Dr. Joe McCord is recognized as a pioneer in redox biology for several key discoveries and contributions:
1) As a graduate student, he discovered the antioxidant enzyme superoxide dismutase (SOD) and demonstrated its necessity for aerobic life.
2) His career has been devoted to understanding the physiological roles of superoxide radicals and SOD in various pathophysiologies like inflammation and ischemia-reperfusion injury.
3) His work established that SOD is essential for aerobic organisms to manage reactive oxygen species and illustrated both the beneficial and harmful effects of superoxide in physiological systems.
AEEG - Schiavo Ciaccia - Interventi regolatori per le FERANIE Energia
Il cambio di paradigma della generazione elettrica impone un ripensamento integrale del modello operativo
del mercato e del sistema elettrico (inter)nazionale: nuove tecnologie, nuovi modelli organizzativi, nuovi
servizi e nuovi operatori. L’obiettivo del convegno è quello di analizzare e dibattere con gli operatori tutti
quegli aspetti che partecipano a diversi livelli al cambio di paradigma: generazione distribuita, smart grid,
sistemi di accumulo, smart cities e smart buildings.
International Refereed Journal of Engineering and Science (IRJES)irjes
International Refereed Journal of Engineering and Science (IRJES) is a leading international journal for publication of new ideas, the state of the art research results and fundamental advances in all aspects of Engineering and Science. IRJES is a open access, peer reviewed international journal with a primary objective to provide the academic community and industry for the submission of half of original research and applications
The document defines niche as the range of conditions a species lives in and how it obtains resources to survive and reproduce. A niche explains how a species fits into an ecosystem. Habitat is a species' location while niche includes location and occupation. The document also defines competition as occurring when organisms seek the same limited resources in the same place and time, and can be intraspecific or interspecific. The competitive exclusion principle states that no two species can occupy the exact same niche, while niche partitioning allows species to divide resources and coexist by each occupying a different niche.
Antibiotics are drugs that treat or cure infections by selectively killing or disabling pathogens without harming host cells. They work by interfering with aspects of bacterial growth and metabolism, such as cell wall synthesis, protein synthesis, or plasma membrane function. Antibiotics can be broad or narrow spectrum, with broad-spectrum antibiotics affecting a wide range of bacteria. Penicillin was the first antibiotic discovered in 1928 and works by preventing the synthesis of cross-links in bacterial cell walls.
Dr. Joe McCord is recognized as a pioneer in redox biology for several key discoveries and contributions:
1) As a graduate student, he discovered the antioxidant enzyme superoxide dismutase (SOD) and demonstrated its necessity for aerobic life.
2) His career has been devoted to understanding the physiological roles of superoxide radicals and SOD in various pathophysiologies like inflammation and ischemia-reperfusion injury.
3) His work established that SOD is essential for aerobic organisms to manage reactive oxygen species and illustrated both the beneficial and harmful effects of superoxide in physiological systems.
AEEG - Schiavo Ciaccia - Interventi regolatori per le FERANIE Energia
Il cambio di paradigma della generazione elettrica impone un ripensamento integrale del modello operativo
del mercato e del sistema elettrico (inter)nazionale: nuove tecnologie, nuovi modelli organizzativi, nuovi
servizi e nuovi operatori. L’obiettivo del convegno è quello di analizzare e dibattere con gli operatori tutti
quegli aspetti che partecipano a diversi livelli al cambio di paradigma: generazione distribuita, smart grid,
sistemi di accumulo, smart cities e smart buildings.
International Refereed Journal of Engineering and Science (IRJES)irjes
International Refereed Journal of Engineering and Science (IRJES) is a leading international journal for publication of new ideas, the state of the art research results and fundamental advances in all aspects of Engineering and Science. IRJES is a open access, peer reviewed international journal with a primary objective to provide the academic community and industry for the submission of half of original research and applications
The document defines niche as the range of conditions a species lives in and how it obtains resources to survive and reproduce. A niche explains how a species fits into an ecosystem. Habitat is a species' location while niche includes location and occupation. The document also defines competition as occurring when organisms seek the same limited resources in the same place and time, and can be intraspecific or interspecific. The competitive exclusion principle states that no two species can occupy the exact same niche, while niche partitioning allows species to divide resources and coexist by each occupying a different niche.
