SlideShare a Scribd company logo
1 of 34
A3 YÖNETİMİ VE RAPORLAMA
1
A3 DÜŞÜNMEK
A3 DÜŞÜNCE ŞEKLİNİ
ÖĞRETMEK NEREDEYSE
İMKANSIZDIR.
A3 TEK BAŞINA BİR PROBLEM
ÇÖZME TEKNİĞİ DEĞİLDİR.
NEREDEYSE TÜM PROBLEM
ÇÖZME TEKNİKLERİNİ
KULLANIR.
A3 DÜŞÜNME ŞEKLİ; FİİLİ
GÖZLEM, VERİ TOPLAMA,
ARAŞTIRMA, ANALİZ, TÜM
PROBLEM ÇÖZME
BECERİLERİNİ KULLANMAKTIR.
YİNE DE İLETİŞİM, GERİ
BİLDİRİM VE RAPOR YAZMAK
İÇİ TEK BAŞINA EĞİTİM BİLE
YETERLİ OLMAYABİLİR,
DANIŞMAN GEREKEBİLİR.
2
A3 DÜŞÜNMEK
A3 DÜŞÜNCE ŞEKLİNİN
TOYOTA SİSTEMİNİN
GELİŞMESİNDE
ÖNEMLİ BİR YER
EDİNDİĞİNİ SÖYLEMEK
GEREKİR.
A3 RAPOR YAZMAK
KOLAYDIR. ANCAK
YAZILAN RAPORUN
ÖTESİNDE A3
DÜŞÜNCE SİSTEMİNİN
UYGULANMASI VE
ZİHNİYETİN
GÜÇLENDİRİLMESİ
GELİŞTİRİMESİDİR.
3
A3 DÜŞÜNMEK
A3 RAPORLARI SADECE BİR
SON ÜRÜN DEĞİLDİR!
DÜŞÜNCE OLARAK
ADLANDIRILAN DİNAMİKLERİN
BİR DİZİ KANITIDIR.
A3 DÜŞÜNCESİNİ ANLATANLAR,
ONUN PUKO TABANLI YÖNETİM
FELSEFESİ İLE
UYGULANDIĞINDA ETKİN BİR
RAPOR OLDUĞUNU
SÖYLERLER.
TOYOTA DA İSE PUKO BİR
YÖNETİM ANLAYIŞIDIR, A3
DÜŞÜNCE İSE DERİN
ÖĞRENME VE MESLEKİ
GELİŞİMİ SAĞLAYAN BİR
PARÇASIDIR.
4
A3 DÜŞÜNMEK
A3 DÜŞÜNCE ŞEKLİNİN YEDİ ADIMI VARDIR;
1) MANTIKSAL DÜŞÜNME SÜRECİ
2) BİLGİNİN YORUM VE YARGI OLMADAN SUNULMASI
3) SADECE KRİTİK VE GEREKLİ OLAN BİLGİLERİN
GÖRSELLEŞTİRİLEREK KULLANILMASI
4) ELDE EDİLEN SONUÇLARIN VE SÜREÇLERİN KULLANILMASI
5) EFORUMUZUN STRATEJİ VE HEDEFLER KONUSUNDA DENGELİ
KULLANILMASI
6) ŞİRKET GENELİNDE TUTARLI OLUNMASI
7) PROBLEM ÇÖZME İÇİN SİSTEMLİ BİR YAKLAŞIM SUNMASI
5
A3 RAPOR TÜRLERİ
TOYOTA BU KONUDA TÜM
RAPORLARIN A3 DÜŞÜNCE VE
SİSTEMİNDE YAZILMASINA
GAYRET EDER. BUNA ŞİRKET
HEDEF VE POLİTİKALARI,
YATIRIMLAR, MALİ
RAPORLAMALAR DA DAHİL.
EN YAYGIN OLARAK
KULLANILANLARI İSE
1) PROBLEM ÇÖZME RAPORU
2) PROJE UYGULAMA RAPORU
3) PROJE DURUM
DEĞERLENDİRME RAPORU
(A4)
4) ÖNERİ RAPORU (A5)
5) ÖNCE – SONRA RAPORU (A4)
6
BAŞLIK (THEME) ……..:
BAŞLIK SORUNA ODAKLANMALIDIR!
BU ÇOK ÖZEL A3 Ü AÇIKLAYAN VE GENEL
AMACI BELİRTEN TANIM OLMALIDIR.
BAŞLIK OKUNDUĞUNDA SONUÇ TAHMİN
EDİLEBİLMELİDİR.
7
KONU (BACKGROUND)
BÜTÜN A3 ÜN ÖZETİ OLMALI!
BİLGİ ANLAŞILIR OLMALI!
SORUNUN NE ÖLÇÜDE ÖNEMLİ OLDUĞUNU
ANLATMALI
BURADA İKİ KRİTİK NOKTA VARDIR;
1) RAPORU YAZAN KİŞİ NE YAZDIĞININ FARKINDA OLMALI
2) BU KONU ŞİRKETİN HEDEFLERİNİ TUTTURMASI İÇİN ÇOK
ÖNEMLİDİR. BİREBİR İLGİLİDİR.
8
MEVCUT DURUM (CURRENT
CONDITION)
MEVCUT DURUM BÖLÜMÜ İÇİN DİYEBİLİRİZ Kİ
