“Estendere il governo della supply chain dai trasportatori ai fornitori”: ecco il tiolo della presentazione di Francesco Pellicone, Head of Corporate Logistics Avio SpA, il 23 maggio a Global Logistics. Avio Group condivide la sua esperienza in tema di ottimizzazione della Supply Chain, esponendo i benefici ottenuti nella gestione dei processi di inbound, a seguito dell’adozione della piattaforma informatica Tesi Business Control Tower.
SIMCO: Outsourcing quando conviene e come attivarlo al meglioSimco Consulting
L'outsourcing logistico è innanzitutto una scelta strategica che comporta un'analisi logistica dettagliata dell'azienda, del magazzino, del sistema di trasporti e di altro ancora.
La presentazione di Andrea Gaggianese (Ponti SpA) e Lorenzo Bollani (Tesi SpA...Global Logistics
Il primo giorno della XIX edizione del Global Logistics (21 e 22 novembre 2012) è stato affrontato l’argomento “Le spedizioni sotto controllo: il caso Ponti”. Andrea Gaggianese, Responsabile Logistica e IT di Ponti SpA e Lorenzo Bollani, Business Product Manager di Tesi SpA, hanno condiviso la propria esperienza in ambito “ottimizzazione del controllo delle spedizioni nella filiera GD/DO” nella storica azienda italiana produttrice di aceto e conserve vegetali, ottenuta attraverso il nuovo servizio per il tracking integrato delle consegne, disponibile in modalità cloud sul portale di logistica collaborativa TC1 GDO di Gruppo Tesi. Questo sistema consente di tracciare l’andamento e l’esito di ogni singola spedizione e migliorare il controllo sui livelli di servizio dei propri fornitori di trasporti attraverso dettagliati KPI, grazie ad appositi cruscotti di controllo logistico ed all’interazione in tempo reale con i trasportatori. Il servizio ha migliorato la visibilità e velocizzato la gestione delle anomalie in consegna attraverso processi automatici e collaborativi e grazie ad un sistema di alert via mail che consente oggi di intervenire anche in modalità proattiva.
SIMCO: Outsourcing quando conviene e come attivarlo al meglioSimco Consulting
L'outsourcing logistico è innanzitutto una scelta strategica che comporta un'analisi logistica dettagliata dell'azienda, del magazzino, del sistema di trasporti e di altro ancora.
La presentazione di Andrea Gaggianese (Ponti SpA) e Lorenzo Bollani (Tesi SpA...Global Logistics
Il primo giorno della XIX edizione del Global Logistics (21 e 22 novembre 2012) è stato affrontato l’argomento “Le spedizioni sotto controllo: il caso Ponti”. Andrea Gaggianese, Responsabile Logistica e IT di Ponti SpA e Lorenzo Bollani, Business Product Manager di Tesi SpA, hanno condiviso la propria esperienza in ambito “ottimizzazione del controllo delle spedizioni nella filiera GD/DO” nella storica azienda italiana produttrice di aceto e conserve vegetali, ottenuta attraverso il nuovo servizio per il tracking integrato delle consegne, disponibile in modalità cloud sul portale di logistica collaborativa TC1 GDO di Gruppo Tesi. Questo sistema consente di tracciare l’andamento e l’esito di ogni singola spedizione e migliorare il controllo sui livelli di servizio dei propri fornitori di trasporti attraverso dettagliati KPI, grazie ad appositi cruscotti di controllo logistico ed all’interazione in tempo reale con i trasportatori. Il servizio ha migliorato la visibilità e velocizzato la gestione delle anomalie in consegna attraverso processi automatici e collaborativi e grazie ad un sistema di alert via mail che consente oggi di intervenire anche in modalità proattiva.
The document summarizes 4 projects being conducted as part of a PhD program:
1) Studying the effect of G protein lipids on membrane structure using molecular dynamics simulations. Results show the lipids interact differently with the membrane.
2) Examining 2-hydroxy arachidonic acid as a potential anti-inflammatory drug through binding energy and docking analyses with COX enzymes. It may have advantages over arachidonic acid.
3) Investigating how the drug BGP-15 remodels plasma membrane rafts using density profiles. It enhances docking with cholesterol-rich regions and increases order.
