LEGO Group faced major financial losses in the early 2000s due to high manufacturing costs, excessive inventory, and a complex supply chain. To address these issues, LEGO outsourced much of its production, centralized its distribution centers, and limited product variety and components. However, LEGO's rapid outsourcing to Flextronics without ensuring alignment of business models led to coordination challenges. LEGO learned that outsourcing requires careful partner selection and standardization of processes to optimize outsourced operations.
Applichem case discusses about Supply Chain issues related to Market fluctuations in exchange rate and an optimal SC model for a Global setup. In this presentation, our group has analyzed the optimal solution through simplex LP and checked its robustness in event of market exchange rate fluctuations.
The document provides information about a vehicle tracking and fleet management solutions company. It discusses the company's market leadership position in Turkey and Eurasia, 20,000+ customers and tracking of 350,000+ vehicles. It also mentions the company's capabilities in mobile technologies, operating in 30 countries apart from Turkey, and developing both hardware and software in-house since being established in 2005 in Turkey.
Bharti Airtel Ltd was incorporated in 1995 as a subsidiary of Bharti Telecom Ltd and has since grown through acquisitions. The document discusses Bharti Airtel's organizational structure, operations, vision to be the most loved brand enriching lives by understanding customer needs, and quality implications including strong customer care, billing systems, partner performance management, and supply chain management to deliver high quality service. It aims to put customers first in order to enrich stakeholders' lives.
LEGO Group faced major financial losses in the early 2000s due to high manufacturing costs, excessive inventory, and a complex supply chain. To address these issues, LEGO outsourced much of its production, centralized its distribution centers, and limited product variety and components. However, LEGO's rapid outsourcing to Flextronics without ensuring alignment of business models led to coordination challenges. LEGO learned that outsourcing requires careful partner selection and standardization of processes to optimize outsourced operations.
Applichem case discusses about Supply Chain issues related to Market fluctuations in exchange rate and an optimal SC model for a Global setup. In this presentation, our group has analyzed the optimal solution through simplex LP and checked its robustness in event of market exchange rate fluctuations.
The document provides information about a vehicle tracking and fleet management solutions company. It discusses the company's market leadership position in Turkey and Eurasia, 20,000+ customers and tracking of 350,000+ vehicles. It also mentions the company's capabilities in mobile technologies, operating in 30 countries apart from Turkey, and developing both hardware and software in-house since being established in 2005 in Turkey.
Bharti Airtel Ltd was incorporated in 1995 as a subsidiary of Bharti Telecom Ltd and has since grown through acquisitions. The document discusses Bharti Airtel's organizational structure, operations, vision to be the most loved brand enriching lives by understanding customer needs, and quality implications including strong customer care, billing systems, partner performance management, and supply chain management to deliver high quality service. It aims to put customers first in order to enrich stakeholders' lives.
Kazakhstan is strategically positioned between Europe and Asia, with over 2.7 million square kilometers of land area. It has developed extensive transportation infrastructure including over 96,000 km of motorways, 14,795 km of railways, and 78,000 km of airways. Kazakhstan has invested billions developing its transportation and logistics sector, including new rail lines, ports, airports, and logistics centers. These investments position Kazakhstan as a key hub for transporting goods between China, Europe, and other countries.
Универсальный интернет-магазин
Новая детальная страница
Наборы, комплекты
Новые списки товаров
Генератор SKU элементов
Обновление служб доставки
Учет единиц измерения
Новая корзина
Развитие складского учета
SEO, поддержка Яндекс Острова
Мобильное администрирование
Внешний полнотекстовый поиск Sphinx
Инспектор сайтов
Автоматический бекап
Новое ядро D7
И еще многое другое
Одноразовые пластиковые бутылки наносят вред здоровью живых существ и нашей Планете .
В презентации были использованы данные предоставленные компанией KOR Россия www.korwater.ru (экологичные бутылки для воды). Автор и создатель презентации Глеб Шулишов www.prostopreza.ru
link to English version - http://www.slideshare.net/KORRussia/disposable-killers-25362464
КРИ 2013. "Базы данных в онлайн играх. От Аллодов до Skyforge". Андрей ФроловАндрей Фролов
Конференция разработчиков игры. 2013 год.
Андрей Фролов. Mail.Ru Games. "Базы данных в онлайн играх. От Аллодов до Skyforge"
Created using YouTube Video
Kazakhstan is strategically positioned between Europe and Asia, with over 2.7 million square kilometers of land area. It has developed extensive transportation infrastructure including over 96,000 km of motorways, 14,795 km of railways, and 78,000 km of airways. Kazakhstan has invested billions developing its transportation and logistics sector, including new rail lines, ports, airports, and logistics centers. These investments position Kazakhstan as a key hub for transporting goods between China, Europe, and other countries.
Универсальный интернет-магазин
Новая детальная страница
Наборы, комплекты
Новые списки товаров
Генератор SKU элементов
Обновление служб доставки
Учет единиц измерения
Новая корзина
Развитие складского учета
SEO, поддержка Яндекс Острова
Мобильное администрирование
Внешний полнотекстовый поиск Sphinx
Инспектор сайтов
Автоматический бекап
Новое ядро D7
И еще многое другое
Одноразовые пластиковые бутылки наносят вред здоровью живых существ и нашей Планете .
