2. Syfte och användningsområde
• Ta fram en GIS-modell för
klassificering av skolbarns
väg mellan hemmet och
skolhållplatsen med
avseende på säkerhet,
tillgänglighet och trygghet
• Enkelt sätt att inventera
säkerheten, tillgängligheten
och tryggheten för barns
skolvägar
• Klassificeringen ska snabbt
ge en samlad bild av
åtgärdsbehovet
4. Vilka problem finns det för barn i trafiken?
• Barns mognadsfaktorer
är inte färdigutvecklade;
hörsel, synfält,
koncentration, små,
impulsiva och spontana
5. Vilka krav ska ställas på barns skolvägar - säkerhet?
• Nollvisionen
• Inget barn ska allvarligt
skadats eller dö
• Särskilda åtgärder ska vidtas
• Hastighetssäkra till 30 km/h
om barn är i kontakt med
biltrafik
• Korsningar
• Separering
6. Vilka krav ska ställas på barns skolvägar - tillgänglighet?
• Barn ska själva kunna
ta sig till sina mål-
punkter utan att vara
hänvisade till att bli
skjutsade av vuxna
• Korta avstånd
• Väl fungerat gång- och
cykelnät
7. Vilka krav ska ställas på barns skolvägar - trygghet?
• Uppfattas olika från
barn till barn
• Saknar belysning
• Buskar och träd
• Parkmiljöer
8. Vilka faktorer påverkar säkerheten, tillgängligheten och
tryggheten på barns skolvägar?
• Säkerhet – hastighet, trafik-
mängd, separeringsform på
sträcka, passage över vägen,
vägbelysning, sikt från passage,
vägbredd, antal barn
• Tillgänglighet – avstånd,
hastighet, trafikmängd, passage
över vägen, vägbredd
• Trygghet – klotter, belysning,
rädsla, dolda utrymmen, antal
barn
10. Klassificering
• Poängbedömning av faktorerna
i en skala, 1-10 poäng
• Säkerhet, tillgänglighet och
trygghet
• Sträcka/passage
• Totalpoängen av olika
faktorers kombinationer
• Säkerhets- tillgänglighets, och
trygghetsnivåer
• Färgkoder
• Sträckan/passagens åtgärds-
behov
11. Exempel - säkerhet på sträcka
Poängbedömning säkerhet på sträcka
Säkerhetsnivåer på sträcka
18. Bearbetningen av inventeringen
• Inventeringen omklassifi-
cerades efter den fram-
tagna poängbedömningen
• Utifrån färgkoderna som
togs fram i samband med
klassificeringen skapades
tematiska kartor för
samtliga kategorier
säkerhet, tillgänglighet och
trygghet
19. Säkerhet
Poängbedömning säkerhet på sträcka
Säkerhetsnivåer på sträcka
Poängbedömning säkerhet vid passage
Säkerhetsnivåer vid passage
20. Tillgänglighet
Tillgänglighetsnivåer på sträcka
Poängbedömning tillgänglighet vid passage
Tillgänglighetsnivåer vid passage
21. Trygghet
Poängbedömning trygghet på sträcka/vid passage
Trygghetsnivåer på sträcka/vid passage
23. Säker skolväg för barn mellan hemmet och skolan, etapp 2
• Vidareutveckling av
etapp 1
• Faktorerna, klassifi-
ceringen och GIS-
modellen korrigeras och
utökas
• Test av GIS-modellens
användbarhet i tätort
24. Säker skolväg för barn mellan hemmet och skolan, etapp 2
• Barns synpunkter tas in i
GIS-modellen (enkät)
• Barns skolvägar
• Platser på skolvägen som
barnen tycker känns
farliga/läskiga/otäcka
• Har det hänt barnen
något i trafiken på sin
skolväg?
25. Säker skolväg för barn mellan hemmet och skolan, etapp 2
• Inventera verkliga värden
på faktorerna
• Verkliga värden läggas in
i GIS-modellen
• Tematiska kartor för
samtliga kategorier
säkerhet, tillgänglighet
och trygghet
26. Kontakt
Sara Karlsson Jenny Carlstedt
SWECO Infrastructure SWECO Position
Telefon dir 040 16 72 85 Telefon dir 040 16 72 67
Mobil 0734 12 82 85 Mobil 0734 12 82 67
sara.karlsson@sweco.se jenny.carlstedt@sweco.se