4) Developing GRIMD, a system for distributed molecular dynamics simulations across multiple machines
Early Detection and Forecasting of Research TrendsAngelo Salatino
This document discusses early detection and forecasting of research trends. It outlines the problem, who cares about detecting new trends, and the state of the art in trend detection and impact forecasting which have limitations in detecting trends early. The planned approach is to use a wider range of data sources like scholarly data and social media to create a model that analyzes patterns in relationships between entities like authors, topics, and communities. An initial study analyzed the evolution of sub-networks between debutant and established topics, finding more activity between co-occurring keywords for debutant topics. Next steps include analyzing dynamics in other networks and integrating social media data.
Presentazione power point della Tesi di Laurea Magistrale dal titolo "Complex formation of hydroxypyridinecarboxylic acids with copper(II), zinc(II), and aluminiu(III)"
ARXivar per Susa Trasporti: Dematerializzazione Documenti di TrasportoARXivar
Susa Trasporti aveva esigenza di trovare una soluzione integrabile con i suoi sistemi e tecnologie per la dematerializzazione massiva dei Documenti di Trasporto presso la filiale di partenza.
Al momento del ritiro della merce e della bolla, il DDT viene scansionato grazie ai moderni scanner Fujitsu fi-7160 di cui ogni magazzino merce è stato dotato.
I documenti scannerizzati sono archiviati e organizzati in ARXivar, non viaggiano più verso la destinazione della merce e sono immediatamente a disposizione, in formato elettronico, del destinatario.
Portale Trasportatori per la gestione e il monitoraggio delle spedizioni merceARXivar
Il progetto, targato Digix Plus e sviluppato grazie ad ARXivar, è stato realizzato per l'azienda chimica Novamont, la cui esigenza consisteva nel sostituire la propria piattaforma di gestione delle spedizioni con un nuovo strumento semplice e intuitivo.
The document summarizes 4 projects being conducted as part of a PhD program:
1) Studying the effect of G protein lipids on membrane structure using molecular dynamics simulations. Results show the lipids interact differently with the membrane.
2) Examining 2-hydroxy arachidonic acid as a potential anti-inflammatory drug through binding energy and docking analyses with COX enzymes. It may have advantages over arachidonic acid.
3) Investigating how the drug BGP-15 remodels plasma membrane rafts using density profiles. It enhances docking with cholesterol-rich regions and increases order.
4) Developing GRIMD, a system for distributed molecular dynamics simulations across multiple machines
Early Detection and Forecasting of Research TrendsAngelo Salatino
This document discusses early detection and forecasting of research trends. It outlines the problem, who cares about detecting new trends, and the state of the art in trend detection and impact forecasting which have limitations in detecting trends early. The planned approach is to use a wider range of data sources like scholarly data and social media to create a model that analyzes patterns in relationships between entities like authors, topics, and communities. An initial study analyzed the evolution of sub-networks between debutant and established topics, finding more activity between co-occurring keywords for debutant topics. Next steps include analyzing dynamics in other networks and integrating social media data.
Presentazione power point della Tesi di Laurea Magistrale dal titolo "Complex formation of hydroxypyridinecarboxylic acids with copper(II), zinc(II), and aluminiu(III)"
ARXivar per Susa Trasporti: Dematerializzazione Documenti di TrasportoARXivar
Susa Trasporti aveva esigenza di trovare una soluzione integrabile con i suoi sistemi e tecnologie per la dematerializzazione massiva dei Documenti di Trasporto presso la filiale di partenza.
Al momento del ritiro della merce e della bolla, il DDT viene scansionato grazie ai moderni scanner Fujitsu fi-7160 di cui ogni magazzino merce è stato dotato.
I documenti scannerizzati sono archiviati e organizzati in ARXivar, non viaggiano più verso la destinazione della merce e sono immediatamente a disposizione, in formato elettronico, del destinatario.
Portale Trasportatori per la gestione e il monitoraggio delle spedizioni merceARXivar
Il progetto, targato Digix Plus e sviluppato grazie ad ARXivar, è stato realizzato per l'azienda chimica Novamont, la cui esigenza consisteva nel sostituire la propria piattaforma di gestione delle spedizioni con un nuovo strumento semplice e intuitivo.
La logistica integrata in Italia.
Una ricerca di mercato sui servizi logistici in Italia, con un focus sul mercato laziale.
