Khóa luận tốt nghiệp Quản trị kinh doanh: Hoạt động logistics trong dịch vụ kho tại công ty TNHH một thành viên ICD Tân Cảng - Sóng Thần cho các bạn làm luận văn tham khảo
Khóa luận tốt nghiệp Quản trị kinh doanh: Hoạt động của logistics 3PL của các doanh nghiệp logistics Việt Nam giai đoạn 2008 - 2012 và định hướng phát triển đến năm 2020 cho các bạn làm luận văn tham khảo .
Link tải: bit.ly/lv0016
Tải báo cáo thực tập ngành logistics với đề tài: Tổ chức thực hiện giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại Công ty Giao nhận Vận chuyển Hà Thành chi nhánh Hải Phòng. ZALO/TELEGRAM 0917 193 864
Khóa luận tốt nghiệp Quản trị kinh doanh: Hoạt động logistics trong dịch vụ kho tại công ty TNHH một thành viên ICD Tân Cảng - Sóng Thần cho các bạn làm luận văn tham khảo
Khóa luận tốt nghiệp Quản trị kinh doanh: Hoạt động của logistics 3PL của các doanh nghiệp logistics Việt Nam giai đoạn 2008 - 2012 và định hướng phát triển đến năm 2020 cho các bạn làm luận văn tham khảo .
Link tải: bit.ly/lv0016
Tải báo cáo thực tập ngành logistics với đề tài: Tổ chức thực hiện giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại Công ty Giao nhận Vận chuyển Hà Thành chi nhánh Hải Phòng. ZALO/TELEGRAM 0917 193 864
Luận văn thạc sĩ quản trị kinh doanh: Phát triển hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics cho các doanh nghiệp giao nhận vận tải Việt Nam trên thị trường miền Nam Việt Nam
QUY TRÌNH VÀ BỘ CHỨNG TỪ XUẤT NHẬP KHẨU HÀNG HÓA!Vũ Phong Nguyễn
Khi đọc xong bài viết này các bạn sẽ hiểu rõ hơn các bước để xuất hay nhập khẩu một loại hàng hóa nhất định.Và trong các bước đó sẽ phát sinh những chứng từ gì?
Nhận viết luận văn Đại học , thạc sĩ - Zalo: 0917.193.864
Tham khảo bảng giá dịch vụ viết bài tại: vietbaocaothuctap.net
Download luận văn thạc sĩ ngành quản trị kinh doanh với đề tài: Quản trị kho hàng trung tâm tại Công ty cổ phần Logistics SC – TH Group, cho các bạn làm luận văn tham khảo
BÁO CÁO LOGISTICS VIỆT NAM 2022
MỤC LỤC
LỜI NÓI ĐẦU
CHƯƠNG I. MỒI TRƯỜNG KINH DOANH LOGISTICS
1.1. Tình hình kinh tế Việt Nam và thế giới năm 2022
1.1.1. Kinh tế thế giới
1.1.2. Kinh tế Việt Nam
1.2. Logistics thế giới năm 2022 và một số mô hình quốc gia phát triển
1.2.1. Logistics thế giới năm 2022
1.2.2. Một số mô hình quốc gia phát triển logistics thành công
1.3. Chính sách về logistics
CHƯƠNG II. HẠ TẦNG LOGISTICS
2.1. Hạ tầng giao thông
2.1.1. Đường bộ
2.1.2. Đường sắt
2.1.3. Đường biển
2.1.4. Đường thủy nội địa
2.1.5. Đường hàng không
2.2. Trung tâm logistics
2.2.1. Quy hoạch trung tâm logistics tại các địa phương
2.2.2. Trung tâm logistics đã đi vào hoạt động trong năm 2022
2.2.3. Trung tâm logistics đang trong quá trình triển khai xây dựng
2.3. Cảng cạn
2.3.1. Hiện trạng phát triển cảng cạn, cảng thông quan nội địa
2.3.2. Cảng cạn đã được đầu tư và công bố khai thác
2.3.3. Sản lượng hàng hóa và hiệu quả hoạt động khai thác cảng cạn
2.3.4. Mục tiêu đến năm 2030
CHƯƠNG III. DỊCH VỤ LOGISTICS 47
3.1. Dịch vụ vận tải 48
3.1.1. Khái quát chung về dịch vụ vận tải 48
3.1.2. Dịch vụ vận tải đường bộ 50
3.1.3. Dịch vụ vận tải đường sắt 51
3.1.4. Dịch vụ vận tải đường biển 52
3.1.5. Dịch vụ vận tải đường thủy nội địa 54
3.1.6. Dịch vụ vận tải đường hàng không 55
3.2. Dịch vụ kho bãi 57
3.3. Dịch vụ giao nhận và chuyển phát nhanh 59
3.4. Dịch vụ khác 61
3.4.1 Dịch vụ đại lý hải quan 61
3.4.2. Dịch vụ cảng cạn 61
3.5. Doanh nghiệp dịch vụ logistics 62
3.6. Phát triển thị trường cho dịch vụ logistics 63
CHƯƠNG IV. HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TẠI DOANH NGHIỆP SẢN XUẤT 67
KINH DOANH
4.1. Đánh giá chung tình hình hoạt động logistics tại các doanh nghiệp sản xuất và 68
thương mại
4.1.1. Hoạt động logistics doanh nghiệp tự thực hiện 70
4.1.2. Dịch vụ logistics doanh nghiệp thuê ngoài 71
4.1.3. Thuận lợi và khó khăn khi doanh nghiệp tự thực hiện hoạt động logistics 72
4.1.4. Đánh giá về kết quả thực hiện hoạt động/dịch vụ logistics của doanh nghiệp 74
4.2. Nhu cầu sử dụng dịch vụ logistics trong sản xuất, kinh doanh của một số ngành hàng 80
4.2.1. Logistics cho hàng nông, thủy sản 80
4.2.2. Loqgistics cho thương mại điện tử 81
4.3. Rủi ro trong sử dụng dịch vụ logistics của các doanh nghiệp sản xuất và thương mại 84
4.4. Đề xuất của các doanh nghiệp về cải thiện dịch vụ logistics 85
CHƯƠNG V HOẠT ĐỘNG HỖ TRỢ LOGISTICS 89
5.1. Ứng dụng công nghệ thông tin và chuyển đối số trong logistics. 90
5.1.1. Ứng dụng công nghệ thông tin và chuyển đổi số trong quản lý nhà nước về logistics 90
