"Warum Crowdsourced Innovation?" - Die innovators studio Master Class #01innosabi GmbH
In dieser Episode der Master Class dreht sich alles um den Crowdsourced Innovation Ansatz. Tatsächlich wurzelt der Begriff Crowdsourced Innovation in drei wesentlichen Grundbegriffen:
Crowdsourcing,
Open Innovation, und
Kollaboration,
die wir in diesem Webcast aufschlüsseln und näher erläutern.
Simulation of Combustion Process with Delayed Entry Technique Using Discrete ...AM Publications
The rapidly increasing worldwide demand for energy and the progressive depletion of fossil fuels has led to an
intensive research for alternative fuels which can be produced on a renewable basis. Hydrogen in the form of energy will
almost certainly be one of the most important energy components of the early next century. Hydrogen is a clean burning and
easily transportable fuel. Most of the pollution problems posed by fossil fuels at present would practically disappear with
Hydrogen since steam is the main product of its combustion. This Paper deals with the modeling of Suction and Compression
Processes for Hydrogen Fuelled S.I.Engine and also describes the safe and backfire free Delayed entry Technique. A four
stroke, Multicylinder, Naturally aspirated, Spark ignition engine, water cooled engine has been used to carrying out of
investigations of Suction Process. The Hydrogen is entered in the cylinder with the help of Delayed Entry Valve. This work
discusses the insight of suction process because during this process only air and Hydrogen enters in to cylinder, which after
combustion provides power. Simulation is the process of designing a model of a real system and conduction experiment with it,
for the purpose of understanding the behavior of the design. The advent of computers and the possibilities of performing
numerical experiments may provide new way of designing S.I.Engine. In fact stronger interaction between Engine Modelers,
Designers and Experimenters may results in improved engine design in the not-to-distant future. A computer Programme is
developed for analysis of suction and Compression processes. The parameter considered in computation includes engine speed,
compression ratio, ignition timing, fuel-air ratio and heat transfer. The results of computational exercise are discussed in the
paper.
"Warum Crowdsourced Innovation?" - Die innovators studio Master Class #01innosabi GmbH
In dieser Episode der Master Class dreht sich alles um den Crowdsourced Innovation Ansatz. Tatsächlich wurzelt der Begriff Crowdsourced Innovation in drei wesentlichen Grundbegriffen:
Crowdsourcing,
Open Innovation, und
Kollaboration,
die wir in diesem Webcast aufschlüsseln und näher erläutern.
Simulation of Combustion Process with Delayed Entry Technique Using Discrete ...AM Publications
The rapidly increasing worldwide demand for energy and the progressive depletion of fossil fuels has led to an
intensive research for alternative fuels which can be produced on a renewable basis. Hydrogen in the form of energy will
almost certainly be one of the most important energy components of the early next century. Hydrogen is a clean burning and
easily transportable fuel. Most of the pollution problems posed by fossil fuels at present would practically disappear with
Hydrogen since steam is the main product of its combustion. This Paper deals with the modeling of Suction and Compression
Processes for Hydrogen Fuelled S.I.Engine and also describes the safe and backfire free Delayed entry Technique. A four
stroke, Multicylinder, Naturally aspirated, Spark ignition engine, water cooled engine has been used to carrying out of
investigations of Suction Process. The Hydrogen is entered in the cylinder with the help of Delayed Entry Valve. This work
discusses the insight of suction process because during this process only air and Hydrogen enters in to cylinder, which after
combustion provides power. Simulation is the process of designing a model of a real system and conduction experiment with it,
for the purpose of understanding the behavior of the design. The advent of computers and the possibilities of performing
numerical experiments may provide new way of designing S.I.Engine. In fact stronger interaction between Engine Modelers,
Designers and Experimenters may results in improved engine design in the not-to-distant future. A computer Programme is
developed for analysis of suction and Compression processes. The parameter considered in computation includes engine speed,
compression ratio, ignition timing, fuel-air ratio and heat transfer. The results of computational exercise are discussed in the
paper.
EXPERIMENTAL and ANALYTICAL ANALYSIS of FLOW PAST D-SHAPED CYLINDERAM Publications
The study of flow past the bluff body is very important in aerodynamics. The D-Shaped cylinder is one of the
bluff bodies which serve some vital operational function in aerodynamic. So it is necessary to study the flow past the DShaped
cylinder. In this paper the flow past D-Shaped cylinder of dimensions B=90mm, H=80mm, and L=200mm is
studied experimentally and analytically. The analytical results are validated with experimental results. The flow
parameter drag co-efficient is calculated for different Reynolds number using Drag co-efficient relation and results of
drag co-efficient are validated with experimental results. Based on the experimental and analytical results, the drag coefficient
of circular cylinder and D-Shaped cylinder are compared. The Strouhal number is calculated using Strouhal
number co-relation for different Reynolds number and results of Strouhal number are validated with previous results
from literature. The experimentation is carried in small open type wind tunnel. The Reynolds number regime currently
studied corresponds to low Reynolds number. The present research involves the calculation of drag co-efficient for DShaped
cylinder. This experiment is based on existing wind tunnel that is already developed. The focus of the present
research is on finding the drag co-efficient both by experimentally and analytically.
