סקר ספרות אודות השפעת שלטי פרסום על בטיחות בתנועה כללים לשילוב אמצעי פרסום והסברה בהסדרי תנועה קיימים - דוח מסכם 2019

1. ‫ל‬ ‫כללים‬
‫אמצעי‬ ‫שילוב‬
‫ו‬ ‫פרסום‬
‫הסברה‬
‫ב‬
‫תנועה‬ ‫הסדרי‬
‫קיימים‬
‫דו"ח‬
‫מסכם‬
‫יו‬
‫ל‬
‫י‬
2019
:‫ע"י‬ ‫הוכן‬
‫סיינוק‬ ‫מרכוס‬ '‫אינג‬
‫ארגו‬ ,‫פוספלד‬ ‫נחום‬ ‫ד"ר‬
‫התחבורה‬ ‫משרד‬
‫בדרכים‬ ‫והבטיחות‬

2. i
‫ל‬ ‫כללים‬
‫אמצעי‬ ‫שילוב‬
‫ו‬ ‫פרסום‬
‫הסברה‬
‫ב‬
‫תנועה‬ ‫הסדרי‬
‫קיימים‬
-
‫דו"ח‬
‫מסכם‬
‫תוכן‬
‫עניינים‬
1
.
‫מבוא‬
................................
................................
................................
................................
.
1
2
.
‫אנוש‬ ‫גורמי‬ ‫ספרות‬ ‫סקר‬
................................
................................
................................
......
2
2.1
.
‫כ‬ ‫רקע‬
‫ללי‬
................................
................................
................................
.........................
2
2.2
.
‫רכב‬ ‫כלי‬ ‫נהיגת‬ ‫של‬ ‫הראיה‬ ‫מזווית‬ ‫הסוגיה‬ ‫ניתוח‬
................................
................................
.
2
2.3
.
‫רגל‬ ‫הולכי‬ ‫של‬ ‫הראיה‬ ‫מזווית‬ ‫הסוגיה‬ ‫ניתוח‬
................................
................................
......
15
3.
‫בישראל‬ ‫החקיקה‬ ‫מסגרת‬
................................
................................
................................
..
18
3.1
.
‫תקנות‬
‫התעבורה‬
................................
................................
................................
............
18
3.2
.
(‫)שילוט‬ ‫הדרכים‬ ‫חוק‬
................................
................................
................................
......
19
3.3
.
(‫)שילוט‬ ‫הדרכים‬ ‫תקנות‬
................................
................................
................................
..
20
3.4
.
‫עירוניות‬ ‫בדרכים‬ ‫שילוט‬
................................
................................
................................
..
22
3.5
.
‫ס‬
‫יכום‬
................................
................................
................................
.............................
23
4.
‫בישראל‬ ‫תכנון‬ ‫הנחיות‬
................................
................................
................................
.......
24
4.1
.
‫תמרורים‬ ‫להצבת‬ ‫והנחיות‬ ‫תקנות‬
................................
................................
....................
24
4.2
.
‫לתכנון‬ ‫הנחיות‬
‫הדרכה‬ ‫שילוט‬
................................
................................
..........................
25
4.3
.
‫מתחלפים‬ ‫ותמרורים‬ ‫רמזורים‬ ‫לתכנון‬ ‫הנחיות‬
................................
................................
...
27
4.4
.
‫ורחובות‬ ‫דרכים‬ ‫לתכנון‬ ‫הנחיות‬
................................
................................
........................
28
4.5.
‫סיכום‬
32
5.
‫וחוקים‬ ‫הנחיות‬
-
‫דוג‬
‫מעולם‬ ‫מאות‬
................................
................................
.......................
33
5.1
.
‫בדרכים‬ ‫שילוט‬ ‫וחוקי‬ ‫התעבורה‬ ‫תקנות‬
................................
................................
............
33
5.2
.
‫ארה"ב‬
................................
................................
................................
...........................
33
5.3
.
‫בדרכים‬ ‫שילוט‬ ‫חוקי‬
‫אחרות‬ ‫במדינות‬
................................
................................
...............
34
5.4.
‫סיכום‬
44
6
.
‫שלטים‬ ‫וסוגי‬ ‫דרכים‬ ‫סוגי‬ :‫קיים‬ ‫מצב‬ ‫תיאור‬
................................
................................
..........
45
6.1
.
‫דרכים‬ ‫סוגי‬
................................
................................
................................
.....................
45
6.2
.
‫עיר‬ ‫בין‬ ‫דרכים‬
‫וניות‬
................................
................................
................................
.........
46
6.3
.
‫עירוניות‬ ‫דרכים‬
................................
................................
................................
...............
49
6.4
.
‫העירוני‬ ‫במרחב‬ ‫פרסום‬ ‫שלטי‬ ‫סוגי‬
................................
................................
...................
50
6.5
.
‫שונים‬ ‫מסוגים‬ ‫שלטים‬ ‫ריבוי‬
................................
................................
.............................
56
7
.
‫ר‬
‫הדרך‬ ‫בצד‬ ‫והסברה‬ ‫פרסום‬ ‫שלט‬ ‫בגין‬ ‫לנהג‬ ‫ההפרעה‬ ‫פוטנציאל‬ ‫להערכת‬ ‫ביקורת‬ ‫שימת‬
........
57
8
.
‫והמלצות‬ ‫סיכום‬
................................
................................
................................
................
65
‫מקורות‬ ‫רשימת‬
................................
................................
................................
........................
68
‫ותקנות‬ ‫חוקים‬ ‫מתוך‬ ‫הגדרות‬ .'‫א‬ ‫נספח‬
................................
................................
.......................
72
'‫ב‬ ‫נספח‬
–
‫שילוט‬ ‫לנושא‬ ‫עירוניות‬ ‫עזר‬ ‫תקנות‬ ‫מתוך‬ ‫קטעים‬
................................
..........................
74
'‫ג‬ ‫נספח‬
–
‫שטח‬ ‫סיורי‬ ‫תיעוד‬
................................
................................
................................
......
75

3. 1
1
.
‫מבוא‬
) ‫הלב‬ ‫תשומת‬ ‫הסחת‬
Distracted Attention
‫משמעותי‬ ‫גורם‬ ‫מהווה‬ ,‫אחרים‬ ‫דרך‬ ‫ומשתמשי‬ ‫נהגים‬ ‫בקרב‬ (
.‫לרכב‬ ‫חיצוניים‬ ‫או‬ ‫פנימיים‬ ‫גורמים‬ ‫בין‬ ‫מתחלקים‬ ‫לב‬ ‫תשומת‬ ‫מסיחי‬ ‫גורמים‬ .‫בדרכים‬ ‫תאונות‬ ‫של‬ ‫להתרחשות‬
‫החיצוניים‬ ‫הגורמים‬ ‫מבין‬
-
‫הדעת‬ ‫ממסיחי‬ ‫כאחד‬ ‫נתפסים‬ ‫עירוניות‬ ‫ובין‬ ‫עירוניות‬ ‫דרכים‬ ‫לצידי‬ ‫פרסום‬ ‫שלטי‬
.‫העיקריים‬
‫למרות‬
‫בישראל‬ ‫שכיחה‬ ‫הדרכים‬ ‫בצדי‬ ‫פרסום‬ ‫שלטי‬ ‫של‬ ‫התופעה‬ ,‫רבים‬ ‫מחקרים‬ ‫מתוך‬ ‫מוכרת‬ ‫זו‬ ‫שהשפעה‬
‫בטוחה‬ ‫התנהגות‬ ‫על‬ ‫פרסום‬ ‫שלטי‬ ‫הצבת‬ ‫של‬ ‫ההשפעה‬ ‫סקירת‬ ‫היא‬ ‫הנוכחית‬ ‫העבודה‬ ‫מטרת‬ .‫אחרות‬ ‫ובמדינות‬
‫להסד‬ ‫ביחס‬ ‫בשטח‬ ‫הפרסום‬ ‫בשלטי‬ ‫שימוש‬ ‫לגבי‬ ‫המלצות‬ ‫גיבוש‬ ‫זה‬ ‫בסיס‬ ‫ועל‬ ,‫בדרכים‬ ‫הדרך‬ ‫משתמשי‬ ‫של‬
‫רי‬
.‫הקיימים‬ ‫התנועה‬
‫העבודה‬
‫נסמכת‬
‫על‬
:‫מקורות‬ ‫סוגי‬ ‫שלושה‬
‫א‬
.
‫הדרך‬ ‫משתמשי‬ ‫בטיחות‬ ‫על‬ ‫הדרך‬ ‫בצד‬ ‫הפרסום‬ ‫שלטי‬ ‫השפעת‬ ‫בנושא‬ ‫המחקרית‬ ‫המקצועית‬ ‫הספרות‬ ‫סקירת‬
,
‫ב‬
.
‫ל‬ ‫התייחסות‬
‫זה‬ ‫נושא‬
‫ובעולם‬ ‫בישראל‬ ‫תכנון‬ ‫והנחיות‬ ‫חוקים‬ ‫במסגרת‬
,
‫ג‬
.
‫של‬ ‫מצב‬ ‫תמונת‬
‫במצב‬ ‫הדרך‬ ‫בצד‬ ‫פרסום‬ ‫בשלטי‬ ‫הכללי‬ ‫השימוש‬
‫הקיים‬
.
:‫פרקים‬ ‫למספר‬ ‫מחולק‬ ‫הדו"ח‬

‫פרק‬
2
-
‫אנוש‬ ‫גורמי‬ ‫ספרות‬ ‫סקר‬
‫הסחת‬ ‫כגורמי‬ ‫פרסום‬ ‫שלטי‬ ‫על‬ ‫המקצועית‬ ‫המחקרית‬ ‫הספרות‬ ‫סקירת‬ :
.‫הדרך‬ ‫משתמשי‬ ‫של‬ ‫דעת‬

‫פרק‬
3
-
‫בישראל‬ ‫החקיקה‬ ‫מסגרת‬
‫הדרך‬ ‫בצידי‬ ‫פרסום‬ ‫שלטי‬ ‫לנושא‬ ‫המתייחסים‬ ‫ותקנות‬ ‫חוקים‬ ‫סקירת‬ :
.‫בישראל‬

‫פרק‬
4
-
‫תכנון‬ ‫הנחיות‬
‫ב‬
‫ישראל‬
‫שלטי‬ ‫בהצבת‬ ‫למגבלות‬ ‫בהתייחס‬ ‫דרכים‬ ‫ומהנדסי‬ ‫תנועה‬ ‫למתכנני‬ ‫הנחיות‬ :
.‫בדרכים‬ ‫פרסום‬

‫פרק‬
5
-
‫הנחיות‬
‫תכנון‬
‫מ‬
‫ה‬
‫עולם‬
.‫מהעולם‬ ‫והנחיות‬ ‫לחוקים‬ ‫דוגמאות‬ :

‫פרק‬
6
-
‫הקיים‬ ‫המצב‬ ‫תיאור‬
-
‫שלטים‬ ‫וסוגי‬ ‫דרכים‬ ‫סוגי‬
‫ביטוי‬ ‫לידי‬ ‫שבא‬ ‫כפי‬ ‫פרסום‬ ‫שלטי‬ ‫של‬ ‫תיאור‬ :
‫שט‬ ‫בסיורי‬
.‫שונות‬ ‫דרכים‬ ‫סוגי‬ ‫לפי‬ ,‫ח‬

‫פרק‬
7
-
‫הדרך‬ ‫בצד‬ ‫והסברה‬ ‫פרסום‬ ‫שלט‬ ‫של‬ ‫לנהג‬ ‫ההפרעה‬ ‫פוטנציאל‬ ‫להערכת‬ ‫ביקורת‬ ‫רשימת‬
:
‫סקיר‬ ‫ממצאי‬ ‫על‬ ‫מבוססת‬ ‫הביקורת‬ ‫רשימת‬
‫ו‬
‫המקצועית‬ ‫הספרות‬ ‫ת‬
‫הקודמים‬ ‫בפרקים‬
.
‫הרשימה‬
‫גם‬ ‫מהווה‬
‫יישומית‬ ‫מסגרת‬ ‫הצעת‬
‫ראשונית‬
‫ההפרעה‬ ‫רמת‬ ‫של‬ ‫בפועל‬ ‫לבחינה‬
‫רמת‬ ‫על‬ ‫פרסום‬ ‫שלט‬ ‫של‬ ‫הפוטנציאלית‬
.‫הבטיחות‬

‫פרק‬
8
–
‫ו‬ ‫סיכום‬
‫המלצות‬
.‫עבודה‬ ‫והמשך‬ ‫ליישום‬ ‫המלצות‬ ‫וגיבוש‬ ‫סיכום‬ :

4. 2
2
.
‫ספרות‬ ‫סקר‬
‫אנוש‬ ‫גורמי‬
2.1
.
‫כללי‬ ‫רקע‬
‫באופן‬ ‫חייב‬ ‫נהג‬ .‫מתחרות‬ ‫מטלות‬ ‫מספר‬ ‫בין‬ ‫קשב‬ ‫חלוקת‬ ‫יכולת‬ ‫הדורש‬ ,‫מורכב‬ ‫כתפקיד‬ ‫נתפסת‬ ‫רכב‬ ‫נהיגת‬
‫על‬ ‫לשמור‬ ‫סימולטני‬
‫הכוונה‬ ‫שלטי‬ ‫ולהבין‬ ‫לקרוא‬ ,‫והצומת‬ ‫התנועה‬ ‫בתוך‬ ‫לנווט‬ ,‫נתיב‬ ‫להחליף‬ ,‫מטרה‬ ‫מהירות‬
‫ותמרורים‬
‫ועוד‬
.
‫דרכים‬ ‫לצידי‬ ‫פרסום‬ ‫שלטי‬ .‫לרכב‬ ‫חיצוניים‬ ‫או‬ ‫פנימיים‬ ,‫דעת‬ ‫מסיחי‬ ‫גורמים‬ ‫ע"י‬ ‫מאותגר‬ ‫הנהג‬ ‫קרובות‬ ‫לעתים‬
‫וה‬ ,‫העיקריים‬ ‫הדעת‬ ‫ממסיחי‬ ‫כאחד‬ ‫נתפסים‬ ‫עירוניות‬ ‫ובין‬ ‫עירוניות‬
‫תופעה‬
‫רבות‬ ‫ובמדינות‬ ,‫בישראל‬ ‫מאד‬ ‫שכיחה‬
.‫בעולם‬
‫הדרך‬ ‫בצד‬ ‫הפרסום‬ ‫שילוט‬ ‫של‬ ‫השלילית‬ ‫ההשפעה‬ ‫את‬ ‫להעריך‬ ‫במטרה‬ ,‫שונות‬ ‫במדינות‬ ‫נעשו‬ ‫רבים‬ ‫מחקרים‬
‫על‬
.‫בנושא‬ ‫הנחיות‬ ‫לגבש‬ ‫ואף‬ ,‫הנהיגה‬ ‫בטיחות‬
‫שילוט‬ ‫להצבת‬ ‫הנחיות‬ ‫על‬ ‫ידוע‬ ‫פחות‬
‫או‬ ‫פרסום‬
‫המו‬ ‫שילוט‬ ‫על‬ ‫בדגש‬ ,‫בכביש‬ ‫רגל‬ ‫להולכי‬ ‫הסברה‬
‫בסמיכות‬ ‫תקן‬
‫למעברי‬
.‫חציה‬
.‫בעיות‬ ‫מגוון‬ ‫מעורר‬ ‫הדבר‬

‫הולך‬ ‫או‬ ‫שהנהג‬ ‫שהסיכוי‬ ,‫כזה‬ ‫במיקום‬ ‫השילוט‬ ‫את‬ ‫להציב‬ ‫מעוניינים‬ ‫רגל‬ ‫להולכי‬ ‫או‬/‫ו‬ ‫לנהגים‬ ‫השילוט‬ ‫יזמי‬
‫הרגל‬
‫אותו‬ ‫יקרא‬
-
‫אחרות‬ ‫במילים‬ .‫גבוה‬
-
.‫הרגל‬ ‫הולך‬ / ‫הנהג‬ ‫של‬ ‫הויזואלית‬ ‫ליבו‬ ‫תשומת‬ ‫את‬ ‫ימשוך‬

‫לי‬ ‫תשומת‬ ‫משיכת‬ ,‫מאידך‬
‫הנהיגה‬ ‫מטלות‬ ‫לביצוע‬ ‫במישרין‬ ‫קשור‬ ‫שאינו‬ ,‫כלשהו‬ ‫לגירוי‬ ‫הנהג‬ ‫של‬ ‫הויזואלית‬ ‫בו‬
.‫בכביש‬ ‫לתאונה‬ ‫מוגבר‬ ‫סיכון‬ ‫וליצור‬ ,‫העיקרי‬ ‫מתפקידו‬ ‫הנהג‬ ‫של‬ ‫דעתו‬ ‫את‬ ‫להסיח‬ ‫עלולה‬ ,‫ברכב‬ ‫הבטוחה‬
‫לקבל‬ ‫הצורך‬ ‫עקב‬ ,‫לנהג‬ ‫מציב‬ ‫שהוא‬ ‫הקשב‬ ‫דרישות‬ ‫מבחינת‬ "‫"תובעני‬ ‫דרך‬ ‫בקטע‬ ‫במיוחד‬ ‫קריטית‬ ‫זאת‬ ‫סוגיה‬
‫של‬ ‫זמן‬ ‫בפרקי‬ ‫לעתים‬ ,‫בדרך‬ ‫למתרחש‬ ‫בתגובה‬ ‫מהירות‬ ‫החלטות‬
1-2
.‫מזה‬ ‫פחות‬ ‫ואף‬ ‫שניות‬

