SlideShare a Scribd company logo
1 of 15
Tugas
   SISTEM
TRANSPORTASI

                  Ayu Fatimah Zahra
                      18311892
                    SMTS05 2011-B
               UNIVERSITAS GUNADARMA
1. A p a y a n g d i m a ksud d en g a n si st r a n s?




                 Sistem transportasi adalah
                 suatu bentuk keterkaitan
                 antara penumpang atau
                 barang, prasarana dan sarana
                 yang berinteraksi dalam
                 rangkaian perpindahan orang
                 atau barang yang tercakup
                 dalam suatu tatanan.
2. Keterkaitan sistrans dalam
bidang kehidupan manusia?

             Transportasi sebagai sasaran pemenuhan
             kebutuhan globalisasi (kebutuhan
             pergerakan yang cepat dan terpadu).
        1.   Manfaat Sosial
             yaitu untuk kepentingan hubungan
             sosial, transportasi sangat membantu
             dalam menyediakan fasilitas dan
             kemudahan untuk berhubungan
             antarsesama.
        2. Manfaat Ekonomi
             yaitu transportasi penunjang agar
             manusia bisa memnuhi kebutuhan
             hidup, dengan transportasi manusia
             bisa menuju ke tempat produksi atau
             tempat pemasaran.
3 . Manf aat P o l i t i k

ya i t u t ra nspo rt asi bi sa m enya t ukan N eg a ra
R epu b l ik Ind o nesi a ya ng m er u pa k an N eg a r a
K epu l a ua n, sehi ng g a a nt a r d a er a h sa t u
d eng a n ya ng l a i n b i sa sa l i ng t er hu b u ng.




                4. Manfaat fisik
                   yaitu transportasi mendukung
                   perkembangan kota dan wilayah
                   sebagai sarana penghubung dengan
                   merencanakan pola jaringan jalan
                   yang baik.
3. P a d a jen i s - jen i s sa r a n a a n g kut a n
d a r a t, ji ka b er si fa t m a ssa l m a n a y a n g
p a l ing efi si en , b er i p en jel a san !



                 Banyak sekali transportasi darat di
                 Indonesia yang sering digunakan
                 oleh masyarakat. Persepsi
                 masyarakatpun berbeda tentang
                 transportasi darat apa yang paling
                 efisien karena banyak sudut
                 pandang yang diperhatikan.
                 Jika untuk angkutan darat yang
                 efisien menurut saya adalah kereta
                 api.
Mengapa kereta api ?


      Karena :
        Dari segi ekonomi, kereta api
        merupakan angkutan transportasi
        darat yang sesuai dengan kebutuhan
        masyarakat saat ini, murah dan
        cepat, meskipun tingkat
        kenyamanannya masih belum
        maksimal (apalagi saat jam masuk
        dan pulang kerja). Tapi pemerintah
        selalu berusaha memperbaiki sistem
        transportasi di indonesia.
4. Bagaimana pengaruh kemajuan
teknologi komponen transportasi
terhadap kelancaran transportasi ?


         Dengan adanya kemajuan teknologi
         transportasi,     maka    aksesibilitas
         transportasi juga makin lancar. Jika
         kita lihat zaman dahulu yang ketika
         itu     teknologi     masih     sangat
         sederhana, aksesibilitaspun sangat
         minim untuk di jangkau. Namun
         sekarang, teknologi sudah sangat
         modern, maka membuat transportasi
         semakin lancar.
5. Apa yang anda ketahui
tentang moda transportasi ?

