Makalah ini membahas implementasi sistem informasi manajemen pada PT. Lion Air untuk mengidentifikasi sistem yang sedang berjalan dan kelebihan serta kekurangannya, dengan tujuan memberikan informasi pemesanan tiket pesawat secara online."

1. MAKALAH
IMPLEMENTASI SISTEM INFORMASI MANAJEMEN PADA
PT. LION AIR
DISUSUN
Oleh : Hani Melinda
Nim : 43216110022
Dosen : Prof.Dr.Ir.Hapzi Ali,MM,CMA
PROGRAM STUDI AKUNTANSI
FAKULTAS EKONOMI & BISNIS
UNUVERSITAS MERCU BUANA
JAKARTA

2. ABSTRAK
Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi implementasi sistem informasi
manajemen (SIM) pada PT. Lion Air dan mengetahui kelebihan serta kekurangan
dari sistem informasi manajemen pada PT. Lion Air. Seiring dengan kemajuan
zaman yang semakin pesat, maka manusia di tuntut untuk mengikuti perkembangan
dari dunia itu sendiri, kadang manusia pun tidak memandang waktu dalam
melakukan aktivitas sehari-hari, mereka membutuhkan sesuatu yang simpel, salah
satunya adalah masalah pemesanan tiket pesawat. Aplikasi ini diharapkan
membantu manusia dalam melakukan aktivitas pemesanan tiket pesawat, di mana
dalam aplikasi ini manusia tidak perlu datang langsung ke bandara atau travel untuk
memesan tiket pesawat, manusia tinggal mengakses layanan ini. Setelah itu,
pengguna cukup membuka alamat internet dari aplikasi ini berada. Aplikasi ini akan
memberikan beberapa menu yang dapat diakses oleh pengguna, yang juga
memberikan kemudahan dalam melakukan pemesanan tiket pesawat.
Di masa sekarang Teknologi Informasi (TI) sangat berkembang. Dalam kehidupan
sehari-hari pun semua serba terkomputerisasi. Seperti di sekolah-sekolah, kantor,
pusat perbelanjaan, dan lain-lain yang telah menggunakan sistem komputerisasi.
Dengan adanya sistem terkomputerisasi ini diharapkan dapat memudahkan kita
dalam segala aspek kehidupan. Dengan kemajuan teknologi saat ini, sekarang
semua orang berusaha untuk membuat suatu sistem informasi yang baik dan mudah
digunakan untuk membantu pekerjaan manusia. Adanya jaringan yang luas dan
mudah diakses juga merupakan salah satu langkah untuk mendapatkan informasi
yang mudah dan cepat. Dengan adanya pengembangan inilah, maka setiap
perusahaan ingin mengubah sistem yang lama ke sistem yang baru agar tidak
tertinggal dari yang lain. Sekarang banyak orang yang menggunakan jasa
penerbangan ini lewat transportasi udara, karena dinilai lebih efektif dan efisien dari
segi waktu, biaya dan tenaga. Dengan menggunakan pesawat terbang user akan
lebih cepat sampai ditujuan yang diinginkan. Pada kenyataannya user sangat
membutuhkan system transportasi pesawat terbang secara online sehingga tidak
perlu harus pergi ke agen penjualan tiket dan antri menunggu membeli tiket, karena
hal tersebut sangat mengganggu aktifitas setiap user yang membutuhkan tiket
tersebut, terutama untuk kalangan eksekutif yang sangat padat aktifitasnya dan
memerlukan jasa pelayanan transportasi udara yang praktis. Maka dengan melihat
kondisi yang demikian dibangun aplikasi system informasi pesawat terbang di PT.
LION AIR GROUP berbasis web. Riset ini dapat bermanfaat dan menjadi sebuah
terobosan baru penjualan tiket pesawat secara “on line”, dan akan menjadi program
yang lebih mudah dan fleksibel untuk digunakan oleh perusahaan jasa transportasi
udara

