4. Shenjat e qarkullimit rrugor janë tabela në të cilat janë të vizatuara shenja
ndërkombëtare të standardizuara të cilat shërbejnë për rregullimin e trafikut rrugor.
Si mjete drejtimi në komunikacionin rrugor, përveç shenjave të komunikacionit, janë
Polici rrugor Semafori
5. Pozita e shenjave
Shenjat e trafikut rrugor
vendosen zakonisht në
anën e djathtë të drejtimit
të makinës dhe sipas
nevojës janë të vendosura
në skajin e djathtë të
rrugës
automobilistike.Shenjat
informuese në rrugët
kryesore (autostradat) janë
të vendosura zakonisht lart
në mes të rrugës, për një
informim më të lehtë dhe
më efektiv.
6. Shenjat e rrezikut
Shenjat e
rrezikut janë një
grup shenjash të
cilat kanë formë
trekëndëshi dhe të
cilat gjithnjë
paralajmërojnë
ndonjë rrezik në
trafikun rrugor.
7. Shenjat e informimit.
Shenjat e
informimit janë
shenja të cilat kanë
formë katrore dhe
informojnë për
gjëra të ndryshme
në rrugë.
8. Shenjat e lejimit ose
ndalimit
Shenjat e lejimit
ose ndalimit janë
një grup shenjash
të cilat kanë formë
rrethi dhe të cilat
gjithnjë urdhërojnë
ndonjë ndalesë ose
japin ndonjë
përparësi në
komunikacion
9. RRUGA
Rruga është një hapësirë e caktuar mbi të cilën
lëvizin njerëzit ose mjetet e ndryshme transportuese
rrugore. Hapësira rrugore në vendet rurale më para
caktohej përmes marrëveshjes së lirë të banorëve të një
vendi të caktuar, kurse në kohët e sotme ajo përcaktohet
nëpërmjet planifikimit urban të vendeve.
Zakonisht rrugët kufizohen në të dyja anët e saj
me trotuarë disi më të ngritur se rruga, mbi të cilët
kalojnë këmbësorët.
10. Ndarja e rrugëve sipas rëndësisë
• Rruga me një kalim është rrugë në të cilën lejohet kalimi i automjeteve vetëm në njërin
drejtim, pavarësisht se për cilin drejtim shenja e qarkullimit rrugor ndalon apo lejon kalimin.
• Rruga me dy kalime është rrugë në të cilën lejohet kalimi në të dyja drejtimet.
• Rruga me të drejtë kalimi është rruga në të cilën shenjat e qarkullimit rrugor të japin të
drejtë kalimi mbi automjetin tjetër të drejtimit përballë.
• Rruga e nivelit të parë kjo shkallë e kategorizimit të rrugëve është një lloj nivelizimi ku një
rrugë merr vlerat mbi një rrugë tjetër e që të dyja lidhen në një vend për të mbajtur
vazhdueshmërinë e komunikacionit. Nivelizimi i rrugëve mund të bëhet në bazë të strukturës
së rrugëve ose në bazë të shenjave të qarkullimit rrugor. Rruga e dorës së parë ose e nivelit të
parë gjithmonë ka përparësi mbi rrugën e nivelit të dytë.
• Rruga e nivelit të dytë përsa i përket rrugëve të nivelit të dytë nëpër qytete zakonisht janë të
ndara me shenja të komunikacionit ose sipas gjërësisë së tyre, këto rrugë jan më të ngushta
se sa rrugët e nivelit të parë.
• Rruga e mbylltur T është rrugë, balli i së cilës është i mbyllur, pra rruga e drejtë përfundon,
vazhdimi i komunikacionit mund të bëhet në dy drejtimet tjera: në të djathtë apo në të majtë.
• Rruga e kufizuar është rrugë në të cilën janë bërë kufizime. Përsa i përket rrugëve të
kufizuara ekzistojnë lloje të ndryshme kufizimesh, pra në një rrugë të caktuar mund të kemi
një ose disa kufizime të caktuara pavarësisht nga ajo se çfarë shenje e qarkullimit rrugor kemi
në atë rrugë.
11. Rruga rurale
(rruga lokale) është rruga që lidh vendet rurale në mes tyre.