    Moda transportasi merupakan istilah yang
    digunakan untuk menyatakan alat angkut
    yang digunakan untuk berpindah tempat dari
    satu tempat ketempat lain.
    Moda yang biasanya digunakan dalam
    transportasi dapat dikelompokkan atas moda
    yang berjalan didarat, berlayar di perairan
    laut dan pedalaman serta moda yang terbang
    di udara. Moda yang didarat juga masih bisa
    dikelompokkan atas moda jalan, moda kereta
    api dan moda pipa.
6. Faktor-faktor yang
mempengaruhi pemilihan
moda ?

      a.   Ciri pengguna jalan:
          Pemilikan kendaraan, semakin tinggi
           pemilikan kendaraan pribadi semakin
           kecil pula ketergantungan pada
           angkutan umum.
          Pemilikan SIM
          Struktur rumah tangga (pasangan
           muda, keluarga dengan
           anak, pensiun, bujangan, dan lain-lain)
 Pendapatan
semakin tinggi pendpatan semakin besar
peluang menggunakan kendaraan pribadi.

Faktor lain: keharusan menggunakan
kendaraan pribadi ke tempat
bekerja, keperluan mengantar anak
sekolah.
         b. Ciri pergerakan:
            Tujuan pergerakan: di negara
             maju, pergerakan ke tempat bekerja
             biasaya lebih mudah menggunakan
             angkutan umum (karena murah dan
             tepat waktu, nyaman, aman). Tetapi di
             negara berkembang, orang lebih
             cenderung menggunakan kendaraan
             pribadi karena angkutan umum tidak
             tepat waktu dan tidak nyaman.
Waktu terjadinya pergerakan.

 Jarak perjalanan: semakin jauh
perjalanan semakin cenderung
menggunakan angkutan umum.


         c. Ciri fasilitas moda transportasi:
            Kuantitatif: Waktu
             tempuh, ongkos, ketersediaan
             ruang.
            Kualitatif:
             Kenyamanan, keamanan, keandalan.
7. hubungan antara
aksesibilitas dengan
pemilihan moda ?
        Aksesibilitas adalah kemudahan suatu
        tempat untuk dicapai. Semakin tinggi
        aksesibilitas maka semakin mudah daerah
        itu dicapai, s edangkan moda merupakan
        alat angkut yang digunakan untuk
        berpindah tempat dari satu tempat
        ketempat lain.
        Hubungan antara aksesibilitas dengan
        moda banyak sekali kita jumpai dalam
        hidup kita sehari-hari, misalnya
        kemudahan sesorang untuk sampai di
        di kantor dengan tepat waktu, dengan
        menggunakan moda transportasi yang
        efisien.
8. Jelaskan kebaikan dan
keburukan dari transportasi
darat, laut, udara?

     Transportasi darat :
     Kebaikannya :
     Lebih efisien
     Banyak dibutuhkan masyarakat
     Mudah dijumpai di sekitar kita
     Kekurangan :
     Keamanan dan Kenyamanannya kurang
       maksimal
   Transportasi laut :
Kebaikan :
    Karena sifat fisik air yang menyangkut
    daya apung dan gesekan yang
    terbatas, maka pelayaran merupakan
    moda angkutan yang paling efektif
    untuk angkutan barang jarak jauh dalam
    jumlah yang besar.
Kekurangan :
Biayanya transportasinya lumayan mahal
   Transportasi Udara
    Kebaikan :
    Moda transportasi udara mempunyai
    karakteristik kecepatan yang tinggi dan
    dapat melakukan penetrasi sampai keseluruh
    wilayah yang tidak bisa dijangkau oleh moda
    transportasi lain.
    Faktor kenyamanan dan keamanannya lebih
    baik
    Kekurangan :
    Biaya operasionalnya lebih mahal

More Related Content

What's hot

Karakteristik arus lalu lintas
Karakteristik arus lalu lintasKarakteristik arus lalu lintas
Karakteristik arus lalu lintasbangkit bayu
 
Struktur Teks dan Genre Mikro pada Artikel Penelitian
Struktur Teks dan Genre Mikro pada Artikel PenelitianStruktur Teks dan Genre Mikro pada Artikel Penelitian
Struktur Teks dan Genre Mikro pada Artikel PenelitianUwes Chaeruman
 
sistem transportasi pertemuan ke-2
sistem transportasi pertemuan ke-2sistem transportasi pertemuan ke-2
sistem transportasi pertemuan ke-2Lampung University
 
