Анализ в рамках проектного семинара ЦПУ Полукамушки

1. ЗЕЛЕНОДОЛЬСК
ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ
АНАЛИЗ ТЕРРИТОРИИ

2. ИССЛЕДОВАНИЕ / ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Архитектурно-градостроительное исследование Зеленодольска проходило в рамках
комплексного исследовательского проекта.
Прикладная цель комплексного исследовательского проекта: повышение качества жизни
населения города через развитие потенциала городской среды, и, как следствие – повышение
привлекательности города.
Исходя из этого была сфомулирована цель архитектурно-градостроительного исследования:
выявить городские пространства, потенциал которых может быть использован для повышения
качества жизни и привлекательности, исследовать физические характеристики среды и дать
рекомендации.
Исходя из цели архитектурно-градостроительного исследования были сформулированы
следующие задачи:
1. Определить характеристики физического пространства городской среды, влияющие на её
привлекательность и качество жизни горожан;
2. Проанализировать, как выявленные характеристики физического пространства городской
среды воздействуют на город;
3. Сформулировать существующие проблемы и положительный потенциал сложившейся
городской среды;
4. В результате анализа сводных данных дать заключительную характеристику города,
предложить возможные векторы решения проблем и рекомендации по повышению качества
жизни горожан и улучшению привлекательности городской среды.

3. ИССЛЕДОВАНИЕ / МЕТОДИКА
Характеристики физического пространства городской среды, влияющие на её привлекательность
и качество жизни горожан, были выделены из набора параметров, связанных с понятием
“комфортный город”, основанных на современных исследованиях в сфере урбанистики.
Исследуемые параметры физического пространства городской среды:
● Достаточность комфортного жилья и высокая жилищная мобильность: в частности, речь
идет о разнообразии форматов жилья и среды между зданий, а также об арендном жилье.
● Комфортная и доступная городская инфраструктура: к инфраструктуре относят транспорт
и иные коммуникации, а также доступность необходимых сервисов и услуг, от
государственных до торговых и др. (административные учреждения, магазины, досуг и др.)
● Безопасность городской среды: у городской безопасности – множество аспектов, помимо
природных катастроф, пожаров и угрозы терроризма, безопасность зависит и от физических
характеристик городской среды, таких как расположение улиц в жилой застройке, степень
благоустроенности, физическое состояние зданий и др.
● Экологичность: современный тренд - экологичность становится не роскошью, а нормой
жизни, неотъемлемым параметром качества жизни людей.
● Плотная и комфортная социально-коммуникативная среда (sociability): развитие
идентичности и коммьюнити (сообществ, групп); создание возможностей и инфраструктуры
для укрепления межперсональных связей на повседневном уровне.

4. ИССЛЕДОВАНИЕ / МЕТОДИКА
На основе исследуемых параметров физического пространства городской среды были сформированы
следующие резделы исследования:
01 - Экологические ресурсы: озеленение и водные ресурсы, производственные объекты и их
территории, коммунально складсие территории и т.п.;
02 - Жилые зоны: анализ зон жилой застройки в существующей ситуации и согласно Генеральному
плану 2025 года;
03 - Особенности застройки: физические характеристики пространства, архитектурные особенности
застройки, планировочные особенности территории, обеспеченность жильём и состояние жилфонда и т.п.
04 - Дороги и пешеходные пути: длины и геометрия дорог, улиц, проездов, маршруты общественного
транспорта;оптимальная пешеходная сеть, конфликты пешеходной сети и городского пространства,
участки концентрации пешеходных путей;
05 - Дворы: типология дворов, внутренняя структура двора, детские площадки;
06 - Культурное и социальное обеспечение: плотность и расположение сети досуговых и социальных
учереждений, расположение креативного бизнеса, плотность городских событий;
07 - Визуальный анализ среды: качественная характеристика и визуальная оценка городской среды
08 - Выводы.

5. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
OpenStreetMap (дословно «открытая карта улиц»), сокращённо OSM — некоммерческий веб-
картографический проект по созданию силами сообщества участников — пользователей Интернета
подробной свободной и бесплатной географической карты мира.
Данные проекта распространяются на условиях свободной лицензии Open Database License
Исследование операется на открытые данные, экспортированные с вышеукзанного ресурса по 18
доступным ключам данных о городах.
Wikimapia – географическая онлайновая энциклопедия, цель которой заключается в том, чтобы
отметить и описать все географические объекты на Земле. Викимапия совмещает в себе
интерактивную карту с принципом свободного редактирования вики; информация зачастую неполная,
иногда устаревшая.
Фотоотчет экспедиции ЦПУ – фото с полевых исследований, сделанные по методу рамок и методу
включенного наблюдения.
Официальный портал Зеленодольского Муниципального района – общая информация,
генеральный план и поправки к нему от 2014 года.
Проект “Лига ЖКХ” - данные о количестве квартир в жилых домах.
Сервисы Google-maps и Яндекс-карты – фотографии с геопривязкой, панорамы улиц.

6. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ. СЛОИ OSM

7. 00/
ЗЕЛЕНОДОЛЬСК

8. О ЗЕЛЕНОДОЛЬСКЕ
Зеленодо́ льск (тат. Яше́ л Үзә́ н) — город с 1932 года, с 1958 года административный центр Зеленодольского района
Республики Татарстан (до 1990 года Татарская АССР). Центр муниципального образования «Зеленодольский
муниципальный район».
Население — 98 763 чел. (2016). Основные национальности - русские (51,4%), татары (43,5%), чуваши (2,6%), марийцы
(0,7%). Плотность населения - 2618 чел/кв.км.
Площадь города - 37,73 квадратных километра.
Транспорт. По территории Зеленодольского района проходят железные дороги (направления на Казань, Москву, Ульяновск,
столицу Республики Марий Эл Йошкар-Олу). Вблизи города проходит автомобильная дорога на Йошкар-Олу. Действует
автодорожный (вблизи поселка Займище) и железнодорожный мосты через Волгу, вблизи города - паромная автопереправа.
В городе действует 15 промышленных предприятий, чья продукция экспортируется во многие страны мира. Наиболее
важные отрасли производства: судостроение - ОАО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького", машиностроение -
Зеленодольское производственное объединение "Завод имени Серго" (компания POZIS), деревообработка - ЗАОР (НП)
"Поволжский фанерно-мебельный комбинат", ОАО "Зеленодольский фанерный завод".

