Ringkasan dokumen tersebut adalah:
1. Dokumen tersebut membahas tentang sistem rem ABS dan EBD pada kendaraan, termasuk pengertian dasar, komponen, proses kerja, dan diagnosa masalah.
2. Sistem ABS bekerja dengan mengontrol tekanan rem untuk mencegah penguncian roda saat rem ditekan, sedangkan EBD mengontrol tekanan rem belakang.
3. Diagnosa masalah ABS dan EBD dapat dilakukan dengan me
1. Sistem ABS mencegah terjadinya penguncian piston pada rem saat rem dadakan di jalan licin dengan mengontrol sistem rem hidrolik secara elektronik.
2. Sistem EPS mengontrol sistem kemudi secara elektronik untuk membuat gerakan stir lebih responsif dibanding sistem konvensional.
3. Transmisi otomatis secara otomatis mengubah tingkat kecepatan menggunakan mekanisme gesek dan tekanan minyak,
Rina ( marina.style86@gmail.com )
Whatsapp: 087778386931
Jakarta Selatan
Memiliki tinggi yang atletis dengan jarak ground-clearance setinggi 221mm, akan membuat Anda tampil gagah dan penuh percaya diri dari depan hingga belakang, luar maupun dalam.
1. Dokumen tersebut membahas fitur-fitur utama dari All-New Ford Focus termasuk desain kinetik, mesin 1.6L dan 2.0L, transmisi ganda enam percepatan, serta teknologi seperti parkir otomatis dan rem darurat.
Ringkasan dokumen tersebut adalah:
1. Dokumen tersebut membahas tentang sistem rem ABS dan EBD pada kendaraan, termasuk pengertian dasar, komponen, proses kerja, dan diagnosa masalah.
2. Sistem ABS bekerja dengan mengontrol tekanan rem untuk mencegah penguncian roda saat rem ditekan, sedangkan EBD mengontrol tekanan rem belakang.
3. Diagnosa masalah ABS dan EBD dapat dilakukan dengan me
1. Sistem ABS mencegah terjadinya penguncian piston pada rem saat rem dadakan di jalan licin dengan mengontrol sistem rem hidrolik secara elektronik.
2. Sistem EPS mengontrol sistem kemudi secara elektronik untuk membuat gerakan stir lebih responsif dibanding sistem konvensional.
3. Transmisi otomatis secara otomatis mengubah tingkat kecepatan menggunakan mekanisme gesek dan tekanan minyak,
Rina ( marina.style86@gmail.com )
Whatsapp: 087778386931
Jakarta Selatan
Memiliki tinggi yang atletis dengan jarak ground-clearance setinggi 221mm, akan membuat Anda tampil gagah dan penuh percaya diri dari depan hingga belakang, luar maupun dalam.
1. Dokumen tersebut membahas fitur-fitur utama dari All-New Ford Focus termasuk desain kinetik, mesin 1.6L dan 2.0L, transmisi ganda enam percepatan, serta teknologi seperti parkir otomatis dan rem darurat.
Purwarupa sistem pembatas kecepatan sepeda motor berbasis mikrokontroler AT89S52 mampu membatasi kecepatan sepeda motor sesuai dengan nilai set point yang ditentukan secara otomatis dengan memutus sambungan antara sensor pengapian dan CDI selama 1 detik apabila kecepatan melebihi batas. Sistem ini berhasil menguji empat set point kecepatan yaitu 10 km/jam, 20 km/jam, 30 km/jam, dan 40 km/jam dengan tingkat ke
Lembar kerja peserta didik ini memberikan instruksi untuk melakukan pemeriksaan dan perawatan sistem rem ABS dengan mengikuti 17 langkah kerja, termasuk memeriksa sensor kecepatan roda, aktuator, relay kontrol, dan sirkuit ECU ABS. Tujuannya adalah agar peserta didik memahami prinsip kerja dan dapat merawat sistem rem ABS secara berkala.
Teks tersebut membahas tentang Elektronisches Stabilitäts Programm (ESP) yang dikembangkan Mercedes-Benz bekerjasama dengan Bosch untuk meningkatkan kestabilan kendaraan. ESP merupakan penyempurnaan dari ABS dan TCS yang berfungsi untuk membantu pengemudi mengendalikan kendaraan saat kehilangan kendali dengan meminimalisir terjadinya understeering atau oversteering melalui beberapa sensor dan komponen utama.
