Modul ini membahas tentang perhitungan haluan pedoman dan haluan magnet. Terdapat penjelasan tentang utara sejati, utara magnet, dan utara pedoman. Juga dibahas tentang variasi, deviasi, dan sembir. Modul ini berisi contoh soal perhitungan haluan sejati, haluan magnet, dan haluan pedoman beserta penjelasan rumus-rumus yang digunakan. Gambar-gambar dipergunakan untuk memperjelas konsep-konsep yang dibahas.

1. Disusun Oleh :
AIDIL PUTRA ALI, S.Pi
Mahasiswa PPG Daljab Angkatan 4 tahun 2021
PENDIDIKAN PROFESI GURU DALAM JABATAN
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA
2021

2. KATA PENGANTAR
Puji dan syukur kepada Tuhan Yang Maha Esa, bahan ajar untuk kela 11 SMK
Pelayaran Kapal Penangkap Ikan pada Kompetensi Keahlian Nautika Kapal
Penangkap Ikan ini bisa dibuat untuk membantu siswa dalam materi pembelajaran.
Bahan ajar Tema Mengitung Haluan Pedoman dan Haluan Magnet memuat
materi tentang perhitungan haluan kapal. Bahan ajar ini merupakan paparan materi
pembelajaran ke 5.
Modul ini dilengkapi dengan soal-soal latihan untuk menguji pemahaman
siswa agar mampu menyelesaikan tugas-tugas dengan baik. Bahan ajar ini dibuat
dengan sederhana dan mudah-mudahan dengan adanya bahan ajar ini bisa
membantu siswa agar lebih mudah dalam memahami materi pembelajaran. Agar
pembelajaran bisa optimal maka ikutilah petunjuk serta panduan dalam
menggunakan bahan ajar ini.
Saya menyadari bahwa masih banyak kekuarangan dalam penyusunan modul
ini, oleh karena itu mohon kritik dan saran demi kesempurnaan bahan ajar ini. Tidak
lupa ucapan terima kasih kepada berbagai pihak yang telah membantu dalam
proses penyusunan bahan ajar ini, terutama dosen pengampu terkaiat penyusunan
dan pengembangani bahan ajar Bapak Dr. I Made Arsana, S.Pd. MT dosen PPG
Daljab 2021 angkatan 4 LPTK Universitas Negeri Surabaya, yang telah membing
dalam menyusun dalam pembuatan modul pembelajaran. Semoga modul ini
bermanfaat untuk kita semua terutama peserta didik.
Surabaya, September 2021
Penyusun

3. DAFTAR ISI
No ISI Hal
1 Kata Pengatar
2 Daftar Isi
3
4
5
6
I. Pendahuluan......................................................................
1. Deskripsi.......................................................................
2. Relevasnsi ....................................................................
3. Petunjuk Belajar ...........................................................
II. Inti Materi .........................................................................
1. Capaian Pelajaran ..........................................................
2. Sub Capaian Pelajaran ...................................................
3. Uraian Materi ..............................................................
a) Pembagian Utara ...............................................
b) Haluan Kapal ....................................................
c) Perhitungan Haluan ..........................................
d) Mawar Kompas ................................................
4. Tugas .........................................................................
5. Forum Diskusi ............................................................
III. Penutup..........................................................................
1. Rangkuman ...............................................................
2. Test Formatif .............................................................
DAFTAR PUSTAKA ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.

4. DAFTAR GAMBAR
Urut Gambar Nama Gambar Hal
Gambar 1
Gambar 2
Gambar 3
Gambar 4
Gambar 5
Gambar 6
Gambar 7
Gambar 8
Arah Utara Bumi .......................................................
Magnit dan Logam ...................................................
Logam yang terkandung pada bumi ...........................
Variasi ...................................................................
Deviasi ..................................................................
Sembir ...................................................................
Contoh lukisan Haluan Pedoman dan Haluan Magnet..
Mata Angin Mawar Pedoman ..................................