В презентации были использованы данные предоставленные компанией KOR Россия www.korwater.ru (экологичные бутылки для воды). Автор и создатель презентации Глеб Шулишов www.prostopreza.ru
link to English version - http://www.slideshare.net/KORRussia/disposable-killers-25362464
КРИ 2013. "Базы данных в онлайн играх. От Аллодов до Skyforge". Андрей ФроловАндрей Фролов
Конференция разработчиков игры. 2013 год.
Андрей Фролов. Mail.Ru Games. "Базы данных в онлайн играх. От Аллодов до Skyforge"
Created using YouTube Video
Презентация по регулированию деятельности Института налоговых консультантов в РК
Презентация АО «НК «КТЖ» по структуре и регулированию ж/д тарифа
1. СТРУКТУРА И РЕГУЛИРОВАНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТАРИФА АО «НК «КТЖ»
НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ
Услуги
магистральной
железнодорожно
й сети (МЖС)
Услуги
локомотивной
тяги (ЛТ)
Услуги грузовой и
коммерческой
работы (ГК)
Услуги
за пользование
вагонами и
контейнерами (ПВ)
Естественная
монополия
Конкурентный рынок, но тарифы регулируются как для субъектов
рынка, занимающих доминирующее (монопольное) положение
на товарном рынке по перевозке грузов железнодорожным
транспортом
Закон Республики Казахстан «О естественных монополиях и регулируемых рынках»
2. СТРУКТУРА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТАРИФА АО «НК «КТЖ»
НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ВАГОНОВ
Услуги
магистральной
железнодорожной
сети (МЖС)
Услуги
локомотивной тяги
(ЛТ)
Услуги грузовой и
коммерческой
работы (ГК)
Услуги
за пользование
вагонами и
контейнерами (ПВ)
1. При перевозке грузов в вагонах инвентарного (общего) парка
2. При перевозке грузов в собственных (арендованных) вагонах
Ж.д. тариф*
Услуги
магистральной
железнодорожной
сети (МЖС)
Услуги
локомотивной тяги
(ЛТ)
Услуги грузовой и
коммерческой
работы (ГК)
Ж.д. тариф
Услуги
магистральной
железнодорожной
сети (МЖС)
Услуги
локомотивной тяги
(ЛТ)
Услуги грузовой и
коммерческой
работы (ГК)
Порожний возврат
Груженный рейс
* в тарифе при перевозке грузов в инвентарных (общих) вагонах уже включены расходы за порожний пробег вагонов
3. СОГЛАШЕНИЕ ЕЭП О РЕГУЛИРОВАНИИ ДОСТУПА К УСЛУГАМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО
ТРАНСПОРТА, ВКЛЮЧАЯ ОСНОВЫ ТАРИФНОЙ ПОЛИТИКИ
СОГЛАШЕНИЕ О РЕГУЛИРОВАНИИ ДОСТУПА К УСЛУГАМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА, ВКЛЮЧАЯ ОСНОВЫ
ТАРИФНОЙ ПОЛИТИКИ, ПОДПИСАНО ПРАВИТЕЛЬСТВАМИ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ, РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН И
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 9 ДЕКАБРЯ 2010 ГОДА В ГОРОДЕ МОСКВА И РАТИФИЦИРОВАНО ЗАКОНОМ
РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОТ 28 ИЮНЯ 2011 ГОДА № 446-IV
ПОЛОЖЕНИЯ СОГЛАШЕНИЯ, ЗАТРАГИВАЮЩИЕ ВОПРОСЫ ТАРИФНОЙ ПОЛИТИКИ
СТАТЬЯ 6 СОГЛАШЕНИЯ
пункт 3. Стороны до 1 января 2013 года унифицируют тарифы на услуги железнодорожного транспорта по
перевозке грузов по территории государств своих Сторон по видам сообщений (экспортный, импортный и
внутригосударственный тарифы на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов) – реализована
всеми сторонами.
пункт 9. Стороны разрабатывают и принимают Единые правила установления исключительных тарифов,
определяющие порядок предоставления исключительных тарифов и перечень необходимых материалов,
обосновывающих необходимость установления исключительных тарифов для товаропроизводителей государств
Сторон, а также Правила рассмотрения Комиссией Таможенного союза заявлений потребителей услуг
железнодорожного транспорта – Правила разработаны экспертами Сторон и проходят процедуру
внутригосударственного согласования в каждой Стороне.