3. BAB I
PENDAHULUAN
A. LATAR BELAKANG
Seiring dengan kemajuan zaman yang semakin pesat, maka manusia di tuntut
untuk mengikuti perkembangan dari dunia itu sendiri, kadang manusia pun tidak
memandang waktu dalam melakukan aktivitas sehari-hari, mereka membutuhkan
sesuatu yang simpel, salah satunya adalah masalah pe mesanan tiket pesawat.
Aplikasi ini diharapkan membantu manusia dalam melakukan aktivitas pemesanan
tiket pesawat, di mana dalam aplikasi ini manusia tidak perlu datang langsung ke
bandara atau travel untuk memesan tiket pesawat, manusia tinggal mengakses
layanan ini. Setelah itu, pengguna cukup membuka alamat internet dari aplikasi ini
berada. Aplikasi ini akan memberikan beberapa menu yang dapat diakses oleh
pengguna, yang juga memberikan kemudahan dalam melakukan pemesanan tiket
pesawat.
Di masa sekarang Teknologi Informasi (TI) sangat berkembang. Dalam kehidupan
sehari-hari pun semua serba terkomputerisasi. Seperti di sekolah-sekolah, kantor,
pusat perbelanjaan, dan lain-lain yang telah menggunakan sistem komputerisasi.
Dengan adanya sistem terkomputerisasi ini diharapkan dapat memudahkan kita
dalam segala aspek kehidupan.
Dengan kemajuan teknologi saat ini, sekarang semua orang berusaha untuk
membuat suatu sistem informasi yang baik dan mudah digunakan untuk membantu
pekerjaan manusia. Adanya jaringan yang luas dan mudah diakses juga merupakan
salah satu langkah untuk mendapatkan informasi yang mudah dan cepat. Dengan
adanya pengembangan inilah, maka setiap perusahaan ingin mengubah sistem yang
lama ke sistem yang baru agar tidak tertinggal dari yang lain.
Semakin berkembang teknologi semakin banyak pula permasalahan-permasalahan
yang terjadi, maka sangat dibutuhkannya suatu alat yang dapat mengatasi suatu
pekerjaan dalam sebuah perusahaan ataupun organisasi yang dapat dikerjakan
dengan 3 cepat terutama dalam masalah laporan-laporan yang dibutuhkan oleh
pihak manager atau pimpinan untuk mengambil suatu kebijakan atau keputusan
yang dapat memajukan perusahaan ataupun organisasi tersebut.
Riset ini akan membahas dan mengambil jalur transportasi melalui udara yaitu
pesawat terbang. Sekarang banyak orang yang menggunakan jasa penerbangan ini
lewat transportasi udara, karena dinilai lebih efektif dan efisien dari segi waktu, biaya
dan tenaga. Dengan menggunakan pesawat terbang user akan lebih cepat sampai
ditujuan yang diinginkan. Pada kenyataannya user sangat membutuhkan system
transportasi pesawat terbang secara online sehingga tidak perlu harus pergi ke agen
penjualan tiket dan antri menunggu membeli tiket, karena hal tersebut sangat
mengganggu aktifitas setiap user yang membutuhkan tiket tersebut, terutama untuk
kalangan eksekutif yang sangat padat aktifitasnya dan memerlukan jasa pelayanan
transportasi udara yang praktis. Maka dengan melihat kondisi yang demikian
dibangun aplikasi system informasi pesawat terbang di PT. LION AIR GROUP
berbasis web. Riset ini dapat bermanfaat dan menjadi sebuah terobosan baru
penjualan tiket pesawat secara “on line”, dan akan menjadi program yang lebih
mudah dan fleksibel untuk digunakan oleh perusahaan jasa transportasi udara