5.1.2. Ứng dụng công nghệ thông tin và chuyển đổi số tại doanh nghiệp logistics 91
5.2. Xây dựng, tiêu chuẩn, quy chuẩn trong logistics 94
5,3. Phổ biến, tuyên truyền về logistics 95
5.4. Phát triển nhân lực logistics 96
5,5. Hợp tác quốc tế về logistics 98
CHƯƠNG VI. PHÁT TRIỂN LOGISTICS Ở ĐỊA PHƯƠNG 39
6.1. Tổng quan về tình hình, định hướng, chính sách phát triển logistics ở cấp địa phương 100
6.1.1. Định hướng chính sách chung về phát triển logistics và tình hình thực hiện Q
Nhận viết luận văn đại học, thạc sĩ trọn gói, chất lượng, LH ZALO=>0909232620
Tham khảo dịch vụ, bảng giá tại: https://baocaothuctap.net
Download luận văn khóa luận tốt nghiệp với đề tài: Hoạt động logistics trong dịch vụ kho tại công ty TNHH một thành viên ICD Tân Cảng – Sóng Thần, cho các bạn làm luận văn tham khảo
Nhận viết luận văn đại học, thạc sĩ trọn gói, chất lượng, LH ZALO=>0909232620
Tham khảo dịch vụ, bảng giá tại: https://vietbaitotnghiep.com/dich-vu-viet-thue-luan-van
Các bạn sinh viên vào tải mẫu chuyên đề tốt nghiệp chuyên ngành quản trị kinh doanh Chuyên đề Chiến lược kinh doanh dịch vụ logistics rất hay điểm 10
Tôi thực hiện đề tài “ Phân tích hiệu quả hoạt động kinh doanh của công ty Cổ phần giao nhận Vận tải Mỹ Á (ASL)” để tìm hiểu rõ hơn vè hoạt động kinh doanh của công ty, những vấn đề mà công ty còn gặp phải từ đó đề xuất một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động của công ty
Phân tích hiệu quả hoạt động kinh doanh của công ty LOGICTICS!
Nhận viết luận văn Đại học , thạc sĩ - Zalo: 0917.193.864
Tham khảo bảng giá dịch vụ viết bài tại: vietbaocaothuctap.net
Download luận văn tóm tắt ngành quản trị kinh doanh với đề tài: Nâng cao chất lượng dịch vụ Logistics tại Công ty TNHH MTV giao nhận kho vận Ngoại Thương, cho các bạn tham khảo
Nhận viết luận văn đại học, thạc sĩ trọn gói, chất lượng, LH ZALO=>0909232620
Tham khảo dịch vụ, bảng giá tại: https://vietbaitotnghiep.com/dich-vu-viet-thue-luan-van
Các bạn sinh viên vào tải mẫu chuyên đề tốt nghiệp chuyên ngành quản trị kinh doanh Chuyên đề Giải pháp nâng cao hiệu quả hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu rất hay
Luận văn thạc sĩ quản trị kinh doanh: Phát triển hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics cho các doanh nghiệp giao nhận vận tải Việt Nam trên thị trường miền Nam Việt Nam
QUY TRÌNH VÀ BỘ CHỨNG TỪ XUẤT NHẬP KHẨU HÀNG HÓA!Vũ Phong Nguyễn
Khi đọc xong bài viết này các bạn sẽ hiểu rõ hơn các bước để xuất hay nhập khẩu một loại hàng hóa nhất định.Và trong các bước đó sẽ phát sinh những chứng từ gì?
Nhận viết luận văn Đại học , thạc sĩ - Zalo: 0917.193.864
Tham khảo bảng giá dịch vụ viết bài tại: vietbaocaothuctap.net
Download luận văn thạc sĩ ngành quản trị kinh doanh với đề tài: Quản trị kho hàng trung tâm tại Công ty cổ phần Logistics SC – TH Group, cho các bạn làm luận văn tham khảo
BÁO CÁO LOGISTICS VIỆT NAM 2022
MỤC LỤC
LỜI NÓI ĐẦU
CHƯƠNG I. MỒI TRƯỜNG KINH DOANH LOGISTICS
1.1. Tình hình kinh tế Việt Nam và thế giới năm 2022
1.1.1. Kinh tế thế giới
1.1.2. Kinh tế Việt Nam
1.2. Logistics thế giới năm 2022 và một số mô hình quốc gia phát triển
1.2.1. Logistics thế giới năm 2022
1.2.2. Một số mô hình quốc gia phát triển logistics thành công
1.3. Chính sách về logistics
CHƯƠNG II. HẠ TẦNG LOGISTICS
2.1. Hạ tầng giao thông
2.1.1. Đường bộ
2.1.2. Đường sắt
2.1.3. Đường biển
2.1.4. Đường thủy nội địa
2.1.5. Đường hàng không
2.2. Trung tâm logistics
2.2.1. Quy hoạch trung tâm logistics tại các địa phương
2.2.2. Trung tâm logistics đã đi vào hoạt động trong năm 2022
2.2.3. Trung tâm logistics đang trong quá trình triển khai xây dựng
2.3. Cảng cạn
2.3.1. Hiện trạng phát triển cảng cạn, cảng thông quan nội địa
2.3.2. Cảng cạn đã được đầu tư và công bố khai thác
2.3.3. Sản lượng hàng hóa và hiệu quả hoạt động khai thác cảng cạn
2.3.4. Mục tiêu đến năm 2030
CHƯƠNG III. DỊCH VỤ LOGISTICS 47
3.1. Dịch vụ vận tải 48
3.1.1. Khái quát chung về dịch vụ vận tải 48
3.1.2. Dịch vụ vận tải đường bộ 50
3.1.3. Dịch vụ vận tải đường sắt 51
3.1.4. Dịch vụ vận tải đường biển 52
3.1.5. Dịch vụ vận tải đường thủy nội địa 54
3.1.6. Dịch vụ vận tải đường hàng không 55
3.2. Dịch vụ kho bãi 57
3.3. Dịch vụ giao nhận và chuyển phát nhanh 59
3.4. Dịch vụ khác 61
3.4.1 Dịch vụ đại lý hải quan 61
3.4.2. Dịch vụ cảng cạn 61
3.5. Doanh nghiệp dịch vụ logistics 62
3.6. Phát triển thị trường cho dịch vụ logistics 63
