Андрущенко Вікторія, 1205victoria1205@gmail.com Гнедько Катерина, Gnedko_kb@i.ua Рафальська Марина, Maryha_1303@ukr.net ФЕтаУ, 5 курс, ЕПК-503 (науковий керівник Марченко М.М., к.е.н., доцент) ФОРМУВАННЯ СТРАТЕГІЇ РОЗВИТКУ ДП «МІЖНАРОДНИЙ АЕРОПОРТ «БОРИСПІЛЬ» Андрущенко Виктория, Гнедько Екатерина, Рафальская Марина ФОРМИРОВАНИЕ СТРАТЕГИИ РАЗВИТИЯ ГП «МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ «БОРИСПОЛЬ» Andruschenko Viktoria, Hnedko Kateryna, Rafal’ska Maryna DEVELOPMENT STRATEGY OF THE SE «INTERNATIONAL AIRPORT «BORISPOL» http://conference.spkneu.org/2015/12/formuvannya-strategiyi-rozvitku-dp-mizhnarodnij-aeroport-borispil/

2. Стан авіаційного простору України на
01.12.2015 о 17.30
*http://www.flightradar24.com/49.75,30.66/7

3. 2 злітно –
посадкові
смуги
65%
35%
Бориспіль
Інші аеропорти
5 сучасних
терміналів
Пасажирські перевезення у 2014р.
6.8 млн чол .

4. Параметри факторів виробництва:
зростання експлуатаційних витрат, застарілий
технологічний парк, нерозвинена інфраструктура
аеропорту, складність залучення інвестицій, спад
ВВП, девальвація національної валюти
Стан попиту:
зниженням купівельної
спроможності
громадян та ділової і
туристичної активності
населення.
Споріднені та
підтримуючі галузі:
Дніпроавіа та МАУ,
ПАТ «Інвайт», «Кребо»
Стійка стратегія, структура та суперництво:
відсутність бачення чіткої стратегії розвитку
аеропорту як з боку держави, так і з боку керівництва

5. Відсутність чіткого бачення подальшого розвитку
аеропорту;
Занадто великі термінальні площі
Високе фінансове навантаження
Низька частка неавіаційних доходів
Застарілий технологічний парк
Низький рівень ефективності персоналу;
Конфліктні ситуації з авіаперевізниками

6. Впровадження нових технологій управління, обліку та контролю
якості і безпеки польотів та укріплення лідируючих позицій
державного аеропорту як найбільшого та найкращого аеропорту
України

7. Залучення авіаційних компаній світу в Україну. Це дасть змогу збільшити пасажиропотоки,
що сприятиме зростанню доходів. Також важливим кроком є залучення бюджетних
авіаліній.
Залучення інвесторів з метою удосконалення інфраструктури аеропорту.
Створення «хабу» на базі аеропорту, чому сприяє вдале географічне розташування України
Це сприятиме економії від інтенсивності руху, ефективному розподілу потужності
високому рівню доходу.
Необхідно збільшити доходи від неавіаційної діяльності, за рахунок чого функціонують всі
аеропорти світу. Це – торгівля і сфера харчування, додаткові послуги – паркінг, таксі,
реклама. Дані заходи дозволять покращити фінансовий стан аеропорту.
Залучення авіаційних компаній світу
в Україну. Також важливим кроком є
залучення бюджетних авіаліній
Створення «хабу» на базі
аеропорту
Збільшення доходів від
неавіаційної діяльності
Залучення інвесторів з метою
удосконалення інфраструктури
аеропорту

8. Створення
диференційованої
системи
паркування
Вирішення
конфліктних
ситуацій з
провідними
авіаперевізникамиРефінансування
боргу аеропорту
Оптимізація
структури
управління та
операційного
персоналу

9. Дякуємо за
увагу 