Generator adalah alat yang mengubah energi mekanik menjadi listrik melalui proses elektromagnetik. Generator umumnya digunakan pada pembangkit listrik besar seperti PLTA, PLTU, dan PLTN untuk menghasilkan listrik dari energi air, uap, dan nuklir. Generator menggunakan prinsip induksi elektromagnetik, di mana medan magnet berputar menginduksi tegangan pada kumparan stator.
Tugas motor AC ini untuk menunjang nilai perkulihaan teknik tenaga listrik.
Nama : Sandi Setya Wibowo
Nim : 1310502025
Prodi : S-1 Teknik Mesin
Fakakultas : Teknik
Instansi : Universitas Tidar
Generator adalah alat yang mengubah energi mekanik menjadi listrik melalui proses elektromagnetik. Generator umumnya digunakan pada pembangkit listrik besar seperti PLTA, PLTU, dan PLTN untuk menghasilkan listrik dari energi air, uap, dan nuklir. Generator menggunakan prinsip induksi elektromagnetik, di mana medan magnet berputar menginduksi tegangan pada kumparan stator.
Tugas motor AC ini untuk menunjang nilai perkulihaan teknik tenaga listrik.
Nama : Sandi Setya Wibowo
Nim : 1310502025
Prodi : S-1 Teknik Mesin
Fakakultas : Teknik
Instansi : Universitas Tidar
Dokumen tersebut membahas karakteristik motor listrik DC dengan dua jenis penguatan, yaitu penguatan terpisah dan penguatan seri. Jenis penguatan mempengaruhi hubungan antara torsi dan kecepatan pada motor DC. Penguatan terpisah memiliki hubungan yang searah antara torsi dan kecepatan, sedangkan penguatan seri memiliki hubungan terbalik kuadrat antara torsi dan kecepatan.
Dokumen tersebut membahas berbagai jenis motor listrik dan pompa yang digunakan dalam aplikasi industri. Jenis-jenis motor yang dijelaskan antara lain motor DC, motor servo, motor stepper, dan motor AC. Dokumen juga menjelaskan bagian-bagian, prinsip kerja, kelebihan dan kekurangan dari setiap jenis motor tersebut beserta contoh aplikasinya. Jenis pompa yang diuraikan meliputi piston pump, diafragma pump, vane pump, dan
Sistem pengisian sepeda motor berfungsi menjaga daya tegangan pada baterai agar tetap berada pada voltase normal dengan mengubah putaran magnet menjadi energi listrik ketika mesin berjalan. Komponen utamanya adalah alternator, baterai, regulator rectifier, dan generator. Alternator menghasilkan arus AC, baterai menyimpan listrik, regulator rectifier mengatur tegangan, sedangkan generator mengubah energi mekanik menjadi listrik.
Motor AC sinkron adalah motor listrik AC yang berputar pada kecepatan tetap yang berbanding lurus dengan frekuensi daya masukan. Motor ini membutuhkan arus searah untuk menghasilkan medan magnetik rotor dan hanya cocok untuk beban ringan karena memiliki tork awal yang rendah.
Motor AC dan generator AC menggunakan prinsip induksi elektromagnetik untuk mengubah energi antara listrik dan mekanik. Motor AC mengubah energi listrik AC menjadi gerak putar rotor, sedangkan generator AC mengubah energi mekanik menjadi tegangan listrik AC. Keduanya terdiri atas stator dan rotor, di mana medan magnet stator akan menginduksi arus pada rotor atau sebaliknya.
Dokumen tersebut membahas tentang berbagai jenis motor listrik seperti motor DC, AC, servo dan stepper. Motor DC bekerja menggunakan sumber tegangan DC dan digunakan untuk penggunaan yang membutuhkan torsi tinggi atau percepatan tetap. Motor AC diklasifikasikan menjadi sinkron dan tak sinkron atau induksi. Motor servo dirancang untuk mengatur posisi putaran porosnya dengan presisi tinggi menggunakan sinyal kontrol. Sedangkan motor stepper bergerak
Motor listrik dapat mengubah energi listrik menjadi energi mekanik dan digunakan untuk berbagai aplikasi rumah tangga dan industri. Terdapat dua jenis utama motor listrik, yaitu motor DC yang menggunakan arus searah dan motor AC yang menggunakan arus bolak-balik. Motor listrik bekerja dengan medan magnet yang menimbulkan gaya pada kumparan yang memutarnya, dan jenis motor yang paling umum adalah motor induksi AC karena kesederhanaan
Dokumen tersebut membahas tentang paralel generator AC dan paralel motor AC. Secara ringkas, paralel generator AC melibatkan penggunaan dua atau lebih generator secara bersamaan yang dihubungkan secara paralel untuk menjaga kontinuitas pasokan listrik dan memperbesar kapasitas daya. Sedangkan paralel motor AC membahas tentang motor sinkron dan induksi, di mana motor sinkron bekerja pada kecepatan tetap sedangkan motor induksi bekerja dengan adanya slip
Motor induksi bekerja berdasarkan prinsip medan magnet berputar yang dihasilkan stator. Arus pada rotor terinduksi dan menyebabkan rotor berputar. Efisiensi motor dipengaruhi kehilangan daya dalam inti, stator, dan rotor serta dapat ditingkatkan dengan mengurangi beban motor dan memperbaiki kualitas pasokan daya. Pengaturan kecepatan dapat dilakukan dengan mengubah frekuensi atau tegangan masukan.