RAPORUN EN ÖNEMLİ BÖLÜMÜDÜR.
AMAÇ İÇİN DURUM ANA HATLARI İLE OKUYUCUYA
AKTARILMALI. YAZAN İÇİN DEĞİL OKUYAN İÇİN
ANLAŞILIR OLMALI.
OBJEKTİF VE GÖRSEL OLMALI, DURUMU
GÖSTEREN TABLOLAR, GRAFİKLER KULLANILMALI
(DÜZ YAZI ŞEKLİNDE METİNLERDEN LİSTELERDEN
KAÇINILMALI)
9
HEDEF (GOAL)
HEDEF BÖLÜMÜ EN AZINDAN İKİ TEMEL
KONUYU ELE ALMALI;
1) UYGULAMA SONUNDA PROJEDE NASIL BAŞARILI
OLDUĞUMUZU GÖSTERMELİ
2) KARŞILAŞTIRMA İÇİN NELERİN STANDART VE TEMEL
OLACAĞINI VURGULAMALI (ÖRNEĞİN HATALARI
AZALTACAKSAK BİR ÖNCEKİ SENEYE GÖRE % KAÇ
AZALTACAĞIMIZI SÖYLEMELİYİZ.)
10
KÖK NEDEN ANALİZİ (ROOT CAUSE
ANALYSIS)
KÖK NEDEN ANALİZİ BÜTÜN ENDİŞELERİN,
PROBLEMLERİN SORUŞTURULARAK KÖK NEDENİN
BULUNMASIDIR.
İNSAN, MALZEME, MAKİNA, METOD
SORGULANARAK KULLANILAN KILCIK ŞEKLİ
KULLANILABİLİR.
UYGULAYICILARIN EN ÇOK BAŞVURDUĞU TEKNİK
TOYOTA TARAFINDAN GELİŞTİRİLEN 5 NEDEN
ANALİZİDİR.
11
İYİLEŞTİRME
(COUNTERMESURES)
İYİLEŞTİRMELER İSTANBULLULARIN TABİRİ İLE
KARŞI SAHİLDİR. (KARŞININ TAKSİSİNE BU
TARAFTA BİNİLMEZ SAKIN UNUTMAYIN)
ÖNLEMLER BÖLÜMÜDÜR.
1) TEMEL OLARAK BİR SORUNUN ÇÖZÜMÜNE YÖNELİK
EYLEM LİSTESİNİ VE ÖNLEMLERİ İÇERİR.
2) BU BÖLÜM BİR EYLEM PLANI OLARAK HİZMET ETTİĞİ İÇİN
KİMİN TARAFINDAN, NE ZAMAN VE NE YAPILACAĞINI
İÇERMELİDİR.
12
ETKİ KONTROLÜ (CHECK)
ETKİ KONTROLÜ PÜKO DÖGÜSÜNDEKİ «K»
KONTROL İLE AYNI FELSEFEYE SAHİPTİR.
GENEL DURUMUN VE ALINAN ÖNLEMLERİN,
İYİLEŞTİRMELERİN İŞE YARAYIP
YARAMADIĞININ KONTROLÜDÜR.
13
TAKİP AKSİYONLARI
(FOLLOW UP)
TAKİP AKSİYONLARI PUKO DÖNGÜSÜNDEKİ
«O» ÖNLEM AL FELSEFESİ İLE ORTAK
ÖZELLİK GÖSTERMEKTEDİR.
BURADA BAŞKA NE DEĞİŞİKLİKLER
GEREKTİĞİ YAZILMALIDIR.
SÜRDÜRÜLEBİLİR BİR İYİLEŞTİRME İÇİN NE
YAPILMASI GEREKTİĞİ BELİRTİLMELİDİR.
14
PROBLEM ÇÖZME SOL
15
PROBLEM ÇÖZME SAĞ
16
PROBLEM ÇÖZME
17
PROBLEM ÇÖZME FORMATI
18
A3 TİPİK BİR PROBLEM ÇÖZME
METODUDUR.
19
PROJE UYGULAMA RAPORU
20
DURUM DEĞERLENDİRME A4
21
ÖNERİ RAPORU
22
A5-A4 ÖNERİ RAPORU
23
ÖNCE-SONRA RAPORU
24
PUKO DÖNGÜSÜ – A3
25
SEMBOLLER
SORUN / PROBLEM
GÖSTERİMİ.
SORUN / PROBLEM
GİDERİLDİ.
26
TEMEL GÖRSELLER
PARÇA BİLGİ AKIŞI
27
TEMEL GÖRSELLER
FLOW CHARTS
28
TEMEL GÖRSELLER
ÇÖP ADAMLAR
29
TEMEL GÖRSELLER
YERLEŞİM
30
TEMEL GÖRSELLER
KÖK NEDEN KILÇIK
ANALİZİ
31
TEMEL GÖRSELLER
PARETO ANALİZİ
32
TEMEL GÖRSELLER
GANTT ŞEMASI
YADA
ÇİZEBİLDİĞİNİZ
HERHANGİ BİR ŞEY
33
KAPANIŞ
EĞİTİM DEĞERLENDİRME FORMLARINI LÜTFEN
DOLDURUNUZ.
KATILDIĞINIZ İÇİN TEŞEKKÜR EDERİZ.
34