CHƯƠNG IV. HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TẠI DOANH NGHIỆP SẢN XUẤT 67
KINH DOANH
4.1. Đánh giá chung tình hình hoạt động logistics tại các doanh nghiệp sản xuất và 68
thương mại
4.1.1. Hoạt động logistics doanh nghiệp tự thực hiện 70
4.1.2. Dịch vụ logistics doanh nghiệp thuê ngoài 71
4.1.3. Thuận lợi và khó khăn khi doanh nghiệp tự thực hiện hoạt động logistics 72
4.1.4. Đánh giá về kết quả thực hiện hoạt động/dịch vụ logistics của doanh nghiệp 74
4.2. Nhu cầu sử dụng dịch vụ logistics trong sản xuất, kinh doanh của một số ngành hàng 80
4.2.1. Logistics cho hàng nông, thủy sản 80
4.2.2. Loqgistics cho thương mại điện tử 81
4.3. Rủi ro trong sử dụng dịch vụ logistics của các doanh nghiệp sản xuất và thương mại 84
4.4. Đề xuất của các doanh nghiệp về cải thiện dịch vụ logistics 85
CHƯƠNG V HOẠT ĐỘNG HỖ TRỢ LOGISTICS 89
5.1. Ứng dụng công nghệ thông tin và chuyển đối số trong logistics. 90
5.1.1. Ứng dụng công nghệ thông tin và chuyển đổi số trong quản lý nhà nước về logistics 90
5.1.2. Ứng dụng công nghệ thông tin và chuyển đổi số tại doanh nghiệp logistics 91
5.2. Xây dựng, tiêu chuẩn, quy chuẩn trong logistics 94
5,3. Phổ biến, tuyên truyền về logistics 95
5.4. Phát triển nhân lực logistics 96
5,5. Hợp tác quốc tế về logistics 98
CHƯƠNG VI. PHÁT TRIỂN LOGISTICS Ở ĐỊA PHƯƠNG 39
6.1. Tổng quan về tình hình, định hướng, chính sách phát triển logistics ở cấp địa phương 100
6.1.1. Định hướng chính sách chung về phát triển logistics và tình hình thực hiện Q
Nhận viết luận văn đại học, thạc sĩ trọn gói, chất lượng, LH ZALO=>0909232620
Tham khảo dịch vụ, bảng giá tại: https://baocaothuctap.net
Download luận văn khóa luận tốt nghiệp với đề tài: Hoạt động logistics trong dịch vụ kho tại công ty TNHH một thành viên ICD Tân Cảng – Sóng Thần, cho các bạn làm luận văn tham khảo
Nhận viết luận văn đại học, thạc sĩ trọn gói, chất lượng, LH ZALO=>0909232620
Tham khảo dịch vụ, bảng giá tại: https://vietbaitotnghiep.com/dich-vu-viet-thue-luan-van
Các bạn sinh viên vào tải mẫu chuyên đề tốt nghiệp chuyên ngành quản trị kinh doanh Chuyên đề Chiến lược kinh doanh dịch vụ logistics rất hay điểm 10
Tôi thực hiện đề tài “ Phân tích hiệu quả hoạt động kinh doanh của công ty Cổ phần giao nhận Vận tải Mỹ Á (ASL)” để tìm hiểu rõ hơn vè hoạt động kinh doanh của công ty, những vấn đề mà công ty còn gặp phải từ đó đề xuất một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động của công ty
Phân tích hiệu quả hoạt động kinh doanh của công ty LOGICTICS!
Nhận viết luận văn Đại học , thạc sĩ - Zalo: 0917.193.864
Tham khảo bảng giá dịch vụ viết bài tại: vietbaocaothuctap.net
Download luận văn tóm tắt ngành quản trị kinh doanh với đề tài: Nâng cao chất lượng dịch vụ Logistics tại Công ty TNHH MTV giao nhận kho vận Ngoại Thương, cho các bạn tham khảo
Nhận viết luận văn đại học, thạc sĩ trọn gói, chất lượng, LH ZALO=>0909232620
Tham khảo dịch vụ, bảng giá tại: https://vietbaitotnghiep.com/dich-vu-viet-thue-luan-van
Các bạn sinh viên vào tải mẫu chuyên đề tốt nghiệp chuyên ngành quản trị kinh doanh Chuyên đề Giải pháp nâng cao hiệu quả hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu rất hay
Maersk Line: Unlocking the full potential of social mediaJonathan Wichmann
Watch the presentation from SMW in Copenhagen, on 18 Feb 2013, here:
http://new.livestream.com/smwcopenhagen/events/1885537
Follow me on Twitter: @JonathanWich
More on http://cultbizztech.com
The Maersk Social Media Story, Jonathan WichmannCambsChamber
Social Media expert Jonathan Wichmann explains how he developed the Maersk strategy and benefits at a event organised by the Cambridgeshire Chambers of Commerce on 10 June 2014.
Để xem full tài liệu Xin vui long liên hệ page để được hỗ trợ
:
https://www.facebook.com/garmentspace/
https://www.facebook.com/thuvienluanvan01
HOẶC
https://www.facebook.com/thuvienluanvan01
https://www.facebook.com/thuvienluanvan01
tai lieu tong hop, thu vien luan van, luan van tong hop, do an chuyen nganh
Inbound Logistics: The Power of a Transportation Management System and Freigh...Cerasis
Yesterday we put on a 60 minute webinar entitled, “The Value of a TMS and Logistics Services for Effective Inbound Logistics Management.” We had a great turnout with over 100 logistics managers, supply chain officers, and those in the transportation world registering and attending the webinar. Below you can download the Inbound Logistics Management presentation with notes and also view the webinar in its entirety.