Pertemuan 1-EMS (Sistem Pada Kendaraan).pptxHafidh20
Dokumen tersebut membahas tentang sistem manajemen mesin (engine management system/EMS) pada kendaraan yang mencakup pengertian, komponen utama, fungsi, dan tujuan EMS. Komponen utamanya meliputi ECU, sensor, dan aktuator yang bekerja sama untuk mengontrol kinerja mesin secara optimal sehingga mendapatkan performa tinggi, irit bahan bakar, dan emisi rendah. Dokumen ini juga menjelaskan sensor dan aktuator yang ada pada E
Sistem pengatur kecepatan konstan atau cruise control memungkinkan pengemudi untuk menjaga kecepatan kendaraan pada kecepatan yang diinginkan tanpa menginjak pedal gas atau rem. Sistem terbaru yaitu Adaptive Cruise Control memungkinkan kendaraan mengikuti kendaraan di depan dengan menjaga jarak yang aman sambil menyesuaikan kecepatannya secara otomatis. Sistem ini menggunakan sensor radar dan digital signal processor untuk mengukur jarak dan kece
ESP atau Electronic Stability Program adalah sistem yang mengintegrasikan berbagai sensor dan komponen untuk membantu pengemudi menjaga kontrol kendaraan. ESP menggunakan sensor kecepatan roda, sensor sudut setir, sensor laju putar, dan sensor percepatan lateral untuk memantau kondisi kendaraan, lalu mengontrol rem secara independen untuk mencegah terjadinya overstering atau understering. ESP dapat meningkatkan keamanan berkendara dengan mencegah terjadiny
Transmisi otomatis memiliki beberapa komponen utama seperti torque converter, planetary gear, dan hydraulic control system yang bekerja secara otomatis untuk mengubah rasio gigi sesuai kecepatan kendaraan. Ada dua jenis transmisi otomatis yaitu AT dan CVT, di mana CVT lebih halus namun kurang responsif dibanding AT.
Dokumen tersebut memberikan informasi mengenai beberapa sistem elektronik pada sepeda motor, yaitu:
1. HSTC (Honda Selectable Torque Control) untuk menjaga stabilitas saat akselerasi tajam atau di jalan basah dengan membatasi torsi roda belakang.
2. IMU 2Axis yang mendeteksi akselerasi dua sumbu untuk mencegah angkat roda belakang saat pengereman mendadak.
3. Sistem Throttle By Wire yang mendeteksi
ebook perawatan untuk mobil dan motor
dengan penjelasan yang sangat jelas dan lengkap. setiap membaca langsung paham
tanpa ada kerumitan untuk memahami. WA 087898723051
Bahan ajar 14 electronic power steeringmynamesinop
1. Bahan ajar membahas tentang Electronic Power Steering (EPS) yang merupakan sistem bantuan kemudi listrik yang menggantikan sistem hidrolik konvensional untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar mobil.
2. EPS menggunakan komponen elektronik seperti control module, motor listrik, sensor kecepatan dan torsi untuk membantu memutar setir secara ringan.
3. Cara kerjanya adalah control module mengirimkan arus listrik ke motor berdasarkan
Purwarupa sistem pembatas kecepatan sepeda motor berbasis mikrokontroler AT89S52 mampu membatasi kecepatan sepeda motor sesuai dengan nilai set point yang ditentukan secara otomatis dengan memutus sambungan antara sensor pengapian dan CDI selama 1 detik apabila kecepatan melebihi batas. Sistem ini berhasil menguji empat set point kecepatan yaitu 10 km/jam, 20 km/jam, 30 km/jam, dan 40 km/jam dengan tingkat ke
Lembar kerja peserta didik ini memberikan instruksi untuk melakukan pemeriksaan dan perawatan sistem rem ABS dengan mengikuti 17 langkah kerja, termasuk memeriksa sensor kecepatan roda, aktuator, relay kontrol, dan sirkuit ECU ABS. Tujuannya adalah agar peserta didik memahami prinsip kerja dan dapat merawat sistem rem ABS secara berkala.
Teks tersebut membahas tentang Elektronisches Stabilitäts Programm (ESP) yang dikembangkan Mercedes-Benz bekerjasama dengan Bosch untuk meningkatkan kestabilan kendaraan. ESP merupakan penyempurnaan dari ABS dan TCS yang berfungsi untuk membantu pengemudi mengendalikan kendaraan saat kehilangan kendali dengan meminimalisir terjadinya understeering atau oversteering melalui beberapa sensor dan komponen utama.
