More Related Content
What's hot
What's hot (20)
Similar to Sistem transportasi publik transport
Similar to Sistem transportasi publik transport (20)
Recently uploaded
Recently uploaded (20)
Sistem transportasi publik transport
- 1. SISTEM TRANSPORTASI PUBLIK DI SURAKARTA Disusun: Chrisna Justice Wicaksana (I0113027) Nadiya Ramadhani Putri (I0110082) Rake Adiuto (I0113105) Rizky Fadilla Fitriyanti (I0113116) Yemima Patricia T. (I0113137)
- 2. LATAR BELAKANG Kegiatan yang sangat beragam di Kota Surakarta mengakibatkan mobilitas tinggi sehingga permintaan akan sarana dan prasarana transportasi harus selalu di kembangkan. Dewasa ini terjadi peningkatan volume kendaraan pribadi di Kota Surakarta yang meyebabkan kemacetan lalu lintas. Penyediaan publik transport menjadi salah satu langkah pemerintah Kota Surakarta untuk menekan penggunaan kendaraan pribadi yang dapat mengakibatkan kemacetan.
- 3. Masalah KETERTIBAN Tidak tertibnya supir publik transport dalam menaik-turunkan penumpang. Parkir sembarangan menyebabkan macet dan pengoperasian publik transport tidak sesuai dengan aturan. Waktu Sulitnya mencari publik transport setelah jam 18.00. PELAYANAN Menumpuknya kendaraan di daerah tertentu dan pada jam tertentu. Ketidakefektifan rute transport publik.
- 4. Dampak Mahalnya biaya dan banyak waktu yang terbuang yang dikeluarkan. Menyebabkan kecelakaan. Sulitnya mencapai tempat tujuan atau mobilitas terganggu. Mengganggu pengguna jalan lain. Kemacetan.
- 5. Ketidaktepatan Pengelolaan Publik Transport di Kota Surakarta Masalah Utama
- 6. Beberapa permasalahan umum mengenai publik transport yang ditemui di Surakarta: Tidak efektifnya rute transportasi publik sehingga masyarakat sebagai pengguna publik transport harus mengeluarkan biaya yang mahal dan banyak waktu yang terbuang. Penggunaan halte belum maksimal sehingga supir-supir publik transport masih menaik-turunkan penumpang di sembarang tempat tidak pada halte yang disediakan tentu saja hal ini menyebabkan lalu lintas menjadi tersendat. Minimnya pelayanan publik transport menyebabkan masyarakat sebagian besar menggunakan kendaraan pribadi.
- 7. Strategi Meningkatkan minat masyarakat untuk menggunakan publik transportasi untuk mengurangi penggunaan kendaraan pribadi sehingga volume kendaraan di jalan akan menurun dan pencemaran lingkungan tidak semakin parah. Perbaikan publik transport sehingga masyarakat beralih menggunakan publik transport. Penyediaan publik transport 24 jam sehingga tidak ada batas waktu apabila pengguna publik transport akan menggunakan fasilitas ini sehingga tidak akan kesusahan dalam melakukan perjalanan. Penyediaan bus sekolah dan bus dinas sehingga memfasilitasi transportasi bagi pelajar dan pegawai dalam melakukan aktifitas menuju dan pulang dari tempat mereka melakukan kegiatan. Ini dapat membawa dampak positif, yaitu akan ada penurunan jumlah kendaraan pribadi yang di gunakan. S1 S3 S2 S4
- 8. Strategi Pengalihan arus pada jam-jam tertentu sehingga dapat mengurai kemacetan yang terjadi. Membuat jalur dua arah khusus untuk publik transport atau yang dikenal dengan contra flow. Contohnya saja pembuatan contra flow khusus publik transport di jalan satu arah di Jalan Slamet Riyadi. Pembebasan lahan parkir liar dibadan jalan sehingga akan melancarkan lalu lintas, karena penggunaan badan jalan akan mengganggu lalu lintas dan akan menyebabkan macet. S7 S6 S5
- 9. Nilai dan Prioritas Strategi Strategi 1 (S1) Strategi 7 (S7) Strategi 6 (S6) Strategi 2 (S2) Strategi 3 (S3) Strategi 4 (S4) Strategi 5 (S5) Nilai Prioritas 5 5 5 3 4 4 5 1 4 6 5 7 3 2
- 10. Contra Flow
- 11. Kesimpulan Masalah mengenai transportasi khususnya publik transport di Kota Surakarta memang seharusnya mendapatkan penanganan yang serius dari pemerintah. Dalam mengatasi masalah yang berkaitan dengan publik transport tidak hanya dapat dilakukan oleh pemerintah saja sebagai pembuat kebijakan tetapi juga harus di dukung oleh semua lapisan masyarakat Kota Surakarta sehingga langkah-langkah penyelesaian dapat berjalan dengan optimal dan dapat mengurangi maslah yang ada.