In the webinar we covered the following material around best practices for inbound logistics management:
inbound logistics management webinar 300x277 The Ultimate Inbound Logistics Management Best Practices GuideThe 45 to 60 minute webinar on how to combine both technology and expertise to tackle ever increasing inbound freight costs will cover the following material:
An Introduction to the Landscape of How Big is the Problem of Inbound Freight Management:
-3 Challenges Logistics Executives Face in Inbound Freight Shipping
-8 Objectives to Consider and 4 Areas of Focus for Confident Inbound Freight Management
-How TMS Automation Aids in Inbound Freight Management and What to Require in a TMS
-The Advantage of Combining both expert service and technology for Inbound Freight Management
-Introduction to “Who is Cerasis?”
-Conclusion and Wrap Up
-Q&A Session
“Our freight desk, manned by our team of inbound freight routing specialists, handles more than 1,000 phone calls per week managing and processing inbound freight and optimization for our customers,” said Ginny Devlaminck, Freight Desk Manager. “Our inbound freight routing specialists work with our customers’ suppliers and anyone inbounding freight to our customers. It takes a tremendous amount of burden off our shippers saving them both process time and money, as all inbound freight is routed through our proprietary TMS.”
Báo Cáo Thực Tập Giải Pháp Marketing Trong Kinh Doanh Dịch Vụ Logistic Cho Triển Lãm, Hội Chợ Thương Mại Quốc Tê Đã Chia Sẻ Đến Cho Các Bạn Sinh Viên Một Bài Mẫu Báo Cáo Cực Đỉnh, Mới Mẽ Và Nội Dung Siêu Chất Lượng Sẽ Giúp Bạn Có Thêm Thật Nhiều Thông Tin Và Kiến Thức Cho Nên Các Bạn Không Thể Bỏ Qua Bài Mẫu Này Nhá. DỊCH VỤ VIẾT THUÊ ĐỀ TÀI TRỌN GÓI ZALO/TELEGRAM NHẮN TIN TRAO ĐỔI : 0909 232 620 - TẢI FLIE TÀI LIỆU: BAOCAOTHUCTAP.NET
Luận Văn Quản trị hoạt động logistics tại công ty cổ phần phục vụ mặt đất Sài...sividocz
Luận Văn Quản trị hoạt động logistics tại công ty cổ phần phục vụ mặt đất Sài Gòn chi nhánh Đà Nẵng. các bạn có thể tham khảo thêm nhiều tài liệu và luận văn ,bài mẫu điểm cao tại luanvanmaster.com
Giải Pháp Marketing Dịch Vụ Logistics Cho Triển Lãm, Hội Chợ Cho Công Ty Translink Express. Logistics là một lĩnh vực không mới trên thị trường quốc tế tuy nhiên lại mới trên thị trường Việt Nam. Trước đây hầu như các doanh nghiệp Việt Nam chỉ đảm nhiệm từng phần riêng biệt trong các khâu của cung ứng dịch vụ.
Hiện nay các doanh nghiệp sản xuất hàng hoá đang thay đổi dần trong nhận thức và hoạt động kinh doanh về chuỗi cung ứng, do đó ngành logistics sẽ được chuyên nghiệp hơn, và phát triển hơn.
Phân tích các yếu tố thúc đẩy thị trường logistics và nhận định về mức độ phát triển ngành dịch vụ logistics của Việt Nam hiện nay. “Dịch vụ Logistics là hoạt động thương mại, theo đó thương nhân tổ chức thực hiện một hoặc nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, các thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng hoặc các dịch vụ khác có liên quan đến hàng hóa theo thỏa thuận với khách hàng để hưởng thù lao.”
1. Lý do chọn đề tài:
Trong điều kiện hiện nay, khi hội nhập và toàn cầu hóa nền kinh tế thế giới
đang phát triển mạnh, kinh doanh quốc tế trở thành một tất yếu khách quan đối với
mọi quốc gia. Cùng với sự phát triển đó nước ta không ngừng học hỏi và củng cố về
mọi mặt (kinh tế, chính trị, xã hội) cũng như lĩnh vực (thương mại, giáo dục, y tế) để
phù hợp với nền kinh tế toàn cầu. Hoạt động vận tải nội địa và vận tải quốc tế, hoạt
động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, đã trở thành khâu quan trọng trong dây
chuyền vận tải hàng hóa, không chỉ tạo điều kiện thúc đẩy, mở rộng mua bán mà còn
góp phần vào hoạt động kinh doanh xuất nhập khẩu.
Trước những nhu cầu ngày càng phát triển của nền kinh tế, các doanh nghiệp
hoạt động trong lĩnh vực thương mại – dịch vụ logistics ngày càng cạnh tranh gay gắt.
Để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của hoạt động giao nhận, đòi hỏi các doanh nghiệp
VIỆT NAM phải hiểu rõ và nắm vững các quy trình xuất nhập khẩu, vận dụng tốt các
qui định của pháp luật, thông hiểu các tập quán quốc tế. Điều này giúp cho doanh
nghiệp không những tăng thêm uy tín với khách hàng, mà còn có ý nghĩa quan trọng
ảnh hưởng đến chất lượng, hiệu quả của công việc và sự phát triển của doanh nghiệp
trên thương trường.
Để nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ Logistics Việt Nam, Bộ
Công Thương đã phối hợp cùng các chuyên gia trong lĩnh vực logistics thường xuyên
rà soát, đánh giá, cung cấp thông tin về tình hình, triển vọng logistics Việt Nam và
quốc tế về các quy định chính sách liên quan góp phần phục vụ công tác quản lý nhà
nước, hoạt động sản xuất, kinh doanh, đầu tư của các doanh nghiệp avf công tác
nghiên cứu khoa học và truyền thông trong lĩnh vực logistics.
Qua báo cáo này, em đã trình bày những vấn đề cơ bản quy trình xuất—nhập
hàng tại cảng, hình thức phục vụ, công tác chuẩn bị và quá trình giao nhận hàng hóa
tại cảng. Nhưng không tránh khỏi thiếu sót trong bài báo cáo, em kính mong sự đóng
góp ý kiến từ phía các thầy cô.
2. Mục tiêu đề tài
- Hiểu rõ hơn về đơn vị thực tập.
- Làm rõ quy trinh xuất—nhập hàng tại đơn vị thực tập.