Zakonisht këto rrugë në vendet tona janë për nga vlera të dobëta dhe të pa rregulluara mirë,
kurse në vendet e perëndimit janë në nivelt më të larta, por sidoqoftë rrugët rurale i takojnë
nivelit të ulët të rrugëve që lidhin fshatrat me njëri-tjetrin dhe në ndonjë rast fshatin me
qytetin.
13. Rruga magjistraleështe nje terminologji e perdorur vetem ne
kosove apo tek shiqtarërt qe kane jetuar në republikat e Ish
jugoslavisë(autostrada) është rruga që lidh shtetet e ndryshme
me njëri-tjetrin.
14. 1. NË SINJALIZIMIN RRUGOR PËRFSHIHEN GRUPET E
MËPOSHTME: A) SINJALET VERTIKALE; B) SINJALET
HORIZONTALE; C) SINJALET E NDRITSHME; D) SINJALET DHE
PAJISJET SHTESË. 2. PËRDORUESIT E RRUGËS DUHET TË
RESPEKTOJNË KUSHTET QË BËHEN TË DITURA NGA SINJALET
RRUGORE, SIKURSE EDHE PËR RREGULLAT E TJERA TË
QARKULLIMIT. UDHËZIMET E SINJALEVE TË SEMAFORËVE,
DUKE PËRJASHTUAR ATO TË DRITAVE TË VERDHA TË
RREZIKUT, PËR TË CILAT BËHET FJALË NË NENIN 41, KANË
PËRPARËSI MBI SINJALET VERTIKALE DHE HORIZONTALE QË
RREGULLOJNË PËRPARËSINË. UDHËZIMET E SINJALEVE
VERTIKALE KANË PËRPARËSI NDAJ ATYRE TË SINJALEVE
HORIZONTALE. NË ÇDO RAST PËRPARËSINË E KANË SINJALET E
POLICËVE TË TRAFIKUT SIPAS NENIT 43.
15.
16. 3. Eshtë e lejuar vënia e
përkohshme e sinjaleve rrugore
për rastet urgjente dhe të
domosdoshme, kur sinjalet e
mëparshme shfuqizohen në
bazë të dispozitave të pikave 6
dhe 7.
17. 4. Gjithçka e përcaktuar në këto
norma dhe në aktet në zbatim
të tyre për sinjalizimin rrugor
jashtë qendrave të banuara,
zbatohet edhe në rrugët brenda
qendrave të banuara.
18. Sinjalet e rrezikut
paralajmërojnë praninë e
rreziqeve, tregojnë natyrën e
tyre dhe i detyrojnë drejtuesit e
mjeteve të mbajnë një qëndrim
të kujdesshëm.
19.
20. Sinjalet urdhëruese bëjnë të ditur
detyrimet, ndalimet dhe kufizimet, të
cilave duhet t'u nënshtrohen përdoruesit e
rrugëve. Ato ndahen në: a) sinjale të
përparësisë; b) sinjale të ndalimit; c) sinjale
të detyrimit. C) Sinjalet treguese u japin
përdoruesve të rrugës informacionin e
nevojshëm a të dobishëm për t'i
udhëhequr dhe për gjetjen e zonave të
caktuara, itinerareve, shërbimeve dhe
impianteve.
21.
22. Ato ndahen në: a) sinjale paralajmëruese; b) sinjale të
drejtimit; c) sinjale pohuese; d) sinjale të identifikimit
të rrugëve; e) sinjale të itinerarit; f) sinjale të
qendrave të banuara; g) sinjale të emrave të rrugëve;
h) sinjale turistike të territorit; i) sinjale të tjera që
japin informacion të dobishëm për drejtimin e
mjeteve; j) sinjale të tjera që tregojnë impiante dhe
shërbime. 2. Aktet në zbatim caktojnë format,
përmasat, ngjyrat dhe simbolet e sinjaleve rrugore
vertikale dhe mënyrat e vënies e të shfrytëzimit të
tyre. 3. Ndaj subjekteve të ndryshme që nuk janë ente
pronare të rrugës, por që shkelin dispozitat e këtij
neni dhe ato të akteve në zbatim të tij, zbatohet pika
13 e nenit 38.