• Il concetto di logistica
• Evoluzione della logistica dagli anni ’50 ad oggi
• La logistica in outsourcing: fattori di competitività
• Esempi italiani
• Ambiti di attività
• Gli operatori della logistica
• La gestione del magazzino
• La domanda di logistica in Italia
• L’offerta di logistica in Itala
• Focus sul Lazio e la Provincia di Roma
• Scenari futuri del mercato italiano
• La logistica sostenibile
• Il ruolo delle risorse umane
• I leader di mercato in Italia (Ceva Logistics, Saima Avandero)
• I principali player nell’archiviazione e gestione elettronica documenti nella Provincia di Roma (Bucap e New Team Work)
• Case study: CIFA Spa
ARXivar per Arcese - gestione processo di qualificazione vettori e Sistema Qu...ARXivar
Arcese necessitava di una soluzione che si posizionasse al centro della sua gestione operativa e diventasse il repository di tutti i documenti aziendali. Lo scenario di partenza vedeva dei sistemi gestionali differenti per ciascuna società del Gruppo.
- ARXivar ha permesso la realizzazione di progetti complessi ricoprendo un ruolo centrale di gestione/condivisione dei documenti (Progetto POD)
- Il motore Workflow ha permesso una gestione e un controllo efficace dei processi di Business (Progetto Approvazione Fatture Passive, Progetto produzione documenti Qualità).
La presentazione di Esmeralda Spagnolo e di Overlog alla XVII edizione di Glo...Global Logistics
“Tecnologia Voice per i Magazzini” è stata presentata il 23 maggio 2012 dall’ing. Esmeralda Spagnolo di Overlog srl. La presentazione si è focalizzata sull’utilizzo in magazzino della tecnologia Voice: le motivazioni per scegliere il vocale, i vantaggi, le domande più frequenti e il ritorno sugli investimenti. Overlog presenta il caso San Marco Di.V.Al: come migliorare l’efficienza e la qualità del servizio. Una tecnologia importante per ottimizzare la gestione della logistica in azienda: si tratta di dispositivi attraverso i quali è possibile impartire comandi vocali al sistema di gestione del magazzino (WMS), utili per svolgere determinati compiti operativi e avere allo stesso tempo gli occhi e le mani liberi.
ARXivar per Varvel - gestione elettronica delle pratiche di consegna, DDT e F...ARXivar
Varvel necessitava di uno strumento in grado di snellire i propri processi, spesso caratterizzati da una forte interazione tra le diverse Aree aziendali, con il forte obiettivo di dematerializzare la carta, velocizzare il passaggio delle informazioni e, più in generale, di intraprendere un percorso completo di Digital trasformation.
Le Aree e i principali processi coinvolti sono stati:
- ciclo degli acquisti
- ciclo attivo
- gestione schede tecniche prodotto
- sistemi di gestione qualità / ambiente / sicurezza
- documentazione per l’internazionalizzazione.
Similar to La presentazione di Francesco Pellicone, del gruppo Tesi SpA e di Avio Group alla XVII edizione di Global Logistics (20)
Global Logistics, 21 e 22 novembre 2012: “Smart Supply chain”, presentata da ...Global Logistics
La Conferenza d’apertura del Global Logistics, mercoledì 21 novembre 2012, è stata “Smart Supply chain”. Presentata da Lorenzo Vezzani, partner di Inema Srl, ha trattato di una Supply Chain profondamente interconnessa, ad alta intensità di conoscenza, guidata dalla domanda, dove tutti i business e le attività operative sono ottimizzate per ottenere miglioramenti del livello di servizio, incrementi di efficienza, riduzione del consumo delle risorse e incremento delle performance economiche. Per intraprendere con successo la trasformazione ‘smart’ le imprese devono adeguare la propria vision, dotarsi di nuove competenze e re-ingegnerizzare i processi di business prima di dotarsi di nuove tecnologie.
