So sánh giữa hai công ty Thương mại điện tử Uber và Grab

1. SO SÁNH HAI CÔNG TY UBER VÀ GRAB
MÔ HÌNH ĐẶT XE THÔNG MINH
TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ-ĐH HUẾ
MÔN THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ CĂN BẢN (N02)
NHÓM THỰC HIỆN:
NHÓM 12

2. DANH SÁCH NHÓM 12
1) Trần Thị Mỹ Trinh (nhóm trưởng)
2) Phạm Thị Hiếu
3) Nguyễn Thị Thanh Lan
4) Lê Văn Thành
5) Trần Thị Nhi

3. Grab, Uber là gì?

4. Uber là gì?
 Việc ra mắt ứng dụng Uber đã tạo ra một sự gia tăng đáng kể
trong các công ty cạnh tranh với mô hình kinh doanh Uber, đã
xuất hiện xu hướng “Uberisation” (Uber hóa).
 Slogan “Everyone’s private drive”-Mọi người đều có tài xế
riêng. Mục tiêu hướng đến là sự di chuyển dễ dàng cho tất cả
mọi người.
 Tầm nhìn: “ Nếu chỉ trong 5 phút chúng tôi có thể đem tới một
chiếc xe hơi, thì yên tâm, chúng tôi sẻ mang đến cho bạn nhiều
hơn thế”

5. Uber là gì?
 Đối với khách hàng Uber giống như một loại taxi.
 Ứng dụng điện thoại kết nối người đi xe với lái xe thông qua
định vị GPS
 Dịch vụ giá thấp nhất là dịch vụ UberX, sử dụng các thương
hiệu Toyota Prius.
 Uber Black là dịch vụ khởi đầu của Uber, giá cao hơn với lái
xe chuyên nghiệp hơn.
 Uber SUV tính phí cao hơn, bởi những chiếc xe “ xịn hơn” và
cuối cùng là Uber LUX là lựa chọn cao nhất sử dụng các xe
có thương hiệu đẳng cấp như BMW.

6. Lái xe của Uber
 Uber yêu cầu các lái xe phải vượt qua bài kiểm tra DMV (Cơ
quan quản lý các phương tiện cơ giới) và kiểm tra hồ sơ lý
lịch.
 Họ cũng có xe riêng đã được bảo hiểm. Uber đã thu hút rất
nhiều người tham gia, có người xem đây là công việc bán thời
gian nhưng cũng có người xem đây là công việc của chính
mình.

7. Grab là gì?
 Ý nghĩa thương hiệu: Thể hiện sự nhanh nhẹn hiện đại và
tiện lợi trong việc đáp ứng như cầu của khách hàng.
 Thông điệp: “ Rẻ hơn, tiện lợi hơn”
 Tầm nhìn: “Đưa Đông Nam Á tiến về phía trước”
 Màu sắc chủ đạo: Màu xanh lá cây tượng trưng cho sự phát
triển, tươi mát, mang lại cảm giác thân thiện an toàn. Đây
chính là lý do Grab chọn màu xanh lá cây làm màu sắc chủ
đạo.

8. Grab là gì?
 Ứng dụng Grab gồm 6 dịch vụ: Grab Taxi:
• Grab Car: dịch vụ giành riêng cho khách hàng mong muốn có
một chuyến đi riêng tư hơn
• Grab Bike: Dich vụ xe ôm giành cho những người bận rộn
muốn di chuyển nhanh chóng
• GrabExpress: dịch vụ giao hàng đáng tin cậy
• GrabHitch: Mô hình đi nhờ xe ( chưa có mặt ở Việt Nam)
• GrabPay: Thanh toán trên di động

9. Lái xe của Grab
 Tài phải có bằng lái xe hợp pháp, chế độ bảo hiểm và giấy
phép kinh doanh trong trường hợp cho thuê xe theo hợp đồng.
 Tài xế phải đáp ứng các yêu cầu hợp lý của hành khách.
 Không tự ý đưa ra mức phí (ví dụ phụ thu mỗi chuyến đi) chỉ
nhận đúng số tiền cước dựa trên đồng hồ.
 Tài xế bị nghiêm cấm liên lạc với hành khách qua bất kỳ kênh
liên lạc hay ứng dụng nào khác ngoài mục đích công việc.

10. Mô hình hoạt động của Uber và Grab
 Dựa trên mô hình C2C: peer to peer-kết nối giữa khách hàng
và tài xế thông qua App trên điện thoại còn Grap và Uber là
đơn vị trung gian có vai trò điều phối.

11. Ứng dụng thương mại điện tử
 Hoạt động dựa trên nền tảng thương mại điện tử di động (M-
Comment) và thanh toán di động (M-Payment).
 Ứng dụng đựa trên mạng kết nối không dây.
 Có sử dụng định vị GPS khi hiển thị lộ trình đường đi.

