Presentazione

1. S.A.F.S.A.F.
SPELEO – ALPINO – FLUVIALESPELEO – ALPINO – FLUVIALE
1° LIVELLO FASE "A“1° LIVELLO FASE "A“
Scuole Centrali AntincendiScuole Centrali Antincendi
D.C.F. - AREA1 COORDINAMENTO E SVILUPPO DELLA FORMAZIONE
SERVIZIO DOCUMENTAZIONE E RELAZIONI PUBBLICHE - ROMA

2. LAVORO IN ALTEZZALAVORO IN ALTEZZA
OBIETTIVIOBIETTIVI
Abbattere il rischio di cadutaAbbattere il rischio di caduta
Portare un soccorso efficacePortare un soccorso efficace
D.C.F. - AREA1 COORDINAMENTO E SVILUPPO DELLA FORMAZIONE
SERVIZIO DOCUMENTAZIONE E RELAZIONI PUBBLICHE - ROMA

3. 3
Acronimo di
Speleo Alpino Fluviale
Le tecniche S.A.F. sono un insieme di Tecniche Speleo
Alpino Fluviali che risolvono parte della sicurezza degli
operatori con sforzo verso la semplicità e il basso numero
di azioni:
Attrezzi vincolati
Usati in un sol modo
Sacrificando una maggior libertà di movimento
Cosa si intende per S.A.F. ?

4. 4
Obiettivo corso S.A.F.
Elevare la sicurezza nello svolgimento di
lavori ed operazioni in altezza con pericoli
di caduta dall’alto

5. 03/22/19 S. F. B. - SAF 1° Livello Fase "A" 5
Il S.A.F. risponde quindi:
Ad una richiesta del Decreto Legislativo 81/08
che prevede per la sicurezza dei lavoratori l’uso
di attrezzature e di manovre standardizzate che
vincolino fisicamente la persona garantendone
L’INCOLUMITA’ FISICA

6. TESTO UNICO SICUREZZA
81/2008
ART.3 comm.1
CAMPO DI APPLICAZIONE
IL PRESENTE DECRETO LEGISLATIVO SI APPLICA A:
TUTTI I SETTORI DI ATTIVITA’ PRIVATI E PUBBLICI
TUTTE LE TIPOLOGIE DI RISCHIO.

7. Sicurezza sul lavoro
Responsabilità datore lavoro
Responsabilità dell’operatore
Responsabilità del costruttore DPI
Procedure e DPI
CONTENUTI DELLA LEGGE

8. IL S.A.F.
è
• Una Procedura Operativa Standard specifica
per il lavoro in altezza dei vigili del fuoco
(MANUALE OPERATIVO)
• Un DPI di III° cat. (OBBLIGO DI FORMAZIONE)

9. 03/22/19 S. F. B. - SAF 1° Livello Fase "A" 9
Percorso S.A.F.
1A – livello base, lavoro di squadra (DPI 3° cat.)
1B – autosufficienza dell’operatore nel muoversi
su corda
2A – utilizzo di attrezzature e operazioni di
squadra complesse
2B – elisoccorritore in numero limitato

11. FORZA DI ARRESTO
FATTORE DI CADUTA
CATENA DI SICUREZZA

12. EFFETTO DELLA GRAVITA’
SUL CORPO UMANO
Dagli esperimenti militari è
risultato che:
Il corpo umano non può
sopportare, forze di arresto
superiori a 12 KN.
80 x 15 = 1200 Kg = 12 KN
Kg x accelerazione gravità(g) = KN

13. g = GRAVITA’
g + (Positiva)
massimo 15 g +
g - (Negativa)
massimo 2-3 g -
Gli organi si
muovono dall’alto
verso il basso
Il sangue passa
dalla testa al corpo
Il sangue passa dal
corpo alla testa
provocando
possibili emorragie
cerebrali .
Induce sui corpi una accelerazione pari a 9,81 m/sec2

14. È la forza trasmessa all’operatore al
momento dell’arresto della sua caduta.
Tramite la corda si trasmette ai punti di attacco
L’Energia di caduta viene parzialmente assorbita dalla
corda che subisce un allungamento
FORZA DI ARRESTO