Bab i, bab ii, babiii, babiv
Bab i, bab ii, babiii, babivBab i, bab ii, babiii, babiv
Bab i, bab ii, babiii, babivAlfan Fatoni
 
Tingkat Pelayanan Jalan (Level of Service)
Tingkat Pelayanan Jalan (Level of Service)Tingkat Pelayanan Jalan (Level of Service)
Tingkat Pelayanan Jalan (Level of Service)Dokter Kota
 
Persamaan kecepatan
Persamaan kecepatanPersamaan kecepatan
Persamaan kecepatanAdunk Putra
 
Dasar teori tentang jalan
Dasar teori tentang jalanDasar teori tentang jalan
Dasar teori tentang jalanArtdian Hudaya
 
Sistem transportasi 2 pengertian dan elemen
Sistem transportasi 2 pengertian dan elemenSistem transportasi 2 pengertian dan elemen
Sistem transportasi 2 pengertian dan elemenRenhard Manurung
 
Geometrik Jalan Raya (Perencanaan)
Geometrik Jalan Raya (Perencanaan)Geometrik Jalan Raya (Perencanaan)
Geometrik Jalan Raya (Perencanaan)andribacotid
 
Pihak pihak yang terlibat dalam proyek konstruksi
Pihak pihak yang terlibat dalam proyek konstruksiPihak pihak yang terlibat dalam proyek konstruksi
Pihak pihak yang terlibat dalam proyek konstruksiNurul Angreliany
 
CPM (Network Planning CPM) - Manajemen proyek
CPM (Network Planning CPM) - Manajemen proyekCPM (Network Planning CPM) - Manajemen proyek
CPM (Network Planning CPM) - Manajemen proyekKukuh Setiawan
 
Permasalahan Lingkungan Hidup Lokal, Nasional dan Global
Permasalahan Lingkungan Hidup Lokal, Nasional dan Global Permasalahan Lingkungan Hidup Lokal, Nasional dan Global
Permasalahan Lingkungan Hidup Lokal, Nasional dan Global Nico Prakasa
 
Manajemen Transportasi Materi 5
Manajemen Transportasi Materi 5Manajemen Transportasi Materi 5
Manajemen Transportasi Materi 5Arjuna Ahmadi
 
Makalah Lengkap Globalisasi
Makalah Lengkap GlobalisasiMakalah Lengkap Globalisasi
Makalah Lengkap GlobalisasiCici Cweety
 
Cara menghitung alinyemen horizontal
Cara menghitung alinyemen horizontalCara menghitung alinyemen horizontal
Cara menghitung alinyemen horizontalJulia Maidar
 
2 struktur-statis-tertentu2-libre
2 struktur-statis-tertentu2-libre2 struktur-statis-tertentu2-libre
2 struktur-statis-tertentu2-librerosidahmad
 
Modul 1- mekanika teknik, statika dan mekanika dasar
Modul 1-  mekanika teknik, statika dan mekanika dasarModul 1-  mekanika teknik, statika dan mekanika dasar
Modul 1- mekanika teknik, statika dan mekanika dasarMOSES HADUN
 
Konsep dasar perencanaan terminal
Konsep dasar perencanaan terminalKonsep dasar perencanaan terminal
Konsep dasar perencanaan terminalJuleha Usmad
 
Peraturan perencanaan geometrik jalan antar kota no.38 tbm 1997 (2)
Peraturan perencanaan geometrik jalan antar kota no.38 tbm 1997 (2)Peraturan perencanaan geometrik jalan antar kota no.38 tbm 1997 (2)
Peraturan perencanaan geometrik jalan antar kota no.38 tbm 1997 (2)Harsanty Seran
 

What's hot (20)

Karakteristik arus lalu lintas
Karakteristik arus lalu lintasKarakteristik arus lalu lintas
Karakteristik arus lalu lintas
 