‫שלט‬ ‫קריאת‬ ‫לצורך‬ ‫הויזואלית‬ ‫ליבו‬ ‫תשומת‬ ‫משיכת‬ :‫הרגל‬ ‫הולך‬ ‫לגבי‬ ‫גם‬ ,‫לודאי‬ ‫קרוב‬ ,‫קיים‬ ‫בדיוק‬ ‫רציונל‬ ‫אותו‬
‫הכביש‬ ‫של‬ ‫הבטוחה‬ ‫החצייה‬ ‫מטלת‬ ‫לביצוע‬ ‫במישרין‬ ‫קשור‬ ‫שאינו‬
-
‫מביצ‬ ‫דעתו‬ ‫את‬ ‫להסיח‬ ‫עלולה‬
‫וע‬
‫המטלות‬
.‫לתאונה‬ ‫מוגבר‬ ‫סיכון‬ ‫וליצור‬ ,‫הכביש‬ ‫של‬ ‫בטוחה‬ ‫חצייה‬ ‫הבטחת‬ ‫לצורך‬ ‫הנדרשות‬

‫המחקרית‬ ‫בספרות‬ ‫מכונה‬ ‫הסוגיה‬
Distracted Attention
‫של‬ ‫בהקשר‬ ‫בה‬ ‫עסקו‬ ‫רבים‬ ‫מחקרים‬ .
‫השפעת‬
‫ה‬ ‫על‬ ‫וההסברה‬ ‫הפרסום‬ ‫שלטי‬
‫נהגים‬
‫בדרך‬
‫רגל‬ ‫הולכי‬ ‫של‬ ‫בהקשר‬ ‫סוגיה‬ ‫לאותה‬ ‫ניתנה‬ ‫לב‬ ‫תשומת‬ ‫פחות‬ .
,
‫מכ‬
‫הרגל‬ ‫הולכי‬ ‫רוב‬ ‫אצל‬ ‫ביותר‬ ‫נפוץ‬ ‫אישי‬ ‫לאביזר‬ ‫הסלולרי‬ ‫המכשיר‬ ‫הפיכת‬ ‫שמאז‬ ‫יוון‬
-
‫בתחום‬ ‫המחקר‬ ‫עיקר‬
‫הדרך‬ ‫חציית‬ ‫בתהליך‬ ‫הרגל‬ ‫הולך‬ ‫של‬ ‫הקשב‬ ‫הסחת‬ ‫על‬ ‫הסלולרי‬ ‫המכשיר‬ ‫בהשפעת‬ ‫עוסק‬
.
2.2
.
‫הסוגיה‬ ‫ניתוח‬
‫רכב‬ ‫כלי‬ ‫נהיגת‬ ‫של‬ ‫הראיה‬ ‫מזווית‬
‫לקשב‬ ‫הפרעה‬ ‫מהי‬
)
Distracted Attention
(
Smiley
)
2005
(
‫של‬ ‫כתופעה‬ ,‫הכביש‬ ‫בסביבת‬ ‫הנהיגה‬ ‫תפקיד‬ ‫של‬ ‫בקונטקסט‬ ,‫הנהג‬ ‫של‬ ‫לקשב‬ ‫הפרעה‬ ‫מגדירה‬
"‫מוטעית‬ ‫קשב‬ ‫"הקצאת‬
(Misallocated Attention)
.
‫מכונן‬ ‫במחקר‬
‫רחב‬
-
‫היקף‬
)
NHTSA, 2005
‫המחקר‬ .‫התאונות‬ ‫בהבנת‬ ‫זה‬ ‫גורם‬ ‫לחשיבות‬ ‫משכנעות‬ ‫עדויות‬ ‫נמצאו‬ (
‫כלל‬
109
,‫האישי‬ ‫ברכבם‬ ‫נהגים‬
‫והקיף‬
43,000
‫המחקר‬ .‫ופרברית‬ ‫אורבנית‬ ‫בסביבה‬ ‫נסיעתם‬ ‫על‬ ‫תצפיות‬ ‫של‬ ‫שעות‬
‫תיעד‬
76
‫ו‬ ‫התנגשות‬ ‫אירועי‬
-
761
‫של‬ ‫וידיאו‬ ‫צילומי‬ ‫הכוללים‬ ‫פרטים‬ ‫נאספו‬ ‫אירוע‬ ‫כל‬ ‫על‬ ."‫וקרה‬ ‫"כמעט‬ ‫אירועי‬
‫ושל‬ ‫הנהג‬ ‫פני‬
.‫הנהג‬ ‫של‬ ‫הקדמי‬ ‫המבט‬

5. 3
‫ב‬ ‫כי‬ ‫דיווחו‬ ‫החוקרים‬
-
78%
‫וב‬ ‫ההתנגשות‬ ‫מאירועי‬
-
65%
‫מאירוע‬
"‫התנגשות‬ ‫"כמעט‬ ‫י‬
‫נמצא‬
,
‫כי‬
‫לקשב‬ ‫להפרעה‬
‫הנהג‬ ‫של‬
‫לאירוע‬ ‫תרומה‬ ‫היתה‬
)
National Highway Traffic Safety Administration
(
.
‫שמאלה‬ ‫פנייה‬ ,‫צומת‬ ‫חציית‬ :‫כגון‬ ,‫שלהם‬ ‫הקשב‬ ‫דרישות‬ ‫מבחינת‬ ‫יותר‬ ‫תובעניים‬ ‫הינם‬ ‫מסוימים‬ ‫נהיגה‬ ‫מצבי‬
‫בצומת‬
‫שמלפנים‬ ‫לרכב‬ ‫יתרה‬ ‫בקירבה‬ ‫נהיגה‬ ,‫מרומזר‬
)
Stop &Go
(
‫שהסיכון‬ ‫להניח‬ ‫סביר‬ ‫אלה‬ ‫במצבים‬ .‫ועוד‬
‫הכרוך‬
‫עצמו‬ ‫הנהג‬ ‫או‬ ‫הרכב‬ ‫פנים‬ ,‫הכביש‬ ‫מסביבת‬ ‫הנובעת‬ ‫הנהג‬ ‫של‬ ‫לקשב‬ ‫בהפרעה‬
-
.‫יותר‬ ‫גדול‬
‫הנהג‬
-
‫מוגבלת‬ ‫מידע‬ ‫עיבוד‬ ‫מערכת‬
‫החוקרים‬ ‫בין‬ ‫הסכמה‬ ‫יש‬ ‫כיום‬
)
‫למשל‬
-
Wickens, 2002 , Smiley , 2005
‫נוספים‬ ‫רבים‬ ‫וחוקרים‬
(
‫שמשאבי‬ ‫כך‬ ‫על‬
‫התפיסתית‬ ‫המערכת‬ ‫של‬ ‫הקשב‬
-
‫האדם‬ ‫של‬ ‫קוגניטיבית‬
,
‫הנהג‬ ‫של‬ ‫גם‬ ‫הסתם‬ ‫ומן‬
-
‫הינם‬
‫לראות‬ ‫ניתן‬ .‫מוגבלים‬
‫באופן‬ ‫זאת‬
‫יום‬ ‫מטלות‬ ‫של‬ ‫בביצוע‬ ‫ברור‬
-
.‫הנהיגה‬ ‫בתפקיד‬ ‫וכן‬ ,‫יומיות‬
‫היתה‬ ‫לו‬
‫מוגבלת‬ ‫בלתי‬ ‫אינפורמציה‬ ‫עיבוד‬ ‫יכולת‬ ‫לאדם‬
-
‫מסוימים‬ ‫במצבים‬ ‫קשב‬ ‫הפרעת‬ ‫מתרחשת‬ ‫היתה‬ ‫לא‬
.‫הנהיגה‬ ‫במהלך‬
‫התפיסתית‬ ‫המערכת‬ ‫מגבלות‬ ‫עקב‬ ,‫לכן‬
-
‫מספר‬ ‫לבצע‬ ,‫מסוימים‬ ‫במצבים‬ ,‫מתקשה‬ ‫הוא‬ ,‫האדם‬ ‫של‬ ‫קוגניטיבית‬
‫מטלות‬
‫יחד‬
.‫בנפרד‬ ‫מטלה‬ ‫כל‬ ‫מבצע‬ ‫שהוא‬ ‫כמו‬ ‫ביצוע‬ ‫רמת‬ ‫באותה‬
‫המערכת‬
‫התפיסתית‬
-
‫סידרתי‬ ‫באופן‬ ‫פועלת‬ ‫האדם‬ ‫של‬ ‫קוגניטיבית‬
)
‫סריאלי‬
(
‫שלנו‬ ‫הקשב‬ ‫את‬ ‫להסיט‬ ‫יכולים‬ ‫אנו‬ .
,‫במהירות‬ ‫לאחר‬ ‫אחד‬ ‫מתפקיד‬
,‫מאימון‬ ‫כתוצאה‬ ‫מאד‬ ‫משתפרת‬ ‫זאת‬ ‫ויכולת‬
‫אך‬
‫איננו‬
‫כנדרש‬ ‫להקשיב‬ ‫יכולים‬
‫שונים‬ ‫תפקידים‬ ‫לשני‬
‫בדיוק‬
‫באותו‬
‫פרק‬
.‫זמן‬
‫לעתים‬
‫קרובות‬
‫שנהג‬ ‫רואים‬ ‫אנו‬
‫ותיק‬
‫מסוגל‬
‫בפרקי‬ ,
,‫מסוימים‬ ‫זמן‬
‫ניכרת‬ ‫הפרעה‬ ‫ללא‬ ,‫שיחה‬ ‫ניהול‬ ‫כדי‬ ‫תוך‬ ‫לנהוג‬
‫במקביל‬ ‫ומבצע‬ ,‫לעין‬
‫גם‬
‫נהיגה‬ ‫מטלות‬
‫אחרות‬
"‫"אוטומטי‬ ‫באופן‬
‫זאת‬ ‫מסבירים‬ ‫החוקרים‬ .
‫בכך‬
,
‫ש‬
‫מאימון‬ ‫כתוצאה‬
‫רב‬
‫נוצרו‬
‫ת‬
‫אצל‬
) "‫"חבילות‬ ‫המיומן‬ ‫הנהג‬
Chunks
‫רצפים‬ ‫או‬ (
‫גדולים‬
‫יחסית‬
‫של‬
‫פעולות‬
‫נהיגה‬
‫כתוצאה‬ ‫המבוצעות‬ ,
‫מהאימון‬
‫צריכת‬ ‫כדי‬ ‫תוך‬
‫מאד‬ ‫מעט‬
‫משאבי‬
.‫קשב‬
‫כי‬ ‫להבחין‬ ‫קל‬ ,‫אולם‬
‫מיד‬ ‫נקטע‬ ‫זה‬ ‫פעולות‬ ‫רצף‬ ‫גם‬
‫כשהנהג‬
‫כי‬ ‫מבחין‬
‫ל‬ ‫תשומת‬ ‫את‬ ‫המחייב‬ ,‫המונוטונית‬ ‫מהשגרה‬ ‫החורג‬ ‫מצב‬ ‫בכביש‬ ‫נוצר‬
‫י‬
‫ב‬
,‫ו‬
‫וקוטע‬
‫למשל‬ ,
‫השיחה‬ ‫את‬
‫לצידו‬ ‫היושב‬ ‫נוסע‬ ‫עם‬ ‫מנהל‬ ‫שהוא‬
‫כי‬ ‫לציין‬ ‫חשוב‬
‫ל‬
‫ב‬ ‫צפייה‬
‫ש‬
‫פוטנציאל‬ ‫יש‬ ‫פרסום‬ ‫לטי‬
‫רב‬
‫התפקידים‬ ‫ששני‬ ‫מכיוון‬ ‫בעיקר‬ ,‫הנהיגה‬ ‫לתפקיד‬ ‫להפריע‬
‫קשב‬ ‫סוג‬ ‫אותו‬ ‫על‬ ‫מתחרים‬
‫בטוחה‬ ‫לנהיגה‬ ‫מאד‬ ‫החיוני‬
-
) ‫ויזואלי‬ ‫קשב‬
Parkes & Coleman, 1990, Austroads,
2013
.(
‫הנהג‬
-
‫מוגבלת‬ ‫מידע‬ ‫עיבוד‬ ‫מערכת‬
‫הנהג‬ ‫של‬ ‫הקשב‬
‫להיות‬ ‫חייב‬ ‫נהיגה‬ ‫בשעת‬ ‫אשר‬ ,
,‫בדרך‬ ‫למתרחש‬ ‫מופנה‬
‫שונים‬ ‫מסיחים‬ ‫ע"י‬ ‫מופרע‬ ‫להיות‬ ‫יכול‬
)
Smiley
,
2005
(
:‫כגון‬ ,

‫מחשבות‬

‫הסברה‬ ‫או‬/‫ו‬ ‫פרסום‬ ‫שילוט‬ ‫כולל‬ ,‫הכביש‬ ‫בסביבת‬ ‫ואנשים‬ ,‫עצמים‬

‫מטלות‬
‫שונות‬
‫נהיגה‬ ‫שאינן‬
)
:‫כגון‬
‫בסלולר‬ ‫שימוש‬
-
‫הקלדה‬/‫קריאה‬/‫שיחה‬
/
Waze
,‫אישי‬ ‫טיפוח‬ ‫פעולת‬ ‫ביצוע‬ ,
,‫אכילה‬
‫ע‬ ‫שיחה‬ ,‫רדיו‬ ‫תפעול‬
‫ם‬
,‫ברכב‬ ‫אדם‬
‫ה‬ "‫"תחזוקת‬
‫מאחור‬ ‫ילדים‬
,
‫ועוד‬
(
.

‫אחורית‬ ‫למראה‬ ‫הקשב‬ ‫הפניית‬ ‫כגון‬ ‫לגיטימיות‬ ‫נהיגה‬ ‫מטלות‬ ‫ביצוע‬
‫או‬
‫ל‬
‫מראת‬
-
‫צד‬
‫נתיב‬ ‫שינוי‬ ‫לקראת‬
.
?‫הנהג‬ ‫של‬ ‫הויזואלי‬ ‫הקשב‬ ‫הקצאת‬ ‫דפוס‬ ‫על‬ ‫הנהיגה‬ ‫תפקיד‬ ‫דרישות‬ ‫משפיעות‬ ‫כיצד‬
‫מחקרים‬
‫מאד‬ ‫רבים‬
‫משתמשים‬
‫העין‬ ‫תנועות‬ ‫את‬ ‫המתעדות‬ ‫במצלמות‬
‫ו‬
‫האישון‬ ‫מיקוד‬
‫נהיגה‬ ‫כדי‬ ‫תוך‬
.
‫מחקרים‬
‫אלה‬
‫אותנו‬ ‫מלמדים‬
,‫עשורים‬ ‫כמה‬ ‫מזה‬ ,‫רבות‬
‫הקצאת‬ ‫דפוסי‬ ‫על‬
‫נהיגה‬ ‫כדי‬ ‫תוך‬ ‫הנהג‬ ‫של‬ ‫הקשב‬
‫להלן‬ ‫ראה‬ .
‫בנושא‬ ‫קלאסי‬ ‫מחקר‬ ‫ממצאי‬
)
Mourant.et. al. al. 1969
.(

6. 4
?‫בטיחותי‬ ‫לסיכון‬ ‫לגרום‬ ‫העלולה‬ ‫קשב‬ ‫הפרעת‬ ‫של‬ ‫למצב‬ ‫להגיע‬ ‫לנהג‬ ‫גורם‬ ‫מה‬
‫לטענת‬
‫אחרים‬ ‫רבים‬ ‫חוקרים‬
‫)ראה‬
Smiley
,
2005
(
‫קורה‬ ‫זה‬ ‫מדוע‬ ‫להבין‬ ‫כדי‬
-
‫שלושה‬ ‫בין‬ ‫המימשק‬ ‫את‬ ‫לבחון‬ ‫יש‬
‫הנהיגה‬ ‫סביבת‬ ,‫הנהיגה‬ ‫תפקיד‬ ,‫הנהג‬ :‫גורמים‬
:

‫נהג‬
-
‫אלכוהול‬ ‫צריכת‬ ,‫עייפות‬ ,‫מוכר‬ ‫לא‬ ‫כביש‬ ,‫נסיון‬ ‫חוסר‬
‫מסוימות‬ ‫תרופות‬ ,
‫כולם‬ :
"‫"לייצר‬ ‫עלולים‬
‫מצבים‬
‫מוחלשים‬
‫הנהג‬ ‫מבחינת‬
,
‫בהם‬
‫להקצות‬ ‫ממנו‬ ‫נדרש‬
‫זמן‬ ‫משך‬
‫יותר‬ ‫ארוך‬
‫ועיבוד‬ ‫לקליטה‬
‫של‬
‫קריטי‬ ‫מידע‬
‫ו‬ ,‫לנהיגה‬
‫לפיכך‬
‫זמן‬
‫התגובה‬
‫הנהג‬ ‫של‬
‫בדרך‬ ‫המשתנים‬ ‫למצבים‬
-
‫ארוך‬
.‫יותר‬