La presentazione di Paolo Lugli e Infolog Spa sul WMS e la regia attiva, il 2...Global Logistics
“WMS: più efficienza e meno stress con la regia attiva. Gestione avanzata della pianificazione operativa” è l’intervento che Paolo Lugli, Socio Fondatore e Direttore della Divisione Logistica di INFOLOG SpA di Modena , ha tenuto il 21 novembre 2012 durante la prima giornata della diciannovesima edizione del Global Logistics. La realtà del lavoro di magazzino è fatta di situazioni che evolvono continuamente e obbligano a una continua rischedulazione di attività e risorse: se nel corso della giornata cambiano le priorità, o varia la disponibilità delle risorse, o si inseriscono nuove attività, diventa necessario ripianificare il lavoro ora per ora e ridistribuire gli impegni alle varie mansioni e agli operatori minuto per minuto. La “Regìa Attiva”, integrata nel WMS Intellimag™, è la risposta a questi problemi. Il set di cruscotti personalizzabili e il sistema di schedulazione interattiva messi a punto da Infolog come parte integrante del WMS Intellimag™ permettono all’operatore di agire sui processi di magazzino come ‘Regista Attivo’ delle movimentazioni. Le aziende che utilizzano la Regìa Attiva hanno riscontrato un aumento significativo dell’efficienza, grazie all’eliminazione di tutti i tempi morti e alla gestione più flessibile delle risorse e hanno evidenziato come l’ottimizzazione del lavoro abbia ridotto lo stress degli operatori con il conseguente aumento dell’efficienza degli stessi.
“Logistic Train”: la presentazione di Stefano Robotti e di Linde MHI al Globa...Global Logistics
“Logistic Train. Ottimizzare i processi per migliorare l’efficienza” è il titolo della conferenza, a cura di Stefano Robotti, Product Manager all’interno della Direzione Business Development di Linde MHI, presentata il 22 novembre 2012 alla diciannovesima edizione del Global Logistics. Stiamo vivendo un periodo di crisi che caratterizza ogni settore della nostra vita ed è perciò necessario rinnovarsi e trovare metodi che riportino stabilità, crescita e benefici. Il mondo della logistica è da sempre lo specchio del cambiamento delle abitudini e dei mercati. Linde sta da tempo affrontando questo tema, attraverso lo sviluppo di tecnologie e soluzioni innovative volte ad incrementare le prestazioni e l’efficienza parallelamente alla riduzione dei costi di esercizio e al contenimento delle emissioni. È perseguendo questa filosofia che Linde ha pensato e realizzato il Logistic Train, una nuova ‘soluzione logistica’ per ottimizzare e semplificare i processi logistici, siano essi relativi ad una produzione, ad uno stoccaggio o semplicemente al trasporto merci.
Mantenete il controllo della vostra Supply ChainGlobal Logistics
Su “Harvard Business Review” di dicembre 2011, un articolo di Thomas Choi e Tom Linton (con traduzione di Nicola Gaiarin) spiega come “i produttori stanno lasciando troppo potere ai fornitori e questo mina la loro capacità di innovare, di tagliare i costi e di gestire il rischio”.
Uno stand del Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012Global Logistics
Uno stand all’ultima edizione di Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012 al Centro Congressi Hotel & Meeting Centergross di Bentivoglio/Bologna. 192 Direttori della Logistica e della Supply Chain si sono iscritti agli incontri one-to-one.
Una conferenza al Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012Global Logistics
Un momento di una conferenza stand all’ultima edizione di Global Logistics, 22 e 23 maggio al Centro Congressi Hotel & Meeting Centergross di Bentivoglio/Bologna. Si sono susseguite durante l’evento 18 conferenze di approfondimento su casi aziendali, nuovi approcci strategici e operativi e nuovi prodotti/soluzioni e 2 workshop.
Uno stand del Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012Global Logistics
Uno stand all’ultima edizione di Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012 al Centro Congressi Hotel & Meeting Centergross di Bentivoglio/Bologna. Sono stati 22 gli incontri one-to-one di presentazione in media nell’agenda di ogni sponsor.
Uno stand del Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012Global Logistics
Uno stand all’ultima edizione di Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012 al Centro Congressi Hotel & Meeting Centergross di Bentivoglio/Bologna. Sono state presenti 43 qualificate società sponsor, specializzate in soluzioni e servizi per la logistica, la supply chain e intralogistica.
Una conferenza al Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012Global Logistics
Un momento di una conferenza stand all’ultima edizione di Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012 al Centro Congressi Hotel & Meeting Centergross di Bentivoglio/Bologna. 28 sono stati in media i partecipanti alle sessioni in aula.
Uno stand del Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012Global Logistics
Uno stand all’ultima edizione di Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012 al Centro Congressi Hotel & Meeting Centergross di Bentivoglio/Bologna. 192 Direttori della Logistica e della Supply Chain si sono iscritti agli incontri one-to-one.