Antibiotics are drugs that treat or cure infections by selectively killing or disabling pathogens without harming host cells. They work by interfering with aspects of bacterial growth and metabolism, such as cell wall synthesis, protein synthesis, or plasma membrane function. Antibiotics can be broad or narrow spectrum, with broad-spectrum antibiotics affecting a wide range of bacteria. Penicillin was the first antibiotic discovered in 1928 and works by preventing the synthesis of cross-links in bacterial cell walls.
Göran Andersson, länsstyrelsen i Stockholms län, gjorde en presentation av EUs vattendirektiv och dess betydelse för regionen och kommunernas skyldigheter och roll.
Lars-Gunnar Lindfors från IVL Svenska Miljöinstitutet talade om hur vi rättvist kan bedöma byggmaterial med LCA-metodiken på Betongföreningens årsmöte den 23 april 2013 i Stockholm. Detta årsmöte hade temat hållbarhet.
The document discusses transport policy and funding challenges faced by the International Transport Forum (ITF). It notes that the ITF is an inter-governmental organization with 54 member countries that focuses on global transport policy issues and provides comparative statistics and research. It states that transport policy is difficult due to its impact on people's lives and different stakeholder interests. A mix of policy tools is needed, including supply, regulation, pricing, and information strategies. Funding transport requires balancing long-term impacts versus short-term results and considering who benefits and pays for investments. Knowledge sharing across countries is important given the complex nature of these issues.
Göran Andersson, länsstyrelsen i Stockholms län, gjorde en presentation av EUs vattendirektiv och dess betydelse för regionen och kommunernas skyldigheter och roll.
Lars-Gunnar Lindfors från IVL Svenska Miljöinstitutet talade om hur vi rättvist kan bedöma byggmaterial med LCA-metodiken på Betongföreningens årsmöte den 23 april 2013 i Stockholm. Detta årsmöte hade temat hållbarhet.
The document discusses transport policy and funding challenges faced by the International Transport Forum (ITF). It notes that the ITF is an inter-governmental organization with 54 member countries that focuses on global transport policy issues and provides comparative statistics and research. It states that transport policy is difficult due to its impact on people's lives and different stakeholder interests. A mix of policy tools is needed, including supply, regulation, pricing, and information strategies. Funding transport requires balancing long-term impacts versus short-term results and considering who benefits and pays for investments. Knowledge sharing across countries is important given the complex nature of these issues.
The document discusses a PhD project called S-City that aims to understand how information and communication technologies (ITS) can impact mobility and safety while addressing privacy issues. It outlines how ITS has the potential to enhance mobility through information, monitoring, localization, identification, authorization, and communication technologies. However, these applications raise privacy concerns regarding lack of control over personal information, risk of social exclusion, and compromising of privacy. Examples are given of privacy issues around data retention by transportation agencies and mobile phone tracking. The document argues that privacy is important for individuals' well-being and democratic societies, and that its loss can result in harm.
The document discusses connectivity technologies that enable connected vehicles. It provides examples of applications for connected vehicles in urban and interurban areas that improve efficiency, safety, and sustainability. Connected vehicle technologies allow for wireless asset management solutions that optimize maintenance schedules based on real-time vehicle sensor data.