Struktur Teks dan Genre Mikro pada Artikel Penelitian
Struktur Teks dan Genre Mikro pada Artikel PenelitianStruktur Teks dan Genre Mikro pada Artikel Penelitian
Struktur Teks dan Genre Mikro pada Artikel Penelitian
 
sistem transportasi pertemuan ke-2
sistem transportasi pertemuan ke-2sistem transportasi pertemuan ke-2
sistem transportasi pertemuan ke-2
 
Bab i, bab ii, babiii, babiv
Bab i, bab ii, babiii, babivBab i, bab ii, babiii, babiv
Bab i, bab ii, babiii, babiv
 
Tingkat Pelayanan Jalan (Level of Service)
Tingkat Pelayanan Jalan (Level of Service)Tingkat Pelayanan Jalan (Level of Service)
Tingkat Pelayanan Jalan (Level of Service)
 
Persamaan kecepatan
Persamaan kecepatanPersamaan kecepatan
Persamaan kecepatan
 
Dasar teori tentang jalan
Dasar teori tentang jalanDasar teori tentang jalan
Dasar teori tentang jalan
 
Sistem transportasi 2 pengertian dan elemen
Sistem transportasi 2 pengertian dan elemenSistem transportasi 2 pengertian dan elemen
Sistem transportasi 2 pengertian dan elemen
 
Geometrik Jalan Raya (Perencanaan)
Geometrik Jalan Raya (Perencanaan)Geometrik Jalan Raya (Perencanaan)
Geometrik Jalan Raya (Perencanaan)
 
Pihak pihak yang terlibat dalam proyek konstruksi
Pihak pihak yang terlibat dalam proyek konstruksiPihak pihak yang terlibat dalam proyek konstruksi
Pihak pihak yang terlibat dalam proyek konstruksi
 
CPM (Network Planning CPM) - Manajemen proyek
CPM (Network Planning CPM) - Manajemen proyekCPM (Network Planning CPM) - Manajemen proyek
CPM (Network Planning CPM) - Manajemen proyek
 
Permasalahan Lingkungan Hidup Lokal, Nasional dan Global
Permasalahan Lingkungan Hidup Lokal, Nasional dan Global Permasalahan Lingkungan Hidup Lokal, Nasional dan Global
Permasalahan Lingkungan Hidup Lokal, Nasional dan Global
 
Manajemen Transportasi Materi 5
Manajemen Transportasi Materi 5Manajemen Transportasi Materi 5
Manajemen Transportasi Materi 5
 
Makalah Lengkap Globalisasi
Makalah Lengkap GlobalisasiMakalah Lengkap Globalisasi
Makalah Lengkap Globalisasi
 
Perancangan Geometrik Jalan
Perancangan Geometrik JalanPerancangan Geometrik Jalan
Perancangan Geometrik Jalan
 
Cara menghitung alinyemen horizontal
Cara menghitung alinyemen horizontalCara menghitung alinyemen horizontal
Cara menghitung alinyemen horizontal
 
2 struktur-statis-tertentu2-libre
2 struktur-statis-tertentu2-libre2 struktur-statis-tertentu2-libre
2 struktur-statis-tertentu2-libre
 
Modul 1- mekanika teknik, statika dan mekanika dasar
Modul 1-  mekanika teknik, statika dan mekanika dasarModul 1-  mekanika teknik, statika dan mekanika dasar
Modul 1- mekanika teknik, statika dan mekanika dasar
 
Konsep dasar perencanaan terminal
Konsep dasar perencanaan terminalKonsep dasar perencanaan terminal
Konsep dasar perencanaan terminal
 
Peraturan perencanaan geometrik jalan antar kota no.38 tbm 1997 (2)
Peraturan perencanaan geometrik jalan antar kota no.38 tbm 1997 (2)Peraturan perencanaan geometrik jalan antar kota no.38 tbm 1997 (2)
Peraturan perencanaan geometrik jalan antar kota no.38 tbm 1997 (2)
 

Similar to latihan soal sistem transportasi

Pengembangan transportasi multimoda pada negara berkembang
Pengembangan transportasi multimoda pada negara berkembangPengembangan transportasi multimoda pada negara berkembang
Pengembangan transportasi multimoda pada negara berkembangOki Endrata Wijaya
 