Fatkhul susyawan tugas teknik tenaga listrik generator acfatkhuls
Dokumen tersebut merangkum prinsip kerja generator arus bolak-balik (AC) yang mengubah energi mekanik menjadi listrik AC. Generator AC bekerja berdasarkan hukum Faraday dan memiliki beberapa jenis seperti generator penguat terpisah, generator shunt, dan generator kompon. Dokumen juga membahas cara memparalelkan beberapa generator untuk meningkatkan kapasitas listrik yang dihasilkan.
Dokumen tersebut membahas tentang definisi dan mekanisme kerja motor listrik, jenis-jenisnya seperti motor DC, AC, sinkron, dan induksi. Juga dibahas tentang karakteristik, komponen, kecepatan, hubungan antara beban dan torque, serta efisiensi motor listrik.
Dokumen tersebut merangkum pengertian, jenis, prinsip kerja, karakteristik, rugi-rugi, dan paralel motor AC. Motor AC terdiri dari motor sinkron dan induksi. Motor sinkron berputar sesuai frekuensi tegangan sedangkan induksi berputar lebih lambat. Karakteristik motor induksi dibedakan menjadi kelas A, B, C, dan D berdasarkan torsi dan arus startingnya. Rugi pada motor antara lain rugi tembaga dan bes
Dokumen tersebut membahas tiga jenis penghidup motor utama: penghidup talian terus, penghidup bintang-delta, dan penghidup alatubah-auto. Jenis penghidup dipilih bergantung pada kapasitas motor. Penghidup talian terus untuk motor kecil, penghidup bintang-delta untuk motor sedang, dan penghidup alatubah-auto atau rotor berperintang untuk motor besar.
Motor sinkron adalah motor AC yang bekerja pada kecepatan tetap pada sistim frekuensi tertentu. Motor ini memerlukan arus searah untuk pembangkitan daya dan memiliki tork awal yang rendah, sehingga cocok untuk penggunaan awal dengan beban rendah. Motor sinkron mampu memperbaiki faktor daya sistim.
Motor listrik adalah perangkat elektromagnetik yang mengubah energi listrik menjadi energi gerak melalui gaya Lorentz yang dihasilkan oleh arus listrik dalam medan magnet. Motor memiliki beberapa loop kumparan untuk menghasilkan tenaga putar yang seragam. Perawatan rutin penting untuk mempertahankan kinerja dan efisiensi motor, termasuk membersihkan debu, pelumasan berkala, dan perbaikan isolasi.
Soal ini berisi pertanyaan-pertanyaan tentang komponen utama sepeda motor dan proses kerjanya, seperti karburator, sistem pengapian, kopling, dan langkah-langkah mesin. Terdapat 40 pertanyaan pilihan ganda untuk dijawab.
Dokumen tersebut berisi soal-soal ujian nasional untuk kompetensi keahlian teknik sepeda motor yang terdiri dari 45 soal pilihan ganda. Soal-soal tersebut mencakup berbagai aspek teknik sepeda motor seperti sistem pembakaran, transmisi, kopling, rem, dan sistem listrik. Petunjuk pengerjaan soal juga dijelaskan secara rinci dalam dokumen tersebut.
Dokumen tersebut membahas karakteristik motor listrik DC dengan dua jenis penguatan, yaitu penguatan terpisah dan penguatan seri. Jenis penguatan mempengaruhi hubungan antara torsi dan kecepatan pada motor DC. Penguatan terpisah memiliki hubungan yang searah antara torsi dan kecepatan, sedangkan penguatan seri memiliki hubungan terbalik kuadrat antara torsi dan kecepatan.