5. MATERI PEMBELAJARAN
MENGHITUNG HALUAN PEDOMAN DAN HALUAN MAGNET
I. PENDAHULUAN
Modul kegiatan belajar Menghitung Haluan Pedoman dan Haluan
Magnet merupakan salah satu kompetensi dari Mata Pelajaran Ilmu Pelayaran
Datar. Pada materi ini peserta didik dapat melakukan perhitungan sudut haluan
sejati, haluan magnet dan mawar pedoman.
Penjelasan tentang sudut haluan dan garis haluan dapat dibaca pada
bagian uraian materi. Siswa dapat mempelajarinya dan menganalisis bentuk
dan ukuran sudut haluan. Keahlian ini dilakukan dengan melaksanakan latihan-
latihan dengan perhitungan serta melukiskan bentuk haluan.haluan sejati
sesuai rencana yang diinginkan. Pada dasarnya dalam materi ini merupakan
dasar-dasar perhitungan untuk menentukan arah kapal berlayar, sudut mawar
pwdoman, haluan magnet, haluan pedoman, sembir dan baringan. sehingga
peserta didik dapat mengaplikasikannya langsung pada saat praktik laut.
1. Deskripsi Singkat
Sebelum kita menjelaskan tentang haluan-halun, marilah terlebih dahulu
kita bahas tentang Utara Sejati, Utar Pedoman dan Utara Magnet. Pada materi
sebelumnya yaitu tentang Perhitungan haluan Sejati, kita sudah menyinggung
tentang ketiga arah utara tersebut. Termasuk haluan magnet dan haluan
pedoman. Karena materi pembelajar tentang haluan ini saling berkaitan satu
sam lain, sehingga akan kita temukan lagi pembahasan tentang haluan sejati
pada materi haluan pedomaan dan haluan magnet.

6. 2. Relevansi
Materi pelajaran dalam Menghitung haluan magnet dan haluan pedoman
berkaitan dengan materi Perencanaan Pelayaran dan Perlengkapan Kapal
seperti Kompas sebagai pedoman arah haluan.
3. Petunjuk Belajar
Dalam melaksanakan penentuan haluan sejati kapal diwajibkan dapat
mengenal sudut-sudut mawar pedoman, kemudian menarik garis haluaan dari
perpotongan garis surat induk yaitu perpotongan garis U-S dan T-B, selanjutnya
mengukur sudut haluan tersebut dengan menggunakan busur derajat supaya
haluan sejati didapat secara akurat.
II. INTI MATERI
1. Capaian Pembelajaran
Pembelajaran menghitung haluan sejati dan garis haluan kapal diharapkan
dapat memahami arah (mata angin) melalui penunjukan kompas yang ada
pada peta laut, dan dapat melukis beberapa garis haluan kapal serta mengukur
sudut haluan yang dikehendaki.
Menentukan haluan sejati, terlebih dahulu membuat garis haluan yang kita
inginkan atau sesuai data yang diminta oleh guru, kemudian tarik garis haluan
tersebut dari pusat perpotongan garis surat induk kearah yang diinginkan,
seterusnya ukur sudut dengan cara mengukur dengan menggunakan busur
derajat, besaran sudut yang didapat dhitung dari utara sejati = 00
ke arah garis
lunas (garis haluan) kapal yang telah dibuat terlebih dahulu. Maka dari
pengukuran tadi akan didapat hasil nilai haluan sejati.
2. Sub Capaian Pembelajaran
Menentukan arah haluan dan mengukur sudut haluan diperlukan
pengetahuan tentang mata angin. dari 0000
sampai dengan 3600
serta dibagi
dalam beberapa surat, dimana 1 (satu) surat sama dengan 11,250
(11¼0
).
Pembagian surat : induk, antara induk, antara. dan tambahan.