Manajemen & transportasi udara
Manajemen & transportasi udaraManajemen & transportasi udara
Manajemen & transportasi udaraDisani Disani
 
Manajemen & Transportasi udara
Manajemen & Transportasi udaraManajemen & Transportasi udara
Manajemen & Transportasi udaraDisani Disani
 
Manajemen & transportasi udara
Manajemen & transportasi udaraManajemen & transportasi udara
Manajemen & transportasi udaraDisani Disani
 
Manajemen & transportasi udara
Manajemen & transportasi udaraManajemen & transportasi udara
Manajemen & transportasi udaraDisani Disani
 
Dasar tek trans.2
Dasar tek trans.2Dasar tek trans.2
Dasar tek trans.2Dangzt Iman
 
presepsi masyarakat pengguna ojek online
presepsi masyarakat pengguna ojek onlinepresepsi masyarakat pengguna ojek online
presepsi masyarakat pengguna ojek onlinefuad nst
 
Filsafat ilmu transportasi dan integasinya dalam pengembangan wilayah
Filsafat ilmu transportasi dan integasinya dalam pengembangan wilayahFilsafat ilmu transportasi dan integasinya dalam pengembangan wilayah
Filsafat ilmu transportasi dan integasinya dalam pengembangan wilayahMuhammad Giri Saptono
 
Manjemen Transportasi Udara by Susatia Budi Tama ( SCM)
Manjemen Transportasi Udara by Susatia Budi Tama ( SCM)Manjemen Transportasi Udara by Susatia Budi Tama ( SCM)
Manjemen Transportasi Udara by Susatia Budi Tama ( SCM)Susatia
 
Permasalahan lalu lintas
Permasalahan lalu lintasPermasalahan lalu lintas
Permasalahan lalu lintasanung imawati
 
Pendahuluan-Pentingnya-Sistem-Transportasi.pptx
Pendahuluan-Pentingnya-Sistem-Transportasi.pptxPendahuluan-Pentingnya-Sistem-Transportasi.pptx
Pendahuluan-Pentingnya-Sistem-Transportasi.pptxNorafnisofia
 
angkutan barang
angkutan barangangkutan barang
angkutan barangdansar26
 
Angkutan barang perkotaan di negara berkembang
Angkutan barang perkotaan di negara berkembangAngkutan barang perkotaan di negara berkembang
Angkutan barang perkotaan di negara berkembangsafiralarasaty
 
Dasar tek trans 1
Dasar tek trans 1Dasar tek trans 1
Dasar tek trans 1Dangzt Iman
 
Transportasi Perjalanan Wisata (Tourism Module)
Transportasi Perjalanan Wisata (Tourism Module)Transportasi Perjalanan Wisata (Tourism Module)
Transportasi Perjalanan Wisata (Tourism Module)risyaop
 

Similar to latihan soal sistem transportasi (20)

Print
PrintPrint
Print
 
Pengembangan transportasi multimoda pada negara berkembang
Pengembangan transportasi multimoda pada negara berkembangPengembangan transportasi multimoda pada negara berkembang
Pengembangan transportasi multimoda pada negara berkembang
 
Manajemen & transportasi udara
Manajemen & transportasi udaraManajemen & transportasi udara
Manajemen & transportasi udara
 
Manajemen & Transportasi udara
Manajemen & Transportasi udaraManajemen & Transportasi udara
Manajemen & Transportasi udara
 
Manajemen & transportasi udara
Manajemen & transportasi udaraManajemen & transportasi udara
Manajemen & transportasi udara
 
Manajemen & transportasi udara
Manajemen & transportasi udaraManajemen & transportasi udara
Manajemen & transportasi udara
 
Dasar tek trans.2
Dasar tek trans.2Dasar tek trans.2
Dasar tek trans.2
 
Transportasi
TransportasiTransportasi
Transportasi
 
Transportasi
TransportasiTransportasi
Transportasi
 
presepsi masyarakat pengguna ojek online
presepsi masyarakat pengguna ojek onlinepresepsi masyarakat pengguna ojek online
presepsi masyarakat pengguna ojek online
 