Dokumen tersebut membahas berbagai jenis motor listrik dan pompa yang digunakan dalam aplikasi industri. Jenis-jenis motor yang dijelaskan antara lain motor DC, motor servo, motor stepper, dan motor AC. Dokumen juga menjelaskan bagian-bagian, prinsip kerja, kelebihan dan kekurangan dari setiap jenis motor tersebut beserta contoh aplikasinya. Jenis pompa yang diuraikan meliputi piston pump, diafragma pump, vane pump, dan
Sistem pengisian sepeda motor berfungsi menjaga daya tegangan pada baterai agar tetap berada pada voltase normal dengan mengubah putaran magnet menjadi energi listrik ketika mesin berjalan. Komponen utamanya adalah alternator, baterai, regulator rectifier, dan generator. Alternator menghasilkan arus AC, baterai menyimpan listrik, regulator rectifier mengatur tegangan, sedangkan generator mengubah energi mekanik menjadi listrik.
Motor AC sinkron adalah motor listrik AC yang berputar pada kecepatan tetap yang berbanding lurus dengan frekuensi daya masukan. Motor ini membutuhkan arus searah untuk menghasilkan medan magnetik rotor dan hanya cocok untuk beban ringan karena memiliki tork awal yang rendah.
Motor AC dan generator AC menggunakan prinsip induksi elektromagnetik untuk mengubah energi antara listrik dan mekanik. Motor AC mengubah energi listrik AC menjadi gerak putar rotor, sedangkan generator AC mengubah energi mekanik menjadi tegangan listrik AC. Keduanya terdiri atas stator dan rotor, di mana medan magnet stator akan menginduksi arus pada rotor atau sebaliknya.
Dokumen tersebut membahas tentang berbagai jenis motor listrik seperti motor DC, AC, servo dan stepper. Motor DC bekerja menggunakan sumber tegangan DC dan digunakan untuk penggunaan yang membutuhkan torsi tinggi atau percepatan tetap. Motor AC diklasifikasikan menjadi sinkron dan tak sinkron atau induksi. Motor servo dirancang untuk mengatur posisi putaran porosnya dengan presisi tinggi menggunakan sinyal kontrol. Sedangkan motor stepper bergerak
Motor listrik dapat mengubah energi listrik menjadi energi mekanik dan digunakan untuk berbagai aplikasi rumah tangga dan industri. Terdapat dua jenis utama motor listrik, yaitu motor DC yang menggunakan arus searah dan motor AC yang menggunakan arus bolak-balik. Motor listrik bekerja dengan medan magnet yang menimbulkan gaya pada kumparan yang memutarnya, dan jenis motor yang paling umum adalah motor induksi AC karena kesederhanaan
Dokumen tersebut membahas tentang paralel generator AC dan paralel motor AC. Secara ringkas, paralel generator AC melibatkan penggunaan dua atau lebih generator secara bersamaan yang dihubungkan secara paralel untuk menjaga kontinuitas pasokan listrik dan memperbesar kapasitas daya. Sedangkan paralel motor AC membahas tentang motor sinkron dan induksi, di mana motor sinkron bekerja pada kecepatan tetap sedangkan motor induksi bekerja dengan adanya slip
Motor induksi bekerja berdasarkan prinsip medan magnet berputar yang dihasilkan stator. Arus pada rotor terinduksi dan menyebabkan rotor berputar. Efisiensi motor dipengaruhi kehilangan daya dalam inti, stator, dan rotor serta dapat ditingkatkan dengan mengurangi beban motor dan memperbaiki kualitas pasokan daya. Pengaturan kecepatan dapat dilakukan dengan mengubah frekuensi atau tegangan masukan.
Fatkhul susyawan tugas teknik tenaga listrik generator acfatkhuls
Dokumen tersebut merangkum prinsip kerja generator arus bolak-balik (AC) yang mengubah energi mekanik menjadi listrik AC. Generator AC bekerja berdasarkan hukum Faraday dan memiliki beberapa jenis seperti generator penguat terpisah, generator shunt, dan generator kompon. Dokumen juga membahas cara memparalelkan beberapa generator untuk meningkatkan kapasitas listrik yang dihasilkan.
Dokumen tersebut membahas tentang definisi dan mekanisme kerja motor listrik, jenis-jenisnya seperti motor DC, AC, sinkron, dan induksi. Juga dibahas tentang karakteristik, komponen, kecepatan, hubungan antara beban dan torque, serta efisiensi motor listrik.