4. B. MAKSUD & TUJUAN
Adapun tujuan dari penulisan tugas ini adalah :
1. Menerapkan serta mengembangkan ilmu yang penulis terima selama mengikuti
perkuliahan.
2. Riset ini bertujuan untuk memberikan informasi pada konsumen tentang
pemesanan tiket pesawat. Konsumen dapat memesan langsung tiket pada admin
melalui web Untuk mengetahui sistem yang sedang berjalan pada PT. LION AIR
GROUP.
3. Sebagai pikiran dalam memperbaiki sistem yang lama menjadi sistem
terkomputerisasi pada PT. LION AIR GROUP.
Adapun tujuan dari penulisan Tugas ini adalah untuk menentukan arah dari suatu
penelitian. Tujuan merinci apa saja yang ingin diketahui, sehingga jika permasalahan
sudah terjawab maka tujuan penelitian sudah tercapai. Dan dalam menentukan
tujuan penelitian juga harus disesuaikan dengan rumusan masalah yang ada.
Tujuan penulis disini supaya Konsumen dapat mengakses secara lebih cepat
tentang informasi jadwal penerbangan pesawat dan harga tiket memalui web serta
melakukan pemesanan tiket secara on-line
C. METODE PENELITIAN
Metode penelitian merupakan langkah penting dalam penyusunan makalah ini.
Didalam kegiatan penelitian penulis pengumpulan data melalui cara :
1. Pengamatan (Observation)
Proses pengamatan objek penelitian langsung pada saat melakukan riset. Penulis
melakukan pengamatan langsung ke PT. LION AIR GROUP untuk menjamin
kebenaran informasi yang diperoleh dari hasil wawancara serta mendapatkan segala
sesuatu yang ada kaitannya dengan tentang informasi jadwal penerbangan pesawat
dan harga tiket memalui web serta melakukan pemesanan tiket secara on line untuk
mengetahui masalah yang terjadi pada sistem berjalan.
2. Wawancara (Interview)
Dalam penulisan Praktek kerja Lapangan ini, untuk mendapatkan informasi secara
lengkap maka penulis melakukan suatu metode tanya jawab secara langsung
kepada Kepala Bagian Umum PT. LION AIR GROUP
3. Study Pustaka
Mencari data dan fakta dengan mengkaji sumber-sumber pustaka yang berhubungan
dengan objek penelitian, dalam hal ini penulis memperoleh buku-buku referensi yang
berhubungan dengan sistem persediaan , metode pencatatan persediaan, dan
metode penilaian persediaan.

5. D. RUANG LINGKUP
Dalam penyusunan makalah ini penulis membahas permasalahan mengenai
komputerisasi sistem informasi jadwal penerbangan pesawat dan harga tiket
memalui web serta melakukan pemesanan tiket secara on line dengan metode Basis
WEB pada PT. LION AIR GROUP dan dapat di implementasikan seperti tampilan
menu utama, menu pemesanan tiket, menu utama admin, menu data pemesanan
tiket, menu data pengolahan harga tiket, menu searching, menu searching setelah di
search.
E. SISTEMATIKA PENULISAN
Sistematika penulisan merupakan uraian tentang susunan dari penulisan itu
sendiri yang dibuat secara teratur dan terperinci, sehingga dapat memberikan
gambaran secara menyeluruh. Adapun sistematika penulisan pada makalah ini terdiri
dari lima bab, sebagai berikut:
BAB I : PENDAHULUAN
Bab I ini membahas gambaran umum, maksud dan tujuan, metode penelitian, ruang
lingkup pembahasan dan sistematika penulisan.
BAB II : LANDASAN TEORI
Bab II ini berisikan tentang uraian-uraian konsep dasar sistem yang dibahas pada
ruang lingkup sistem, konsep dasar informasi serta penjelasan secara teoritis
tentang peralatan pendukung seperti Entity Relationship Diagram (ERD), Basis data
menejemen sistem (DBMS), data Flow diagram (DFD), kamus data (data dictionary),
pengkodean (coding).
BAB III : ANALISA SISTEM BERJALAN
Bab III ini menjelaskan tentang uraian umum, tujuan perusahaan dengan
menguraikan sejarah perusahaan dan struktur organisasi dan fungsi, prosedur
sistem berjalan, Entity Relationship Diagram (ERD), Basis data menejemen sistem
(DBMS), data Flow diagram (DFD), sistem berjalan, kamus data sistem berjalan,
spesifikasi sistem berjalan, bentuk dokumen masukan dan keluaran, permasalahan
pokok serta alternatif pemecahan masalah.
BAB IV : HASIL DAN PEMBAHASAN
BabIV ini penulis mencoba untuk membahas implementasi dari analisis dan
perancangan sistem. Hal-hal yang dibahas dalam implementasi mencakup tampilan
menu utama, menu pemesanan tiket, menu utama admin, menu data pemesanan
tiket, menu data pengolahan harga tiket, menu searching, menu searching setelah di
search serta membahas kelebihan system aplikasi yang dibangun dari aplikasi web
tersebut.
BAB V : PENUTUP
Bab IV ini merupakan bab terakhir yang berisikan kesimpulan dari apa yang telah
dibahas dari bab I sampai dengan bab IV, dilanjutkan dengan saran-saran yang
bersifat membangun untuk kepentingan perusahaan itu sendiri maupun untuk
kepentingan umum.