Filsafat ilmu transportasi dan integasinya dalam pengembangan wilayah
Filsafat ilmu transportasi dan integasinya dalam pengembangan wilayahFilsafat ilmu transportasi dan integasinya dalam pengembangan wilayah
Filsafat ilmu transportasi dan integasinya dalam pengembangan wilayah
 
Manjemen Transportasi Udara by Susatia Budi Tama ( SCM)
Manjemen Transportasi Udara by Susatia Budi Tama ( SCM)Manjemen Transportasi Udara by Susatia Budi Tama ( SCM)
Manjemen Transportasi Udara by Susatia Budi Tama ( SCM)
 
Permasalahan lalu lintas
Permasalahan lalu lintasPermasalahan lalu lintas
Permasalahan lalu lintas
 
Pendahuluan-Pentingnya-Sistem-Transportasi.pptx
Pendahuluan-Pentingnya-Sistem-Transportasi.pptxPendahuluan-Pentingnya-Sistem-Transportasi.pptx
Pendahuluan-Pentingnya-Sistem-Transportasi.pptx
 
Sistem transportasi
Sistem transportasiSistem transportasi
Sistem transportasi
 
sistrans.pptx
sistrans.pptxsistrans.pptx
sistrans.pptx
 
angkutan barang
angkutan barangangkutan barang
angkutan barang
 
Angkutan barang perkotaan di negara berkembang
Angkutan barang perkotaan di negara berkembangAngkutan barang perkotaan di negara berkembang
Angkutan barang perkotaan di negara berkembang
 
Dasar tek trans 1
Dasar tek trans 1Dasar tek trans 1
Dasar tek trans 1
 
Transportasi Perjalanan Wisata (Tourism Module)
Transportasi Perjalanan Wisata (Tourism Module)Transportasi Perjalanan Wisata (Tourism Module)
Transportasi Perjalanan Wisata (Tourism Module)
 

More from Ayu Fatimah Zahra

More from Ayu Fatimah Zahra (20)

waduk jati luhur
waduk jati luhurwaduk jati luhur
waduk jati luhur
 
Land clearing
Land clearingLand clearing
Land clearing
 
Pondasi tiang pancang univ.gunadarma (ayu, aci, yoan)
Pondasi tiang pancang univ.gunadarma (ayu, aci, yoan)Pondasi tiang pancang univ.gunadarma (ayu, aci, yoan)
Pondasi tiang pancang univ.gunadarma (ayu, aci, yoan)
 
Geometrik jalan presentasi
Geometrik jalan presentasiGeometrik jalan presentasi
Geometrik jalan presentasi
 
Presentasi lempeng tektonik
Presentasi lempeng tektonikPresentasi lempeng tektonik
Presentasi lempeng tektonik
 
Baja struktural
Baja strukturalBaja struktural
Baja struktural
 
Kegagalan konstruksi
Kegagalan konstruksiKegagalan konstruksi
Kegagalan konstruksi
 
Dinamika Fluida
Dinamika FluidaDinamika Fluida
Dinamika Fluida
 
Peranan Pancasila dalam Teknik Sipil
Peranan Pancasila dalam Teknik SipilPeranan Pancasila dalam Teknik Sipil
Peranan Pancasila dalam Teknik Sipil
 
Daya dukung pondasi dengan analisis terzaghi
Daya dukung pondasi dengan analisis terzaghiDaya dukung pondasi dengan analisis terzaghi
Daya dukung pondasi dengan analisis terzaghi
 
Tugas Besar Geometrik Jalan
Tugas Besar Geometrik JalanTugas Besar Geometrik Jalan
Tugas Besar Geometrik Jalan
 
Perkerasan Jalan_Ayu Fatimah Zahra
Perkerasan Jalan_Ayu Fatimah ZahraPerkerasan Jalan_Ayu Fatimah Zahra
Perkerasan Jalan_Ayu Fatimah Zahra
 