Dokumen tersebut merangkum pengertian, jenis, prinsip kerja, karakteristik, rugi-rugi, dan paralel motor AC. Motor AC terdiri dari motor sinkron dan induksi. Motor sinkron berputar sesuai frekuensi tegangan sedangkan induksi berputar lebih lambat. Karakteristik motor induksi dibedakan menjadi kelas A, B, C, dan D berdasarkan torsi dan arus startingnya. Rugi pada motor antara lain rugi tembaga dan bes
Dokumen tersebut membahas tiga jenis penghidup motor utama: penghidup talian terus, penghidup bintang-delta, dan penghidup alatubah-auto. Jenis penghidup dipilih bergantung pada kapasitas motor. Penghidup talian terus untuk motor kecil, penghidup bintang-delta untuk motor sedang, dan penghidup alatubah-auto atau rotor berperintang untuk motor besar.
Motor sinkron adalah motor AC yang bekerja pada kecepatan tetap pada sistim frekuensi tertentu. Motor ini memerlukan arus searah untuk pembangkitan daya dan memiliki tork awal yang rendah, sehingga cocok untuk penggunaan awal dengan beban rendah. Motor sinkron mampu memperbaiki faktor daya sistim.
Motor listrik adalah perangkat elektromagnetik yang mengubah energi listrik menjadi energi gerak melalui gaya Lorentz yang dihasilkan oleh arus listrik dalam medan magnet. Motor memiliki beberapa loop kumparan untuk menghasilkan tenaga putar yang seragam. Perawatan rutin penting untuk mempertahankan kinerja dan efisiensi motor, termasuk membersihkan debu, pelumasan berkala, dan perbaikan isolasi.
Soal ini berisi pertanyaan-pertanyaan tentang komponen utama sepeda motor dan proses kerjanya, seperti karburator, sistem pengapian, kopling, dan langkah-langkah mesin. Terdapat 40 pertanyaan pilihan ganda untuk dijawab.
Dokumen tersebut berisi soal-soal ujian nasional untuk kompetensi keahlian teknik sepeda motor yang terdiri dari 45 soal pilihan ganda. Soal-soal tersebut mencakup berbagai aspek teknik sepeda motor seperti sistem pembakaran, transmisi, kopling, rem, dan sistem listrik. Petunjuk pengerjaan soal juga dijelaskan secara rinci dalam dokumen tersebut.
Teks tersebut berisi soal-soal ujian tentang sistem mesin bensin, alat ukur, kelistrikan, dan komponen kendaraan bermotor. Terdapat 45 pertanyaan pilihan ganda yang mencakup berbagai aspek teknik otomotif.
Dokumen tersebut memuat standar kompetensi dan kompetensi dasar untuk program studi keahlian teknik otomotif bidang teknik sepeda motor yang mencakup 32 standar kompetensi dengan berbagai kompetensi dasar terkait identifikasi, pemeriksaan, diagnosa, perbaikan, dan penggantian komponen sistem sepeda motor.
Berikut adalah tugas dan perbedaan antara alternator sepeda motor besar dan sepeda motor kecil:
Tugas Alternator:
- Alternator sepeda motor besar dan kecil sama-sama berfungsi untuk menghasilkan arus listrik AC melalui proses elektromagnetik saat poros engkolnya berputar oleh tenaga mesin.
Perbedaan:
- Alternator sepeda motor besar berukuran lebih besar dan daya keluarkannya lebih besar untuk memenuhi kebutuhan listrik sistem yang
Teks tersebut merupakan soal ujian semester untuk kelas XII yang mencakup berbagai materi elektronika seperti rangkaian listrik, komponen elektronika, penguat, televisi, dan komputer. Soal terdiri dari 30 pertanyaan pilihan ganda dan 5 pertanyaan essay berstruktur.
Dokumen tersebut merupakan pedoman pelaksanaan uji kompetensi keahlian pada SMK. Pedoman ini mengatur tentang perangkat ujian, mekanisme pelaksanaan, persiapan ujian praktik, tata tertib, dan kriteria kelulusan. Ujian kompetensi keahlian terdiri atas ujian praktik dan teori yang bertujuan mengukur kompetensi siswa dan memberikan sertifikat.