6. BAB II
LANDASAN TEORI
A. KONSEP DASAR SISTEM
Konsep dasar sistem mendefinisikan sistem sebagai suatu kumpulan dari bagian-
bagian yang saling berkaitan dan tersusun untuk mencapai suatu tujuan tertentu.
Dalam proses kerjanya sistem memperoleh masukan atau data dan menghasilkan
keluaran dan informasi.
Proses dasar sistem bukan hanya sekedar menulis suatu urutan sistem yang harus
dikerjakan akan tetapi bertujuan untuk menjalankan sebuah proses masalah, serta
mempermudah pekerjaan dan lainnya yang diinginkan oleh pihak-pihak yang
berkepentingan.
Model dasar dari bentuk sistem adalah masukan, pengolahan, atau proses keluaran.
Akan tetapi, sistem ini dapat dikembangkan dengan menyertakan media
penyimpanan. Sistem tersebut disusun dalam suatu susunan tertentu agar terbentuk
sebuah pengertian dan proses sesuai dengan pembuatan sistem tersebut.
B. PENGERTIAN SISTEM
Menurut Prof. Dr. S. Prajudi dalam Sutabri (2012:7) mengemukakan bahwa “Suatu
sistem terdiri atas objek-objek atau unsur-unsur atau komponen-komponen yang
berkaitan dan berhubungan satu sama lainnya. Sedemikian rupa sehingga unsur-
unsur tersebut merupakan suatu kesatuan pemrosesan atau pengolahan yang
tertentu”. Setiap sistem terdiri dari berbagai unsur. Unsur-unsur
tersebut merupakan bagian yang tak terpisahkan dari sistem yang bersangkutan.
Unsur-unsur di dalam sistem tersebut bekerja sama untuk mencapai tujuan sistem
tertentu. Sistem bisa berupa abstrak atau fisik. Sistem yang abstrak adalah susunan
gagasan-gagasan atau konsepsi yang teratur yang saling bergantung. Misalnya,
sistem teologi adalah susunan yang teratur dari gagasan-gagasan tentang Tuhan,
manusia, dan lain sebagainya. Sedangkan sistem yang bersifat fisik adalah
serangkaian unsur yang bekerja sama untuk mencapai suatu tujuan.
C. KARAKTERISTIK SISTEM
Menurut Jogiyanto (2005a:3) karakteristik sistem adalah suatu sistem memiliki
karakteristik atau sifat-sifat yang tertentu, yaitu mempunyai komponen sistem
(component),batasan sistem (boundary), lingkungan luar sistem (environments),
penghubung (intervace), masukan (input), keluaran (output), pengolah (process), dan
sasaran (objective).
Adapun karakteristik yang dimaksud sebagai berikut :
1. Komponen Sistem ( Components System)
Komponen sistem adalah suatu sistem yang terdiri dari sejumlah komponen yang
saling berinteraksi, yang bekerja sama membentuk satu-kesatuan.
2. Batasan Sistem (Boundary System)
Ruang lingkup sistem merupakan daerah yang membatasi antara suatu sistem
dengan sistem yang lainnya atau sistem dengan lingkungan luarnya. Batasan sistem
ini memungkinkan suatu sistem dipandang sebagai satu kesatuan yang tidak dapat
dipisah-pisahkan.
3. Lingkungan Luar Sistem (Environment)

