Sammanfattning Tylösandsseminariet 2013
•
0 likes•557 views
www.tylosandsseminariet.nu
Recommended
Recommended
More Related Content
Viewers also liked
Viewers also liked (20)
More from MHF Tylösandsseminariet
More from MHF Tylösandsseminariet (20)
Sammanfattning Tylösandsseminariet 2013
- 1. Varför skadas fyra gånger fler danska byggarbetare jämfört med svenska? ”Svenska arbetare görs mer delak�ga i en säkerhetskultur på arbetsplatsen – det synsä�et kan också påverka trafiksäkerheten posi�vt i vårt land.” Marianne Törner, Göteborgs universitet
- 2. ”Man pratar om folk som gör fel i trafiken som idioter. Men dessa personer måste ses i si� sammanhang – de tror antagligen a� de gör rä�.” Marianne Törner, Göteborgs universitet
- 3. ”60 procent av alla dödsolyckor där unga förare är inblandade beror på medvetna bro� mot normer: Hög has�ghet, berusning, inget körkort.” Nils Pe�er Gregersen,VTI
- 4. ”Det är idioterna i trafiken som gör a� vi alla blir idioter” Catharina Elmsäter Svärd, regeringen
- 5. ”Det knäppaste jag gör i trafiken är a� jag fibblar med gps-‐en i farten om jag inte hi�ar rä� väg” Catharina Elmsäter Svärd, regeringen
- 6. ”I fram�den blir det mindre fokus på bilar, vägar och parkeringar – de oskyddade i trafiken tar över uppmärksamheten” Gunnar Malm, Trafikverket
- 7. ”Autobroms på bilar gör det möjligt a� minska cykel-‐ och fotgängardöden med 50 procent” Erik Rosén, Autoliv
- 8. ”Folk är lika fula utan cykelhjälm.” Per Naroskin, ståuppare
- 9. ”För hög has�ghet är största hotet mot nollvisionen. Idag håller bara 50 procent av bilisterna has�ghetsgränsen. Siffran måste upp �ll 80.” Ylva Berg, Trafikverket
- 10. ”Nollvisionen är redan uppnådd – för alla som kör en modern bil, är bältade, nyktra och kör på mötesfri väg” Staffan Widlert, Transportstyrelsen
- 11. ”Dödsrisken i nya bilar har minskat med 86 procent sedan 1980-‐talet” Anders Kullgren, Folksam
- 12. I den kommunala byråkra�n kallas e� gupp för en upphöjning. Eleonor Mörk, Linköpings kommun
- 13. ”En elcykel släpper ut lika mycket koldioxid på e� år som en miljöbil gör på en dag.” Roland Elander, Hållbar energi
- 15. Cyklister och fotgängare är vik�gare än bilar och vägar! ÅRETS PARADIGMSKIFTE
- 16. Smart teknik ger snabbare resultat än våra försök a� bemästra mänskliga faktorn ÅRETS SLUTSATS
- 17. Nu si�er nollvisionen i ryggmärgen ÅRETS SJÄLVKLARHET
- 18. Åsa Ersson �llbaka i Tylösand! ÅRETS GLÄDJEKICK
- 20. ”Det stora och framgångsrika med svenskt trafiksäkerhetsarbete är nätverksbyggandet mellan alla vik�ga aktörer, som är beredda a� arbeta över gränserna.” Clases Tingvall, Trafikverket
- 21. ETT STORT TACK TILL ER ALLA! Glöm inte a� säga vad du tycker om årets Tylösandsseminarium