1. Åtgärdsprogram - ett verktyg för att undvika överskridanden av luftkvalitetsnormerna? Lena Gipperth Juridiska institutionen
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9. Utpekade adressater i ÅP Område Kommunala aktörer Statliga aktörer Övriga aktörer Göteborgsregionen Västra Götalandsregionen, kommunerna i Göteborgsregionen (Göteborgsregionens kommunalförbund), Göteborgs kommun (och Göteborgs stad), Partille kommun, Mölndals kommun Vägverket, Skatteverket, Banverket, myndigheter i Göteborgsregionen, statliga myndigheter i Västra Götalands län Övriga berörda parter (avser kollektivtrafik), offentliga och privata arbetsgivare, Västtrafik Stockholm Kommuner med verksamheter i Stockholms län, Stockholms kommun, Stockholms läns landsting Länsstyrelsen i Stockholms län, myndigheter med verksamheter i Stockholms län, Skatteverket, Vägverket, Banverket, Naturvårdsverket, Sjöfartsverket, Energimyndigheten Uppsala Uppsala kommun Skatteverket, Vägverket, övriga myndigheter, övriga offentliga arbetsplatser samt regering Upplands lokaltrafik, större privata arbetsgivare i Uppsala län, parkeringsbolag Norrköping Norrköpings kommun (Tekniska kontoret, Upphandlingsenheten, kommunstyrelsens kontor, stadsbyggnadskontoret) Helsingborg Helsingborgs Stad (företag och verksamheter), kommunens förvaltningar och bolag, kommunerna i nordvästra Skåne, Region Skåne Banverket, Vägverket och Polisen Skånetrafiken Malmö Malmö stad, kranskommunerna (Vellinge, Svedala, Trelleborg, Lund, Kävlinge, Lomma, Staffanstorp), Region Skåne Banverket, Vägverket, Skatteverket (södra regionen), offentliga verksamheter i Malmö Skånetrafiken, Hållbar Mobilitet Skåne
10.
11.
12. Kommer normerna uppnås om åtgärdsprogrammen genomförs? ????? Oklart vilken effekt åtgärderna syftar till att nå
17. Har åtgärderna haft effekt enligt övervakningen /mätning? PM 10 i Stockholms innerstad NO 2 i Stockholms innerstad
18.
19.
20.
21.
22.
Editor's Notes
Presentation av oss själva
Vad som kritiserats är kopplingen mellan ÅP och enskildas rättsläge och åtgärdsprogrammens styrande verkan.
Flest åtgärder inom kategorierna 1,2 och 8. Tag fram bra exempel Kollektivtrafik (25 %) Parkeringspolitik (14 %) Miljözoner och tunga fordon (5 %) Begränsad framkomlighet och trafikdämpning (11 %) Upphandling (13 %) Cykeltrafik och gång (6 %) Väghållning (8 %) Information och beteendepåverkande åtgärder (13 %) Övrigt (5 %)
Lena Det framgår inte vad som faktiskt skall göras eller utredas för att åtgärden skall anses som vidtagen.
Lena
En orsak som haft stor betydelse till varför åtgärder inte föreslagits/beslutats har så berörts flera gånger tidigare i denna rapport, varit att det beslutande organet (länsstyrelsen eller regeringen) inte haft rätt att fatta den typen av beslut (har saknat rådighet). Ett annat skäl har varit att åtgärden inte kunnat finansieras. Det är enbart de två första fastställda åtgärdsprogrammen (för kvävedioxid och PM 10 i Stockholm och för kvävedioxid i Göteborgsregionen) som inte i överensstämmer med respektive förslag till åtgärdsprogram. I samtliga övriga fall har eventuell ”bortsortering” av åtgärder skett tidigare i processen.
Håkan Av förslagen till åtgärdsprogram framgår att bedömningen av vilka effekter på halterna av kvävedioxid och/eller PM 10 av de olika åtgärderna, i många fall inte kunnat göras alls eller gjorts mycket generellt (liten, måttlig, stor effekt). Endast i undantagsfall har en mer exakt bedömning av en åtgärds effekt redovisats. Det är svårt att avgöra vad bedömningarna om åtgärdsprogrammens samlade effekter grundar sig på. Effekten av många av åtgärderna har bedömts tillsammans med andra åtgärder. Därför är det svårt vid uppföljningen att klargöra om en åtgärd fått avsedd effekt och om det finns skäl för omprövning. Detta gäller särskilt de åtgärder som ingick i de åtgärdsprogram som fastställdes av regeringen 2004 eftersom det fastställda programmet inte överensstämmer med det föreslagna.