15. FC = H/L
altezza di caduta (H)
lunghezza di corda che si può deformare (L)
È un parametro che quantifica la qualità del
sistema che assorbirà le energie sviluppate in
una caduta
La forza di arresto dipende dal
FATTORE DI CADUTA

16. 1616
FC=0 FC=0,5 FC=1 FC=2
50/100 100/100 200/100
H= Altezza di caduta
L= Lunghezza della corda
interessata
Fattore di caduta

17. Esempio: Fattore di caduta 1

18. Esempio: Fattore di caduta 2

19. Esempio: Fattore di caduta superiore a 2

20. E’ l’insieme di elementi che assicurano l’operatore ai punti di
attacco.
L’elemento debole della catena di sicurezza deve essere
l’uomo
Ha lo scopo:
di evitare l’eventuale caduta e/o limitarne le conseguenze
CATENA DI SICUREZZA

21. punto di ancoraggio valido
sistema di collegamento
dispositivo di presa del corpo
CATENA DI SICUREZZA

22. > 12 KN
> 22 KN
Caratteristiche minime

23. Forza Massima nei rinvii con corda dinamicaForza Massima nei rinvii con corda dinamica

24. 22/03/19 SAF 1° Livello Fase "A" 24

25. Unità di misura
Nel sistema internazionale l’unità di misura della
forza è il: Newton (N)
1 Kg = 9,81 N = circa 10 N
80 Kg = 800 N = 0,8 KN
100 Kg = 1000 N = 1 KN
Esempio: 2200 Kg = 22 KN

26. Sacco pompiere
è composto da:
• Zaino contenente corde sintetiche
• Zaino contenente il materiale ed attrezzature:
Cordini e Fettucce
Imbracature di sicurezza
Dispositivo di collegamento con dissipatore d’energia
Connettori
Discensore – Assicuratore
Bloccanti
Carrucole
Protezione corde

27. CORDE
SEMISTATICA
da lavoro
DINAMICA
di sicura

28. SEMISTATICA
CARATTERISTICHE TECNICHE:
• LUNGHEZZA 60 m
• DIAMETRO 10.5 mm
• CARICO DI ROTTURA (C.R.) KN 27
• ALLUNGAMENTO STATICO < 5% CON CARICO DI 150
Kg
• CARICO DI UTILIZZO 350Kg

29. CARATTERISTICHE TECNICHE:
 LUNGHEZZA 60 m
 DIAMETRO 11 mm
 CARICO DI ROTTURA (C.R.) KN 24
 ALLUNGAMENTO STATICO < 8% CON CARICO DI
80 Kg
 CARICO DI UTILIZZO 350 Kg
DINAMICA

30. COSTRUZIONE
• Filo identificativo anno di
costruzione (colore e scritta)
• Monofilamento
• Più monofilamenti attorcigliati
formano uno stoppino
• Più stoppini attorcigliati
formano un trefolo
• Calza:= più stoppini intrecciati
• Anima: più trefoli attorcigliati
• Corda : Anima + Calza

31. Corde Semistatiche
Riferimento alle norme U.I.A.A. e EN 1891
<5%< 5%Allungamento 50-150
Kg
5
5
N. Cadute. 100 Kg
Con F.C. 1 80 Kg
Max 6 KN
600 Kg
Max 6 KN
600 Kg
Forza d’arresto con
F.C. 0.3
12 KN15 KNResistenza statica con
nodo a otto
18 KN22 KNResistenza statica
Tipo BTipo A
Scorrimento calza < 1.2 % < 1.2%
VVF “SAF 1A” solo Tipo
A

32. Caratteristiche corde dinamiche
Le corde utilizzate nel sacco SAF 1A sono solo singole

33. Riferimento alle norme U.I.A.A. e EN 892
122%12 KN< 8%Gemelle
80 Kg
52%8 KN< 10%
Doppia
55 Kg
52%12 KN< 8%
Singola
80 Kg
N. Cadute
F.C. 2
Scorrimento
calza
Max forza
d’arresto
1°Strappo
Allungamento
Carico statico
Tipi di
corde
Le corde dinamiche portate a rottura possono allungarsi fino al 50%

