disampaikan untuk persiapan Lomba pembuatan Video Pembelajaran

1. DATA METEOROLOGI DAN OCEANOGRAFI UNTUK
KESELAMATAN PELAYARAN
Disampaikan sebagai materi lomba 1000 Video

2. INDIKATOR TERCAPAINYA PEMBELAJARAN ADALAH
JIKA SISWA DAPAT :
1. Menyebutkan komposisi , struktur, dan distribusi atmosfer dan hubungannya dengan
pelayaran
2. Menjelaskan parameter meteorologi yang dimanfaatkan untuk keselamatan pelayaran
3. Mengidentifikasi unsur-unsur cuaca dan kondisi coaca yang membahayakan bagi pelayaran
4. Menjelaskan Informasi cuaca dari BMKG dan NTM serta menerapkannya dalam Pelayaran
5. Membaca peta isobar dan isoterm yang sesuai dengan SOP
6. Menerapkan pengukuran tekanan udara (barometer) dan suhu (termometer) sesuai prosedur
7. Menjelaskan faktor luar yang dapat mempengaruhi pembacaan peralatan meteorologi di atas
kapal
8. Menggunakan daftar pasang surut,dan daftar arus pasang
9. Faktor-faktor yang mempengaruhi terjadinya pasang surut dan arus pasang
10.Cara menentukan tinggi gelombang yang membahayakan pelayaran kapal dengna skala
Beaufort
11.Sikap/Tindakan untuk keselamatan pelayaran dalam kondisi gelombang yang membahayakan
pelayaran
12.Mejelaskan faktor utama ketinggian gelombang laut yang membahayakan keselamatan
pelayaran

3. Komposisi , Struktur,
dan Distribusi Atmosfer
Atmosfer adalah lapisan gas yang melingkupi sebuah planet,
termasuk bumi, atmosfer terdapat dari ketinggian 0 km di atas
permukaan tanah, sampai dengan sekitar 560 km dari atas
permukaan Bumi
Lapisan atmosfer merupakan komposisi campuran dari gas yang tidak
tampak dan tidak berwarna. antara lain:
1) Nitrogen (N2) jumlahnya paling banyak,
2) Oksigen (O2) sangat penting bagi kehidupan, yaitu untuk
mengubah zat makanan menjadi energi hidup.
3) Karbon dioksida (CO2)
4) Ozon (O3) dapat menyerap radiasi ultra violet yang mempunyai
ELEMEN KOMPETENSI :
Mengidentifikasi Keadaan Cuaca

4. Atmosfer mempunyai beberapa lapisan udara yang
ketebalan dan karakteristiknya berbeda-beda. Secara
vertikal pembagian lapisan atmosfer berdasarkan suhu.
Pembagian lapisan atmosfer berdasarkan suhu:
1) Troposfer
2) Stratosfer
3) Mesosfer
4) Termosfer
5) Eksosfer
Komposisi , Struktur,
dan Distribusi Atmosfer

5. • Dalam ilmu fisika, sistem tekanan didefinisikan sebagai sistem
yang menjabarkan distribusi persebaran tekanan pada atmosfer.
Sistem tekanan tinggi (sering disebut sebagai anticyclone)
didefinisikan sebagai sistem tekanan yang memiliki tekanan relatif
yang tinggi apabila dibandingkan tekanan di area sekitarnya. Asal
dari udara tekanan tinggi ini akan menentukan bagaimana cuaca
di satu daerah nantinya. Jika berasal dari wilayah selatan, maka
cuaca yang datang akan bersifat panas dan jernih di musim
panas. Sebaliknya, jika berasal dari utara maka cuaca yang
datang akan bersifat dingin terutama di musim dingin
Komposisi , Struktur,
dan Distribusi Atmosfer

6. HUBUNGAN ANTARA ATMOSFER, CUACA/IKLIM &
PELAYARAN
ELEMEN KOMPETENSI :
Mengidentifikasi Keadaan Cuaca
Cuaca adalah Dinamika keadaan di atmosfer atau langit atau udara.
Cuaca merupakan perubahan suhu, angin, curah hujan, dan sinar matahari.
Cuaca biasanya berlangsung singkat.