Networking al Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012Global Logistics
Un momento di networking tra i partecipanti all’ultima edizione di Global Logistics, 22 e 23 maggio al Centro Congressi Hotel & Meeting Centergross di Bentivoglio/Bologna.
Uno stand del Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012Global Logistics
Uno stand all’ultima edizione di Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012 al Centro Congressi Hotel & Meeting Centergross di Bentivoglio/Bologna. Sono stati 22 gli incontri one-to-one di presentazione in media nell’agenda di ogni sponsor.
Una conferenza al Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012Global Logistics
Un momento di una conferenza stand all’ultima edizione di Global Logistics, 22 e 23 maggio al Centro Congressi Hotel & Meeting Centergross di Bentivoglio/Bologna. Si sono susseguite durante l’evento 18 conferenze di approfondimento su casi aziendali, nuovi approcci strategici e operativi e nuovi prodotti/soluzioni e 2 workshop.
Uno stand del Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012Global Logistics
Uno stand all’ultima edizione di Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012 al Centro Congressi Hotel & Meeting Centergross di Bentivoglio/Bologna. Sono state presenti 43 qualificate società sponsor, specializzate in soluzioni e servizi per la logistica, la supply chain e intralogistica.
Networking al Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012Global Logistics
Un momento di networking tra i partecipanti all’ultima edizione di Global Logistics, 22 e 23 maggio al Centro Congressi Hotel & Meeting Centergross di Bentivoglio/Bologna.
Uno stand del Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012Global Logistics
Uno stand all’ultima edizione di Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012 al Centro Congressi Hotel & Meeting Centergross di Bentivoglio/Bologna. 192 Direttori della Logistica e della Supply Chain si sono iscritti agli incontri one-to-one.
Uno stand del Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012Global Logistics
Uno stand all’ultima edizione di Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012 al Centro Congressi Hotel & Meeting Centergross di Bentivoglio/Bologna. Sono stati 22 gli incontri one-to-one di presentazione in media nell’agenda di ogni sponsor.
Uno stand del Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012Global Logistics
Uno stand all’ultima edizione di Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012 al Centro Congressi Hotel & Meeting Centergross di Bentivoglio/Bologna. Sono state presenti 43 qualificate società sponsor, specializzate in soluzioni e servizi per la logistica, la supply chain e intralogistica
Networking al Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012Global Logistics
Un momento di networking tra i partecipanti all’ultima edizione di Global Logistics, 22 e 23 maggio al Centro Congressi Hotel & Meeting Centergross di Bentivoglio/Bologna.
Uno stand del Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012Global Logistics
Uno stand all’ultima edizione di Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012 al Centro Congressi Hotel & Meeting Centergross di Bentivoglio/Bologna. 192 Direttori della Logistica e della Supply Chain si sono iscritti agli incontri one-to-one.
Uno stand del Global Logistics, 22 e 23 maggio 2012
La presentazione di Francesco Pellicone, del gruppo Tesi SpA e di Avio Group alla XVII edizione di Global Logistics
1. TECNOLOGIE E SOLUZIONI INFORMATICHE
Estendere il governo della supply chain
dai trasportatori ai fornitori
www.gruppotesi.com
The information contained in this document is Tesi SpA proprietaty and is disclosed in confidance. It shall not be used, disclosed to others or reproduced, without the esxpress written consent of Tesi SpA.
2. UNA PIATTAFORMA WEB CHE GESTISCE IN MODO INTEGRATO
FORNITORI E SPEDIZIONIERI NEL PROCESSO INBOUND E
CONSENTE DI OTTENERE:
RIDUZIONE DI TEMPI E COSTI
INCREMENTO DI EFFICIENZA
AUMENTO DELLA VISIBILITA’
AUMENTO DEL CONTROLLO
2
3. Agenda
Le esigenze del cliente nella gestione della supply chain
La soluzione integrata di Tesi per la supply chain estesa
I benefici ottenuti
3
4. Il cliente
Il cliente è un gruppo internazionale leader nella
progettazione e produzione di componenti e sistemi per la
propulsione aerospaziale in ambito civile e militare:
operativo in 4 continenti
circa 20 stabilimenti di produzione
oltre 5.000 dipendenti
circa 200 località in cui vengono acquistati i materiali
circa 2.000 spedizioni consolidate
6 HUB di consolidamento
500 “back to back”
4
5. Supply Chain complessa
Volume dei materiali gestiti sempre più
elevato
Relazioni internazionali con molteplici
attori (vendor, vettori, forwarder,
broker, …) coinvolti nel processo
Tempi di disponibilità del materiale a
monte del processo logistico lunghi e
variabili
Processi articolati, difficili da
sincronizzare e sensibili ai ritardi
5
6. Relazioni tra i players
RESP.