Soal dan jawaban No 6™ Tugas Pendahuluan Motor Bensin Teknik MesinAlen Pepa
Motor bakar dan jenisnya (motor pembakaran dalam dan luar) serta komponen utamanya seperti piston dan busi dipaparkan secara singkat. Dibahas pula siklus kerja mesin bensin, urutan pengapian busi, dan sistem pemanasan dan pendinginan mesin.
Try out ujian nasional smk teori kejuruan bmardiyanto83
1. Dokumen ini berisi soal-soal ujian nasional untuk pelajaran Teknik Komputer dan Jaringan pada paket 14. Terdapat 40 soal pilihan ganda dan petunjuk untuk mengerjakan soal dalam waktu 120 menit.
2. Materi soal meliputi konsep dasar jaringan komputer, protokol jaringan, perangkat keras komputer, sistem operasi, dan aplikasi jaringan seperti email.
3. Soal ditujukan untuk siswa SMK di
This document outlines the tasks and scoring criteria for an automotive skills competition in Serpong, Indonesia in 2015. It describes 6 tasks involving work on various Daihatsu vehicles, including: 1) electronic fuel injection system diagnosis and testing on a Daihatsu Ayla, 2) electrical component testing and troubleshooting on a Daihatsu Terios, 3) brake system service and inspection on a Daihatsu Xenia, 4) manual transmission disassembly/inspection/reassembly on a Daihatsu Xenia, 5) engine inspection and measurement on a Daihatsu Xenia, and 6) a presentation on electronic fuel injection systems with diagram. Competitors have 60 minutes for each practical
1. Makalah ini membahas sistem kerja motor stater pada kendaraan.
2. Motor stater berfungsi untuk memutar flywheel saat mesin pertama kali dihidupkan secara listrik.
3. Terdiri dari beberapa bagian utama seperti saklar starter, kumparan medan, armatur, sikat arang, dan over running clutch.
Sistem starter berfungsi untuk menghidupkan mesin kendaraan. Terdiri dari baterai, sakelar, relay, dan motor starter yang mengubah energi listrik menjadi energi mekanik untuk memutar poros mesin. Motor starter memiliki komponen seperti yoke, pole core, field coil, armature, brush, dan magnetic switch yang bekerja sama untuk memutar poros mesin saat tombol starter ditekan.
Paralel Generator AC merupakan metode penggunaan dua atau lebih generator secara bersamaan yang dihubungkan secara paralel untuk menjaga kontinuitas pasokan listrik dan memperbesar kapasitas daya. Beberapa syarat yang harus dipenuhi untuk memparalelkan generator antara lain tegangan, frekuensi, dan fase harus sama. Prinsip kerjanya adalah pembagian beban secara otomatis menggunakan alat pembagi beban ketika generator
I. Prototipe generator DC dengan penggerak tenaga angin dirancang untuk menghasilkan energi listrik dari energi angin. Prototipe ini menggunakan baling-baling yang terkopel dengan generator dan sensor untuk mengukur kecepatan, arus, dan tegangan.
II. Data diolah menggunakan Arduino Uno dan disimpan menggunakan modul data logger. Pengambilan data dilakukan menggunakan sepeda motor.
III. Hasil pengujian menunjukkan hub
Pembangkit tenaga listrik adalah tempat dimana proses pembangkitan energi listrik dilakukan dengan mengubah energi primer seperti air, uap, gas atau bahan bakar menjadi energi mekanik dan kemudian mengubahnya menjadi energi listrik menggunakan generator. Komponen utamanya meliputi penggerak mula, generator, transformator, serta instalasi untuk mendistribusikan listrik yang dihasilkan.
Paralel Generator AC & Paralel Motor ACprakosobagas
Tugas Teknik Tenaga Listrik
Generator merupakan alat yang berfungsi untuk mengubah energi mekanik berupa putaran menjadi energi listrik.
Ac motor merupakan motor listrik yang digerakkan oleh arus bolak-balik yang dapat mengubah energi listrik menjadi energi mekanik.
Generator listrik merupakan alat yang mengubah energi mekanik menjadi listrik dengan menggunakan induksi elektromagnetik. Ia terdiri dari stator dan rotor, dimana stator diam dan rotor berputar, menghasilkan medan magnet yang menginduksi arus listrik pada stator. Generator dapat berupa AC atau DC, dan tegangannya dapat dikontrol dengan AVR.
Alternator adalah generator listrik yang menghasilkan arus bolak-balik untuk mensuplai energi listrik ke sistem kendaraan. Alternator mengkonversi energi mekanik menjadi listrik melalui medan magnet rotor dan stator. Alternator bekerja dengan mengubah arus bolak-balik menjadi arus searah melalui regulator untuk mengisi baterai.