7. Parameter meteorologi dimanfaatkan untuk
keselamatan pelayaran
Cuaca dan iklim adalah dua istilah yang berkaitan
dengan Lapisan Atmosfir, Perbedana keduanya terletak
pada waktu dan wilayah trejadinya.Cuaca adalah
keadaan Udara pada suatu saat di tempat tertentu.
Keadaan cuaca senantiasa berubah ubah dari
waktu ke waktu. Cuaca merupakan keadaan Atmosfir
sehari hari yang dapat terjadi dan berubah dalam
waktu yang singkat di daerah yang sempit.Iklim adalah
rata –rata kondisi tahunan dan meliputi wilayah yang
luas
ELEMEN KOMPETENSI :
Mengidentifikasi Keadaan Cuaca

8. Unsur-unsur cuaca dan kondisi cuaca yang
membahayakan kapal
• Suhu Udara.
• Tekanan Udara
• Angin
• Kelembaban Udara
• Awan
• Curah Hujan
ELEMEN KOMPETENSI :
Mengidentifikasi Keadaan Cuaca

9. Informasi cuaca dari BMG dan NTM serta
Penerapannya dalam Pelayaran
ELEMEN KOMPETENSI :
Menggunakan sumber- sumber

10. Info dari Pusat Meteorologi Maritim (BMKG)

11. Info dari NTM
• Pemberitahuan untuk pelaut (NOTMAR [1] , atau NTM [2]
[ verifikasi gagal ] ) memberi tahu pelaut tentang hal-hal
penting yang memengaruhi keselamatan navigasi,
termasuk informasi hidrografi baru, perubahan saluran
dan bantuan untuk navigasi , dan data penting lainnya.

12. Penerapkan informasi cuaca dari BMG, NTM, peta isobar,
dan peta isotherm dilakukan
sesuai SOP
(cukup gambar dan Pengertian)
ELEMEN KOMPETENSI :
Menggunakan sumber- sumber

13. Menempatkan Alat pengukur udara secara tepat
ELEMEN KOMPETENSI : Cara
mengukur suhu dan tekanan
gambar alat-alat ukur udara dan suhu (anemometer/win speed Indikator, termometer dan Barometer) di
tempat di anjungan kapal

14. Mengukur tekanan udara dan suhu udara sesuai
SOP
ELEMEN KOMPETENSI : Cara
mengukur suhu dan tekanan
mohon diperjelas !

15. Kedalaman laut, kecepatan dan arah arus untuk
keselamatan pelayaran di identifikasi secara cermat untuk
pelayaran
ELEMEN KOMPETENSI :
Menggunakan daftar pasang
surut dan daftar arus pasang

17. Faktor-faktor yang mempengaruhi terjadinya pasang surut
dan arus pasang
ELEMEN KOMPETENSI :
Menggunakan daftar pasang
Menurut menurut Dronkers (1964) pasang surut laut merupakan
suatu fenomena pergerakan naik turunnya permukaan air laut
secara berkala yang diakibatkan oleh kombinasi gaya gravitasi
dan gaya tarik menarik dari benda-benda astronomi terutama
oleh matahari, bumi dan bulan.

18. Cara menentukan tinggi gelombang yang membahayakan
pelayaran kapal dengna skala Beaufort
ELEMEN KOMPETENSI :
Mengukur tinggi gelombang
Skala Beaufort adalah ukuran empiris yang berkaitan dengan kecepatan angin untuk
pengamatan kondisi di darat atau di laut.
Beaufort mengukur kecepatan angin dengan menggambarkan pengaruhnya pada
kecepatan kapal dan gelombang air laut. Skala Beaufort menggunakan angka dan simbol.
Semakin besar angka skala Beaufort, maka semakin kencang angin berhembus dan
bahkan bisa semakin merusak. Skala Beaufort dimulai dari angka 1 untuk embusan angin
yang paling tenang sampai angka 12 untuk embusan angin yang dapat menyebabkan
kehancuran.

19. Contoh Skala Beaufort

20. Sikap/Tindakan untuk keselamatan pelayaran dalam kondisi
gelombang yang membahayakan pelayaran
ELEMEN KOMPETENSI :
Mengukur tinggi gelombang
Menampilkan gambar ketinggian ombak/gelombang dan menjelaskan tindakan
/sikap al :
1. Bersikap tenang dan tidak membuat suasana semakin panik
2. Sebagai nahkoda bermanuver dengan cara zig zag sesuai SIKON
3. Mengirim dan meminta bantuan atau pertolongan (stasiun pengamat pantai,
kapal terdekat)
3. Berdoa dan berharap segela sesuatu cepat berlalu dan dapat diatasi