7. Bentuk apapun yang ada di luar ruang lingkup atau batasan sistem yang
mempengaruhi operasi sistem tersebut disebut dengan lingkungan luar sistem.
4. Penghubung Sistem (Interface)
Penghubung merupakan media penghubung antara subsistem dengan subsistem
lainnya. Melalui penghubung ini memungkinkan sumber-sumber daya mengalir dari
subsistem ke subsistem lainnya untuk membentuk satu-kesatuan.
5. Masukan Sistem (Input) Masukan adalah energi yang dimasukkan ke dalam
sistem, masukan dapat berupa masukan peralatan atau maintenance input dan
masukan sinyal atau signal input.
6. Keluaran Sistem (Output)
Keluaran adalah hasil energi dari masukan yang diolah dan dihasilkan menjadi
keluaran yang berguna.
7. Pengolahan Sistem (Process)
Pengolahan sistem adalah suatu sistem dimana mempunyai suatu bagian
pengolahan yang akan merubah masukan menjadi keluaran.
8. Sasaran (Objective)
Suatu sistem pasti mempunyai tujuan dan sasaran yang pasti, jika suatu sistem tidak
mempunyai sasaran maka operasi sistem tidak akan ada gunanya. Sasaran dari
sistem sangat menentukan sekali masukan yang dibutuhkan sistem dan keluaran
yang akan dihasilkan oleh sistem tersebut.
D. KLASIFIKASI SISTEM
Sistem memiliki sasaran yang berbeda setiap kasus yang terjadi di dalam suatu
sistem, oleh karena itu sistem dapat diklasifikasikan sebagai berikut:
1. Sistem Abstrak dan Sistem Fisik
Sistem abstrak adalah sistem yang berupa pemikiran atau ide-ide yang tidak tampak
secara fisik, misalnya sistem teologi yang berisi gagasan tentang hubungan manusia
dengan Tuhan. Sedangkan sistem fisik merupakan sistem yang ada secara fisik,
misalnya sistem komputer, sistem produksi.
2. Sistem Alami dan Sistem Buatan Manusia
Sistem alami adalah sistem yang terjadi melalui proses alam, tidak dibuat oleh
manusia, misalnya sistem perputaran bumi, terjadinya siang dan malam. Sedangkan
sistem buatan manusia adalah Sistem yamg dirancang oleh manusia yang
melibatkan interaksi antara manusia dengan mesin, misalnya sistem informasi yang
berbasis komputer.
3. Sistem Deterministik dan Sistem Probabilistik Sistem yang beroperasi dengan
tingkah laku yang dapat diprediksi disebut sistem deterministik, misalnya sistem
komputer yang tingkah lakunya dapat dipastikan berdasarkan program-program
komputer yang dijalankan. Sedangkan sistem yang bersifat probabilistik adalah
sistem yang kondisi masa depannya tidak dapat diprediksi karena mengandung
unsur kemungkinan atau probabilitas, misalnya sistem perkiraan ramalan cuaca.
4. Sistem Terbuka dan Sistem Tertutup
Sistem terbuka adalah sistem yang berhubungan dan dipengaruhi oleh lingkungan
luarnya. Sedangkan Sistem tertutup merupakan sistem yang tidak terhubung dan
tidak terpengaruh dengan lingkungan luarrnya serta bekerja secara otomatis tanpa
campur tangan dari pihak luar.

8. E. KONSEP DASAR INFORMASI
Menurut Kadir dan Triwahyuni (2005:579) “Informasi merupakan salah satu
sumber daya penting dalam suatu organisasi; digunakan sebagai bahan
pengambilan keputusan”. Sumber informasi adalah data, data merupakan bentuk
yang masih secara rinci, sehingga perlu diolah. Kegunaan dari data adalah sebagai
bahan dasar yang objektif di dalam proses penyusunan kebijaksanaan dan
keputusan oleh pimpinan organisasi.
1. Kualitas Informasi
Kualitas dari suatu informasi tergantung dari tiga hal, sebagai berikut:
a. Akurat (Accurate)
Informasi harus bebas dari kesalahan-kesalahan dan tidak menyesatkan, dimana
informasi harus jelas mencerminkan maksudnya.
b. Tepat Waktu (Timelines)
Informasi yang datang kepada penerima tidak boleh terlambat. Informasi yang sudah
usang tidak mempunyai nilai lagi.
c. Relevan (Relevance)
Informasi tersebut mempunyai manfaat untuk pemakainya.
2. Nilai Informasi
Nilai informasi ditentukan oleh dua hal, yaitu manfaat dan biaya untuk
mendapatkannya. Sutu informasi dikatakan bernilai apabila manfaatnya lebih efektif
dibandingkan biaya untuk mendapatkannya. Nilai informasi didasarkan atas sepuluh
sifat sebagai berikut:
a. Mudah diperoleh
Sifat ini menunjukkan kemudahan dan kecepatan untuk memperoleh informasi.
b. Luas dan lengkap
Sifat ini menunjukkan kelengkapan isi informasi.
c. Ketelitian
Sifat ini berhubungan dengan tingkat kebebasan dari kesalahan keluaran informasi.
d. Kecocokan
Sifat ini menunjukkan seberapa baik keluaran informasi dalam hubungannya dengan
permintaan para pemakai
e. Ketetapan waktu
Sifat ini berhubungan dengan waktu yang dilalui untuk mendapatkan informasi.
f. Kejelasan
Sifat ini menunjukkan tingkat kejelasan informasi. Informasi hendaknya terbebas dari
istilah-istilah yang tidak jelas.
g. Dapat di buktikan