‫הנהיגה‬ ‫תפקידי‬
-
‫צומת‬ ‫חציית‬ ‫כגון‬ ,‫שונים‬ ‫נהיגה‬ ‫במצבי‬ ‫יותר‬ ‫תובעניים‬
)
‫כ‬
-
2/3
‫במצבי‬ ‫מתרחשות‬ ‫מהפציעות‬
‫צומת‬ ‫חציית‬
(
,‫שמאלה‬ ‫פניה‬ ,
‫ועוד‬ ‫עירונית‬ ‫בסביבה‬ ‫מהיר‬ ‫מכביש‬ ‫יציאה‬
-
.‫קשב‬ ‫יותר‬ ‫דורשים‬

‫הנהיגה‬ ‫סביבת‬
-
‫לרכב‬ ‫יתרה‬ ‫בקירבה‬ ‫לנהיגה‬ ‫הגורם‬ ‫תנועה‬ ‫עומס‬ ‫כגון‬ ,‫יותר‬ ‫תובענית‬ ‫נהיגה‬ ‫סביבת‬
,‫שמלפנים‬
‫הנסיעה‬ ‫מהירות‬
'‫וכד‬ ‫לצומת‬ ‫התקרבות‬ ,
-
.‫קשב‬ ‫יותר‬ ‫דורשים‬
‫הנ"ל‬ ‫המצבים‬ ‫בכל‬
-
‫יקצה‬ ‫הנהג‬ ‫אם‬
,
‫זמן‬ ‫פרק‬ ‫באותו‬
,
‫לנהיגה‬ ‫קשורה‬ ‫שאינה‬ ‫למטלה‬ ‫גם‬ ‫קשב‬
-
‫הפרעת‬ ‫תיווצר‬
‫קשב‬
‫זאת‬ .
-
‫שהקיבולת‬ ‫מכיוון‬
‫למטלת‬ ‫הנדרש‬ ‫הקשב‬ ‫מלוא‬ ‫את‬ ‫לספק‬ ‫תתקשה‬ ‫האנושית‬ ‫המערכת‬ ‫של‬ ‫המוגבלת‬
.‫יגדל‬ ‫לתאונה‬ ‫והסיכוי‬ ,‫הנהיגה‬
‫יתר‬ ‫מעומס‬ ‫כתוצאה‬ ‫קשב‬ ‫הפרעת‬ ‫של‬ ‫מדדים‬
‫הפר‬ ‫לגורם‬ ‫מחשיפתו‬ ‫כתוצאה‬ ,‫הנהג‬ ‫על‬ ‫הקשב‬ ‫הפרעת‬ ‫של‬ ‫ההשפעה‬
‫רבים‬ ‫במחקרים‬ ‫נמדדה‬ ,‫עתי‬
‫המדווחים‬
‫באמצעות‬ ,‫המקצועית‬ ‫בספרות‬
‫מדדים‬
‫כגון‬
:

‫הויזואלי‬ ‫הקשב‬ ‫מיקוד‬ ‫אחר‬ ‫מעקב‬
-
‫הנהג‬ ‫מביט‬ ‫נקודה‬ ‫לאיזו‬
)
‫העין‬ ‫אישון‬ ‫צילום‬ ‫ע"י‬
(

‫הרכב‬ ‫במהירות‬ ‫שינויים‬ ‫אחר‬ ‫מעקב‬

‫הנסיעה‬ ‫בנתיב‬ ‫הרכב‬ ‫של‬ ‫המיקום‬ ‫אחר‬ ‫מעקב‬

‫לפנים‬ ‫מהרכב‬ ‫המרחק‬ ‫אחר‬ ‫מעקב‬

‫כמע‬ ‫או‬ ‫התנגשויות‬
‫התנגשויות‬ ‫ט‬
‫פרסום‬ ‫שילוט‬ ‫ע"י‬ ‫הנגרמת‬ ‫הנהג‬ ‫של‬ ‫לקשב‬ ‫הפרעה‬
‫פרסום‬ ‫שלטי‬ ‫לשוק‬ ‫הגיעו‬ ,‫הדיגיטלית‬ ‫הטכנולוגיה‬ ‫התפתחות‬ ‫עם‬
‫מאד‬ ‫גבוהה‬ ‫רזולוציה‬ ‫בעלי‬
,
‫לשנות‬ ‫יכולת‬
‫תנועתיות‬ ‫של‬ ‫מרהיבים‬ ‫אפקטים‬ ‫ולהשיג‬ ‫המוצג‬ ‫התוכן‬ ‫את‬ ‫במהירות‬
,
‫תאורה‬ ‫רמת‬ ‫ולהפיק‬ ,‫בצבע‬ ‫משולבת‬

7. 5
‫גבוהה‬
‫או‬/‫ו‬ ‫השלט‬ ‫של‬ ‫בולטות‬ "‫"מייצרים‬ ‫הנ"ל‬ ‫המאפיינים‬ ‫כל‬ .‫ענק‬ ‫מימדי‬ ‫בעלי‬ ‫הינם‬ ‫מהשלטים‬ ‫חלק‬ .‫מאד‬
‫ולכן‬ ,‫הסביבה‬ ‫רקע‬ ‫על‬ ‫המוצג‬ ‫התוכן‬
‫פוטנציאל‬ ‫בעלי‬ ‫גורמים‬ ‫מהווים‬
‫ל‬
‫מש‬
.‫הנהג‬ ‫לב‬ ‫תשומת‬ ‫יכת‬
‫שלטי‬ ‫בגלל‬ ‫קשב‬ ‫הפרעת‬ ‫של‬ ‫הבעיה‬ ‫להבנת‬ ‫כחשובים‬ ‫עיקריים‬ ‫היבטים‬ ‫שני‬ ‫רואים‬ ‫החוקרים‬
‫ה‬
:‫פרסום‬
‫א‬
.
‫האנושי‬ ‫הקשב‬ ‫של‬ ‫המוגבלת‬ ‫הקיבולת‬
‫של‬ ‫הקשב‬ ‫דרישות‬ ‫עם‬ ‫להתמודד‬ ‫מסוימים‬ ‫נהיגה‬ ‫במצבי‬ ‫המתקשה‬ ,
.‫הפרסום‬ ‫בשלטי‬ ‫הצפייה‬ ‫גם‬ ‫ובמקביל‬ ‫הנהיגה‬ ‫תפקיד‬
‫ב‬
.
‫ללכוד‬ ‫פרסום‬ ‫שלטי‬ ‫של‬ ‫הפוטנציאל‬
"
‫אוטומטית‬
"
‫הנהג‬ ‫של‬ ‫הקשב‬ ‫את‬
.‫במודע‬ ‫זאת‬ ‫לעשות‬ ‫התכוון‬ ‫לא‬ ‫אם‬ ‫גם‬ ,
‫הנהג‬ ‫של‬ ‫הקשב‬ ‫של‬ ‫אוטומטית‬ ‫לכידה‬
‫לראות‬ ‫פנימי‬ ‫דחף‬ ‫בגלל‬ ,‫הנהיגה‬ ‫תפקיד‬ ‫חשבון‬ ‫על‬ ,‫פרסום‬ ‫לשלטי‬ ‫קשב‬ ‫להפנות‬ ‫נוטים‬ ‫נהגים‬ ‫כי‬ ‫מראים‬ ‫מחקרים‬
‫שמוצג‬ ‫מה‬ ‫את‬
"
‫הבאה‬ ‫בתמונה‬
"
‫בשלט‬
‫כ"אפקט‬ ‫ידועה‬ ‫התופעה‬ .
Zeigarnik
) "
Wachtel
,
2009
.(
‫שנהגים‬ ‫במחקרים‬ ‫נמצא‬ :‫הקודם‬ ‫לממצא‬ ‫במקביל‬
‫ל‬ ‫נוטים‬
‫משך‬ ‫את‬ ‫ווסת‬
‫ה‬
‫זמן‬
‫המוקצה‬
‫ל‬
‫מחוץ‬ ‫שלהם‬ ‫מבטים‬
‫שלא‬ ‫כך‬ ,‫לכביש‬
‫מ‬ ‫ליותר‬ ‫שלפניהם‬ ‫מהכביש‬ ‫מבטיהם‬ ‫את‬ ‫יסיטו‬
-
1.5
‫שניות‬
‫ב‬ ‫רצופות‬
‫כל‬
‫מבט‬
)
Dingus et. al,
1989
.(
‫שנתון‬ ‫כמובן‬
‫מ‬ ‫ליותר‬ ‫מבטם‬ ‫את‬ ‫כלשהי‬ ‫מסיבה‬ ‫שיסיטו‬ ‫הנהגים‬ ‫יימצאו‬ ‫ותמיד‬ ,‫סטטיסטי‬ ‫הוא‬ ‫זה‬
-
1.5
‫מקום‬ ‫מכל‬ .‫שניות‬
–
‫בקרת‬ ‫ללא‬ ‫מטרים‬ ‫עשרות‬ ‫כמה‬ ‫בכביש‬ ‫עובר‬ ‫הרכב‬ ‫כלי‬ ‫שבו‬ ,‫ביותר‬ ‫הקריטי‬ ‫הזמן‬ ‫פרק‬ ‫זהו‬
‫לבטיחות‬ ‫המסוכנים‬ ‫אירועים‬ ‫בכביש‬ ‫להתרחש‬ ‫עלולים‬ ‫זה‬ ‫זמן‬ ‫פרק‬ ‫במהלך‬ .(‫בהמשך‬ ‫פירוט‬ ‫)ראה‬ ‫נהג‬
.‫הנהיגה‬
‫זאת‬
–
.‫שלו‬ ‫הקשב‬ ‫דרישות‬ ‫מבחינת‬ "‫"תובעני‬ ‫הינו‬ ‫זה‬ ‫דרך‬ ‫קטע‬ ‫אם‬ ‫בעיקר‬
Austroads
)
2013
(
:‫וטוענים‬ ‫זה‬ ‫בנושא‬ ‫המחקרים‬ ‫את‬ ‫מסכמים‬
‫א‬
.
.‫רצונית‬ ‫לשליטה‬ ‫מעבר‬ ,‫קרובות‬ ‫לעתים‬ ,‫היא‬ "‫הקשב‬ ‫"לכידת‬ ‫תופעת‬
‫נהגים‬ ‫יותר‬ ‫מאפיינת‬ ‫היא‬ ‫אין‬ ,‫כלומר‬
‫ה‬ ‫לכל‬ ‫משותפת‬ ‫אלא‬ ,‫מסוימים‬ ‫מאפיינים‬ ‫בעלי‬
‫היום‬ ‫בחיי‬ ‫היטב‬ ‫התופעה‬ ‫את‬ ‫מכירים‬ ‫כולנו‬ .‫נהגים‬
-
,‫יום‬
.‫רגע‬ ‫באותו‬ ‫שלנו‬ ‫העיקרית‬ ‫למשימה‬ ‫קשור‬ ‫שאינו‬ ‫חיצוני‬ ‫ויזואלי‬ ‫לגירוי‬ ‫מופנה‬ ‫שלנו‬ ‫הויזואלי‬ ‫הקשב‬ ‫כאשר‬
‫ב‬
.
‫המעודדים‬ ‫בשילוט‬ ‫מסוימים‬ ‫מאפיינים‬ ‫יש‬
‫תנועתיות‬ ‫כגון‬ ,‫אותה‬
,
‫בשלט‬ ‫התאורה‬ ‫ברמת‬ ‫שינויים‬
‫וצבע‬
‫ולפיכך‬ ,
‫אלה‬ ‫מאפיינים‬
‫תור‬
‫מ‬
‫ים‬
‫הנגרם‬ ‫הקשב‬ ‫הפרעת‬ ‫לפוטנציאל‬
.‫הכביש‬ ‫לצד‬ ‫הפרסום‬ ‫משלטי‬ ‫כתוצאה‬ ‫לנהג‬
‫ג‬
.
‫תובעני‬ ‫להיות‬ ‫הופך‬ ‫הנהיגה‬ ‫כשתפקיד‬
"‫מוחלשים‬ ‫ב"מצבים‬ ‫ובעיקר‬ ,
‫לעיל‬ ‫שהוזכרו‬
)
‫כגון‬
,‫נסיון‬ ‫חסר‬ ‫נהג‬
‫ועוד‬ ‫גבוהה‬ ‫מהירות‬ ,‫מוכר‬ ‫לא‬ ‫כביש‬ ,‫תנועה‬ ‫עומס‬
(
-
‫מ‬ ‫כתוצאה‬ ‫לקשב‬ ‫ההפרעה‬ ‫פוטנציאל‬
‫ל‬ ‫הנטיה‬
‫לכידה‬
‫ה‬
‫קשב‬ ‫של‬ ‫אוטומטית‬
-
.‫הנהיגה‬ ‫בבטיחות‬ ‫לפגוע‬ ‫עלול‬
‫קשב‬ ‫הטיות‬
‫ההסבר‬ .‫המוצג‬ ‫המידע‬ ‫של‬ ‫האמוציונליות‬ ‫מרמת‬ ‫מושפע‬ ‫האדם‬ ‫של‬ ‫הקשב‬ ‫כי‬ ‫זיהו‬ ‫רבים‬ ‫מחקרים‬
‫לכך‬ ‫שנותנים‬
‫הינו‬ ‫החוקרים‬
‫שתוכן‬
‫חשוב‬ ‫הינו‬ ‫המוצג‬ ‫שהמידע‬ ‫מסר‬ ‫לנו‬ "‫"משדר‬ ‫אמוציונלי‬
.‫הישרדות‬ ‫של‬ ‫המבט‬ ‫מנקודת‬

8. 6
Megias et. Al
)
2011
(
‫שלילית‬ ‫או‬ ‫חיובית‬ ‫רגשית‬ ‫תגובה‬ ‫המעורר‬ ‫שילוט‬ ‫כי‬ ‫מדווחים‬
–
‫לב‬ ‫תשומת‬ ‫את‬ ‫יותר‬ ‫מושך‬
.‫הדרך‬ ‫לתנאי‬ ‫ערים‬ ‫פחות‬ ‫היו‬ ‫אלה‬ ‫נהגים‬ .‫יותר‬ ‫ארוכים‬ ‫זמן‬ ‫ולמשכי‬ ,‫הנהגים‬
‫אמוציונלי‬ ‫תוכן‬ ‫עם‬ ‫תמונה‬ ‫של‬ ‫מקדימה‬ ‫הצגה‬ ‫כיצד‬ ‫הראו‬ ‫אחרים‬ ‫מחקרים‬
-
‫הש‬
‫היכולת‬ ‫רמת‬ ‫על‬ ‫שלילי‬ ‫באופן‬ ‫פיעה‬
‫ספקנות‬ ,‫פסימיזם‬ ‫של‬ ‫תכונה‬ ‫כבעלי‬ ‫שאובחנו‬ ‫נבדקים‬ .‫מכן‬ ‫לאחר‬ ‫מיד‬ ‫שהוצג‬ ‫מטרה‬ ‫גירוי‬ ‫לזהות‬ ‫נבדקים‬ ‫של‬
‫יתר‬ ‫ודאגנות‬
-
‫השלילי‬ ‫התוכן‬ ‫עם‬ ‫המקדימה‬ ‫התמונה‬ ‫מהצגת‬ ‫יותר‬ ‫חזק‬ ‫הושפעו‬
)
Most et.al., 2005
.(
Austroads
)
2013
(
‫הזה‬ ‫בנושא‬ ‫המחקרים‬ ‫את‬ ‫מסכמים‬
‫וטוענים‬
,
‫יכולת‬ ‫יש‬ ‫הפרסום‬ ‫שלשלטי‬ ‫כך‬ ‫על‬ ‫מעידים‬ ‫הם‬ ‫כי‬
‫בבטיחות‬ ‫יותר‬ ‫ולפגוע‬ ,‫האמוציונלי‬ ‫מהתוכן‬ ‫יותר‬ ‫המושפעים‬ ‫נהגים‬ ‫של‬ ‫הקשב‬ ‫את‬ ‫אוטומטי‬ ‫באופן‬ ‫למשוך‬ ‫יותר‬ ‫רבה‬
.‫שלהם‬ ‫הנהיגה‬
?‫לכביש‬ ‫שמחוץ‬ ‫באובייקטים‬ ‫ממוקדות‬ ‫הנהג‬ ‫כשעיני‬ ‫קורה‬ ‫מה‬
‫הקיבולת‬ ‫אם‬ ‫גם‬ ‫כי‬ ‫טוענים‬ ‫מחקרים‬
‫הנהיגה‬ ‫בתפקיד‬ ‫פוגעת‬ ‫שכבר‬ ‫ברמה‬ ‫מנוצלת‬ ‫אינה‬ ‫הנהג‬ ‫של‬ ‫הקוגניטיבית‬
,‫עצמו‬
‫בכביש‬ ‫הבטיחות‬ ‫מצב‬ ‫עם‬ ‫להתמודד‬ ‫מנת‬ ‫על‬ ‫הרצוי‬ ‫לכיוון‬ ‫מביט‬ ‫אינו‬ ‫שהוא‬ ‫העובדה‬ ‫שעצם‬ ‫הרי‬
–
‫עלול‬
‫לתאונה‬ ‫לגרום‬
)
Austroads, 2013
.(
Klauer
)
2006
(
‫בו‬ ,‫חשוב‬ ‫מחקר‬ ‫ערך‬
100
‫שלה‬ ‫הקבועים‬ ‫הרכב‬ ‫בכלי‬ ‫נהגו‬ ‫נהגים‬
‫שהקליטו‬ ‫במערכות‬ ‫שצויידו‬ ,‫ם‬
‫מניפולציות‬ ‫כל‬ ‫ללא‬ ‫והסביבה‬ ‫הרכב‬ ,‫הנהג‬ ‫התנהגות‬ ‫פרטי‬ ‫את‬ ‫אוטומטית‬
.
‫בספרות‬ ‫מכונה‬ ‫זאת‬ ‫מחקר‬ ‫שיטת‬
‫המקצועית‬
-
Observation
Naturalistic
‫הטבעית‬ ‫הנהיגה‬ ‫לסיטואציית‬ ‫המרבית‬ ‫במידה‬ ‫קרובה‬ ‫והיא‬ ,
.
‫מחקרים‬
‫זה‬ ‫מסוג‬
‫ו‬ ‫להתנגשויות‬ ‫הגורמים‬ ‫להבנת‬ ‫רבות‬ ‫תרמו‬
.‫התנגשויות‬ ‫כמעט‬
‫מ‬ ‫יותר‬ ‫למשך‬ ‫שלפניו‬ ‫מהכביש‬ ‫הצידה‬ ‫הנהג‬ ‫של‬ ‫מבטים‬ ‫כי‬ ‫הראו‬ ‫המחקר‬ ‫ממצאי‬
-
2
‫שכיחות‬ ‫את‬ ‫הכפילו‬ ‫שניות‬
‫מצבי‬
‫של‬ ‫הסיכון‬
" ‫מקרי‬
‫תאונה‬ ‫כמעט‬
"
‫ו‬
" ‫מקרי‬
‫תאונה‬
"
‫לכל‬ ‫מעבר‬ ‫ממוצע‬ ‫היה‬ ‫זה‬ ‫נתון‬ .‫הבסיס‬ ‫לנתוני‬ ‫בהשוואה‬ ,
.‫התנועה‬ ‫ומצבי‬ ‫הדרך‬ ‫סוגי‬
‫במהירות‬
70
‫של‬ ‫מבט‬ ‫קמ"ש‬
2
‫שנ‬
‫שקול‬ ‫מהכביש‬ ‫הצידה‬ ‫יות‬
‫לכ‬
-
40
‫ובעומס‬ ‫מסוימות‬ ‫כביש‬ ‫בסביבות‬ .‫נסיעה‬ ‫מטר‬
‫של‬ ‫הזה‬ ‫בקטע‬ ‫שהתנאים‬ ‫להניח‬ ‫סביר‬ ‫גדול‬ ‫תנועה‬
40
.‫הצידה‬ ‫מביט‬ ‫שהנהג‬ ‫בזמן‬ ‫להשתנות‬ ‫יכולים‬ '‫מ‬
‫ויזואלי‬ ‫גודש‬
)
Visual Clutter
(
‫מציעים‬ ‫הויזואלי‬ ‫הגודש‬ ‫מושג‬ ‫את‬ ‫להבין‬ ‫כדי‬
Molino et.al.
)
2009
‫ה‬ ‫לעשות‬ (
‫מפתח‬ ‫מושגי‬ ‫מספר‬ ‫בין‬ ‫בחנה‬
‫בשילוט‬
:

Detectability
-
‫התפיסתית‬ ‫במערכת‬ ‫חלש‬ ‫ויזואלי‬ ‫גירוי‬ ‫לתפוס‬ ‫הרגל‬ ‫הולך‬/‫הנהג‬ ‫של‬ ‫היכולת‬

Acuity
-
‫הויזואלי‬ ‫בגירוי‬ ‫קטנים‬ / ‫עדינים‬ ‫בהבדלים‬ ‫ולהבחין‬ ‫להפריד‬ ‫היכולת‬

Contrast
-
‫ממשטח‬ ‫הנפלטת‬ ‫אור‬ ‫בעוצמת‬ ‫שינויים‬ ‫לתפוס‬ ‫היכולת‬
‫ים‬
)
Luminance
‫ב‬ ‫הנמצאים‬ (
‫הראייה‬ ‫שדה‬

Legibility
-
‫ויזואלית‬ ‫המוצגות‬ ‫וספרות‬ ‫מילים‬ ‫ולהבין‬ ‫לזהות‬ ‫היכולת‬

Conspicuicy
-
‫ויזואלי‬ ‫רעש‬/‫גודש‬ ‫של‬ ‫מהרקע‬ ‫כמובחן‬ ‫ויזואלי‬ ‫גירוי‬ ‫לתפוס‬ ‫היכולת‬
(‫מובחנות‬/‫)בולטות‬
‫אחיד‬ ‫ויזואלי‬ ‫רקע‬ ‫על‬ ‫מופיע‬ ‫סיגנל‬ ‫או‬ ‫שלט‬ ‫כאשר‬
-
‫בק‬ ‫בו‬ ‫להבחין‬ ‫יכולים‬ ‫אנו‬
.‫יחסית‬ ‫לות‬
,‫אולם‬
‫או‬ ‫השלט‬ ‫כאשר‬
‫מורכב‬ ‫ויזואלי‬ ‫רקע‬ ‫על‬ ‫מוצג‬ ‫הסיגנל‬
‫המאופיין‬
‫ב‬
‫ויזואלי‬ ‫גודש‬
-
‫נפגעת‬ ‫בסיגנל‬ ‫או‬ ‫בשלט‬ ‫להבחין‬ ‫היכולת‬
‫זאת‬ .
-
‫מצפה‬ ‫לא‬ ‫הצופה‬ ‫אם‬ ‫בעיקר‬
‫מראש‬
.‫מסוים‬ ‫בזמן‬ ‫או‬ ‫מסוים‬ ‫במיקום‬ ‫הסיגנל‬ ‫או‬ ‫השלט‬ ‫את‬ ‫לראות‬
‫הגי‬ ‫עם‬ ‫בקונפליקט‬ ‫יהיה‬ ‫הסיגנל‬ ‫או‬ ‫השלט‬ ‫זה‬ ‫במקרה‬
‫והוא‬ ,‫בסביבה‬ ‫האחרים‬ ‫ויזואליים‬ ‫רויים‬
‫יצטרך‬
‫להתחרות‬
.‫הצופה‬ ‫של‬ ‫הלב‬ ‫תשומת‬ ‫משיכת‬ ‫על‬ ‫איתם‬
‫מחקרים‬ ‫במספר‬ ‫נחקרה‬ ‫סיגנל‬ ‫או‬ ‫שלט‬ ‫של‬ ‫ויזואלית‬ ‫מובחנות‬/‫בולטות‬ ‫של‬ ‫הסוגיה‬
‫כי‬ ‫נמצא‬ ‫בהם‬ ,
‫רמת‬
‫מובחנות‬/‫הבולטות‬
‫הסיגנל‬/‫השלט‬ ‫של‬
‫הויזואלית‬ ‫התמונה‬ ‫ממורכבות‬ ‫מושפעת‬
‫הקונטראסט‬ ,‫הצבע‬ ,‫מהגודל‬ ,
‫ורמת‬
‫השלט‬ ‫של‬ ‫ההארה‬
/
‫הסיגנל‬
.‫אחרים‬ ‫ויזואליים‬ ‫לאובייקטים‬ ‫יחסית‬ ,
‫מחקרים‬
‫ש‬
‫הגודש‬ ‫השפעת‬ ‫את‬ ‫בדקו‬
‫הנהיגה‬ ‫תפקיד‬ ‫על‬ ‫הויזואלי‬
‫בגלל‬ ‫נגרם‬ ‫אשר‬ ‫ויזואלי‬ ‫גודש‬ ‫כי‬ ‫מדווחים‬
‫היכולת‬ ‫את‬ ‫כמחליש‬ ‫נמצא‬ ‫הרקע‬ ‫מורכבות‬
‫בסביבה‬ ‫רלוונטית‬ ‫אינפורמציה‬ ‫לזהות‬
)
Evans & Stevens
,
1997
,
Lee & Tiggs
,
1976
(
.
McPhee et.al
)
2004
,(

9. 7
Ho et.al
)
2001
‫ו‬ (
-
Shoptaugh & Whitaker
)
1984
‫רלוונטי‬ ‫שאינו‬ ‫שילוט‬ ‫בצורת‬ ‫ויזואלי‬ ‫גודש‬ ‫כי‬ ‫מדווחים‬ (
.‫תנועה‬ ‫הסדרי‬ ‫שילוט‬ ‫אחר‬ ‫החיפוש‬ ‫יכולת‬ ‫את‬ ‫כמחליש‬ ‫נמצא‬ ‫לנהיגה‬
Rosenholtz et.al.
)
2007
‫ויזואל‬ ‫"גודש‬ ‫מגדירים‬ (
"‫י‬
(Visual Clutter)
‫הארגון‬ ‫צורת‬ ‫או‬ ‫פריטים‬ ‫של‬ ‫עודף‬ ‫בו‬ ‫כמצב‬
‫במרחב‬ ‫שלהם‬
-
‫בספרות‬ ‫מוכרת‬ ‫זאת‬ ‫תופעה‬ .‫חיפוש‬ ‫מטלת‬ ‫כגון‬ ‫מטלה‬ ‫של‬ ‫הביצוע‬ ‫ברמת‬ ‫לירידה‬ ‫גורמים‬
‫המונחים‬ ‫תחת‬ ‫גם‬ ‫המקצועית‬
Crowding
‫ו‬ (‫התקהלות‬/‫)צפיפות‬
-
Masking
‫גודש‬ ‫כי‬ ‫מציינים‬ ‫החוקרים‬ (‫)מיסוך‬
‫ח‬ ‫גורם‬ ‫הוא‬ ‫ויזואלי‬
‫שוב‬
‫ומוכר‬
‫היום‬ ‫בחיי‬
-
.‫מידע‬ ‫של‬ ‫הוויזואליזציה‬ ‫בתכנון‬ ‫חשוב‬ ‫ושיקול‬ ,‫יום‬
‫במסך‬ ‫חשוד‬ ‫חפץ‬ ‫)כגון‬ ‫חשוב‬ ‫פריט‬ ‫אחר‬ ‫חיפוש‬ ‫תפקיד‬ ‫של‬ ‫הביצוע‬ ‫רמת‬ ‫על‬ ‫משפיע‬ ‫זה‬ ‫גורם‬ ‫החוקרים‬ ‫לדעת‬
‫יכולת‬ ‫את‬ ‫ומחליש‬ ,‫נהיגה‬ ‫בזמן‬ ‫רגל‬ ‫הולך‬ ‫או‬ ‫רכב‬ ‫כלי‬ ‫או‬ ,‫העבודה‬ ‫שולחן‬ ‫על‬ ‫מסמך‬ ,‫מזוודה‬ ‫תכולת‬ ‫את‬ ‫המשקף‬
‫מאד‬ ‫לסייע‬ ‫יכול‬ ‫ויזואלי‬ ‫גודש‬ ‫של‬ ‫מדד‬ ‫כי‬ ‫טוענים‬ ‫החוקרים‬ .‫הויזואלית‬ ‫הסריקה‬
,
‫הגודש‬ ‫רמת‬ ‫כאשר‬ ‫שיתריע‬ ‫בכך‬
.‫הנהיגה‬ ‫ברמת‬ ‫לפגוע‬ ‫עלול‬ ‫ברחוב‬ ‫הגודש‬ ‫כאשר‬ ‫לדוגמא‬ ,‫הביצוע‬ ‫ברמת‬ ‫לפגוע‬ ‫עלולה‬
Edquist & Johnson
(2008)
‫כי‬ ‫טוענים‬
‫ויש‬ ,‫וגדל‬ ‫הולך‬ ,‫הפרסום‬ ‫שלטי‬ ‫כולל‬ ,‫בדרכים‬ ‫הויזואלי‬ ‫הגודש‬
‫יחסית‬
‫מעט‬
‫זה‬ ‫גורם‬ ‫של‬ ‫באפקט‬ ‫שעסק‬ ‫מחקר‬
‫תפקיד‬ ‫על‬
‫הנ‬ ‫תפקיד‬ .‫הנהיגה‬
‫של‬ ‫מאד‬ ‫גדולה‬ ‫כמות‬ ‫של‬ ‫עיבוד‬ ‫דורש‬ ‫היגה‬
‫הכביש‬ ‫בסביבת‬ ‫הויזואלי‬ ‫המידע‬ ‫כמות‬ .‫במהירות‬ ‫החלטות‬ ‫לקבל‬ ‫ונדרש‬ ,‫רציף‬ ‫באופן‬ ‫משתנה‬ ‫אשר‬ ‫ויזואלי‬ ‫מידע‬
‫לצד‬ ‫והעסקי‬ ‫המסחרי‬ ‫בפיתוח‬ ‫מתמיד‬ ‫גידול‬ ,‫תנועה‬ ‫לניהול‬ ‫המערכות‬ ‫ריבוי‬ ,‫התנועה‬ ‫בצפיפות‬ ‫הגידול‬ ‫עקב‬ ,‫גדלה‬
‫רשוי‬ ‫על‬ ‫בלחץ‬ ‫והגידול‬ ,‫הדרך‬
.‫הדרך‬ ‫לצד‬ ‫שילוט‬ ‫לאשר‬ ‫הדרך‬ ‫ות‬
‫כל‬ ‫נמצאת‬ ‫הדרך‬ ‫סביבת‬ ‫מדוע‬ ‫מסביר‬ ‫זה‬ ‫כל‬
‫ויזואלי‬ ‫גודש‬ ‫של‬ ‫למצב‬ ‫להגיע‬ ‫וגובר‬ ‫הולך‬ ‫בסיכון‬ ‫הזמן‬
.
‫ב‬ ‫זיהו‬ ‫החוקרים‬
‫מחקרם‬ ‫של‬ ‫הראשון‬ ‫שלב‬
3
‫סוגי‬
‫ויזואלי‬ ‫גודש‬
‫מושג‬ ‫של‬ ‫טקסונומיה‬ ‫לצורך‬ ‫אותם‬ ‫שימשו‬ ‫אשר‬
‫הויזואלי‬ ‫הגודש‬
:
‫א‬
.
‫מצבי‬ ‫גודש‬
(situational clutter)
-
‫על‬ ‫בתנועה‬ ‫הנמצאים‬ ‫האובייקטים‬ ‫כל‬ ‫את‬ ‫כולל‬ ,‫לתנועה‬ ‫שקשור‬ ‫מה‬ ‫כל‬
.(‫רגל‬ ‫הולכי‬ ,‫אחרים‬ ‫רכב‬ ‫כלי‬ ‫)כולל‬ ‫בטוחה‬ ‫נהיגה‬ ‫לצורך‬ ‫קשב‬ ‫אליהם‬ ‫להפנות‬ ‫שיש‬ ,‫אליה‬ ‫ובסמיכות‬ ‫הדרך‬
‫ב‬
.
‫מתוכנן‬ ‫גודש‬
(Designed clutter)
-
‫משתמשת‬ ‫הדרך‬ ‫שרשות‬ ‫האובייקטים‬ ‫כל‬ ‫כולל‬ ,‫לשילוט‬ ‫שקשור‬ ‫מה‬ ‫כל‬
‫מ‬ ‫על‬ ‫בהם‬
‫אליהם‬ ‫להפנות‬ ‫שיש‬ ,‫הכוונה‬ ‫שלטי‬ ,‫סיגנלים‬ ,‫תמרורים‬ ,‫הכביש‬ ‫על‬ ‫סימון‬ ‫כגון‬ ,‫הנהג‬ ‫עם‬ ‫לתקשר‬ ‫נת‬
.‫בטוחה‬ ‫נהיגה‬ ‫לצורך‬ ‫קשב‬
‫ג‬
.
‫בנוי‬ ‫גודש‬
(Built clutter)
-
‫הויזואלי‬ ‫הגודש‬ ‫מקורות‬ ‫כל‬
,‫תשתיות‬ ‫של‬ ‫אחרים‬ ‫ואלמנטים‬ ‫בניינים‬ :‫האחרים‬
,‫הנהיגה‬ ‫מתפקיד‬ ‫הקשב‬ ‫את‬ ‫מסיחים‬ ‫אלה‬ ‫אובייקטים‬ .‫הדרך‬ ‫לצד‬ ‫פרסום‬ ‫ושלטי‬ ,‫עסק‬ ‫בתי‬ ‫של‬ ‫מסחרי‬ ‫שילוט‬
.‫לעיל‬ ‫שפורטו‬ ‫המרכיבים‬ ‫כל‬ ‫מופיעים‬ ‫עליו‬ ‫הרקע‬ ‫של‬ ‫הויזואלית‬ ‫למורכבות‬ ‫תורמים‬ ‫או‬
‫נהיגה‬ ‫סביבות‬ ‫של‬ ‫וידיאו‬ ‫סרטוני‬ (‫שונות‬ ‫נסיון‬ ‫ברמות‬ ‫)נהגים‬ ‫לנבדקים‬ ‫הציגו‬ ‫החוקרים‬
‫שונות‬
‫מ‬ ‫אחת‬ ‫בכל‬
-
3
‫מ‬ ‫אחת‬ ‫בכל‬ ‫עומס‬ ‫של‬ ‫גבוהות‬ ‫רמות‬ ‫שהציגו‬ ‫סרטונים‬ ‫כי‬ ‫הראו‬ ‫התוצאות‬ .‫שונות‬ ‫עומס‬ ‫ברמות‬ ,‫הנ"ל‬ ‫הקטגוריות‬
-
3
‫גבוהים‬ ‫סובייקטיביים‬ ‫לדירוגים‬ ‫גרמו‬ ‫אכן‬ ‫הקטגוריות‬
‫הנהגים‬ ‫שדירגו‬
‫שהוצג‬ ‫בתרחיש‬ ‫העומס‬ ‫רמות‬ ‫את‬ ‫עצמם‬
‫להם‬
:‫כלומר‬ .
‫נמצאה‬
‫בין‬ ‫התאמה‬
‫הסובייקטיביים‬ ‫הדירוגים‬
‫הנהגים‬ ‫של‬
‫שהוגדרה‬ ‫הטקסונומיה‬ ‫לבין‬
‫והחוקרים‬ ,
‫הויזואלי‬ ‫הגודש‬ ‫לתופעת‬ ‫טקסונומיה‬ ‫להגדרת‬ ‫וחשוב‬ ‫ראשון‬ ‫צעד‬ ‫בזאת‬ ‫רואים‬
.
‫במחקר‬
‫נהיגה‬ ‫סימולציית‬
‫הזמן‬ ‫משך‬ ‫את‬ ‫החוקרים‬ ‫בדקו‬ ‫שערכו‬ ‫נוסף‬
‫של‬
‫נתיב‬ ‫שינוי‬ ‫לתמרורי‬ ‫להגיב‬ ‫לנהג‬ ‫קח‬
‫הגודש‬ ‫דרגת‬ ‫את‬ ‫לדרג‬ ‫גם‬ ‫התבקשו‬ ‫הנהגים‬ .‫עיניים‬ ‫ותנועות‬ ‫נהיגה‬ ‫מהירות‬ ‫אחר‬ ‫עקבו‬ ‫וכן‬ ,‫ברמזור‬ ‫אדום‬ ‫ולאור‬
.‫בתצוגה‬ ‫הויזואלי‬
‫החוקרים‬
‫מדווחים‬
‫כי‬
‫לשנות‬ ‫זמן‬ ‫יותר‬ ‫להם‬ ‫לקח‬ ,‫יותר‬ ‫לאט‬ ‫נהגו‬ ‫הנבדקים‬ ‫פרסום‬ ‫שלטי‬ ‫בנוכחות‬
‫ועשו‬ ,‫לשילוט‬ ‫בתגובה‬ ‫נתיב‬
‫הזמן‬ ‫במשך‬ ‫לשינוי‬ ‫גם‬ ‫גרמו‬ ‫הפרסום‬ ‫שלטי‬ .‫הנתיב‬ ‫שינוי‬ ‫בתהליך‬ ‫טעויות‬ ‫יותר‬
‫חשבון‬ ‫על‬ ‫הכביש‬ ‫צידי‬ ‫על‬ ‫הסתכלו‬ ‫שהנהגים‬
‫נבדקים‬ .‫שלפנים‬ ‫והרכב‬ ‫לפנים‬ ‫הכביש‬ ‫על‬ ‫הסתכלו‬ ‫בו‬ ‫הזמן‬ ‫משך‬
.‫פרסום‬ ‫שלטי‬ ‫הוצגו‬ ‫כאשר‬ ‫ובעיקר‬ ,‫נתיב‬ ‫בשינוי‬ ‫טעויות‬ ‫יותר‬ ‫עשו‬ ‫מבוגרים‬
‫הו‬ ‫הנהגים‬ ‫כי‬ ‫מסכמים‬ ‫החוקרים‬
‫וזמני‬ ‫יותר‬ ‫חלשה‬ ‫ויזואלית‬ ‫סריקה‬ ‫התנהגות‬ ‫והראו‬ ,‫הפרסום‬ ‫שלטי‬ ‫ע"י‬ ‫פרעו‬
‫זה‬ ‫כי‬ ‫משערים‬ ‫והחוקרים‬ ,‫פרסום‬ ‫שלטי‬ ‫הצגת‬ ‫לאחר‬ ‫יותר‬ ‫לאט‬ ‫נהגו‬ ‫הנהגים‬ .‫לתמרורים‬ ‫יותר‬ ‫ארוכים‬ ‫תגובה‬
.‫יותר‬ ‫זהירה‬ ‫בנהיגה‬ ‫כך‬ ‫על‬ ‫לפצות‬ ‫צורך‬ ‫וחשים‬ ‫ההפרעה‬ ‫לגורם‬ ‫מודעים‬ ‫שהנהגים‬ ‫כך‬ ‫על‬ ‫מעיד‬
‫מעידים‬ ‫הממצאים‬