3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
- Đối tượng nghiên cứu: Quy trình xuất – nhập khẩu hàng tại đơn vị thực tập.
- Phạm vi nghiên cứu: Nghiên cứu về quy trình xuất – nhập hàng hóa tại cảng
Cát Lái.
4. Phương pháp nghiên cứu
• Để đạt được mục đích và nhiệm vụ nghiên cứu đã đặt ra, đề tài sử dụng các
phương pháp sau:
- Phương pháp tổng hợp: tổng hợp nghiên cứu, luận án, sách, báo, tạp chí
chuyên nghành
- Phương pháp thu thập tài liệu sẵn có.5. Kết cấu đề tài
Chương 1 - Tổng quan về đơn vị thực tập.
Chương 2 - Quy trinh xuất—nhập hàng tại đơn vị thực tập.
Chương 3 - Mô tả các kết quả thu được
Chương 4 - Lập kế hoạch cụ thể để đáp ứng công việc.
Chương 5 - Kết luận/bài học kinh nghiệm.
https://luanvan.co/
Luận văn Thực Trạng Hoạt Động Kinh Doanh Dịch Vụ Logistics Tại Cảng Đà Nẵng.các bạn có thể tham khảo thêm nhiều tài liệu và luận văn ,bài mẫu điểm cao tại teamluanvan.com
[UniAcademy.vn] Báo cáo Logisitcs Việt Nam 2018VNUNIACADEMY
Nguồn: Bộ Công Thương
Học viện Logistics UniAcademy
Hotline: 0936.545.886 - 0345.945.886
Website: http://uniacademy.vn/
Fanpage: https://www.facebook.com/uniacademy.vn/
Group Kiến thức Xuất nhập khẩu & Logistics (UniAcademy): https://www.facebook.com/groups/206562490250787/?ref=notif¬if_t=page_group_link
Luận Văn Phát triển dịch vụ Logistics tại Đại Lý Hàng Hải Đà Nẵng.docsividocz
Luận Văn Phát triển dịch vụ Logistics tại Đại Lý Hàng Hải Đà Nẵng. các bạn có thể tham khảo thêm nhiều tài liệu và luận văn ,bài mẫu điểm cao tại luanvanmaster.com
Mẫu thiết kế profile Công ty Vận tải StandardSaoKim.com.vn
Mẫu thiết kế profile Công ty Vận tải Standard với dung lượng 12 trang do Sao Kim thực hiện
Xem ngay các dự án thiết kế profile được nhiều khách hàng lựa chọn nhất: http://www.saokim.com.vn/dich-vu/tai-lieu-marketing/thiet-ke-profile/
Liên hệ để được tư vấn thiết kế profile trực tiếp ngay hôm nay: 0964.699.499 (Chuyên gia Nguyễn Tuấn Hùng)
Similar to slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam (20)
Slide phản biện đề tài Nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng tới lòng trung thành c...Ngọc Hưng
Đây là slie thuyết trình bài báo cáo tốt nghiệp của nhóm Hội Ngộ do 4 thành viên cùng thực hiện. (2011-2015)
Đây là một đề tài có thể nói là mới vì chưa có nghiên cứu nào tương tự ở VN trước đây cả. Tuy nhiên khả năng của chúng tôi là có hạn. Sau khi làm xong chính chúng tôi cũng thấy còn có những sai sót cơ bản. Tuy nhiên về mức độ hoàn thiện cũng như cấu trúc nội dung cũng ko đến nỗi tệ.
Hy vọng đây sẽ là một tài liệu tham khảo tốt cho các bạn sinh viên khóa sau, nhất là các sinh viên khoa QTKD trường ĐH Công Nghiệp TP. HCM.
Nhằm trả lời câu hỏi khá là hóc búa này trong môn học nghệ thuật lãnh đạo của thầy võ điền chương. Mong các nhóm có thêm tài liệu để tham khảo cũng như đõ mất thời gian hơn khi tìm và tổng hợp từ nhiều tài liệu trên mạng. Việc này cũng rất khó khăn với nhiều người đấy! :) Chúc bạn học tốt!
Dàn ý quản trị rủi ro đề tài rủi ro thanh khoản tại ngân hàng thương mại việt...Ngọc Hưng
Đây là dàn ý của nhóm Hội Ngộ. Nhóm trưởng Ngọc Hưng. Làm về đề tài rủi ro trong thanh khoản tại NHTM việt nam, môn học quản trị rủi ro. Đừng vội bỏ qua mà hãy theo dõi kĩ vì biết đâu phương pháp phân công này sẽ giúp các nhóm trưởng phần nào trong việc phân công quản lý nhóm :)
Nghiên cứu mức độ hài lòng của sinh viên về chất lượng đào tạo tại trường đại...Ngọc Hưng
Đây là bài tiểu luận của nhóm Hội Ngộ (2011-2015). Tuy thành viên luôn thay đổi, ko hẳn môn nào cũng giống nhau nhưng hễ có nhóm trường Bin La Hưng thì tên nhóm là Hội Ngộ hết! :3
Hy vọng bài tiểu luận này sẽ giúp các bạn sinh viên có 1 tài liệu chính đáng và nhất là free để tham khảo, phục vụ cho quá trình học tập của mình. Nhất là để qua được môn SPSS khó xơi này nữa! :)
Nhớ like và share giùm mình nha các bạn!
Chuyên đề môn học - Tình hình xuất khẩu thủy sản nửa đầu năm 2014Ngọc Hưng
Hiện nay tài liệu chia sẻ trên mạng còn hạn chế. Chưa có nguồn miễn phí, nhất là những môn chuyên ngành như này. Thấu hiểu việc khó khăn khi làm chuyên đề nên mình đăng bài này lên mong muốn giúp các bạn có tài liệu tham khảo. Về quy tắc định dạng, cũng như bố cục, kết cấu nội dung làm cũng khá tốt. Hy vọng giúp các bạn dễ dàng tiếp cận hơn với môn học này làm tiền đề để làm tốt báo cáo thực tạp hay luận văn...
