Et reddet liv skal også leves. Manglende trafikksikring: Hvilke konsekvenser har det for menneskene? Per Oretorp, Ass.gen.sekretær, Personskadeforbundet LTN

1. Nasjonal
veisikringskonferanse
Et reddet liv skal også
leves

2. Nasjonal
veisikringskonferanse
Om
Personskadeforbundet
Hvem gjemmer seg bak
tallene?
Sikkerhet på vei og Sikre
veier

5. Forebygging
Holdningsarbeid
Politisk påvirkningsarbeid
Ivaretakelse
Mestringsarbeid
Utvikling av helsetjenester
Tilbake til hverdagen
Mestring
Offentlig helse og
omsorgstilbud
Rehabilitering
Erstatning

6. Dr. med. Johan Lund
Nasjonal team- og traumesamling 2019

7. Dr. med. Johan Lund
Nasjonal team- og traumesamling 2019

8. Hvem gjemmer seg bak tallene?

9. Hvem gjemmer seg bak tallene?

10. Venner skole
arbeidfamilie
Marthe (16) kl. 01.25 den 14. juni 2003

11. Fastlege
Nevrolog
Gastrokirurg
Spesialpedagog
Nevrokirurg
Fys.med/rehab
Nevropsykolog
Fysioterapeut
Ergoterpeut
Sosionom
Logoped
Spesialpedagog
Ernæringsfysiolog
Stomisykepleier
NAV
Helfo
SeR
Statped
Helseforetak 1
Helseforetak 2
Helseforetak 3-rehab
Smertesenter
Venner?
Familie
Grunnstønad
Hjelpestønad
Bil
uføretrygd
Kommunen:
Koordinator
Hjelpeverge
Omsorgslønn
Individuell plan
Hjemmesykepleie
Hjemmehjelp
Bestillerenhet
Ergoterapeut
Assistenter
Hjelpemiddelsentral
Andre:
Advokat
Saksbehandler
Sakkyndig
Arkitekt
Politi
Rettsvesen
Fylkesmannen

14. Rehabilitering
Fysioterapeut
Nevropsykolog
Nevrolog
sosionom
Fysioterapeut
Psykolog
Fastlege
NAV
Saksbehandler
Sykepenger
Jobb?
Venner?
Familie?

18. Due to high speed and wornout tires the polish driver of a swedish trailer experienced aquaplaning,
drifted in to opposite lane and and hit Bent Fosseli Tønnesen. After a seven year struggle and three court
hearings, the insurance company was
sentenced to pay Tønnesen more than
twice of their origin offer.
(fra Dagbladet)

19. Consequenses of lack of median barriers
Some countries, such as Norway
and Holland, have decided not to use cable barriers any
more as this type of barrier is considered to be more harmful
for motorcyclists than other types. However, these decisions
are political and not based on any scientific facts
HAWZHEEN KARIM
Improved Road Design for Future Maintenance – Analysis of Road Barrier Repair
Costs
Licentiate Thesis in Highway Engineering
Royal Institute of Technology, Stockholm, Sweden 2008

20. Alle midtdelere er farlige når man treffer dem
FOTO: ØYSTEIN DAHL JOHANSEN

21. men uansett rekkverkstype
beskytter de alle trafikanter mot en fare som er enda større