10. 8
‫כי‬
‫הנהג‬ ‫יכולת‬ ‫החלשת‬ ‫מבחינת‬ ‫שליליות‬ ‫תוצאות‬ ‫של‬ ‫יותר‬ ‫גבוהה‬ ‫להסתברות‬ ‫קשור‬ ‫יותר‬ ‫גבוה‬ ‫ויזואלי‬ ‫גודש‬
‫בכבי‬ ‫לשילוט‬ ‫והתגובתיות‬ ‫סיכון‬ ‫לגלות‬ ‫היכולת‬ ,‫ויזואלי‬ ‫לחיפוש‬
‫ש‬
,
‫הכוונה‬ ‫להנחיות‬ ‫להגיב‬ ‫והיכולת‬ ‫המהירות‬ ‫בקרת‬
‫השילוט‬ ‫של‬
‫כי‬ ‫נמצא‬ ‫כן‬ ‫כמו‬ .
‫הגו‬ ‫ע"י‬ ‫במיוחד‬ ‫הושפעו‬ ‫מבוגרים‬ ‫נהגים‬
.‫הדרך‬ ‫בסביבת‬ ‫הויזואלי‬ ‫דש‬
Austroads
)
2013
(
‫על‬ ‫להקפיד‬ ‫שיש‬ ‫היא‬ ‫הללו‬ ‫הממצאים‬ ‫משמעות‬ ‫כי‬ ‫וטוענים‬ ,‫זה‬ ‫בנושא‬ ‫המחקר‬ ‫את‬ ‫מסכמים‬
‫כך‬
.‫הכביש‬ ‫בצידי‬ ‫פרסום‬ ‫כולל‬ ,‫לנהיגה‬ ‫קשורים‬ ‫שאינם‬ ‫ויזואליים‬ ‫בפריטים‬ ‫עמוסה‬ ‫תהיה‬ ‫לא‬ ‫הכביש‬ ‫שסביבת‬
‫יצויין‬ ‫זה‬ ‫סעיף‬ ‫לסיכום‬
,
‫מערכות‬ ‫לתכנון‬ ‫מקיפות‬ ‫אנוש‬ ‫הנדסת‬ ‫הנחיות‬ ‫המציג‬ ‫הפרסום‬ ‫שמסכם‬ ‫העמדה‬ ‫גם‬ ‫כי‬
) ‫תנועה‬
NCHRP RPT 600 Human Factors Guidelines for road systems, 2012
‫ש‬ ,‫קובע‬ (
‫זמן‬ ‫יותר‬ ‫לוקח‬ ‫לנהגים‬
‫ויזואלי‬ ‫גודש‬ ‫של‬ ‫רקע‬ ‫על‬ ‫אובייקטים‬ ‫לתפוס‬
.
‫כעקרון‬
-
‫לסביבת‬ ‫שהוא‬ ‫סוג‬ ‫מכל‬ ‫שלט‬ ‫של‬ ‫תוספת‬ ‫כל‬
‫ה‬
‫דרך‬
-
‫הויזואלי‬ ‫לגודש‬ ‫תורמת‬
,‫להתמודד‬ ‫הנהג‬ ‫חייב‬ ‫איתו‬
‫הפרעה‬ ‫של‬ ‫פוטנציאל‬ ‫בה‬ ‫ויש‬
‫הנהג‬ ‫של‬ ‫לקשב‬ ‫והסחה‬
,
‫מושקע‬ ‫להיות‬ ‫צריך‬ ‫אשר‬
‫ובראשונה‬ ‫בראש‬
‫במטלות‬
.‫בטוחה‬ ‫נהיגה‬ ‫לצורך‬ ‫הנהיגה‬
‫הכביש‬ ‫בסביבת‬ ‫עניין‬ ‫גם‬ ‫מחפש‬ ‫הנהג‬
Austroads
)
2013
(
‫ברוב‬ ,‫הנהגים‬ ‫לרוב‬ ‫כי‬ ‫טוענים‬
‫המשמשת‬ ‫מספקת‬ ‫קוגניטיבית‬ ‫קיבולת‬ ‫יש‬ ,‫הנהיגה‬ ‫סיטואציות‬
‫אותם‬
,‫חקרני‬ ‫אופי‬ ‫יש‬ ‫שלאדם‬ ‫העובדה‬ ‫את‬ ‫גם‬ ‫להוסיף‬ ‫יש‬ ‫לכך‬ .‫לנהיגה‬ ‫רלוונטי‬ ‫שאינו‬ ‫מידע‬ ‫של‬ ‫עיבוד‬ ‫לצורך‬ ‫גם‬
‫לידי‬ ‫בא‬ ‫אשר‬
.‫שונים‬ ‫באופנים‬ ‫ביטוי‬
‫שאינ‬ ‫לגירויים‬ ‫קשב‬ ‫מלכוון‬ ‫מנהגים‬ ‫למנוע‬ ‫מאד‬ ‫קשה‬ ‫יהיה‬ ,‫החוקרים‬ ‫טוענים‬ ,‫לפיכך‬
‫הנהיגה‬ ‫לתפקיד‬ ‫קשורים‬ ‫ם‬
)
Trick &Enns, 2009
(
‫ולעתים‬ ,‫חיובי‬ ‫היבט‬ ‫גם‬ ‫יש‬ ‫כשלעצמה‬ ‫זאת‬ ‫לתופעה‬ ,‫כלומר‬ .‫סקרנותם‬ ‫את‬ ‫לספק‬ ‫מנת‬ ‫על‬ ,
‫היא‬
‫של‬ ‫השליליות‬ ‫התוצאות‬ ‫נגד‬ ‫במאבק‬ ‫מסייעת‬
‫תופעת‬
‫המונוטוניות‬
)
Oron-Gilad, Ronen & Shinar, 2008
.(
Austroads
)
2013
(
‫זה‬ ‫בנושא‬ ‫המחקר‬ ‫את‬ ‫מסכמים‬
‫כי‬ ‫וטוענים‬ ,
‫ה‬
‫משמעות‬
‫בתחום‬ ‫המחקר‬ ‫ממצאי‬ ‫של‬
‫היא‬
,
‫שיש‬
‫כך‬ ‫על‬ ‫להקפיד‬
‫בצידי‬ ‫פרסום‬ ‫כולל‬ ,‫לנהיגה‬ ‫קשורים‬ ‫שאינם‬ ‫ויזואליים‬ ‫בפריטים‬ ‫עמוסה‬ ‫תהיה‬ ‫לא‬ ‫הכביש‬ ‫שסביבת‬
.‫הכביש‬
?‫הנהיגה‬ ‫בבטיחות‬ ‫פוגעים‬ ‫הכביש‬ ‫לצד‬ ‫פרסום‬ ‫שלטי‬ ‫האם‬
-
‫סימולצי‬ ‫מחקרי‬
‫ה‬
Crundall et. al.
)
2006
(
‫לנבדקים‬ ‫הראו‬
‫וב‬ ,‫הנהג‬ ‫מעמדת‬ ‫שצולמו‬ ‫וידיאו‬ ‫קטעי‬ ‫סימולציה‬ ‫במחקר‬
‫י‬
‫לסרוק‬ ‫מהם‬ ‫קשו‬
‫את‬
.‫אחרים‬ ‫וסיכונים‬ ‫פרסום‬ ‫שלטי‬ ‫בהם‬ ‫ולחפש‬ ‫הוידיאו‬ ‫קטעי‬
‫הפרסום‬ ‫שלטי‬
‫מצבים‬ ‫בשני‬ ‫הוצבו‬
‫שונים‬
:
‫ב‬ .‫א‬
‫גובה‬
‫הרחוב‬
.‫ב‬
3
‫מעל‬ ‫מטר‬
‫גובה‬
‫הרחוב‬
‫לב‬ ‫תשומת‬ ‫יותר‬ ‫משכו‬ ‫הרחוב‬ ‫בגובה‬ ‫שהוצבו‬ ‫פרסומות‬ :‫העיקרי‬ ‫הממצא‬
.‫יותר‬ ‫גבוה‬ ‫שהוצגו‬ ‫לפרסומות‬ ‫בהשוואה‬
‫מציעים‬ ‫החוקרים‬
,‫בכך‬ ‫אלה‬ ‫לממצאים‬ ‫הסבר‬
‫ב‬ ‫הממוקמות‬ ‫שפרסומות‬
‫גובה‬
‫במסגרת‬ ‫מופיעות‬ ‫הרחוב‬
‫ה‬
"‫"חלון‬
‫ה‬
‫רגיל‬
‫בתוכו‬
‫וכי‬ ,‫סיכונים‬ ‫לאתר‬ ‫במטרה‬ ‫הנהגים‬ ‫סורקים‬
‫לכן‬
,‫הקשב‬ ‫את‬ ‫יותר‬ ‫לוכדות‬ ‫זה‬ "‫"חלון‬ ‫בתוך‬ ‫פרסומות‬
‫להזיק‬ ‫העלול‬ ‫באופן‬
.‫לנהיגה‬
Young et. al
)
2009
(
‫של‬ ‫הקשב‬ ‫על‬ ‫הדרך‬ ‫בצד‬ ‫קונבנציונלי‬ ‫פרסום‬ ‫שילוט‬ ‫השפעת‬ ‫על‬ ‫סימולטור‬ ‫מחקר‬ ‫ערכו‬
‫הנהגים‬
.‫פרסום‬ ‫שלטי‬ ‫בלי‬ ‫או‬ ‫עם‬ ,‫מהיר‬ ‫ובכביש‬ ‫כפרית‬ ,‫אורבנית‬ ‫בסביבה‬ ‫נסעו‬ ‫הנהגים‬ .‫שלהם‬ ‫הביצוע‬ ‫ורמת‬
‫השלטים‬ ‫נוכחות‬
‫הנבדקים‬ ‫של‬ ‫הצידית‬ ‫הבקרה‬ ‫רמת‬ ‫את‬ ‫כמחלישה‬ ‫נמצאה‬
)
lateral control
(
‫הנהיגה‬ ‫במהלך‬
.