9. BAB III
ANALISA SISTEM BERJALAN
A.TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN
Kantor Pusat PT. Lion Mentari Air terletak di Jalan Gajah Mada No.7 Jakarta
Pusat, bergerak dalam bidang jasa angkutan tranportasi. Perusahaan Lion Air
merupakan salah satu maskapai yang terpercaya dalam angkutan udara, baik
domestik maupun interansional.
Seiring dengan bertambahnya permintaan dari para konsumen yang membutuhkan
fasilitas penerbangan, dari pihak perusahaan mengupayakan untuk bisa
mengimbangi permintaan yang begitu banyak. Mulai penambahan jam penerbangan
domestik dan internasional, serta dengan armada penerbangan. Setidaknya dengan
penambah sektor yang riil tersebut, maka di butuhkan juga maintenance yang
memadai untuk bisa menjaga konsistensi dalam industri penerbangan tanah air.
Untuk menarik ataupun menahan pelanggan setianya, pihak perusahaan melakukan
inovasi-inovasi terbaru, mulai mengadakan promo-promo penerbangan, membuka
retail pemesanan tiket hingga membuat e-ticketing dalam pemesanan tiket. Dengan
adanya program-program yang telah di sediakan oleh pihak perusahaan, maka
target dari dari perusahaan di harapkan bisa tercapai. Sesuai dengan slogan Lion Air
“ We Make People Fly”. Di butuhkan sebuah rancangan jaringan yang berbasis on-
line dan terintegrasi, untuk memudahkan konsumen yang mengalami kesulitan saat
off-line. Aplikasi on-line terpusat dan berbasis workflow, jaringan komunikasi data
pribadi (private network) yang luas, Disaster Recovery center dan manajemen back-
up data untuk memastikan kelangsungan operasi perusahaan.
B. SEJARAH PERUSAHAAN
Lion Air merupakan salah satu maskapai penerbangan terkemuka yang berasal
dari Indonesia. Perusahaan ini berdiri pada Oktober 1999 dan mulai beroperasi 30
Juni 2000, dimana maskapai perusahaan ini menerbangkan penerbangan
penumpang berjadwal antara Jakarta-Pontianak dengan menggunakan sebuah
pesawat Boeing 737-200 yang di sewa. Maskapai penerbangan ini di miliki oleh
Rusdi Kirana dan keluarga. Maskapai penerbangan ini juga akan bergabung dengan
IATA, dan karena itu berharap untuk menjadi operator kedua IATA dari Indonesia
setelah Garuda Indonesia. Lion Air gagal pada awal 2011, penilaian awal IATA untuk
syarat keanggotaan karena kekhawatiran akan masalah keamanan.
Lion Air merupakan maskapai pertama yang menggunakan armada jenis Boeing
737-900ER, yang di gunakan untuk penerbangan domestic dan Internasional. Lion
Air dan Boeing sedang merintis penggunaan prosedur kinerja navigasi di isyaratkan
(RNP) di Indonesia, setelah berhasil melakukan validasi penerbangan di dua bandar
udara di daerah yang menantang di Ambon dan Manado. Mulai Februari 2010 Lion
Air menambah jumlah penerbangan ke Jeddah menjadi 5x seminggu. Rute ini di
layani oleh dua Boeing 747-400.