Tidplanen för genomförandet av en stor del av beslutade åtgärder har inte kunnat hållas. En tredjedel av åtgärderna har inte ens påbörjats. Endast en femtedel av åtgärderna är genomförda. Uppföljningen av vissa åtgärdsprogrammen har inte samordnats och det är svårt och i vissa delar omöjligt att utifrån följa vilka åtgärder som vidtagits, vilken effekt detta haft och/eller förväntas ha på halterna och möjligheterna att uppnå miljökvalitetsnormerna. Uppföljningen av förändringar i omvärlden som kan påverka genomförandet av åtgärdsprogram och uppnåendet av miljökvalitetsnormer, tycks generellt sett otillfredsställande.
Lena
I vilken mån överskrids normerna? Visar trenderna förbättringar? Trender meningsfulla endast för Göteborg och Stockholm för vilka ÅP varit i kraft längst Varför minskar inte kvävedioxidhalterna? Trots renare fordon och en rad olika åtgärdsprogram minskar inte halterna av kvävedioxider i södra Sverige. I Göteborgsregionen är halterna så höga att miljökvalitetsnormen överskrids. IVL har i samarbete med Miljöförvaltningen i Göteborg undersökt orsakerna till de höga NOX-halterna och det verkar som att varken sjöfarten eller moderna dieslar ensamt kan förklara fenomenet. Även om halterna av kvävedioxid inte minskat som förväntat någonstans i södra Sverige, sticker Göteborg ut med halter som ligger en bra bit över vad som uppmäts i övriga landet. Därför har IVL-forskarna Marie Haeger-Eugensson, Erik Fridell, Jana Moldanova och Martin Ferm gjort ett försök att identifiera orsakerna till tillståndet i Göteborgstrakten. Eftersom sjöfarten passerar igenom hela staden har de gjort spridningsberäkningar, dels totalt, dels från sjöfarten och dels från trafiken. Det visade sig att påverkan från sjöfarten huvudsaken sker lokalt, nära hamnen. Ett par kilometer bort är det utsläppen från vägtrafiken som dominerar. Moderna avgasreningskrav på fordon kan ge högre andel kvävedioxid i avgaserna från dieselfordon än tidigare. Men vid simulering av några olika andelar av kvävedioxid/kväveoxid i emissionen visade sig detta ge en relativt liten effekt på den totala kvävedioxidhalten.Slutsatsen är att det varken är sjöfarten eller avgasreningssystemen för nyare dieselfordon som orsakar problemen i Göteborg, i alla fall inte var för sig. Möjligen kan de tillsammans med Göteborgs speciella topografi, lokalklimatologiska effekter och/eller förhöjd ozonhalt — och därmed mer aktiv kemi — vara förklaringen. - Men vi vet faktiskt inte säkert. För att kunna svara på frågorna måste vi gå vidare med fler undersökningar. Jag tycker det är viktigt att understryka att det hela inte enbart är en fråga för Göteborg utan att det är ett fenomen vi noterar i hela södra Sverige och ute i Europa att kväveoxidhalterna inte sjunker som de borde, säger Erik Fridell.
Lena (Håkan i vissa delar)
Håkan 1-3 Skall vi ha med något om att Klimatet har en större betydelser för luftkvaliteten i Sverige jämfört med många andra medlemsstater Lena 4-7 Brister i redovisningen av vidtagna åtgärder. De flesta åtgärder är allmänt formulerade och svåra att följa upp eftersom det inte går att bedöma hur omfattande aktiviteter som krävs. Att många åtgärder skall vidtas av flera olika aktörer, utan att det klargörs omfattningen av varje aktörs andel av åtgärden, försvårar ytterligare möjlig uppföljning. Det gör det också svårt för utpekade aktörer att veta när de fullgjort sin del av åtgärden. I två fall har det redan vid beslutet om att fastställa åtgärdsprogram varit klart att åtgärderna sammantaget varit otillräckliga för att normerna skall kunna uppnås. Endast i ett av fallen har kompletterande åtgärdsprogram fastställts (ÅP för NO 2 för Göteborgsregionen). Kostnadseffektiva åtgärder som kräver lagändring har ännu inte genomförts åtgärder
Håkan 1-3 Lena 4-7
Lena Snarare mindre justeringar istället för genomgående och långsiktiga förändringar av samhällsplaneringens inriktning (Håkan)
![Dagens presentation ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)