Alat Berat
Alat BeratAlat Berat
Alat Berat
 
Blade Buldozer
Blade BuldozerBlade Buldozer
Blade Buldozer
 
kapasitas daya dukung friksi pondasi tiang pancang_ayufatimahzahra
kapasitas daya dukung friksi pondasi tiang pancang_ayufatimahzahrakapasitas daya dukung friksi pondasi tiang pancang_ayufatimahzahra
kapasitas daya dukung friksi pondasi tiang pancang_ayufatimahzahra
 
Ilmu ukur tanah
Ilmu ukur tanahIlmu ukur tanah
Ilmu ukur tanah
 
Simpang tiga tugu raya cimanggis depok
Simpang tiga tugu raya cimanggis depokSimpang tiga tugu raya cimanggis depok
Simpang tiga tugu raya cimanggis depok
 
Kriminalitas
KriminalitasKriminalitas
Kriminalitas
 
Daya dukung pondasi dengan analisis terzaghi
Daya dukung pondasi dengan analisis terzaghiDaya dukung pondasi dengan analisis terzaghi
Daya dukung pondasi dengan analisis terzaghi
 
studi kasus transp. darat
studi kasus transp. daratstudi kasus transp. darat
studi kasus transp. darat
 

latihan soal sistem transportasi

  • 1. Tugas SISTEM TRANSPORTASI Ayu Fatimah Zahra 18311892 SMTS05 2011-B UNIVERSITAS GUNADARMA
  • 2. 1. A p a y a n g d i m a ksud d en g a n si st r a n s? Sistem transportasi adalah suatu bentuk keterkaitan antara penumpang atau barang, prasarana dan sarana yang berinteraksi dalam rangkaian perpindahan orang atau barang yang tercakup dalam suatu tatanan.
  • 3. 2. Keterkaitan sistrans dalam bidang kehidupan manusia? Transportasi sebagai sasaran pemenuhan kebutuhan globalisasi (kebutuhan pergerakan yang cepat dan terpadu). 1. Manfaat Sosial yaitu untuk kepentingan hubungan sosial, transportasi sangat membantu dalam menyediakan fasilitas dan kemudahan untuk berhubungan antarsesama. 2. Manfaat Ekonomi yaitu transportasi penunjang agar manusia bisa memnuhi kebutuhan hidup, dengan transportasi manusia bisa menuju ke tempat produksi atau tempat pemasaran.
  • 4. 3 . Manf aat P o l i t i k ya i t u t ra nspo rt asi bi sa m enya t ukan N eg a ra R epu b l ik Ind o nesi a ya ng m er u pa k an N eg a r a K epu l a ua n, sehi ng g a a nt a r d a er a h sa t u d eng a n ya ng l a i n b i sa sa l i ng t er hu b u ng. 4. Manfaat fisik yaitu transportasi mendukung perkembangan kota dan wilayah sebagai sarana penghubung dengan merencanakan pola jaringan jalan yang baik.
  • 5. 3. P a d a jen i s - jen i s sa r a n a a n g kut a n d a r a t, ji ka b er si fa t m a ssa l m a n a y a n g p a l ing efi si en , b er i p en jel a san ! Banyak sekali transportasi darat di Indonesia yang sering digunakan oleh masyarakat. Persepsi masyarakatpun berbeda tentang transportasi darat apa yang paling efisien karena banyak sudut pandang yang diperhatikan. Jika untuk angkutan darat yang efisien menurut saya adalah kereta api.
  • 6. Mengapa kereta api ? Karena : Dari segi ekonomi, kereta api merupakan angkutan transportasi darat yang sesuai dengan kebutuhan masyarakat saat ini, murah dan cepat, meskipun tingkat kenyamanannya masih belum maksimal (apalagi saat jam masuk dan pulang kerja). Tapi pemerintah selalu berusaha memperbaiki sistem transportasi di indonesia.