9. 01/
ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ
РЕСУРСЫ

10. ОЗЕЛЕНЕНИЕ И ВОДНЫЕ РЕСУРСЫ
УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ:
Natural (зеленые насаждения общего пользования, озера)
зеленые насаждения ограниченного пользования
лесополоса на границе города
коллективные сады, пашни
Реки

11. ОЗЕЛЕНЕНИЕ И ВОДНЫЕ РЕСУРСЫ
ТРЕБУЕМАЯ ПЛОЩАДЬ
Нормативная суммарная площадь озелененных территорий общего пользования для средних городских
поселений с численностью населения до 100 тыс. чел. составляет 13 м2/чел. Нормативы обеспеченности
озелененными территориями общего пользования даны в соответствии со СНиП 2.07.01-89*
«Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений» и СП 42.13330.2011 пункт
9.
Численность населения города Зеленодольск – 98 763 чел. (2016 г.)
Зеленые насаждения общего пользования должны быть не менее – 98 763 * 13 м2/чел = 1 283 919 м2
СУЩЕСТВУЮЩАЯ СИТУАЦИЯ
Зеленые насаждения общего пользования – 2 476 061 м2
Зеленые насаждения ограниченного пользования –73 702 м2
Коллективные сады, пашни – 1 914 084 м2

12. УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ:
Территории, планируемые для размещения зон
озеленения общего пользования (лесопарки, парки,
скверы, бульвары) на перспективу (2035 год);
Зеленые насаждения общего пользования
ОЗЕЛЕНЕНИЕ И ВОДНЫЕ РЕСУРСЫ | РАЗВИТИЕ

13. Зеленые насаждения общего пользования Г. Зеленодольске почти в 2 раза превышают требуемую норму
озеленения за счет зеленой зоны, «зажатой» между жилой затройкой с севера и железнодорожными
путями с юга. Основой зеленого ресурса является Городской Парк.
В соответствии с Генеральным планом до 2030г. в г. Зеленодольск планируется развитие зон
озеленения общего пользования. К таковым относятся: территория бывшего ЦПКиО; парк Победы;
территория с западной части ул. Привокзальная; Городской парк и парковая зона в улицах Юности,
Чкалова, Ленина, Заикина; улица Мира и площадь перед ТЦ «Муравейник»; парковая зона с часовней по
ул. Карла Маркса; участок по ул. Гоголя у домов номер 16 и 18; зона на северо-западе города за ул.
Украинская; зеленые зоны в ул. Фрунзе, Ленина и Станиславская; зеленая зона у перекрестка ул.
Столичная и Подгорная; зона южнее Гагаринского кладбища; зона на северо-востоке города вдоль оврага
в улицах просп.Строителей и Салиха Сайдашева и на полуостровах.
Водные ресурсы представлены Городским прудом, озером Безысходности, озером Надежды и рекой
Волга. К реке доступ закрыт железнодорожными путями и промышленной зоной. Городской пляж
находится в западной части города за ОАО "ПО "Завод имени Серго". Доступ к реке можно отметить
приоритетной задачей при реконструкции промышленной зоны.
Район полукаменных домов примыкает к ул. Энгельса, которая завершается Главным прудом и Городским
парком. Также в непосредственной близости к району находится озеленение ограниченного пользования
Больничного городка и бывший ЦПКиО на завершении ул. Гагарина, определенный к развитию в
соответствии с генеральным планом.
Количество озеленения делает город благоприятым для проживания, однако необходимо детально
анализировать качественный состав этого озеленения. Полукамушки, как территория раннее занятая
огородами, могли бы быть местом качественного городского сада с ценными, эстетически
привлекательными породами деревьев.
ОЗЕЛЕНЕНИЕ И ВОДНЫЕ РЕСУРСЫ

14. НЕЙТРАЛЬНЫЕ ФАКТОРЫ ГОРОДСКОЙ СРЕДЫ
УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ:
коммунально-складские территории
территории специального назначения
(военные объекты)
кладбища
железнодорожные пути
Магистральная улица общегородского
значения в соответствии с ГП 2030
К НЕЙТРАЛЬНЫМ ФАКТОРАМ ГОРОДСКОЙ СРЕДЫ (с позиции
экологии) относятся городские территории, которые не оказывают
явного негативного воздействия на окружающую среду, их
экологическая роль зависит от контекста конкретного города.

15. В целом складские территории занимают небольшой процент от прилегающих территорий и не оказывают
на облик города особого влияния.
Территории кладбищ находятся на значительном расстоянии от города, что опять же способствует
минимизации влияния данного вида территорий на поселение.
Железнодорожные пути отделяют город от промышленной зоны на юге и от жилой зоны на востоке. В
восточной части города проходит магистральная улица общегородского значения. В соотвествии с
генеральным планом в ткани города в основном пролегают магистральные улицы районного значения.
Улицы такой же категории обрамляют район полукаменных домов (ул. Карла Маркса, ул. Комсомольская,
ул. Энгельса, ул. Гагарина). Категория Магистральная улица районного значения в пределах центра города
определяет: пропуск всех видов транспорта, за исключением большегрузных автомобилей и грузового
транспорта, не связанного с обслуживанием центра; движение регулируемое; пересечения с
магистральными улицами в одном уровне; расчетная скорость 60 км/ч; от 3 до 6 полос движения в обоих
направлениях.
НЕЙТРАЛЬНЫЕ ФАКТОРЫ ГОРОДСКОЙ СРЕДЫ

16. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ:
● ОАО "ПО "Завод имени Серго"
● ООО «Поволжский фанерно-мебельный комбинат»
● ОАО «Зеленодольский завод им. А. М. Горького»
● Зеленодольская швейная фабрика
● Зеленодольская мебельная фабрика
● ООО "ПЛАСТ"
● Зеленодольский мясоперерабатывающий комбинат
● Завод ЖБИ № 7
● ПМС-108 ст.Зеленый Дол
● Зеленодольский фанерный завод
● Зеленодольский завод по переработке полимеров «Эра»
● Зеленодольский машиностроительный завод филиал ОАО «КМПО» г. Казань
● Хлебзавод
● Зеленодольский молочный комбинат
● ООО «Зеленодольский хлебозавод № 1»
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ОБЪЕКТЫ И ИХ ТЕРРИТОРИИ
УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ:
железнодорожные пути
производственные объекты
территория производственных
объектов
санитарно-защитная зона
СН 245-71, СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 "Санитарно-защитные зоны и
санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов"
(новая редакция)
В соответствии с генеральным
планом 2030 г. развитие
промышленных зон в соновном
планируется на уже освоенных
промышленных территориях.

17. На территории города выявлено 15 производственных объектов, все 15 занесены на схему.
Промышленные зоны сформировались на юго города вдоль железнодорожных путей, ограничивая доступ к
реке жителям города.
В соответствии с генеральным планом 2030 г. развитие промышленных зон планируется на уже освоенных
под промышленные площадки территориях. Также планируется развитие по ул. Октябрьской южнее
садоводческого товарищества «Здоровье-2» и по ул. Гайдара напротив Металлобазы вдоль
железнодорожных путей.
Крупный промышленный кластер вдоль реки (с полуостровами и островами) может быть привлекательным
для туристов. По ул. Татарстан, ул. Привокзальной (магистральные улицы районного значения) и далее по
внутрипромышленным улицам в том числе по ул. Новостроительной могут пройти туристические
промышленные маршруты из города.
Улица Татарстан, связанная с районом полукаменных домов улицей Энгельса и с Городским парком
улицей Ленина, может стать важной пешеходной артерией (ул.Татарстан - ул.Привокзальная -
ул.Заводская), ведущей к рекреационным ресурсам.
Производственные объекты Зеленодольска являются значимой частью его культуры, его идентичности.
Материальное воплощение этой культуры в малых архитектурных формах (обработка дерева,
производство фанеры, мебель), в декоре (судостроение), дизайне может сделать общественное
пространство интересным, познавательным. Это в полной мере относится к территории Полукамушек.
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ОБЪЕКТЫ И ИХ ТЕРРИТОРИИ

18. 02/
ЖИЛЫЕ ЗОНЫ

19. Условные обозначения:
- Зоны многоквартирной жилой застройки;
- Зоны индивидуальной жилой застройки.
ЖИЛЫЕ ЗОНЫ | СУЩЕСТВУЮЩАЯ СИТУАЦИЯ

20. Условные обозначения
- Усадебная застройка на 1 очередь строительства
(до 2015г)
- Усадебная застройка на расчетный срок (до 2030г.)
- Секционная застройка на 1 очереди строительства
(до 2015г)
- Секционная застройка на расчетный срок (до
2030г.)
- Зоны многоквартирной жилой застройки
- Зоны индивидуальной жилой застройки
ЖИЛЫЕ ЗОНЫ | ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН

21. Многоквартирное жилье в городе расположено с западной части города до ул. Гастело и ул. Заикино и по
восточную часть железнодорожных путей в микрорайоне Мирный.
Индивидуальное жилье расположено по обе стороны железнодорожных путей веток как север-юги так и
запад-восток. Также зоны индивидуального жилья присутствуют крупным пятном на севере микрорайона
Мирный и на завершении ул. Татарстан (Лесничество).
В соответствии с генеральным планом 2030 г. в центральной части города предполагается
уплотнение существующей многоквартирной застройки. Также планируется возведение новой
многоквартирной застройки на юге вдоль железнодорожных путей. В восточной части микрорайона
Мирный предполагаются зоны многоквартирной жилой застройки на вновь осваиваемых территориях.
Также в юго-восточной части города заложено развитие индивидуальной жилой застройки.
Район полукаменных домов в соответствии с генеральным планом до 2030г. не планируется
застраивать. Уплотнение застройки в центральном районе на близлежащих участках к району
полукаменных домов обеспечит оптимизацию показателя по пешеходному доступу к данному району.
ЖИЛЫЕ ЗОНЫ

22. 03/
ОСОБЕННОСТИ
ЗАСТРОЙКИ

23. ЭТАЖНОСТЬ ЗАСТРОЙКИ
В среднем максимальная этажность Зеленодольска составляет 5
этажей. В целом силуэт города спокойный и сбалансированный по
высотности.
Зеленодольск– малоэтажный город.

24. ЭТАЖНОСТЬ ЗАСТРОЙКИ
В центральной части города преобладает малоэтажная
застройка и застройка средней этажности (2-4 этажа).

25. ЭТАЖНОСТЬ ЗАСТРОЙКИ
В периферийных районах преобладает
застройка средней этажности (4-5
этажей).
Незначительное количество застройки
составляет многоэтажная (6-12
этажей), она представлена в большей
степени в периферийных районах
города.
Суммарная площадь застройки
зданиями малоэтажной застройки
этажности (1-2 эт.) составляет около
54,8% застройки, в то время как
среднеэтажная застройка (3-5 эт.)
составляет 34,9%, а многоэтажная (6-
12 эт.) – лишь 10,3%.