4. Название грузов
Железнодорожный тариф при перевозке грузов в собственных
(арендованных) вагонах на расстояние 1000 км, в тенге за 1 тонну
Действовавший в 2012 году Унифицированн
ый с 1 января
2013 года
Коэффициент изменения
внутр. экспорт импорт внутр. экспорт импорт
Уголь 1027 1329 1126 1209 1,18 0,91 1,07
Железная руда 1150 1372 1257 1383 1,20 1,01 1,10
Нефтепродукты 3849 13084 3849 4766 1,86 0,62 1,40
Нефтепродукты на экспорт ч/з
порт Актау
3 840 4 766 1,24
Нефть сырая 4 370 10 751 5 198 10 517 2,41 0,98 2,02
Нефть сырая на экспорт ч/з
порт Актау
6 285 10 517 1,67
Сжиженный газ 5 447 5 981 5 855 6 601 1,21 1,10 1,13
Цветная руда 1 224 1 570 1 341 1 528 1,14 0,94 1,14
Зерно 1 236 1 608 1 645 1 536 1,24 0,96 0,93
Строительные грузы 2 386 2 442 2 442 2 667 1,12 1,09 1,09
Черные и цветные металлы 3 444 3 487 3 487 3 835 1,11 1,10 1,10
Лом черных металлов 3 987 4 038 4 038 4 456 1,12 1,10 1,10
Хим. и мин. удобрения 1 402 1 445 1 445 1 499 1,11 1,10 1,10
Химикаты и сода 1 516 1 563 1 563 1 621 1,07 1,04 1,04
Контейнерные перевозки (20 фут) 4 671 4 671 4 671 4 587 0,98 0,98 0,98
Прочие грузы 1 353 1 524 1 524 1 548 1,14 1,02 1,02
РЕАЛИЗАЦИЯ ПУНКТА 3 СТАТЬИ 6 СОГЛАШЕНИЯ:
УНИФИКАЦИЯ И ИЗМЕНЕНИЕ ТАРИФОВ АО «НК «КТЖ» НА ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
ПО ВИДАМ СООБЩЕНИЙ В РАМКАХ ИХ ПОВЫШЕНИЯ С 1 ЯНВАРЯ 2013 ГОДА
5. Наименование груза
Железнодорожный тариф на расстояние 500 км, в долл. США за 1 тонну
унифицированный
(внутр., эксп., имп.)
транзитный
КЗХ РЖД БЧ КЗХ РЖД БЧ
Уголь 5,77 12,10 26,67 24,39 19,23 13,34
Руда железная 7,10 13,30 26,67 24,39 19,78 13,34
Руда цветная 7,34 25,55 26,67 24,39 36,82 26,67
Зерно 7,08 18,44 26,67 24,39 30,22 22,67
Химикаты и сода 8,28 20,14 28,61 26,16 29,47 28,61
Хим. и мин. удобрения 7,64 15,69 26,67 24,39 27,48 24,00
Строительные грузы 14,60 17,39 32,97 30,15 33,97 32,97
Нефть сырая 49,35 32,26 42,31 49,00 45,77 29,62
Нефтепродукты 21,78 31,40 42,31 49,00 45,77 29,62
Черные металлы 20,73 27,44 26,67 24,39 43,96 26,67
Цветные металлы 20,73 41,89 26,67 48,77 42,31 53,34
Лом черных металлов 24,09 33,26 30,55 27,94 37,77 30,55
Прочие 7,82 16,83 28,78 26,31 29,65 28,78
СРАВНИТЕЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ДЕЙСТВУЮЩИХ УРОВНЕЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
ТАРИФОВ КЗХ, РЖД И БЧ НА ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ В ИНВЕНТАРНЫХ ВАГОНАХ
Среднее соотношение уровней железнодорожных тарифов на
перевозки грузов во внутреннем, экспортном и импортном сообщениях:
Российской Федерации и Республики Казахстан – 1,5 раза;
Республики Беларусь и Республики Казахстан – 1,9 раза.
6. СРАВНЕНИЕ УРОВНЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТАРИФА АО «НК «КТЖ» НА ПЕРЕВОЗКИ
ГРУЗОВ В ИНВЕНТАРНЫХ И СОБСТВЕННЫХ (АРЕНДОВАННЫХ) ВАГОНАХ
Наименование груза
Железнодорожный тариф АО «НК «КТЖ» на расстояние 1000 км, в тенге за 1 тонну
Инвентарный
парк
Собственный (аренд.) парк
(гружен + порож. возврат)
без ставок за пользование вагонами
Соотношение
тарифов:
собственный /
инвентарныйгруженный рейс
порожний
возврат
груженный +
порожний
Уголь 1423 855 354 1209 0,85
Железная руда 1749 985 398 1383 0,79
Нефтяные грузы 5483 3895 871 4766 0,87
Нефть сырая 12425 9248 1270 10517 0,85
Сжиженный газ 7890 4325 2276 6601 0,84
Цветная руда 1819 1113 416 1528 0,84
Зерно 1802 1084 452 1536 0,85
Строительные грузы 3573 2035 632 2667 0,75
Черные металлы 5121 3163 671 3835 0,75
Лом черных металлов 5913 3666 790 4456 0,75
Цветные металлы 5121 3163 671 3835 0,75
Хим.мин.удобрения 1888 1084 416 1499 0,79
Химикаты и сода 2038 1168 453 1621 0,80
Контейнерные перевозки (20 фут) 4247 3058 1529 4587 1,08
Остальные грузы 1 932 1 128 420 1548 0,80