Alternator adalah generator listrik yang menghasilkan arus bolak-balik untuk mensuplai energi listrik kendaraan. Alternator mengkonversi energi mekanik menjadi listrik dengan menggunakan medan magnet dan kumparan yang berputar. Alternator bekerja dengan mengubah arus bolak-balik menjadi arus searah melalui regulator untuk mengisi baterai.
Alternator adalah generator listrik yang menghasilkan arus bolak-balik untuk mensuplai daya listrik ke sistem kendaraan. Alternator mengubah energi mekanik menjadi listrik melalui proses induksi elektromagnetik di stator. Alternator bekerja dengan menggerakkan rotor di dalam medan magnet stator, menghasilkan arus listrik yang kemudian diatur menjadi tegangan stabil sebelum disalurkan ke baterai dan sistem kendaraan.
This document discusses piston design and failure analysis for 2-stroke ROTAX aircraft engines. It explains that pistons function to transfer energy to the crankshaft and control expansion under warm-up. Pistons are measured and compared to cylinders to evaluate clearance. Pistons are specially designed with non-cylindrical, non-round shapes and made from materials that control expansion. Various types of piston failures are described like heat seizure from excessive temperatures, cold seizure from thermo-imbalance, lack of lubrication, oil failure, scuffing, ring/cylinder scuffing, dome breakout, detonation, damage from foreign material, scoring, and fracture.
This document provides an introduction to partial differential equations (PDEs). It defines PDEs as equations that contain derivatives of unknown functions of several variables and one or more partial derivatives. The solutions to PDEs are differentiable functions that satisfy boundary or initial conditions. PDEs are often used to express laws of physics. Examples of common PDEs discussed include the Laplace equation, Poisson equation, wave equation, heat equation, and diffusion equation.
Dokumen tersebut membahas tentang motor pembakaran dalam, termasuk definisi, jenis, prinsip kerja, komponen, siklus kerja, dan faktor-faktor yang mempengaruhi kinerja mesin pembakaran dalam."
Modul manajemen-stratejik-bab-12-mei-2010Alen Pepa
Dokumen tersebut membahas tentang kewirausahaan dan perspektif pengusaha kecil di Indonesia. Ada beberapa poin penting yaitu (1) peran penting pengusaha kecil dalam perekonomian suatu negara, (2) pendekatan formal dan informal dalam manajemen strategis untuk pengusaha kecil, (3) tantangan utama mendefinisikan ulang peran pemerintah dalam mendukung pengusaha kecil.
[Ringkasan]
Dokumen tersebut memberikan informasi mengenai bagian-bagian utama tumbuhan seperti bunga, buah, batang dan akar. Bunga terdiri dari putik, benang sari, mahkota dan kelopak bunga. Ada berbagai jenis bunga seperti sempurna, tidak sempurna, dan telanjang. Buah dibedakan menjadi buah sejati dan palsu, serta tunggal dan majemuk. Batang memiliki berbagai bentuk, warna kulit, dan kandungan
Dokumen tersebut membahas berbagai metode survey transportasi, meliputi survey arus lalu lintas di ruas dan simpang, survey kapasitas, survey kecepatan, serta persiapan dan peralatan yang diperlukan. Metode-metode survey dirancang untuk mengumpulkan data transportasi yang akurat guna pengambilan keputusan perencanaan.
Dokumen tersebut membahas metode-metode numerik untuk menyelesaikan berbagai masalah matematika seperti persamaan non-linier, persamaan linier simultan, interpolasi, dan integrasi numerik."
Dokumen tersebut membahas tentang gambar sebagai bahasa teknik, fungsi gambar, bagian-bagian mesin, hubungan dengan mata kuliah lain, penerapan standar ISO, dan alat-alat menggambar mesin."
Dokumen tersebut membahas tentang mata kuliah Kewirausahaan (Entrepreneurship) yang mencakup tujuan dan kompetensi dasar mata kuliah tersebut, konsep kewirausahaan, prinsip dan etika berwirausaha, serta cara memulai dan mengelola usaha."