More Related Content

What's hot (20)

5s sunum
5s sunum5s sunum
5s sunum
 
Kaizen sunumu
Kaizen sunumu Kaizen sunumu
Kaizen sunumu
 
5 S Sunumu - Kalite Yönetim Araçları
5 S Sunumu - Kalite Yönetim Araçları5 S Sunumu - Kalite Yönetim Araçları
5 S Sunumu - Kalite Yönetim Araçları
 
Sanayide Sürekli Gelisme için: “KAIZEN”
Sanayide Sürekli Gelisme için: “KAIZEN”Sanayide Sürekli Gelisme için: “KAIZEN”
Sanayide Sürekli Gelisme için: “KAIZEN”
 
Kaizen sunum
Kaizen sunumKaizen sunum
Kaizen sunum
 
Yalın üretim
Yalın üretimYalın üretim
Yalın üretim
 
Yalın Üretim - 5S - Otonom Bakım Uygulamaları
Yalın Üretim - 5S - Otonom Bakım UygulamalarıYalın Üretim - 5S - Otonom Bakım Uygulamaları
Yalın Üretim - 5S - Otonom Bakım Uygulamaları
 
5S Kontrol Formu
5S Kontrol Formu5S Kontrol Formu
5S Kontrol Formu
 
End302 05 tesis_tasarimi
End302 05 tesis_tasarimiEnd302 05 tesis_tasarimi
End302 05 tesis_tasarimi
 
5s Methodoloji
5s Methodoloji5s Methodoloji
5s Methodoloji
 
Yalın Araçlar (5S, Kaizen ve SMED)
Yalın Araçlar (5S, Kaizen ve SMED)Yalın Araçlar (5S, Kaizen ve SMED)
Yalın Araçlar (5S, Kaizen ve SMED)
 
Mali̇yet si̇stemleri̇
Mali̇yet si̇stemleri̇Mali̇yet si̇stemleri̇
Mali̇yet si̇stemleri̇
 
Kalite yonetim sistemleri sunum son
Kalite yonetim sistemleri sunum sonKalite yonetim sistemleri sunum son
Kalite yonetim sistemleri sunum son
 
Otomotiv Sektörü Yalın Üretim Uygulaması
Otomotiv Sektörü Yalın Üretim UygulamasıOtomotiv Sektörü Yalın Üretim Uygulaması
Otomotiv Sektörü Yalın Üretim Uygulaması
 