34. Cordini e Fettucce
Riferimento alle norme U.I.A.A. e EN 891
Cordini ∅ da 4 a 8 mm e fettucce sono materiale
semistatico.
Nelle fettucce a nastro ogni filo separato dichiara una
resistenza di 500 Kg (5KN).
Le fettucce cucite semistatiche a norma CE 0197 EN
566 hanno una resistenza minima di 2200 Kg (22KN)

35. Diametro costante mm. 8
Carico di rottura
Kg 1300 (13 KN)
CORDINI

36. FATTORI DI RIDUZIONE PER IL POSIZIONAMENTO DI ANELLI DI FETTUCCIA
ANELLI DI FETTUCCIA

37. FATTORI DI RIDUZIONE
DEL CARICO DI ROTTURA
• Nodi (da 30% a 50%)
• Spigoli (in relazione all’ampiezza degli stessi)
• Corde bagnate (10%)
• Corde gelate (45%)
• Eventi Traumatici (schiacciamenti, deterioramento della calza, ecc..)
• Utilizzo con attrezzi (Bloccanti meccanici)

38. LA ROTTURA DELLE CORDE PUO’ ESSERE
CAUSATA DA:
• Fusione
(Fonti di calore, forti attriti, ecc..)
• Taglio
(Lame, spigoli industriali, trauma, abrasioni)
• Intrusione di corpi estranei
(calpestare le corde)
• Contatto con sostanze chimiche
(acidi, solventi, olii, ecc….)

39. LAVARE CON ACQUA FREDDA E SPAZZOLARE
NON ASCIUGARE AL SOLE
O VICINO AD UNA FONTE DI CALORE
PASSARE LA CORDA TRA LE MANI
FACENDO UNA CURVA E CONTROLLARE CHE NON PRESENTI PUNTI DI SCHOK
IMMAGAZZINAMENTO E MANUTENZIONE DELLE CORDE

40. DURANTE L'USO ATTENZIONE ALLE ABRASIONI
Controllare che non presentino corrosioni,
abrasioni o schiacciamenti
IMMAGAZZINAMENTO E MANUTENZIONE DELLE CORDE

41. Imbracatura da lavoro
(tipo – Navaho-Pezl)
Carico di rottura
>12 KN (1200 Kg)
Punti di attacco
Porta materiali

42. N° 3
Punti di attacco
anello in acciaio
N° 1
Punto di attacco
anello in acciaio
solo
Direzionale
Carico massimo
d'utilizzo ≤ KN 2
Carico di rottura
Attacchi  KN 20
TRIANGOLO DI EVACUAZIONE

43. Carico di rottura KN 26
Carico massimo d'utilizzo ≤ KN 5
Da usare sempre in abbinamento con moschettone parallelo
CARRUCOLA A FLANGE FISSE

44. Rulliera Scorrimento Corde
PROTEZIONI PER CORDE
Guaine di protezione

45. Carico di rottura Asse maggiore KN 22
Asse minore KN 8
Leva aperta KN 7
Moschettone ovale con ghiera di
sicurezza vite
MOSCHETTONE PARALLELO “X”

46. Carico di rottura Asse maggiore KN 23
Asse minore KN 7
Leva aperta KN 6
Moschettone a pera con ghiera di
sicurezza a vite
MOSCHETTONE A BASE LARGA “H”(Pera)

47. Carico di rottura Asse maggiore KN 28
Asse minore KN 7
Leva aperta KN 8
Moschettone con ghiera
di sicurezza (K)
connettore da via-ferrata
con chiusura automatica
MOSCHETTONE ASIMMETRICO “K”

48. OK
OK
NON SICURO
CHIUSURE LEVE DEI MOSCHETTONI

49. MAGLIE RAPIDE
Carico di rottura >12 KN
Carico di rottura Asse maggiore >12 KN
TRIANGOLARE o DELTA
SIMMETRICA LUNGA o OVALE

50. Lo Zyper può dissipare l’energia di caduta di un corpo di 80 Kg
per un Fattore di Caduta massimo di 5, con una forza d’arresto
massima di 6 KN
DISPOSITIVO DI COLLEGAMENTO
CON DISSIPATORE DI ENERGIA
“ZYPER”
Da usare sempre con moschettoni asimmetrici K

