Ottimizzare i trasporti: aumentare l'efficienza, risparmiare sui costi - PTV Group

www.ptvgroup.comwww.ptvgroup.com
Marco Picciafuoco
Excellent Physical Distribution 2015 | Milano, 12.11.2015
TITOLO TITOLO TITOLO.
OTTIMIZZARE I TRASPORTI:
AUMENTARE L'EFFICIENZA, RISPARMIARE SUI COSTI

www.ptvgroup.com
AGENDA
1. PTV GROUP: azienda e portafoglio prodotti
2. Caratteristiche principali di un software di ottimizzazione
dei trasporti
3. Il caso Consorzio Agrario del Nord Est
4. Referenze e clienti nei vari settori
Marco Picciafuoco
Excellent Physical Distribution 2015 | Milano, 12.11.2015

www.ptvgroup.com I Page 3
IN ITALIA
13
FILIALI
IN 5
CONTINENTI
85
TURNOVER
IN MILIONI DI
FATTURATO
650
DIPENDENTI IN
TUTTO
IL MONDO
12 2000
2013
ANNO
2
PTV GROUP E PTV ITALIA LOGISTICS
1979
ANNO

ONE WORLD – TWO MARKETS
PLANNING AND
OPTIMISING THE
FLOW OF GOODS
PLANNING AND
OPTIMISING THE
FLOW OF PEOPLE
LOGISTICS
MARKETPLACE
TRAFFIC
MARKETPLACE

GLOBAL MEGATRENDS
GLOBALISATION
POPULATION GROWTH
URBANISATION
CLIMATE CHANGE
GLOBAL MEGATRENDS

www.ptvgroup.com I Page 6www.ptvgroup.com I Page 6
LOGISTICS TRENDS AT A GLANCE
Dynamic driving
conditions
Priority
for green concepts
Help people,
relieve congestion
in cities
Rail & Co-explore
the options
Resources – the
most valuable
freight of all
Mobility
in a cloud

L’ESPERIENZA PTV NEL SETTORE PIANIFICAZIONE
TRASPORTI
Sviluppo di applicazioni software
 Per svolgere analisi strategiche attraverso la riproduzione
dello scenario attuale (storico, giri fissi) e la definizione di
nuovi scenari
 Per le attività operative di pianificazione e ottimizzazione dei giri distribuzione e
raccolta delle merci, impiegando al meglio il parco mezzi e le risorse a
disposizione
Una storia di successo
 Più di 20.000 aziende in Europa oggi utilizzano soluzioni PTV
 Siamo partner tecnologici delle principali aziende specializzate nello sviluppo di
soluzioni TMS e FMS

COMPLESSITA’
 Pianificare automaticamente gli ordini
per ottenere giri ottimizzati considerando
tutti i vincoli e le restrizioni (finestre
temporali e tempi di carico e scarico,
assortimenti merceologici e quantitativi,
capacità dei mezzi, equipaggiamenti,
priorità, accessibilità, incompatibilità,…)
 Rispondere alle esigenze di gestire
servizi di trasporto sempre più
complessi e integrati
 Pianificare tutte le diverse tipologie di
trasporti esistenti a prescindere dalla
scala: dalla distribuzione delle merci a
livello cittadino alla gestione dei
trasporti a livello internazionale

CARATTERISTICHE PRINCIPALI
 Interfaccia user-friendly e personalizzabile
 Performance elevate (pianificazione in pochi secondi)
 Pianificazione Automatica/Semiautomatica (algoritmi) e Manuale
(interattività, drag&drog)
 Cartografia aggiornata e dettagliata
 Facile integrazione con gli altri sistemi software e telematici per
un’interazione in tempo reale (Telematic Interface)

CALCOLO PERCORSI
 Calcolo dei percorsi (distanze e durata) nel rispetto:
• dei tempi di guida e di riposo previsti dalla normativa
• delle caratteristiche e dei limiti delle strade in relazione al parco mezzi a disposizione
(Truck Attributes)
• dei dati sul traffico (Traffic Info e Traffic Pattern)
 Profili di veicoli personalizzati (MultiDima)
 Calcolo delle emissioni e stima dei consumi
 Individuazione dei principali costi (calcolo dei pedaggi autostradali esatti
per tutta Europa)