10. C. PERKEMBANGAN PERUSAHAAN
Pada Tahun 2003, Lion Air memiliki 24 armadanya yang terdiri dari 19 seri
McDonnell Douglas MD-82 5 pesawat DHC-8-301, Boeing 737 200, 737 300 dan
400. Untuk memenuhi layanan yang rendah biaya. Pada umumnya, Lion Air lebih
menggunakan pesawat jenis MD-80 karena efisiensi dan kenyamanannya, namun
seiring dengan peremajaan armadanya, Lion air telah memesan pesawat jenis
Boeing 737-900 ER sebanyak 178 unit yang diantar dari tahun 2007 hingga 2014.
Selain itu, Lion air berencana bersaing baik dengan Garuda Indonesia maupun Saudi
Arabian Airlines untuk menerbangi rute-rute umroh bahkan haji dengan pesawat
Boeing 747-400. 2 (dua) Pesawat Boeing 747-400 sudah masuk dalam armadanya.
Tak tanggung-tanggung,di disela-sela ASEAN Summit di Nusa Dua, Bali tanggal 18
November 2011 Lion Lion air juga mengumumkan bahwa ia memesan lagi 201
Pesawat Boeing 737 MAX dan 29 Pesawat Boeing 737-900ER. Pemesanan ini
sekaligus mengalahkan rekor dalam hal jumlah pemesanan pesawat yang
sebelumnya dipegang Maskapai Emirates. Seiring dengan peremajaan dan
penambahan armada Lion air dengan memesan pesawat baru seperti Boeing 737
900 ER dan Boeing 737 MAX, membuat armada yang lama, seperti McDonnell
Douglas MD-82, MD-80,dan MD-83 kian tersingkir, Lion air mulai
mempensiunkannya dan mengeluarkannya dari armadanya. Dalam perjalanan
udaranya, Lion air memiliki 2 cabin Class, yakni, kelas Bisnis Dan Kelas Ekonomi,
Pada Kelas Bisnis kita dapat dimanjakan dengan kursi yang lebih lebar, makanan
dan minuman yang lezat dan bagasi cuma-cuma yang besar, yakni 35 kg,
sedangkan untuk kelas ekonomi, hanya disediakan bagasi cuma-cuma hanya 20 kg,
dan biasanya tidak terdapat makanan dan minuman. kursinya yang relatif biasa,
tidak se istimewa kelas bisnis.
Hingga pertengahan 2005, bersama dengan penerbangan internasional lainnya,
Lion Air menempati Terminal 2F Bandara Soekarno-Hatta sedangkan perusahaan
penerbangan lokal atau penerbangan domestik menempati Terminal Satu. Faktor
tersebut, selain mampu memberikan para penumpang kemudahan penerbangan
sambungan ke Indonesia atau dari Indonesia ke tujuan internasional lainnya, juga
memberikan keuntungan lebih dari segi prestise. Tetapi kemudian Lion Air
dipindahkan ke Terminal 1A dan penerbangan ke Pulau Sumatera, Batam,
Pangkalpinang, dan Palangkaraya dioperasikan di terminal 1B (mulai 11 Oktober
2010) dan penerbangan dari dan menuju Denpasar dan sekitarnya, yang transit di
Denpasar dioprasikan di Terminal 3, hingga saat ini. Sedangkan semua
penerbangan internasional Lion Air dilayani dari Terminal 2E.
C. PERENCANGAN SISTEM
Perancangan Sistem merupakan suatu gambaran secara umum tentang tahap-tahap
yang akan dilalui dalam pembuatan sistem. Dalam hal ini rancangan sistem yang
akan dibagi menjadi 2 bagian, yaitu sebagai berikut:
1. Perancangan berorientasi data
Rancangan sistem berupa Data Flow Diagram dan Entity Realitionship Diagram
2. Perancangan berorientasi objek
Rancangan sistem berupa use case, class diagram, activity diagram dan sequence
diagram

11. D. DATA FLOW DIAGRAM (DFD)
DFD adalah suatu model logika atau proses yang dibuat untuk menggambarkan
darimana asal data dan kemana tujuan data yang keluar dari sistem, dimana data
disimpan, proses apa yang menghasilkan data tersebut dan interaksi antara data
yang tersimpan dengan proses dikenakan pada data tersebut.
DFD digunakan untuk menyajikan sebuah sistem atau perangkat lunak pada setiap
abstraksi. DFD dapat dipartisi ke dalam tingkat-tingkat yang mempresentasikan
aliran informasi yang bertambah. DFD memberikan suatu mekanisme bagi
pemodelan fungsional dan pemodelan aliran informasi.
BAB IV
HASIL DAN PEMBAHASAN IMPLEMENTASI
A. Hasil
Setiap badan usaha, baik badan usaha dagang, badan usaha industri, maupun
badan usaha jasa, semuanya memerlukan tersedianya pelayanan yg cepat mudah
dan dapat dipahami oleh setiap penggunannya.
Pada bagian ini kami akan membahas sebuah implementasi dari analisa dan
perancangan system. Hal-hal yang dibahas dalam implementasi ini mencakup
tampilan menu utama dimana tersedia pilihan menu bahasa yaitu Indonesia dan
inggris berikut ini adalah menu – menu yang tersedia pada web www.lionair.co.id.
1. Menu Utama
Gambar

