Плата за въезд в центр города (на примере Лондона и Стокгольма)

1. Миксюк Арина
Плата за въезд в центр города
(на примере Лондона и Стокгольма)

3. Термины
 “congestion charging” - платное пользование перегруженными участками
дорог,
 “congestion charge” - платеж за пользование перегруженными участками дорог,
заторовый платеж,
 “congestion toll” - пошлина за въезд в перегруженный городской центр, заторовая
пошлина,
 “congestion tax” - налог, уплачиваемый по факту въезда в перегруженный
городской центр, или на перегруженные участки городских дорог,
 “pollution charge” - платеж за вредные выбросы, взимаемый по факту въезда в
перегруженный центр города.
Михаил Блинкин «Плата за въезд»

4. Система въездных пошлин
Лондона “Central London Congestion
Charge Zone”

5. “Central London Congestion
Charge Zone”
 17 февраля 2003 года (Центральная
часть)
 19 февраля 2007 года (Западная часть)
 Стоимость: £10 for each day 07:00 and
18:00 (Monday-Friday only)
 Штраф за неуплату: от £60 до £187

6. Кто имеет скидки и льготы
 90% - жители зоны
 100% владельцы
- автомобилей, излучающих CO2 100g/km или
меньше, соответствующих стандарту Евро-5
скидку.
- электрических и гибридных автомобилей (Chevrolet
Volt, Toyota Prius Plug-in Hybrid, Vauxhall Ampera)
- автомобилей с 9 или более мест, не
лицензируемые DVLA как автобус
- трёхколёсный велосипед; мотоцикл с коляской
(метр или меньше)
- придорожных ремонтно-эвакуационных машин
(DVLA)

8. Контроль
 700 стационарно-базированных
телевизионных детекторов (“CCTV
cameras”), и 54 других стационарных
камеры
 150 статичных камер вокруг границ
зоны
 10 мобильных камер (на минивэнах),
курсирующих внутри зоны

9. Контроль
 Автоматическое распознавание номерного
знака (ANPR)
 Круглосуточная систему обратной связи с
водителями
 Фото
http://news.bbc.co.uk/2/shared/spl/hi/uk/03/congestion_charge/exemptions_guid
e/html/works.stm

10. Альтернативы

11. Альтернативы

12. Последствия

13. Трафик

14. Временные задержки

15. Травмирование

17. Сокращение выбросов в
атмосферу

19. Опыт Стокгольма
 с января по июль 2006 года
(эксперимент)
 С 1 августа 2007 года
 Въезд/ Выезд
 34,5 км2
 20 въездных шлюзов

21. Расписание и оплата
Только будние
дни
MAX день - 60
крон (6,5 Евро)
Способ оплаты:
счет,
высылаемый на
почтовый адрес
автовладельца

22. Параллельные меры
 14 новых маршрутов общественного
транспорта
 Увеличение кол-во автобусов на 10%
 Увеличение частоты движения в
электричек метро и пригородных жд.

23. Последствия
 Въездной трафик сократился на 22%
 Улучшение мобильности
 Выброс вредных веществ в
атмосферу - на 14%
 Кол-во ДТП с пострадавшими – на
10%
 Пользование общественным
транспортом увеличилось на 6%
 Протесты жителей ( с 55% против
до 41% )
Данные: Equity Effects of the Stockholm Trial

28. Спасибо за внимание!