7. Pelaksanaan hasil perhitungan sudut haluan sejati diperoleh melalui
penjumlahan atau pengurangan terhadap variasi (peta) atau deviasi (kapal)
terhadap arah garis lunas kapal.
3. Uraian Materi
a. Pembagian Utara ada 3 (tiga)
Pembagian arah utarar ada 3 (tiga) yaitu Utara Sejati (Us), Utara
Magnet (Um) dan Utara Pedoman (Up)
1. Utara Sejati (Us)
Yaitu arah utara yang sebenarnya, arah utara ini berada di suatu
tempat di kutub bumi bagian utara dan merupakan patokan untuk
menentukan haluan kapal. Untuk memudahkan perhitungan arah
utara sejati diilustrasikan dengan tanda panah yang menunjuk
lurus keatas.
Us
Gambar. 1. Arah Utara Bumi
Perhatikan ilustrasi gambar dibawah ini :
Gambar 2 . Magnit dan logam
Dalam ilmu Fisika, bahwa magnet terdiri dari 2 (dua) kutub, yakni Utara
dan Selatan. Jika sebuah magnet didekatkan dengan suatu logam seperti
besi, maka magnet tersebut akan bergerak ke arah logan tersebut

8. Hal yang sama juga berlaku pada bumi, dimana bumi terdiri dari
kandungan logam baik di dalam perut bumi maupun di permukaan bumi.
Kandungan logam inilah yang mempengaruhi Utara Sejati menjadi Utara
Magnet.
Gambar 3.Logam yang terkandung pada bumi
2. Utara Magnet
Yaitu arah utara bumi yang sudah dipengaruhi oleh benda-benda
bumi baik di perut bumi maupun di permukaannya.
Maka Utara Sejati (Us) berubah menjadi Utara Magnet (Um),
sehingga sudut yang terbentuk antara utara sejati dengan utara
magnet disebu dengan Variasi.
Secara matematika dapat ditulis rumus :
Variasi = selisih antara Us dan Um atau V = Um - Us
Um Us Um
V(-) V(+)
Variasi (+) atau increase
Variasi (-) atau decrease
Barat ----------------------------------- Timur
Gambar 4. Variasi

9. Keterangan :
Jika utara magnet berada disebelah kananatau sebelah timur utara sejati
maka variasi (+), dan jika Um berada di sebelah kiri atau sebelah barat
utara sejati maka Variasi (-)
Jika seorang pelaut melakukan perhitungan nilai variasi maka yang harus
diperhatikan adalah :
1) Nilai Variasi pada peta laut
2) Tahun pembuatan peta laut
Perhatikan contoh berikut :
Pada tahun 2020 seorang pelaut menggunakan peta laut 2010, pada
peta laut tersebut tertulis Increasing yearly 2’. Maka nilai variasi
ditempat peta laut tersebut adalah :
Δ tahun = tahun 2020 - tahun 2010 = 10 tahun
Variasi tahun 2020 = 10 x 2’
V (2020) = 20’ (20 menit)
Variasi bertambah (increasing)
3. Utara Pedoman.
Selain logam-logam yang ada di bumi, besi-besi di kapalpun akan
mempengaruhi perubahan arah utara. Arah utara inilah yang disebut
dengan Utara Pedoman. Yaitu arah utara yang dipengaruh oleh benda
benda logam yang ada di kapal. Dengan kata lain arah utara yang
ditujukkan oleh kompas yang digunakan di kapal.
Sudut antara Utara Magnet dengan Utara Pedoman disebut dengan
Deviasi.
Deviasi = selisih antara Utara Pedoman dengan Utara Magnet.
( Dev = Up – Um)