Ngọc Hưng
Gameshow trắc nghiệm Công viên vui nhộn quản trị marketing thầy Nguyễn Hữu Qu...Ngọc Hưng
Đây là phần bài làm của nhóm Hội Ngộ, trường Đh Công nghiệp tp HCm, môn quản trị marketing, Gv Thầy Nguyễn Hữu Quyền
Vì là gameshow thiết kế có trigger nhiều hiệu ứng hay hấp dẫn nên có nhiều slide ẩn. Slideshare ko thể hiển thị hết được nên các bạn đừng thấy có mấy slide mà nhầm nhé! tải về và trải nghiệm thử! :)
Gameshow bingo môn Market Leader 4 cô Lương Thị Minh Hương Nhóm 3
slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam
1. MAERSK LOGISTICS QUỐC TẾ
VÀ VIỆT NAM
GV : Thầy Trần Hoàng Giang
Nhóm : 8
Môn học : Logistics
Mã HP : 210706502
2. Tổng quan về Maersk
Thực trạng logistics Maersk quốc tế
Thực trạng logistics Maersk Việt Nam
Giải pháp và kiến nghị
MỤC LỤC
3. 1. Giới thiệu chung
- A.P.Moller-Maersk (tiếng Đan Mạch:
A.P.Møller-Mærsk Gruppen)
- Người Đan Mạch làm chủ
- Trụ sở chính tại Copenhagen, Đan
Mạch
- Văn phòng tại hơn 135 quốc gia
- 108.000 nhân viên
- Xếp hạng 147 trong danh
sách Fortune Global 500 trong năm
2010
Trụ sở chính của Maersk
TỔNG QUAN VỀ MAERSK
4. a) Vận tải container và các hoạt
động liên quan
- Dịch vụ container trên toàn thế giới,
hậu cần, các giải pháp chuyển tiếp
và các hoạt động thiết bị đầu cuối
với các thương hiệu: Maersk Line,
Safmarine và Damco. Từ năm 1996,
Maersk là hãng vận tải container lớn
nhất thế giới.
2. Lĩnh vực kinh doanh
Eleonora Maersk , một trong
những tàu E-class
Maersk Kalamata ở cảng Seattle
5. b) APM Terminals
- Cung cấp dịch vụ với lợi ích từ 56
cảng biển và cảng container tại 36
quốc gia trên năm châu lục, cũng
như 155 dịch vụ nội địa hoạt động tại
47 quốc gia.
2. Lĩnh vực kinh doanh
APM Terminals tại Portsmouth,
Virginia , Hoa Kỳ
6. c) Tàu chở dầu, nước ngoài và
các hoạt động hàng khác
- Đóng góp 8,8% doanh thu, 25% lợi
nhuận.
- Bao gồm: tàu chở dầu, cung cấp
dịch vụ, khoan, FPSOs, LNG và
Svitzer.
2. Lĩnh vực kinh doanh
7. d) Hoạt động dầu khí
- Thăm dò, sản xuất dầu, khí đốt.
- Sản lượng: 600.000 thùng/ngày
(95.000 m³/ngày).
- Khí đốt: 1 tỷ feet khối (28.000.000
m³) mỗi ngày.
- Hoạt động thăm dò ở Đan Mạch,
Anh, Hà Lan, Na Uy Biển Bắc, Qatar,
Algeria, Kazakhstan, Angola, Vịnh
Mexico (khu vực Mỹ), Turkmenistan,
Oman, Ma-rốc, Brazil, Colombia và
Suriname.
2. Lĩnh vực kinh doanh
8. e) Hoạt động bán lẻ
- Dansk Supermarked Gruppen (bán
lẻ thương mại và siêu thị): Bilka (đại
siêu thị), Føtex (siêu thị chất lượng),
F. Salling (cửa hàng) và Netto (siêu
thị giảm giá).
2. Lĩnh vực kinh doanh
9. 1. Logistics tích hợp
- Dòng vận động của nguyên vật
liệu và thông tin giữa các cơ sở sản
xuất và các quá trình sản xuất trong
một công ty.
THỰC TRẠNG LOGISTICS MAERSK
QUỐC TẾ
2. Quản lí chuỗi cung ứng
(Supply chain management)
- Dòng vận động của nguyên vật
liệu, thông tin và tài chính giữa các
công ty.
- Một mạng lưới cơ sở hạ tầng,
phương tiện, hệ thống thông tin
giữa các nhà cung ứng của một
công ty và các khách hàng của
công ty.
10. 3. Hệ thống dịch vụ vận tải biển
- Vận tải biển phát triển mạnh, trở
thành ngành vận tải hiện đại trong
vận tải quốc tế.
THỰC TRẠNG LOGISTICS MAERSK
QUỐC TẾ
11. 3. Hệ thống dịch vụ vận tải biển
a) Các sản phẩm và
dịch vụ vận tải biển
chủ yếu của Maersk
12. Hàng hóa đặc biệt:
- Hàng trong khổ
- Hàng quá khổ
- Hàng cồng kềnh
Quy trình vận chuyển:
- Hàng trong khổ: container Móc
- Hàng quá khổ: vẫn xếp trong
container, nhưng cần thiết bị đặc biệt
để điều chỉnh
- Hàng cồng kềnh: vận chuyển trên
nhiều container Khung nối liền với
nhau
Các loại hàng hóa tiêu biểu được
vận chuyển bằng container khung
và container mở nóc bao gồm:
• Máy móc nặng
• Cuộn thép
• Động cơ
• Du thuyền
• Xe tải
• Tác phẩm điêu khắc
• Bất kỳ hàng hóa quá khổ nào khác
3. Hệ thống dịch vụ vận tải biển
13. Hàng hóa đông lạnh:
- Chuyên chở, lưu trữ ở nhiệt độ ≤
nhiệt độ ghi trên bao bì.
3. Hệ thống dịch vụ vận tải biển
14. b) Xây dựng hệ thống dịch vụ tư
vấn khách hàng với độ phủ toàn
cầu
- Maersk hoạt động trên toàn thế giới,
cung cấp đội tàu lớn, thiết bị chất
lượng cao.
- Là tuyến vận tải container đường
biển lớn nhất thế giới với 14,5% thị
phần toàn cầu.