26. ЭТАЖНОСТЬ ЗАСТРОЙКИ
В среднем максимальная этажность Зеленодольска составляет 5 этажей.
В целом силуэт города спокойный и сбалансированный по высотности.
Зеленодольск– малоэтажный город. В центральной части города преобладает малоэтажная застройка и
застройка средней этажности (2-4 этажа). В периферийных районах преобладает застройка средней
этажности (4-5 этажей). Незначительное количество многоэтажной застройки (6-12 этажей), она
представлена в большей степени в периферийных районах города.
Суммарная площадь застройки зданиями малой этажности (1-2 эт.) составляет около 54,8%, в то время как
среднеэтажная застройка (3-5 эт.) составляет 34,9%, а многоэтажная (6-12 эт.) – лишь 10,3%.
Район полукаменных домов малоэтажной застройки заключен в 5-этажную застройку. На территории
квартала стоит 10-этажный дом (ул. Карла Маркса, 35), который может служить визуальным ориентиром
для пешехода по пути в данный район.
Полукамушки по масштабности (соотношение с человеком) выгодно отличается от окружающей застройки,
контрастирует с ней. В то же время 10-этажный дом негативно влияет на уютную среду Полукамушек.
Возможно, нивелировать это влияние можно за счет высоких деревьев.

27. СТОИМОСТЬ ЖИЛЬЯ НА ВТОРИЧНОМ РЫНКЕ
- 10-20 тыс. руб./кв.м.
- 20-30 тыс. руб./кв.м.
- 30-40 тыс. руб./кв.м.
- 40-50 тыс. руб./кв.м.
- 50-60 тыс. руб./кв.м.
- 60-70 тыс. руб./кв.м.

28. СТОИМОСТЬ ЖИЛЬЯ НА ВТОРИЧНОМ
РЫНКЕ
- 10-20 тыс. руб./кв.м.
- 20-30 тыс. руб./кв.м.
- 30-40 тыс. руб./кв.м.
- 40-50 тыс. руб./кв.м.
- 50-60 тыс. руб./кв.м.
- 60-70 тыс. руб./кв.м.

29. СТОИМОСТЬ ЖИЛЬЯ НА ВТОРИЧНОМ РЫНКЕ
Основная часть квартир в г. Зеленодольск торгуется в ценовом диапазоне от 30 до 50 тыс. рублей за
квадратный метр. При этом в Мирном наблюдается более равномерное распространение жилья
приблизительного одного ценового диапазона. В исторической части города выделяется северо-западный
сектор, где много относительно дешевого жилья и центр города, где вокруг городского пруда и автовокзала
начали формироваться кварталы дорогой недвижимости (стоимость выше 50 тыс. руб./кв.м.). Также
привлекательным местом для жилья с высокой стоимостью квадратного метра является склон,
обращенный в сторону р. Волга.
Аномально высокая стоимость квадратного метра и большое предложение по продаже зафиксировано в
зданиях бывших общежитий ул. Паратской, 4 и ул. Заикина, 14. Вероятно, это связано с нехваткой
относительно недорогих однокомнатных квартир.
Стоимость дорогих квартир в большей степени определяется наличием ремонта, сантехники, мебели,
большой лоджии. Район расположения имеет меньшее значение.
В настоящее время в центре Зеленодольска, в кварталах, примыкающих к «Полукамушкам», постепенно
образуется район дорогого жилья. В настоящий момент – это группы домов и отдельные строения: по ул.
Рогачева, 2, 5, 10,12, Энгельса, 2, 3, К. Маркса, 3, 5, 11, 17, 19, 37,а, ул. Космонавтов, 15, ул.
Комсомольская, 24, ул. Ленина, 32, ул. Татарстана, 5. Здания разного времени постройки, как
современные, так и ХХ в., «сталинки», «ленинградки». Вместе с тем, наличие отдельных групп домов с
высокой стоимостью квадратного метра (в районе улицы Почтовой, на пересечении ул. Солнечная и
Зеленая, в начале ул. Шустова) показывает, что полное расслоение ткани города на «дорогие» и
«дешевые» кварталы не наступило.

30. 04/
ДОРОГИ И
ПЕШЕХОДНЫЕ ПУТИ

31. ВНЕШНИЙ И ВНУТРЕНИЙ ТРАНСПОРТ

32. ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ
Интенсивность трафика:
- Средняя
- Высокая

33. ВЕЛОСИПЕДНОЕ ДВИЖЕНИЕ И БЕГ
Данные по маршрутам и интенсивности движения
получены с ресурса labs.strava.com

34. ВЕЛОСИПЕДНОЕ ДВИЖЕНИЕ И БЕГ

35. ДОРОГИ И ВЕЛОДОРОЖКИ
Генеральный план Зеленодольска предполагает вынос транзитной автодороги, проходящей в настоящее
время через центр города, в южный промышленный район. В границах старого центра города планируется
одно существенное изменение - закрыть для автомобильного движения ул. Ленина от ул. Паратской до ул.
Комсомольской и превратить её в пешеходный бульвар. Такое развитие ситуации положительно скажется
на качестве городской среды Зеленодольска в целом и послужит положительным фактором для
формирования туристической привлекательности квартала “Полукамушки”.
В жилых кварталах старого центра Зеленодольска и р-на Мирный общественный транспорт распределен
относительно равномерно. Старый автовокзал, с которого отходят маршруты в том числе на Казань и
Волжск, непосредственно примыкает к кварталу “Полукамушки” с востока.
При этом район Старого автовокзала притягивает к себе больше всего автотранспорта. Перекрестки
вокруг него являются местом интенсивного движения с утра до вечера. Генплан города предполагает
перенос конечной остановки междугородних автобусов со старого автовокзала на новый.
По данным сервиса STRAVA одним из наиболее привлекательных мест в Зеленодольске для
велосипедных поездок и пробежек является улица Ленина от ул. Гагарина до Заикина. Это часть
большого транзитного маршрута из Волжска в Казань. Локальные веломаршруты развиты вдоль улиц с
востока на запад. Особо необходимо отметить, что один из внутриквартальных маршрутов, идущий от
городского пруда, проходит по северной границе квартала “Полукамушки”. К набережной бегуны и
велосипедисты не ездят, только в районе пассажирского АТП. Интересно наблюдать активность в районе
моста через Волгу, где , вероятно, велосипедисты ездят зимой.