Soal dan jawaban No 11™ Tugas Pendahuluan Motor Bensin Teknik Mesin
1. 11
14
a. kunci kontak adalah untuk menghidupkan/mematikan motor
dan mengunci stang
b. Saklar starter bekerja sebagai switch utama untuk
mengatur arus masuk ke kumparan medan (Field Coil)
c. Motor Starter adalah suatu komponen pada sistem start
yang berfungsi menggerakan roda gila (flywheel)
sehingga mesin hidup.
d. Motor listrik adalah alat untuk mengubah energi
listrik menjadi energi mekanik.
e. baterai adalah elemen kering yang menyimpan listrik
1
2. 11
f. baterai AA adalah baterai berukuran panjang 44,5 mm
dan diameter 10,5 mm dan memiliki berat sekitar 11,5
gram
g. baterai AAA adalah baterai berukuran panjang 44,5 mm
dan diameter 10,5 mm dan memiliki berat sekitar 11,5
gram.
h. solar cell adalah sebuah alat semikonduktor yang
terdiri dari sebuah wilayah-besar diode p-n junction,
di mana, dalam hadirnya cahaya matahari mampu
menciptakan energi listrik yang berguna
2
3. 11
i. Baterai surya berfungsi menyimpan arus listrik yang
dihasilkan oleh panel surya sebelum dimanfaatkan untuk
menggerakkan beban
j. state relay adalah sebuah saklar elektronik yang tidak
memiliki bagian yang bergerak.
k. baterai relay switch adalah alat yang digunakan untuk
memutuskan dan menyambunkan daya.
l. dinamo adalah mesin listrik atau pembangkit tenaga
listrik.
3
4. 11
m. Alternator adalah peralatan elektromekanis yang
mengkonversikan energi mekanik menjadi energi listrik
arus bolak-balik
n. Pegas pengembang adalah pegas untuk menyambungkan 2
buah komponen agar mamiliki gaya tolak menolak
o. Magnet adalah suatu objek yang mempunyai suatu medan
magnet. Dan memiliki kutub.
p. Solenoid adalah alat yang dapat mengubah energi
listrik menjadi energi mekanik atau linier.
4
5. 11
q. brush spring adalah suku cadang asli sepeda motor
Honda
r. yoko adalah merk dari shockbreaker tabung
s. armature adalah proses mengecek apakah ada hubungan
antara poros dan pelat luar
t. stater clutch adalah ever bergerak menggeser starter
clutch kea rah posisi berkaitan dengan ring gear.
5
6. 11
u. Pinion gear adalah bentuk lain atau berbagai Aksesoris
Spur dan dianggap sebagai Gigi
v. drive housing roda adalah merupakan. poros pemutar
roda roda penggerak memikul dimana axle shaft
diletakkan di dalam axle housing
w. drive lever adalah sebuah komponen mesin yang bergerak
menggeser starter clutch kea rah posisi
x. Field coil motor starter. Komponen yang berfungsi
sebagai jantung
6
dari motor
7. 11
y. Brush adalah cara termudah dan tercepat untuk membuat
bentuk-bentuk unik
z. Terminal 30 adalah sambungan untuk menghubungkan kabel
satu dengan yang lain dimana memiliki sebuah lubang
a. terminal 50 adalah sambungan pada satu kabel yang
memiliki pasangan dengan kabel lain
b. terminal c adalah sambungan untuk menyambungkan arus
listrik
7
8. 11
c. through bold adalah sejenis baut yang salah satu
ujungnya memiliki mur dan ring dan satunya tidak
d. snap ring adalah pengunci tali untuk para pemanjat
e. thrust washer adalah solid bearing yang tipis yang
digunakan hanya untuk beban aksial
f. stator adalah sebuah bagian mesin pada dinamo dimana
alat ini diam dan memiliki gulungan dan plat
8
9. 11
g. rotor adalah komponen mesin dimana komponen ini yang
berputar sehingga menghasilkan arus
h. field connector adalah sebuah alat yang digunakan
untuk menyambungkan medan
i. shift lever adalah komponen mesin yang digunakan untuk
menghubungkan pemindahan transmisi mobil atau motor
j. Solenoid switch adalah salah satu jenis kumparan
terbuat dari kabel panjang yang dililitkan secara
rapat
9
10. 11
k. tutup plunyer Sebuah alur diagonal yang disebut alur
pengontrol (control groove), adalah bagian dari
plunyer yang dipotong pada bagian atas
l. Kondensor adalah alat untuk membuat kondensasi bahan
pendingin gas dari kompresor dengan suhu tinggi dan
tekanan tinggi
m. breaker cam adalah sudut putaran poros distributor
(cam) mulai breaker
point tertutup oleh breaker arm