11. 9
Edquist et al
)
2011
(
‫כך‬ ‫על‬ ‫הצביעו‬ ‫שתוצאותיו‬ ‫סימולטור‬ ‫מחקר‬ ‫ערכו‬
,
‫בתדירות‬ ‫הדרך‬ ‫על‬ ‫מסתכלים‬ ‫שנהגים‬
‫נמוכה‬
‫נוכחות‬ ‫של‬ ‫ביותר‬ ‫הרבה‬ ‫ההשפעה‬ ‫כי‬ ‫גם‬ ‫מצא‬ ‫המחקר‬ .‫הדרך‬ ‫בצידי‬ ‫פרסום‬ ‫שלטי‬ ‫מוצבים‬ ‫כאשר‬ ‫יותר‬
‫היתה‬ ‫שלטים‬
‫ולב‬ ,‫צעירים‬ ‫נהגים‬ ‫מכן‬ ‫לאחר‬ ,‫קשישים‬ ‫נהגים‬ ‫בקרב‬
.‫העמידה‬ ‫בגיל‬ ‫נהגים‬ ‫על‬ ‫סוף‬
Chuttington et. al.
)
2009
(
‫לשילוט‬ ‫סטטי‬ ‫צידי‬ ‫פרסום‬ ‫שילוט‬ ‫של‬ ‫האפקט‬ ‫את‬ ‫השוו‬ ‫בו‬ ,‫סימולטור‬ ‫מחקר‬ ‫ערכו‬
‫פרסום‬
‫וידיאו‬
)
‫מהיר‬ ‫השתנות‬ ‫וקצב‬ ‫תנועתיות‬ ‫הכולל‬
.(
:‫הממצאים‬
‫א‬
.
‫ה‬ ‫וידיאו‬ ‫שילוט‬
‫כ‬ ‫תגלה‬
‫סטטי‬ ‫שילוט‬ ‫מאשר‬ ‫יותר‬ ‫מפריע‬
‫משמעותי‬ ‫באופן‬
‫שבא‬ ‫כפי‬ ,
‫רבים‬ ‫במבטים‬ ‫ביטוי‬ ‫לידי‬
‫וממושכים‬ ‫יותר‬
.‫השילוט‬ ‫לעבר‬ ‫יותר‬
‫ב‬
.
‫יותר‬ ‫נמוכה‬ ‫היתה‬ ‫בנתיב‬ ‫ומיקום‬ ‫קבועה‬ ‫מהירות‬ ‫על‬ ‫לשמור‬ ‫הנהגים‬ ‫של‬ ‫היכולת‬ ‫כי‬ ‫נמצא‬ ‫וידיאו‬ ‫בשילוט‬
‫משמעותית‬
‫בהשוואה‬
.‫הסטטי‬ ‫הפרסום‬ ‫לשילוט‬
‫ג‬
.
‫יותר‬ ‫של‬ ‫זמו‬ ‫למשכי‬ ‫מהדרך‬ ‫מבט‬ ‫והסטת‬ ,‫יותר‬ ‫חדות‬ ‫לבלימות‬ ‫גרם‬ ‫הוידיאו‬ ‫שילוט‬
‫מ‬
-
1.5
.‫ברציפות‬ ‫שניות‬
Bendak .et. al
)
2010
(
‫רמת‬ ‫על‬ ‫צידי‬ ‫פרסום‬ ‫שילוט‬ ‫של‬ ‫שלילית‬ ‫השפעה‬ ‫נמצאה‬ ‫בו‬ ,‫סימולטור‬ ‫מחקר‬ ‫על‬ ‫מדווחים‬
‫חשוב‬ ,‫סטטיסטי‬ ‫עיבוד‬ ‫לאפשר‬ ‫כדי‬ ‫מדי‬ ‫נמוכה‬ ‫היתה‬ ‫במחקר‬ "‫ה"התנגשויות‬ ‫ששיעור‬ ‫למרות‬ .‫הצידית‬ ‫הבקרה‬
‫היו‬ ‫כי‬ ‫לציין‬
‫פי‬
3
‫שילוט‬ ‫בנוכחות‬ ‫התנגשויות‬
‫פרס‬
‫ום‬
‫שילוט‬ ‫להיעדר‬ ‫בהשוואה‬
‫פרסום‬
.
Zalesinska
)
2018
(
‫ש‬ ‫ככל‬ ‫כי‬ ‫שהראה‬ ,‫סימולטור‬ ‫מחקר‬ ‫על‬ ‫מדווחת‬
‫שלט‬
‫זמן‬ ‫כך‬ ,‫בממדיו‬ ‫יותר‬ ‫גדול‬ ‫היה‬ ‫הפרסום‬
‫של‬ ‫התגובה‬
‫בקרבת‬ ‫אירוע‬ ‫התרחשות‬ ‫בעת‬ ‫הנהגים‬
‫שלט‬
.‫ירד‬ ‫הפרסום‬
‫יותר‬ ‫הרב‬ ‫הויזואלי‬ ‫המאמץ‬ ,‫כלומר‬
‫קטנים‬ ‫שלטים‬ ‫של‬ ‫הקריאה‬ ‫שדורשת‬
‫מדי‬
–
.‫לאירועים‬ ‫הנהג‬ ‫של‬ ‫התגובה‬ ‫זמני‬ ‫להארכת‬ ,‫כנראה‬ ,‫גורם‬
‫המשמעות‬
‫מציבים‬ ‫שכאשר‬ ‫להדגיש‬ ‫אלא‬ ,‫הדרך‬ ‫לצד‬ ‫ענקיים‬ ‫פרסום‬ ‫שלטי‬ ‫של‬ ‫התקנתם‬ ‫לעודד‬ ,‫כמובן‬ ,‫איננה‬ ‫זה‬ ‫ממצא‬ ‫של‬
‫צפיפותן‬ ‫או‬ ‫האותיות‬ ‫גודל‬ ‫עקב‬ ‫נהיגה‬ ‫בתנאי‬ ‫לקריאה‬ ‫קשה‬ ‫שלו‬ ‫שהתוכן‬ ‫הדרך‬ ‫לצד‬ ‫הסברה‬ ‫או‬ ‫פרסום‬ ‫שלט‬ ‫כבר‬
–
‫הפ‬ ‫הסכנה‬
‫יותר‬ ‫ממושך‬ ‫לזמן‬ ‫מהדרך‬ ‫מבטו‬ ‫את‬ ‫יסיט‬ ‫שהנהג‬ ‫לכך‬ ‫וטנציאלית‬
-
.‫גדלה‬
?‫הנהיגה‬ ‫בבטיחות‬ ‫פוגעים‬ ‫הכביש‬ ‫לצד‬ ‫פרסום‬ ‫שלטי‬ ‫האם‬
-
‫כביש‬ ‫מחקרי‬
Wallace
)
2003
(
‫יותר‬ ‫ישנים‬ ‫מחקרים‬ ‫מספר‬ ‫ממצאי‬ ‫מסכם‬
,
‫דיגיטלי‬ ‫לא‬ ‫פרסום‬ ‫שילוט‬ ‫של‬ ‫האפקט‬ ‫את‬ ‫שחקרו‬
‫לצד‬
‫למחקרים‬ .‫התאונות‬ ‫שיעור‬ ‫על‬ ‫הכביש‬
‫אלה‬
‫מגבלה‬ ‫היתה‬
,‫מתודולוגית‬
‫את‬ ‫ניתחו‬ ‫שהם‬ ‫מכיוון‬
‫בשיטה‬ ‫הנתונים‬
‫הקורלטיבית‬
,
,‫בהסתייגות‬ ,‫אלה‬ ‫מחקרים‬ ‫סמך‬ ‫על‬ ‫לטעון‬ ‫ניתן‬ .‫סיבתי‬ ‫קשר‬ ‫על‬ ‫להסיק‬ ‫מאפשרת‬ ‫שאינה‬
‫כי‬
.‫בטוחה‬ ‫לא‬ ‫לנהיגה‬ ‫להוביל‬ ‫עלול‬ ‫ותמרורים‬ ‫פרסום‬ ‫שלטי‬ ‫בגלל‬ ‫בצמתים‬ ‫ויזואלי‬ ‫שגודש‬ ‫בטענה‬ ‫תומכים‬ ‫הממצאים‬
Smiley et.al
)
2005
(
,‫מחקרים‬ ‫בסידרת‬ ‫נהיגה‬ ‫ביצועי‬ ‫על‬ ‫בטורונטו‬ ‫וידיאו‬ ‫פרסום‬ ‫שלטי‬ ‫של‬ ‫ההשפעה‬ ‫את‬ ‫חקרו‬
‫כולל‬
‫"לפני‬ ‫בשיטת‬ ‫מחקרים‬
-
.‫התאונות‬ ‫שיעור‬ ‫על‬ ‫משמעותי‬ ‫סטטיסטי‬ ‫אפקט‬ ‫נמצא‬ ‫לא‬ ‫אלה‬ ‫במחקרים‬ ."‫אחרי‬
‫היא‬ ,‫החוקרים‬ ‫לטענת‬ ,‫לכך‬ ‫הסיבה‬
‫ש‬
‫ב‬ ‫שסיבתו‬ ‫אפקט‬ ‫לזהות‬ ‫כדי‬ ‫גדולים‬ ‫מספיק‬ ‫היו‬ ‫לא‬ ‫המדגמים‬
‫שימוש‬ .‫שילוט‬
‫של‬ ‫בשיטות‬
‫תיאורית‬ ‫סטטיסטיקה‬
)
Descriptive
(
‫כן‬
‫להראות‬ ‫הצליח‬
‫לשלטי‬ ‫בהתקרבות‬ ‫בהתנגשויות‬ ‫עלייה‬
.‫הוידיאו‬
Lee, McElheny & Gibbons
)
2007
(
‫של‬ ‫טבעתי‬ ‫בכביש‬ ,‫ברכב‬ "‫טבעית‬ ‫"נהיגה‬ ‫שנהגו‬ ‫נהגים‬ ‫על‬ ‫מחקר‬ ‫ערכו‬
50
‫מייל‬
‫הממצאים‬ .‫אוהיו‬ ‫בקליבלנד‬
‫כי‬ ‫הראו‬
‫נהגים‬
‫בהשוואה‬ ‫דיגיטאליים‬ ‫שלטים‬ ‫על‬ ‫יותר‬ ‫ממושכים‬ ‫מבטים‬ ‫ביצעו‬
.‫רגילים‬ ‫לשלטים‬
‫ה‬
‫ממצאים‬
‫ב‬ ‫כי‬ ‫בטענה‬ ‫תומכים‬
‫יותר‬ ‫רבה‬ ‫הפרעה‬ ‫יוצרים‬ ‫דיגיטליים‬ ‫שלטים‬ ‫האמיתי‬ ‫בעולם‬ ‫נהיגה‬
.‫רגילים‬ ‫שלטים‬ ‫מאשר‬
‫וזילברשטיין‬ ‫דובא‬ ,‫זיידל‬ ,‫גיטלמן‬
)
2015
(
‫מחקר‬ ‫על‬ ‫מדווחים‬
‫ייחודי‬
‫מסוגו‬ ‫דרך‬ ‫ופורץ‬
,
‫בד‬ ‫שנערך‬
‫רך‬
20
‫)נתיבי‬
‫איילון‬
(
‫זה‬ ‫מחקר‬ .
‫ו‬ ,‫עולמי‬ ‫מידה‬ ‫בקנה‬ ‫ביותר‬ ‫נדירה‬ ‫הזדמנות‬ ‫ניצל‬
‫הצליח‬
‫דרך‬ ‫קטע‬ ‫באותו‬ ‫להשוות‬
‫בדיוק‬
‫את‬
‫הנהיגה‬ ‫בטיחות‬ ‫על‬ ‫השילוט‬ ‫השפעת‬
:‫עוקבים‬ ‫זמן‬ ‫קטעי‬ ‫בשלושה‬
‫א‬
.
‫בשנים‬
2006
-
2007
:
‫הותר‬ ‫כאשר‬
‫הדרך‬ ‫בצד‬ ‫פרסום‬ ‫שילוט‬
‫ב‬
.
‫בשנים‬
2008
-
‫מחצית‬
2009
:
‫נאסר‬ ‫כאשר‬
‫הדרך‬ ‫בצד‬ ‫פרסום‬ ‫שילוט‬
‫ג‬
.
‫בשנים‬
2009
–
2012
:
‫הותר‬ ‫שוב‬ ‫כאשר‬
‫הדרך‬ ‫בצד‬ ‫פרסום‬ ‫שילוט‬

12. 10
‫השוואה‬ ‫כלל‬ ‫הניתוח‬
‫מקיפה‬ ‫סטטיסטית‬
‫של‬
‫כמות‬
‫התאונות‬
‫בכביש‬
‫תוך‬ ,‫ההתערבות‬ ‫ואחרי‬ ‫שלפני‬ ‫בתקופות‬
‫שחלו‬ ‫בתאונות‬ ‫בשינויים‬ ‫התחשבות‬
‫ביקורת‬ ‫בקבוצת‬ ‫אלה‬ ‫בתקופות‬
)
‫ללא‬ ‫גם‬ ‫חלים‬ ‫שהיו‬ ‫שינויים‬
‫ההתערבות‬
(
.
:‫היו‬ ‫המחקר‬ ‫של‬ ‫הממצאים‬
‫א‬
.
‫עד‬ ‫של‬ ‫בירידה‬ ‫לוותה‬ ‫איילון‬ ‫בדרך‬ ‫הפרסום‬ ‫שלטי‬ ‫הסרת‬
40%
-
30%
‫נפגעים‬ ‫עם‬ ‫בתאונות‬
)
‫מאגר‬ ‫לפי‬
‫ולפי‬ ‫אירועים‬
‫למ"ס‬ ‫תאונות‬ ‫מאגר‬
(
.
‫ב‬
.
‫עד‬ ‫של‬ ‫בעליה‬ ‫לוותה‬ ‫הפרסום‬ ‫שלטי‬ ‫החזרת‬
50%
-
40%
‫נפגעים‬ ‫עם‬ ‫בתאונות‬
)
‫קובץ‬ ‫ולפי‬ ‫אירועים‬ ‫מאגר‬ ‫לפי‬
‫למ"ס‬ ‫תאונות‬
(
.
‫ההשפעה‬ ‫אחוזי‬ ‫את‬ ‫מסבירים‬ ‫החוקרים‬
‫שנמצא‬ ‫הפרסום‬ ‫שלטי‬ ‫אפקט‬ ‫של‬
,
‫באופן‬ ‫הגבוהים‬
‫מפתיע‬
,
‫בצפיפות‬
‫ברצף‬ ,‫מהירה‬ ‫דרך‬ ‫המהווה‬ ‫בציר‬ ‫התנועה‬
‫של‬ ‫והגדוש‬ ‫המשמעותי‬
‫שלטי‬
‫ובגישה‬ ,‫והמיוחד‬ ‫הגדול‬ ‫בשילוט‬ ,‫הפרסום‬
‫הסטטיסטית‬
)
‫לפני‬
-
‫אחרי‬
(
.‫זה‬ ‫למחקר‬ ‫הייחודית‬
‫המחקר‬ ‫ממצאי‬ ‫החוקרים‬ ‫לדעת‬
‫קשב‬ ‫מסיחי‬ ‫של‬ ‫קיומם‬ ‫של‬ ‫ההשלכות‬ ‫את‬ ‫יותר‬ ‫טוב‬ ‫משקפים‬
,
‫מחקרי‬ ‫עסקו‬ ‫בהם‬
.‫פרסום‬ ‫שילוט‬ ‫ובכללם‬ ,‫שנעשו‬ ‫הרבים‬ ‫ההתנהגות‬
‫ממצאי‬ ‫לסיכום‬
‫הספרות‬ ‫סקר‬
:
‫א‬
.
‫העיניים‬ ‫תנועות‬ ‫אחר‬ ‫שעקבו‬ ‫מחקרים‬
)
‫ובסימולציה‬ ‫בכביש‬
(
‫גורם‬ ‫הכביש‬ ‫לצד‬ ‫פרסום‬ ‫שילוט‬ ‫כיצד‬ ‫הראו‬
‫של‬ ‫להסטה‬
.‫מהכביש‬ ‫הויזואלי‬ ‫הקשב‬
‫ב‬
.
‫מחק‬
‫עקב‬ ,‫דיגיטאלי‬ ‫שילוט‬ ‫ע"י‬ ‫הנהג‬ ‫של‬ ‫הקשב‬ ‫של‬ ‫האוטומטית‬ ‫הלכידה‬ ‫של‬ ‫האפקט‬ ‫את‬ ‫הראו‬ ‫סימולציה‬ ‫רי‬
.‫בטוחה‬ ‫לנהיגה‬ ‫שלו‬ ‫הנזק‬ ‫פוטנציאל‬ ‫ומכאן‬ ,‫בהירות‬ ‫ורמת‬ ‫צבע‬ ,‫תנועתיות‬
‫ג‬
.
‫רבה‬ ‫לב‬ ‫תשומת‬ ‫למשיכת‬ ‫גורמת‬ ‫בשילוט‬ ‫המוצג‬ ‫המידע‬ ‫של‬ ‫האמוציונליות‬ ‫רמת‬ ‫כי‬ ‫הראו‬ ‫סימולציה‬ ‫מחקרי‬
‫ולכן‬ ,‫יותר‬
‫לה‬ ‫יש‬
.‫בטוחה‬ ‫לנהיגה‬ ‫להזיק‬ ‫פוטנציאל‬
‫ד‬
.
‫נזק‬ ‫פוטנציאל‬ ‫לו‬ ‫יש‬ ‫ולכן‬ ,‫הנהיגה‬ ‫בביצועי‬ ‫פוגע‬ ‫הכביש‬ ‫על‬ ‫ויזואלי‬ ‫שגודש‬ ‫בטענה‬ ‫תומכים‬ ‫סימולציה‬ ‫מחקרי‬
‫לנהיגה‬
.‫בטוחה‬
‫ה‬
.
‫בעיה‬ ‫יש‬
‫מסוימת‬ ‫מתודולוגית‬
‫הריאליות‬ ‫היעדר‬ ‫על‬ ‫הטענה‬ ‫בגלל‬ ‫בעיקר‬ ,‫הסימולציה‬ ‫מחקרי‬ ‫של‬ ‫התוקף‬ ‫עם‬
‫ולכן‬ ,‫הסיטואציה‬ ‫של‬
‫ניתן‬
‫להתייחס‬
‫לממצאיהם‬
.‫סיבתי‬ ‫תוקף‬ ‫להם‬ ‫אין‬ ‫אך‬ ,‫מגמה‬ ‫על‬ ‫כמראים‬
‫את‬ ‫ולחקור‬ ‫להבין‬ ‫ואפקטיבית‬ ‫מקובלת‬ ‫כדרך‬ ‫הסימולציה‬ ‫מחקרי‬ ‫של‬ ‫בחשיבותם‬ ‫להמעיט‬ ‫אין‬ ,‫זאת‬ ‫עם‬ ‫יחד‬
‫מהימנה‬ ‫מדעית‬ ‫בצורה‬ ‫ולהצביע‬ ,‫הסוגיה‬
‫ומבוקרת‬
‫מגמות‬ ‫על‬
‫הסימולציה‬ ‫מחקרי‬ ‫את‬ ‫לתכנן‬ ‫שניתן‬ ‫מכיוון‬ ‫זאת‬ .
‫גד‬ ‫מספר‬ ‫עם‬
,‫ומדויקת‬ ‫מבוקרת‬ ‫בצורה‬ ‫מצבים‬ ‫של‬ ‫רב‬ ‫מספר‬ ‫לבדוק‬ ,‫שונים‬ ‫מאפיינים‬ ‫בעלי‬ ‫נבדקים‬ ‫של‬ ‫מאד‬ ‫ול‬
.‫שטח‬ ‫בתנאי‬ ‫דומה‬ ‫למחקר‬ ‫יחסית‬ ‫סבירות‬ ‫בעלויות‬ ‫זאת‬ ‫וכל‬ ,‫במשתנים‬ ‫היטב‬ ‫לשלוט‬
‫ו‬
.
‫פרסום‬ ‫ששילוט‬ ‫בטענה‬ ‫מסוימת‬ ‫במידה‬ ‫תומכים‬ ‫ברובם‬ ,‫ריאליות‬ ‫נהיגה‬ ‫בסיטואציות‬ ‫בכביש‬ ‫שבוצעו‬ ‫מחקרים‬
.‫מזיק‬
‫יחד‬
.‫סטטיסטית‬ ‫מבחינה‬ ‫ומוגבלים‬ ,‫מדי‬ ‫מועטים‬ ‫הם‬ ‫זאת‬ ‫עם‬
‫וזיידל‬ ‫גיטלמן‬ ‫של‬ ‫המתמשך‬ ‫המחקר‬
)
2010
,
2015
(
‫זאת‬ ‫מבחינה‬ ‫דופן‬ ‫יוצא‬ ‫הינו‬
‫באופן‬ ‫מצביעים‬ ‫ממצאיו‬ .
"‫"חולשתו‬ ,‫זאת‬ ‫עם‬ ‫יחד‬ .‫הנהיגה‬ ‫בטיחות‬ ‫על‬ ‫דרך‬ ‫בצד‬ ‫פרסום‬ ‫שלטי‬ ‫של‬ ‫השלילית‬ ‫ההשפעה‬ ‫על‬ ‫משמעי‬ ‫חד‬
‫בכך‬ ‫היא‬ ‫המחקר‬ ‫של‬ ‫העיקרית‬
‫כה‬ ‫עד‬ ‫בוצע‬ ‫לא‬ ,‫דומה‬ ‫מחקר‬ ‫בשיטת‬ ‫שנערך‬ ,‫בעולם‬ ‫אחר‬ ‫מחקר‬ ‫שאף‬
‫עקב‬ ,
.‫דומה‬ ‫הזדמנות‬ ‫של‬ ‫נדירותה‬