36. УДАЛЕННОСТЬ ЗДАНИЙ ОТНОСИТЕЛЬНО ПОЛУКАМУШЕК
Удаленность зданий от района по транспортной сети
Удаленность зданий от района по воздушным путям
Показатель коэффициента непрямолинейности для
Зеленодольска равен 1,26, что чуть привышает верхний
нормативный показатель (оптимально у<1,20). Среднее
растояние до района по сети дорог 3 631,5 м, среднее
растояние по воздушым путям 2 872,0 м.

37. ОПТИМАЛЬНАЯ ПЕШЕХОДНАЯ СЕТЬ
ДЛЯ ЦЕНТРА ГОРОДА
Цель модели оптимальной пешеходной
сети - выявить конфликты между
существующей в городе ситуацией и
оптимальной моделью движения
пешехода.
Наиболее длинные отрезки сети
наблюдаются от зданий на пересечении
ул. Ленина и ул. Почтовой в юго-восточном
секторе и в квартале ул. Карла Маркса,
Гагарина, Энгельса и Рогачёва.
В районе полукаменных домов
оптимальные пешеходные пути
небольшие и не пересекают зданй либо
заборов, что говорит об удобной сети
дорог относительно зданий на территории
района.

38. ОПТИМАЛЬНАЯ ПЕШЕХОДНАЯ СЕТЬ
ДЛЯ ЦЕНТРА ГОРОДА
Оптимальная пешеходная сеть зачастую
вступает в конфликт с барьерами в виде
зданий и заборов. Вероятно, в таких
конфликтных местах пещеходная сеть не
эффективна.
В центре Зеленодольска оптимальная
пешеходная сеть вступает в конфликт с
заборами Пенсионного фонда (Ленина 30а)
и Больничного городка.
Оптимальная пешеходная сеть;
Здания и дороги;
Городские барьеры (заборы).

39. ПЕШЕХОДНАЯ СРЕДА
Пешеходная сеть рассматривается как часть сети улиц и анализируется на предмет доступности района
по пешеходной сети.
Компактность планировочного решения города является одной из основных характеристик, определяющих
условия доступности основных фокусов тяготения населения города. С точки зрения доступности
планировочное решение города зависит от размеров территории, ее конфигурации, размещения по
территории города населения и основных фокусов тяготения, трассировки городских коммуникаций. Одним
из основных показателей планировочного решения является средняя удаленность населения города от
основных фокусов тяготения. При определении средней удаленности населения применяется
графоаналитический метод A.M. Якшина.
В городе Зеленодольск рассматриваем район полукаменных домов (в улица Карла Маркса, Комсомольская,
Энгельса и Гагарина) и степень его доступности/удобности доступа для горожан по пешеходной сеть.
Исследование касается пешеходных путей по сети дорог и кратчайших расстояний от жилых домов до
указанного района по воздушным путям.
Также для центра города с помощью открытых данных OSM и программного обеспечения Grasshopper
была сгенерирована оптимальная пешеходная сеть. Оптимальная пешеходная сеть – это кратчайшая
траектория движения пешехода от здания к улице или проезду. Полученная оптимальная пешеходная сеть
учитывает запрос на кратчайшие расстояния от жилых зданий к улицам, а сравнение с существующими
барьерами позволяет находить конфликтные места, где необходимы изменения.
Методика. Частное от деления средней удаленности по транспортной сети на среднюю удаленность по
воздушным расстояниям дает показатель коэффициента непрямолинейности (у). Он показывает, насколько
большее расстояние придется преодолевать горожанам по транспортной сети по сравнению с кратчайшим.
По коэффициенту y можно судить об эффективности транспортной сети. Оптимальной является величина
у<1,20. Показатель коэффициента непрямолинейности для Зеленодольска равен 1,26, что чуть привышает
верхний нормативный показатель. Среднее растояние до района по сети дорог 3 631,5 м, среднее
растояние по воздушым путям 2 872,0 м.

40. ПЕШЕХОДНАЯ СРЕДА
Расстояние по транспортной сети, которое преодолевают горожане от своего дома до района
полукаменных домов, в 1,26 раза больше чем расстояние по кратчайшим путям. Это говорит о том, что
пешеходные пути вдоль транспортной сети устроены в целом комфортно для пешего доступа данного
района.
Оптимизация пешеходного доступа района не требуется, но желательна.
Результаты решения задачи дают возможность оценивать альтернативные варианты проекта с точки
зрения обеспечения оптимальной доступности основных фокусов тяготения города. Улучшение условий
доступности (то есть снижение средней удаленности населения) исследуемого района может быть
обеспечено:
~ перераспределением населения по территории города;
~ размещением жилых районов в зонах, обеспеченных оптимальными условиями доступности;
~ повышением плотности населения в зонах, примыкающих к району;
~ изменением трассировки транспортных коммуникаций, снижающим показатель непрямолинейности сети.

41. 05/
ДВОРЫ

42. ДЕТСКИЕ ПЛОЩАДКИ
Общая площадь кварталов жилой зоны
- 3 353 859,6 м2
Численность населения города - 98 763 чел.
Общее количество детских площадок - 20
939,0 м2
Детские площадки в центральном районе
смежно району полукаменных домов не
обозначены. Район полукаменных домов
может взять на себя обеспечение детскими
площадками близлежащие дворы и стать
своего рода центром сообществ смежных
жилых кварталов.
Условное пятно кварталов жилых зон было
определено на основе данных сервиса
Wikimapia; положение красных линий и
детских площадок определено на основе
данных OSM.
Условные обозначения:
- Зоны многоквартирной жилой застройки;
- Зоны индивидуальной жилой застройки;
- Детская площадка.

