Omdømmedagen 2012: SAS, Eivind Roald "Når omdømmet måles 1000 ganger hver dag"
•
1 like•489 views
Når omdømmet måles 1000 ganger hver dag av Eivind Roald, Executive Vice President Sales & Marketing, SAS Omdømmedagen 8. mai 2012
More Related Content
Viewers also liked
Viewers also liked (10)
Similar to Omdømmedagen 2012: SAS, Eivind Roald "Når omdømmet måles 1000 ganger hver dag"
Similar to Omdømmedagen 2012: SAS, Eivind Roald "Når omdømmet måles 1000 ganger hver dag" (20)
More from Apeland
More from Apeland (20)
Omdømmedagen 2012: SAS, Eivind Roald "Når omdømmet måles 1000 ganger hver dag"
- 1. Når omdømmet måles 1000 ganger hver dag Eivind Roald Executive Vice President Sales & Marketing, SAS Omdømmedagen 8. mai 2012
- 9. ”If you take care of the inside – the inside will take care of the outside” (Harold Burson)
- 10. En strømlinjet organisasjon er mer effektiv når det kommer til fart, kraft og fokus • Intern effektivitet: – Bruke mindre tid til å ta beslutninger – Flere aktiviteter I tråd med overordnet mål • Ekstern effektivitet Our future – Tydelig kundeløfte – Konsistent levering av løfte over tid
- 11. Brands er som mennesker, og personlighet utgjør forskjellen • Bygger assosiasjoner • Styrer kunders valg • Differensierer oss • Skaper en konkurransefordel
- 14. Value for money
- 17. Vi er et serviceselskap bygget på mennesker - som er vår største verdi
- 18. Millioner kundemøter på alle plattformer
- 19. Men det er en ting de sier de har for lite av: Tid
Editor's Notes
- Vi må reflektere noen grunnleggende elementer i tiden som har gått siden 2006/2007…Den gang var det mørke skyer for flyselskapet, som dette bildet illustrerer. Men det var mørke skyer for passasjerer som ønsket å fly også....
- SAS hadde en streik blant kabinpersonalet like før påsken i 2006. Denne representerte et negativt klimaks, etter uker og måneder med vanskjøtsel av passasjerene som følge av forsinkelser og kanselleringer. Årsaken til problemene var den enorme utfordringen vi fikk med sammenslåingen av den norske delen i SAS og flyselskapet Braathens etter oppkjøpet av det norske selskapet.
- Disse utfordringene hadde to dimensjoner: TEKNISK: 26 fly fra hvert av selskapene skulle inn under samme driftstillatelse på rekordtid. Ett og ett flyindivid med tilhørende mannskaper ble løpende sertifisert og skolert, og ført over til SAS BraathensDet høres kanskje enkelt ut, men det er den største integrasjonsprosess foretatt noen gang i luftfarten. Prosessen var en teknisk suksess, men passasjerene ble rammet gjennom driftsforstyrrelser (som var forverret av Avinors flygelederaksjoner som gikk parallelt og gjorde SAS ekstra sårbare) KULTUR: To sterke, og svært ulike kulturer skulle føres sammen og utgjøre ett selskap. Denne sammenslåingen var vel så krevende som den tekniske,
- Bygge assiasjonerStyre valgSkiller oss utOpprettekonkurransefortrinn
- SAS som for fem år siden besto av nasjonale enheter, doble og triple organisasjoner, har i perioden blitt slått sammen til ett SAS, med en langt slankere og mer effektiv organisasjon. Dette har ikke vært en smertefri prosess selvsagt, men parallelt med de krevende omorganiseringene, så har kundetilfredsheten og kvalitetsmålingene vært i stadig framgang, og selskapets medarbeiderne må særskilt anerkjennes for resultatene. På grunn av dette store omstillingsprogrammet så gjorde vi det mulig å redusere kostnadene så betydelig at vi også kunne senke billettprisene til glede for det reisende publikum.
- Med den nye 4Excellence strategien som ble lansert i september 2011 så vil SAS nå være flyselskapet for hele mennesket, enten reisen foretas forretnings- eller fritidsøyemed.
- . Konkret ser vi dette gjennom fordelaktige priser, og et større antall direkteruter (28 bare hittil i år) som balanserer kvalitetene med Star Alliance nettverket som sikrer et globale forbindelser, og fører utenlandske forretningsforbindelser og turister inn til vårt vakre land
- SAS’ størsteverdierikkeflyene – men menneskene !
- Fortelle litt om hva vi tilbyr i sosiale medier?