3. Hệ thống dịch vụ vận tải biển
15. 3. Hệ thống dịch vụ vận tải biển
c) Liên minh vận tải biển P3 Network
- Ba công ty vận tải đường sông biển hàng đầu thế giới là CMA CGM
(Pháp), Maersk Line (Đan Mạch) và Swiss MSC Mediterrannean Shipping
Co (Thụy Sĩ - Italy) thành lập P3 Network sẽ sử dụng 255 tàu biển hoạt
động trên 3 tuyến đường thương mại chính là châu Á - châu Âu, xuyên
Thái Bình Dương và xuyên Đại Tây Dương.
- Dự định bắt đầu trển khai quý 2/2014
- Maersk Line, chi nhánh thuộc A.P.Maersk, sẽ chiếm tới 42% đội ngũ vận
tải tàu biển của liên minh trên, trong khi MSC và CMA CMG đóng góp lần
lượt 34% và 24%.
d) Vận tải nội địa
- Chiếm 56 % tổng sản phẩm nội địa với giá trị gần 1 nghìn tỷ DKK (175 tỷ
USD) mỗi năm. Đóng góp của Maersk khoảng gần phân nửa trong số ấy.
16. 4. Quản lí hàng tồn kho và
kho bãi
- Giúp khách hàng thiết kế một
chương trình mà sẽ giảm thời
gian và cải thiện đáng kể hàng
tồn kho với những thông tin
chính xác
THỰC TRẠNG LOGISTICS MAERSK
QUỐC TẾ
Dịch vụ giao hàng tận kho
- Cung ứng dịch vụ giao nhận
hàng hoá xuất nhập khẩu thông
qua kho ngoại quan
- Cung ứng dịch vụ lưu kho
hàng, lưu giữ container rỗng cho
các hãng tàu
- Cung cấp dịch vụ kho bãi và
đóng hàng xuất nhập theo yêu
cầu
17. 5. Các gói dịch vụ GTGT (Dịch vụ
khác)
- Thiết lập và thực hiện các quy trình làm
hàng riêng biệt theo yêu cầu của từng
khách hàng
- Quản trị các nhà cung cấp – người bán
hàng (Vendor Management)
- Dịch vụ đặc biệt cho hàng may mặc
- Nhận đóng gói hàng hóa
- Tư vấn cho khách hàng
- Giúp khách hàng theo dõi đơn hàng
THỰC TRẠNG LOGISTICS MAERSK
QUỐC TẾ
18. 6. Đánh giá
THỰC TRẠNG LOGISTICS MAERSK
QUỐC TẾ
b) Nhược điểm
- Sự cạnh tranh về giá cả.
- Giá nguyên liệu tăng, tăng chi
phí chuyên chở.
- Đối với hoạt động logistics thì
hiện nay sản phẩm của các công
ty đang có xu hướng thu hẹp dần
về khoảng cách.
a) Ưu điểm
- Quy mô lớn, khả năng đáp ứng đa
dạng.
- Sự khác biệt trong cung cấp sản
phẩm.
- Chất lượng nhân viên rất cao.
- Văn hóa công ty tạo ra sức mạnh
tổng hợp.
- Hệ thống thông tin luôn cập nhật,
thông tin chuyển tải đến nhân viên
nhanh và chính xác.
19. 1. Giới thiệu chung
- 1991, văn phòng đại diện tại HCM
- 1995, văn phòng Maersk thành lập,
cung cấp dịch vụ logistics, sản phẩm chủ
yếu là quản lí dây chuyền cung ứng
(supply chain management).
- 1999, tập đoàn Maersk mua lại hãng
tàu Sealand của Mĩ và đổi tên thành
Maersk Sealand
- 2005, đứng thứ ba trên thị trường
Shipping và đổi tên thành Maersk Line
THỰC TRẠNG LOGISTICS MAERSK
VIỆT NAM
20. 2. Lĩnh vực hoạt động và năng lực
cốt lõi của Maersk Việt Nam
a) Vận chuyển hàng hóa bằng
container
- Phương thức vận chuyển hàng hóa
chủ yếu của Maersk Việt Nam.
- Sự thành công đến từ việc không
ngừng phát triển năng lực cốt lõi và
các sản phẩm dọc dựa trên năng lực
cốt lõi
21. 2. Lĩnh vực hoạt động và năng lực
cốt lõi của Maersk Việt Nam
b) Cung cấp dịch vụ logistics
Các thành phần của Maersk logistics như sau:
+ Giúp khách hàng theo dõi đơn hàng.
+ Giúp khách hàng theo dõi các nhà cung cấp như tiến độ giao hàng
nhằm báo cáo cho khách hàng kịp thời để có các cách giải quyết nhanh
chóng.
+ Giúp khách hàng quản lí chứng từ ngoại thương như kiểm tra độ chính
xác, giúp khách hàng có đủ các thủ tục thông quan.
+ Dịch vụ gom hàng giúp khách hàng tiết kiệm chi phí hàng hóa, ngoài ra
Maersk logicstics còn cung cấp các dịch vụ kho bãi và có các giải pháp về
phân phối.
22. 3. Đánh giá
THỰC TRẠNG LOGISTICS MAERSK
VIỆT NAM
a) Thuận lợi
- Kinh tế Việt Nam gần đây khả
quan
- Nguồn vốn đầu tư nước ngoài ổn
định, giá trị giao dịch tăng
- Việt Nam có nhiều lợi thế cạnh
tranh
- Hiệp định Đối tác Kinh tế chiến
lược xuyên Thái Bình Dương (TTP)
- Giao dịch biển bằng containner ở
Châu Á tăng trưởng nhanh
- Maersk mở văn phòng đại diện
sớm tại Việt Nam
- Đại sứ quán Đan Mạch có tinh thần hợp
tác, tăng tình hữu nghị giữa hai nước
- Thị trường Việt Nam hấp dẫn các công ty
logistics hàng đầu thế giới
- Các yếu tố công nghệ kĩ thuật ở Việt Nam
ngày càng được cải tiến đầu tư đúng mức
- Khả năng đáp ứng khách hàng của
Maersk tốt
- Khả năng tài chính của Maersk mạnh đủ
để đối phó rủi ro
- Lực lượng phát triển và sự phù hợp của
sản phẩm, chất lượng sản phẩm, hệ thống
thông tin, chính sách đào tạo, tinh thần và
thái độ làm việc của nhân viên, hệ thống
chính sách dịch vụ khách hàng.
