Peta ini menunjukkan sistem pengangkutan awam di Bandar Sunway yang terdiri daripada Bas Rapid Transit (BRT), bas Rapid KL, jalan raya, laluan pejalan kaki dan canopy walk. Terdapat beberapa masalah seperti kesesakan lalu lintas dan ketidakteraturan perkhidmatan bas yang dicadangkan dapat diselesaikan dengan menambahbaik sistem pengangkutan, meluaskan laluan, dan memperkenalkan pas harian untuk BRT.

2. PETA BANDAR SUNWAYSumber: Google Maps (https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&mid=1XHvS3DY2F -
bS0DVzmF84LxbEjh4&ll=3.070024053146095%2C101.60357415000001&z=16)

3. Bus Rapid
Transit (BRT)
Bas Rapid KL
Jalan raya
Laluan pejalan
kaki dan
canopy walk
KEMUDAHAN
DAN
PENGANGKUTAN

4. • Meliputi keseluruhan Bandar Sunway
dari hujung (stesen USJ 7) ke hujung
(stesen Sunway-Setia Jaya)
• Ketibaan bas di stesen setiap 5 minit
pada waktu puncak, dan setiap 10 minit
pada waktu biasa. Setiap 8 minit pada
hujung minggu
• Berintegrasi dengan Light Rail Transit
(LRT), stesen pertukaran USJ 7
• Berintegrasi dengan Keretapi Tanah
Melayu (KTM), stesen pertukaran di
Sunway-Setia Jaya
• Mempunyai laluannya yang tersendiri,
maka tidak terkesan dengan kesesakan
lalu lintas
BRT

5. Peta terperinci laluan BRT. Sumber: laman web rasmi Bandar Sunway
(https://www.sunway.city/kualalumpur/getting-around/)

6. • Antara bas Rapid KL yang beroperasi di
sekitar Bandar Sunway adalah 708, 783,
770, 771 dan 641
• Tidak meliputi keseluruhan Bandar
Sunway, dan hanya lalu di sekitar lokasi
popular seperti Sunway Pyramid
BAS RAPID KL

7. • Penduduk boleh
menggunakan kenderaan
persendirian seperti kereta
dan motosikal pada jalan
raya di sekitar Bandar
Sunway
• Bersambung dengan lebuh
raya utama seperti:
• New Pantai Expressway
• Lebuhraya Damansara-
Puchong
• Lebuhraya Shah Alam
• Lebuhraya Federal
• New Klang Valley
Expressway
JALAN RAYA

8. Laluan pejalan kaki tepi
jalan raya di sekitar
Bandar Sunway
Canopy walk yang
menghubungkan pelbagai
lokasi utama di Bandar Sunway
LALUAN PEJALAN KAKI

9. Peta terperinci canopy walk. Sumber: laman web rasmi Bandar Sunway
(https://www.sunway.city/kualalumpur/getting-around/)

10. • Kesesakan lalu lintas pada waktu puncak, terutamanya
di sekitar Plaza Tol Sunway
• Bas Rapid KL beroperasi tidak mengikut jadual yang
ditetapkan. Bas sering kali tiba ke perhentian lambat
daripada masa yang sepatutnya, atau tidak langsung tiba
ke perhentian bas
• Tambang BRT agak mahal berbanding pengangkutan
awam yang lain. Pas MY30 bulanan dan SMART7
mingguan dilihat tidak menguntungkan pengguna
pengangkutan awam yang lebih kasual
MASALAH
PENGANGKUTAN

11. • Penambahbaikan sistem pengangkutan awam sedia ada bagi meningkatkan keyakinan
masyarakat untuk menggunakan kemudahan tersebut
• Peluasan laluan pengangkutan awam supaya mencapai kawasan-kawasan perindustrian
atau bisnes dengan bilangan pekerja yang ramai. Ini membolehkan pekerja-pekerja di
kawasan tersebut menggunakan pengangkutan awam sebagai mod pengangkutan
harian ke tempat kerja
• Pelaksanaan yang lebih ketat dalam memastikan bas Rapid KL beroperasi mengikut
kadar masa yang sepatutnya. Hukuman terhadap pemandu bas yang didapati dengan
sengajanya mengelak daripada lalu di perhentian bas yang sepatutnya
• Memperkenalkan pas harian bagi penggunaan BRT
CADANGAN
SOLUSI