Kevättapaaminen 2016: Digitalisaatio. Tieto on muutoksen mahdollistaja - miten digitalisaatio murtaa rakenteita liikenteessä? (Jan Juslén, Liikennevirasto)
•Download as PPTX, PDF•
0 likes•309 views
Jan Juslénin esitys Tukesin kevättapaamisessa 2016.
Recommended
More Related Content
Viewers also liked
Viewers also liked (10)
Similar to Kevättapaaminen 2016: Digitalisaatio. Tieto on muutoksen mahdollistaja - miten digitalisaatio murtaa rakenteita liikenteessä? (Jan Juslén, Liikennevirasto)
Similar to Kevättapaaminen 2016: Digitalisaatio. Tieto on muutoksen mahdollistaja - miten digitalisaatio murtaa rakenteita liikenteessä? (Jan Juslén, Liikennevirasto) (20)
More from Turvallisuus- ja kemikaalivirasto (Tukes)
More from Turvallisuus- ja kemikaalivirasto (Tukes) (20)
Kevättapaaminen 2016: Digitalisaatio. Tieto on muutoksen mahdollistaja - miten digitalisaatio murtaa rakenteita liikenteessä? (Jan Juslén, Liikennevirasto)
- 1. Digitalisaatio Tieto on muutoksen mahdollistaja – miten digitalisaatio murtaa rakenteita liikenteessä? TUKES kevättapaaminen 2016 16.5.2016 Jan Juslén Tieto-osasto, Liikennevirasto
- 3. MEGATRENDIT • Arvot ja asenteet muuttuvat • Kaupungistuminen • Ilmastonmuutos • Teknologia kehittyy • Tieto nousee liiketoiminnan keskiöön
- 4. DIGITALISAATIO ON OSANA ISOJA MUUTOKSIA LIIKENNESEKTORILLA
- 5. 1. Kilpailu liikennemarkkinoilla avautuu ja kiristyy
- 6. % ajasta auto on pysäköitynä 95 2. Auton omistaminen ei ole välttämätöntä eikä taloudellista
- 7. 3. Matka-aika halutaan käyttää hyödyllisesti
- 9. 5. Kaikki laitteet ovat kiinni verkossa
- 10. 6. Kaikki mitataan, tallennetaan ja käsitellään digitaalisesti ja (lähes)reaaliaikaisesti
- 12. 8. Tiedosta tulee palvelujen perusta
- 13. 9. Tiedon omistaja päättää sen käytöstä
- 14. Liikenne ja liikkumistiedot Rataverkon kapasiteetin-hallinta Tieverkon ennakoiva kunnonhallinta Rataverkon kunnonhallinta ja ylläpitojärjestelmät Merenkulun älyväylä Asiakasvuoro- vaikutuksen digitalisointi 1 2 3 6 4 5 Liikenneviraston digitalisaatiohanke
- 15. AUTOMATISOITU LIIKENNE-, JA LIIKKUMISTIETOJEN KERÄÄMINEN JA JAKELU
- 16. RATAVERKON KAPASITEETIN HALLINTA JA OPTIMOINTI
- 17. TIEVERKON ENNAKOIVA KUNNONHALLINTA JA TIESTÖTIETOJEN YLLÄPITOJÄRJESTELMÄN KEHITTÄMINEN
- 18. RATAVERKON KUNNON- HALLINNAN JA YLLÄPITO- JÄRJESTELMIEN KEHITTÄMINEN
- 21. Avoimen datan politiikka Datan hyödyntäjät ja yhteisöt Käyttöluvat Vuorovaikutus § Liikenneviraston avoin data - näkökulmat
- 22. Merikartat, väylätiedot Digitraffic:Tie, Meri, Rata Digiroad: Väylätiedot Digitransit: Joukkoliikenne Avoin data
- 23. 1. Liikenteen älykäs automatisaatio Kahden portaan testausekosysteemi vaativissa talviolosuhteissa ja monipuolisilla palveluilla 2. Keskustelevat ajoneuvot Tien kuntoon, keliolosuhteisiin ja liikenteeseen liittyvä tieto, jota voidaan jakaa sovelluskehittäjille ja liikenteenhallintaan 3. Älykäs väyläomaisuuden hallinta Tien hoidon ja ylläpidon reaaliaikainen seuranta ja ohjaus 4. Liikkuminen palveluna (MaaS) Joustavat ja kustannustehokkaat liikkumisen palvelut matkailijoille ja paikallisille ilman oman auton tarvetta KOKEILUT
- 24. Missä digitalisaatio näkyy liikennejärjestelmässä? 1. Liikkuja tai tavara (->palvelutaso/hinta) 2. Liikennevälineet (->optimointi/tehokkuus) 3. Väylät (->omaisuuden hallinta/kunto)