  • 7. 4. Bagaimana pengaruh kemajuan teknologi komponen transportasi terhadap kelancaran transportasi ? Dengan adanya kemajuan teknologi transportasi, maka aksesibilitas transportasi juga makin lancar. Jika kita lihat zaman dahulu yang ketika itu teknologi masih sangat sederhana, aksesibilitaspun sangat minim untuk di jangkau. Namun sekarang, teknologi sudah sangat modern, maka membuat transportasi semakin lancar.
  • 8. 5. Apa yang anda ketahui tentang moda transportasi ? Moda transportasi merupakan istilah yang digunakan untuk menyatakan alat angkut yang digunakan untuk berpindah tempat dari satu tempat ketempat lain. Moda yang biasanya digunakan dalam transportasi dapat dikelompokkan atas moda yang berjalan didarat, berlayar di perairan laut dan pedalaman serta moda yang terbang di udara. Moda yang didarat juga masih bisa dikelompokkan atas moda jalan, moda kereta api dan moda pipa.
  • 9. 6. Faktor-faktor yang mempengaruhi pemilihan moda ? a. Ciri pengguna jalan:  Pemilikan kendaraan, semakin tinggi pemilikan kendaraan pribadi semakin kecil pula ketergantungan pada angkutan umum.  Pemilikan SIM  Struktur rumah tangga (pasangan muda, keluarga dengan anak, pensiun, bujangan, dan lain-lain)
  • 10.  Pendapatan semakin tinggi pendpatan semakin besar peluang menggunakan kendaraan pribadi. Faktor lain: keharusan menggunakan kendaraan pribadi ke tempat bekerja, keperluan mengantar anak sekolah. b. Ciri pergerakan:  Tujuan pergerakan: di negara maju, pergerakan ke tempat bekerja biasaya lebih mudah menggunakan angkutan umum (karena murah dan tepat waktu, nyaman, aman). Tetapi di negara berkembang, orang lebih cenderung menggunakan kendaraan pribadi karena angkutan umum tidak tepat waktu dan tidak nyaman.
  • 11. Waktu terjadinya pergerakan. Jarak perjalanan: semakin jauh perjalanan semakin cenderung menggunakan angkutan umum. c. Ciri fasilitas moda transportasi:  Kuantitatif: Waktu tempuh, ongkos, ketersediaan ruang.  Kualitatif: Kenyamanan, keamanan, keandalan.
  • 12. 7. hubungan antara aksesibilitas dengan pemilihan moda ? Aksesibilitas adalah kemudahan suatu tempat untuk dicapai. Semakin tinggi aksesibilitas maka semakin mudah daerah itu dicapai, s edangkan moda merupakan alat angkut yang digunakan untuk berpindah tempat dari satu tempat ketempat lain. Hubungan antara aksesibilitas dengan moda banyak sekali kita jumpai dalam hidup kita sehari-hari, misalnya kemudahan sesorang untuk sampai di di kantor dengan tepat waktu, dengan menggunakan moda transportasi yang efisien.
  • 13. 8. Jelaskan kebaikan dan keburukan dari transportasi darat, laut, udara? Transportasi darat : Kebaikannya : Lebih efisien Banyak dibutuhkan masyarakat Mudah dijumpai di sekitar kita Kekurangan : Keamanan dan Kenyamanannya kurang maksimal
  • 14. Transportasi laut : Kebaikan : Karena sifat fisik air yang menyangkut daya apung dan gesekan yang terbatas, maka pelayaran merupakan moda angkutan yang paling efektif untuk angkutan barang jarak jauh dalam jumlah yang besar. Kekurangan : Biayanya transportasinya lumayan mahal
  • 15. Transportasi Udara Kebaikan : Moda transportasi udara mempunyai karakteristik kecepatan yang tinggi dan dapat melakukan penetrasi sampai keseluruh wilayah yang tidak bisa dijangkau oleh moda transportasi lain. Faktor kenyamanan dan keamanannya lebih baik Kekurangan : Biaya operasionalnya lebih mahal