MRP
FORNITORI
UFFICIO
ACQUISTI PHONE RESP.
LOGISTICA
E-MAIL
FAX
PAPER
SPEDIZIONIERI SPEDIZIONIERI
HUB INTERNAZIONALE HUB NAZIONALE
…
AMMINI- OPERATORE
STRAZIONE DOGANALE
6
7. Esigenze
Migliorare la visibilità e la trasparenza del processo di
approvvigionamento
Integrare la gestione dei fornitori con quella degli spedizionieri
Migliorare la comunicazione e la collaborazione tra gli attori
Eliminare le attività a basso valore aggiunto, snellendo i flussi
Ridurre e tenere sotto controllo costi e tempi
Ottenere dati strutturati per valutare il livello di servizio di
fornitori e spedizionieri
LAVORARE MEGLIO E CON MAGGIORE EFFICIENZA
7
8. Esigenze
A tali esigenze doveva inoltre essere
data risposta attraverso l’adozione di
una soluzione informatica non
invasiva (tanto dal punto di vista
del cliente, quanto da quello dei
fornitori e degli spedizionieri) e
perfettamente integrata con l’ERP
SAP.
8
9. Commitment
L’iniziativa di un nuovo strumento informatico a supporto del
processo di approvvigionamento nasce dalla funzione Logistica,
che, trovandosi a gestire relazioni complesse con i fornitori
esteri e con gli spedizionieri, ha promosso la realizzazione di un
portale che permettesse di migliorare lo scambio informativo
con queste due tipologie di partner.
9
10. Ambito del sistema SCM
ACQUISTI
Pubblicazione dei contratti
e degli ordini
PRODUZIONE
Monitoraggio del flusso logistico dei materiali: pubblicazione
piani di consegna, processo di conferma consegne,
autorizzazione alla spedizione (ASN), gestione delle urgenze,
stampa etichette (barcode).
LOGISTICA
Gestione del flusso delle spedizioni e tracking logistico.
Rimozione delle procedure manuali, pubblicazione shipping
list, gestione documentale (Invoice, AWB, BL, CMR, T1,
ecc.), gestione shipment cost.
10
11. Agenda
Le esigenze del cliente nella gestione della supply chain
La soluzione integrata di Tesi per la supply chain estesa
I benefici ottenuti
11
12. Supply Chain: soluzione integrata
ACQUISTI
E
TRANSPORTATION
DOMANDA
E
TRANSPORTATION
Fornitori
APPROVVIGIONAMENTI
SYSTEM
IN
VENDITA
SYSTEM
OUT
Clienti
Azienda
12
13. Control Tower
TRASPORTATORI E
SPEDIZIONIERI
FORNITORI
CLIENTI
SAP ERP
ACQUISTI E TRANSPORTATION DOMANDA E TRANSPORTATION
APPROVVIGIONAM. SYSTEM IN VENDITA SYSTEM OUT
13
15. Supply Chain estesa dai fornitori ai trasportatori
Il progetto coinvolge la relazione a monte sia con i fornitori di materiali
diretti (situati prevalentemente negli USA) sia con quelli di trasporti, che si
occupano della consegna dei materiali diretti:
il portale permette di inviare l’ordine in formato sia strutturato sia non
strutturato e di ricevere l’avviso di spedizione
lo spedizioniere dell’hub estero intercetta le informazioni dell’avviso di
spedizione e le integra con altri dati specifici della consegna.
L’applicazione effettua poi alcuni controlli sui tempi di consegna e, se la
spedizione è autorizzata, vengono raggruppati diversi colli, viene creata
la “consolidata” e viene inviata.