Kaizen sunum
Kaizen sunumKaizen sunum
Kaizen sunum
 
Yalin uretim.pptx
Yalin uretim.pptxYalin uretim.pptx
Yalin uretim.pptx
 
Toplam Kalite YöNetimi
Toplam Kalite YöNetimiToplam Kalite YöNetimi
Toplam Kalite YöNetimi
 
Yalin Üretim
Yalin ÜretimYalin Üretim
Yalin Üretim
 
Tekstil Sektörü Yalın Üretim Projesi
Tekstil Sektörü Yalın Üretim ProjesiTekstil Sektörü Yalın Üretim Projesi
Tekstil Sektörü Yalın Üretim Projesi
 
Proje 1 - Talep Tahmin Yöntemleri
Proje 1 - Talep Tahmin YöntemleriProje 1 - Talep Tahmin Yöntemleri
Proje 1 - Talep Tahmin Yöntemleri
 

Viewers also liked

5S ve Yalın Yönetim Prensipleri
5S ve Yalın Yönetim Prensipleri5S ve Yalın Yönetim Prensipleri
5S ve Yalın Yönetim PrensipleriTB DANIŞMANLIK
 
Akış Şemaları ( İş Analizi ve Uygulamaları Dersi)
Akış Şemaları ( İş Analizi ve Uygulamaları Dersi)Akış Şemaları ( İş Analizi ve Uygulamaları Dersi)
Akış Şemaları ( İş Analizi ve Uygulamaları Dersi)Tugba Ozen
 
Kaizen Seminar Presentation
Kaizen Seminar PresentationKaizen Seminar Presentation
Kaizen Seminar PresentationOrange Slides
 
WQD2011 - KAIZEN - SRF Oversear Ltd - Set up time reduction in loom during st...
WQD2011 - KAIZEN - SRF Oversear Ltd - Set up time reduction in loom during st...WQD2011 - KAIZEN - SRF Oversear Ltd - Set up time reduction in loom during st...
WQD2011 - KAIZEN - SRF Oversear Ltd - Set up time reduction in loom during st...Dubai Quality Group
 
Mutlu i̇nsanların 20 alışkanlığı
Mutlu i̇nsanların 20 alışkanlığıMutlu i̇nsanların 20 alışkanlığı
Mutlu i̇nsanların 20 alışkanlığıFırat Özel
 
Just in Time , Tam Zamanında Üretim
Just in Time , Tam Zamanında ÜretimJust in Time , Tam Zamanında Üretim
Just in Time , Tam Zamanında ÜretimEvren E
 
Yalın Lojistik Sunumu / Gökhan Çelikliay / BEBKA Lojistik Zirvesi - 21.10.201...
Yalın Lojistik Sunumu / Gökhan Çelikliay / BEBKA Lojistik Zirvesi - 21.10.201...Yalın Lojistik Sunumu / Gökhan Çelikliay / BEBKA Lojistik Zirvesi - 21.10.201...
Yalın Lojistik Sunumu / Gökhan Çelikliay / BEBKA Lojistik Zirvesi - 21.10.201...Gökhan Çelikliay
 
Anakartlar ve önbellekler
Anakartlar ve önbelleklerAnakartlar ve önbellekler
Anakartlar ve önbelleklerselimcihan
 
Dumantepe Kereste Fi̇rması'nda Zaman ve İş Etüdü Çalışması
Dumantepe Kereste Fi̇rması'nda Zaman ve İş Etüdü ÇalışmasıDumantepe Kereste Fi̇rması'nda Zaman ve İş Etüdü Çalışması
Dumantepe Kereste Fi̇rması'nda Zaman ve İş Etüdü ÇalışmasıTugba Ozen
 
Endüstri uygulamaları stajı
Endüstri uygulamaları stajıEndüstri uygulamaları stajı
Endüstri uygulamaları stajıHabip TAYLAN
 
The Heart Of Anatolia (Eskişehir)
The Heart Of Anatolia (Eskişehir)The Heart Of Anatolia (Eskişehir)
The Heart Of Anatolia (Eskişehir)İbrahim DAL
 

Viewers also liked (17)