Pertemuan 1-EMS (Sistem Pada Kendaraan).pptxHafidh20
Dokumen tersebut membahas tentang sistem manajemen mesin (engine management system/EMS) pada kendaraan yang mencakup pengertian, komponen utama, fungsi, dan tujuan EMS. Komponen utamanya meliputi ECU, sensor, dan aktuator yang bekerja sama untuk mengontrol kinerja mesin secara optimal sehingga mendapatkan performa tinggi, irit bahan bakar, dan emisi rendah. Dokumen ini juga menjelaskan sensor dan aktuator yang ada pada E
Sistem pengatur kecepatan konstan atau cruise control memungkinkan pengemudi untuk menjaga kecepatan kendaraan pada kecepatan yang diinginkan tanpa menginjak pedal gas atau rem. Sistem terbaru yaitu Adaptive Cruise Control memungkinkan kendaraan mengikuti kendaraan di depan dengan menjaga jarak yang aman sambil menyesuaikan kecepatannya secara otomatis. Sistem ini menggunakan sensor radar dan digital signal processor untuk mengukur jarak dan kece
ESP atau Electronic Stability Program adalah sistem yang mengintegrasikan berbagai sensor dan komponen untuk membantu pengemudi menjaga kontrol kendaraan. ESP menggunakan sensor kecepatan roda, sensor sudut setir, sensor laju putar, dan sensor percepatan lateral untuk memantau kondisi kendaraan, lalu mengontrol rem secara independen untuk mencegah terjadinya overstering atau understering. ESP dapat meningkatkan keamanan berkendara dengan mencegah terjadiny
Transmisi otomatis memiliki beberapa komponen utama seperti torque converter, planetary gear, dan hydraulic control system yang bekerja secara otomatis untuk mengubah rasio gigi sesuai kecepatan kendaraan. Ada dua jenis transmisi otomatis yaitu AT dan CVT, di mana CVT lebih halus namun kurang responsif dibanding AT.
Dokumen tersebut memberikan informasi mengenai beberapa sistem elektronik pada sepeda motor, yaitu:
1. HSTC (Honda Selectable Torque Control) untuk menjaga stabilitas saat akselerasi tajam atau di jalan basah dengan membatasi torsi roda belakang.
2. IMU 2Axis yang mendeteksi akselerasi dua sumbu untuk mencegah angkat roda belakang saat pengereman mendadak.
3. Sistem Throttle By Wire yang mendeteksi
ebook perawatan untuk mobil dan motor
dengan penjelasan yang sangat jelas dan lengkap. setiap membaca langsung paham
tanpa ada kerumitan untuk memahami. WA 087898723051
Bahan ajar 14 electronic power steeringmynamesinop
1. Bahan ajar membahas tentang Electronic Power Steering (EPS) yang merupakan sistem bantuan kemudi listrik yang menggantikan sistem hidrolik konvensional untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar mobil.
2. EPS menggunakan komponen elektronik seperti control module, motor listrik, sensor kecepatan dan torsi untuk membantu memutar setir secara ringan.
3. Cara kerjanya adalah control module mengirimkan arus listrik ke motor berdasarkan
1. Advance Automotive
Teknologi Terkini dengan Sistem Pengaturan
secara Elektronik dengan tujuan:
1. Unjuk kerja
2. Efisiensi penggunaan bahan bakar
3. Gas buang yang ramah lingkungan
4. Kenyamanan
5. Keamanan
Ototronik VEDC Malang
Nop 2008
4. Anti Lock Break System
1. Kemampuan pengendalian stir baik saat pengereman penuh
2. Stabilitas kendaraan tetap baik saat pengereman pada
semua kondisi jalan.
3. Jarak pengereman sekecil mungkin dapat tercapai
5. Sakelar peringatan
tingkat cairan rem
Sakelar lampu berhenti
Sensor putaran
roda depan
Penggerak
rem
ECU
DLC
Lampu ABS
Combination meter
Sensor putaran
roda belakang
6. Kapan ABS Berfungsi ?
1. Kecepatan kendaraan 6 km/jam sistem ABS siap
berfungsi (bila lampu kontrol mati)
2. Kecepatan mulai 12 km/jam siap berfungsi bila roda
terjadi blokir.
7. ASR
Pada mobil dengan
penggerak roda depan,
mobil tidak bisa dibelokkan.
karena pada roda
penggerak terjadi slip
Pada mobil dengan penggerak
roda belakang mobil tidak
bisa dibelokkan mengikuti
radius jalan atau juga tidak
bisa berjalan lurus
karena pada roda penggerak
terjadi slip
8. Perbaikan :
•Mengerem roda penggerak yang slip
•Menurunkan daya motor
Untuk mengendalikan slip percepatan dibedakan menjadi tiga yaitu :
•Pengereman roda yang slip
•Menurunkan daya motor
•Kombinasi antara pengereman roda yang slip dengan menurunkan
daya motor.