Format Lk 2.2

1. NAMA MODUL Vehicle Control System ( VCS )
LK 2.2
NAMA SESI SISTEM KONTROL OTOMATIS
Mencari implementasi sistem kontrol otomatis baik kontrol mekanis, pneumatik,
hidrolis dan elektronik.
Tujuan : Menafsirkan fungsi dan cara kerja sistem kontrol elektronik
Instruksi kerja :
1. Download file format bacaan 3.1
2. Perhatikan gambar berikut ini!
Apakah yang dimaksud dengan sensor(Tranduser), Kontroler dan Aktuator?
Sensor adalah …………………………………………………………………………………………….
………………………………………………………………………………………………………………….
Kontroler adalah ……………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………………………
Aktuator adalah ………………………………………………………………………………………..
…………………………………………………………………………………………………………………
3. Sistem Kontrol Mekanis adalah system yang menggunakan komponen mekanis
sebagai pengontrolnya, sebagai contoh adalah system kontrol kecepatan pada
mesin governor Watt. Bagaimanakah cara mesin Governor Watt Membatasi
suplai bahan bakar supaya kecepatannya tidak semakin bertambah?
(Jelaskan dengan disertai gambar).
4. Pada system K Jet tronik masih termasuk dalam system control mekanis.
bagaimanakah cara agar system K jet tronik mampu mengendalikan semprotan
bahan bakar agar sesuai dengan kebutuhan mesin? selain tekanan udara factor
apa sajakah yang mempengaruhi pengangkatan plunger?
5. Apakah Perbedaan (keuntungan dan kerugian) system hidrolik dibanding
dengan pneumatic?
6. System pengendalian elektronik pada kendaraan diantaranya meliputi suhu
mesin, suhu dalam mobil, dan kecepatan mobil untuk steer ( EPS). Sebutkan tiap
bagian pada system yang termasuk dalam sensor dan actuator pada masing –
masing system (diisikan seperti dalam tabel berikut ini ):

2. System Sensor Kontroler Aktuator
Suhu Mesin 1 ECU 6
Suhu interior 2 ECU 7
System kemudi 3 ECU 8
4
5
Nama :
Sekolah :
Buatlah Laporan Hasil LK dalam format sebagai berikut:
1. Perhatikan gambar berikut ini!
yang dimaksud dengan sensor(Tranduser), Kontroler dan Aktuator yaitu :
Sensor adalah …………………………………………………………………………………………….
………………………………………………………………………………………………………………….
Kontroler adalah ……………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………………………
Aktuator adalah ………………………………………………………………………………………..
…………………………………………………………………………………………………………………
2. cara mesin Governor Watt Membatasi suplai bahan bakar supaya kecepatannya
tidak semakin bertambah adalah ……………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………..
……………………………………………………………………………………………………………………..
…………………………………………………………………………………………………………………….

3. 3. cara agar system K jet tronik mampu mengendalikan semprotan bahan bakar
agar sesuai dengan kebutuhan mesin adalah ……………………………………………….
……………………………………………………………………………………………………………………..
……………………………………………………………………………………………………………………..
…………………………………………………………………………………………………………………….
factor yang mempengaruhi Pengangkatan plunger adalah …………………………….
……………………………………………………………………………………………………………………..
……………………………………………………………………………………………………………………..
……………………………………………………………………………………………………………………
4. Perbedaan (keuntungan dan kerugian) system hidrolik dibanding dengan
pneumatic adalah :
……………………………………………………………………………………………………………………..
……………………………………………………………………………………………………………………..
……………………………………………………………………………………………………………………
5. Tabel sensor dan actuator
System Sensor Kontroler Aktuator
Suhu Mesin ECU
Suhu interior ECU
System kemudi ECU
Unggahlah pekerjaan anda setelah diisi semuanya.