5S ve Yalın Yönetim Prensipleri
5S ve Yalın Yönetim Prensipleri5S ve Yalın Yönetim Prensipleri
5S ve Yalın Yönetim Prensipleri
 
5 s
5 s5 s
5 s
 
Fabri̇ka düzenlemesi̇
Fabri̇ka düzenlemesi̇Fabri̇ka düzenlemesi̇
Fabri̇ka düzenlemesi̇
 
Akış Şemaları ( İş Analizi ve Uygulamaları Dersi)
Akış Şemaları ( İş Analizi ve Uygulamaları Dersi)Akış Şemaları ( İş Analizi ve Uygulamaları Dersi)
Akış Şemaları ( İş Analizi ve Uygulamaları Dersi)
 
Kaizen Ppt
Kaizen PptKaizen Ppt
Kaizen Ppt
 
Kaizen Seminar Presentation
Kaizen Seminar PresentationKaizen Seminar Presentation
Kaizen Seminar Presentation
 
WQD2011 - KAIZEN - SRF Oversear Ltd - Set up time reduction in loom during st...
WQD2011 - KAIZEN - SRF Oversear Ltd - Set up time reduction in loom during st...WQD2011 - KAIZEN - SRF Oversear Ltd - Set up time reduction in loom during st...
WQD2011 - KAIZEN - SRF Oversear Ltd - Set up time reduction in loom during st...
 
Mutlu i̇nsanların 20 alışkanlığı
Mutlu i̇nsanların 20 alışkanlığıMutlu i̇nsanların 20 alışkanlığı
Mutlu i̇nsanların 20 alışkanlığı
 
6 sigma
6 sigma6 sigma
6 sigma
 
Just in Time , Tam Zamanında Üretim
Just in Time , Tam Zamanında ÜretimJust in Time , Tam Zamanında Üretim
Just in Time , Tam Zamanında Üretim
 
Yalın Lojistik Sunumu / Gökhan Çelikliay / BEBKA Lojistik Zirvesi - 21.10.201...
Yalın Lojistik Sunumu / Gökhan Çelikliay / BEBKA Lojistik Zirvesi - 21.10.201...Yalın Lojistik Sunumu / Gökhan Çelikliay / BEBKA Lojistik Zirvesi - 21.10.201...
Yalın Lojistik Sunumu / Gökhan Çelikliay / BEBKA Lojistik Zirvesi - 21.10.201...
 
Kalite yonetimi
Kalite yonetimiKalite yonetimi
Kalite yonetimi
 
Anakartlar ve önbellekler
Anakartlar ve önbelleklerAnakartlar ve önbellekler
Anakartlar ve önbellekler
 
Dumantepe Kereste Fi̇rması'nda Zaman ve İş Etüdü Çalışması
Dumantepe Kereste Fi̇rması'nda Zaman ve İş Etüdü ÇalışmasıDumantepe Kereste Fi̇rması'nda Zaman ve İş Etüdü Çalışması
Dumantepe Kereste Fi̇rması'nda Zaman ve İş Etüdü Çalışması
 
Çevik testler
Çevik testlerÇevik testler
Çevik testler
 
Endüstri uygulamaları stajı
Endüstri uygulamaları stajıEndüstri uygulamaları stajı
Endüstri uygulamaları stajı
 
The Heart Of Anatolia (Eskişehir)
The Heart Of Anatolia (Eskişehir)The Heart Of Anatolia (Eskişehir)
The Heart Of Anatolia (Eskişehir)
 