10. Apabila Utara pedoman berada disebelah kanan Utara Magnet maka
Deviasi (+) dan jika berada disebelah kiri Utara magnet maka Deviasi (-)
Gambar 5. Deviasi
4. Sembir
Istilah lainnya adalah Salah Tunjuk (ST)
Sembir yaitu penjumlahan antara Variasi dan deviasi atau
SEMBIR merupakan sudut yang terbentuk antara Utara Sejati (Us)
dengan Utara Pedoman (Up)
Perhitungan matematika nya ST = V + D
Sembir
Barat Timur
Gambar 6. Sembir
b. Haluan Kapal
Perbedaan diantara utara tersebut disebabkan adanya pengaruh
magnetik bumi dan magnetik di kapal itu sendiri. Akibat arah utara yang
dipengaruhi magnetik di bumi dan di atas kapal, maka berpengaruh pula
terhadap Haluan, yaitu Haluan Sejati (Hs), Haluan Magnet (Hm) dan Haluan
Pedoman (Hp)

11. 1. Haluan Sejati (True Course) adalah haluan kapal yang dihitung
dari arah utara sejati searah jarum jam sampai pada haluan atau
lunas kapal yang besarannya dinyatakan dalam derajat.
Haluan sejati juga kadang-kadang dinyatakan dalam arah mata
angin misalnya haluan Timur Laut yang artinya bahwa haluan
kapal tersebut sama dengan besaran derajat untuk arah Timur
Laut yaitu 045°, haluan Tenggara (menenggara) = 1350
dan
seterusnya, sesuai arah mata angin.
Cara mendapatkan nilai dari pada haluan sejati kapal adalah
penjumlahan antara haluan magnit dengan nilai variasi. Semua
perhitungan pelayaran kapal baik menentukan posisi kapal dengan
perhitungsn baringan, menentukan haluan dan jauh dasarnya
adalah perhitungan haluan sejati kapal.
Haluan Sejati adalah sudut yang terbentuk antara utara sejati (Us)
dengan garis lunas kapal.
2. Haluan Pedoman haluan yang tidak sebenarnya, dikatakan haluan
tidak sebenarnya karena haluan ini selalu berubah-ubah bisa
bertambag (+) atau bisa berkuran (-), karena pengaruh Deviasi,
sehingga pada jarum kompas kemudi terlihat bahwa haluan ini
tidak lurus.
Haluan Pedoman adalah sudut yang terbentuk antara utara
pedoman (Up) dengan garis lunas kapal.
3. Haluan Magnet merupakan haluan yang tidak sebenarnya, sama
dengan haluan pedoman, karena sering berubah-ubah, bisa
bertambah (+) atau berkurang (-).
Haluan Magnet adalah sudut yang terbentuk antara utara magnet
(Um) dengan garis lunas kapal
c. Perhitungan Haluan
Dari defenisi diatas dapat dambil rumus perhitungan haluan, seperti :

12. Haluan Pedoman
1. Sudut yang terbentuk antara Utara Pedoman (Up) dengan garis
lunas kapal, sedangkan Utara Pedoman merupakan selish antara
Utara magnet (Um) dengan Deviasi. Maka rumus untuk menghitung
Haluan Pedoman adalah
Up – Um = D >>>>>>>> Hp = Hm – D
2. Kemudian sudut yang terbentuk antara Utara Sejati (Us) dengan
Utara Magnet (Um) disebut sudut Variasi, maka selisih antara Us
dan Um = Variasi maka rumus haluan magnet adalah :
Um – Us = V >>>>>>>>>> Hm = Hs - V
3. Turunan Rumus perhitunagan haluan sejati, haluan magnet dan
haluan pedoman.
Hs = Hm + V
Hm = Hs - V
Hp = Hm =D
Contoh Soal :
Diketahui Hs = 2500
, V = 40
dan D = 70
.
Hitung berapa Hp, Hm dan ST
Jawab :
Hm = Hs – V
Hm = 2500
– 40
Hm = 2460
Hp = Hm – D
Hp = 2460
- 70
Hp = 2390