13. 11
‫ז‬
.
,‫הנ"ל‬ ‫הסיכום‬ ‫לאור‬
‫סביר‬ ‫זה‬ ‫אין‬
‫דיגיטליים‬ ‫והסברה‬ ‫פרסום‬ ‫בשלטי‬ ‫שימוש‬ ‫של‬ ‫מוחלט‬ ‫איסור‬ ‫לדרוש‬
‫וסטטיים‬
‫הכביש‬ ‫לצד‬
‫זאת‬ ‫עם‬ ‫יחד‬ .
-
‫של‬ ‫הנזק‬ ‫מפוטנציאל‬ ‫יפחיתו‬ ‫אשר‬ ‫הנחיות‬ ‫לגבש‬ ‫ניתן‬
‫זה‬ ‫שילוט‬
,
‫בסקר‬ ‫שהודגמו‬ ‫העקרונות‬ ‫לאור‬
‫הספרות‬
‫הנוכחי‬
)
‫בהמשך‬ ‫ראה‬
(
.
‫בתחום‬ ‫המחקרים‬ ‫ממצאי‬ ‫על‬ ‫המבוססות‬ ‫מחו"ל‬ ‫להנחיות‬ ‫דוגמאות‬
(Best Practice)
-
Astroads
)
2013
(
-
,‫שנסקרו‬ ‫והמחקרים‬ ‫אנוש‬ ‫הנדסת‬ ‫היבטי‬ ‫בסיס‬ ‫על‬
Austroads
)
2013
(
‫עקרונות‬ ‫מציעים‬
‫כאשר‬ ‫בהם‬ ‫להתחשב‬ ‫שיש‬
‫והצבת‬ ‫לאישור‬ ‫הנחיות‬ ‫להגדיר‬ ‫באים‬
‫שלטי‬
‫פרסום‬
‫הדרך‬ ‫לצידי‬
)
‫ראה‬
‫טבלה‬
1
(
.
-
Adverts
)
2016
(
-
‫פרויקט‬
Adverts
‫מציע‬ ‫האירופי‬ ‫האיחוד‬ ‫של‬
10
‫ל‬ ‫המלצות‬
‫שלטי‬ ‫הצבת‬
‫על‬ ‫פרסום‬
‫שלטי‬ ‫גבי‬
‫חוצות‬
‫כבישים‬ ‫בקרבת‬
)
‫ראה‬
‫טבלה‬
2
(
.
-
Edquist & Johnston
2008)
(
–
‫מציעים‬
‫בדרך‬ ‫הויזואלי‬ ‫הגודש‬ ‫רמת‬ ‫להערכת‬ ‫ביקורת‬ ‫רשימת‬
)
‫טבלה‬ ‫ראה‬
3
(
.

14. 12
‫טבלה‬
1
‫עקרונות‬ .
‫ל‬ ‫חשובים‬
‫הגדר‬
‫ת‬
‫הנחיות‬
‫להצבת‬
‫שלטי‬
‫פרסום‬
(Astroads, 2013)
‫מטרה‬
‫המטרה‬ ‫להשגת‬ ‫עקרונות‬
‫של‬ ‫הקשב‬ ‫של‬ ‫רצונית‬ ‫בלתי‬ ‫לכידה‬ ‫מניעת‬
‫הנהג‬
(‫הנהיגה‬ ‫בטיחות‬ ‫של‬ ‫מההיבט‬ ‫רצוי‬ ‫זה‬ ‫)אין‬
‫מהתפקיד‬ ‫רצוני‬ ‫בלתי‬ ‫באופן‬ ‫יוסט‬ ‫שהקשב‬
(‫הנהיגה‬ ‫של‬ ‫המרכזי‬
‫תנועתיות‬
:
‫בסביבה‬ ‫ושינוי‬ ‫פתאומית‬ ‫תנועה‬ ‫של‬ ‫הפוטנציאל‬ ‫עקב‬
‫רצוני‬ ‫בלתי‬ ‫באופן‬ ‫קשב‬ ‫ללכוד‬
-
‫תנועה‬ ‫יציג‬ ‫לא‬ ‫הדיגיטלי‬ ‫שהשלט‬ ‫רצוי‬
‫מהבהבים‬ ‫אורות‬ ‫או‬ ‫תמונות‬ ‫או‬
)
Flashing
‫היוצר‬ ‫כלשהו‬ ‫שינוי‬ ‫או‬ ,(
.‫תנועה‬ ‫של‬ ‫רושם‬
Dwell
Time
:
‫ככל‬ ‫ארוך‬ ‫יהיה‬ ‫מוצגת‬ ‫תמונה‬ ‫בו‬ ‫הזמן‬ ‫משך‬
,‫האפשר‬
‫הקשב‬ ‫את‬ ‫ללכוד‬ ‫העלולים‬ ‫בסביבה‬ ‫השינויים‬ ‫תדירות‬ ‫את‬ ‫להקטין‬ ‫כדי‬
.‫רצוני‬ ‫לא‬ ‫באופן‬
Transition
Time
:
‫מיידי‬ ‫יהיה‬ ‫התמונות‬ ‫בין‬ ‫המעבר‬ ‫זמן‬
,
‫מנת‬ ‫על‬
.‫הקשב‬ ‫את‬ ‫ללכוד‬ ‫שעלולים‬ ‫הסביבתיים‬ ‫השינויים‬ ‫מספר‬ ‫את‬ ‫להקטין‬
) ‫תאורה‬ ‫רמת‬
Luminance
(
:
‫אסור‬
‫שלט‬ ‫של‬ ‫התאורה‬ ‫שרמת‬
‫פרסום‬
‫מהשילוט‬ ‫יותר‬ ‫נמוכה‬ ‫אף‬ ‫ורצוי‬ ,‫אחר‬ ‫שלט‬ ‫כל‬ ‫מאשר‬ ‫גבוהה‬ ‫תהיה‬
.‫מתחלף‬ ‫שאינו‬
‫תוכן‬
)
Content
(
:
‫גם‬ ‫וכן‬ ,‫בשילוט‬ ‫אמוציונלי‬ ‫תוכן‬ ‫עם‬ ‫תכנים‬ ‫יוצגו‬ ‫לא‬
‫תנועה‬ ‫שלטי‬ ‫תכני‬ ‫את‬ ‫המחקה‬ ‫תוכן‬
.
‫מנטלי‬ ‫עומס‬ ‫מניעת‬
)
Mental Workload
(
‫קיבולת‬ ‫יש‬ ‫)לנהג‬
‫קשב‬
‫מוגבלת‬
‫לכן‬ ,
‫סיכון‬ ‫קיים‬
‫לעיבוד‬ ‫יפריע‬ ‫הכביש‬ ‫לצד‬ ‫שלט‬ ‫של‬ ‫שהעיבוד‬
‫בטוחה‬ ‫לנהיגה‬ ‫הקריטי‬ ‫המידע‬
.(
) ‫ויזואלי‬ ‫עומס‬
Visual
Clutter
(
:
‫מקשה‬ ‫ויזואלית‬ ‫עמוס‬ ‫ראייה‬ ‫שדה‬
‫לאתר‬ ‫הנהג‬ ‫על‬ ‫מאד‬
‫לנהיגה‬ ‫הקריטי‬ ‫המידע‬ ‫עיבוד‬ ‫את‬
‫ולעבדו‬
,‫לפיכך‬ .
‫מספר‬ ‫כבר‬ ‫יש‬ ‫בו‬ ‫למקום‬ ‫בסמיכות‬ ‫ימוקם‬ ‫לא‬ ‫הדרך‬ ‫לצד‬ ‫פרסום‬ ‫שילוט‬
.‫לנהג‬ ‫חיוני‬ ‫מידע‬ ‫המספקים‬ ‫קיימים‬ ‫שלטים‬
‫הנהיגה‬ ‫תפקיד‬ ‫דרישות‬
:
‫שהן‬ ‫נקודות‬ ‫מספר‬ ‫הכביש‬ ‫בסביבת‬ ‫יש‬
‫החלטה‬ ‫נקודות‬ ,‫צמתים‬ :‫כגון‬ ,‫קשב‬ ‫מבחינת‬ ‫במיוחד‬ ‫תובעניות‬
‫השתלבות‬ ‫ונקודות‬ ,‫בכביש‬
)
merge points
‫אלה‬ ‫שבנקודות‬ ‫סביר‬ .(
‫גם‬ ‫להציב‬ ‫רצוי‬ ‫לא‬ ‫אליהן‬ ‫בסמיכות‬ ‫ולכן‬ ,‫גדל‬ ‫הנהג‬ ‫על‬ ‫המנטלי‬ ‫העומס‬
.‫פרסום‬ ‫שלט‬
) ‫תוכן‬
Content
(
:
‫המידע‬ ‫שכמות‬ ‫ככל‬
‫גדלה‬ ‫פרסום‬ ‫בשלט‬
-
‫הנהג‬ ‫עיני‬
‫הפרסום‬ ‫בשלט‬ ‫המידע‬ ‫עומס‬ ,‫לפיכך‬ .‫מהכביש‬ ‫יותר‬ ‫ארוך‬ ‫לזמן‬ ‫יוסטו‬
‫האפשר‬ ‫ככל‬ ‫מינימלי‬ ‫להיות‬ ‫חייב‬
.
‫מידע‬ ‫כמות‬ ‫היוצר‬ ‫משמעות‬ ‫בעל‬ ‫רצף‬ ‫שייצרו‬ ‫כך‬ ‫יוצגו‬ ‫לא‬ ‫פרסום‬ ‫שלטי‬
‫דומה‬ ‫באופן‬ .‫לעבד‬ ‫שיש‬ ‫גדולה‬
-
‫פרסום‬ ‫משלט‬ ‫שיותר‬ ‫רצוי‬ ‫זה‬ ‫אין‬
‫בכל‬ ‫יראה‬ ‫אחד‬
.‫זמן‬ ‫נקודת‬
‫המבט‬ ‫כיוון‬
‫ויזואלי‬ ‫מיקוד‬
‫ממושך‬
‫מחוץ‬
‫הראיה‬ ‫לשדה‬
‫לנהיגה‬ ‫הרלוונטי‬
‫להחמצת‬ ‫לגרום‬ ‫עלול‬
‫מידע‬
‫חשוב‬
.
‫לכן‬
‫ששילוט‬ ‫חשוב‬
‫פרסום‬
‫ימוקם‬
‫רק‬
.‫זאת‬ ‫ימנעו‬ ‫אשר‬ ‫במיקומים‬
‫ה‬
‫מיקום‬
‫האופטימלי‬
‫ל‬
‫שלט‬
,‫לפנים‬ ‫הכביש‬ ‫של‬ ‫הראיה‬ ‫בקו‬ ‫הוא‬ ‫פרסום‬
‫שילוט‬ ‫מסתיר‬ ‫שאינו‬ ‫ובתנאי‬
‫או‬
‫אחרות‬ ‫תשתיות‬
.‫בטוחה‬ ‫לנהיגה‬ ‫קריטיות‬ ‫שהן‬
) ‫הסטה‬
Offset
(
‫שממנו‬ ‫הנסיעה‬ ‫מנתיב‬ ‫משמעותית‬ ‫יסטה‬ ‫לא‬ ‫הדרך‬ ‫לצד‬ ‫פרסום‬ ‫שילוט‬
‫מהשביל‬ ‫הרחק‬ ‫המבט‬ ‫את‬ ‫יסיט‬ ‫שזה‬ ‫מכיוון‬ ,‫אותו‬ ‫לראות‬ ‫מצופה‬
.‫שלפנים‬
) ‫גובה‬
Elevation
(
‫המבט‬ ‫את‬ ‫שתסיט‬ ‫כזאת‬ ‫לרמה‬ ‫מורם‬ ‫יהיה‬ ‫לא‬ ‫הדרך‬ ‫לצד‬ ‫שילוט‬
‫הרחק‬
.‫מהכביש‬
‫הכביש‬ ‫סביבת‬
.
‫הכביש‬ ‫סביבת‬ ‫של‬ ‫הקיים‬ ‫הבטיחותי‬ ‫הפרופיל‬
‫הנדון‬
-
‫חשוב‬
.
‫תאונות‬ ‫שיעור‬ ‫עם‬ ‫כביש‬ :‫לדוגמא‬
‫לצד‬ ‫פרסום‬ ‫לשילוט‬ ‫גרועה‬ ‫בחירה‬ ‫יהיה‬ ‫גבוה‬
‫כל‬ ‫ע"י‬ ‫כמסוכן‬ ‫המדורג‬ ‫כביש‬ ‫לגבי‬ ‫כנ"ל‬ .‫הכביש‬
‫משיטות‬ ‫אחת‬
.‫הקיימות‬ ‫ההערכה‬
Crash Rate Assessment
Risk
Assessment