A3 raporlama sunum 1

  • 1. A3 YÖNETİMİ VE RAPORLAMA 1
  • 2. A3 DÜŞÜNMEK A3 DÜŞÜNCE ŞEKLİNİ ÖĞRETMEK NEREDEYSE İMKANSIZDIR. A3 TEK BAŞINA BİR PROBLEM ÇÖZME TEKNİĞİ DEĞİLDİR. NEREDEYSE TÜM PROBLEM ÇÖZME TEKNİKLERİNİ KULLANIR. A3 DÜŞÜNME ŞEKLİ; FİİLİ GÖZLEM, VERİ TOPLAMA, ARAŞTIRMA, ANALİZ, TÜM PROBLEM ÇÖZME BECERİLERİNİ KULLANMAKTIR. YİNE DE İLETİŞİM, GERİ BİLDİRİM VE RAPOR YAZMAK İÇİ TEK BAŞINA EĞİTİM BİLE YETERLİ OLMAYABİLİR, DANIŞMAN GEREKEBİLİR. 2
  • 3. A3 DÜŞÜNMEK A3 DÜŞÜNCE ŞEKLİNİN TOYOTA SİSTEMİNİN GELİŞMESİNDE ÖNEMLİ BİR YER EDİNDİĞİNİ SÖYLEMEK GEREKİR. A3 RAPOR YAZMAK KOLAYDIR. ANCAK YAZILAN RAPORUN ÖTESİNDE A3 DÜŞÜNCE SİSTEMİNİN UYGULANMASI VE ZİHNİYETİN GÜÇLENDİRİLMESİ GELİŞTİRİMESİDİR. 3
  • 4. A3 DÜŞÜNMEK A3 RAPORLARI SADECE BİR SON ÜRÜN DEĞİLDİR! DÜŞÜNCE OLARAK ADLANDIRILAN DİNAMİKLERİN BİR DİZİ KANITIDIR. A3 DÜŞÜNCESİNİ ANLATANLAR, ONUN PUKO TABANLI YÖNETİM FELSEFESİ İLE UYGULANDIĞINDA ETKİN BİR RAPOR OLDUĞUNU SÖYLERLER. TOYOTA DA İSE PUKO BİR YÖNETİM ANLAYIŞIDIR, A3 DÜŞÜNCE İSE DERİN ÖĞRENME VE MESLEKİ GELİŞİMİ SAĞLAYAN BİR PARÇASIDIR. 4
  • 5. A3 DÜŞÜNMEK A3 DÜŞÜNCE ŞEKLİNİN YEDİ ADIMI VARDIR; 1) MANTIKSAL DÜŞÜNME SÜRECİ 2) BİLGİNİN YORUM VE YARGI OLMADAN SUNULMASI 3) SADECE KRİTİK VE GEREKLİ OLAN BİLGİLERİN GÖRSELLEŞTİRİLEREK KULLANILMASI 4) ELDE EDİLEN SONUÇLARIN VE SÜREÇLERİN KULLANILMASI 5) EFORUMUZUN STRATEJİ VE HEDEFLER KONUSUNDA DENGELİ KULLANILMASI 6) ŞİRKET GENELİNDE TUTARLI OLUNMASI 7) PROBLEM ÇÖZME İÇİN SİSTEMLİ BİR YAKLAŞIM SUNMASI 5
  • 6. A3 RAPOR TÜRLERİ TOYOTA BU KONUDA TÜM RAPORLARIN A3 DÜŞÜNCE VE SİSTEMİNDE YAZILMASINA GAYRET EDER. BUNA ŞİRKET HEDEF VE POLİTİKALARI, YATIRIMLAR, MALİ RAPORLAMALAR DA DAHİL. EN YAYGIN OLARAK KULLANILANLARI İSE 1) PROBLEM ÇÖZME RAPORU 2) PROJE UYGULAMA RAPORU 3) PROJE DURUM DEĞERLENDİRME RAPORU (A4) 4) ÖNERİ RAPORU (A5) 5) ÖNCE – SONRA RAPORU (A4) 6
  • 7. BAŞLIK (THEME) ……..: BAŞLIK SORUNA ODAKLANMALIDIR! BU ÇOK ÖZEL A3 Ü AÇIKLAYAN VE GENEL AMACI BELİRTEN TANIM OLMALIDIR. BAŞLIK OKUNDUĞUNDA SONUÇ TAHMİN EDİLEBİLMELİDİR. 7
  • 8. KONU (BACKGROUND) BÜTÜN A3 ÜN ÖZETİ OLMALI! BİLGİ ANLAŞILIR OLMALI! SORUNUN NE ÖLÇÜDE ÖNEMLİ OLDUĞUNU ANLATMALI BURADA İKİ KRİTİK NOKTA VARDIR; 1) RAPORU YAZAN KİŞİ NE YAZDIĞININ FARKINDA OLMALI 2) BU KONU ŞİRKETİN HEDEFLERİNİ TUTTURMASI İÇİN ÇOK ÖNEMLİDİR. BİREBİR İLGİLİDİR. 8
