9. Förutsättningarnas betydelse … Resultat robusta m.a.p. efterfrågeförutsättningar … …men inte lika mkt för utbudsförutsättningar Tidtabeller och ev taxor Analyser med ingen resp. dubbel trafiktillväxt ger stor skillnad Osannolikt hamna så fel i praktiken
10.
11. 2. Osäkraeffekter (1) Värdering av upplevd förbättring av stadsmiljö Stor del av nyttan för förbifarter och tunnlar fångas inte – svårt hitta generell metod Nyttor underskattas Effekter av kapacitetsökning vid vägträngsel Brist i statiska assignmentmodeller – metod finns Nyttor underskattas Effekter av åtgärder som minskar förseningsrisk Praktiskt användbar metod saknas – lösbart? Nyttor under- och överskattas
12. Osäkraeffekter (2) Prognoser och värdering av godsåtgärder Särskilt bättre kapacitet jvg Förenklade kostnadsfunktioner, deterministisk modell, osäkra värderingar etc – delvis lösbart Nyttoberäkningarna osäkra Regionala utvecklingseffekter (Wider Economic Benefits) Ingen officiell metod – svårt fånga korrekt, men kan göra bättre Nyttor underskattas med ca10-15% – för vissa objekt
14. Kalkylvärdenas betydelse för rangordning Nyttoposternas relativa vikt - prioriteringarna är robusta Differentierade tidsvärden - ännu mindre skillnad