n. tutup switch magnet adalah adalah penutup selenoid
untuk melindungi dari hal2 yang dapat merusak
10
11. 11
o. tuas penggerak adalah gagang penggerak
p. poros planetari adalah planetary terdiri dari beberapa
komponen, yaitu ring gear, gigi planetary
q. starter kopling
berfungsi untuk melayani pengoperan
gigi
r. commutator and frame adalah sebuah komponen dinamo
yang terdiri dari rotor dan penutup dinamo
11
12. 11
s. brake spiring adalah kondisi service brake off
(penjelasannya persis seperti diatas / roda depan) dan
spring brake chamber posisi off
t. plat kontak adalah alat ortodontik lepasan yang
dipakai pada motor
u. anker adalah komponen dinamo yang berbentuk pelat dan
terdapat pada rotor untuk membantu pelilitan gulungan
v. Kumparan penarik dirangkai seri terhadap anker
berfungsi untuk mendorong
12
13. 11
w. kumparan penahan adalah gulungan bagian luar lebih
tebal dari pada di dalam
x. run capacitor enis motor ini adalah perpaduan antara
motor start kapasitor dan running
y. ignition coil adalah merubah arus listrik 12v yang di
terima dari baterei , menjadi tegangan tinggi (10 KW
atau lebih )
z. distribution cover adalah pengaman untuk komponen
mesin yang bekerja
13
14. 11
a. high tension leads adalah sebuah alat yang memiliki
banyak kabel dan digunakan menyambungkan ke komponen
b. ignition coil adalah merubah arus listrik 12v yang di
terima dari baterei , menjadi tegangan tinggi (10 KW
atau lebih )
c. spark plug adalah komponen mesin yang digunakan untuk
menghasilkan bunga api pada saat pembakaran
d. wasted spark
bergerak turun
14
letikan busi yg kedua di saat piston
15. 11
e. air fuel ratio meter adalah sebuah alat ukur untuk
mengetahui jumlah udara dan bahan bakar
f. Otomatis Performance Control (APC) adalah mesin
pertama mengetuk dan meningkatkan sistem kontrol yang
diperkenalkan pada turbo dibebankan
g. Car baterai adalah sebuah penyimpan energi listrik
dalam sebuah akumulator dalam bentuk energi kimia
h. Crankshaft position sensor adalah sebuah alat untuk
mengetahui posisi atau putaran crankshaft
15
16. 11
i. dinamo adalah mesin listrik atau pembangkit tenaga
listrik.
j. drive by wire adalah teknologi dimana pedal gas sudah
tal lagi memakai kabel gas, tetapi memakai sensor yg
diteruskan oleh ECU
k. engine control unit adalah sebuah komponen mesin untuk
mengatur control pada kerja mesin
l. engine colant temperature sensor adalah alat untuk
mengetahui temperatur dari media pendingin
16
17. 11
m. glow plug adalah perangkat pemanas digunakan untuk
membantu mesin diesel mulai
n. Idle Air Control ( IAC ), adalah part yang
mendeteksi/mengendalikan suplai udara ke intake
manipold pada saat putaran idle (langsam ).
o. Magneto adalah sebuah alat untuk menghasilakan
pengasapan pada mesin
p. MAP sensor merupakan salah satu sensor yang
digunakandalam sistem kontrol elektronik mesin
pembakaran internal
17
18. 11
q. mass flow meter adalah sebuah alat atau instrument
yang
berfungsi untuk mengukur debit ataupun jumlah
liquid /cairan
r. Oksigen sensor adalah alat yang dapat mendeteksi kadar
oksigen yang melewatinya, dengan karakteristik ini O2
sensor
s. Motor Starter adalah suatu komponen pada sistem start
yang berfungsi menggerakan roda gila (flywheel)
sehingga mesin hidup.
t. TPS merupakan sensor untuk mengukur bukaan throttle
18
19. 11
u. Automobile emition control adalah studi dan praktek
mengurangi kendaraan bermotor emisi
v. Catalytic converter adalah alat yang akan mereaksikan
gas-gas buang yang berbahaya melalui reaksi kimia
w. diesel particulate filter adalah perangkat yang
dirancang untuk menghapus diesel partikulat atau
jelaga dari gas buang dari mesin diesel
x. exhaust manifold adalah saluran untuk membuang sisa
hasil pembakaran
19
20. 11
y. glasspack mengelilingi gas buang dan menyerap beberapa
suara
z. Muffler adalah perangkat yang digunakan untuk
mengurangi noise / kebisingan suara yang muncul dari
proses pembakaran di mesin.
20