη ποδηλάτου)

8. Κεφάλαιο 6 Επιστημονικά στοιχεία που σχετίζονται με το
ποδήλατο (Το ποδήλατο και η φυσική).
Το ποδήλατο αποτελεί ένα καλό εργαλείο, προκειμένου να
αρχές της φυσικής. Με αφορμή, για παράδειγμα, τις
ποδηλάτων με ιδιαίτερα μεγάλους τροχούς θα μπορούσε
ποιον τρόπο επηρεάζει τη λειτουργία του ποδηλάτου το
Βικιπαίδεια (Το ποδήλατο και η φυσική).Σύμφωνα με τη
εκτελεί ένας τροχός που κυλά είναι σύνθετη: αποτελεί το
κίνησης και στροφικής κίνησης. Η ταχύτητα του
με τη χρήση του κέντρου μάζας του τροχού, το οποίο
βρίσκεται στο κέντρο του τροχού. Η ταχύτητα του κέντρου
αποδεικνύεται πως είναι ευθύγραμμη ομαλή με
η γωνιακή συχνότητα περιστροφής του τροχού και R η
ποδήλατο και η φυσική).Με άλλα λόγια, υπάρχουν δύο
μπορεί να αυξηθεί η ταχύτητα ενός ποδηλάτου: είτε
συχνότητα (ω) των τροχών (κάνοντας δηλαδή
αυξάνοντας την ακτίνα τους (R). Ο λόγος για τον οποίο τα
δεν έχουν τόσο μεγάλους τροχούς, είναι η επινόηση του
με τη βοήθεια του οποίου μπορούν εύκολα να επιτευχθούν
γωνιακής συχνότητας (ω).Βικιπαίδεια (Το ποδήλατο και η

9. Κεφάλαιο 7 Χρησιμότητα του έργου για τον άνθρωπο και
την κοινωνία
Το ποδήλατο είναι τα πιο αγαπητά και διαδεδομένα μεταφορικά
μέσα σε όλο τον κόσμο, το οποίο σχεδόν όλοι το έχουμε λατρέψει
από μικρή ηλικία. Επίσης είναι ένα μέσο το οποίο συνδυάζει τη
γύμναση και την κάλυψη μεγάλων αποστάσεων με τον
οικονομικότερο δυνατό τρόπο, ενώ συγχρόνως μας οδηγεί στη
μείωση της παθητικής και καθιστικής ζωής. Ξένη
Λεοντσινη (οφέλη ποδηλατου)
Παρ’όλα αυτά το ποδήλατο παραμένει ακόμα στην κορυφή των
αγαπημένων μας μέσων μεταφοράς και δεν θα σταματήσει ποτέ
να μας χαρίζει στιγμές ξεγνοιασιάς και οικονομικής γύμνασης.
Ξενη Λεοντσινη (οφέλη ποδηλατου)

10. 14 Κεφάλαιο 8 Κατάλογος εργαλείων και υλικών
• Εργαλεία: tinkercard, e-class ,google,
• Υλικά : Δεν χρειάστικαν κάποια υλικά διότι
πλατφόρμα του tinkercard.

11. 16 Κεφάλαιο 9 Κόστος κατασκευής (
Απολογισμός )
Το κόστος της κατασκεύης μου είναι 0 ευρώ
πλατφόρμα

12. • Κεφάλαιο 10 Βιβλιογραφία - Πηγές πληροφορήσεις του
ποδηλάτου
• Βικιπαίδεια ( Ποδήλατο )
• Βικιπαίδεια (Μεταφορές)
• Βικιπαίδεια (Ποδηλασία)
• Cyclenews (Εικονες)