43. ДЕТСКИЕ ПЛОЩАДКИ
Общая площадь территории, занимаемой
площадками для игр детей, отдыха взрослого
населения и занятий физкультурой, должна
быть не менее 10 % общей площади
квартала (микрорайона) жилой зоны (в
соответствии с СП 42.13330.2011 пункт 7,5 ).
Детские площадки занимают ¼ необходимого
благоустройства двора.
Требуемое количество площадок для игр
детей дошкольного и малдшего школьного
возраста - 83 846,5 м2
Расчетную требуемую площадь допускается
уменьшать до 50% без нарушения норм (до
41 923,2 м2) при застройке зданиями 9
этажей и выше.
Вцелом площадь детских площадок по
данным OSM в 2 раза меньше требуемой
для переферийных районов с этажностью
застройки 9 этажей и выше и в 4 раза меньше
для города вобщем.
Условные обозначения:
- Зоны многоквартирной жилой застройки;
- Зоны индивидуальной жилой застройки;
- Детская площадка.

44. ДВОРЫ | ВЫВОДЫ
Выявленные дворы – это придомовая территория жилого дома. Дворовое пространство анализировалось на
соответствие нормам количество детских площадок. Условное пятно кварталов жилых зон было определено на
основе данных сервиса Wikimapia; положение красных линий и детских площадок определено на основе данных
OSM.
Общая площадь кварталов жилой зоны - 3 353 859,6 м2. Численность населения города - 98 763 чел. Общее
количество детских площадок - 20 939,0 м2.
Требуемое количество площадок для игр детей дошкольного и младшего школьного возраста - 83 846,5 м2.
Расчетную требуемую площадь допускается уменьшать до 50% без нарушения норм (до 41 923,2 м2) при
застройке зданиями 9 этажей и выше.
Количество детских площадок по данным OSM в 2 раза меньше требуемого для переферийных районов с
этажностью застройки 9 этажей и выше и в 4 раза меньше для города в целом.
В центральных районах смежных с Полукамушками детские площадки не обозначены. Территория
полукаменных домов может взять на себя обеспечение детскими площадками близлежащие дворы и стать
своего рода центром сообществ целого района.

45. 06/
КУЛЬТУРНОЕ И
СОЦИАЛЬНОЕ
ОБЕСПЕЧЕНИЕ

46. СОЦИАЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
- гостиницы
- больницы/поликлиники
- полиция
- отделения почты
- администрация
- продуктовые магазины

47. СОЦИАЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
- гостиницы
- больницы/поликлиники
- полиция
- отделения почты
- администрация
- продуктовые магазины

48. УЧРЕЖДЕНИЯ КУЛЬТУРЫ, СПОРТА И ТУРИЗМА
-Учреждения культуры
-Спортивные учреждения
-Гостиницы и хостелы

49. УЧРЕЖДЕНИЯ КУЛЬТУРЫ, СПОРТА И
ТУРИЗМА
-Учреждения культуры
-Спортивные учреждения
-Гостиницы и хостелы

50. КУЛЬТУРНОЕ И СОЦИАЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ / ВЫВОДЫ
Административный центр города можно отметить на ул.Ленина.
Продуктовые магазины тяготеют к жилым районам, наибольшее их скопление, наблюдается в
центральной части города и в районах с застройкой средней этажности. В промышленной зоне города, а
так же на территории частного сектора количество магазинов значительно меньше.
Медицинские учреждения сосредоточены большей частью в северо-западной части города в районе
медицинского училища. Специализированные медучреждения вынесены на периферию города.
Квартал «Полукамушки» находится в соседстве с двумя крупными монофункциональными центрами.
Комплекс крупных медицинских учреждений расположен по ул. К. Маркса, а в квартале улиц К. Маркса,
Комсомольская, Татарстан и Энгельса сосредоточено несколько торговых центров и магазинов. Частичное
включение торговых и медицинских учреждений в структуру реконструируемого квартала поможет
воспользоваться существующим пешеходным трафиком.
Учреждения культуры, спорта и гостиницы расположены по всей территории исторического центра
Зеленодольска, создавая более-менее плотную сеть в районе городского пруда и парка Победы. Часто эти
учреждения расположены в одиночных общественных зданиях и имеют выход в благоустроенное парковое
пространство. Существующая структура квартала «Полукамушки» сильно отличает его от других кварталов
центра, что при реконструкции может послужить основой создания уникальной для города открытой среды.
Вместе с тем, значительное число туристических маршрутов Зеленодольского района ведет за пределы
города (город-музей Свияжск, Мемориальный музей художника К. Васильева в ПГТ Васильево, Татарский
этнографический музей под открытым небом в д. Исаково, Волжско-Камский природный заповедник).
Также заметно, что в городе незначительно разита сфера гостиничных услуг. Некоторые гостиницы
расположены в центральной части и единично распределены по периферии.

51. КРЕАТИВНЫЙ БИЗНЕС

52. ГОРОДСКИЕ СОБЫТИЯ
- Формальные городские события
- Неформальные городские события

53. КУЛЬТУРНОЕ И СОЦИАЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ / ВЫВОДЫ
Креативный бизнес сосредоточен в центре города: от перекрестка ул.Ленина - ул.Комсомольская до
перекрестка ул.Гоголя - ул.Гастелло. Территория исторического квартала попадает в ближайший ореол
распространения креативного бизнеса.В непосредственной близости к Полукамушкам располагаются
антикафе, тренинговый центр и арт-клуб. С одной стороны территория удобна для проживания, с другой -
имеет потенциал для привлечения креативного бизнеса.
Также в Зеленодольске есть локальные очаги притяжения креативного бизнеса: ул.Спортивная -
ул.Октябрьская, ул.Комарова, ул.Белинского - ул.Мичурина. Это культурные и общественные центры
отдельных районов города.
Формальные городские события в Зеленодольске чаще происходят в нескольких ключевых точках: Арт-
кафе “Пеликан”, здание ЗИМИТ КНИТУ-КАИ, ЦКИНТ им. Горького и ДК “Родина”. Неформальные события
более распространены по территории города, но также тяготеют к арт-кафе “Пеликан” и ЦКИНТ им.
Горького.Событийная активность сосредоточена в старой части города в кварталах вокруг городского
пруда. Относительно невелико число событий, проходящих на открытых площадках (СК “Авангард”, перед
ДК “Родина”). Территория Полукамушек, не имеющее больших открытых общественных пространств и
больших общественных зданий, при невысокой плотности неформальных событий, могла бы быть местом
именно для неформальных событий.