CALCOLO DEI COSTI
 Creare e gestire i trasportatori
 Inserire e gestire le tariffe per ogni trasportatore
 Calcolo dei costi per viaggio
 Assegnazione del giro al miglior trasportatore grazie ad una funzione di
proposta della soluzione più economica

www.ptvgroup.com I Page 12www.ptvgroup.com

Agenzie con Deposito: 110
Collaboratori: 650
Sede centrale: Verona
Fatturato: € 479 mln
Centri selezione sementi: 2
Mangimifici: 2
Pastificio: 1Cantina Vinicola: 1
Magazzini stoccaggio: 33
IL CONSORZIO AGRARIO DEL NORDEST IN PILLOLE

Il CONSORZIO AGRARIO DEL NORDEST: dal lago d’Iseo al mare Adriatico
Soci (Imprenditori Agricoli):
9.365
Clienti (Aziende Agricole):
60.000 (53% del mercato)

358 trasportatori
500 mezzi impegnati
200.000 viaggi/anno
50 e oltre i listini di trasporto
4 risorse nel controllo fatture
DIAMO I NUMERI:

GLI OBIETTIVI DEL PROGETTO

IL PERCORSO CON PTV
Selezione
del
software
Ottimizzazione
dei trasporti
• Interfaccia utente
• Flessibilità
• Progetto
• Rapporto
costo/prestazione
• Azienda
riconosciuta a
livello
internazionale nel
settore
Prima fase | Strategica:
ricostruzione dei giri
attuali per misurare i
parametri fondamentali
che incidono sui costi
Seconda fase |
Pianificazione Operativa:
da avviare a breve.
Complessità dovute a
troppi «usi e costumi».
Fase nuova di
«Simulazione»
Abbiamo messo a
confronto tutti i listini,
Abbiamo analizzato,
confrontato, riscritto i
listini
Coinvolto i
trasportatori
Costificato
le bolle
Un unico listino per tutti MOMENTO #1
Sono emerse le criticità di
programmazione

IL TRAFFICO DI UN SETTORE IN UN MESE

KM Fasce
0 a 10
11 a 20
21 a 30
31 a 40
41 a 50
51 a 60
61 a 70
71 a 80
81 a 90
91 a 100
100 a 111
111 a 120
LE SIMULAZIONI: DA DOVE SIAMO PARTITI

LE SIMULAZIONI: COSA ABBIAMO FATTO
KM Fasce
0 a 10
11 a 20
21 a 30
31 a 40
41 a 50
51 a 60
61 a 70
71 a 80
81 a 90
91 a 100
100 a 111
111 a 120

LE SIMULAZIONI: L’UNICA STRADA PERCORRIBILE…
KM Fasce Importo
0 a 10
11 a 20
21 a 30
31 a 40
41 a 50
51 a 60
61 a 70
71 a 80
81 a 90
91 a 100
100 a 111
111 a 120

LO STRUMENTO DI PTV
 Interfaccia user-friendly e personalizzabile
 Visualizzazione immediata di tutte le informazioni legate alla costificazione
 Cartografia per camion (Truck Attributes)
 Valorizzazione dei costi dei viaggi secondo le tariffe impostate
 Interattività (drag-and-drop) nella modifica delle aree (ove necessario)

LE SIMULAZIONI

I RISULTATI OTTENUTI

I RISULTATI OTTENUTI
Circa due mesi dopo. Al 20 del mese
successivo sono
disponibili i dati con i
centri di costo attribuiti
in contabilità.

CONCLUSIONI
1. Non serve essere un’azienda eccellente
per utilizzare strumenti evoluti, l’importante
è volerlo diventare
2. Nel percorso di crescita è importante
trovare i partner giusti
3. Mettere ordine e metodo nelle attività
complesse paga sempre ma va fatto con i
giusti strumenti

PRINCIPALI SETTORI DI INTERVENTO
 Home Delivery e Van Sales
 Grande Distribuzione Organizzata (GDO)
 Food Service - Distribuzione Ho.Re.Ca
 Distribuzione intermedia del Farmaco
 Produzione e distribuzione Mangimi per animali
 Industria
 Operatori logistici e Trasportatori

 Ottimizzazione della distribuzione ai
clienti della spesa online
 Complessità (diversi intervalli biorari;
numero di consegne per giro
definito)
 Giri compatti dentro Milano e Firenze
 Compatibilità geografica
RISULTATI
Progetto operativo nelle due sedi che
gestiscono il servizio in due aree
metropolitane complesse come Milano
e Firenze