SEISMIC ISOLATION OF RC FRAMED STRUCTURE WITH AND WITHOUT INFILLSIAEME Publication
Earthquakes are the nature’s greatest hazard which cannot be exactly predicted by human
beings. Earthquake is a sudden movement of earth’s surface with the release of massive energy
in the form of seismic waves. There are so many methods to control the vibration of the
buildings like passive, active and hybrid control systems.[1] Base isolation is a passive control
system. In the present work, a (G+3) structure considering with and without infill’s subjected
to seismic force along with static gravity loads are analyzed using Response Spectrum Method
in ETABS-2015 package. From the study, the response of the structure obtained is time period,
base shear, story displacement and inter-story drifts and also the comparison is drawn for the
same parameters considering structure as bare and infill frames. The variation in percentage
of steel is also presented. It is found that the time period and story displacement increases
while base shear and story drifts gets reduces with the provision of effective base isolators.
"Innovation Communities: Aufbau, Moderation und Community Managment" - Die Pr...innosabi GmbH
In dieser Master Class Episode erläutert innosabi CEO Catharina van Delden Fragen rund um den Aufbau, die Moderation und das Management einer Innovation Community.
Weitere Informationen zu unseren innovators studio Master Class Webcasts: https://innosabi.com/innovators-studio/
17. • โปรแกรมตัวอย่าง
/* 7^th sample program: Local vs Global Variable */
include<stdio.h>
int ans =o;
into inc_one(into); /* function prototype*/
void main()
{
int a = 3;
ans = inc_one(a);
printf("Answer is %dn",ans);
}
/*function defenition: return X+1*/
int inc_one(int x)
{
int ans;
ans = X+1;
return ans ;
}
โปรแกรมย่อย
18. • ข้อสังเกต
สังเกตง่ายที่สุดคือตัวแปรภายนอก ans เพราะถูกประกาศเอาไว้ภายนอก
ฟังก์ชัน โดยสามารถเรียกใช้งานได้โดยฟังก์ชันหลัก (main) หรือฟังก์ชันใดท สังเกตได้
ว่าฟังก์ชันหลัก ใช้ตัวแปร ans โดยไม่มีการประกาศตัวแปร
หากจะระบุว่าตัวแปรใดเป็นตัวแปรภายใน จะต้องพิจารณาทีละฟังก์ชัน ใน
ฟังก์ชันหลักตัวแปร a คือ ตัวแปรภายใน เพราะถูกประกาศไว้ในฟังก์ชันหลัก
ในฟังก์ชัน inc_one มีตัวแปร x และ ans เป็นตัวแปรใน ข้อสังเกต
เพิ่มเติมคือ ans ที่ประกาศขึ้นในฟังก์ชันนี้มีชื่อเหมือนกับ ans ทีเป็นตัวแปรภายนอก
ของโปแกรม อย่างไรก็ตามหากลองย้อนกลับไปดูนิยามก็จะพบว่าสามารถทาได้ เพียงแต่
ว่าในฟังก์ชัน inc_one ได้ประกาศตัวแปร ans ซึ่งเป็นตัวแปรภายใน ใช้งานใน
ฟังก์ชัน inc_one เท่านั้นโดยไม่เกี่ยวกับตัวแปร ans ซึ่งเป็นตัวแปรภายนอก หาก
ฟังก์ชัน inc_one ไม่ได้ประกาศตัวแปร ans ขึ้นใหม่ก็จะมาสามรถเรียกใช้ตัวแปร
ans ซึ่งเป็นตัวแปรภายนอกได้เช่นเดียวกับฟังก์ชันหลัก
โปรแกรมย่อย
19. • ตัวอย่างแสดงโกลบอลและโลคอล
PROGRAM AA;
VAR NUM:INTEGER;
PROCEDURE A;
BEGIN
NUM:=NUM*10;
WRITELN(‘NUM*10 = ‘,NUM);
END;
VAR ANY:INTEGER;
PROCEDURE B;
VAR NUM,CNTR:INTEGER;
BEGIN
NUM:=124;
WRITELN(‘NUM = ‘,NUM);
CNTR:=122;
WRITELN(‘CNTR =’,CNTR);
END;
BEGIN {MAIN PROGRAM}
NUM:=5;
WRITELN(‘IN MAIN’,’NUM = ‘,NUM);
A;
B;
WRITELN(‘BACK TO MAIN NUM = ‘,NUM);
END.
โปรแกรมย่อย
20. • คาอธิบาย
-NUM ที่กาหนดในโปรแกรมหลักเป็นโกบอล คือค่าและoutput ใน
โปรแกรมหลักและให้ค่าและ output ใน โปรแกรมย่อย A
-NUM,cntr ที่กาหนดให้ในโปรแกรมย่อย B เป็น Local B ซึ่งเป็น
ดปรแกรมหลัก หรือโปรแกรมย่อยอื่นท จะนาไปใช้ไม่ได้ แต่ชื่อ NUM ซ้ากับ
NUM ในโปรแกรมหลัก จึงถือว่าเป็นคนละ NUM กัน ที่โปรแกรมหลัก
NUM=5 แต่พอถึง A นามาคูณ 10 ได้ 50 เมื่อถึง B ให้ค่าใหม่เป็น
124 เมื่อกลับมาเป็นโปรแกรมหลักก็เป็น 124 แต่ยังเป็น 50 เพราะเป็น
NUM คนละตัวกัน
-ก่อน Procedure B ได้กาหนดตัวแปร ANY ซึ่งเป็นโกบอล แต่ใช้ใน
Procedure A ไม่ได้ใช้ใน Procedure B และโปรแกรมหลัก
-เพราะฉะนั้น B เรียกใช้ A แต่ A เรียกใช้ B ไม่ได้ และทั้ง A,B รัยกใช้
A,A ไม่ได้ เพราะเป็นโปรแกรมหลัก
โปรแกรมย่อย
