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L’EUROPA CHE VORREI
MOBILITA' SOSTENIBILE
IL PROBLEMA
I trasporti sono storicamente una delle maggiori fonti di inquinamento da
emissioni di gas serra.
Oggi, in Europa, i mezzi di trasporto sono responsabili per 1/3 dell'energia
finale utilizzata, di questo terzo, il 70% delle emissioni di gas serra è
rilasciato dagli automezzi, camion, autobus e motocicli.
TIPI DI INQUINAMENTO CAUSATI DALLE EMISSIONI
Inquinamento dai gas tossici
Inquinamento atmosferico
Inquinamento acustico
L'IMPATTO DELLA CRISI CLIMATICA SULLE PERSONE
Fare clic per inserire testo
PERCHE' IN EUROPA?
Nonostante l'Unione Europa
si impegni attivamente a
rispettare e a portare a
buon fine l'Agenda 2030 e
gli obiettivi autoimposti per il
2050, gli sforzi fatti fino a
oggi non sono bastati, per
questo è necessario agire in
maniera più incisiva per
salvaguardare non solo la
salute comune e l'ambiente,
ma anche per tutelare la
stabilità dell'Unione
Europea.
ATTORI E ALLEANZE
- Gli attori principali sono le istituzioni europee
- Direttamente al di sotto delle istituzioni europee ci sono invece le alleanze
politiche all'interno dei vari stati
- Dopodiché è necessaria anche la massima coordinazione tra le
infrastrutture, facendo particolarmente attenzione sulla scuola
- Ultimo, ma non meno importante attore, il popolo europeo, il quale dovrà
dare il massimo per superare una delle sfide più impegnative del nuovo
millennio.
COSA FARE?
- Implementare in maniera analoga a educazione civica la sostenibilità all'interno
del percorso scolastico
- Incentivare e sostenere gli investimenti del settore privato sullo sviluppo
sostenibile
- Ridurre per il 2025 il 50% della produzione di mezzi a motore a combustione,
del 100% per il 2040
- Potenziare e ampliare le infrastrutture, strettamente collegate alla ricerca e allo
sviluppo
- Ottimizzare i mezzi di trasporto pubblici, ampliando le reti urbane ed europee
TEMPI
- Il rapporto della Global Commission on the Economy and Climate indica i
prossimi 10-15 anni come un periodo decisivo che, se privo di netti cambi di rotta,
potrebbe portare al punto di non ritorno
- Continuando così entro il 2030 non riusciremo a contenere l’aumento della
temperatura media al di sotto dei 2°
- L’European Enviromental Agency (EEA) ha stimato che l’inquinamento
atmosferico è responsabile di circa 400 mila morti premature all’anno
CRITICITA'
- Per la buona riuscita del progetto bisogna colmare il gap in materia di mobilità
sostenibile tra i membri dell’Unione Europea.
- Secondo l’Eurostat, per quanto riguarda l'impiego della mobilità alimentata ad
energia elettrica troviamo al primo posto la Svezia con il 30,3% di impiego di
energia elettrica nei mezzi di trasporto, mentre soltanto altri cinque paesi superano
la media Europea del 7,5%, l'Italia si trova al 7,2%.
- E’ necessario inoltre ottimizzare le emissioni legate alla produzione e allo
smantellamento di mezzi a motore elettrico.
TOBIA BETTONI
FISNIK FAZLIU
AMARILDA SHEHI
ADEM XHAXHOLLARI
Fare clic per inserire
testo
GRAZIE PER L'ATTENZIONE

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L'EUROPA CHE VORREI | Mobilità sostenibile

  • 2. IL PROBLEMA I trasporti sono storicamente una delle maggiori fonti di inquinamento da emissioni di gas serra. Oggi, in Europa, i mezzi di trasporto sono responsabili per 1/3 dell'energia finale utilizzata, di questo terzo, il 70% delle emissioni di gas serra è rilasciato dagli automezzi, camion, autobus e motocicli.
  • 3. TIPI DI INQUINAMENTO CAUSATI DALLE EMISSIONI Inquinamento dai gas tossici Inquinamento atmosferico Inquinamento acustico
  • 4. L'IMPATTO DELLA CRISI CLIMATICA SULLE PERSONE Fare clic per inserire testo
  • 5. PERCHE' IN EUROPA? Nonostante l'Unione Europa si impegni attivamente a rispettare e a portare a buon fine l'Agenda 2030 e gli obiettivi autoimposti per il 2050, gli sforzi fatti fino a oggi non sono bastati, per questo è necessario agire in maniera più incisiva per salvaguardare non solo la salute comune e l'ambiente, ma anche per tutelare la stabilità dell'Unione Europea.
  • 6. ATTORI E ALLEANZE - Gli attori principali sono le istituzioni europee - Direttamente al di sotto delle istituzioni europee ci sono invece le alleanze politiche all'interno dei vari stati - Dopodiché è necessaria anche la massima coordinazione tra le infrastrutture, facendo particolarmente attenzione sulla scuola - Ultimo, ma non meno importante attore, il popolo europeo, il quale dovrà dare il massimo per superare una delle sfide più impegnative del nuovo millennio.
  • 7. COSA FARE? - Implementare in maniera analoga a educazione civica la sostenibilità all'interno del percorso scolastico - Incentivare e sostenere gli investimenti del settore privato sullo sviluppo sostenibile - Ridurre per il 2025 il 50% della produzione di mezzi a motore a combustione, del 100% per il 2040 - Potenziare e ampliare le infrastrutture, strettamente collegate alla ricerca e allo sviluppo - Ottimizzare i mezzi di trasporto pubblici, ampliando le reti urbane ed europee
  • 8. TEMPI - Il rapporto della Global Commission on the Economy and Climate indica i prossimi 10-15 anni come un periodo decisivo che, se privo di netti cambi di rotta, potrebbe portare al punto di non ritorno - Continuando così entro il 2030 non riusciremo a contenere l’aumento della temperatura media al di sotto dei 2° - L’European Enviromental Agency (EEA) ha stimato che l’inquinamento atmosferico è responsabile di circa 400 mila morti premature all’anno
  • 9. CRITICITA' - Per la buona riuscita del progetto bisogna colmare il gap in materia di mobilità sostenibile tra i membri dell’Unione Europea. - Secondo l’Eurostat, per quanto riguarda l'impiego della mobilità alimentata ad energia elettrica troviamo al primo posto la Svezia con il 30,3% di impiego di energia elettrica nei mezzi di trasporto, mentre soltanto altri cinque paesi superano la media Europea del 7,5%, l'Italia si trova al 7,2%. - E’ necessario inoltre ottimizzare le emissioni legate alla produzione e allo smantellamento di mezzi a motore elettrico.
  • 10. TOBIA BETTONI FISNIK FAZLIU AMARILDA SHEHI ADEM XHAXHOLLARI Fare clic per inserire testo GRAZIE PER L'ATTENZIONE