 Riduzione del numero di passaggi
sul PdV
 Riduzione del numero di giri
 Aumento della saturazione dei mezzi
 Rispettare le finestre di servizio
 Ridurre i tempi di pianificazione e di
controllo dei costi
RISULTATI
Marco Benettin, Direttore Logistica e
Direttore Acquisti Non Food, Gruppo
PAM
“Il progetto ha portato ad una
riduzione dei costi di trasporto del
4%. Sono stati inoltre raggiunti benefici
in termini di minor tempo speso nella
pianificazione, riduzione del numero di
viaggi, miglior saturazione dei mezzi e
individuazione di nuove abbinate.
L‘investimento per il progetto è stato
recuperato in soli 4 mesi."

 Distribuzione giornaliera di prodotti
food (surgelati, freschi e secchi) e
non food con finestre di servizio
variabili da cliente a cliente.
 Servizio logistico capillare
 Finestre di servizio variabili da
cliente a cliente (flessibilità)
RISULTATI
Francesco Servoli, Resp. Logistica,
Cancelloni Food Service
“L’introduzione delle tecnologie PTV ha
notevolmente semplificato e
velocizzato il lavoro garantendo
procedure standardizzate e
rispondendo alle esigenze di un
aumento dell’efficienza del servizio al
cliente.”

 Distribuzione farmaci
 Utilizzo strategico (associazione
vettore – zona – farmacia)
 Livello di servizio (orari, frequenza)
 Classificazione dei clienti per classe
di fatturato e priorità
 “As-is” and “What-if”
 Gestione dei cambiamenti (nuove
farmacie, cambio vettore, apertura
nuovo deposito)
 Standardizzazione tariffe
 Contrattazione sulla base effettiva
dei km percorsi e delle farmacie
servite

 Determinazione delle performance
dell’attuale rete di distribuzione e
definizione di nuovi scenari di
distribuzione.
 Individuare il numero e la posizione
ideale di TP secondari ottimali
RISULTATI
Giampaolo Montesano, Divisione
Trasporti, Logista Italia
“Le tecnologie PTV si sono rivelate
strumenti ottimi e completi per
supportare il nostro lavoro di
pianificazione. Ritengo che siano
strumenti indispensabili, perché
permettono l’analisi puntuale del
network logistico e facilitano le scelte
da prendere in caso di cambiamenti."

 Specializzata nella supply-chain e
nel trasporto di prodotti surgelati;
 Canale ho.re.ca. e supermercati
RISULTATI
Valerio Suigo, Responsabile Logistica,
Unitaria Logistica
“Pochi secondi per la pianificazione
automatica dei giri con miglior
risultato in termini di mezzi utilizzati e
km percorsi [...]. Pochi minuti per la
modifica manuale delle consegne da
riprogrammare [...]. Soddisfazione da
parte dei nostri clienti a cui garantiamo
maggiore flessibilità [...]. Risultati
davvero precisi e ottimizzati”
“Il risparmio è stato valutato in
maniera superiore al 10%
confrontando i risultati con quelli degli
anni precedenti”

 HOME DELIVERY E VAN SALES
 GRANDE DISTRIBUZIONE ORGANIZZATA (GDO)
 FOOD SERVICE

 DISTRIBUZIONE INTERMEDIA DEL FARMACO
 PRODUZIONE E DISTRIBUZIONE MANGIMI PER ANIMALI
 INDUSTRIA

 LOGISTICA E TRASPORTO

www.ptvgroup.comwww.ptvgroup.com
Marco Picciafuoco
Smart Mobility World 2015 | Monza, 29.10.2015

Ottimizzare i trasporti: aumentare l'efficienza, risparmiare sui costi - PTV Group

Recommended

Recommended

More Related Content

Similar to Ottimizzare i trasporti: aumentare l'efficienza, risparmiare sui costi - PTV Group

Similar to Ottimizzare i trasporti: aumentare l'efficienza, risparmiare sui costi - PTV Group (20)

More from logisticaefficiente

More from logisticaefficiente (20)

Ottimizzare i trasporti: aumentare l'efficienza, risparmiare sui costi - PTV Group