54. 07/
ВИЗУАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ
СРЕДЫ

55. Анализ физической среды города осуществлялся посредством натурного обследования жилых районов с
фотофиксацией наиболее характерных элементов этой среды (метод “рамок”).
Объектами анализа являются:
• общественные пространства (двор, сквер, парк, улица, площадь): их состояние и особенности;
• цвет в городе (какие цвета преобладают в городском пространстве);
• визуальная культура города (граффити, надписи, вывески, графический дизайн): содержание, форма,
уникальность или глобальность, качество дизайна);
• городская мебель (лавки, скамейки, урны, фонарные столбы, ограждения, малые архитектурные
формы): их наличие, качество;
• чистота города (мусорные баки, урны): наличие мусора, его количество, своевременная уборка;
• городские аномалии: объекты и элементы городской среды выделяющиеся из контекста и не
являющиеся обычными (свойственными) для данной среды.
ВИЗУАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ФИЗИЧЕСКОЙ СРЕДЫ

56. 07/1
ОБЩЕСТВЕННЫЕ
ПРОСТРАНСТВА

57. ОБЩЕСТВЕННЫЕ ПРОСТРАНСТВА / УЛИЦЫ
Общественные пространства города – это улицы,
дворы, площади, парки, скверы, аллеи; места доступные
для каждого горожанина в равной степени и один из
основных городских ресурсов. Состояние общественных
пространств служит индикатором благосостояния горожан.

58. ОБЩЕСТВЕННЫЕ ПРОСТРАНСТВА / УЛИЦЫ
Улицы сомасштабны человеку, уютные и ухоженные.
Покрытия тротуаров и их сопряжения с проезжей частью требуют
капитального ремонта.
Важно отметить приоритет пешехода по отношению к автомобилисту.
Центральная улица города ул.Ленина частично ограждена от движения
автомобилей.

59. ОБЩЕСТВЕННЫЕ ПРОСТРАНСТВА / НАБЕРЕЖНАЯ
Городское озеро является самым привлекатетьным общественным пространством для отдыха. Имеет большой
потенциал развития. Есть некоторые проблемы с покрытием тротуаров, эргономичностью ступеней, чистотой
озера.

60. ОБЩЕСТВЕННЫЕ ПРОСТРАНСТВА /ПАРК
Город насыщен зелеными насаждениями. Парки и скверы используются горожанами для различных сценариев
(активный и спокойный отдых). На некоторых участках требуют комплексного ремонта покрытия дорожек и
элементы уличной мебели.

61. ОБЩЕСТВЕННЫЕ ПРОСТРАНСТВА /ДВОР
Дворы большей частью уютные, чистые, много цветов. Ощущается вклад рук горожан. Детские площадки
представлены снарядами 30-40 летней давности. Есть проблемы с покрытием дорожек и площадок. Нередки
заброшенные строения.

62. 07/2
ЦВЕТ В ГОРОДЕ

63. ЦВЕТ В ГОРОДЕ
Преобладающие оттенки города теплые и разбеленные: светло серый (серый кирпич), бежевый, терракотовый
(красный кирпич). Нередки зеленые, синие кровли. Единого цветового регламента нет.

64. 07/3
ВИЗУАЛЬНАЯ
КУЛЬТУРА

65. ВИЗУАЛЬНАЯ КУЛЬТУРА
Реклама в городе не имеет единого стиля оформления. Частные объявления так же носят хаотичный характер,
вызывая ощущение визуальной замусоренности.

66. ВИЗУАЛЬНАЯ КУЛЬТУРА
Вывески, банеры не имеют
единого стиля, не
согласованы между собой и
со зданиями, на которых
расположены. Общего
колористического решения
также нет.

67. ВИЗУАЛЬНАЯ КУЛЬТУРА
Памятные доски локоничны, но выполнены не в единой стилистике. И их крайне мало.

68. ВИЗУАЛЬНАЯ КУЛЬТУРА
Граффити в городе хаотично, и
немногочисленно. Примеров
качественного уличного искусства почти
нет.

69. 07/4
ГОРОДСКАЯ МЕБЕЛЬ

70. ГОРОДСКАЯ МЕБЕЛЬ
В городе преобладают типичные для России металлические урны на ножках и бетонные урны. У них нет единого
стиля, который был отражал идентичность города в его культуре и истории. Находятся урны около скамеек, реже
около подъездов домов и перед магазинами. Часть металлических урн устарела морально и физически.

71. ГОРОДСКАЯ МЕБЕЛЬ
В некоторых общественных пространствах города есть вполне благоустроенные уголки, и интересные
экземпляры городской мебели, но общей системы они не образуют.

72. ГОРОДСКАЯ МЕБЕЛЬ
Городская мебель и малые архитектурные формы создают общественные пространства, задают социальные
сценарии места. Эстрада на набережной в хорошем физическом состоянии. Необходимо уточнить как часто она
используется по прямому назначению. Канатная дорога, вероятно, чать аттракциона для активного
времяпрепровождения. Выглядит интересно и привлекает взгляд.

73. 07/5
ЧИСТОТА ГОРОДА

74. ЧИСТОТА ГОРОДА
Чистота городского пространства – фактор,
оказывающий воздействие на восприятие
городской среды. Наличие или отсутствие
мусора на улицах определяет степень
эмоционального (негативные ощущения) и
физического (экология) комфорта горожан. Об
этом свидетельствует теория разбитых окон:
мелкие нарушения ведут за собой крупные. Если
перефразировать: там, где есть мусор на земле,
прохожий, не задумываясь, бросит еще; если же
улица чиста, то человек (подсознательно) не
станет мусорить.
В целом на центральных улицах Зеленодольска
чисто, а в общественных местах есть мусорные
урны. Но во дворах и на пустырях встречаются
несанкционированные свалки.

75. ЧИСТОТА ГОРОДА
В основном, в общественных местах города чисто и опрятно.