nell’hub italiano lo spedizioniere inserisce informazioni e documenti
allegati relativi allo sdoganamento
attraverso il portale, il fornitore può anche scaricare documentazione
tecnica e normativa
possibilità di stampa di etichette con barcode per snellire le attività di
controllo da parte degli spedizionieri e del cliente
15
16. Supply Chain execution 1/2
Pubblicazione e presa
visione dei contratti
(Pubblicazione e conferma
ordini/piani di consegna)
Pubblicazione disegni e
documentazione tecnica
Assegnazione
spedizioniere
16
17. Supply Chain execution 2/2
Inserimento dello shipping notice (ASN) da parte
del fornitore o dello spedizioniere incaricato
Stampa etichetta
con barcode cliente
Autorizzazione alla consegna,
gestione delle modalità di
trasporto e delle urgenze
17
18. Transportation 1/2
Creazione della spedizione
consolidata e booking
Tracking della spedizione:
ü Master AWB / BL / CMR
ü House AWB
ü ETD (Data prevista partenza)
ü ETA (Data prevista arrivo)
ü Porto/Aeroporto/Terminal
ü Date effettive partenza/arrivo
ü Formalità doganali
18
19. Transportation 2/2
Gestione contratti
e relative tariffe
Valorizzazione dei
costi di trasporto
Prefatturazione
19
20. Le informazioni scambiate
Ordini
Doc. tecnica/normativa
Ordini
Doc. tecnica/normativa
FORNITORI Barcode COMPANY
Avviso di spedizione
Avviso di spedizione
Etichetta
Avanzamento della
spedizione
Dati sui colli
Consolidata
Tracking della
AWB (lettera di vettura aerea)
spedizione
Cargo Manifest (automatico)
Tracking spedizione
SPEDIZIONIERE SPEDIZIONIERE
Prefattura
Hub estero Hub nazionale
20
21. Agenda
Le esigenze del cliente nella gestione della supply chain
La soluzione integrata di Tesi per la supply chain estesa
I benefici ottenuti
21
22. Benefici ottenuti 1/3
INCREMENTO DELL’EFFICIENZA OPERATIVA
E RIDUZIONE DI TEMPI E COSTI
evidenza della merce pronta relativa a tutti i fornitori di una
determinata area geografica, con possibilità di gestire e organizzare
in modo ottimale le spedizioni (“consolidate”) e pianificare l’attività
di ricezione
calcolo automatico dei costi di trasporto ed invio allo spedizioniere
tramite il processo di pre-fatturazione, con risparmio di tempo per il
controllo manuale delle singole fatture
gestione di tempi e modalità di autorizzazione alla spedizione, con
diminuzione delle consegne in anticipo e dei tempi di sdoganamento
delle merci
22
23. Benefici ottenuti 2/3
AUMENTO DELLA VISIBILITA’
completa visibilità sulle informazioni relative al processo per tutti
gli attori coinvolti (ufficio acquisti, planner di stabilimento,
logistica, fornitori italiani e stranieri, spedizionieri)
informazioni relative alla programmazione della spedizione
ottenute direttamente da chi è sul campo (fornitore e/o
spedizioniere), con conseguente riduzione degli errori nelle
informazioni
23
24. Benefici ottenuti 3/3
AUMENTO DEL CONTROLLO
monitoraggio delle performance di fornitori e spedizionieri
attraverso kpi e analisi dei dati
riduzione degli extra-costi (penali, costi interni), grazie al
maggior controllo sul processo
riduzione dei tempi di reazione ai problemi
gestione del tracking della merce spedita
24
25. Relazioni tra players ieri…
RESP.
MRP
FORNITORI
UFFICIO
ACQUISTI PHONE RESP.
LOGISTICA
E-MAIL
FAX
PAPER
SPEDIZIONIERI SPEDIZIONIERI
HUB INTERNAZIONALE HUB NAZIONALE
…
AMMINI- OPERATORE
STRAZIONE DOGANALE
25
26. Relazioni tra players oggi…
RESP.
MRP
FORNITORI
UFFICIO
ACQUISTI RESP.
LOGISTICA
SPEDIZIONIERI
HUB INTERNAZIONALE SPEDIZIONIERI
HUB NAZIONALE
AMMINI- OPERATORE
STRAZIONE DOGANALE
26
27. GRAZIE PER LA VOSTRA ATTENZIONE
TESI S.p.A.
!
Sede Legale: Via Mendicità Istruita, 24 – 12042 Bra (CN) Tesi S.p.A. opera
Sede Centrale: Via Savigliano 48 - Incrocio variante di Bra - 12062 Località Roreto di Cherasco (CN) con sistema di gestione qualità
Tel. +39 0172 476301 - Fax +39 0172 476399 – www.gruppotesi.com - info@gruppotesi.com certificato ISO 9001
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