12. 2. Menu rute tujuan penerbangan baik untuk sekali pergi maupun pulang balik
3. Menu Untuk Menentukan waktu keberangkatan Serta daftar harga tiket.
4. Menu Untuk memasukkan code capta ketika kita setuju pada tiket yg kita ambil
terdapat dibawah setelah dimasukkan codenya pilih lanjutkan.

13. 5. Menu untuk mengisi biodata penumpang gunanya supaya penumpang tercatat
dalam data base name passanger penerbangan dengan rute yang dituju.

14. 6. Menu ini menampilkan cara pembayaran tiket yang akan di bayarkan untuk
memudahkan pengguna disini disediakan berbagai macam cara pembayaran seperti
melalui ATM, Kartu Kredit, dll. isi biodata guna menyocokan dengan pembayaran
yang akan di transfer isikan kolom sesuai tanda yang berbintang setelah selesai diisi
semua lalu klik countinues coustumer akan diberi tahu code pembayaran melalui
verifikasi email ataupun phonsel yang telah didaftarkan melalui situs web lionair.
User akan diminta waktu untuk pembayaran atau yang biasa disebut dengan (time
limite) atau batas waktu yang ditentukan apabila batas waktu yang ditentukan belum
juga di bayar maka proses pemesanan tiket akan dibatalkan atau hangus, sebaliknya
jika sudah ditransfer maka akan diberitahukan melalui emai dan handphone verifikasi
pembayaran serta code booking.
B. PEMBAHASAN IMPLEMENTASI
Kelebihan dari system palikasi yang dibangun adalah :
• Konsumen lebih mudah dalam pembelian tiket pesawat
• Konsumen lebih mudah dalam melihat harga dan jadwal penerbangan karena
bersifat online
• User lebih leluasa untuk mengakses informasi tentang jadwal penerbangan
• Lebih efektif dan efisien dalam hal waktu,tenaga dan biaya

15. BAB V
PENUTUP
A. KESIMPULAN
Berdasarkan hasil penelitian yang diambil baik melalui database maupun
online ini, maka penulis dapat menyimpulkan bahwa:
1. Program ini dapat berguna untuk memudahkan user dalam pemesanan
tiket pesawat tanpa harus dating ke airpot atau bandara.
2. User atau si pengguna dapat melihat data lebih cepat dan akurat serta
dapat mengakses dimana saja baik pada smartphone maupun laptop selama
terkoneksi dengan internet.
3. Data yang diperoleh bersifat dinamis yang artinya sewaktu –waktu data
dapat berubah.
4. Bermanfaat serta menjadi terobosan baru bagi penjualan tiket secara on
line dan akan menjadi program yang lebih mudah dan fleksibel untuk
digunakan oleh perusahaan jasa transportasi udara.
5. Dengan memakai sistem yang baru dapat meningkatkan keamanan
dokumen dan meminimalkan proses manipulasi data.
B. SARAN
Adapun saran yang dapat di sampaikan adalah :
1. Meluaskan program ini dengan dapat melakukan transaksi dan
berkerjasama dengan pihak bank untuk pemesanan dan pembatalan.
2. Menyempurnakan beberapa kelemahan-kelemahan dalam aplikasi ini.
3. Menambahkan sistem keamanan, karena dalam sistem ini keamanannya
masih kurang sempurna
Daftar pustaka
Anonim1,2017.https://www.slideshare.net/NurlelahNurlelah/sim-nurlelah-
profdrirhapzi-alimmcmasistem-aplikasi-penjualan-tiket-berbasis-
onlineuniversitas-mercu-buana2017 (14 Oktober 2017, jam 20.08)