13. Buat lukisan bentuk haluan sesuai besar sudut yang didapat dari
gasil perhitungan seperti contoh dinawah ini/
Gambar 7. Contoh lukisan Haluan Pedoman dan Haluan Magnet
d. Mawar Kompas
Mawar kompas memiliki sejarah yang panjang dan beragam semenjak
zaman Yunani Kuno. Mawar kompas adalah alat yang sangat berharga bagi
para pembuat peta dan navigator di seluruh dunia dan terdapat beragam
tampilan indah dari alat sederhana dan efektif ini. Berikut akan kami
tunjukkan cara menggambar mawar kompas 16 titik.
Mawar kompas adalah gambar yang menampilkan orientasi arah-arah
penting, seperti utara, selatan, timur dan barat pada sebuah peta maritim
atau gambaran grafis maritim lainnya. Istilah ini juga digunakan untuk
pemberian derajat yang terdapat pada kompas magnetik tradisional. Saat
ini penggunaan dan ide mawar kompas yang terdapat atau yang
ditampakkan pada hampir semua sistem navigasi, termasuk grafik bahari,
sistem NDB dan VOR, beberapa set GPS dan yang menyerupainya.

14. Gambar 8. Mata Angin Mawar Pedoman
Mengukur sudut haluan pada mata angin diukur dari Utara = 00
searah
jarum jam, memutar hingga kembali ke utara =3600
Kompas terdiri dari 4 (empat kwdran, tiap kwdaran terdiri dari 8 (delapan)
surat sedangkan 1 (satu) surat = 11¼0
.
Surat Induk : U, T, S dan B
Surat antara induk : Tl, TG, BD dan BL
Surat antar : UTL, TTL, TM SM, SD, BBD, BBL, dan UBL
4. Tugas
Buatlah rancangan haluan sejati kapal sebanyak 5 buah , berpedoman pada
arah mata angin dantentukan besaran haluan sejati yang anda buat, dan
gambarkan denagn cara seperti yang ada pada materi belajar ini.
5. Forum Diskusi
Buka Link youtube video dan link google yang tertera dibawah ini,
perhatikan dan kerjakan tugas yang ada di dalamnya, kemudian buat
rangkuman dari isi materinya, dan diskusi bersama teman dengan membentuk
4 kelompok, hasil tugas akan dipresentasikan untuk diskusi dan pembahasan.
Penilaian dilakukan selama proses diskusi kelompok berlangsung....!

15. Sumber Materi Diskusi
a. https://aidilalibsd.blogspot.com/2020/04/dasar-ilmu-pelayaran.html
b. https://youtu.be/wiFVWq7uHwg
c. http://duniabahari23.blogspot.com/2012/10/mengenal-variasi-
deviasi-dan-sembir.html
d. https://id.wikihow.com/Menggambar-Mawar-Kompas
III.PENUTUP
1. Rangkuman
a) Haluan Sejati (True Course) adalah haluan kapal yang dihitung dari arah
utara sejati searah jarum jam sampai pada haluan atau lunas kapal yang
besarannya dinyatakan dalam derajat.
b) Mawar kompas adalah alat yang sangat berharga bagi para pembuat
peta dan navigator di seluruh dunia dan terdapat beragam tampilan
indah dari alat sederhana dan efektif ini.
c) Haluan ialah sudut antara garis haluan dan salah satu dari ketiga arah
utara.
d) Haluan sejati (Hs) ialah sudut antara garis haluan dan arah Utara sejati.
e) Derajah nol ialah derajah yang melalui Greenwich (bagian kota London);
disebut
juga derajah pertama.
f) Utara Sejati (US) disebut sebagai utara yang sebenarnya (secara
geografis) di peta pelayaran yang sering di pakai berlayar biasanya
proyeksi Mercator, karena skema kompas (pedoman) yang mewakili
arah mata angin dan situ digambarkan utara sejati dan juga utara
magnet serta nilai perubahan tahunannya (Increasing or Decreasing)
pada saat peta itu di buat.
g) Utara Pedoman (UP):merupakan sudut yang terbentuk karena
pengaruh magnet bumi dan unsur magnet yang ada di kapal.
h) Variasi, Deviasi dan Sembir adalah nama ketiga sudut yang terbentuk
dari sudut2 utama diatas, dalam ilmu pelayaran.