76. 07/6
ГОРОДСКИЕ АНОМАЛИИ

77. ГОРОДСКИЕ АНОМАЛИИ
Важным фактором для города является близость Волги. Наличие ее несет с собой множество уникальных
кодов и сценариев. Изолированность от Волги - резко отрицательный фактор для города.
Для небольшого города характерны неожиданные решения, сооруженные горожанами из того, что под рукой.

78. ГОРОДСКИЕ АНОМАЛИИ
Необычные исторические
артефакты, нетривиальная
скульптура и странный фонтан,
как часть городской среды.

79. ГОРОДСКИЕ АНОМАЛИИ
Огород - как музей расположен на территории Полукамушек.
Повсюду вещи “с историей”, висят картины, игрушки лежат под
деревом.

80. 08/
ВЫВОДЫ

81. ВЫВОДЫ
Озеленение и водные ресурсы
Зеленые насаждения общего пользования Г. Зеленодольске почти в 2 раза превышают требуемую норму. Количество
озеленения делает город благоприятым для проживания, однако необходимо детально анализировать качественный
состав этого озеленения. Полукамушки, как территория раннее занятая огородами, могли бы быть местом качественного
городского сада с ценными, эстетически привлекательными породами деревьев.
При проектировании на территории района полукаменных домов рекреационной структуры возможно ориентировать ее
пути на Главный пруд с Городским парком и ЦПКиО на завершении ул. Гагарина. Это обеспечит планировочное включение
района в зеленую структуру города.
Нейтральные факторы городской среды
В соотвествии с Генеральным планом в ткани города в основном пролегают магистральные улицы районного значения.
Учитывая заложеную интенсивность дорожного движения вокруг района полукаменных домов, имеет смысл выполнять
зеленые «экраны» по периметру.
Производственные объекты и их территории
Крупный промышленный кластер вдоль реки (с полуостровами и островами) может быть привлекательным для туристов.
По ул. Татарстан, ул. Привокзальной (магистральные улицы районного значения) и далее по внутрипромышленным
улицам в том числе по ул. Новостроительной могут пройти туристические промышленные маршруты из города.
Улица Татарстан, связанная с районом полукаменных домов улицей Энгельса и с Городским парком улицей Ленина, может
стать важной пешеходной артерией (ул.Татарстан - ул.Привокзальная - ул.Заводская), ведущей к рекреационным
ресурсам.
Производственные объекты Зеленодольска являются значимой частью его культуры, его идентичности. Материальное
воплощение этой культуры в малых архитектурных формах (обработка дерева, производство фанеры, мебель), в декоре
(судостроение), дизайне может сделать общественное пространство интересным, познавательным. Это в полной мере
относится к территории Полукамушек.

82. ВЫВОДЫ
Жилые зоны
Район полукаменных домов в соотвествии с генеральным планом до 2030г. не планируется застраивать. Уплотнение
застройки в центральном районе на близлежащих участках к району полукаменных домов обеспечит оптимизацию
показателя по пешеходному доступу к данному району.
Особенности застройки
Район полукаменных домов заключен в 5-этажную застройку. Полукамушки по масштабности (соотношение с человеком)
выгодно отличается от окружающей застройки, контрастирует с ней. В то же время 10-этажный дом негативно влияет на
уютную среду Полукамушек. Возможно, нивелировать это влияние можно за счет высоких деревьев.
В настоящее время в центре Зеленодольска, в кварталах, примыкающих к Полукамушкам, постепенно образуется район
дорогого жилья. Естесственно, это позитивно повлияет на развитие района в целом. В свою очередь, развитие
Полукамушек, как культурного центра, может повлиять на увеличение цен жилья в данном районе.
Стоимость квадратного метра самих домов Полукамушек - одна из самых низких по городу. Это территория
привлекательна для инвестиций в строительство жилья. При проектировании культурного центра, за частью зданий,
территории, имеет смысл сохранить жилую функцию. Наличие жителей, считающих квартал своим, положительно
скажется на качестве социального пространства.
Дороги и пешеходная среда
Существующая пешеходная сеть на территории района полукаменных домов приближена к оптимальной и при развитии
района может быть сохранена либо принята за основу.
Через Зеленодольск проходят велосипедные транзитные пути из Казани в Волжск. Полукамушки могли бы быть
перевалочным пунктом этого маршрута, предлагая места отдыха и культурные события.

83. ВЫВОДЫ
Дворы. Детские площадки
В городе детских площадок в 4 раза меньше необходимого. В центральных районах смежных с Полукамушками детские
площадки не обозначены. Территория полукаменных домов может взять на себя обеспечение детскими площадками
близлежащие дворы и стать своего рода центром сообществ целого района.
Культурное и социальное обеспечение
Смежный с районом полукаменных домов квартал с торговыми и логистическими точками выходит по ул. Энгельса на
Городское озеро и Городской парк. Вдоль ул. Энгельса образуется зона «торгового кластера» и рекреации. В связи с этим
в районе полукаменных домов логично разместить общественную культурно-досуговую зону.
Также заметно, что в городе незначительно разита сфера гостиничных услуг. Некоторые гостиницы расположены в
центральной части и единично распределены по периферии. Территория “Полукамушек” может стать основой для
гостиничного бизнеса.
В Полукамушках может быть музей, при этом не этнографический и не посвященный национальным особенностям города
и Татарстана - такие есть в городе и округе. Вероятно, это должна быть новая для территории культурная площадка,
генерирующая неформальные события в небольших, уютных пространствах.

84. СВЯТ
МУРУНОВ
CPUMOSCOW
@GMAIL.COM
+7 906
397 19 30
SKYPE:
SWQTER
Заявка на открытие центра
в вашем городе.
Подробная информация:
Карта городских
сообществ и ЦПУ:
Facebook
Google docs
Группа ЦПУ
основная:
Vkontakte
Facebook
Команда исследования:
Любовь Дегтева
Александр Бурцев
Анастасия Катакова
Дмитрий Мухаметов
Дима Протасевич
ЕКАТЕРИНБУРГ 2016