51. Carico di rottura Foro KN 22
Utilizzare solo corde da 10 a 11 mm Ø
DISCENSORE - ASSICURATORE
GRI-GRI

52. DISCENSORE - ASSICURATORE AUTOFRENANTE
I’D-I’DS
Carico di rottura Foro KN
22
Utilizzare solo corde ø da
10 a 11,5 mm
Carico massimo con ø corda
min. 10,5
150 kg

55. Carico massimo d'utilizzo ≤ KN 4
Carico di rottura ai Fori KN 20
Per corde da 8 a 13 mm Ø
MANIGLIA BLOCCANTE

56. Carico massimo d'utilizzo con:
bloccante ≤ 4 KN
solo carrucola ≤ 26 KN
Per corde da 8 a 13 mm Ø
Carrucola
Bloccante
BLOCCANTE con carrucola (block-Roll)

58. 22/03/19 SAF 1° Livello Fase "A" 58
Nodi
I nodi si possono definire come
Una manovra che sfruttando la somma degli attriti
rende solidali due corde o la corda con un altro
corpo.

59. 22/03/19 SAF 1° Livello Fase "A" 59
 Nodi per Assicurazione Statica
 Nodi per Assicurazione Dinamica
 Nodi di giunzione
 Nodi Autobloccanti
si possono dividere in

60. 22/03/19 SAF 1° Livello Fase "A" 60
Nodi per assicurazione statica
Otto con asola
Riduce C.R. del 40%
Otto con doppia asola
( detto nodo coniglio) riduzione C.R. 40%
il capo di corda che esce dal nodo deve essere lungo almeno di 10 volte il diametro della
corda

61. 22/03/19 SAF 1° Livello Fase "A" 61
Nodi per assicurazione dinamica
Mezzo barcaiolo Blocco del mezzo barcaiolo
(per rendere statico il
nodo)
Il nodo va eseguito obbligatoriamente
su moschettone a base larga(Pera)

62. 22/03/19 SAF 1° Livello Fase "A" 62
Nodi di giunzione
Nodo doppio inglese
Nodo semplice infilato ( fettuccia )
Nodo savoia inseguito

63. 22/03/19 SAF 1° Livello Fase "A" 63
Nodi autobloccanti
Nodo Machard
Nodo Prusik
BidirezionaleUnidirezionale

64. 22/03/19 SAF 1° Livello Fase "A" 64
Punti di attacco
Naturali: alberi, travi in legno e/o in cemento,
volate, autoscala, clessidre, ganci traino
ecc…
 Artificiali: chiodi da roccia, tasselli ad
espansione e incastri vari.

65. 22/03/19 SAF 1° Livello Fase "A" 65
Attacchi naturali

66. 22/03/19 SAF 1° Livello Fase "A" 66
Ancoraggi
Si definiscono ancoraggi, i sistemi con
cui vengono eseguiti i collegamenti ai
vari punti di attacco
Gli ancoraggi si possono dividere in:
• Ancoraggio statico
• Ancoraggio dinamico

67. 22/03/19 SAF 1° Livello Fase "A" 67
Ancoraggio statico
• La direzione della corda di carico deve essere predeterminata e non può essere
variata, senza variare la ripartizione del carico sui punti di attacco

68. 22/03/19 SAF 1° Livello Fase "A" 68
Ancoraggio dinamico
Cambiando la direzione di tiro, il carico, viene comunque ripartito equamente sui
punti di attacco.

69. 22/03/19 SAF 1° Livello Fase "A" 69
Gli angoli degli ancoraggi
Effetti sui punti di attacco

70. 22/03/19 SAF 1° Livello Fase "A" 70
Ancoraggio dinamico doppio a più punti
• Si utilizza quando i punti di
attacco sono lontani tra loro
e/o dal posizionamento
dell’ancoraggio.