16. i) Langkah-langkah membuat perhitungan Haluan Sejati :
1. Buat garis pedoman yaitu 2 garis berpotongan U-S dan T-B
2. Tarik garis haluan dari titik pusat mawar pedoman kearah yang
diinginkan, misalnya arah Timur laut (TL)
3. Hubungkan garis Utara Sejati dengan arah garis haluan, setelah
menghitung dengan angka pada busur derajat
4. Lengkapi keterangan gambar dengan simbol dan nilai angkanya
j) Rumus Haluan Sejati
Cara mendapatkan nilai dari pada haluan sejati kapal adalah
penjumlahan antara haluan magnit dengan nilai variasi.
Atau dapat dinyatakan dengan rumus :
Hs = Hm + V
dengan :
Hs = Haluan Sejati
Hm = Haluan Magnet
V = Variasi
2. Test Formatif
1) Jelaskan prinsip kerja perhitungan haluan sejati ! buatkan prosesnya
dari awal hingga terlukis arah haluan kapal dan berapa besaran
haluan sejati yang didapat!
2) Jelaskan fungsi mawar pedoman kompas untuk kepentingan
menentukan haluan kapal!
3) Hitunglah berapakah Hs jika Variasi= 40
dan Hm = 1600
?
4) Jika sebuah kapal berlayar dengan kemudi Haluan pedoman 2300
sedangkan nilai variasi 30
T dan ST= 50
. Hitunglah nilai :
a) Haluan Magnet
b) Haluan Sejati
c) Deviasi

17. 5) Lukislah garis haluan sejati dari data dibawah ini (gunakan peralatan
kerja sesuai yang ada pada materi belajar ) :
Haluan Sejati : 550 ,
850
, 1250
, 2200
, 3000
!
Selamat Belajar

18. DAFTAR PUSTAKA
Bagian Proyek Pengembangan Kurikulum Dikmenjur, 2003, Perencanaan Pelayaran,
Dikmenjur Departemen Pendidikakan, Jakarta
D.Bambang Setono Adi, dkk 2008, Nautika Kapal Penangkap Ikan, Sekolah Menengah
Kejuruan (SMK). Direktorat Pembinaan Sekolah Menengah Kejuruan
Jakarta.
Capt. M. Suwiyadi H, Penentuan Posisi Dan Pelayaran. Politeknik Ilmu Pelayaran
Semarang
H.R.Soebakti S. 1993. Intisari Ilmu Pelayaran Datar. Yayasan Pendidikan Pelayaran
Djadajat – 1963”. Jakarta
Aidil Putra Ali, S,Pi 2009. Perencanaan Pelayaran dan Menentukan Posisi Kapal di Zona
Pantai, Untuk Program Diklat SMK Pelayaran Kelautan dan Perikanan.
Painan-Sumatera Barat
DRS. H. Basuni Rachman, S.Pd, M.Pd.PLANET BUMI (1)
Tjasyono, B. HK.. (2006). Ilmu Kebumian dan Antariksa. Bandung: PT Remaja
Rosdakarya Bekerja Sama dengan Program Pascasarjana UPI.
MODUL PPG 2021 – PELAYARAN KAPAL PENANGKAP IKAN.
Menentukan Posisi dengan Baringan Benda Datar
D. Bambang Setiono AdiIndraKusnaDjaja,NAUTIKA KAPAL PENANGKAP IKAN JILID-1-
Direktorat Pembinaan Sekolah Menengah Kejuruan Direktorat Jenderal
Manajemen Pendidikan Dasar dan Menengah Departemen Pendidikan
Nasiona
Referensi lainnya
Modul : Ilmu Pelayanan Datar, E-Learning Pusat Pendidikan Kelautan dan
Perikanan v1.0.0 © Copyright 2018