12. I. Lịch sử của hai công ty Uber và Grab
Uber thành lập năm 2009 ở
California, Hoa Kỳ, với nhà sáng
lập là Travis Kalanick và Garrett
Camp ban đầu là nhà kinh doanh
vận tải và taxi dựa trên ứng dụng
trên điện thoại thông minh. Không
những cho thuê xe mà còn bao gồm
cả tài xế mang lại những trải
nghiệm mới cho người dùng. Tính
đến nay đã có mặt ở 76 quốc gia và
633 thành phố trên thế giới.

13. I. Lịch sử của hai công ty Uber và Grab
Grap thành lập vào năm 2012 , với hai nhà
sáng lập Anthony Tan và Tan Hooi Ling
với trụ sở hiện đặt tại Singapore, cung cấp
dịch vụ vận chuyển và đi lại tại các quốc
gia Đông Nam Á. Tính đến nay công ty có
mặt ở 8 quốc gia và 195 thành phố. Với
6.1 triệu lượt tải ứng dụng dẫn đầu thị
trường Đông Nam Á.

14. Đăng ký và sử dụng App Uber
Bước 1: Đăng ký tài khoản Uber
Bước 2: Tải ứng dụng uber về cài đặt trên thiết bị di động sử
dụng Android hoặc IOS của bạn như cài các ứng dụng khác.
Bạn tiến hành chỉnh sửa lại vị trí của mình cho chính xác và
nhấn vào yêu cầu xe đen.
Bước 3: Chờ xe đến đón
• Ứng dụng Uber cung cấp cho bạn số điện thoại của người lái
xe, nên bạn có thể trực tiếp liên hệ với lái xe nếu có vấn đề gì
đó đột xuất.
• Nếu sau 5 phút, bạn hủy bỏ đặt xe bạn sẽ bị trừ phí 10$.

15. Đăng ký và sử dụng App Grab
• Bước 1: Truy cập ứng dụng Grab đã được tải và cài đặt trên
thiết bị.
• Bước 2: Tại giao diện ứng dụng, chương trình chúng ta thực
hiện đăng nhập/ đăng ký Grab, chúng ta có ấn chọn Đăng
nhập bằng Facebook hoặc tài khoản Google.

16. Đăng ký và sử dụng App Grab
• Bước 3: Tiếp đó các bạn điền các thông tin như: tên, email, số điện
thoại của bạn vào phần đăng ký Grab và ấn chọn Tiếp theo
• Bước 4: Sau khi đã điền các thông tin cần thiết để đăng ký Grab, chúng ta
phải đợi mã xác nhận gửi về từ tổng đài.
• Bước 5: Sau khi đã đăng ký Grab thành công chúng ta đã có thể trực tiếp
sử dụng Grab được rồi đấy.

18. II. Mô tả dịch vụ của Uber và Grab

23. Cả Grab và Uber đều áp dụng hình
thức thanh toán dịch vụ bằng tiền mặt
và thẻ tín dụng

24. IV. So sánh Grab và Uber
1)Cách tính phí

25. IV. So sánh Grab và Uber
2) Chất lượng dịch vụ

26. IV. So sánh Grab và Uber
2) Chất lượng dịch vụ

27. IV. So sánh Grab và Uber
3) Thực trạng kinh doanh
 Việt Nam đứng ở vị trí thứ 58 về tốc độ kết nối
Internet trên toàn thế giới. Trong khi đó, tại khu vực
châu Á –Thái Bình Dương, Việt Nam đứng ở vị trí
thứ 9.
 Tỉ lệ người sử dụng điện thoại thông minh so với số
lượng những người sử dụng điện thoại thông thường
chiếm 84% vào năm 2017, tăng 10% so với một năm
trước (78%).
 Tốc độ 4G trung bình tại Việt Nam đạt 21,49 Mbps,
cao thứ hai ở khu vực Đông Nam Á.

28. IV. So sánh Grab và Uber
4) Cơ sở hạ tầng nguồn nhân lực
Việt Nam là nước
thư 2 trong sở hữu
xe máy, có ngành
ôtô tăng trưởng
nhanh nhất khối
ASEAN, tốc độ là
38%.
Tốc độ tăng
trưởng của công
nghệ thông tin
tăng 30%/năm, tốc
độ tăng trưởng
dịch vụ vận tải
tăng 20%/năm.
Dân số Việt Nam
đứng thứ 14 thế
giới, và có hơn 95
triệu dân, với 34, 7
% dân số sống ở
thành thị.

29. IV. So sánh Grab và Uber
5) Cơ sở hạ tầng nền kinh tế
• Trong những năm gần đây, tỉ lệ lạm phát có xu hướng giảm rõ rệt,
năm 2017 là dưới 5%. năm 2017 tăng trưởng GDP đạt 6,81%.
• Nền kinh tế của Việt Nam hiện nay không còn phụ thuộc vào một
vài thành phố, mà là sự phát triển gần như đồng bộ tại các tỉnh,
thành phố trên cả nước.
• Tỷ trọng ngành dịch vụ chiếm hơn 40%.