71. FILOSOFIAFILOSOFIA
DELLADELLA
SICUREZZASICUREZZA

72. La Sicurezza dell’Operatore
si ottiene con:
Conoscenza uso materiali e delle manovre
Standardizzazione delle procedure
Analisi del rischio
Reversibilità dell’errore

73. La standardizzazione consente :
 Minore soggettività
 Rapidità di esecuzione
 Controllo incrociato
 Verifica immediata dell’eventuale errore
 Procedure conosciute
 Riduzione del rischio per gli operatori

74. L’analisi del rischio permette di:
• Identificare le sorgenti di pericolo
• Stimarne l’entità
• Prevederne l’evoluzione e le possibili
conseguenze sulle persone

75. Reversibilità dell’errore:
Insieme di operazioni (attive o passive) che
entrano in funzione nella eventualità di un
errore o dell’evolversi di una situazione non
sempre prevedibile
Obiettivo:
Evitare ulteriori conseguenze agli operatori

76. La sicura
 Entra in azione al collasso del sistema di soccorso
 Va quindi sempre svincolata dal sistema
(non può usarlo nemmeno in parte)

77. Tutto questo ha come obiettivo:
L’abbattimento del rischio per gli operatori
Rendere accettabili le conseguenze

78. 22/03/19 SAF 1° Livello Fase "A" 78

79. 22/03/19 SAF 1° Livello Fase "A" 79
RADIOCOMUNICAZIONI
E
SEGNALAZIONI

80. 22/03/19 SAF 1° Livello Fase "A" 80
Le comunicazioni "radio" e le segnalazioni
rivestono un’importanza
fondamentale nell’ambito del
soccorso tecnico urgente.
Le comunicazioni radio devono essere brevi, telegrafiche,
con ripetizione della domanda da parte del ricevente
RADIOCOMUNICAZIONI

81. 22/03/19 SAF 1° Livello Fase "A" 81
TRASMISSIONI RADIO

82. 22/03/19 SAF 1° Livello Fase "A" 82
CODICECODICE SITUAZIONESITUAZIONE
ZEROZERO ILLESOILLESO
UNOUNO FERITO LIEVEFERITO LIEVE
DUEDUE LESIONI SENZA PERICOLO DILESIONI SENZA PERICOLO DI
MORTEMORTE
TRETRE PERICOLO DI MORTEPERICOLO DI MORTE
QUATTROQUATTRO DECEDUTODECEDUTO
Codice della gravità delle condizioni di
persone soccorse

83. 22/03/19 SAF 1° Livello Fase "A" 83
RADIO
COMUNICAZIONI
CON
ELICOTTERO

84. 22/03/19 SAF 1° Livello Fase "A" 84
Il soccorritore deve essere sempre in contatto radio
con il personale di bordo
per guidare l’elicottero verso la zona operativa
RADIOCOMUNICAZIONI CON ELICOTTERO

85. 22/03/19 SAF 1° Livello Fase "A" 85
POSIZIONE DELL’AEREOMOBILE RISPETTO AL SOCCORRITORE

86. 22/03/19 SAF 1° Livello Fase "A" 86
IL SOCCORSO
CON
L'ELICOTTERO

87. 22/03/19 SAF 1° Livello Fase "A" 87
(alba) EFFEMERIDI ( tramonto )
Condizioni di visibilità
Elevato costo di volo e manutenzione
Limiti operativi e gestionali
dell’Elicottero

88. 22/03/19 SAF 1° Livello Fase "A" 88
Vento alle spalle, indicazione degli ostacoli.
Braccia alzate a V si può atterrare. Braccia in diagonale divieto atterraggio
SCELTA DELL'AREA DI ATTERRAGGIO

89. 22/03/19 SAF 1° Livello Fase "A" 89
Spetterà sempre al pilota
la decisione
di accettare o meno le indicazioni
ricevute dal segnalatore.
SCELTA DELL'AREA DI ATTERRAGGIO

90. 22/03/19 SAF 1° Livello Fase "A" 90
AVVICINAMENTO AL VELIVOLO

91. 22/03/19 SAF 1° Livello Fase "A" 91
ZONE DI AVVICINAMENTO
POSSIBILE
PREFERENZIALE
PREFERENZIALE
POSSIBILE
NO

92. 22/03/19 SAF 1° Livello Fase "A" 92