  • 9. MEVCUT DURUM (CURRENT CONDITION) MEVCUT DURUM BÖLÜMÜ İÇİN DİYEBİLİRİZ Kİ RAPORUN EN ÖNEMLİ BÖLÜMÜDÜR. AMAÇ İÇİN DURUM ANA HATLARI İLE OKUYUCUYA AKTARILMALI. YAZAN İÇİN DEĞİL OKUYAN İÇİN ANLAŞILIR OLMALI. OBJEKTİF VE GÖRSEL OLMALI, DURUMU GÖSTEREN TABLOLAR, GRAFİKLER KULLANILMALI (DÜZ YAZI ŞEKLİNDE METİNLERDEN LİSTELERDEN KAÇINILMALI) 9
  • 10. HEDEF (GOAL) HEDEF BÖLÜMÜ EN AZINDAN İKİ TEMEL KONUYU ELE ALMALI; 1) UYGULAMA SONUNDA PROJEDE NASIL BAŞARILI OLDUĞUMUZU GÖSTERMELİ 2) KARŞILAŞTIRMA İÇİN NELERİN STANDART VE TEMEL OLACAĞINI VURGULAMALI (ÖRNEĞİN HATALARI AZALTACAKSAK BİR ÖNCEKİ SENEYE GÖRE % KAÇ AZALTACAĞIMIZI SÖYLEMELİYİZ.) 10
  • 11. KÖK NEDEN ANALİZİ (ROOT CAUSE ANALYSIS) KÖK NEDEN ANALİZİ BÜTÜN ENDİŞELERİN, PROBLEMLERİN SORUŞTURULARAK KÖK NEDENİN BULUNMASIDIR. İNSAN, MALZEME, MAKİNA, METOD SORGULANARAK KULLANILAN KILCIK ŞEKLİ KULLANILABİLİR. UYGULAYICILARIN EN ÇOK BAŞVURDUĞU TEKNİK TOYOTA TARAFINDAN GELİŞTİRİLEN 5 NEDEN ANALİZİDİR. 11
  • 12. İYİLEŞTİRME (COUNTERMESURES) İYİLEŞTİRMELER İSTANBULLULARIN TABİRİ İLE KARŞI SAHİLDİR. (KARŞININ TAKSİSİNE BU TARAFTA BİNİLMEZ SAKIN UNUTMAYIN) ÖNLEMLER BÖLÜMÜDÜR. 1) TEMEL OLARAK BİR SORUNUN ÇÖZÜMÜNE YÖNELİK EYLEM LİSTESİNİ VE ÖNLEMLERİ İÇERİR. 2) BU BÖLÜM BİR EYLEM PLANI OLARAK HİZMET ETTİĞİ İÇİN KİMİN TARAFINDAN, NE ZAMAN VE NE YAPILACAĞINI İÇERMELİDİR. 12
  • 13. ETKİ KONTROLÜ (CHECK) ETKİ KONTROLÜ PÜKO DÖGÜSÜNDEKİ «K» KONTROL İLE AYNI FELSEFEYE SAHİPTİR. GENEL DURUMUN VE ALINAN ÖNLEMLERİN, İYİLEŞTİRMELERİN İŞE YARAYIP YARAMADIĞININ KONTROLÜDÜR. 13
  • 14. TAKİP AKSİYONLARI (FOLLOW UP) TAKİP AKSİYONLARI PUKO DÖNGÜSÜNDEKİ «O» ÖNLEM AL FELSEFESİ İLE ORTAK ÖZELLİK GÖSTERMEKTEDİR. BURADA BAŞKA NE DEĞİŞİKLİKLER GEREKTİĞİ YAZILMALIDIR. SÜRDÜRÜLEBİLİR BİR İYİLEŞTİRME İÇİN NE YAPILMASI GEREKTİĞİ BELİRTİLMELİDİR. 14
  • 19. A3 TİPİK BİR PROBLEM ÇÖZME METODUDUR. 19
  • 26. SEMBOLLER SORUN / PROBLEM GÖSTERİMİ. SORUN / PROBLEM GİDERİLDİ. 26
  • 31. TEMEL GÖRSELLER KÖK NEDEN KILÇIK ANALİZİ 31
  • 34. KAPANIŞ EĞİTİM DEĞERLENDİRME FORMLARINI LÜTFEN DOLDURUNUZ. KATILDIĞINIZ İÇİN TEŞEKKÜR EDERİZ. 34