15. 13
‫טבלה‬
2
.
‫עקרונות‬
‫ל‬ ‫חשובים‬
‫הגדר‬
‫ת‬
‫הנחיות‬
‫להצבת‬
‫שלטי‬
‫פרסום‬
)
Adverts
,
2016
(
...
‫לפיצה‬ ‫עכשיו‬
‫ור‬ ‫מהת‬ ‫היישר‬
‫עלולים‬ ‫אשר‬ ‫חוצות‬ ‫שלטי‬ ‫לאסור‬ ‫יש‬
‫תמרורים‬ ‫עם‬ ‫לבילבול‬ ‫לנהג‬ ‫לגרום‬
)
‫בצורה‬
,
‫צבע‬
,
‫אלו‬ ‫של‬ ‫שילוב‬ ‫או‬ ‫תוכן‬
(
‫תמרורים‬ ‫לבין‬ ‫פרסום‬ ‫בין‬ ‫בלבול‬ ‫לגרום‬ ‫אין‬ 1
2
‫הדרך‬ ‫משתמשי‬ ‫של‬ ‫הראייה‬ ‫קו‬ ‫את‬ ‫לחסום‬ ‫אין‬
‫כזו‬ ‫בצורה‬ ‫חוצות‬ ‫שלטי‬ ‫למקם‬ ‫אין‬
‫של‬ ‫הראייה‬ ‫קו‬ ‫את‬ ‫תסתיר‬ ‫או‬ ‫שתחסום‬
‫הנהגים‬
,
‫לרבות‬
:
‫תמרורים‬
,
‫רמזורים‬
,
‫או‬
‫בדרך‬ ‫תשתיות‬
,
‫של‬ ‫ליכולתם‬ ‫החיוניים‬
‫הדרך‬ ‫תנאי‬ ‫את‬ ‫להבין‬ ‫הנהגים‬
3
‫מורכבות‬ ‫נהיגה‬ ‫פעולות‬ ‫הדורשים‬ ‫במקומות‬ ‫שלטים‬ ‫למקם‬ ‫אין‬
‫בהם‬ ‫במקומות‬ ‫חוצות‬ ‫שלטי‬ ‫למקם‬ ‫אין‬
‫נהיגה‬ ‫פעולות‬ ‫לבצע‬ ‫מהנהג‬ ‫נדרש‬
‫תשומת‬ ‫מלוא‬ ‫את‬ ‫הדורשות‬ ‫מורכבות‬
‫ומחלפים‬ ‫הסתעפויות‬ ‫כגון‬ ‫הלב‬
4
‫נעים‬ ‫באובייקטים‬ ‫להשתמש‬ ‫אין‬
‫אובייקטים‬ ‫המכיל‬ ‫פרסום‬ ‫לאפשר‬ ‫אין‬
‫אנימציות‬ ‫או‬ ‫נעים‬
5
‫לנהיגה‬ ‫המפריעות‬ ‫פעולות‬ ‫לעודד‬ ‫אין‬
‫המעודדים‬ ‫מסרים‬ ‫הצגת‬ ‫לאסור‬ ‫יש‬
‫לבצע‬ ‫או‬ ‫נוסף‬ ‫מידע‬ ‫לחפש‬ ‫הנהג‬ ‫את‬
‫לנהיגה‬ ‫רלוונטיות‬ ‫שאינן‬ ‫פעולות‬
‫פיצה‬ ‫לך‬ ‫מתחשק‬
?
‫מסרון‬ ‫שלח‬
‫עכשיו‬
‫ל‬
-
1234
*
‫בצדי‬ ‫חוצות‬ ‫שלטי‬ ‫גבי‬ ‫על‬ ‫פרסום‬
‫ופשוט‬ ‫קליט‬ ‫להיות‬ ‫צריך‬ ‫הדרך‬
‫להבנה‬
6
‫ומובן‬ ‫פשוט‬ ‫מסר‬ ‫להעביר‬ ‫יש‬
7
‫האפשר‬ ‫ככל‬ ‫מעברים‬ ‫למזער‬ ‫יש‬
‫שלטים‬ ‫גבי‬ ‫על‬ ‫פרסום‬ ‫לאפשר‬ ‫ניתן‬
‫מתחלפים‬
,
‫משך‬ ‫את‬ ‫למקסם‬ ‫יש‬ ‫אך‬
‫את‬ ‫למזער‬ ‫כדי‬ ‫פרסום‬ ‫כל‬ ‫של‬ ‫ההופעה‬
‫שונים‬ ‫פרסומים‬ ‫בין‬ ‫המעברים‬ ‫כמות‬
8
‫הנהג‬ ‫את‬ ‫המסנוור‬ ‫משילוט‬ ‫להימנע‬ ‫יש‬
‫הכוללים‬ ‫חוצות‬ ‫שלטי‬ ‫לאסור‬ ‫יש‬
‫את‬ ‫לסנוור‬ ‫שעשויים‬ ‫אובייקטים‬
‫הדרך‬ ‫משתמשי‬
,
‫השתקפות‬ ‫כוללים‬ ‫או‬
‫מדי‬ ‫בהירים‬ ‫צבעים‬ ‫או‬
9
‫מהבהבים‬ ‫אורות‬ ‫המכיל‬ ‫שילוט‬ ‫לאסור‬ ‫יש‬
‫הבהוב‬ ‫המכילים‬ ‫שלטים‬ ‫לאסור‬ ‫יש‬
‫לסירוגין‬
,
‫פריטים‬ ‫או‬ ‫ופלאשים‬ ‫אורות‬
‫נעים‬
10
‫המידה‬ ‫על‬ ‫יתר‬ ‫גדולים‬ ‫משלטים‬ ‫להימנע‬ ‫יש‬
‫גודלו‬ ‫שעצם‬ ‫גדול‬ ‫משילוט‬ ‫להימנע‬ ‫יש‬
‫משתמשי‬ ‫של‬ ‫הלב‬ ‫תשומת‬ ‫את‬ ‫מושך‬
‫הדרך‬

16. 14
‫טבלה‬
3
.
) ‫ויזואלי‬ ‫גודש‬ ‫להערכת‬ ‫ביקורת‬ ‫רשימת‬
Edquist & Johnston
,
2008
(
1
‫הבנוי‬ ‫לגודש‬ ‫המתייחסות‬ ‫שאלות‬
Build Clutter)
(
1.1
‫מסחרי‬/‫עסקי‬ ‫איזור‬ ‫קיים‬ ‫הדרך‬ ‫בצד‬ ‫האם‬
‫זה‬ ‫במקום‬
?
1.2
‫הדרך‬ ‫אל‬ ‫הפונים‬ ‫עסק‬ ‫בתי‬/‫חנויות‬ (‫לעין‬ ‫הנראה‬ ‫בעתיד‬ ‫)או‬ ‫בהווה‬ ‫יש‬ ‫האם‬
‫זה‬ ‫במקום‬
?
1.3
‫בניי‬ (‫לעין‬ ‫הנראה‬ ‫בעתיד‬ ‫)או‬ ‫בהווה‬ ‫יש‬ ‫האם‬
‫נ‬
‫הדרך‬ ‫לצד‬ ‫גבוהים‬ ‫ים‬
‫זה‬ ‫במקום‬
?
1.4
‫כגון‬ ‫אחרות‬ ‫תשתיות‬ ‫יש‬ ‫האם‬
‫רקע‬ ‫ליצור‬ ‫עלולים‬ ‫אשר‬ ‫גבוהים‬ ‫עמודים‬ ‫ריבוי‬ ,‫גשרים‬ ,‫בגובה‬ ‫כבלים‬
‫מורכב‬ ‫ויזואלי‬
‫זה‬ ‫במקום‬
?
1.5
‫לעין‬ ‫הנראה‬ ‫בתחום‬ ‫הדרך‬ ‫לצד‬ ‫פרסום‬ ‫כיום‬ ‫יש‬ ‫האם‬
‫זה‬ ‫במקום‬
?
2
‫מתוכנן‬ ‫לגודש‬ ‫המתייחסות‬ ‫שאלות‬
(Designed Clutter)
2.1
‫התקני‬ ‫כמה‬
‫לעין‬ ‫נראים‬ ‫תנועה‬ ‫בקרת‬
‫זה‬ ‫במקום‬
?
2.2
‫נדרשים‬ ‫הנהגים‬ ‫האם‬
‫זה‬ ‫במקום‬
?‫יעדים‬ ‫של‬ ‫רב‬ ‫מספר‬ :‫)למשל‬ ‫טקסט‬ ‫של‬ ‫גדולה‬ ‫כמות‬ ‫לקרוא‬
2.3
,"‫סגורה‬ ‫שלפניך‬ ‫"המנהרה‬ :‫)כגון‬ ‫נוספות‬ ‫זמניות‬ ‫הודעות‬ ‫גם‬ ‫לעתים‬ ‫לנהג‬ ‫מוצגות‬ ‫זה‬ ‫במקום‬ ‫האם‬
?(‫וכדומה‬ ,"‫דצמבר‬ ‫לחודש‬ ‫חנויות‬ ‫פתיחת‬ ‫"שעות‬
2.4
‫נ‬ ‫האם‬
‫הנכון‬ ‫הנתיב‬ ‫בחירת‬ ,‫בזמן‬ ‫המוגבלים‬ ‫הסדרים‬ :‫)למשל‬ ‫זה‬ ‫במקום‬ ‫החלטות‬ ‫לקבל‬ ‫נדרשים‬ ‫הגים‬
?(‫מסוים‬ ‫ליעד‬
2.5
‫אזהרה‬ ‫שלטי‬ ‫זה‬ ‫במקום‬ ‫יש‬ ‫האם‬
‫פסי‬ ‫או‬ ‫רמזור‬ ‫אורות‬ ‫כגון‬ ,‫אחרים‬ ‫התקנים‬/‫ממקורות‬ ‫נראים‬ ‫שאינם‬
‫או‬ ‫גשר‬ ,‫בכביש‬ ‫עקומה‬ ‫ע"י‬ ‫המוסתרים‬ ‫נתיבים‬ ‫מיזוג‬
?‫גבעה‬
3
‫לגודש‬ ‫המתייחסות‬ ‫שאלות‬
‫מצבי‬
(Situational Clutter)
3.1
?‫זאת‬ ‫בדרך‬ ‫התנועה‬ ‫נפח‬ ‫מהו‬
3.2
?‫למקסימום‬ ‫מגיע‬ ‫התנועה‬ ‫נפח‬ ‫שכיחות‬ ‫באיזו‬
3.3
?‫נתיבים‬ ‫ריבוי‬ ‫כאן‬ ‫יש‬ ‫האם‬
3.4
‫אשר‬ (‫אופניים‬ ‫רוכבי‬ ,‫משאיות‬ ,‫אוטובוסים‬ ,‫מכוניות‬ :‫)למשל‬ ‫רכב‬ ‫כלי‬ ‫סוגי‬ ‫ריבוי‬ ‫זאת‬ ‫בדרך‬ ‫יש‬ ‫האם‬
‫עשויים‬
?‫מהנהגים‬ ‫מיוחדים‬ ‫תמרונים‬ ‫ולדרוש‬ ‫שונות‬ ‫במהירויות‬ ‫לנוע‬
3.5
‫יוצאות‬ ‫או‬ ‫חניה‬ ‫לצורך‬ ‫המתמרנות‬ ‫מכוניות‬ ‫של‬ ‫גבוהה‬ ‫שכיחות‬ ‫עם‬ ‫הדרך‬ ‫לאורך‬ ‫חניה‬ ‫מפרצי‬ ‫יש‬ ‫האם‬
‫קרובו‬ ‫לעתים‬ ‫לדרך‬
?‫ת‬
‫לכל‬ ‫לתת‬ ‫יודעים‬ ‫אינם‬ ‫החוקרים‬ ‫בנושא‬ ‫המחקר‬ ‫של‬ ‫זה‬ ‫בשלב‬
‫לכל‬ ‫או‬/‫ו‬ ‫גודש‬ ‫סוג‬
‫מהשאלות‬ ‫אחת‬
‫בטבלה‬
‫את‬
‫לה‬ ‫המגיע‬ ‫המשקל‬
.‫סיכון‬ ‫רמת‬ ‫מבחינת‬

17. 15
2.3
.
‫הסוגיה‬ ‫ניתוח‬
‫רגל‬ ‫הולכי‬ ‫של‬ ‫הראיה‬ ‫מזווית‬
‫בישראל‬ ‫רגל‬ ‫הולכי‬ ‫מקרב‬ ‫הנפגעים‬ ‫שיעור‬
‫כתוצאה‬ ‫מההרוגים‬ ‫כשליש‬ ‫מהווים‬ ‫רגל‬ ‫הולכי‬
‫בשנת‬ .‫בישראל‬ ‫דרכים‬ ‫מתאונות‬
2017
‫נהרגו‬
364
‫בתאונות‬ ‫איש‬
,‫דרכים‬
‫מהם‬
112
)
33%
(
‫ב‬ .‫רגל‬ ‫הולכי‬
-
5
‫נפגעו‬ ‫קשה‬ ‫פצועים‬ ‫או‬ ‫ההרוגים‬ ‫הרגל‬ ‫מהולכי‬ ‫שליש‬ ‫האחרונות‬ ‫השנים‬
‫שחצו‬ ‫בעת‬
.‫חציה‬ ‫בשעת‬ ‫לא‬ ‫נפגעו‬ ‫ושליש‬ ,‫חציה‬ ‫במעברי‬ ‫שלא‬ ‫שחצו‬ ‫בעת‬ ‫שליש‬ ,‫חצייה‬ ‫מעברי‬
‫בני‬ ‫רגל‬ ‫הולכי‬
75
‫הם‬ ‫ומעלה‬
‫הרגל‬ ‫הולכי‬ ‫בקרב‬ ‫ביותר‬ ‫הפגיעה‬ ‫הקבוצה‬
‫ומהווים‬ ,
35%
‫מ‬
‫כלל‬
‫שנהרגו‬ ‫הרגל‬ ‫הולכי‬
-
‫פי‬
7
‫משיעורם‬
‫באוכלוסיה‬
)
‫ארצי‬ ‫תצפיות‬ ‫סקר‬ :‫חצייה‬ ‫במעברי‬ ‫רגל‬ ‫הולכי‬ ‫"התנהגות‬
2018
‫רלב"ד‬ ,"
.
(
‫ארצי‬ ‫תצפיות‬ ‫סקר‬ ‫של‬ ‫נוספים‬ ‫עיקריים‬ ‫ממצאים‬
2018
:

30%
‫אדום‬ ‫ברמזור‬ ‫לצומת‬ ‫שהגיעו‬ ‫הרגל‬ ‫מהולכי‬
-
‫התנועה‬ ‫כיווני‬ ‫בין‬ ‫הפרדה‬ ‫ללא‬ ‫בצמתים‬ .‫באדום‬ ‫חצו‬
‫היה‬ ‫הממצא‬
35%
.

12%
‫מהחוצים‬
‫מרומזרים‬ ‫לא‬ ‫חציה‬ ‫במעברי‬
–
.‫בבטחה‬ ‫לחצות‬ ‫מאפשר‬ ‫התנועה‬ ‫מצב‬ ‫אם‬ ‫לבדוק‬ ‫מבלי‬ ‫חצו‬
‫בצמתים‬
‫התנועה‬ ‫כיווני‬ ‫בין‬ ‫הפרדה‬ ‫ללא‬
‫היה‬ ‫שיעורם‬
27%
.

18%
‫מהמתרחש‬ ‫מוסחת‬ ‫כשדעתם‬ ‫זאת‬ ‫עשו‬ ‫מהחוצים‬
)
‫אוזניות‬ ‫עם‬ ‫חצו‬ ‫או‬ ,‫בו‬ ‫הביטו‬ ‫או‬ ,‫בסלולרי‬ ‫דיברו‬
(
.
?‫חשובה‬ ‫הסוגיה‬ ‫מדוע‬
‫ר‬ ‫שהתנגשות‬ ‫ההסתברות‬
‫כב‬
‫עם‬
‫קטלניות‬ ‫לתוצאות‬ ‫תגרום‬ ‫אורבני‬ ‫באזור‬ ‫רגל‬ ‫הולך‬
-
‫הינה‬
‫יחסית‬ ‫בהרבה‬ ‫גבוהה‬
‫להתנגשות‬
‫רכב‬
‫עם‬
‫רכב‬
)
Chang 2008
(
.
‫דרך‬ ‫לחצות‬ ‫המבקש‬ ‫הרגל‬ ‫שהולך‬ ‫לכך‬ ‫רבה‬ ‫חשיבות‬ ‫יש‬ ,‫לכן‬
-
‫יקלוט‬
‫החצייה‬ ‫בטרם‬ ‫ויעבד‬
‫המתאים‬ ‫המידע‬ ‫את‬
‫החלטה‬ ‫לקבלת‬ ‫הרלוונטי‬
.‫החצייה‬ ‫לגבי‬ ‫ובטוחה‬ ‫נכונה‬
‫קשב‬ ‫הסחת‬/‫בהפרעה‬ ‫המאופיינת‬ ‫הליכה‬
-
Distracted Walking
‫בארה"ב‬ ,‫כביש‬ ‫חציית‬ ‫בזמן‬ ‫בעיקר‬ ,‫לקשב‬ ‫הפרעה‬/‫מהסחה‬ ‫כתוצאה‬ ‫נפצעים‬ ‫רגל‬ ‫הולכי‬ ‫ויותר‬ ‫יותר‬ ‫שנה‬ ‫בכל‬
.‫כולו‬ ‫ובעולם‬
:‫התופעה‬ ‫להפחתת‬ ‫באמצעים‬ ‫נוקטות‬ ‫רבות‬ ‫ערים‬ ,‫רצינית‬ ‫לבעיה‬ ‫הופך‬ ‫שהנושא‬ ‫מכיוון‬

‫על‬ ‫אסרו‬ ‫בארה"ב‬ ‫ערים‬ ‫במספר‬
‫הליכה‬ ‫כדי‬ ‫תוך‬ ‫בסלולרי‬ ‫הקלדה‬
)
85
‫קנס‬ ‫דולר‬
(
.

‫המשתמשים‬ ‫רגל‬ ‫הולכי‬ ‫של‬ ‫ההתנגשויות‬ ‫ריבוי‬ ‫עקב‬ ‫רופדו‬ ‫ברחובות‬ ‫התאורה‬ ‫מעמודי‬ ‫חלק‬ ,‫אנגליה‬ ,‫בלונדון‬
‫כדי‬ ‫תוך‬ ‫בנייד‬
.‫הליכה‬

‫מסוימים‬ ‫באיזורים‬ ‫המותרת‬ ‫הנסיעה‬ ‫מהירות‬ ‫את‬ ‫הקטינה‬ ‫יורק‬ ‫ניו‬
.

‫ללא‬ ,‫ניסו‬ ‫יורק‬ ‫וניו‬ ‫אילינוי‬ ,‫ארקנזס‬
‫בסלולרי‬ ‫השימוש‬ ‫את‬ ‫לאסור‬ ,‫הצלחה‬
‫קשב‬ ‫הסחת‬/‫בהפרעה‬ ‫המאופיינת‬ ‫הליכה‬
-
?‫לתופעה‬ ‫ההסבר‬ ‫מה‬
‫המושג‬
Distracted Attention
‫ברכב‬ ‫הנהיגה‬ ‫בתחום‬ ‫החוקרים‬ ‫משתמשים‬ ‫בו‬
-
‫יחסית‬ ,‫חדש‬ ‫הינו‬
,
‫של‬ ‫בהקשר‬
‫הולכי‬
.‫בנושא‬ ‫עוסקים‬ ‫רבים‬ ‫ומחקרים‬ ,‫המקצועית‬ ‫בספרות‬ ‫ומוכר‬ ‫ידוע‬ ‫כבר‬ ‫אך‬ ,‫רגל‬
‫במושג‬ ‫השימוש‬ ‫גם‬ ‫רווח‬ ‫הרגל‬ ‫הולכי‬ ‫בקרב‬ ‫התופעה‬ ‫להסבר‬
"
Inattentive Blindness
."