30. IV. So sánh Grab và Uber
6) Cơ sở hạ tầng pháp lý
Hình thành pháp luật trong thời kì phát
triển công nghệ.
Nghị định 86 về kinh doanh vận tải bằng
xe ô tô, thông tư 63 quản lý dịch vụ bằng
xe ô tô và dịch vụ vận tải.
Bảo vệ tính ổn định của pháp luật và điều
chỉnh thích nghi với những biến đổi trên
thị trường.

31.  Tổng doanh thu năm 2014-2016 và 6 tháng đầu năm 2017 tại
thị trường Việt là 2776 tỷ đồng.
 Còn số thuế Uber đã kê khai là 76.8 tỷ đồng. Tuy nhiên cơ
quan thuế yêu cầu Uber nộp thêm 66,684 tỷ đồng.
 8/2016 Didi Chuxin Trung Quốc sáp nhập bộ phận tại Đại lục
của Uber Technologies Inc, chấm dứt cuộc chiến tốn kém của
2 công ty tại thị trường này.
 Tại Việt Nam Uber nộp thuế theo hình thức khoán.
IV. So sánh Grab và Uber
7) Hoạt động kinh doanh trong những năm qua

32. IV. So sánh Grab và Uber
7) Hoạt động kinh doanh trong những năm qua
Grab hoạt động ở Việt Nam có vốn pháp định 20 tỷ đồng,
tính đến năm 2017 đã thua lỗ 938.2 tỷ đồng.
Có mặt tại thị trường Việt Nam vào năm 2014, doanh thu
3 năm 2014-2016 là 1755 tỷ đồng.
Tính đến tháng 10 năm 2017 số thuế mà Grab đã kê khai
và nộp là hơn 9.6 tỷ đồng.
Grab nộp thuế thao hình thức kê khai, do việc kê khai lỗ
của Grab nên chưa thu được tiền thuế thu nhập doanh
nghiệp mà chỉ thu được thuế VAT.

33. V. Đánh giá mô hình kinh doanh của hai công ty với
taxi truyền thống

34. V. Đánh giá mô hình kinh doanh của hai công ty với taxi
truyền thống
 Doanh thu từ lĩnh vực "taxi công nghệ" tại Đông Nam Á đã
tăng gấp đôi trong 2 năm qua và vượt ngưỡng 5 tỷ USD trong
năm 2017 theo số liệu từ Google. Dự kiến đến năm 2025, con
số này sẽ tăng gấp 4 lần.
 Khi taxi công nghệ xâm nhập vào thị trường Việt khiến các
ông lớn trong ngành như Mai Linh hay Vinasun phải “thắt
lưng buộc bụng”. Xe ôm truyền thống bị mất khách.
 Công ty Phương Trang đầu tư 100 USD cho ứng dụng gọi xe
Vato có thể kết nối với cả hãng lái xe truyền thống.

36. V. Đánh giá mô hình kinh doanh của hai công ty với taxi
truyền thống

37. V. Đánh giá mô hình kinh doanh của hai công ty với taxi
truyền thống

38. V. Đánh giá mô hình kinh doanh của hai công ty với
taxi truyền thống

39. VI. Uber Đông Nam Á bán mình cho Grab
• 3/2018 Uber thông báo rời khỏi thị trường Đông Nam Á, hãng
sẽ bỏ túi 27,5% cổ phần của Grab. Như vậy, sau khi đầu tư
700 triệu USD trong 5 năm, Uber mang về lượng cổ phần dự
kiến trị giá 1,6 tỷ USD.
• Trở thành cổ đông chiến lược của Grab, chấm dứt quá trình
đốt vốn chiếm thị phần của cả hai công ty.
• Grab nắm vị trí độc tôn, cùng 500 nhân viên được Uber đào
tạo và lượng tài xế dồi dào, để đánh bại đối thủ Go-Jek (trung
tâm gọi xe ôm theo yêu cầu).
 Uber và Grab hợp tác hai bên cùng có lợi

40. VII. Hoạt đông Grab sau khi mua lại Uber Đông Nam Á
 26/3/2018 Grab cho biết hãng đồng thời tích hợp dịch vụ giao
thức ăn Uber Eats vào dịch vụ GrabFood của hãng - thông
báo này được nhấn mạnh như phần quan trọng của thoả thuận
mua lại Uber.
 27/4/2018 đưa GrabFood vào khu vực TP.HCM cách đây vài
ngày. Như vậy bên cạnh hai dịch vụ truyền thống gồm vận
chuyển, giao hàng, người dùng tại thành phố này bắt đầu được
dùng dịch vụ giao thức ăn từ Grab.