23. THỰC TRẠNG LOGISTICS MAERSK
VIỆT NAM
b) Khó khăn
- Sự bất ổn chính trị có thể bất ngờ xảy ra trong nền kinh tế
- Các doanh nghiệp Việt Nam đa số còn non trẻ và không đủ vốn để hiểu
được tầm quan trọng và tiến hành thuê mướn sử dụng hoạt động
logistics.
- Có rất nhiều công ty logistics ở Việt Nam ví dụ như DHL Sypply Chain
Maersk Logistics, APL Logistics có NYK Logistics, MOL Logistics... cũng
tăng cường đầu tư, mở rộng hoạt động.
- Thị trường cạnh tranh gay gắt. Đặc biệt là về giá cả dịch vụ vận tải biển
giữa các công ty logistics với nhau
- Rủi ro có thể xảy ra ngay trên đường vận tải biển. Do thiên tai, bão trên
biển
- Hệ thống máy móc có thể gặp sự cố bất ngờ, lỗi kĩ thuật…
24. 1. Cơ hội và thách thức cho
Maersk Logistics tại thị trường Việt
Nam
- Công ty nội chưa đáp ứng được dịch
vụ trọn gói.
- Sự hấp dẫn sau khi gia nhập WTO.
- Hoạt động vận chuyển hàng hải chưa
được đáp ứng.
- Bảng xếp hạng chỉ số hoạt động hiệu
quả logistics: Việt Nam đứng thứ 53
thế giới, thứ 5 khu vực, tốc độ phát
triển trung bình 20% mỗi năm.
GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ
25. a) Cơ hội
- Quy mô thị trường trong nước lớn.
- Mức tăng trưởng thị trường cao, hứa
hẹn.
- Luật pháp, kinh tế, chính trị , xã hội…
ổn định, mở cửa.
- Hình ảnh công ty được công nhận.
- Thương mại điện tử phát triển.
1. Cơ hội và thách thức cho Maersk
Logistics tại thị trường Việt Nam
26. b) Thách thức
- Cạnh tranh gay gắt.
- Giá dầu thế giới bất ổn, tăng cao.
- Cơ sở hạ tầng kém phát triển.
- Cạnh tranh nguồn nhân lực giữa các
doanh nghiệp.
1. Cơ hội và thách thức cho Maersk
Logistics tại thị trường Việt Nam
27. 2. Ma trận SWOT của Maersk
tại thị trường Việt Nam
28. Điểm mạnh: (Strengths)
• Có vị thế về công nghệ và kinh
nghiệm trong nghành shipping.
• Khả năng đáp ứng khách hàng.
• Khả năng tài chính dồi dào.
• Lực lượng nghiên cứu và phát triển
hùng hậu.
• Sự phù hợp của sản phẩm.
• Chất lượng sản phẩm.
• Hệ thống thông tin.
• Chính sách đào tạo.
• Tinh thần và trình độ làm việc của
nhân viên.
• Hệ thống kiểm soát chất lượng.
• Dịch vụ khách hàng.
Điểm yếu: (Weaknesses)
• Kém khả năng cạnh tranh về giá
Cơ hội: (Oppoturnities)
• Quy mô của thị trường trong nước
lớn.
• Mức tăng trưởng của thị trường
cao và đầy hứa hẹn.
• Môi trường luật pháp, kinh tế chính
trị xã hội ổn định và mở cửa kêu gọi
đầu tư nước ngoài.
• Hình ảnh công ty được công nhận.
• Lĩnh vực thương mại điện tử phát
triển.
Thách thức: (Threatens)
• Môi trường cạnh tranh gay gắt.
• Xu hướng tiệm cận của các nhà
cung cấp.
• Giá dầu thế giới bất ổn và tăng cao.
• Cơ sở hạ tầng kém phát triển.
• Sự cạnh tranh nguồn nhân lực giữa
các doanh nghiệp.
29. Ở đây có 2 hướng:
1. Tiếp tục phân tích theo SWOT: phải làm thêm phần kết hợp chiến
lược ST, SO, WT, WO
2. Phân tích theo đối thủ cạnh tranh: bỏ SWOT, phân tích theo đối
thủ cạnh tranh để tìm ra hạn chế của doanh nghiệp
Tui nghĩ nên tiếp tục phân tích theo SWOT. Vương thấy sao? Thảo
luận lại với Huyền nha. Để chắc ăn thì có thể tìm thêm nd về đối thủ
cạnh tranh, thêm được vào đâu thì thêm để có thêm ý phân tích
cũng được tùy ông
30. 3. Giải pháp
GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ
Cải cách thủ tục hành chính.
Xây dựng và thiết lập hệ thống
phân phối: nhà cung cấp, cơ sở
sản xuất, trung tâm phân phối, kho
bãi và khách hàng.
Tăng cường công tác quản lý nhà
nước, phát triển mạng lưới giao
thông.
Dành quỹ đất sau cảng để xây
dựng trung tâm phân phối hàng
hóa, dịch vụ logistics.
Cập nhật hệ thống thông tin, vận
hành web nội bộ.
Cải tiến quản lý hàng tồn kho.
Mở rộng đào tạo; xã hội hoá đào
tạo; áp dụng thi tuyển, thử việc.
Xây dựng hệ thống cơ sở hạ
tầng hợp lí.
Nâng cao chất lượng dịch vụ:
trang thiết bị, dây chuyền công
nghệ bốc xếp và quản lý.
Hoàn thiện và bổ sung hệ thống
để theo kịp sự thay đổi của
khách hàng.
31. 4. Kiến nghị
GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ
Tăng cường năng lực khai thác nhằm đáp ứng thị trường.
Xây dựng đội ngũ bán hàng chuyên nghiệp.
Tham gia đầu tư mở rộng ngành và chuyên môn.
Nâng cao dịch vụ khách hàng.
Cắt giảm chi phí hoạt động.
Nghiên cứu phát triển.
Nhân sự và đào tạo.
Kiểm soát chất lượng.
Phần này tui rút ngắn hết sức có thể. Vương thuyết trình nhìn ý chính để nhớ lại ý phụ rồi nói cho chủ động nhé. Các phần trên quá phụ thuộc vào slide rồi